Mobil teririt yg pernah sy bawa = karimun. Di kelas lcgc sy ttp pilih karimun, irit, luas, peredaman bagus, build quality keren, karena tidak lebar, masuk gang2 kecil hayuk lah...
mobil jaman kuliah gue nih yg tipe manual skalian buat belajar mobil kopling dlu, kecil, irit, dan ga rewel² club puas sih pakenya hingga udah lulus dan gw pake sendiri buat kerja ampe luar kota daily driver juga... minusnya cuman di bagasi kecil terus kudu upgrade kaki² dan velg biar tampilannya ga cungkring² amat
Punya GX manual udah 8 tahunan, wagon R batch pertama, yg masih pakai kabel gas, sampai skr tarikan masih ngisi terus, kaki2 bandel, paling shockbreaker yg lemah aja krn umur, ga ada ratle sama sekali di kabin dan kaki2. Stabilitas mantap, cuma karena lebar tapak yang kurang dan tinggi jadi ketemu jalan bumpy goyang2 banget, overall stabil banget. 160 di trans jawa stabil dan ngisi, kalo tega bisa lebih karena nafas masih ada, mesin emang enak dan irit parah ga pernah ada trouble. Build quality bagus khas suzuki Indonesia, minus hanya di kelengkapan safety dan power window yg banyak di downgrade. Yang terpenting satu2nya LCGC yg punya roof rail. Walau endingnya diperetelin juga sama Suzuki.
untuk WagonR GS Stingray ini lah yg menurut sy paling JDM, dibanding dengan yg lain, dan setaranya, apalagi yg Matic, irit banget, sparepart amat bersahabat, setelah punya sungguh ga rela melepas Luega banget dibandingkan dengan yg lain, ini hanya pendapat pribadi sy.
Halo, Om Rockford. Saya senang ketemu di Pasar Lama Tangerang walaupun cuma sebentar. Sorry juga gak turun dari mobil 🙏🏻 Sukses terus untuk tim Lugnutz!
@@wilianmale6033 tp minusnya datsun go malah yg paling limbung dibanding nih mobil kotak wkwwkwkwk tp empuknya mmg khas nissan.tp kelebihannya GO lcgc terkencang skg entengnya.
Yang jelas Karimun yang ini (Wagon R) sanggup nempelin Brio kejar kejaran sepanjang jalur belakang BSD dari mulai deket Aeon sampai deket kampus UMN. Gila sih nih mobil.
Setuju om, saya trans jawa kejar2an 160an masih bisa, dan gilanya masih ada nafas buat lebih tapi ga tega, asal set up kaki2 mumpuni stabil jalan segitu.
Sayang banget sih Karimun sekarang discontinue, padahal menurut saya Karimun itu lebih worth it daripada espresso, desainnya apalagi 👍🏻 jdm banget dibanding espresso yang keindia-indiaan
Aku punya yg sebelum nya..seri estilo 2012....alhamdulillah sampe skrng msih enak..walau setir agak berat..getaran mesin kuat dan kaki kaki depan agak gredek...
Mobil operasional saya ni. Tiap hari jalan 50 - 80Km Seminggu full tank pertamax 😅 Tergolong irit sih. Ini mobil enak buat jalan didalam kota,luar kota sih so far enak2 aja sih. Kalau untuk akselerasi enak mode manual
Cinta smpe skg ni wagon r Dan msi kupake ga kujual... Hrg mobil diskontinu ga isa turun2 bnyak Pajak tahunan murah Bensin walahhh iriiit puooool Kabin lega....naikan empuk.... Tarikan oke laa buat dlm kota...mau sekenceng apa sii...org jg macet...
akhir Februari kmren ngincer mobil ini, tapi akhirnya pilihan jatuh ke tipe GX manual. Semua pertimbangannya beli mobil ini sama dengan yg dibilang divideo ini build quality yg paling Solid, belum ada rattle padahal 3 silindernya geter, dan paling kedap di kelasnya. dan yang saya suka dari mesin ini walaupun diatas kertas B aja tp torsinya sudah kerasa dari RPM 2000an dan rasio gigi yang rapet-rapet jadi racikannya pas. menurut saya mobil ini sangat cocok bagi yg butuh mobil untuk first car yg nyaman mudah dirawat ga rewel dan mudah untuk dikendarai. yang masih kerasa aneh menurut saya adalah koplingnya yg ga linear seperti mobil mobil pada umumnya. apakah om rockford merasakan seperti saya juga di wagon r nya ?
Ada space kopling kosong sebelum diinjak penuh, jadi walaupun udah dibuka kopling 1/4 dari injak penuh itu belum mulai merayap belum mulai nggigit koplingnya, baru 2/4 3/4 koplingnya mulai merayap mobilnya. Ini yg terjadi di mobil saya ya.
LCGC "non ASTRA" pada mati gara-gara mereka ngeluarin Duo LCGC 7 Seaters dengan harga murah. Jujur suasana di jalan jadi membosankan ketemunya itu-itu aja 😄
uda pegang ni mobil tp versi gl selama 5 taun,, irit, biaya service murah, sparepart gampang dicari, bantingan termasuk yg paling enak drpd lcgc 1000cc merk lain kekurangan : getaran mesin & pilar A nya gede banget
Selama pakai kurangnya yang lain ada di peredaman suara. Klo ujan ruame. Jok belalakang headrestnya pendek. Yg duduk dibelakang klo tidur ngaga dah. Sisanya sih minim fitur, beda sama versi India. Kelengkapan fitur malah ada di versi Kopi2an itu. Tp ovel all ini LCGC paling bener.
Saya punya karimun Wagon R tipe GA tahun 2015, saya beli tahun lalu diharga 66jt. saya jadikan mobil harian, dan juga buat narik taksi online. Mobil murah, irit, perawatan mudah, tapi tetap produktif menghasilkan hehe. Beberapa kali saya upload di chanel saya
Pernah bawa suzuki karimun wagon dari bekasi ke kebumen pulang kampung irit banget biar di kata cc nya kecil boleh di adu keiritan nya sama boleh lain soalnya durability boleh di adu
Pakai Wagonr GS AGS 2017 dari 2018-2022. Beli bekas, odometer 6000km orang BU jarang pakai. Sampai dijual lagi (odometer 39000 km) gak ada masalah berarti. Sudah modifikasi pasang wiper belakang+washer Ertiga, HU 7" dan kamera parkir. Alasan diganti Avanza Veloz AT 2013 beli di OLX Autos Bekasi, bukan promo lho kebetulan saja, karena jumlah keluarga serumah bertambah dari 2 ke 7 orang. Kasihan kalau pangku-pangkuan jarak jauh. Note : lebih sering pakai M mode daripada D mode, biar lebih halus.
Kemarin liat spresso di daerah Rasuna Said, saya pikir kecil banget ini mobil. Kayak ga proporsional aja gitu. Kayaknya emang bener wagon r aja deh kalo buat mobil pertama. Saya aja kalo dikasih rejeki kayaknya lebih pilih Karimun dibandingkan spresso.
Emg mobil ini paling well built dikelas lcgc. Dari built quality, kualitas material, kekedapan, sampe kenyamanan paling oke. Emg bukan yg paling kenceng, paling lengkap fiturnya, dan paling tinggi resale valuenya. Tpi okelah kalo buat harian. Coba dulu sijuki ngeluarin yg 4at bukan ags. Pasti laku keras nih
saya berharap automaker jepang lebih banyak bawa kei carnya ke indo dan dikurangin tuh produk produk indianya kesini, karena kalau difikir secara logis, kei car lebih cocok di indo dari banyak aspek, seperti harga, konsumsi bahan bakar dan ukuran.. harga, karena mobil kecil = lebih murah = seharusnya lebih cocok dengan kantong orang indo konsumsi BBM = karena mobil kecil = mesin kecil = lebih irit cocok buat indo yang harga bensin lagi lucu-lucunya tidak berbanding lurus dengan income ukuran = karena bodi kecil = cocok untuk perkotaan Indonesia apalagi di jalan jalan tikus tapi juga punya nilai positif seperti, dibanding dengan produk india, Jepang tidak mengkompromikan build quality, keselamatan dan kenyamanan
Mesin < 1000 cc kurang cocok dengan medan jalan Indonesia, kecuali sepenuhnya dipakai sebagau city car. Tapi menurut saya kalau EV micro seperti Air EV bisa laris, seharusnya Kei Car juga punya potensi serupa. Ga semua orang mencari mobil 7 seater
udah jelas karimun ini ukuran mobilnya lebih besar dari spresso, ehh malah discontinue, harusnya di buat kasta aja, karimunnya mahalin dikit tambah fitur, lalu spresso nya ambil alih posisi karimun dibawahnya, gini Lebih asik
Ga bisa dimahalin Krn kelas LCGC ada aturannya. Lagian kalo memang netizen bilang Karimun bagus nyatanya penjualan drop banget sebelum diskontinyu..beda dg spresso dibully kok malah banyak yg beli bahkan lebih laris drpd ignis yg hadir lebih dulu
Wakakak..... Kayak mobil ku. Karimun Wagon R. Tetap selalu di hati, super irit, enak di buat masuk² Gg. Jalan sempit enak, ini yg paling saya suka SUSPENSINYA LUAAR BIASA ueeenak bos. Sy sdh 2Th pake Wagon R. Tak buat KOLEKSI punya sy ngk bakal di jual. Kalau pengen yg besar beli lg sp tau ada rejeki lebih.
Oalah Moch Ramdan, weh deket rumah ane nih Peleknya bagus cm kurang cocok sm Karimun silver, tp hasil fittingnya walaupun keluar dua jari, jd lebih proper
Benar sekali soal AGS, itu parah banget, delay shiftingnya sekitar 0.5 - 1.0 detik, itu sudah sangat mengganggu mobil dibelakang. Mending beli yang manual aja sekalian.
Saya dulu pengguna wagon R GX 2014 beralih ke Harrier 2.4 th 2005. Tapi dalam lubuk hati paling dalam masih blm bisa move on Ama wagonR ane serius. Insyallah kalo ada rezeki pengen ambil LG yg ini stingray buat bini pulang pergi kerja
seandainnya klo mesinnya 1200cc 4 cylinder dohc sm body lebar dikit jd practicallity nya nggak nanggung. Saya yakin bisa bersaing ama duo lcgc 1200cc lainnya nih mobil build quality paling ook + durabilty dahmirip2 ama duo penguasa Market share itu
kebetulan yg dipake lemot mas,kalo normal enak koq…kurang enak tinggal knalpot ganti hasilnya seperti mobilku yg di youtube ga takut timeattack lawan apa aja
Saya make wagon R Stingray Jdm . Sekilas mirip dengan yang di indonesia dengan kode mh23s . Tapi perbedaan nya sangat jauh dari segi fitur dan build quality 😢
Pabrikan mobil, tolong kalo bikin headreat jangan nanggung, model pocong pun ga masalah, asal sekalian proper ditinggiin depan maupun belakang. Juga untuk cup holder, please lqh jangan pelit ngasih storage, apa susahnya sih, tinggal ngasih coakan melengkung dikit dibagian bawah door trim 😢 Kalo power window belakang dan spion belum elektrik nasih bisa dimaklumi walopun sebenernya minim power window di semua pintu.
Sayang liat turbo bastard di karimun wagon r kurang cocok, padahal naksir antara ini sama dnz tormenta buat karimun wagon r gs juga... Pengen yg rata bodi...
Pengen beli karimun transmisi matic. Tapi setelah penjelasan abang ini, bahwa matic karimun ialah AGS atau manual yg dirobotkan, ditambah lagi informasi jika transmisinya rusak bisa kena biaya perbaikan mencapai setengah harga mobil, membuat saya jadi mundur untuk beli yg matic. Namun jika beli yg manual, saya ragu bahwa istri saya akan mudah mempelajarinya.
dandanin dikit om
1.ganti kaca film
2.blackout pilarnya
3.ganti lampu LED(headlamp, foglamp, Hi beam)
4.tail lamp ganti LED
5.ganti head unit andorid
Mobil ini kalo di jalan saya sholawatin terus 😀, mobil idaman , sudah ada uang nya tapi masih mikirin cari kandang nya dulu hehe
Sama mikir kndng dlu
sefrekuensi kita
gak brio saja kah wkwkwkk
Sama... Mau ketemu yg kotak maupun wagon r atau yg estilo tto saya sholawatin. Soalnya mobil impian saya
sama bang, lebih sreg gitu
Mobil teririt yg pernah sy bawa = karimun. Di kelas lcgc sy ttp pilih karimun, irit, luas, peredaman bagus, build quality keren, karena tidak lebar, masuk gang2 kecil hayuk lah...
Pernah ngerekomendasiin ke temen. Dan akhirnya dibeli juga. Dgn video ini berarti gua ga salah😁
Karimun Wagon R salah satu LCGC yg Durability nya yg lebih baik dr pd yg lain...
Wahh serius t kira yg paling murah biasa aja dibanding merk jepang lainnya.
mobil jaman kuliah gue nih yg tipe manual skalian buat belajar mobil kopling dlu, kecil, irit, dan ga rewel² club puas sih pakenya hingga udah lulus dan gw pake sendiri buat kerja ampe luar kota daily driver juga... minusnya cuman di bagasi kecil terus kudu upgrade kaki² dan velg biar tampilannya ga cungkring² amat
Kalau stlah diganti kakinya udah ngak limbung atau oleng lgi kah om? Dan apakah akan tetap irit mobilnya stlah ganti kaki"?
Punya GX manual udah 8 tahunan, wagon R batch pertama, yg masih pakai kabel gas, sampai skr tarikan masih ngisi terus, kaki2 bandel, paling shockbreaker yg lemah aja krn umur, ga ada ratle sama sekali di kabin dan kaki2. Stabilitas mantap, cuma karena lebar tapak yang kurang dan tinggi jadi ketemu jalan bumpy goyang2 banget, overall stabil banget. 160 di trans jawa stabil dan ngisi, kalo tega bisa lebih karena nafas masih ada, mesin emang enak dan irit parah ga pernah ada trouble. Build quality bagus khas suzuki Indonesia, minus hanya di kelengkapan safety dan power window yg banyak di downgrade. Yang terpenting satu2nya LCGC yg punya roof rail. Walau endingnya diperetelin juga sama Suzuki.
gak ada power window bang?
@@anp6301 power window belakang om maksudnya.
untuk WagonR GS Stingray ini lah yg menurut sy paling JDM, dibanding dengan yg lain, dan setaranya, apalagi yg Matic, irit banget, sparepart amat bersahabat, setelah punya sungguh ga rela melepas Luega banget dibandingkan dengan yg lain, ini hanya pendapat pribadi sy.
Bang bisa ditekuk g si jok belakangny
Halo, Om Rockford. Saya senang ketemu di Pasar Lama Tangerang walaupun cuma sebentar. Sorry juga gak turun dari mobil 🙏🏻
Sukses terus untuk tim Lugnutz!
Brio, agya, karimun.....saya jamin buat yg udah ngerasain ke tiganya sepakat berkata: suspensi karimun terbaek 😁😁😁
Lebih enakan mana sama Datsun Go HB? Karimun ok sih stabil tapi kalau dibandingkan dengan Go karimun agak lebih ke arah stiff
@@wilianmale6033 tp minusnya datsun go malah yg paling limbung dibanding nih mobil kotak wkwwkwkwk tp empuknya mmg khas nissan.tp kelebihannya GO lcgc terkencang skg entengnya.
@@wilianmale6033 datsun limbungnya lumayan bgt....tp emang empuk tp kl jadi penumpang kok krasa lebih nyaman karimun
ini bener banget.. karimun best banget.. nyamaaaannnn bangetttt
Habis pakai Karimun wagon sekarang pakai Yaris, langsung kerasa betul beda konsumsi BBMnya😁😁
Mobil fungsional yg layak dipelihara. Coba pas main di Cirebon waktu lebaran, enak ringkes dipake ziarah ke gunung jati dr kraton, cukup memuaskan.
Suzuki Karimun Wagon R kalau ada yang versi EV pasti KEREN.
Chanel ini yg bikin mempesona adlh Host nya yg lucu...
Hahahaa....
Sukses ya.
Alhamdulilah gua udah punya Karimun ini , jadi referensi juga utk ganti velg , cakep men 😍
Pajaknya berapa bang?
@@guitarbanana 1.4jt
Coba pake buffer ka... Tapi buffer yang bagus ... Biar aga naik dikit 1-2jari , jadi lebih Napak lagi pas cornering dan juga gak terlalu mentul mentul
ganteng bgt wagon-r nya, trully JDM kei car vibes. jadi pengen beli karimun juga wkwkwk
Jaipur domestic market
Inspiratif sekali, sy juga ada gs manual, hopefully bisa modif biar keren. Overall puas naik wagon r.
Yang jelas Karimun yang ini (Wagon R) sanggup nempelin Brio kejar kejaran sepanjang jalur belakang BSD dari mulai deket Aeon sampai deket kampus UMN. Gila sih nih mobil.
Setuju om, saya trans jawa kejar2an 160an masih bisa, dan gilanya masih ada nafas buat lebih tapi ga tega, asal set up kaki2 mumpuni stabil jalan segitu.
Ganti knalpot & air filter 180km/h masuk,main kaki kaki berani time attack di sentul lawan apa aja…ga percaya? Buka youtubeku hehehe
Valid sekaliii
@@yudhohandadi4396 widih ada sesepuh karimun disini. Salam hormat om. Masih belom tega buat ngebut kayak om.... Hahaha ..
Sayang banget sih Karimun sekarang discontinue, padahal menurut saya Karimun itu lebih worth it daripada espresso, desainnya apalagi 👍🏻 jdm banget dibanding espresso yang keindia-indiaan
S presso mirip jimny yang di buat versi city car. Kurang lebih perbedaan kayak taft yang kita kenal kotak sekarang jadi keicar dan bentuknya robotik
@@AlysaYulainda_UTC spresso mirip jimny??!?? Ga salah?!?!!
@@AlysaYulainda_UTC miripnya darimana?? Ga salah tuh??
@@Rafhiehiza8047 liat aja motif grillnya cuman motif grillnya lainya mirip ignis
@@AlysaYulainda_UTC motif grill?? Kalau Ama Jimny mah BEDA JAUH! 🤣 sejak kapan Jimny make grill kayak gitu, Ama ignis okelah agak mirip
Mobil gw jaman SMA nih
Empuk, irit, dalem lega walau dimensi kecil, buat dalem kota paling mantep 😂👍
Kalo di tol diselip bus auto oleng 😂
Auto oleng yah, berarti ngak aman dong om atau gmana ?
Innova aja kalo dissalip bis jg oleng
Ini bisa ditekuk g sih jok belakangnya
Serius kak? Soalnya rencana mo bawa kluar kota lewat tol 😢
Aku punya yg sebelum nya..seri estilo 2012....alhamdulillah sampe skrng msih enak..walau setir agak berat..getaran mesin kuat dan kaki kaki depan agak gredek...
Mobil operasional saya ni.
Tiap hari jalan 50 - 80Km
Seminggu full tank pertamax 😅
Tergolong irit sih.
Ini mobil enak buat jalan didalam kota,luar kota sih so far enak2 aja sih.
Kalau untuk akselerasi enak mode manual
Cinta smpe skg ni wagon r
Dan msi kupake ga kujual...
Hrg mobil diskontinu ga isa turun2 bnyak
Pajak tahunan murah
Bensin walahhh iriiit puooool
Kabin lega....naikan empuk....
Tarikan oke laa buat dlm kota...mau sekenceng apa sii...org jg macet...
akhir Februari kmren ngincer mobil ini, tapi akhirnya pilihan jatuh ke tipe GX manual. Semua pertimbangannya beli mobil ini sama dengan yg dibilang divideo ini build quality yg paling Solid, belum ada rattle padahal 3 silindernya geter, dan paling kedap di kelasnya. dan yang saya suka dari mesin ini walaupun diatas kertas B aja tp torsinya sudah kerasa dari RPM 2000an dan rasio gigi yang rapet-rapet jadi racikannya pas. menurut saya mobil ini sangat cocok bagi yg butuh mobil untuk first car yg nyaman mudah dirawat ga rewel dan mudah untuk dikendarai. yang masih kerasa aneh menurut saya adalah koplingnya yg ga linear seperti mobil mobil pada umumnya. apakah om rockford merasakan seperti saya juga di wagon r nya ?
Kopling ga linear maksudnya gmn om?
Ada space kopling kosong sebelum diinjak penuh, jadi walaupun udah dibuka kopling 1/4 dari injak penuh itu belum mulai merayap belum mulai nggigit koplingnya, baru 2/4 3/4 koplingnya mulai merayap mobilnya. Ini yg terjadi di mobil saya ya.
Mobil pertama saya. Saya pikir semua mobil manual kayak gini om!! Lepas setengah kopling udah jalan tanpa gas..
@@m48unn musti disetting itu ke beres, awal beli juga kaya gitu.
LCGC "non ASTRA" pada mati gara-gara mereka ngeluarin Duo LCGC 7 Seaters dengan harga murah. Jujur suasana di jalan jadi membosankan ketemunya itu-itu aja 😄
uda pegang ni mobil tp versi gl selama 5 taun,, irit, biaya service murah, sparepart gampang dicari, bantingan termasuk yg paling enak drpd lcgc 1000cc merk lain
kekurangan : getaran mesin & pilar A nya gede banget
Krn 3 silinder..
Kalau channel sebelah yg cabang suroboyo selalu syutingnya di daerah utara yg viewnya kayak panas, kalau didaerah barat gini viewnya jd adem2
😆
Hendle pintu pakein pelindung warna black, dan kap mesin di karbon auto gokil sih pasti ganteng maksimal
suzuki desainnya mendahului jaman, cakep parah
Demi apapun, ini yg paling worth it segalanya : D. I. L. H. L
Desaign, Irit, langka, harga, lega , opini mnurut saya
dibandingkan Suzuki every gmna kak? boleh kasih saran?
@@agniyamaulanaarfiansyah3957beli suzumi jimny aja
Selama pakai kurangnya yang lain ada di peredaman suara. Klo ujan ruame. Jok belalakang headrestnya pendek. Yg duduk dibelakang klo tidur ngaga dah. Sisanya sih minim fitur, beda sama versi India. Kelengkapan fitur malah ada di versi Kopi2an itu. Tp ovel all ini LCGC paling bener.
Karimun 2014 sangat mantap, sudah 10 tahun tetap tokcer, lega duduknya untuk mobil yg tampak kecil dari luar,. 👍👋🖕
Pas banget buat mobil operasional, pengen juga.
Pakai velg oem sirion drift om, keren parah deh karimun wagon r stingray nya... 👍👍👍
Saya punya karimun Wagon R tipe GA tahun 2015, saya beli tahun lalu diharga 66jt.
saya jadikan mobil harian, dan juga buat narik taksi online.
Mobil murah, irit, perawatan mudah, tapi tetap produktif menghasilkan hehe.
Beberapa kali saya upload di chanel saya
sriuss bang harganya 66jt?
@@bowosan3027iya bang serius, saya beli ditahun 2022
Alhamdulillah sudah punya S-Presso dan sama sekali tidak menyesal 😊
Calon mobil GAK LAKU
Espreso agak aneh sih menurut saya bentuk nya.. terlepas kenyamanan nya 🙏
Masih Mending ignis
S presso lebih laku drpd ignis yg udah lama ditinggal peminatnya
Ah sudahlah mas,nikmati aja kopinya…udah terlanjur beli sih ya 🤣🤣🤣🤣
Setelah diskonti...baru pda kangen 🤣🤣....pas produksi massal....pada ngatain 🤭
Ga punya uang bang 😤
Masalahnya penerusnya kalo menurut saya agak kurang, makanya pada pilih ini.
karimun kotak juga diledek" sekarang ogah turun harganya 😂
Hus
Lagian iseng banget sih Indomobil masukin Espreso ke Indonesia....bukannya nerusin generasi nya Karimun...malah launching Espreso.......Ngeheeekkk emang Indomobil!!
Pernah bawa suzuki karimun wagon dari bekasi ke kebumen pulang kampung irit banget biar di kata cc nya kecil boleh di adu keiritan nya sama boleh lain soalnya durability boleh di adu
Dalam kota rata2 ,19km/liter pakai shell itu pengalaman saya
Mobil gw sampai skrg nih... GS... Simple, irit fungsional bgt
Bang saya juga nabung buat beli ini, hehe dulu cuma bisa lihat sekarang lagi ngumpulin uang dulu alhamdulillah kekumpul sejuta tinggal cari kuranganya
SAYA SANGAT SUKA SAMA KARIMUN WAGON R 👍
kenapa setelah melihat video ini saya jadi kepengen beli karimun wagon, dimodif minimalis kayak gini cakep juga ya...
Samaa wkwkwwk
Yooiii mic nya baruuu. Semangat berkarya terus LugNutz tim 🔥😃👍
gw bang klo nganter nyokap berobat. gw nunggu di mobil mesin hidup ac hidup. bener irit banget sama bensin
Interiornya request terutama jok belakang diganti yang lebih manusiawi (red:headrest)
Pakai Wagonr GS AGS 2017 dari 2018-2022. Beli bekas, odometer 6000km orang BU jarang pakai. Sampai dijual lagi (odometer 39000 km) gak ada masalah berarti. Sudah modifikasi pasang wiper belakang+washer Ertiga, HU 7" dan kamera parkir. Alasan diganti Avanza Veloz AT 2013 beli di OLX Autos Bekasi, bukan promo lho kebetulan saja, karena jumlah keluarga serumah bertambah dari 2 ke 7 orang. Kasihan kalau pangku-pangkuan jarak jauh.
Note : lebih sering pakai M mode daripada D mode, biar lebih halus.
nah ini.. d mode dipake kalo macet2an aja
Pasang wiper belakang brp om?
Jual brp bang harganya???
Pernah punya suzuki wagon R th 2017. Sya jual n tukar tambah dng al new ertiga th 2018 type gl.. mbl karimun dihargai 98 juta
Kemarin liat spresso di daerah Rasuna Said, saya pikir kecil banget ini mobil. Kayak ga proporsional aja gitu. Kayaknya emang bener wagon r aja deh kalo buat mobil pertama. Saya aja kalo dikasih rejeki kayaknya lebih pilih Karimun dibandingkan spresso.
Pakai velg ban lebar jadi ganteng, sama kayak ignis, ada cembungan fender. Kalau wagon r ini malah cupu
Sama, saya kaget liat spresso lewat di daerah palmerah. Kecil banget. Untung udah punya karimun Wagon R GS
Emg mobil ini paling well built dikelas lcgc. Dari built quality, kualitas material, kekedapan, sampe kenyamanan paling oke. Emg bukan yg paling kenceng, paling lengkap fiturnya, dan paling tinggi resale valuenya. Tpi okelah kalo buat harian. Coba dulu sijuki ngeluarin yg 4at bukan ags. Pasti laku keras nih
Soal kenceng cukup knalpot & intake + kaki2…hasilnya? Buka youtube gw pasti kaget ngadu sama apa aja di sentul 😁🥰🙏🏻
saya berharap automaker jepang lebih banyak bawa kei carnya ke indo dan dikurangin tuh produk produk indianya kesini, karena kalau difikir secara logis, kei car lebih cocok di indo dari banyak aspek, seperti harga, konsumsi bahan bakar dan ukuran..
harga, karena mobil kecil = lebih murah = seharusnya lebih cocok dengan kantong orang indo
konsumsi BBM = karena mobil kecil = mesin kecil = lebih irit cocok buat indo yang harga bensin lagi lucu-lucunya tidak berbanding lurus dengan income
ukuran = karena bodi kecil = cocok untuk perkotaan Indonesia apalagi di jalan jalan tikus
tapi juga punya nilai positif seperti, dibanding dengan produk india, Jepang tidak mengkompromikan build quality, keselamatan dan kenyamanan
Mesin < 1000 cc kurang cocok dengan medan jalan Indonesia, kecuali sepenuhnya dipakai sebagau city car. Tapi menurut saya kalau EV micro seperti Air EV bisa laris, seharusnya Kei Car juga punya potensi serupa. Ga semua orang mencari mobil 7 seater
wkwkw keicar 660cc turbo, di jepang sono ga diminumin sekelas pertalite juga tu mesin. Nanti pada ngeluh turbo nya rewel ada ada aja
Baru aja ambil Karimun Wagon R GX 2013, rencana buat harian, Mudah2an lancar2 dan nyaman pemakaiannya :)
Amin
@@ishaqramadhani62 Sudahh Mas, sekarang lagi latihan biar lancar :)
Thank you mas
Brp harganya kk
Velg + side decalnya keren euy 😍
Zcd emg gapernah salah
Karimun 2016 mantap Gua bawa ke jogja ,gak rewel,ban gua ganti ring 15 , mm antul broo
bawa dari jakarta kah ? bawa sendiri atau ramean ?
Emang irit banget ini karimun, pernah pake yg versi estilo cbu india, fitur lengkap juga.
Bagusan Estilo Krn 4 silinder
udah jelas karimun ini ukuran mobilnya lebih besar dari spresso, ehh malah discontinue, harusnya di buat kasta aja, karimunnya mahalin dikit tambah fitur, lalu spresso nya ambil alih posisi karimun dibawahnya, gini Lebih asik
Ga bisa dimahalin Krn kelas LCGC ada aturannya. Lagian kalo memang netizen bilang Karimun bagus nyatanya penjualan drop banget sebelum diskontinyu..beda dg spresso dibully kok malah banyak yg beli bahkan lebih laris drpd ignis yg hadir lebih dulu
Mobil idaman, semoga dpt rejeki biar bisa beli karimun gs ,,, aminnn
Pernah make sih ini yg manual enak aja sih menurut Wa cuma peredam nya aja yg aga kurang kalo konsumsi bbm nya irit bat
Gak ad lawan karimun wagpon r paling d best komplit irit tangguh..harganya skg naik jd inceran bnyak orang😅
Mobil yg cocok buat belajar. Mobil yg bikin lupa apa itu spbu 🤣
Wakakak..... Kayak mobil ku. Karimun Wagon R. Tetap selalu di hati, super irit, enak di buat masuk² Gg. Jalan sempit enak, ini yg paling saya suka SUSPENSINYA LUAAR BIASA ueeenak bos. Sy sdh 2Th pake Wagon R. Tak buat KOLEKSI punya sy ngk bakal di jual. Kalau pengen yg besar beli lg sp tau ada rejeki lebih.
Dpt brapa bang keiritannya?
Mobil paling irit dan murah perawatan nya 👍👍👍
Lebih lega karimun..kata saya
Lebih kecil ya cocok buat mobil pemul/pertama
Oalah Moch Ramdan, weh deket rumah ane nih
Peleknya bagus cm kurang cocok sm Karimun silver, tp hasil fittingnya walaupun keluar dua jari, jd lebih proper
Benar sekali soal AGS, itu parah banget, delay shiftingnya sekitar 0.5 - 1.0 detik, itu sudah sangat mengganggu mobil dibelakang. Mending beli yang manual aja sekalian.
Kalo udah di modif kaki kaki nya di buatin video lagi bang dan kasih tau harga part part nya 😁🙏🏻
setuju...gw lebih suka desainnya karimun drpd espresso
Artinya selera mas bagus 🥰🙏🏻👍👍👍👍👍
Dari pada karimun mending suzuki splash non LCGC
Lebih futuristik dan ganteng tampangnya.
Saya dulu pengguna wagon R GX 2014 beralih ke Harrier 2.4 th 2005. Tapi dalam lubuk hati paling dalam masih blm bisa move on Ama wagonR ane serius. Insyallah kalo ada rezeki pengen ambil LG yg ini stingray buat bini pulang pergi kerja
1:22 mas brow...!
Sy sdh buktikan Bandung - Surabaya tol to tol...
Mantaf,Irit,dan Gesit.
Harrier boros
@@mr.febrian9248 kalo dikatakan boros tidak juga irit pun jg tidak. Saya rasa masih irit Harrier dibanding Inova bensin
Finally harrier bener gw jual dan ambil wagon gs mt. Th 2014 dapet harga 85 kondisi km masih 55rb 🤭
seandainnya klo mesinnya 1200cc 4 cylinder dohc sm body lebar dikit jd practicallity nya nggak nanggung.
Saya yakin bisa bersaing ama duo lcgc 1200cc lainnya nih mobil build quality paling ook + durabilty dahmirip2 ama duo penguasa Market share itu
Mesinnya meski 3cyl powernya ga kalah sama duo astra,liat aja youtube gw kalo ga percaya hehehe
1200cc 4 cylinder dah ada ignis
Alhamdulillah akhirnya kesampaian juga punya mobil ini ..
berawal dr liat² langsung jatuh hati .. asli mobil kecil tp menawan ank²ku ikut seneng..
@@rumaishaandraisa2051Dapat harga brp om?
@@tahantawa-2x 2014, GS 70 JT om
wakakaakka...saya ngakak lihat ekspresi bro Rockford saat bilang performa 0-100 dapet 3 bulan...
Mobil yg dicoba mas Rockford lemot tu hahaha
Saya pemake karimun gs sampe sekarang....is the best lah .....
Mobil impian semoga lekas memilikinya.
Amin ya Allah 🤲🏻
Pengen punya ini buat nganter anak kesekolah.. 😊❤
Pakai karimun , rasa seperti bawa APV , toll 140 km biasa saja dan tetap nyaman, tapi irit poll
Suzuki yg kotak2 kyk Karimun APV bahaya limbung
Veleg nya keren.. sebagai pengguna wagon r jadi pengen ganti jg.
Tampil ok banget, andaikan bisa lemotnya saat START di upgrade akan makin mantap
kebetulan yg dipake lemot mas,kalo normal enak koq…kurang enak tinggal knalpot ganti hasilnya seperti mobilku yg di youtube ga takut timeattack lawan apa aja
Saya make wagon R Stingray Jdm . Sekilas mirip dengan yang di indonesia dengan kode mh23s . Tapi perbedaan nya sangat jauh dari segi fitur dan build quality 😢
Pabrikan mobil, tolong kalo bikin headreat jangan nanggung, model pocong pun ga masalah, asal sekalian proper ditinggiin depan maupun belakang.
Juga untuk cup holder, please lqh jangan pelit ngasih storage, apa susahnya sih, tinggal ngasih coakan melengkung dikit dibagian bawah door trim 😢
Kalo power window belakang dan spion belum elektrik nasih bisa dimaklumi walopun sebenernya minim power window di semua pintu.
Semenjak abis covid..mobkas harganya pada naik.. 😢
Mohon info nya bang..soal pengendalian..lebih baik karimun atau ayla/agya?
2:55 itu mobil apa? modif nya keren banget
Kalau di Bali, Stingray 2015 masih kisaran 90 - 95 jt an.
Selanjutnya ganti jok om, sekalian pingin tau proses modif jok mobil kaya gmn
Makin kesini makin melejit harga karimun bang..apalagi yg AGS...
artikulasi ke empat rodanya masih natural ya om...ngga kaya temen2nya yg istilahnya pakai suspensi paksa
Kayaknya klo pake velg OEM R15 ban 175 kayak Datsun go/ Yaris bakpao lebih pas, mungkin perlu bubut aja biar pnp.
Saya baru dapat yg GL mt, THN 2015. (km +- 75) . Harga 71 . Kemahalan gak Gans?
Sayang liat turbo bastard di karimun wagon r kurang cocok, padahal naksir antara ini sama dnz tormenta buat karimun wagon r gs juga... Pengen yg rata bodi...
Si gesit irit josss 😁 prodak,brend suzuki itu bahan jd di modif udah deh cakep...
Dulu di tol Jakarta Surabaya depan gw ada karimun speed nya di atas 170 kpj masih stabil, suaranya mantab. Apakah itu karimun turbo nya Om Mobi????
Bismillah semoga ada rizkinya buat beli karimun aamiin
Kalo saya sih lebih suka pake velk yang ada tutup nya kalo buat karimun
00.45 persiapan mau nunjukin kunci kontak mobil. 😁
ini koplingnya gampng mati ga sih? mhn pencerahan
Pengen beli karimun transmisi matic. Tapi setelah penjelasan abang ini, bahwa matic karimun ialah AGS atau manual yg dirobotkan, ditambah lagi informasi jika transmisinya rusak bisa kena biaya perbaikan mencapai setengah harga mobil, membuat saya jadi mundur untuk beli yg matic. Namun jika beli yg manual, saya ragu bahwa istri saya akan mudah mempelajarinya.
Ya dirawat servis rutin ganti oli transmisi biar gak rusak
Model no. Sekian sing penting murah berkawalitaze
10: 54 si kopi² itu pasti maksut nya suzuki expresso 🤣
Kalo soal limbung mungkin bersaing dengan Suzuki Katana,, dulu kalo jalan cepat di jalan berkelok tajam serasa mau ambruk.