Lo tenemos en casa desde que salio nuevo ,en acabado r Line ,lo sacamos en 1000 tsi 95 cv cambio manual !,por que mayormente es para mi mujer en uso de ciudad o algun viaje, esc segundo coche,he de decir que cuando lo compramos nuevo en 2018 no me hacía ninguna gracia el motor de tres cilindros, pero que poco después en el primer viaje quedé sorprendido de lo bien que va ,con unos muy buenos consumos es verdad que con 4 personas mas el equipaje en carreteras muy reviradas hay que usar algo mas el cambio ,y que los primeros minutos al arrancar en frio suena algo más,pero después se queda muy silencioso ,es una de las mejores compras que hemos echo,y a muy buen precio!! ,ya que poco después en una revisión en la vw vi que su precio paso de 18mil mas o menos a casi 24 mil, además el impuesto del ayuntamiento es de 25 euros algo irrisorio comparado con los 150 que pagaba el anterior coche y etiqueta C !!lo recomiendo , es un gran coche.
@@Mangel1tro no te puedo decir un dato ,ya que es algo que no he mirado ,el consumo es prácticamente igual que el diésel que teníamos antes, mayormente lo usamos en cuidad que es donde más gasta , pero nada exagerado, cuando hemos viajado la verdad que la gasolina cunde mucho más,es un buen coche.
Yo tengo ese coche en 1.0 TSI Sport de 115 CV con caja de cambios manual de 6 velocidades. Me elegí el 115cv porque traía de serie los frenos de disco atrás y porque en la zona en la que vivo hay muchos puertos del montaña. La verdad que el coche te transmite más calidad que los coches de su segmento ( por eso es de los más caros) estoy de acuerdo con lo delicado que es el volante. También me fastidia una vibración en la palanca de freno de mano (en el pulsador). Y de consumo anda bien siempre y cuando no te motives mucho pisando el acelerador en exceso en la autovía. Un saludo y felicidades por el vídeo.
Hola a todos..!! Yo e comprado el de 115 CV Sport y muy chulo, en las críticas como todo, es cuestión de gustos. pero hace años tuve un Bora de 110 CV y muy contento con él..gracias.
Me encantan tus vídeos pero hoy te tengo que corregir, el Polo no es un compacto (Golf, León, Audi A3), es un utilitario. Sois muy buenos, seguid progresando. Saludos desde Barcelona
Hola Valentí, muy correcta tu apreciación. Intento hacer los videos del tirón y a veces se me cuelan algunas palabras y meto la pata. Todo esto lo hago yo solo y a veces pensando en qué decir se me cuelan errores de los que me doy cuenta al editar el video. Poco a poco intento mejorar! Mil gracias por tu valoración y tu comentario. Saludos también desde Barcelona. Pero provincia, no ciudad! 😉
Ese motor suena en frío solo al ralentí, cuando coge temperatura (muy pronto) no suena ni vibra nada. En aceleraciones sí se oye un poco, como todos, pero casi suena a pseudo deportivo, a velocidad constante es muy silencioso, así que no sé a qué sonoridad se refiere,quizás al salir en primera sí suena a tricilindrico. Nada preocupante.
El Skoda Fabia, primo del Polo, tiene todo plásticos duros pero no suena ni cruje nada. Consumos reales con 3.000km(es lógico pensar que se reducirán) es de 5,5 litros en mixto ciudad y carretera cargado. En ciudad de 6 a 6,5litros. En carretera solo sin carga 5 litros. Al menos en el Fabia.
A ti por verlo! Piensa que estos motores tricilíndricos en general son algo gastones para su tamaño y la potencia que entregan. Calcula un consumo medio de unos 7 litros haciendo algo de urbano. En carretera a velocidades legales puedes conseguir un 6 corto. De ahí te costaría bajar. Un saludo!!!!
Estoy dudando en comprarme el polo sport 95cv automático y el mazda 2 zenit tambien automatico, estoy en un mar de dudas, los dos me encantan. Alguna consejo?
Por lo que vale el polo sport antes me iria al ibiza fr o al fiesta! De sport solo lleba las pegatinas. Estan bajando mucho las calidades interiores en el grupo vag( vease polo, t-roc y t-cross)
Este modelo Sport lleva modos de conduccion? Tengo una amistad que tiene este modelo con cambio manual y no lo encuentro por ningun lado. El ibiza Sport si lleva modos de conduccion.
Quiero comprarme el nuevo polo edition 1.0 tsi 70kw 95cv pero eso del motor 1.0 no me convence.. me han comentado que es un motor muy pequeño que a los 100.000km tendré que reparar o poner uno nuevo y que los están haciendo para un uso de unos 4 o 5 años. Yo necesito que tenga un poco de empuje ya que vivo en pendiente.
Hola YPA. La tecnología de los motores triciíndricos es relativamente nueva y una de las cosas que quedan por probar es su longevidad. No creo que haya que cambiar motor en 100m kms ni que necesariamente vayas a tener una avería grave ya que eso te puede pasar en cualquier motor pero sí es cierto que a priori parece que duraran menos que un 4 cilindros "de toda la vida". Mi opinión pesonal es que no me gustan nada. Suenan a cafetera, vibran más de los esperable y consumen como un 4 cilindros o más en algunos casos. Siguiendo con mi opinión personal, si puedes...busca un 4 cilindros aunque visto lo visto si buscas un utilitario va a estar complicado...casi todas la marcas se están tirando al downsizing. Has pensado en el Mazda 2? igual puede ser una buena alternativa al Polo...y lleva sus buenos 4 cilindros! Saludos!!!
Menuda porqueria....con las modos impuestas....de los tres cilindros...con el mismo consumo que antes, todos los consumos que dan TODAS las marcas...son falsos....y con la imposición de los tres cilindros....
Toda la razón berwick...no siempre consigo, aunque lo intento, decir absolutamente todo lo que he planeado. En cualquier caso, este Polo no es precisamente, igual que casi todos los tricilíndricos, un mechero. Si haces un poco de ciudad te acercaras peligrosamente a los 7 y si haces más carretera estarás cerca de los 6. Saludos y gracias por tu comentario.
@@ARCmotor gracias por contestar. Lo del consumo justo me di cuenta porque estoy mirando coches de este segmento y es un punto fuerte a valorar. Si me dices que consume más que sus competidores, es una pena ya que esta dentro de los favoritos. Sea como sea, gran reportaje, me suscribo. Gracias !
Lo tenemos en casa desde que salio nuevo ,en acabado r Line ,lo sacamos en 1000 tsi 95 cv cambio manual !,por que mayormente es para mi mujer en uso de ciudad o algun viaje, esc segundo coche,he de decir que cuando lo compramos nuevo en 2018 no me hacía ninguna gracia el motor de tres cilindros, pero que poco después en el primer viaje quedé sorprendido de lo bien que va ,con unos muy buenos consumos es verdad que con 4 personas mas el equipaje en carreteras muy reviradas hay que usar algo mas el cambio ,y que los primeros minutos al arrancar en frio suena algo más,pero después se queda muy silencioso ,es una de las mejores compras que hemos echo,y a muy buen precio!! ,ya que poco después en una revisión en la vw vi que su precio paso de 18mil mas o menos a casi 24 mil, además el impuesto del ayuntamiento es de 25 euros algo irrisorio comparado con los 150 que pagaba el anterior coche y etiqueta C !!lo recomiendo , es un gran coche.
hola rey, una pregunta , sobre que consumos hace en ciudad y sobretodo en carretera? y a 120 a cuantas revoluciones va? va algo ahogado? gracias
@@Mangel1tro no te puedo decir un dato ,ya que es algo que no he mirado ,el consumo es prácticamente igual que el diésel que teníamos antes, mayormente lo usamos en cuidad que es donde más gasta , pero nada exagerado, cuando hemos viajado la verdad que la gasolina cunde mucho más,es un buen coche.
Hemos comprado uno.Es una gozada conducirlo,equipación excelente.Estamos muy contentos.
Felicidades 👏
No entiendo cómo hacen una prueba de un vehículo y se olvidan hablar de los consumos..
Yo tengo ese coche en 1.0 TSI Sport de 115 CV con caja de cambios manual de 6 velocidades. Me elegí el 115cv porque traía de serie los frenos de disco atrás y porque en la zona en la que vivo hay muchos puertos del montaña. La verdad que el coche te transmite más calidad que los coches de su segmento ( por eso es de los más caros) estoy de acuerdo con lo delicado que es el volante. También me fastidia una vibración en la palanca de freno de mano (en el pulsador). Y de consumo anda bien siempre y cuando no te motives mucho pisando el acelerador en exceso en la autovía. Un saludo y felicidades por el vídeo.
Que velocidad llega a alcanzar?
@@adrianvenegas5236 unos 190Km/hr
Hola a todos..!! Yo e comprado el de 115 CV Sport y muy chulo, en las críticas como todo, es cuestión de gustos.
pero hace años tuve un Bora de 110 CV y muy contento con él..gracias.
A mi gusto, por ese precio,,,,,,,,,,,,,,bonito, buen auto, noble y funcional .....para que mas
el mejor look!
Me encantan tus vídeos pero hoy te tengo que corregir, el Polo no es un compacto (Golf, León, Audi A3), es un utilitario.
Sois muy buenos, seguid progresando.
Saludos desde Barcelona
Hola Valentí, muy correcta tu apreciación. Intento hacer los videos del tirón y a veces se me cuelan algunas palabras y meto la pata. Todo esto lo hago yo solo y a veces pensando en qué decir se me cuelan errores de los que me doy cuenta al editar el video. Poco a poco intento mejorar!
Mil gracias por tu valoración y tu comentario.
Saludos también desde Barcelona. Pero provincia, no ciudad! 😉
@@ARCmotor No te preocupes, lo haces super bien, sois unos de mis canales de motor favoritos, espero que sigais progresando.
Saludos.
Ese motor suena en frío solo al ralentí, cuando coge temperatura (muy pronto) no suena ni vibra nada. En aceleraciones sí se oye un poco, como todos, pero casi suena a pseudo deportivo, a velocidad constante es muy silencioso, así que no sé a qué sonoridad se refiere,quizás al salir en primera sí suena a tricilindrico. Nada preocupante.
Muy buen vídeo!!!
Una pregunta, que consumo te ha realizado en la prueba?
Un saludo y gracias!
El Skoda Fabia, primo del Polo, tiene todo plásticos duros pero no suena ni cruje nada. Consumos reales con 3.000km(es lógico pensar que se reducirán) es de 5,5 litros en mixto ciudad y carretera cargado. En ciudad de 6 a 6,5litros. En carretera solo sin carga 5 litros. Al menos en el Fabia.
Gracias por el vídeo! Nos podrías comentar sobre que consumo se mueve ? Un saludo y gracias!
A ti por verlo!
Piensa que estos motores tricilíndricos en general son algo gastones para su tamaño y la potencia que entregan. Calcula un consumo medio de unos 7 litros haciendo algo de urbano. En carretera a velocidades legales puedes conseguir un 6 corto. De ahí te costaría bajar.
Un saludo!!!!
Ostia macho todo lo del coche es malo pa ti
Estoy dudando en comprarme el polo sport 95cv automático y el mazda 2 zenit tambien automatico, estoy en un mar de dudas, los dos me encantan. Alguna consejo?
Por lo que vale el polo sport antes me iria al ibiza fr o al fiesta! De sport solo lleba las pegatinas.
Estan bajando mucho las calidades interiores en el grupo vag( vease polo, t-roc y t-cross)
Este modelo Sport lleva modos de conduccion? Tengo una amistad que tiene este modelo con cambio manual y no lo encuentro por ningun lado. El ibiza Sport si lleva modos de conduccion.
El sonido es de esa unidad, el mio no hace ese ruido de la pierna derecha
Si va a ser eficiente con menor consumo, que suene chaval, a prender el stereo y listo!!!!
Quiero comprarme el nuevo polo edition 1.0 tsi 70kw 95cv pero eso del motor 1.0 no me convence.. me han comentado que es un motor muy pequeño que a los 100.000km tendré que reparar o poner uno nuevo y que los están haciendo para un uso de unos 4 o 5 años. Yo necesito que tenga un poco de empuje ya que vivo en pendiente.
Hola YPA.
La tecnología de los motores triciíndricos es relativamente nueva y una de las cosas que quedan por probar es su longevidad. No creo que haya que cambiar motor en 100m kms ni que necesariamente vayas a tener una avería grave ya que eso te puede pasar en cualquier motor pero sí es cierto que a priori parece que duraran menos que un 4 cilindros "de toda la vida".
Mi opinión pesonal es que no me gustan nada. Suenan a cafetera, vibran más de los esperable y consumen como un 4 cilindros o más en algunos casos.
Siguiendo con mi opinión personal, si puedes...busca un 4 cilindros aunque visto lo visto si buscas un utilitario va a estar complicado...casi todas la marcas se están tirando al downsizing. Has pensado en el Mazda 2? igual puede ser una buena alternativa al Polo...y lleva sus buenos 4 cilindros!
Saludos!!!
@@ARCmotor estoy mirando como opción el kia río gt line 1.4
Cv 110 o 115 de 4 cilindros a ver si esta semana lo traen para probarlo
Yo tengo un polo y la verdad no me gustó para nada pero como no logro obtener suficientes ingresos ya no puedo comprar otro modelo 😢😢😢
En sudamerica los plasticos del tablablero son duros y de peor calidad jaja
El polo gti no se vende. No aparece para configurar.
Están homologandolo para el ciclo wltp
Está muy chiquito, no puede ser cómodo para ti estás muy alto, una persona de 1.75 de estatura va muy imcomodo
Menuda porqueria....con las modos impuestas....de los tres cilindros...con el mismo consumo que antes, todos los consumos que dan TODAS las marcas...son falsos....y con la imposición de los tres cilindros....
No hablas nada de consumo, una pena..
Toda la razón berwick...no siempre consigo, aunque lo intento, decir absolutamente todo lo que he planeado. En cualquier caso, este Polo no es precisamente, igual que casi todos los tricilíndricos, un mechero. Si haces un poco de ciudad te acercaras peligrosamente a los 7 y si haces más carretera estarás cerca de los 6.
Saludos y gracias por tu comentario.
@@ARCmotor gracias por contestar. Lo del consumo justo me di cuenta porque estoy mirando coches de este segmento y es un punto fuerte a valorar. Si me dices que consume más que sus competidores, es una pena ya que esta dentro de los favoritos.
Sea como sea, gran reportaje, me suscribo. Gracias !