صح لان في حالة عدم وجود تيار الرئيسي النقطة NO لا يسمح بمرور تيار من الخط الثالث الى الملف والعمل يجب ان يكون نقط NC من الرلي لكي يعمل بشكل صحيح اني سويت التجربه و شغلتها أيضاً على برنامج CADe simu
بارك الله بكم عاشت الايادي هنالك ملاحظة عند ربط الخط الثالث في البداية الريلي الاول يكون الخط الثالث في الريلي الاول على نقطة مغلقة وليس مفقتوحة لكي تعمل الداىرة بشل صحيح
عندك خطأ رلي الوطني كونترول المولد الثاني لازم يمر برلي الوطني بالنقطه المغلقه وليس المفتوحه على كل حال بارك الله فيك وجزاك الله خير عمت الفائده ان شاءالله
احسنت بس عندك خطأ بأرلي الوطنيه الخط مولد الثاني لون لاصفر من المفروض ان يكون نقطه مغلقه حتى يشتغل الكنترول لان على ربطك المولد الثاني لايشتغل الا ان يكون الوطني موجود وهذا لا يصح
طريقه اسهل عندك خط الوطني تنطي للملف الوطني و مولد السحب تنطي للخط المغلق للكوندكتر الوطني وترجعه على كوندكتر المولد السحب والخط المولد المنزلي تنطي للكوندكتر السحب خط المغلق مولد السحب بعدين اتودي على كوندكتر الوطني الخط المغلق وترجعه على ملف مولد المنزل واذا اتريد تستخدم تايمر بكل كوندكتر قبل ماتربطه بالملف تاخذ على التايمر بعدين اترجعه على ملف
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك ولكن فيس فلر مولدة يحتاج لان مولدة سحب والبيت مو ثري فيزي اشلون نربط فيس فلر مولدة السحب والبيت ارجو توضيح
اولا وضح شغل او عمل الفيز فلر اذا فقد احد الفيزات الثلاثة هل يعمل وكيف واذا كان الفيز فلر سنكل فيز هم لازم يفقد احد الفيزات لان المولد رقم واحد ورقم اثنين غير مستمر وكذالك الوطنية
بارك الله بيك شرح جميل وراقي بس عندي ملاحظة انت دخلت الخط الثالث ..الاصفر ..بريلي الوطنية بنقطة مفتوحة في حال انطفاء الوطنية مراح يشتغل عندك ... ..... وهل يمكن الاستغناء عن التايمر ....لان الفيز فلر بيه تايمر وتكدر تتحكم بالوقت
@@kkru والنعم منك والله يرحم والديك بس لو تسوي وياه فد مرة مخطط مصابيح الكونترول مع مفتاح الطوارئ مع البزق ( صفارة تنبيه ) مع مقياس الفولتيه والتيار حتى الكل تستفاد 🥰🥰
السلام عليكم عاشت ايدك على العمل النموذجي الرائع أود التنبيه الى وجود خطأ مطبعي أرجو تصحيحه وهو في (الرلي الأول) الذي يتغذى من الوطنية فان الربط الصحيح لخط المولد الثاني الذي هو باللون الأصفر يجب ان يمر من الـNC وشكراً
اخ وسام عاشت ايدك على هذا الشرح الجميل بس ملحوظة بسيطة بينك وبين ياسر الكهربائي اكو فد اختلاف في الربط في رلي الاول يكون خروج مولدة المنزل في مخطط ياسر من Nc وانت سويت الخروج من No ايهما اصح ارجو الاجابه
السلام عليكم الله يعطيك العافيه على الشغل و التوضيح انا اخوك مجدي من ليبيا عندي استفسار انا عندي بالشركه خطين وطنيه تلاته فاز و مولد 80 كيلو اريد توضحلي لو ممكن طريقه تركيب البورد و هل هو نفس الشيء
السلام عليكم شلونك اخ وسام شكرا على هذه المخططات والدوائر لATS ان شاء الله في ميزان حسناتك يارب سؤال الباور لثلاث مصادر راح يخرج من كونتكتر الوطنيه باعتباره اكبر سعه لما تستغل مولدة البيت الصغيره البنزين ( لانها مربوطه مع البور الكلي للبيت)كيف نگدر نعزلها عن المصادر العاليه للاحمال
يوجد ملاحظه في رلي الوطنيه دخول المولده من نقطه المشتركه ويم خروج من النقطه المغلقه وليس المفتوحه
يدخل من نقطه رقم 4 ويخرج من نقطه رقم 10
السلام عليكم ورحمة وبركاته ممكن اخي وسام تعمل تخطيط أو شرح أمير الجنسي بلا زحمة
سلام عليكم متابع جديد وشكرك شرحك وتوضيحك مع المخطط كدرت افهم طبعن ني متابع اكثر من كهربائي بس طريقتك عجبتني وجاي استفيد منك وتوضيحك سهل للمبتدئين تحياتي
صحيح
صح لان في حالة عدم وجود تيار الرئيسي النقطة NO لا يسمح بمرور تيار من الخط الثالث الى الملف والعمل يجب ان يكون نقط NC من الرلي لكي يعمل بشكل صحيح اني سويت التجربه و شغلتها أيضاً على برنامج CADe simu
طبعاً دخلت اعلق لك اكلك على خطأك ولكيتك ناشر الملاحضه
بارك الله بكم عاشت الايادي هنالك ملاحظة عند ربط الخط الثالث في البداية الريلي الاول يكون الخط الثالث في الريلي الاول على نقطة مغلقة وليس مفقتوحة لكي تعمل الداىرة بشل صحيح
رلي الوطنية . خط المولد يجب ان يكون الخروج من النقط المغلقة . وليس المفتوحة .
بارك الله فيك اوريد تصحيح في الرولي رقم واحد الخط الاحمر يكون في المشتركه
تم شرح هذا في تعليق مثبت
عاشت ابدك شرح مرتب بس عندك خطا بالرلي بخط المولد الثاني
اخي تم توضيح ذالك في تعليق مثبت
خطء خطء خطء الرجاء تصحيح الخطء الخط الاصفر قد اخذ الكهرباء من نقطه مفتوحه no o والصحيح هو اخذ من no c
تم توضيح في تعليق مثبت اخي
رسم واضح وجيد لكن يوجد خطاء بريلي الوطنيه مع خط مود 2
تم توضيح في تعليق مثبت شكرا لك اخويه العزيز
رحمه على والديك.
دخت بلربط ونوب شفت تعليقك ياله افتهمت المولد تخرج من النقطه المغلقه.
السلام عليكم اخي وسام نحتاج خريطه ستار دلتا في اسرع وقت
ان شاءالله في اقرب وقت
شرح وافي اخي الكريم بس ملاحظة اخراج التايمرات من الدارة بعد تشغيل الكنتاكتور ضروريه
عندك خطأ رلي الوطني كونترول المولد الثاني لازم يمر برلي الوطني بالنقطه المغلقه وليس المفتوحه
على كل حال بارك الله فيك وجزاك الله خير عمت الفائده ان شاءالله
بارك الله فيك شفت الحل ربط الصحيح في الاول تعليق شكرا رحم الله والديك وجزاك الله خير الجزاء
جزاك الطيب اخي العزيز
استمر اخي المخططات روعه وراقيه ربي يحفظك ويرزقك وبميزان حسناتك
تسلم اخي العزيز ان شاءالله ما اقصر
عاشت ايدك بس عندك خطأ بخط المولد دخلت الخط مباشر للريلي قبل لا تدخله على الفيز فلر وهذه الشي احتمال يعطلك الريلي
تم وضع تعليق مثبت اخي العزيز
السلام عليكم
شكرا على كل المعلومات ... مولده رقم ٢ اعتقد الواير الأصفر الي يمر من خلال رلي الأول لازم يمر على nc ..
وشكرا
احسنت اخي تم شرح هذا نقطه في تعليق مثبت
@@kkru
اشكرك
عاشت ايدك والله يحفظك بس عندك الاصفر مقطوع من الريلي الأول
تم شرح في تعليق مثبت هذا فديو اختبار للمتابعين
الله يوفقك انشاءالله هذا هو صدقة جارية اهويه استفاديت منك
تسلم اخويه العزيز شكرا لردك الجميل
شرح مالتك كلش سهل استاد الف رحمه على والديك
على راسي اخي حاظرين كلبي
احسنت بس عندك خطأ بأرلي الوطنيه الخط مولد الثاني لون لاصفر من المفروض ان يكون نقطه مغلقه حتى يشتغل الكنترول لان على ربطك المولد الثاني لايشتغل الا ان يكون الوطني موجود وهذا لا يصح
اخي اكو تعليق مثبت اذا لاحظت وشكرا للمتابعة
شرح جدا واضح وممتاز عاشت ايدك كابتن
تعيش العمر كله اخي
انته ومنشورك روعه ماشاءالله تبارك الله نورت ورده ربي يحفظك من كل شر
شكرا لك اخي العزيز وعلى هذه الدعاء الجميل ربي يحفظك❤
طريقه اسهل عندك خط الوطني تنطي للملف الوطني و مولد السحب تنطي للخط المغلق للكوندكتر الوطني وترجعه على كوندكتر المولد السحب والخط المولد المنزلي تنطي للكوندكتر السحب خط المغلق مولد السحب بعدين اتودي على كوندكتر الوطني الخط المغلق وترجعه على ملف مولد المنزل واذا اتريد تستخدم تايمر بكل كوندكتر قبل ماتربطه بالملف تاخذ على التايمر بعدين اترجعه على ملف
اخي هذا حمايه ميكانيكه لي قصدته من ضروري تضع دائره سيطره ليس للامر سهول او صعب هذا حكم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أخي بارك الله فيك وجعله في ميزان حسناتك ولكن فيس فلر مولدة يحتاج لان مولدة سحب والبيت مو ثري فيزي اشلون نربط فيس فلر مولدة السحب والبيت ارجو توضيح
اخويه جدا ضروري لكل مرحله تستخدم جهاز حمايه يعني كل مصدر اله فيز فلر خاص
شكرا جزيلا لك واتمنى من الله ان يوفق ويحفظك من كل سوء الشرح واضح جدا ومفهوم وشكرا لاهتمامك بالأسئلة والاجابه عليها
احسنت اخوي الغالي وسام على
هذا المخطط والشرح الواضح
ربي يحفظك
احسن الله عملك اخي العزيز شكرا لك❤
حبيبي شرحك يخبل بس اكو خطأ بالمنظومه وهو انو لازم يشتغل الريلي الاول الا تشتغل المولدة الثانيه
اخي وضحت هذا فقره في تعليق مثبت
اخي العزيز. خط مولد السحب .لازم اول ما يدخل من الجوزة ٢ امبير إلى فيز فلر وبعدهة يروح إلى رلي الوطنية
تم شرح في تعليق مثبت اخير اختبار للمتاابعين
استاذ أحسنت العفو الرلي يعمل علىوالاولوية ويلغي المرحلة البعدها تكدر المرحلةوالثالثة مانمررهة بالرأي الأول الوطنية عل الثانية
هل يمكن الاستغناء عن تايمر لمولدات الأولى والثانية
لا اخي تايمر عنصر مهم
بالمناسبة افتريت وشفت اغلب الدوائر والشروحات اغلبهن شفتهن بس طريقتك وتخطيطك فد شي روعة اتمنالك الموفقية وارجو اضافة اشياء جديدة وبمخطط مثل البقية اخوك من الناصريه
على راسي اخي العزيز اشرف بيك
بارك الله بيك استاذ الشرح كلش واضح ومفهوم
بارك الله بعمرك اخويه العزيز
شرح جميل
هذا كله يربط ع خط واحد وهذا الخط الخاص بالمشغلات انارات وبلك سويجات؟
استاذ شرح جدا واضح لكن عندك خطأ بربط المولد٢ الاصفر لازم على نقطه مغلقه في رلي الوطنيه
تم شرح في تعليق مثبت شكرا لك اخي
ممكن التعليق المثبت؟؟@@kkru
اولا وضح شغل او عمل الفيز فلر اذا فقد احد الفيزات الثلاثة هل يعمل وكيف واذا كان الفيز فلر سنكل فيز هم لازم يفقد احد الفيزات لان المولد رقم واحد ورقم اثنين غير مستمر وكذالك الوطنية
تم شرح مبدأ عمل فيز فلر اخي في درس سابق
الله يرحم والديك ياطيب على هذا الشرح
رحمه الله على والديك على هذا الشرح بس اكو ملاحظة رليه الوطنيه الخط الثالث في الرسم كان في غلط وحشاك ستاد من الغلط
تم شرح في تعليق مثبت
السلام عليكم
عاشت ايدك ع الشرح بس عندي سؤال نكدر نستخدم رلي واحد فقط؟
تعيش ودوم اخويه
لا اخويه الرلي تعزيز حمايه لتمنع التصادم بين كونتكتر وأخر
اخي الكريم شرحك وافي وما قصرت بس في ملاحظة انو التايمرات لازم بتتخرج من الدارة بعدما يتوصل الكنتاكتور لاطالة عمرها
بقاء تايمر في الخدمه افضل يعتبر من سلسله الحماية
يعطيك العافي بس ملاحظة كونترول الكونتكتور رقم ٣ دخل بريلاي رقم واحد المفروض يخرج بنقطة مغلقة مونقطة مفتوحة
بارك الله بيك شرح جميل وراقي
بس عندي ملاحظة انت دخلت الخط الثالث ..الاصفر ..بريلي الوطنية بنقطة مفتوحة في حال انطفاء الوطنية مراح يشتغل عندك ...
..... وهل يمكن الاستغناء عن التايمر ....لان الفيز فلر بيه تايمر وتكدر تتحكم بالوقت
تم وضع ملاحضه اخي في تعليق مثبت شكرا لك
الله يبارك بيك ويحفظك لاكن يا ريت احجام الكونكترات تذكره اذا اكو بيه قياسات
الاحجام اخي كل بيت وحسب الحمل
@@kkru الله يبارك بيك اذا بيت بيه ٦ سبالت فئه ٢ طن زائدن باقي الاجهزه المنزليه شكد كونكتر الوطنيه نكدر نستعمله
❤❤نتمنى لكم دوم التألق والإبداع والنجاح المتواصل
عندي قواطع اي تي اس رباعي ممكن توضح مسألة دخول الوطنيه وخروجها للمنزل من وين وممكن اكدر اجنبر القواطع من فوك كلهن
الله يوفقك أن شاء الله ب ميزان حسناتك ❤❤
الله يوفق الجميع ان شاءالله تسلم اخي العزيز
اخي العزيز عندك خطأ بخط الاشارة الاصفر وهو مايصير تربطة مع الريلي الاول بالنقطة المفتوحة لان راح تمر الاشارة مع اشارة الاولى للكندكتر الاول
اخي خلييت ملاحظه مثبته شكرا للتنبيه
اول شي عاشت ايدك ع هذا الشرح والله يرحم والديك
سوالي بسيط / ليش ماخليت جوزة كونترول للوطنيه؟
اخي هذا شرح للمبتدا يوجد شروح اخى فيها جميع تفاصيل
@@kkru والنعم منك والله يرحم والديك
بس لو تسوي وياه فد مرة مخطط مصابيح الكونترول مع مفتاح الطوارئ مع البزق ( صفارة تنبيه ) مع مقياس الفولتيه والتيار حتى الكل تستفاد 🥰🥰
ان شاءالله اخي في شرح عملي سيتم نشر
احسنت الشرح مبسط ولكن صحح خط المولد الثاني
حياك الله بالنسبة للمولده الاخيرة دخل عالرلي الاول للوطني ليش يطلع من النقطة المفتوحه
مذكور سبب في تعليق مثبت
نكدر نربط اربع كونتكترات يعني اربع مراحل لو بس ثلاث
عاشت ايدك ع الشرح
بس اكو معلومه الرحمن هيچ تنكتب
شرحك وتخطيطك كلش حلو عاشت ايدك بس عندك خطأ بكونترول المولده رقم 2
تم شرح في تعليق مثبت
جزاك الله خير الجزاء ممكن توضح برسم أو مخطط طريقه الخطأ الي صارت
سيتم شرح في الفديو القادم
اذا كان فيزات الوطنيه موجوده شغاله
وفيز مولد الشارع شغال
في نفس الوقت هل يحدث تصادم في دوائر الكونترول
السلام عليكم
عاشت ايدك على العمل النموذجي الرائع
أود التنبيه الى وجود خطأ مطبعي أرجو تصحيحه وهو
في (الرلي الأول) الذي يتغذى من الوطنية
فان الربط الصحيح لخط المولد الثاني الذي هو باللون الأصفر يجب ان يمر من الـNC
وشكراً
عاشت ايدك ممكن تنزل فيديو او مخطط هيج واضح ل ATS ٤ مراحل
اذا اتريد حتى عشر مراحل ادزلك مخطط
لو أمكن ممكن فيديو لدائرة تشغيل و ايقاف المولد يعني السلك اللي يعطي أمر التشغيل و السلك اليعطي امر الايقاق
ان شاءالله في الشرح القادم
احسنتم استاذ نتمنى لك التوفيق والنجاح الدائم وشكرا لك على هذه المعلومات القيمه والرائعة جدا جدا
شكرا لمروك العطر اخي العزيز
شکرا یا ٲخی عزیز
الشكر لله شكرا لحضورك
احسنت أستاذ وسام رحم الله والديك
عاشت الايادي مخطط جدآ مفيد بس الريلي الاول خروج مولدة المنزل من نقطه مغلقه تحياتي
شرح جميل وعشت يدك والله يوفقك علا فعل الخير بس ملاحضه زغيره كو خطه بربط ريلي الوطني
تسلم اخي على دعاء
تفضل اخي شنو الملاحظه
بالتوفيق وشرح وافي نشكرك شكرا جزيلا .
اذا ماريد انطي تغذيه لمولد المنزل وبدلا عنها اعطي خط رابع وطني
يجوز ام لا
وهل يؤثر على دائرة الكونترول
عاشت ايدك اول ما ترجع الوطنية ومولد المنزل مشتغل يصير تصادم برلي الوطنية
جزاك الله خير سهلا بس ضروري كل وحده بدا فيز فلر
عاشت ايدك وبارك الله فيك وجزاك الله الف خير
خطء في خروج الاصفر من ريلي الوطنيه
تم توضيح في تعليق مثبت
عاشت ايدك افضل شرح توضيحي
عاشت ايدك جزاك الله الف خير
جزاك اللە
جزيت الفردوس اخي
بارك الله بيك ربي يرزقك
اخ وسام عاشت ايدك على هذا الشرح الجميل بس ملحوظة بسيطة بينك وبين ياسر الكهربائي اكو فد اختلاف في الربط في رلي الاول يكون خروج مولدة المنزل في مخطط ياسر من Nc وانت سويت الخروج من No ايهما اصح ارجو الاجابه
أحسنت كنت بدي أطرح هاي الفكره
هو غلط بالرسم لازم يخرج من ان سي علمود لا يصير تصادم مع الوطني
اخويه العزيز موجود تعليق مثبت
عاشت ايدك اخوووي ولكن عندك ملاحظه وحده. بس والله عاااشت ايدك
وهيه اخي
بارك الله بيك وباأصلك وفي ميزان حسناتك يارب
شغل راقي وشرح رائع عاشت ايدك 👍
شرحك ممتاز جدا جدا ربنا يبارك فيك
شكرا لك اخي العزيز
مبدع عاشت ايدك خارطه حلوه ...تسلم
الله يوفقك على هذا الدرس
للجميع كلبي نورت
استمر اخوي الله يوفقك ❤👍
ان شاءالله ما اقصر على فعل الخير شكرا لك اخي ❤
@@kkru ❤
الله يوفقك ان شاء الله
شكرا جزيلا اخي
احسنت اخي الحبيب
عاشت ايدك شرح مفصل
تعيش ودوم اخي العزيز
بارك الله فيك ربي يحفظكم ويسلمكم 👍
ياريت تسوي 3 كونتكترات لتشغيل ماطور 3 فيز
اتجاه يمين / يسار وتحياتي
بدون زحمه عندي فقط الوطنيه من تدخل بنفس اللحظه تخرج المرحله اللي قبله و يحدث تصادم ..الوطنيه فقط اما المراحل الاخرى تشتغل طبيعي
موفق استاذ رحم لله والديك
ممكن شرح عن حجم ونوعية الكونتكتر والتايمر والفيز فلر
بارك اللە
بارك الله بعمرك اخي
صوتك ناصي ياريت يكون اعلى بالشروحات
تدلل اخويه
أستاذ رسمك التوضيحي جيد جدا والطريقة جميله لكن عندك خطأ بالرليه الأول بخط مولده 2
لازم يكون ٣ ريلي
3 رلي في حال اذا كان عندك 4 الى 5 مراحل اخي
اخويه تم ذكر هذا فقره في تعليق مثبت
لا خويه رلي عدد 2 صـح لان ثلاث خطوط بس فقط المولده رقم 2 في رلي الوطنيه يخرج من النقطه المغلقه والاستاذ وضحه كال ملاحظه يفترض الدخول من النقطه المغلقه
احسنت اخي
اما فقره اخيره تم شرح عنها في تعليق مثبت
السلام عليكم
استاذ وسام اذا ممكن ربط البوش بتم الطوارئ
وين يكون
قبل فيز فلر
عاشت الايادي الله يوفقك
شكرا الك اخي
عاشت ايدك بس ياريت صوتك يكون اعلى
حنجره مساعد ههههه
اخ وسام ليش ما تربط الخط الي يخرج من رلي الوطنيه مباشر على الكونتكتر حتى تصير الاولويه للكهرباء الوطنيه
السلام عليكم
الله يعطيك العافيه على الشغل و التوضيح
انا اخوك مجدي من ليبيا عندي استفسار
انا عندي بالشركه خطين وطنيه تلاته فاز و مولد 80 كيلو اريد توضحلي لو ممكن طريقه تركيب البورد و هل هو نفس الشيء
السلام عليكم
شلونك اخ وسام
شكرا على هذه المخططات والدوائر لATS ان شاء الله في ميزان حسناتك يارب
سؤال الباور لثلاث مصادر راح يخرج من كونتكتر الوطنيه باعتباره اكبر سعه
لما تستغل مولدة البيت الصغيره البنزين ( لانها مربوطه مع البور الكلي للبيت)كيف نگدر نعزلها عن المصادر العاليه للاحمال
عاشت ايدك بارك الله فيك
تعيش العمر كله اخي
شكرآ شرح جيد
عفوا اخي شكر لله
احسنت موفق 💕👍
للجميع ان شاءالله كلبي
استاذ الشرح فاهمه كلش وجزاك الله خير بس ممكن طلب اريد وين الكه البرنامج الي تشرح عليه وكيف رسم الكونكترات والريليات والتوصيلات واكون ممنون
اخويه مجموعه برامج استخدم حتى اوصل شرح بهذا طريقه
احسنت جزاك الله خيرا الجزاء
سؤال اخي لعزيز نته حطيت واير مال مولد رقم٣ زين شون راح يحول ولرلي ميفتح له بل كهرباء ممكن جاوبني اخي لعزيز
تم شرح ملاحظه في تعليق مثبت