Royal Enfield Super Meteor 650. La revolucion India
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- Опубліковано 2 жов 2024
- Royal Enfield se supera a si mismo, por su afan de competir en un mercado plagado de motocicletas de cada vez mas calidad. Presentando la recien llegada Cruiser de la marca India.
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#Meteor #650 #royalenfield
Con este video, me gano el cielo, jejejeje.Un millón de gracias por vernos. Este canal no sería nada sin ti.
Esa maquina tiene 47 caballos, pero pura sangres de verdad esos no son Ponys ni caballos criollos, son caballos de verdad.
Ya me la han dejado probar en el concesionario.
A mi me ha convencido y voy a ir a por ella.
Le recomiendo a todo el mundo, que no lo piensen y la prueben.
Yo desde luego ya no tengo dudas, una delicia de moto, un motor supersuave, una conducción relajada, y una postura más que cómoda...y estéticamente una preciosidad.
Enhorabuena por el video
Gracias a ti por tu comentario
Esta moto es mi sueño. Lo del asiento trasero es raro lo que le han puesto ya que la Royal Enfield Meteor 350 tiene uno mejor siendo moto mas chica....pero la versión tourer de esta Super Meteor el asiento monoplaza el acompañante tiene espacio de sobra y super cómodo.
Aún no llegó a Argentina de donde soy...pues te diré que en este tipo de motos me gustan los cromados al mejor estilo clásico de motos japonesas o Harley Davidson...la moda del negro satinado está en la mayoría de marcas y modelos.
Me gustó el video y Dios quiera que en mi país de lo extraordinariamente muy caro...pueda comprarme ésta moto.
Seguro que os llega pronto. Aquí en España es una moto que no tiene competencia.gracias por vernos
La moto es para andar solo sin la esposa.. es para ser feliz..
Gran vídeo si señor
Una pena la calidad de la imagen. No pudo hacer peor .Graciasss como siempre
Buen vídeo, si señor. Yo tengo una en el garaje hace ya 2 meses, la tourer azul, con 1.500 km ya. La verdad que estoy encantado hasta el punto de que ir a currar es un auténtico placer😂
Gracias amigo, me alegro que te guste el vídeo y enhorabuena por tu compra
Buen video y buen trabajo. Una gran moto que será una super ventas para los novatos del A2 y para los que hemos estado huérfanos de motos custom clásicas y que no tengas que desembolsar de 15.000€ en adelante Triumph Speedmaster, Indian Scout, HD Sportster. Gran moto para multitud de público y tanto para rutas, viajes y para el día a día. Solo falta una transmisión por correa dentada, unas llantas de radios y el motor cromado como las Interceptor/Continental
Gracias a ti por vernos y por tu sabio comentario
Lo de la correa dentada tiene ya remedio en la industria auxiliar.
@@Lucky6405 si, hace tiempo que está a la venta en diferentes páginas de internet. Pero pensemos que en esos países en los cuales se venden
no son tan estrictos con las modificaciones. Dudo mucho que pases la ITV con una correa dentada del aftermarket, otra cosa sería si RE en su catálogo de accesorios pudieras hacer la modificación sin tener que ir a industria e ITV. Aveces me dan ganas de irme a vivir a EEUU solo por la libertad que tienes en modificar tus vehículos
@@johannvandermugre6142 llevas razón; será cuestión de indagar en el tema si es que entendemos que la ganancia de funcionamiento merece la pena. El kit no tiene mala pinta. Otra cosa será ver el precio (creo que unos 700€), a lo que habría que sumar la mano de obra si no somos tan manitas como los de los vídeos.
También hay mucho por ahí de queja/cambio de amortiguadores traseros, por unos 400.
Guapo video, chaleco molon
Muakk
Un concepto que a mi personalmente me encanta, cierto es que ,la postura de conducción llega ser agotadora si el trayecto es largo, comparto contigo el analisis, un saludo
Cierto felipe, mi espalda se resiente
Excelente tus comentarios en mi juventud fanático de este tipo de motos e tenido triumph , royal, ajs , bsa de los años 50 y eran muy nobles después pase a motos japonesas hoy con 62 años tengo la royal meteor 350 que va muy bien , supuestamente llegará a Argentina en septiembre si no nos mata la inflacion trataré de adquirír una 650 gracias por el vídeo saludos lo mejor para ustedes hasta cualquier momento.
Gracias a ti por vernos verás cuando llegue a tu país la evolución de calidad de Royal Enfield.
Buen video,la moto es muy vistosa y como dices para lo que es,con precio contenido,muy bien,un saludo Tony.
Grande kepasss
Estaba esperando este modelo para comprarme una. Ahora tengo unas dudas que aunque no son muy graves desde mi punto de vista, ya me lo estoy pensado mas:
Las estriberas muy adelantadas conjuntandolas con la posicion del asiento-manillar y dureza de amortiguadores traseros.
Esto puede hacerse insoportable en viajes algo largos . Por lo demas todo impecable. Yo actualmente tengo una RE. , Pero a lo largo de mi vida he tenido muchas motos y mi experiencia es en este tipo de motos para trayectos largos mucho cuidado con la posicion de conduccion. Buen reportaje , saludos
Gracias, opino como tu, en mi opinion no son motos para viajar, la posicion es relativamente forzada. salu2
Muy buen vídeo como todos Tony y bien desmenuzado,una pregunta Tony, si paso la revisión d los 1000 en la f900r a los 800 km??hay algún inconveniente, gracias Saludos
Ninguno, es mejor pasar a las 1200 pero si has hecho el rodaje concienzudamente, no pasa naaaa.gracias por vernos
Muchas gracias Tony
Cuanto mides amigo?
1,80
Parece que los colores no son naturales y así no puedo ver bien el vídeo, una pena.
Cierto, los días son tan malos que las cámaras, casi no captaban luz. Una pena de días .. pero siempre no podemos tener buen tiempo y hay que apañarse con la que hay. Ya lo siento
Un abrazo Tony, desde Bs. As. ARGENTINA.
El Paracaidista
Un saludo para ti Antonio
A 40 kms /hr que le pruebas a una moto? Todas a esa velocidad y nuevas hacen todo bien campeon
Muy bonita la presentacion de las primeras motos eso es historia y mala suerte con el tiempo us saludo
My father, aún tengo tu ropa secando,.malo no ,lo siguiente, pero el video me gusta mucho. Es una moto cojonuda para no tener prisa. Me acuerdo de tu vulcan, pero en moderno
hola!!!
si tuvieras que elegir estos modelos como los eligirias…
royal enfield supermeteor 650
kawasaki vulcan
honda cl…?
gracias
o la trail que esta por llegar la voge 525dsx??
exadme jna mano
gracias
Por calidad precio la Royal enfield. En cuanto a la Voge tengo mis ojitos esperando a la 900
@@Tonyenlared muchas gracias!!!
es que la postura es lo q me exa un ñoco para atras mido 180 y eso nose si esperar a la voge525dsx es minprimera moto con a2..
lanquebtu dices en el salom de la moto en argentina en vidwos la he visto y es preciosa..
y usted que es mas usuario trail?scrambler,cruisee??
gracias
@@treklocura pero tú me preguntas por Cruiser y luego piensas en trail. Yo también mido 1,80 en la vulcan y el la meteor , me he sentido agusto. Pero soy más de trail asfáltica o de r. Para gustos colores. Gracias por vernos y compres la que compres, que sea con el corazón, no con la cabeza.
@@Tonyenlared la verdad es q me chiflan las trail asfalticas pero tambien me gustan las cruisee y sxrsmbler hiji me gustan todasss jiji
gracias por su tiempo y sus respuestas
Yo estoy igual que tú, entre esta y la dsx525, que es más baratas, todos me dicen que son muy distintas, y que la dsx es más polivalente, pero de estética se me van los ojos a las clásicas,
no puedes decir que no posee tecnologia,trae computadora abordo, como la interceptor,son electrónicas, cuenta con inyecciòn, y varios màs, eso no es tecnologìa??
maria , si encuentras a dia de hoy una moto de carburacion, seria el santo Grial. cuando se habla de tecnologia, se llama al acelerador electronico y sus modos de gestion de motor, control de traccion, suspension electronica, posicionamiento gps de ruta, llamada de emergencia y un largo etc. El ordenador de abordo de la super meteor, jejeje esta ausente. aunque tambien digo, que a la royal enfield, no le hace falta nada de eso. Es lo que es. y para lo que vale, no se le puede pedir mas.
@@Tonyenlared si, la arruinaron con la inyección, con la calidad variable de nafta hace saltar el. Detector de falla en inyección