Hello! All your engine mounts are perished, hence why your engine is shaking about so much, and could also benefit from a slight increase in tick over to minimise the shake a little. Also, your fuel drip tray under the carb has been fitted the wrong way round. If you take a look, imagine if your fuel bowl started to leak; it would drip directly onto your hot exhaust manifold. Lastly, I’d ditch the exhaust support bracket at the front as they’re the reason why the exhaust has rotted through in the first place and they’re just not needed. Great job fitting the exhaust! 👍🏻
Thanks for your comment. Its very likely that new engine mounts are needed. Also a good idea to increase the idle rev. The dip tray i guess is fitted well at least it was the only way i could fit ti. The other way would have been upside down. Ill look into it anyway, i want it to be ok.
Nagyon perverz vagy, hogy ennyire szereted ezt a Robin-t. Én vinném a telepre és vennék helyette egy kor azonos mini-t az mennyire autóbb lenne :) Ha nem találsz olyan gumi csíkot a dobnak sztem egy használt nadrágszíj darab is lehet megoldás méretre vágva.
Teljesen jó a WD40 mindenre is! Ezt direkt úgy fejlesztették ki anno, hogy egyben minden területen megfelelően alkalmazható. Használd csak továbbra is ezt, mint mindenre külön valami mást. 😉
@@haromkereken Szerintem igen, de eddig ritkán kellett használnom, de biztosan van olyan néződ, aki jobban tudja. Segíthet még a melegítés anyánál,hgy táguljon egy kicsit, a csavar kiálló meneteinek drótkefézése is,ha hozzáférhető helyen van.
A holland cimborámnak is vannak Robinjai. Ő a korábbi, bumfordi, második szériás darabot preferálja. Ott vannak gyűjtői a típusnak, és gyártanak is alkaltrészeket ha jól vettem ki a szavaiból. Gyerekkorom őta tetszenek ezek a háromkerekűek. Nemrég láttam hazánkban két darab Bond kisautót is, szóval van rajongótáboruk itt is. A tiédben Austin, vagy Triumph motor van?
@@haromkereken Ahm, érttem. Hazánkban láttam Robint, a tiéd tesóját Triumph motorral. Ha jól emlékszem, egykettes, és a Heraldba szetelték eredetileg. Találkozón ki faggattam a tulajt, ő mondta. Fingom sincs, neked ott nagyobb rálátásod van a hazájában.
Azért ez így nem teljesen igaz..Szomszédunk is ment motorozni sokszor..2 A biztosítót megtudod fellebbezni még 2 szer,és az utolsó ár amit tenni fog az elfogadható lesz
A biztosítóval ott tartok, hogy valamikor küldenek egy embert, aki felméri a kárt a motoron. Addig nem nyúlhatok hozzá. Pár dolgot már megszereltem volna, de várnom kell. Azt mondják, az alkatrészárak miatt tuti totálkárra veszik majd. Meglátjuk.
Most nem azért, miért gyűjtöd a romhalmazokat, még a amit vettél azt nem láttam kB 4 percnél járok..De az a motor is amit elloptak ünnepelni kellett volna.
Szeretem a romhalmazokat. A bmw amit elloptak, nincs top állapotban esztétikailag, viszont teljesen megbízható, bombabiztos jármű. A Robin az meg egy külön történet. El nem tudom képzelni, hogy ne legyen valami szerelnivalóm. Mindeközben ott a volvo, ami mindig minden körülmények között rendelkezésre áll.
Hello! All your engine mounts are perished, hence why your engine is shaking about so much, and could also benefit from a slight increase in tick over to minimise the shake a little. Also, your fuel drip tray under the carb has been fitted the wrong way round. If you take a look, imagine if your fuel bowl started to leak; it would drip directly onto your hot exhaust manifold. Lastly, I’d ditch the exhaust support bracket at the front as they’re the reason why the exhaust has rotted through in the first place and they’re just not needed. Great job fitting the exhaust! 👍🏻
Thanks for your comment. Its very likely that new engine mounts are needed. Also a good idea to increase the idle rev. The dip tray i guess is fitted well at least it was the only way i could fit ti. The other way would have been upside down. Ill look into it anyway, i want it to be ok.
Sima csavarlazító spray, drótkefe!!! Kisebb méretű!
Nagyon perverz vagy, hogy ennyire szereted ezt a Robin-t. Én vinném a telepre és vennék helyette egy kor azonos mini-t az mennyire autóbb lenne :) Ha nem találsz olyan gumi csíkot a dobnak sztem egy használt nadrágszíj darab is lehet megoldás méretre vágva.
Imádom a Minit. De nézd meg, mennyibe kerül egy szép példány.
WD40 helyett GT85-öt használok. PTFE-t tartalmaz és illatos. A másik kedvenc még a Motip MPL20... kókusz illatú 🙂
Teljesen jó a WD40 mindenre is! Ezt direkt úgy fejlesztették ki anno, hogy egyben minden területen megfelelően alkalmazható. Használd csak továbbra is ezt, mint mindenre külön valami mást. 😉
Helló! Wd40 helyett csavarlazító spray jó.
Abból mindegy, hogy melyik?
@@haromkereken Szerintem igen, de eddig ritkán kellett használnom, de biztosan van olyan néződ, aki jobban tudja. Segíthet még a melegítés anyánál,hgy táguljon egy kicsit, a csavar kiálló meneteinek drótkefézése is,ha hozzáférhető helyen van.
Nagyon jó, élvezetes videó!
Jó a hangja :)
Mannol M40-es csavarlazító a legjobb amivel eddig találkoztam. Használt vezérmű szíjból tudsz kipufogó tartó gumit gyártani , örök élet lesz.
Köszi a tippet. A szíjra nem is gondoltam.
It seems to idle at an extremely low speed. That's not normal
Thats true. Its better when its warm. Maybe i need to raise it a bit
Dugókulcsból van nekem is colos. Ilyen echte kínai, de amire kell, arra jó.
Nálatok az Aldiban meg a Lidlben colos villáskulcs készletet árulnak vagy normálisat?
Eddig csak metrikusat láttam
@@haromkereken Kösz a roppant gyors választ!
A holland cimborámnak is vannak Robinjai. Ő a korábbi, bumfordi, második szériás darabot preferálja. Ott vannak gyűjtői a típusnak, és gyártanak is alkaltrészeket ha jól vettem ki a szavaiból. Gyerekkorom őta tetszenek ezek a háromkerekűek. Nemrég láttam hazánkban két darab Bond kisautót is, szóval van rajongótáboruk itt is. A tiédben Austin, vagy Triumph motor van?
850-es Reliant motor. Ha jól tudom, ennek az óse talán az austin 7-ből származik, de ez saját gyártás. Triumph motorrrol reliantben még nem hallottam.
@@haromkereken Ahm, érttem. Hazánkban láttam Robint, a tiéd tesóját Triumph motorral. Ha jól emlékszem, egykettes, és a Heraldba szetelték eredetileg. Találkozón ki faggattam a tulajt, ő mondta. Fingom sincs, neked ott nagyobb rálátásod van a hazájában.
A Heraldnak valóban 1.2-es a motorja, és akár még be is férhet. Én ilyen átépítést még nem láttam, de szívesen megnézném meg kipróbálnám.
Azért ez így nem teljesen igaz..Szomszédunk is ment motorozni sokszor..2 A biztosítót megtudod fellebbezni még 2 szer,és az utolsó ár amit tenni fog az elfogadható lesz
Lehet, hogy azokon a napokon, amikor jó idő volt, pont odahaza voltam.
A biztosítóval ott tartok, hogy valamikor küldenek egy embert, aki felméri a kárt a motoron. Addig nem nyúlhatok hozzá. Pár dolgot már megszereltem volna, de várnom kell.
Azt mondják, az alkatrészárak miatt tuti totálkárra veszik majd. Meglátjuk.
Meg ha kicsit behorpadt a cső a bilincstől, akkor ott a gáz ütközött a cső falával. Ráadásul a kosz meg tudott állni a bilincs alatt.
Én is így látom
WD40=MANNOL M40 (sokkal olcsóbb).
Ami, még ennél is olcsóbb csavarlazításra az a fékfolyadék.
Egy szállító szalag darabból csinálj új tartót,mert ilyen valószínűleg nem lesz a boltokban.Addig megteszi a régi is.
Ok, keresek itthon egy régi szállítószalagot, emiből ki tudok vágni. Van ilyen az ebayen, de 10 fontot sokalltam érte.
@@haromkereken A bilinccsel kapcsolatban jól tippeltél.
Mármint hogy túlhúzták, megynyomorították és amiatt égett ki?
@@haromkereken Igen az is elősegítette,meg az idő vasfoga.Nagyon nagy szerencséd volt a csavarokkal,gratulálok.
Esetleg jó lehet még hulladék autó, vagy motorgumiból kivágott darab is.
A régi kipufogó elég salátának néz ki úgyhogy jól teszed hogy lecseréled mert úgyis valahol leszakadt volna útközben 🤔
mr. bean ilyen robinnal hadakozott
Most nem azért, miért gyűjtöd a romhalmazokat, még a amit vettél azt nem láttam kB 4 percnél járok..De az a motor is amit elloptak ünnepelni kellett volna.
Szeretem a romhalmazokat.
A bmw amit elloptak, nincs top állapotban esztétikailag, viszont teljesen megbízható, bombabiztos jármű. A Robin az meg egy külön történet. El nem tudom képzelni, hogy ne legyen valami szerelnivalóm. Mindeközben ott a volvo, ami mindig minden körülmények között rendelkezésre áll.
petróleum kiürült pumpásflakonba a kipufogóhoz vásznas gumitartót tegyél rossz külsőgumiból vágd ki
Nyugi, óriási melóban vagyok.
@@haromkereken láttuk
csavarlazító