Vă salut! Posibil să fie și de la calitatea pieselor, calitatea și cantitatea de de ulei folosit, dar cred că in cele mai multe cazuri de vină este exploatarea și întreținerea. Am de peste patru ani un Dac 210 și am folosit numai și numai fir rotund de 3mm. Deși am achizitionat un mosor T35 de la Husqvarna, și in momentul de față mosorul cu care a venit motocoasa funcționează perfect, le folosesc pe amândouă pentru a nu mai pierde timpul la cosit cu încărcatul mosorului cu fir, doar le scimb când se termină firul. Fir folosesc doar de la UTB SHOP, Breckner cu inserție și sunt foarte mulțumit de calitate, și un preț foarte ok. Deci se poate folosi fără probleme și pe mosor clasic fir de 3mm, singura problemă este că mulți vor să facă cu firul ce ar trebui făcut cu discul, și atunci se întâmplă tot felul de probleme. Mai adăugăm și o intretinere de mântuială și......nu sunt bune chinezăriile. Zi bună să aveți domnul Costică și putere de muncă!
Salutare hai că mă bag și eu, din fabrica nici o cositoare nu vine cu protecție pentru iarbă incolacită și murdărie jos la ax așa că iam făcut eu una și am pus-o după șaibe atenție la grosime, de atunci iarba nu se mai inpletucește după AX ca să îl blocheze dar nici mizerie la rulmenți, chiar recomand asta cu succes, stimă la toți.
Mult succes. Te rog să-mi dai și mie un sfat, la motoburghiu în 2timpi, În sarcină mai mărișoară face presiune în rezervorul de combustibil și dă afară benzina, la bușon, chiar dacă e bine strâns şi corect înșurubat.
distanta la bujii cum o reglez de cat sa fie sau cum trebuie sa fie am mai uzat ca sa aibe distanta cat grosimea unei lame am lera de bujii si vreau sa o reglez a de la ce firma sa eau bujii si de care umeda uscata
Salut am o drujba stil ms 180 o adus-o cineva sa i-o fac nu pornea iam pus carburator nou bujie noua filtru benzina nou filtru aer nou i trag socul bărbie un pic și nu pornește care ar fi cauza compresie are
@@CosticaOfficial pica usile si gasesc suruburi lipsa la avioane, cine stie ce o fi fost la asta, poate un defect de fabricatie, poate o bavura ce a intrat doar in rulmentul ala. Sanatate!
@@CosticaOfficial mulțumesc pentru răspuns, primele doua rezervoare ca rodaj în sarcina ușoară sa pun mai mult ulei în amestec? Eu folosesc ulei 2t husqwarna Ls +
Te salut domnu Costică am o motocoasa micul fermier gf 1311 ii bag 25 mililitri de ulei stihl hp la un litru de benzina și îmi da ulei pe toba de eșapament ce ii pot face ?
Dacă a pus 6 fire groase și le-a lăsat și lungi că să meargă mult până pune altele? Atunci e și redus și leneș! La mosorul ăla ar trebui pus 1 fir de 35 cm s-au 2 fire de 30 cm. Dar nu fir de 4 mm de 3,0 - 3,5 mm. Cel de 4 mm doar 1 fir de 30 cm și pe suprafețe mici. Dar mai bine discul! Depinde ce vrea să cosească. Mai nou am și eu 2 autocaturi dinălea pentru teste și m-am documentat de pe salturile rusești și poloneze că să nu am surprize! Dar curând o să testez să văd cum dau cele mai bune rezultate. Am găsit comentarii care spuneau că distrug 2 autocat-uri de aluminiu pe sezon și le place nu vor să revină la cele standard. S-au învățat cu ălea își fac fire pe care le țin în apă să fie elastice și ei zic! Că e mai bine și fac reducere de fir! Cum fac reducere de fir nu pot pricepe! Că ălea dacă consumi 5-6 cm din capete trebuie aruncat 25-30 cm și pus altele de 30-35 cm! Dar ei zic că cosesc cam 200 metri pătrați cu un set de fire. Dacă au dreptate voi afla în viitorul apropiat.
Salut! Nu știu cum faca economie de fir ,când defapt se pierde destul, de mult fir la ficare schimbare. Acum contează și ce fel de iarbă cosești, aștept să faceți și dumneavoastră un test cu acest mosor de aluminiu. Eu folosesc fir de 2,7 de la stihl și sunt foarte mulțumit
@@CosticaOfficial Folosiți fir de 2,7 rotund s-au dinăla pătrat răsucit CF3 ? Vizavi de economia de fir! Eu cred că fac economie doar astfel: cu 4 fire de 3,5 mm cam 1,20 metrii de fir cosesc mai mult loc decât cu 1,20 metri de fir pe mosor standard dar secțiune mai subțire 2,4 s-au 2,7 mm. Mosoarele standard nu suportă fir gros decât cele de la motocosele mari. Asta cred că e singura variantă! De pot zice că fac economie! Dar și firul mai gros e mai scump. Vom vedea!
Bună domnul costica va rog să-mi recomandați un set motor de motocoasa mai de calitate chinezărie ni se blochează motorul folosesc ulei de calitate nu știu care e cauza respect și multa sanatate
am facut rodajul cum ai zas matale in turatie dar chiar am si cosat na nam mai stat cum se zace rodaj la relanti am zas na ceo fi o fi ai dau sa mearga si vad ca cum ai zas nea costica chiar asa trebuia facut
cand stim ca segmentii uzati sau ala de ulei na cum stii matale cand nu are compresie sa fie si asta cauza am sa te tot intreb pe matale nea costica ca vreau sa invat si eu de la matale
nea costica cum arata la cilindru partea la evacuare cand e afectat de la ulei arata matale in videoclipuri si la celellalte cauze tot explicat amamnuntit dac eau set motor motocoasa de la roko cum eau ca sa se potriveasca la motocoasa 10000 turatii pe minunt am din aia din cate am inteles de la matale cred eu prima data daca nu merge motocoasa cum am patit eu mergea si se oprea eu cred carburatorul ca am mai avut o motocoasa veche nu pornea pornea se oprea ma tot chinuiam si am schimbat carburator nou si nam mai avut treaba dar nu am compresie la motocoasa de 10000 turatii care o am se porneste se opreste imediat dau sa o turez nu are putere oare la juglor nea costica
Frumoasa prezentare , sănătate și spor la treabă, frumos atelier să-l folosiți sănătos...
Tot respectul meu Domnu Costică un mecanic priceput bravo 🙋🙋🙋🙋👏👏👏🤗🤗🤗
❤FELICITĂRI Domn Costică și multa sănătate sa va dea bunul Dumnezeu!
Cu această reparatie, proprietarul a dublat valoarea motocoasei ,mai ales că în trecut a schimbat și angrenajul conic 😉!!
Spor și pace tuturor!!
Multă sănătate domnul Costică ♥️🩷💖😊
Mult succes! Cu respect 🙏
Felicitări, încă un client fericit. 👏👏👍👍🙋
Vă salut! Posibil să fie și de la calitatea pieselor, calitatea și cantitatea de de ulei folosit, dar cred că in cele mai multe cazuri de vină este exploatarea și întreținerea. Am de peste patru ani un Dac 210 și am folosit numai și numai fir rotund de 3mm. Deși am achizitionat un mosor T35 de la Husqvarna, și in momentul de față mosorul cu care a venit motocoasa funcționează perfect, le folosesc pe amândouă pentru a nu mai pierde timpul la cosit cu încărcatul mosorului cu fir, doar le scimb când se termină firul. Fir folosesc doar de la UTB SHOP, Breckner cu inserție și sunt foarte mulțumit de calitate, și un preț foarte ok. Deci se poate folosi fără probleme și pe mosor clasic fir de 3mm, singura problemă este că mulți vor să facă cu firul ce ar trebui făcut cu discul, și atunci se întâmplă tot felul de probleme. Mai adăugăm și o intretinere de mântuială și......nu sunt bune chinezăriile. Zi bună să aveți domnul Costică și putere de muncă!
Respect👍
Vă salut cu respect nea Costică lucru nou asamblat e forță spor sa aveți sănătate 🫡
Salutare hai că mă bag și eu, din fabrica nici o cositoare nu vine cu protecție pentru iarbă incolacită și murdărie jos la ax așa că iam făcut eu una și am pus-o după șaibe atenție la grosime, de atunci iarba nu se mai inpletucește după AX ca să îl blocheze dar nici mizerie la rulmenți, chiar recomand asta cu succes, stimă la toți.
❤
Buna Domnu Costică mult respect și multă sănătate vă doresc și felicitări ❤❤❤❤❤❤
Șuruburile se strâng în diagonală !
💯💯💯👍👍👍🤝🤝🤝
V.L.C.!
se poate oare intreb ca demarorul cand sare de pe arc numai merge tras nu poate fi cauza si de la ca sar bloca piston sau biela a in genelal motor
Nouă 🎉nouță
Salut cu ce cureți piesele? tot respectul
Mult succes.
Te rog să-mi dai și mie un sfat,
la motoburghiu în 2timpi,
În sarcină mai mărișoară face presiune
în rezervorul de combustibil și dă afară
benzina, la bușon, chiar dacă e bine strâns şi corect înșurubat.
Salut supapa de aerisire este problema trebuie înlocuită
mulțumesc 😊
distanta la bujii cum o reglez de cat sa fie sau cum trebuie sa fie am mai uzat ca sa aibe distanta cat grosimea unei lame am lera de bujii si vreau sa o reglez a de la ce firma sa eau bujii si de care umeda uscata
Salutare,nu stiti cumva unde se gasesc piese pentru motocoase in 4 timpi,in cazul meu un ambielaj?(motocoasa e O'mac)
Sanatate si spor la treaba.
Va salut Domnule Costică ! Dupa ce site ati comandat acest set motor ?
Roco piese
Buna
De ce nu ați pus pasta de blocare pe șuruburile de la carter
Ms
Salut am pus pastă de blocare pe filetul de pe carter
@@CosticaOfficial mulțumesc pt raspuns
Salut am o drujba stil ms 180 o adus-o cineva sa i-o fac nu pornea iam pus carburator nou bujie noua filtru benzina nou filtru aer nou i trag socul bărbie un pic și nu pornește care ar fi cauza compresie are
Salut dacă a-ți pus carburator nou bujie nouă filtru nou, mai rămâne de verificat bobina și set motor simeringurile
Să trăiți am și eu o problemă la motocoasa i-am desfăcut piulița la Cuplaj pornire motocoasa și nu iese cum pot să o desfac vă rog
Nu stiu daca e de la firele acelea, ca doar poate folosi si cu disc, nu? Mai ales cel cu 3 care aduce incarcare mare si socuri.
Doar o bănuială că asata ar fi. Dar poate fi și uleiul de proastă calitate, piese de calitate slabă
@@CosticaOfficial pica usile si gasesc suruburi lipsa la avioane, cine stie ce o fi fost la asta, poate un defect de fabricatie, poate o bavura ce a intrat doar in rulmentul ala. Sanatate!
Salutare, ce părere aveți de motocoasa Micul fermier gf-1311?
O Motocoasă la fel ca și celelalte chinezărie. Contează foarte mult cum este folosit ulei de calitate, mentenanța să fie, făcută la timp
@@CosticaOfficial mulțumesc pentru răspuns, primele doua rezervoare ca rodaj în sarcina ușoară sa pun mai mult ulei în amestec? Eu folosesc ulei 2t husqwarna Ls +
Bună dl Costică am schimbat set motor la o motocoasa piston segmenti cilindru când se încălzește numai are forță?? De la ce ar putea fi?
Salut ceva nu este pus bine. Verifică set motorul galerie de admise garniturile simeringurile bujia
Mulțumesc o să verific ma gândeam suruburi de la cilindru să nu se fi slăbit nu am pus pastă blocatoare
De asta am și zis să verific și garnitura
Te salut domnu Costică am o motocoasa micul fermier gf 1311 ii bag 25 mililitri de ulei stihl hp la un litru de benzina și îmi da ulei pe toba de eșapament ce ii pot face ?
Salut ! Mai strânge puțin jiglorul de la carburator
@@CosticaOfficial multumesc mult;respect si multa sanatate !
Salut.
Vino și reparami si scuterul.
Vad ca te pricepi bine la mecanica😊
Dacă ai fi mai aproape de mine a-și veni cu mare placere.
@@CosticaOfficial
Știu.
Mă gândeam și eu la asta
am urmarit pas cu pas si am cam inceput sami dau sama sa pot repara si sangur
Dacă a pus 6 fire groase și le-a lăsat și lungi că să meargă mult până pune altele? Atunci e și redus și leneș! La mosorul ăla ar trebui pus 1 fir de 35 cm s-au 2 fire de 30 cm. Dar nu fir de 4 mm de 3,0 - 3,5 mm. Cel de 4 mm doar 1 fir de 30 cm și pe suprafețe mici. Dar mai bine discul! Depinde ce vrea să cosească. Mai nou am și eu 2 autocaturi dinălea pentru teste și m-am documentat de pe salturile rusești și poloneze că să nu am surprize! Dar curând o să testez să văd cum dau cele mai bune rezultate. Am găsit comentarii care spuneau că distrug 2 autocat-uri de aluminiu pe sezon și le place nu vor să revină la cele standard. S-au învățat cu ălea își fac fire pe care le țin în apă să fie elastice și ei zic! Că e mai bine și fac reducere de fir! Cum fac reducere de fir nu pot pricepe! Că ălea dacă consumi 5-6 cm din capete trebuie aruncat 25-30 cm și pus altele de 30-35 cm! Dar ei zic că cosesc cam 200 metri pătrați cu un set de fire. Dacă au dreptate voi afla în viitorul apropiat.
Salut! Nu știu cum faca economie de fir ,când defapt se pierde destul, de mult fir la ficare schimbare. Acum contează și ce fel de iarbă cosești, aștept să faceți și dumneavoastră un test cu acest mosor de aluminiu. Eu folosesc fir de 2,7 de la stihl și sunt foarte mulțumit
@@CosticaOfficial Folosiți fir de 2,7 rotund s-au dinăla pătrat răsucit CF3 ? Vizavi de economia de fir! Eu cred că fac economie doar astfel: cu 4 fire de 3,5 mm cam 1,20 metrii de fir cosesc mai mult loc decât cu 1,20 metri de fir pe mosor standard dar secțiune mai subțire 2,4 s-au 2,7 mm. Mosoarele standard nu suportă fir gros decât cele de la motocosele mari. Asta cred că e singura variantă! De pot zice că fac economie! Dar și firul mai gros e mai scump. Vom vedea!
@danielsaracut3472 fir rotund
Bună domnul costica va rog să-mi recomandați un set motor de motocoasa mai de calitate chinezărie ni se blochează motorul folosesc ulei de calitate nu știu care e cauza respect și multa sanatate
Salut găsiți pe site-ul terramotors și roco piese se motor calitatea întâia
Calitatea prosta a pieselor + gramajul uleiului si multa forjă cedeaza rulmentii cu ace
Iar legat de fir cel mai bun si eficient cel de 2,7 mm .
Eu folosesc doar fir de 2,7 mm
Piston teflonat?
Da. Pistonul este placat cu teflon
E scump transportul la ăștia de la Roco, mar interesa niște piese, în Bacău. Mulțumesc.
Transportul este 25 de lei dar, dacă cumperi mai, multe piese scade prețul la transport. Și la comenzile de peste 500 de lei Transport este gratuita
@@CosticaOfficial Da e bine, decât sa iau panarame de la rusi, mai bine de la Roco calitatea 1
Părerea mea prea mult 6 fire chiar și 4 Prea mult forțează motorul
De ce nu-ți faci un stand de pornit ?
Sa conectezi evacuarea, așa ti se umple tot de fum......
arata nea costica in vidioclip
am facut rodajul cum ai zas matale in turatie dar chiar am si cosat na nam mai stat cum se zace rodaj la relanti am zas na ceo fi o fi ai dau sa mearga si vad ca cum ai zas nea costica chiar asa trebuia facut
cand stim ca segmentii uzati sau ala de ulei na cum stii matale cand nu are compresie sa fie si asta cauza am sa te tot intreb pe matale nea costica ca vreau sa invat si eu de la matale
nea costica cum arata la cilindru partea la evacuare cand e afectat de la ulei arata matale in videoclipuri si la celellalte cauze tot explicat amamnuntit dac eau set motor motocoasa de la roko cum eau ca sa se potriveasca la motocoasa 10000 turatii pe minunt am din aia
din cate am inteles de la matale cred eu prima data daca nu merge motocoasa cum am patit eu mergea si se oprea eu cred carburatorul ca am mai avut o motocoasa veche nu pornea pornea se oprea ma tot chinuiam si am schimbat carburator nou si nam mai avut treaba dar nu am compresie la motocoasa de 10000 turatii care o am se porneste se opreste imediat dau sa o turez nu are putere oare la juglor nea costica
nea Costica . cilindrii china , sunt rezistenti ?