Winter = Waldzeit. Am liebsten Single Trails. Und also denke ich die ganze Zeit nur, wie tief diese Schutzbleche reichen und wie oft ich mit denen irgendwo hängen bleibenwürde.
Den ganzen Winter, wenns zu sehr juckt auch im Regen losfahren. Und immer ohne Schutzbleche, nass und dreckig wird man ja eh, wenn es nass ist. Hab allerdings keine Probleme mit Kälte dabei, viel (Kleidung) hilft viel (fahre so bis -7/-8C)!
Ey Leute, jetzt mal ernsthaft: Der Kerl ist ja mal richtig aus dem Leben. Null Komma Null abgehoben. Super sympathisch und lieb. Was ein toller Mensch. Danke für das Interview! 👏🏻👏🏻👏🏻
ich mag dieses Format total. Der Karl ist so ein sympathischer Mensch. Freue mich immer sehr wenn so eine Folge am Start ist. Klar, ich schau auch alles andere vom Kanal aber das ist mein Favorit. Danke Jungs.
Super sympathisches Interview. Gerne mehr zu Gravel & MTB 👌 Das Bike sieht auch top aus, bin selber mit nem Bulls Rennrad vor 3 Jahren eingestiegen und jetzt kam noch ein Gravelbike dazu 👌
Wieder eine tolle Folge, cooler kann ein Wochenende nicht sein. Erst eine schöne Runde mit dem Bike, dann Couchen und GCN+GMBN reinziehen. Viele Grüße von einem MTB'ler der keine Berührungsängste mit Rennrad, Gravelbike und Cyclocrosser hat. Bike-Horizont erweitern heißt die Devise und GCN trägt hervorragend dazu bei. Weiter so!!!
Und heute bist du, lieber Richi, der Grund und die Motivation dafür, dass mehr Menschen Spaß am Radfahren bekommen. Danke dafür 🫶🏻 Vor einem Jahr habe ich mit 34 Jahren begonnen zu fahren. Letzte Woche bekam ich dann endlich mein Reveal six von Rose und bin super begeistert und motiviert :)
Mega Interview.. und übelst geiler Typ der Karl... gerade beim Pizza machen von euch perfekt unterhalten lassen, thx✌️🔥🔥 btw.. Eure Qualität und vor allem der Lustig-Faktor hat sich im letzten Jahr so derbe gesteigert, weiter so!
Ganz geniales Video. Super interview und vorallem tolle Strecke. Die ich mir gleich gespeichert habe. Dieses Format mit den Bike-Interviews sind genial
Immer wieder schön zu sehen, dass "die da oben" auch nur als normale Menschen zur Welt gekommen sind. @Karl: Ich wünsche Dir für den zweiten Teil Deines beruflichen Weges genauso viel Spaß und Erfolg wie bisher. VG
Super Video , Karl ist auch so einer der an der "Draussen-Sucht" leidet. Immer gut gelaunt und immer noch ne Runde hinten dran ;-) auch schon wieder 10 jahre her das Ich mit Ihm und LL grössere Runden fahren durfte. Vielleicht schreibt er mal ein Buch, viele tolle Geschichten....ich sag nur Morgens 160km Training und am gleichen Tag noch abends ein Kriterium in der Pfalz. ( und auch noch dabei aufs Treppchen gefahren)...... einer der tollsten Menschen die ich in 34 Jahren Radsport getroffen habe !! Einfach ansteckend !! O.H.
Karl Platt habe ich zum ersten mal 2009 bei der Trans Germany in Frammersbach gesehen. Dort hat er meine Trinkflasche signiert die ich leider verloren habe :( Der Typ ist ein an diesem Tag ein Etappenrennen gefahren und war danach trotzdem noch super gut gelaunt und hat sich unser Gesülze angehört :D Seitdem war er mir einfach sympathisch und höre es auch immer von anderen Leuten. In Bad Wildbad hat er mich auf der Marathonstrecke überholt und fand es krass wie ruhig und lässig er den steilen Rückeweg hochgekurbelt ist. Sein Fahrstil hat mich damals so inspiriert, dass ich mir den auch angewöhnt habe. Ich habe damals auch mit einem Baumarkt MTB mit ca 16 KG Gewicht und trotzdem unstabil angefangen bis ich mir von meinem Ferienjobgeld mein erstes 900€ Hardtrail gekauft habe und einen kleinen MTB Club mit meiner Leistung beeindruckt habe. Irgendwie sehe ich gewisse Parallelen zwischen mir und Karl. Nur dass es für mich nicht als Profi gereicht hat, aber wenigstens war ich lokal mehr oder weniger ein bekannter Hund ;) Ich als mittlerweile eher Berufspendler bin beruhigt, dass auch Profis mit Schutzblechen fahren. Ich dachte ich bin damit uncool :) Das war ein cooles Interview. Ihr macht das echt geil und ich kann mir beim Zuschauen nie das grinsen verkneifen! Macht weiter so!
Top Top Top!!!! Lieg gerade krank zu Hause im Bett und hab den Beitrag mir angeschaut. Bin sowas von angefixt aufs Rad zusteigen und los zu rollen, geht ab noch nicht🤷🏼♂️. Super Interview, geiler Typen und der Tobi zum Schluss(Bombe)👍🏻 Weiter so!!!
Ich hatte das große Glück Karl persönlich kennenlernen zu dürfen. U. a. im letzten November auf Mallorca zusammen radgefahren. Selten so einen sympathischen und lebensfrohen Menschen kennengelernt. Trotz ALLER Erfolge ist er total "normal" und passt sich seinem "schwächeren" Mitfahrer komplett an. Allerdings habe ich auch ein Ortsschildsprint gegen ihn gewonnwen💪 Allerdings mit schummeln...😂😉
🫣 Ich habe an meinem Gravel (Giant, Revolt) auch Schutzbleche... und in den letzten 3 Jahren bestimmt schon 10 mal de-/montiert, weil es einer optischen Vergewaltigung gleicht. Aber die hier gezeigte XL-Ausführung ist schon ne sehr konsequente Lösung. Respekt 😅
Karl ist echt ne Coole Socke, da gibt´s immer was zu lachen wenn man sich trifft. Vor allem wenn dann noch Udo Bölts & Carsten Bresser dabei sind🙂 Grüße Ralf
Bulls ist ziemlich underated, weil die im Marketing so kräftig hinterherhängen. Bin eher unfreiwillig bei Bulls gelandet, weil die Verfügbarkeit es so ergeben hat, und bin mit nem Grinder 2 unterwegs. Als Einsteigermodell komplett brauchbar, aber Canyon, Rose und Co schaffen es halt deutlich besser, ein »Habenwollen« zu generieren.
Was ein Typ!!! Super Runde und sehr sympathischer Mensch. Hatte mal ein MTB mit seinem Namen. Hatte ich lange darauf gespart. Frage, wo war die Fragerunde?
Und, sind die Macheten wieder schön sauber geworden? Tobi hat bestimmt mit Argusaugen drauf geachtet, dass auch der letzte Winkel mit der Zahnbürste gereinigt wird 😂. Sehr geile Gravel-Runde. Karl ist ein wunderbar geerdeter, sympathischer Typ. Mit dem würde ich als ebenfalls im Spätherbst befindlicher Fahrer auch gerne mal ne Runde drehen. Der krönende Abschluss wäre gewesen, wenn Richie nach dem freundlichen Schubser im See gelandet wäre. Dann wäre das Rad putzen auch einfacher gewesen 😬
@gcn gibt's eig. mal ein Statement von euch, weshalb der damalige Presenter von euch (Björn Thurau) gedopt hatte? Und als dies veröffentlicht wurde, plötzlich die Presenter ausgewechselt wurden..
Hallo Richi kannst du mir bitte die Modelle eurer Schutzbleche mitteilen? Ihr habt ja 2 verschiedene Modelle an euren Bulls. Passen die auch an ein Specialized Diverge? Vielen Dank schon einmal dafür.
My 14 year old self would not believe the bikes and the career in this industry I’ve had. I was the boy with my nose pressed against the window too. _editor_
Wahre Worte Schutzbleche sind wirklich was geiles musste aber die SKS GERMANY VELOFLEXX SET nehmen weil vorne keine möglichkeit des Anbringens, weil Grizl 7 Suspension Rockshox Gravel Gabel^^ aber für 35euro hab ich guten Griff gemacht endlich nen Trocknen Arsch:)
ich denke Downhill steht zu sehr für sich. Ausdauer braucht es für max. ein paar Minuten. Die Technik ist am wichtigsten. Also genau der Gegensatz zum Radrennsport. Ohne einem von beiden etwas absprechen zu wollen
Hallo ich habe mal ne Frage an euch, ist es möglich im Jahr als Anfänger mit einem Trekking Rad über 15000km zu fahren oder eher nicht realisierbar wegen Arbeit ect....bin über jede Antwort von euch allen Dankbar auch an die Zuschauer. Vielen Dank und schönes Wochenende. Gruss
Korrektur: Bei einem Trekkingrad ist bestenfalls mit 25 km/h, also 1h 38min pro Tag und entsprechend mehr Aufwand zu rechnen. Das halte ich für unmöglich, wenn man nicht bereit ist sein ganzes Leben für dieses Jahr darauf auszurichten. Mit Verbesserungen des Rads (schmale Reifen, schmaler Lenker, optimierte Sitzposition, bessere Pedale, ...) hat man vielleicht eine Chance, aber dann lohnt es sich ggf. gleich auf ein Rennrad zu gehen, wenn man sowieso vor hat so viel Zeit auf dem Rad zu verbringen. Folgender Kommentar bezog sich auf ein Rennrad: Das sind 41km pro Tag und bei einem Schnitt von 35km/h (was für einen Anfänger auf flacher Strecke schon sehr herausfordernd ist) also ungefähr 1h 10min pro Tag. Gerade zu Beginn wird man den Schnitt kaum fahren können und auf gar keinen Fall über mehrere oder längere Fahrten pro Woche. Dazu kommen dann noch hügligere Strecken, Duschen, Umziehen, Verpflegungspausen und Radpflege, sodass man locker bei 10h oder mehr pro Woche ist. Als Anfänger führt der schnelle Schnitt auch unweigerlich zu Überanstrengung und gegebenfalls zu Verletzungen, sodass man vermutlich langsamer starten und dann im Laufe des Jahres mehr leisten muss. Dazu kommen dann noch Urlaub, Krankheit, Arbeit, private Verpflichtungen und Wetter. Ohne einen Heimtrainer halte ich das für nahezu unmöglich. Wenn man vielleicht täglich mit dem Rad zur Arbeit pendeln und dabei schon einen großen Teil der Strecke mit wenig Anstrengung und Zeitverlust bewältigen kann, hat man vielleicht eine Chance. In meinen Augen ist es aber auch eine schwachsinnige Herausforderung, denn durch reine Strecke wird man nicht effizient fitter. Ruhetage, gezielte Trainings (Intervalle, Hügel, entspanntere Long-Rides, ...) und unterstützendes Cross-Training (z.B. Krafttraining für Stabilität und Verletzungsprävention) sind da wesentlich zielführender und am Ende will man vielleicht auch noch Spaß am Radfahren haben und nicht nur Kilometer sammeln.
Also grundsätzlich klar. Aber das sind pro Tag etwa 40km, das ist schon nicht ohne. Wenn du zB mir den Rad zur Arbeit fährst dann ist das auf jeden Fall einfacher. Wenn du jetzt nur die Wochenende nimmst, musst du jedes Wochenende 290km fahren. Das ist schon ein Brett. Es kommt eben ganz dauerhaft an, aber 15.000km sind schon eine Menge.
@@ericb8985 Hallo, Danke für deine Antwort!aber von einen 35km/h schnitt ist hier keine Rede!sondern vor der Arbeit ne Tour zu fahren.Und am Wochenende auch 1-2 mal 100km oder auch mal mehr, und unter der Woche evtl.1-2 mal ne Tour ausfallen lassen ansonsten durchziehen bei Wind und Wetter! Aber einen 35km/h schnitt, das wäre interessant das denke ich geht mit Übergewicht und schweren Trekking bike eher weniger, alleine wenn man an der Ampel steht, geht der Schnitt rasant runter.... Gruss
Hallo, für einen Anfänger ist das vielleicht möglich aber fast unmöglich machbar. 15 000km sind sehr sehr viel. Gehen wir mal davon aus, du machst jedes Wochenende 100km, dann hättest du immer noch 40km, die du jeden Tag fahren müsstest. Als Anfänger nicht machbar, aber du könntest dich dahin trainieren und es probieren. Aus meiner Erfahrung kann ich jedoch sagen, dass man gerade im Winter und an nassen Tagen wenig oder gar nicht fährt. Du wirst also am Wochenende eher 120km-150km fahren müssen und in der Woche 60-70km. Spricht denn irgend etwas dagegen die Sache langsam angehen zu lassen und dann im viertel Jahr langsam die langen Strecken zu erreichen?
Fährst du den ganzen winter auch durch? Hast du eine lieblingsstrecke? Stimmst du mit Karl darin überein, dass schutzbleche unerlässlich sind?
Karl fährt immer mit Schutzblech weil e immer vorne fährt !! Sehr sozial !
Winter = Waldzeit. Am liebsten Single Trails. Und also denke ich die ganze Zeit nur, wie tief diese Schutzbleche reichen und wie oft ich mit denen irgendwo hängen bleibenwürde.
Den ganzen Winter, wenns zu sehr juckt auch im Regen losfahren. Und immer ohne Schutzbleche, nass und dreckig wird man ja eh, wenn es nass ist. Hab allerdings keine Probleme mit Kälte dabei, viel (Kleidung) hilft viel (fahre so bis -7/-8C)!
Mit Schutzblech am ganzjahres graveler, am rennrad auch mal mit Ass Saver...
Team Rolle
Ey Leute, jetzt mal ernsthaft: Der Kerl ist ja mal richtig aus dem Leben. Null Komma Null abgehoben. Super sympathisch und lieb. Was ein toller Mensch. Danke für das Interview! 👏🏻👏🏻👏🏻
Hör dir die Besenwagen Live Folge mit Rolf Aldag und ihm an. Da haut er noch ein paar geile Storys raus. Einfach ein klasse Typ.
Lieb ? Gnadenlos auf der Maschine
@@Lufftschwimmer ich meine Abseits des Sports
Find ich auch…und schönes Haus hat er auch :)
Eine Runde mit Udo Bölts wäre doch mal hammer🙌🏻
Was für ein unglaublich sympathischer und interessanter Mensch. Ganz großes Kino!
ich mag dieses Format total. Der Karl ist so ein sympathischer Mensch. Freue mich immer sehr wenn so eine Folge am Start ist. Klar, ich schau auch alles andere vom Kanal aber das ist mein Favorit.
Danke Jungs.
Eine eurer besten "Eine Runde mit"-Folgen. Richtig cool, interessant und lustig. 👍
Karl Platt ist einfach mega sympathisch und in Rheinhessen kann man auch super Radfahren, egal ob Gravel oder Rennrad.
Richtig geiles Interview. Geile Bikes, geile Route. Top Video☝🏼🥇
Finden wir auch!
Super sympathisches Interview. Gerne mehr zu Gravel & MTB 👌 Das Bike sieht auch top aus, bin selber mit nem Bulls Rennrad vor 3 Jahren eingestiegen und jetzt kam noch ein Gravelbike dazu 👌
Wieder eine tolle Folge, cooler kann ein Wochenende nicht sein. Erst eine schöne Runde mit dem Bike, dann Couchen und GCN+GMBN reinziehen. Viele Grüße von einem MTB'ler der keine Berührungsängste mit Rennrad, Gravelbike und Cyclocrosser hat. Bike-Horizont erweitern heißt die Devise und GCN trägt hervorragend dazu bei. Weiter so!!!
Und heute bist du, lieber Richi, der Grund und die Motivation dafür, dass mehr Menschen Spaß am Radfahren bekommen.
Danke dafür 🫶🏻
Vor einem Jahr habe ich mit 34 Jahren begonnen zu fahren.
Letzte Woche bekam ich dann endlich mein Reveal six von Rose und bin super begeistert und motiviert :)
daumen bereits zum intro... ich bin so froh, euren kanal gefunden zu haben. vielen dank euch allen!!!
Vielen Dank! 🙏
@@gcnaufdeutsch wir, die community haben zu danken.
Karl ist klasse. Der war und ist für viele ein Vorbild.
Mega Interview.. und übelst geiler Typ der Karl... gerade beim Pizza machen von euch perfekt unterhalten lassen, thx✌️🔥🔥 btw.. Eure Qualität und vor allem der Lustig-Faktor hat sich im letzten Jahr so derbe gesteigert, weiter so!
also das Format war ja bisher immer schon richtig gut, die Runde ist Masterclass!
Ganz geniales Video. Super interview und vorallem tolle Strecke. Die ich mir gleich gespeichert habe. Dieses Format mit den Bike-Interviews sind genial
Super Video! Und Richie ist ein echt guter Presenter geworden! Also beide Daumen hoch!
Also mit dem Karl würde ich auch eine Runde fahren wollen,
SUPER Sympathisch.
Tolles Konzept dieses; eine Runde mit!
LG
Immer wieder schön zu sehen, dass "die da oben" auch nur als normale Menschen zur Welt gekommen sind.
@Karl: Ich wünsche Dir für den zweiten Teil Deines beruflichen Weges genauso viel Spaß und Erfolg wie bisher.
VG
Kurz um… geniales Interview, genialer Typ 👍🏼
Super Video , Karl ist auch so einer der an der "Draussen-Sucht" leidet. Immer gut gelaunt und immer noch ne Runde hinten dran ;-) auch schon wieder 10 jahre her das Ich mit Ihm und LL grössere Runden fahren durfte. Vielleicht schreibt er mal ein Buch, viele tolle Geschichten....ich sag nur Morgens 160km Training und am gleichen Tag noch abends ein Kriterium in der Pfalz. ( und auch noch dabei aufs Treppchen gefahren)...... einer der tollsten Menschen die ich in 34 Jahren Radsport getroffen habe !! Einfach ansteckend !! O.H.
Gestern in 18:05 mit 375W mit dem MTB den Melibokus hoch Toll, der Karl!
Super Interview, danke. Toller Beitrag, wie immer.
Super cooles video , kurze werbung , sympathische Gespräche und gute Videoqualität. Super gemacht .
Gcn auf deutsch ihr macht ein hammer job.
Das freut zu hören 😊
Endlich mal Ordnung im Video(anschließen schön putzen)! 😁 Super Interview wie immer 👏👏👏
Ich mag dieses Format einfach! Danke.
Und ja ich fahr das ganze Jahr durch :) allerdings eher Gravel und MTB als Rennrad.
Mega cooles Video und super Sympathisch der Karl! Genau das richtige nach ner langen Winterausfahrt! macht weiter so!
Tobi am Ende 😂
Karl Platt habe ich zum ersten mal 2009 bei der Trans Germany in Frammersbach gesehen. Dort hat er meine Trinkflasche signiert die ich leider verloren habe :( Der Typ ist ein an diesem Tag ein Etappenrennen gefahren und war danach trotzdem noch super gut gelaunt und hat sich unser Gesülze angehört :D Seitdem war er mir einfach sympathisch und höre es auch immer von anderen Leuten. In Bad Wildbad hat er mich auf der Marathonstrecke überholt und fand es krass wie ruhig und lässig er den steilen Rückeweg hochgekurbelt ist. Sein Fahrstil hat mich damals so inspiriert, dass ich mir den auch angewöhnt habe.
Ich habe damals auch mit einem Baumarkt MTB mit ca 16 KG Gewicht und trotzdem unstabil angefangen bis ich mir von meinem Ferienjobgeld mein erstes 900€ Hardtrail gekauft habe und einen kleinen MTB Club mit meiner Leistung beeindruckt habe. Irgendwie sehe ich gewisse Parallelen zwischen mir und Karl. Nur dass es für mich nicht als Profi gereicht hat, aber wenigstens war ich lokal mehr oder weniger ein bekannter Hund ;)
Ich als mittlerweile eher Berufspendler bin beruhigt, dass auch Profis mit Schutzblechen fahren. Ich dachte ich bin damit uncool :)
Das war ein cooles Interview. Ihr macht das echt geil und ich kann mir beim Zuschauen nie das grinsen verkneifen! Macht weiter so!
Great story. He’s a lovely guy.
Top Top Top!!!! Lieg gerade krank zu Hause im Bett und hab den Beitrag mir angeschaut. Bin sowas von angefixt aufs Rad zusteigen und los zu rollen, geht ab noch nicht🤷🏼♂️. Super Interview, geiler Typen und der Tobi zum Schluss(Bombe)👍🏻
Weiter so!!!
Mir geht es genau so. Gestern noch ne kleine Ausfahrt, heute OP gehabt und jetzt 4 Wochen Zwangspause. Halte durch, wir schaffen das ! Gute Genesung
Ich hatte das große Glück Karl persönlich kennenlernen zu dürfen. U. a. im letzten November auf Mallorca zusammen radgefahren. Selten so einen sympathischen und lebensfrohen Menschen kennengelernt. Trotz ALLER Erfolge ist er total "normal" und passt sich seinem "schwächeren" Mitfahrer komplett an. Allerdings habe ich auch ein Ortsschildsprint gegen ihn gewonnwen💪
Allerdings mit schummeln...😂😉
Toller Gast und schöne Strecke...😄
Sehr tolles Format, gern mehr davon.👍😃
🫣
Ich habe an meinem Gravel (Giant, Revolt) auch Schutzbleche... und in den letzten 3 Jahren bestimmt schon 10 mal de-/montiert, weil es einer optischen Vergewaltigung gleicht. Aber die hier gezeigte XL-Ausführung ist schon ne sehr konsequente Lösung. Respekt 😅
Karl ist echt ne Coole Socke, da gibt´s immer was zu lachen wenn man sich trifft.
Vor allem wenn dann noch Udo Bölts & Carsten Bresser dabei sind🙂
Grüße Ralf
Was ein cooler Typ, der Karl. Und wir wohnen gerade mal 10km auseinander. Rheinhessen halt.
Der hätt doch noch paar Stories mehr gehabt :-)
Das hätte gern länger sein können. Das Format ist wunderbar!
Ne Runde in meiner rheinhessischen Hood, klasse! Wie immer, tolles Video ❤
Tolle Rund und tolles Interview!
Bulls ist ziemlich underated, weil die im Marketing so kräftig hinterherhängen. Bin eher unfreiwillig bei Bulls gelandet, weil die Verfügbarkeit es so ergeben hat, und bin mit nem Grinder 2 unterwegs. Als Einsteigermodell komplett brauchbar, aber Canyon, Rose und Co schaffen es halt deutlich besser, ein »Habenwollen« zu generieren.
Sooo sympathisch!!!
Bei 20:46 kommen Richies Sprintinstinkte kurz durch... Erst ebenfalls Antritt, dann die Verwunderung, als er den Deich hochfährt ;)
Echt schön ❤
Was ein Typ!!! Super Runde und sehr sympathischer Mensch. Hatte mal ein MTB mit seinem Namen. Hatte ich lange darauf gespart. Frage, wo war die Fragerunde?
Super video 😍
22:49 GOLD 😂
Und, sind die Macheten wieder schön sauber geworden? Tobi hat bestimmt mit Argusaugen drauf geachtet, dass auch der letzte Winkel mit der Zahnbürste gereinigt wird 😂.
Sehr geile Gravel-Runde. Karl ist ein wunderbar geerdeter, sympathischer Typ. Mit dem würde ich als ebenfalls im Spätherbst befindlicher Fahrer auch gerne mal ne Runde drehen.
Der krönende Abschluss wäre gewesen, wenn Richie nach dem freundlichen Schubser im See gelandet wäre. Dann wäre das Rad putzen auch einfacher gewesen 😬
Karl ist der King of Sympathie 😀👍
Schönes Ding (:
Auf meinem Copperhead 3 ist die Unterschrift von Karl abgebildet. Ein geiles Video 😂
Das ist Cool!
Der Tobi, so Geil…😂👍🏻🤣
@gcn gibt's eig. mal ein Statement von euch, weshalb der damalige Presenter von euch (Björn Thurau) gedopt hatte? Und als dies veröffentlicht wurde, plötzlich die Presenter ausgewechselt wurden..
Hallo Richi kannst du mir bitte die Modelle eurer Schutzbleche mitteilen? Ihr habt ja 2 verschiedene Modelle an euren Bulls. Passen die auch an ein Specialized Diverge? Vielen Dank schon einmal dafür.
In Juli habe ich dieselbe Rheinstrecke gefahrt, aber Mainz bis zum Mannheim.
17:31 „frägst“ man merkt Karl kommt aus der Pfalz 😊
Das Ende 😂
Sehr sympathisch der Karl
Welche Schutzbleche sind das denn, vorne EXTREM lang, sehr geil !!
Die sind von Bulls.
Als Kind zum tausendsten mal am Gleichen Geschäft vor dem gleichen Rad die Nase platt gedrückt. Wer kennt es nicht ❤
My 14 year old self would not believe the bikes and the career in this industry I’ve had. I was the boy with my nose pressed against the window too. _editor_
Klasse Gast!
Die Bikevorstellung hätte detaillierter sein können. Ist allerdings offenbar eh 1*12, da passen mir die Sprünge nicht.
Die verlinkte Tour ist auf privat gestellt 😅
Jetzt frei geschaltet.
@@gcnaufdeutsch Danke euch 😊
Kaffeestopp geht immer ☺️
Denke wir auch.
Gibts die Videos von GCN auf Deutsch auch auf der GCN-Plattform?
Was meinst du? Unsere Videos sind auf UA-cam und Facebook, aber nicht auf der GCN App.
Hallo zusammen,
wie groß seid Ihr und welche Rahmengröße fahrt Ihr? Was ist der Unterschied zur Trail Machete?
Vielen Dank im voraus
Ich bin platt...der Karl!
Wo wart ihr da unterwegs?
cooler Typ
Total.
Keine Fragerunde? Ohhh..... 😞
Leave the people wanting more!
Mountainbiken war aber schon noch eher 1990 in den Kinderschuhen, als 2000 herum.
Die Komoot Tour ist auf Privat
Geändert:)
Wahre Worte Schutzbleche sind wirklich was geiles musste aber die SKS GERMANY VELOFLEXX SET nehmen weil vorne keine möglichkeit des Anbringens, weil Grizl 7 Suspension Rockshox Gravel Gabel^^ aber für 35euro hab ich guten Griff gemacht endlich nen Trocknen Arsch:)
Die Tour steht auf privat oder gelöscht
Geändert:)
Entweder oder Fragen haben gefehlt. 😂
Sorry - war nicht als 'Eine Runde Mit....' gedreht!
@@gcnaufdeutsch stimmt jetzt wo ihr es sagt, mein Fehler. 😉 Ich finde diese Fragerunde zum Schluss immer besonders schön. 👍
was ist mit "Entweder oder"? Aber sonst cooles Video!
Sorry. Haben wir vergessen!
@Richard weinzheimer ein sentimentales "Entweder oder" hätte auch was. 🤣
Stimmt - Richie hat recht!
@@gcnaufdeutsch trotzdem kann man ein sentimentales "entweder oder" machen 🙂 Aber alles gut 😉
Freu mich schon auf die Runde mit Cathi Rosi
ich denke Downhill steht zu sehr für sich. Ausdauer braucht es für max. ein paar Minuten. Die Technik ist am wichtigsten. Also genau der Gegensatz zum Radrennsport. Ohne einem von beiden etwas absprechen zu wollen
Dafür ist das Krafttraining für die Armmuskulatur ungleich wichtiger beim Downhill.
@@Kuachachacha ja, sage ich indirekt. Kraftausdauer im "ganzen Körper" könnte man auch sagen. Wobei die Unterarme sich über extra Training freuen haha
Keine 5 Fragen ?
Nicht dieses Mal.
Waaaaasssss!!!!???? Gar keine schnellfragerunde mim Karl. ☹️
Kurze Hosen bedeutet aber auch wieder Beine rasieren :/
Danke für das Video ... 99% super ... 1% voll daneben (man fährt doch nicht durch 'allgemeines Fahrverbot'? ... klar zu sehen bei 05:08).
erster
Sorry, aber das Rad sieht aus wie ein Rentnerbike
Das Rad sieht so doof aus!
„Karl“ scheint leider nur auf wichtigen Menschen sympathisch zu wirken. Mich hat er mal bei Tegernsee Marathon, blöd von der Seite angequatscht!👎🏻
Ihr könnt ja mal gemeinsam Kübelsaufen fahren nach Malle!
Hallo ich habe mal ne Frage an euch,
ist es möglich im Jahr als Anfänger mit einem Trekking Rad über 15000km zu fahren oder eher nicht realisierbar wegen Arbeit ect....bin über jede Antwort von euch allen Dankbar auch an die Zuschauer.
Vielen Dank und schönes Wochenende.
Gruss
Korrektur: Bei einem Trekkingrad ist bestenfalls mit 25 km/h, also 1h 38min pro Tag und entsprechend mehr Aufwand zu rechnen. Das halte ich für unmöglich, wenn man nicht bereit ist sein ganzes Leben für dieses Jahr darauf auszurichten. Mit Verbesserungen des Rads (schmale Reifen, schmaler Lenker, optimierte Sitzposition, bessere Pedale, ...) hat man vielleicht eine Chance, aber dann lohnt es sich ggf. gleich auf ein Rennrad zu gehen, wenn man sowieso vor hat so viel Zeit auf dem Rad zu verbringen.
Folgender Kommentar bezog sich auf ein Rennrad:
Das sind 41km pro Tag und bei einem Schnitt von 35km/h (was für einen Anfänger auf flacher Strecke schon sehr herausfordernd ist) also ungefähr 1h 10min pro Tag. Gerade zu Beginn wird man den Schnitt kaum fahren können und auf gar keinen Fall über mehrere oder längere Fahrten pro Woche. Dazu kommen dann noch hügligere Strecken, Duschen, Umziehen, Verpflegungspausen und Radpflege, sodass man locker bei 10h oder mehr pro Woche ist. Als Anfänger führt der schnelle Schnitt auch unweigerlich zu Überanstrengung und gegebenfalls zu Verletzungen, sodass man vermutlich langsamer starten und dann im Laufe des Jahres mehr leisten muss. Dazu kommen dann noch Urlaub, Krankheit, Arbeit, private Verpflichtungen und Wetter. Ohne einen Heimtrainer halte ich das für nahezu unmöglich. Wenn man vielleicht täglich mit dem Rad zur Arbeit pendeln und dabei schon einen großen Teil der Strecke mit wenig Anstrengung und Zeitverlust bewältigen kann, hat man vielleicht eine Chance.
In meinen Augen ist es aber auch eine schwachsinnige Herausforderung, denn durch reine Strecke wird man nicht effizient fitter. Ruhetage, gezielte Trainings (Intervalle, Hügel, entspanntere Long-Rides, ...) und unterstützendes Cross-Training (z.B. Krafttraining für Stabilität und Verletzungsprävention) sind da wesentlich zielführender und am Ende will man vielleicht auch noch Spaß am Radfahren haben und nicht nur Kilometer sammeln.
Also grundsätzlich klar.
Aber das sind pro Tag etwa 40km, das ist schon nicht ohne. Wenn du zB mir den Rad zur Arbeit fährst dann ist das auf jeden Fall einfacher.
Wenn du jetzt nur die Wochenende nimmst, musst du jedes Wochenende 290km fahren. Das ist schon ein Brett. Es kommt eben ganz dauerhaft an, aber 15.000km sind schon eine Menge.
@@ericb8985 Hallo, Danke für deine Antwort!aber von einen 35km/h schnitt ist hier keine Rede!sondern vor der Arbeit ne Tour zu fahren.Und am Wochenende auch 1-2 mal 100km oder auch mal mehr, und unter der Woche evtl.1-2 mal ne Tour ausfallen lassen ansonsten durchziehen bei Wind und Wetter!
Aber einen 35km/h schnitt, das wäre interessant das denke ich geht mit Übergewicht und schweren Trekking bike eher weniger, alleine wenn man an der Ampel steht, geht der Schnitt rasant runter....
Gruss
@@ericb8985 gute Antwort dachte schon😊35km/h schnitt hä:-)aber jetzt hört es sich logisch an.
Vielen Dank für deine Meinung (Antwort)
Gruss
Hallo,
für einen Anfänger ist das vielleicht möglich aber fast unmöglich machbar. 15 000km sind sehr sehr viel. Gehen wir mal davon aus, du machst jedes Wochenende 100km, dann hättest du immer noch 40km, die du jeden Tag fahren müsstest. Als Anfänger nicht machbar, aber du könntest dich dahin trainieren und es probieren. Aus meiner Erfahrung kann ich jedoch sagen, dass man gerade im Winter und an nassen Tagen wenig oder gar nicht fährt. Du wirst also am Wochenende eher 120km-150km fahren müssen und in der Woche 60-70km.
Spricht denn irgend etwas dagegen die Sache langsam angehen zu lassen und dann im viertel Jahr langsam die langen Strecken zu erreichen?