Talven haasteita, Stihlin jäätymistesti ja motonkin avustamista
Вставка
- Опубліковано 27 лип 2024
- Sellasta oli editointipöydällä tässä tällä kertaa.
00:00 Otsikko
00:05 Raivuulla
00:26 Hakkuulla
01:11 Kootut selitykset
06:09 Stihlin jäädytys
08:58 Komatsun apuna
14:49 Komatsun apuna part 2
Kiitos videosta!
Ei pitkään aikaan näkynytkään.
Stilh ei kun pyörii.
Luja on saha.
Hyvää uutta vuotta!!
Kiitoksia ja mukavaa alkanutta vuotta sinnekin! 😄 Eipä tässä oo mitään sellaista järkevätä kuvattavaa ollut oikein nyt. Tasaista suorittamista vaan. Luja saha se kyllä on, ei mahda mitään!
Hienoa tekemistä jälleen, kiitos hyvästä videosta.
Eipä kestä kiittää, mutta kiitos silti! Harvakseen putoilee videoita, sillä ei oo nyt oikein ollut ideoita, että mitä sitä kuvaisi tässä aina.
Hyvä video 👍.Hyvät uudet vuodet
Kiitos paljon! Mukavaa alkanutta vuotta sinnekin! 😎
Hyvää Uutta Vuotta. Ei ole sinua näkynytkään. No hyvä että mies iskussa.👍👍
Kiitoksia, sekä sinne myös! Ollut hiukkasen motivaation kanssa sanomista. Ei oo sellaista mitään fiksua kuvattavaa oikein ollut tuolla metsässä vähään aikaan. Uutta materiaaliakin voi tulla jossain kohtaa talvea, mutta se on tässä työn alla toistaiseksi vielä. Eiköhän tämäkin talvi tässä jotenkin kitkutella läpi.
Hyvää uutta vuotta ja työn iloa!
Kiitoksia! Hyvää alkanutta vuotta sinnekin! 😎
Stihl toimii moottorisahana talvessa. Oletko seurannut Sami Hytösen taistelua Stihlin raivurin kanssa talvessa ? 😄
Kyllä se tuntuu toimivan. Alkaa jo kyllästyttää tuon loppuun sahaaminen, kun ei tunnu vaan loppua tolle vehkeelle tulevan. Aika vähällä katselulla ollut youtube tässä, niin on muutkin kanavat jääneet aika vähälle huomiolle. Onhan se pahimmillaan aika kauheaa taistelua.
@@JOmetsuri Naapurin osapäivä metsuri sitä kans puheli, että kyl toi 261 on kova rauta isommassakin puussa. Vaan kuulemma niitä 04 laippoja menee kuin näkkileipää.
@@samuelp.4743 Kyllähän se kova rauta on. Koivutukissa alkaa vaan helposti meno lakkaamaan, ainakin 8 vetorissalla, mutta saishan sen helposti vaihdettua seiskaan, niin meno paranisi. Jaa ne ei sitten kestäkään vissiin. Kalliita ovat, niin ikävä kyllä jos jatkuvasti menee. Toivottavasti ei pihistele ketjuöljyssä ainakaan. 😅
@@JOmetsuri Kertoili et kestää laippa paremmin kun ei sitä erehdy kääntämään. En kyl usko sen säästävän ketjuöljyssä mut jostainhan se laipojen kuluminen johtuu. Mulla oregonin speedcut 15' laippa on kestäny Huskin perässä jo ~400mottia ja oottelen kovasti koska se antautuu.
Noni, siellähän oli puolen välin jälkeen sopivan kokoisia pihapuita. monenko motin kuusia oli?
Olihan nuo jo puuksi tunnistettavia, mutta ei siltikään mitään jättiläisiä, kun ei tarvinnut tyvipölkkyä sahata irti. Olisko 5 puusta tullut joku 17-18 kiintoa tuossa tavaraa, ei sen tarkemmin tullut litratilavuuksia tarkasteltua.
Eiköhän niissäkin puuta tarpeeksi ole jo@@JOmetsuri
Mutta keväällä aletaan reenaamaan kisoihin, eikös vaan😊😊
Jospa sitä nyt olisi aikaa paremmin alkaa valmistautumaan niihin! 😅
Onko jo ajatusta kun 261 antautuu että mikä on seuraava saha?
Taidan jatkaa 261 linjalla näissä harvennushommissa jos ei nyt mitään ihmeitä tapahdu. Kestävä kone, toimii äärimmäisen hyvin talvella puuterilumessa ja sellanen sopiva saha tasaiseen suorittamiseen. Mutta katotaan eka kauan tätä hupia tällä vielä kestää.
Miks ammatti metsurit jättää raivaus saha hommissa niin pitkät kannot, jos pitkien kantojen jäliltä pitää traktorilla ajella metässä niin siinä on renkaat kovilla.
Jos eka pitää heittää arvaus, niin kova kiire suorittaa ja saada pinta-alaa tehtyä. Aika tiukaksi on nuo hehtaaritaksat ajettu metsäsektorilla. Jos tämän videon kohteessa ihmettelet pitkiä kantoja, niin ne on siellä ihan sen takia koska varhaisperkaus ja taimikon läpi ei tulla ajamaan traktrorilla. Luntakin jo jonkun verran, niin ei sitä hangenpinnan alle lähdetä terää kokeilemaan. Kivet kolisee herkästi terässä. Ennakkoraivuulla ei tuu pitkään kantoon tehtyä etenkään puiden tyviä. Omillekin korjuuketjuille jos tarttee raivata, niin siellä on ketjut kovilla jos on pitkää räippää tyvellä. Säästää motomiehen hermoja kummasti kun ei ketjut lentele ja katkeile keppien takia.
Työnopastaja neuvo v1981 että pitkä kanto taipuu 05m. renkaan alla.
Eikä veso uudelleen niin herkästi, mitä lyhyt.
@@olli-pekkapollanen9495 Tossa taitaa olla kyllä vinha perä. Pidempi kuivahtaa ja lahoaa pystyyn, mutta lyhyemmissä riittää voimaa vesoa sitten.
On aika rankka keli tehdä hommia.
Nyt sentään pysyy vaatteet kuivana, ettei heti sula lumi päälle 😅