Esse canal merecia 1 milhão de inscritos fácil fácil... Vídeos muito bem explicados, vídeos muito bem elaborados, muito bem editados, muitas informações produtivas, informações que realmente são úteis. Parabéns pelo canal Emerson!!!
Tem canal que são famosos fazendo vídeos de baboseiras, o seu não, são vídeos úteis e produtivos, continue nessa pegada que você vai ver seu canal crescer!!!
Exelente aula, pois estamos preste s a trabalhar com esses equipamentos, e são desconhecidos aqui pela galera, é de grande importância sua matéria, parabéns Emerson 🤗🤗🤗🤗
Emerson eu trabalho em um desse axor 3131 no canavieiro e tinha uma dúvida em relação au bloqueio agora não tenho mais obrigado pelo vídeo esclareceu minhas dúvidas
Parabéns Emerson excelente esplicação estou na categoria CNH "D" com fé em Deus pretendo ingressar de motorista de caminhão na área do minério em nome de Jesus Cristo vou conseguir.
Índio velho! Na simbologia da chave seletora (do painel) pra bloquear o caminhão neste vídeo mostra permissão pra curvar nas duas situações, que também no painel digital mostra a mesma coisa! Numa pista escorregadia que se percebe, usar os dois bloqueios concomitantemente e curvar suave não vai sobrecarregar ou danificar o equipamento. Há situações que se não bloquear os 2 não sai do atoleiro ou prossegue no caminho. Lhe conto uma passagem: Com um antigo, vamos dizer assim, MB LK 2638 de ano 1999, numa subida logo após o carregamento tinha que curvar. Chovia pouco e virou um sabonete pista. Único lugar pra transportar o minério pra alimentar a indústria neste dia. Com umas 30 ton de carga eu acionava os 2 bloqueios e vencia a subida com a curva, e lá em cima desligava os bloqueios. Eu sempre acompanhava as manutenções dos equipamentos e nada de desgastes ou quebras por esse motivo. Outra coisa sempre que lembrava ligava os bloqueios parado, pra atuar os acionamentos, pois com um período longo sem ligar eles travam e quando precisava não funcionava, pois são pneumáticos também. E os atuais caminhões tem muita mecânica dos antigos! Obedecer e primeiramente ler o manual de bordo do equipamento!
Renato, se acionar os 2 bloqueios Longitudinal + transversal não se dever realizar curvas. Devido o risco da quebra da luva de engate no diferencial. Os materiais do trem de força tem mudado, mas as técnicas são as mesmas do passado. Abraços..
Olá meu amigo eu trabalho com um caminhão traçado e gostei muito das informações o caminhão que eu trabalho está na minha comunidade do UA-cam obrigado pelas informações
Não sou camioneiro, mas amo caminhões, tirei CNH D uns anos atrás, trabalhando de ajudante, caí da carroceria e deixei pra lá a vida de caminhão. Tinha sofrido um traumatismo gravíssimo e fiquei em coma. Pelo que vejo desse 3131, ele tem muita força pelo motor pequeno que tem, arrasta Julieta pesada, mas não corre quando tá com esse peso enorme. (Claro) assim como o cargo e Volks de 320cv.
Boa tarde Emerson mais uma bela aula de condução segura, em um caminhão bruto demais. Valeu Juliano de SJRP/SP. Você poderia fazer um vídeo na pratica com um caminhão desses no minério carregado ok, fica a dica.
Deus te abençoe meu amigo, que você continue a ensinar as pessoas com seu conhecimento e forma leve e fácil de empoderar pessoas. Saudações do Rio de Janeiro.
Emerson, sou um admirador dos seus vídeos explicativos. Vídeos muito bem feitos e esclarecedores. Vi que vc é admirador de Mercedes Bens, agora Scania, mas e os Volks Constellation ? Eles tbm estão com força total na mineração, terraplanagem. Tem como ? Abração e tamo junto agora em 2022 acompanhando seus vídeos. Vc é um ótimo instrutor.
Boa noite Emerson! Excelente aula, e muito boa sua explicação, fica tudo muito bem esclarecido! Vc é um super instrutor! É um prazer ser inscrita no seu canal, pra ter essas aulas ótimas! E que show de carro! Deus ti guarde, abraço.
Excelente vídeo. Agora meu amigo já faz tempo que eu tenho essa dúvida. Mas explica pra gente como é o sistema presente do 2214 até o 2729 que quando o giro é feito o primeiro eixo se move para o lado pra diminuí o arraste de pneus. Ainda não vi no 2635 e nem no 2638. FORTE ABRAÇO.🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Emerson quando o veiculo estiver trafegando carregado em uma rodovia em condições normais. O primeiro diferencial está funcionando, ou seja o torque do motor esta saindo nas rodas do primeiro eixo?
Melhor apresentador dos produtos MB do Brasil......!! Show!!! Parabéns pelo trabalho e talento!!! Feliz 2019!!! Falar mais do freio Voith VR 115 para veículos que trabalham com peso!!!Obrigado!
Merece sim 1 milhão de escritos!!!! Emerson toda vez que acionar o primeiro estão do bloqueio e bom desligar o controle de tração ? A mesma coisa pro Canelinha 2651?
Opa , esse ensinamento se aplica ao axor 2644 canelinha??? O que trabalho não está acionando o 1 estágio e estamos tendo dificuldade de aferir o tacógrafo dele ...
primeiro estagio de bloqueio conecta os dois eixos posteriores a tracao, porem as rodas opostas nos agora dois eixos de tracao ainda giram independentemente umas das outras (podendo assim fazer curvas, ja que as rodas de fora em curva vao girar mais rapido q as rodas de dentro da curva), segundo estagio de bloqueio, conecta todas as rodas, elas agora giram em sincronia sendo o motivo da advertencia em nao se poder fazer curva.
Boa noite Emerson, excelente aula , más gostaria de saber se com o veículo bloqueado no primeiro estágio vc disse q poderia trafegar até 40 km/h , e poder passar as marchas normalmente.
Sim pode passar as marchas normalmente....em dias de chuva trabalho com o primeiro estágio ligado o tempo todo e lembrando que ele ajuda também na frenagem ok
show de bola sua explicação, mas me ajuda ae por favor no caso dos caminhões volks não tem esse botão no painel quem trabalha com ele sabe no caso deles o bloqueio é longitudinal, transversal ou quando bloqueia o caminhão bloqueia os dois eixos de uma só vez, tenho certeza que tem muitos com essa dúvuda, um a vez o companheiro me me pediu essa explicação sobre esse mercedes e eu não soube ajudar mas agora com certeza poderei ajudar, se puder dá uma ajuda ae tambem sobre os volks e ford valeu? muito obrigado pela ajuda ae .
oi emerson boa noite estou precisando de sua ajuda? qual é o massa de do atego traçado vou conduzir pela 1 vez como conduzir tem algum botão específico de tração???
Gosto muito desse canal ontem mesmo através desse vídeo pude dá uma explicação para um amigo poder trabalhar sem problemas e principalmente sem quebrar o equipamento, parabéns pelos vídeos.
Boa noite meu amigo Emerson um ótimo domingo pra vc e parabéns pela ótimas dicas informações útil e tbm parabéns por mais um excelente vídeo ficou show e tudibom fica com Deus e boa sorte estamos sempre juntos. Abraço
Boa noite Emerson Fonseca, deixa eu te fazer uma pergunta o que segnifica 6X2 e 6X4. ? como eu trabalho sempre com ônibus ai fico nessas dúvidas, acho que quando não sabemos não é vergonha perguntar correto? Obrigado um abraço a todos que curtem o canal!!
Me tira uma duvida . se tiver dois estagio de bloqueio tem o cubo redutor ne . bloquei transversal bloqueia a primeiro eixo ex: direito e segundo eixo esquero. Lugitudinal bloqueia bloqiea as quatro rodas
Uma pergunta com o caminhão parado eu bloqueio ele e os peneus dianteiros estão esterçados pode acarretar alguma quebra? Obrigado e bela aula de bloqueio
Mas nem todos os trucks sao assim ne, 6x4 direto, pois aquele que trabalhei no modo normal ele tracionava somente o ultimo eixo, e o da frentd ficava neutro. Eu sei pq um colega pegou ele e começou a patinar as rodas trazeiras e as da frente nao. Depois de acionado os 2 botoes ai patinava as 4 rodas ao mesmo tempo.
Dae Emerson!!! Cara uma duvida... Sabe me dizer se a MB dispõe de caminhão Axor 3344 cabine LTA 8x8 ou ainda 6x6 como os modelos da europa ? Sei que na fábrica tem um divisão de veículos especiais sabe se essa configuração se encaixaria nesse caso? Desde já muito obrigado!!!
Esse canal merecia 1 milhão de inscritos fácil fácil... Vídeos muito bem explicados, vídeos muito bem elaborados, muito bem editados, muitas informações produtivas, informações que realmente são úteis. Parabéns pelo canal Emerson!!!
Tem canal que são famosos fazendo vídeos de baboseiras, o seu não, são vídeos úteis e produtivos, continue nessa pegada que você vai ver seu canal crescer!!!
@@heltonalves5097 Brasileiro gosta de entretenimento, estudar e aprender que é bom nada..
E o pior de tudo, que é verdade...
Isso ai
Que caminhão da mizera kkkk massaaaaaa porraaaaaaaa
Explicação esclarecedora e perfeita, fácil de entender. Parabéns 👏👏👏👏👏👏
É isso aí, digerindo o manual para muitos que se dizem profissionais e nunca leram o manual da sua ferramenta de trabalho.
Exelente aula, pois estamos preste s a trabalhar com esses equipamentos, e são desconhecidos aqui pela galera, é de grande importância sua matéria, parabéns Emerson 🤗🤗🤗🤗
Decer pista escorregadia com o caminhão bloqueado era minha dúvida esse vídeo mim ajudou muito valeu ermeson fonceca obrigado
E Mercedes Benz evoluindo cada vez mais em tecnologia nos seus caminhões parabéns por mais uma explicação Emerson
Comecei trabalhar com uma máquina dessa. Aprendi muito aqui. Explicação objetiva e eficiente. Obrigado, ganhou um inscrito.
Show d informações eu trabalho em um axor 2644 e sempre tive duvidas referente a bloqueio ja não tenho mais vlw obrigado um forte abraço e tudo d bom
Recomendação completa, simples e bem detalhada, parabéns!!!
Emerson eu trabalho em um desse axor 3131 no canavieiro e tinha uma dúvida em relação au bloqueio agora não tenho mais obrigado pelo vídeo esclareceu minhas dúvidas
Parabéns Emerson excelente esplicação estou na categoria CNH "D" com fé em Deus pretendo ingressar de motorista de caminhão na área do minério em nome de Jesus Cristo vou conseguir.
Com um vídeo deste, qualquer um dirige um caminhão, mestre em explicar.Parabéns.
Índio velho! Na simbologia da chave seletora (do painel) pra bloquear o caminhão neste vídeo mostra permissão pra curvar nas duas situações, que também no painel digital mostra a mesma coisa! Numa pista escorregadia que se percebe, usar os dois bloqueios concomitantemente e curvar suave não vai sobrecarregar ou danificar o equipamento. Há situações que se não bloquear os 2 não sai do atoleiro ou prossegue no caminho. Lhe conto uma passagem:
Com um antigo, vamos dizer assim, MB LK 2638 de ano 1999, numa subida logo após o carregamento tinha que curvar. Chovia pouco e virou um sabonete pista. Único lugar pra transportar o minério pra alimentar a indústria neste dia. Com umas 30 ton de carga eu acionava os 2 bloqueios e vencia a subida com a curva, e lá em cima desligava os bloqueios. Eu sempre acompanhava as manutenções dos equipamentos e nada de desgastes ou quebras por esse motivo.
Outra coisa sempre que lembrava ligava os bloqueios parado, pra atuar os acionamentos, pois com um período longo sem ligar eles travam e quando precisava não funcionava, pois são pneumáticos também. E os atuais caminhões tem muita mecânica dos antigos!
Obedecer e primeiramente ler o manual de bordo do equipamento!
Renato, se acionar os 2 bloqueios Longitudinal + transversal não se dever realizar curvas. Devido o risco da quebra da luva de engate no diferencial. Os materiais do trem de força tem mudado, mas as técnicas são as mesmas do passado. Abraços..
Muito bom explicação de mecânica muito bom mesmo parabéns pela iniciativa isso enriquece o nosso conhecimento sobre as máquinas
Olá meu amigo eu trabalho com um caminhão traçado e gostei muito das informações o caminhão que eu trabalho está na minha comunidade do UA-cam obrigado pelas informações
Excelente!!!! Professor. É obrigatório assistir para quem tem veículo traçado.
Valeu pelo vídeo, e mais ainda pela explicação. Muito bem explicado e de fácil compreensão. Obrigado.
Linda aula parabén, trabalho com carro simples,então quando operar uma máquina desse eu realmente serei motorista .
Bacana
Até eu que não sou caminhoneiro entendi o processo. Muito bem explicado. Parabéns!!!
Muito obrigado, esse vídeo respondeu todas as minhas perguntas sobre esse caminhão
Excelente explicação, parabéns pelo canal!!!! Continue trazendo conteúdos úteis como esse.
Top cara eu tô começando agr com carro traçado e isso me ajudou bastante.... ganhou meu like e ganhou mais um inscrito
Vlw jovem abraço
Não sou camioneiro, mas amo caminhões, tirei CNH D uns anos atrás, trabalhando de ajudante, caí da carroceria e deixei pra lá a vida de caminhão. Tinha sofrido um traumatismo gravíssimo e fiquei em coma. Pelo que vejo desse 3131, ele tem muita força pelo motor pequeno que tem, arrasta Julieta pesada, mas não corre quando tá com esse peso enorme. (Claro) assim como o cargo e Volks de 320cv.
Historia triste hein cara, forças ai.. abraços!
@@jacktunado obrigado, Deus te abençoe.
Alan RRicardo Deus te salvou! Deus te abençõe meu amigo!👍
@@julietjuliet1371 Amém. 👍👍
👏👏👏👏👏👏👏 parabéns meu amigo gostei da sua aula obrigado e que Deus te abençoe grandemente
Boa tarde Emerson mais uma bela aula de condução segura, em um caminhão bruto demais. Valeu Juliano de SJRP/SP. Você poderia fazer um vídeo na pratica com um caminhão desses no minério carregado ok, fica a dica.
Cara, que aula. Quanto conhecimento vc nos passa. Obrigado.
Excelente aula. Deu para aprender sem mesmo saber dirigir.
Parabéns pela aula, EMERSON.
Ótimas explicações.
Me inscrevi no canal.
👏👏👏👏👏👏👏👏
Muito top o mercedao.Trabalhei num 3344 na cana com 120 Ton direto tem pressão.Top suas explicações ✌
Deus te abençoe meu amigo, que você continue a ensinar as pessoas com seu conhecimento e forma leve e fácil de empoderar pessoas. Saudações do Rio de Janeiro.
Deus abençoe.. tmj Emerson Fonseca
Muito bom VC transmitir um pouco da sua experiência é de grande ajuda. Parabéns
Top d verdade, explicação, paciência... Show d bola
Esses vídeos seus são os melhores mostra um verdadeiro caminhão de raça 👏👏👏👏👏👏
Emerson, sou um admirador dos seus vídeos explicativos. Vídeos muito bem feitos e esclarecedores. Vi que vc é admirador de Mercedes Bens, agora Scania, mas e os Volks Constellation ? Eles tbm estão com força total na mineração, terraplanagem. Tem como ?
Abração e tamo junto agora em 2022 acompanhando seus vídeos. Vc é um ótimo instrutor.
Boa noite Emerson! Excelente aula, e muito boa sua explicação, fica tudo muito bem esclarecido! Vc é um super instrutor! É um prazer ser inscrita no seu canal, pra ter essas aulas ótimas! E que show de carro! Deus ti guarde, abraço.
Parabéns irmão pelo vídeo,vc entende do sistema eim,valeu meu like...
Melhor canal do UA-cam, super explicativo
Melhor canal! Parabéns pelo trabalho irmão, tô sempre adquirindo conhecimento com vcs, grande abraço!
Emerson adoro seus vídeos pq você explica muito bem tira todas dúvidas. Parabéns...
Boa noite, muito boa explicação, tenho uma pzinha 360 traçada, explica pra gente também como funciona o bloqueio da Scania
Excelente vídeo. Agora meu amigo já faz tempo que eu tenho essa dúvida. Mas explica pra gente como é o sistema presente do 2214 até o 2729 que quando o giro é feito o primeiro eixo se move para o lado pra diminuí o arraste de pneus. Ainda não vi no 2635 e nem no 2638. FORTE ABRAÇO.🙌🏼🙌🏼🙌🏼
Meu cunhado tem um axor 2831 2012 muito bom caminhão nunca deu problema de diferencial etc trabalha o ano inteiro puxando madeira serviço pesado
Gostei muito da explicação
Eu digo o mesmo: explicação excelente, obrigado!!!!
Melhor vídeo do assunto caminhão traçado Mercedes
Excelente explicação nota mil professor👏👏👏parabéns obrigado meu broder.
áInformações muito úteis para uma boa operação...Muito bom.Meus sinceros agradecimentos pois,estar sendo um ótimo aprendizado...
Parabéns show muito bem explicado,. Já trabalhei com esse tipo de equipamento
Emerson quando o veiculo estiver trafegando carregado em uma rodovia em condições normais.
O primeiro diferencial está funcionando, ou seja o torque do motor esta saindo nas rodas do primeiro eixo?
Valeu muito pelo vídeo Emerson.
Atendeu o pedido em cima da risca.
Sucesso!!
Trabalho em um caminhão desse na brigada de incêndio.
Melhor caminhão pra aguentar esse tipo de trabalho. Já entrei em casa lugar com ele
Muito bom muito esplicativo gostei esclareceu muitas dúvidas suseço para vc
Melhor apresentador dos produtos MB do Brasil......!! Show!!! Parabéns pelo trabalho e talento!!! Feliz 2019!!! Falar mais do freio Voith VR 115 para veículos que trabalham com peso!!!Obrigado!
Emerson, eu posso fazer o bloqueio do segundo eixo ( estágio) transversal?
Parabéns vc tá de parabéns top explicação
Boa noite!
Show de esclarecimento.
Muito bom esses vídeos,essas informações e de um grande valor.
Parabéns! !!! Émerson Fonseca que deus te a entre cada vez mais e mais feliz ano novo
Uma dúvida amigo, no caso do veículo estar operando em regime normal, sem bloqueio, a tração é feita pelo segundo ou pelo terceiro eixo?
Cara seu vídeos são ótimos,está sendo um treinamento para min
Merece sim 1 milhão de escritos!!!! Emerson toda vez que acionar o primeiro estão do bloqueio e bom desligar o controle de tração ? A mesma coisa pro Canelinha 2651?
Então Douglas, caso precise acionar o bloqueio em pista escorregadia, recomendo desligar o controle de tração.
Meus parabéns pela explicação me ajudou muito!
Parabéns Emerson pela esplicação top show da Mercedes
Canal ótimo , estou assistindo varios videos e aprendendo muito!
Opa , esse ensinamento se aplica ao axor 2644 canelinha??? O que trabalho não está acionando o 1 estágio e estamos tendo dificuldade de aferir o tacógrafo dele ...
parabéns pelo seu canal muito bem explicado
Parabéns pela instrução muito boa e esclarecedora gostei 👍👏👏
primeiro estagio de bloqueio conecta os dois eixos posteriores a tracao, porem as rodas opostas nos agora dois eixos de tracao ainda giram independentemente umas das outras (podendo assim fazer curvas, ja que as rodas de fora em curva vao girar mais rapido q as rodas de dentro da curva), segundo estagio de bloqueio, conecta todas as rodas, elas agora giram em sincronia sendo o motivo da advertencia em nao se poder fazer curva.
Salve Emerson Fonseca parabéns pelo vídeo muito bom Deus abençoe um ótimo final de semana para você boa noite
Boa noite Emerson, excelente aula , más gostaria de saber se com o veículo bloqueado no primeiro estágio vc disse q poderia trafegar até 40 km/h , e poder passar as marchas normalmente.
Olá, o Emerson não trabalha mais conosco.
Sim pode passar as marchas normalmente....em dias de chuva trabalho com o primeiro estágio ligado o tempo todo e lembrando que ele ajuda também na frenagem ok
show de bola sua explicação, mas me ajuda ae por favor no caso dos caminhões volks não tem esse botão no painel quem trabalha com ele sabe no caso deles o bloqueio é longitudinal, transversal ou quando bloqueia o caminhão bloqueia os dois eixos de uma só vez, tenho certeza que tem muitos com essa dúvuda, um a vez o companheiro me me pediu essa explicação sobre esse mercedes e eu não soube ajudar mas agora com certeza poderei ajudar, se puder dá uma ajuda ae tambem sobre os volks e ford valeu? muito obrigado pela ajuda ae .
oi emerson boa noite estou precisando de sua ajuda? qual é o massa de do atego traçado vou conduzir pela 1 vez como conduzir tem algum botão específico de tração???
Gosto muito desse canal ontem mesmo através desse vídeo pude dá uma explicação para um amigo poder trabalhar sem problemas e principalmente sem quebrar o equipamento, parabéns pelos vídeos.
Esse canal é top demais é um curso em vídeo pelo UA-cam só aprendizagem .
Boa noite meu amigo Emerson um ótimo domingo pra vc e parabéns pela ótimas dicas informações útil e tbm parabéns por mais um excelente vídeo ficou show e tudibom fica com Deus e boa sorte estamos sempre juntos. Abraço
Boa noite Emerson Fonseca, deixa eu te fazer uma pergunta o que segnifica 6X2 e 6X4. ? como eu trabalho sempre com ônibus ai fico nessas dúvidas, acho que quando não sabemos não é vergonha perguntar correto? Obrigado um abraço a todos que curtem o canal!!
6x2 = 6 pontos de apoios no chão, sendo 2 deles tracionados.
6x4 = 6 pontos de apoios no chão, sendo 4 deles tracionados.
o primeiro estagio de bloquear o diferencial ,pode ser ligado com o piso com neve ou gelo ?
Bom video colega, parabéns pelo seu conhecimento !
Valeu parceiria muito bom vídeo e explicação
Boa noite amigo Emerson e esse ai é bruto e parabéna pela explicação brother. Likezão.
Caralho o cara explica de uma maneira incrível, intendi tudo..!!
Parabéns pelas dicas amigo!
Muito boa a sua explicação excelente
Me tira uma duvida . se tiver dois estagio de bloqueio tem o cubo redutor ne . bloquei transversal bloqueia a primeiro eixo ex: direito e segundo eixo esquero. Lugitudinal bloqueia bloqiea as quatro rodas
Uma pergunta com o caminhão parado eu bloqueio ele e os peneus dianteiros estão esterçados pode acarretar alguma quebra? Obrigado e bela aula de bloqueio
Não.
Ótimas dicas parceiro gostei muito d marca d bruto q tu escolheu mercedes q roncao d+ e top abcao👍
Eu sei como bloquear um caminhão traçado: é só puxar o freio de mão que ele fica bloqueado, parado! Brincadeira mano sucesso pro seu canal!!!✌️✌️
Amigão mais com o primeiro estágio do bloqueio ó caminhão tem tração nas quatros rodas traseiras?
Ola boa noite, tenho um 31 320 volks, queria tirar a cachamba e colocar carroceria de 9 metros, eu tenho que trocar os diferenciais Obrigado.
depois dessa aula com o emerson o motorista que conseguir quebrar o HD 7 + HL 7 merece um atestado
Boa..
Emerson, posso ligar algum dos bloqueios em movimento?
Opa otimo video, gostaria que me dissese quando o veiculo nao esta bloqueado e traçado, qual eixo e o que faz a traçao. obg
6 x 4 = 6 pontos apoiados no chão e 4 deles tracionados. A tracão é distribuída equivalente entre os dois eixos trativos.
Mas nem todos os trucks sao assim ne, 6x4 direto, pois aquele que trabalhei no modo normal ele tracionava somente o ultimo eixo, e o da frentd ficava neutro. Eu sei pq um colega pegou ele e começou a patinar as rodas trazeiras e as da frente nao. Depois de acionado os 2 botoes ai patinava as 4 rodas ao mesmo tempo.
@@Eliton499 Quando o compensador do cardã está trabalhando, se das 4 rodas 1 ou 2 patinar a energia vai toda pra elas. Mas a distribuição é nas 4.
Boa noite, pode trocar de marchas bloqueado no segundo estágio?
Dae Emerson!!! Cara uma duvida... Sabe me dizer se a MB dispõe de caminhão Axor 3344 cabine LTA 8x8 ou ainda 6x6 como os modelos da europa ? Sei que na fábrica tem um divisão de veículos especiais sabe se essa configuração se encaixaria nesse caso? Desde já muito obrigado!!!
Não. O Único 8x8 disponível é o Actros 4160 V8
@@cardiesel vlw meu querido !!!!!
Muito legal. Gostei muito da aula! !
Qual roda funciona no modo simples (sem bloqueio)?
Ótima explicação parabens.
Parabéns pela explicação 👏👏 muito show 🤙🤙
parabens emersom pela aula,muito bem explicada.
Bom dia tudo blz viu só uma pergunta eu trabalho com axo 3131 novo os guilometro fica saindo e volta quando eu paro. Ele volta a parece
Muito bom a explicação que vc deu Carra muito massa