선간전압이란 양쪽 전압의 차이를 말하므로 한쪽 전압에서 다른 쪽 전압을 빼야하고 그렇게 계산을 하면..... 가장 맘에 드는 말입니다. 나는 사실상 그동안 상전압과 선간전압의 차이가 루터 3 이된다는 것은 알고있었고 벡터도로 계산하는 과정도 알고 있었는데 벡터도에서 한쪽의 전압을 반대로 옮겨야 하는 이유를 분명히 몰랐습니다. 그리고 그동안 네이버 지식인에도 질문을 올려봤는데 시원하게 답변하는 사람이 없었습니다. 그런데 오늘에서야 알았습니다. 선간전압도 전위차를 나타내는 것이으모 서로의 전압을 빼는 것이고 그것은 한개의 전압을 반대로 옮겨서 다른 전압과 합성한다는 것..... 아주 만족스런 내용입니다. 감사합니다.
정말로 좋아요 한 100개 찍고 싶어요. . 자세한 설명 감사해요. 싫생활과 현장에.. 관한 .. 이런 강좌 너무 좋아요. 저도 예전에.. 이런것을 이해하기 쉽게 배웠으면 . 많은 후배들한테 그냥 외워 .. 설명하기 힘들어 하지 않고.. 이렇게 쉽게 설명을 해 주었을텐데.. 아쉽네요.
전병칠 원장님 언제나 감사드립니다. 선간전압과 상전압 200볼트와 380볼트가 벡터해석에 따라 그 차이가 생긴다는 것은 쉽게 이해가 되는데요. 벡터해석이 그러하다고 해서 왜 그 만큼의 전압차이가 생기는지요?(미시적인 관심이 많은지라) 처음부터 100% 이해가 되지 않으면 안되는 족속이라, 마음 깊이에는 언제나 그 질문이 남아있습니다. 그래서 자격증 공부가 취미에 안맞기는 합니다만, 암튼 그냥 넉두리 한번 적어봤습니다. ^^ 늘 평안하세요.
예전에 기사공부하면서 알았지만, 실무를 좀 하면서 이해하니 역시 전기는 이론과 실제가 가깝구나~라는 생각이 듭니다. 예전에 단순길이(스칼라) 측면에서 이해할 때는 뭔가 큰 감흥이 없었는데, 현장에서 경험하며 전기에너지라는 힘과 방향(벡터)이 있는 측면에서 영상을 보니 이해가 훨씬~ 잘 되네요^^ 앞으로도 좋은 영상 계속 부탁드립니다~
자동차전기를 공부하다 여기까지 흘러온 자입니다. 전기기능사를 취득해보려고 합니다. 전기분야에 종사하고 싶다기보다 전기를 기초부터 제대로 배워 실무에 써보고자 하는 목적이며, 어디서부터 무엇으로 시작해야할지 작은 조언이나마 거들어주시면 큰 도움이 될 것 같습니다. 시중에 파는 수험서는 그저 시험을 위한 책이라 눈에 들어오지 않네요..
벡터가 120도씩 다르다는 것은 힘의 방향이 다르다는 건데 전기가 힘의 방향이 다르다는 것이 이해가 안가지만 모터의 회전 자장 형성을 생각하면 좀 풀릴 것 같긴하고 그냥 물결모양의 위상차가 120도인 두 주파수로 도식화된 것을 이해함에 있어 아마도 220v도 한주기 내에서 파형의 주파수의 마루와 바닥 사이의 높이차가 아닌 거리차를 재는 것이고 시간차가 있단 말이고 380v도 시간을 달리 하는 두 파형간 가장 높은 마루와 다른 파형의 가장 바닥의 거리가 루트3배 만큼 멀다 하면 이해가 될 것 같은데.. 그렇다면 기존의 220v의 전압은 전통적인 설명 방식인 0V에서의 높이의 합의 차가 아닌 마루와 골 사이의 반주기간의 거리차(시간값이 더해진)라고 해석해야 맞아 떨어질 것 같단 생각이 드네요... 이게 전압과 역률과 좀 연결해서 정리되지 않는 구름 같은 상상인데요... ㅎㅎ
속이 뻥 뚫린 느낌입니다. 결국 전압이라는것이 벡터로서 방향까지 고려하여 전압의 차를 고려한다는 개념이군요 물리학에서 스칼라 개념으로 단순히 양의 개념이 아니라, 방향까지 고려하는 벡터개념으로 생각해 선간전압간의 차이를 생각해야 한다는것을 처음 알았습니다. 그런데 하나만 더 물어볼게요 전류도 벡터 개념으로 방향까지 고려하는 걸로 선간 전류차를 계산하는건가요? 아니면 벡터 방향까지 전압차 처럼고려하는건가요?
더 자세히 설명해주실수 있나요? 수학 공식을 통해 220전압이 380 전압이 되는 것은 알겠는데 왜 각도 차이 때문에 전압의 차이가 생겨야 하는지 이해가 되지 않습니다. 발전기 안에 3개 코일이 120 각도를 두고 서로 벌어져있으니까 정전기 간섭 아니면 다른 전기의 특성 때문에 선간전압과 상전압이 루트3배 차이가 생기는 건가요?
안녕하세요 전기업무를하고있는 신입사원입니다. 강의 정말 잘 듣고있습니다. 질문이 있는데 어디에올릴지몰라서요. 제가 궁금한점은. Y결선은 상전압 선전압간에 루트3배 차이가나는데, 델타결선은 상전압과 선전압이 동일하잖아요? 그런데 수업을 할때는 Y에서의 루트3배만 다루는지 잘모르겠습니다. 사실 문제집을 봐도 항상 3상전압은 E=루트3V라고하는데. 보통 Y결선이어서 그런건지. 의문이 들어 질문드립니다.
이건 질문이라기보다는 넋두립니다. ^^ 낙뢰가 떨어진 후 접지를 통해 땅으로 떨어진 전류는 어디로 갑니까? 그냥 흩어지는게 맞죠? 그런데 그게 전위차가 사라졌으니 접지선을 통해 변압기로 돌아간다고 하는 머저리는 뭔지 모르겠습니다. 원장님께선 그런 놈을 설득하실 수 있나요? 저는 안됩니다. 그래서 질문드렸습니다...
명쾌한 설명 감사합니다. 그런데 의문이 생겼습니다. 왜 루트 3배가 되도록 값을 정하게 된 것인지에 대한 궁금증이 생기네요. 단지 단지 380V와 220V의 관계를 설명할 이론적 근거가 필요해서 기하학적인 이론을 인용한 것인지? 아니면 다른 이유가 있는 것인지? 궁금합니다. ^^
그런데 실제 분전반을 보면 그냥 직선도체들인데 분전반 3 상이 서로 위상이 120도 차이나고 수학적으로의 접근을 하면 이해가 됩니다 하지만 실제 원리와 현상적인 접근은 잘 이해가 되지 않습니다. 그냥 이렇게 이해하면 될까요? 만약 R과 N상의 정현파를 보면 N상은 정현파가 없고 R은 위아래로만 움직이는 그 최대 높이가 220v인것이고, 만약 R상과 S상의 정현파를 보면 R과 S상이 그래프를 그리면서 최대한 서로 멀리 떨어진 길이가 즉, 최대 높이가 380V이기 때문에 이런 결과가 나온다 라고 이해하면 될까요?
비전공의 구세주이십니다. 어려운것을 쉽게 풀어 설명하는 교육자가 제일 능력있는 사람이죠. 원장님께 감사할따름입니다
과찬이십니다. 감사합니다.
선간전압이란 양쪽 전압의 차이를 말하므로 한쪽 전압에서 다른 쪽 전압을 빼야하고 그렇게 계산을 하면..... 가장 맘에 드는 말입니다. 나는 사실상 그동안 상전압과 선간전압의 차이가 루터 3 이된다는 것은 알고있었고 벡터도로 계산하는 과정도 알고 있었는데 벡터도에서 한쪽의 전압을 반대로 옮겨야 하는 이유를 분명히 몰랐습니다. 그리고 그동안 네이버 지식인에도 질문을 올려봤는데 시원하게 답변하는 사람이 없었습니다. 그런데 오늘에서야 알았습니다. 선간전압도 전위차를 나타내는 것이으모 서로의 전압을 빼는 것이고 그것은 한개의 전압을 반대로 옮겨서 다른 전압과 합성한다는 것..... 아주 만족스런 내용입니다. 감사합니다.
원장님의 강의를 들으때마다 매번 듣는 사람이 최대한 쉽게 이해할 수 있도록 얼마나 많은 노력과 정성을 쏟으셨을 까라는 감탄을 하게 됩니다. 진심으로 존경합니다.
과찬이십니다. 감사합니다^^*
저도 부스바라로 들은 것 같은데 정확한 용어를 가르쳐 주셔서 감사드립니다. 380v와 220v가 루트3배 차이나는 것도 알기쉽게 설명해주셔서 감사드립니다.
의외로 전기에서도 일본식 외래어가 많이 있습니다. 좋은 댓글 감사합니다^^
10분이 정말 아깝지 않은 영상이네요 항상 감사합니다!
감사합니다^^
설명이 아주 쉽게 되어서 잘 알게 되었네요. 벡터 계산과 간단한 삼각함수 원리로 금밤 풀었네요. 기존에는 그냥 루트3배라고 외웠는데.
즐거운 전기공부가 되기를 바랍니다.^^*
지나칠수 없어서 또 들렸습니다.
좋아요 누르고 지나갑니다.
또 뵙겠습니다.
감사합니다. 자주 오세요^^*
오랜만에 보니 반갑습니다.
원장님 강의 덕분에 기능사 와 기사 모두
합격 했는데 ㅎㅎㅎ
감사드립니다.
오랜 세월이흘렸는데 저 젊어보이시네요..
감사드리고 항상 응원 하겠습니다.
감사합니다^^*
10분만에 10년 넘게 정리되지 못한 부분을 정리해주셨네요^^
감사합니다
항상 응원합니다. 전병칠 원장님^^
감사합니다^^
와! 전원장님 설명 훌륭합니다.
응원의 말씀 감사합니다^^*
아...정말 감사합니다
앓던이가 빠진 기분입니다^^
세상에나...이렇게 알기쉽게 설명해주시다니..
감사합니다^^
정말 눈높이에 맞게 잘설명해주세요 감사합니다 완전이해
단상과 3상4선 차이 영상을 보고 전압차이가 왜 나는지 궁금했는데 해당영상이 추천영상으로 떠서 궁금증 해결하고 갑니다.
늘 감사합니다.
자격증 공부하면서 했던 내용을 영상으로 볼 수 있어서 좋아요ㅎㅎ
원장님 영상보고 훌륭한 엔지니어가 되겠슴다
저는 얕고 넓게 아는 정도 입니다. 훨씬 더 좋은 엔지니어가 되실 수 있습니다.
정말
실물로 보여주니
이해가 팍ㅊ오네요
감사합니다.
와우~~원장님 명쾌한 설명 감사합니다.
좋은 강의를 이렇게 올려 주셔서 전기인들이 원장님의 도움을 많이 받습니다.
도움이 되셨다니 저도 기쁘게 생각합니다.
부족할때마다 강의들어서 많은 도움이 됩니다 감사합니다
19년전 전기산업기사 취득후 계속 전기관련업종에 종사, 1~2년 공부해서 2019년 전기기사 취득 하였습니다.항상 전기관련 강좌를 가까이 한 저에게 도움이 되는 강의입니다.배우는 공부와 상대방을 이해시키는 공부는 역시 거리가 있네요.
감사합니다. 저도 더 공부하고 노력하겠습니다.
많은 도움이 되었습니다. 예전에도 한번 봤는데 잊어버려서 다시 보러 왔다가 댓글 남겨봅니다.
감사합니다. 즐거운 전기공부되시길 바랍니다^^*
실기 공부하고 있는데 자기 전에 이 영상보니 전기공부가 더 재밌어지네요
감사합니다 원장님 앞으로도 실제 전기기기를 보여주시면서 설명해주시는 컨텐츠가 많아지면 감사하겠습니다!
벡터도를 보니 직관적으로도 이해가 갑니다.
감사합니다. 비전공인 저에게는 정말 정말 좋은 설명이네요.
감사합니다. 즐거운 전기공부 시간이 되시길 바랄게요.
역시 믿고보는 전병칠 대표님!
까먹을때마다 주기적으로 보러 옵니다ㅋ
무릎을 탁 치고 갑니다
항상 감사드립니다 원장님 영상 올리실때마다 너무 쉽게 설명 해주셔서 !👍
감사합니다.^^ 전기가 재밌게 다가오길 바랍니다.
220V와 380V가 루트 3배 차이인 이유에 대해서 설명 감사합니다.
저는 전기자격증을 다 땄지만 완전히 이해를 못했어요
그러나 전병칠강사님의 강의를 듣고 완전히 이해했습니다
시간 날때마다 선생님 유튜브를 보면서 하나하나 알아갈수있어서 너무 감사합니다ㅎㅎ 덕분에 전기기사 자격증에 도전 할수있겠다는 자신감이 점점 커지고있습니다 2020년 올해에도 좋은강의 부탁드립니다!!♥
감사합니다. ^^*
정말로 좋아요 한 100개 찍고 싶어요.
. 자세한 설명 감사해요.
싫생활과 현장에.. 관한 .. 이런 강좌 너무 좋아요.
저도 예전에.. 이런것을 이해하기 쉽게 배웠으면 . 많은 후배들한테 그냥 외워 .. 설명하기 힘들어 하지 않고..
이렇게 쉽게 설명을 해 주었을텐데..
아쉽네요.
저도 관련된 지식을 좀 더 쉽게 풀어낼 수 있도록 연구하겠습니다.
설명 정말 깔끔하시고 바로바로 알아먹네요 감사합니다.
대한민국 전기강사중에 최고인것 같습니다
대표님 짱 감사해요
감사합니다^^
많이 아는 것과 잘 가르친다는 것 ... 어떻게 설명해야 할까요? 잘 가르치는 것이 참으로 중요한 것입니다.
감사합니다
내용 잘보았습니다.
감사합니다^^
역시전원장님이최고
감사합니다^^
좋은 강의 감사합니다. 최고 입니다.
유익한강의에 많은도움이되었슴니다~감사합니다
실물을 보여주고 설명해주니 이해가 쏙쏙!
도움이 되셨길 바랍니다.
잘생기고 설명도 잘하시고
. 최고.
감사합니다. ㅠ
제게 너무도 유익한 교육, 고맙습니다.
리스펙 합니다 형림
땡큐~ 브라더..
갓병칠 도대체..사랑합니다
감사합니다.
정말 재미있게 설명해주시네요. 감사합니다^^
참된 공부하고 갑니다 고맙습니다
감사합니다.
항상 좋은 자료 감사합니다 많이 배워갑니다
저번주 부터 다니는 모 oo원 지도교수님이 전기기능사는 다산 원장님 강의가 최고랍니다. 감사합니다.
과찬이십니다. 격려 감사합니다.
속이시원하내요
감사합니다
감사합니다^^
전병칠 원장님 언제나 감사드립니다. 선간전압과 상전압 200볼트와 380볼트가 벡터해석에 따라 그 차이가 생긴다는 것은 쉽게 이해가 되는데요. 벡터해석이 그러하다고 해서 왜 그 만큼의 전압차이가 생기는지요?(미시적인 관심이 많은지라) 처음부터 100% 이해가 되지 않으면 안되는 족속이라, 마음 깊이에는 언제나 그 질문이 남아있습니다. 그래서 자격증 공부가 취미에 안맞기는 합니다만, 암튼 그냥 넉두리 한번 적어봤습니다. ^^ 늘 평안하세요.
좋은 의견감사합니다. 깊이와 넓이의 정도를 늘 고민토록하겠습니다.
감사합니다.많이 배우고 갑니다.
감사합니다^^
제대로 설명! 바른 설명!
예전에 기사공부하면서 알았지만, 실무를 좀 하면서 이해하니 역시 전기는 이론과 실제가 가깝구나~라는 생각이 듭니다.
예전에 단순길이(스칼라) 측면에서 이해할 때는 뭔가 큰 감흥이 없었는데, 현장에서 경험하며 전기에너지라는 힘과 방향(벡터)이 있는 측면에서 영상을 보니 이해가 훨씬~ 잘 되네요^^
앞으로도 좋은 영상 계속 부탁드립니다~
잘보구가요 감사합니다~!!
영상감사합니다.
감사합니다.^^*
좋은 강의 고맙습니다.
한 가지 아쉬운 점은 그림에서, 각각 120도 인데, 현재 마치 135도 모습으로 보이는 각도가 있어서,
조금 헸갈렸습니다.
좋은 내용의 친절한 강의 고맙니다.
좋은 의견 감사드립니다. 영상을 보시고 혹시 의견있으시면 언제든지 남겨주세요. 제가 올곧게 강의할 수 있는 큰 힘이 됩니다. 감사합니다^^
저도 이것 땜에 댓글 쓸까 했는데 쓰기전에 살펴보니 다른분이 먼저 얘기해주셨네요^^
감사합니다. 잘 봤습니다. 👍
와....쯘다....진짜 이해가 확 되네요!!!
즐거운 시간 되셨길 바랍니다. ^^*
잘보고 갑니다 이해가 쏙쏙쏙 ㅋ 중딩때 배웠던 피타고라스 정리가 생각나네요
감사합니다~~
감사합니다^^
공부완료 감사합니다
너무 유익합니다!!!
감사합니다.
우와!!!
감사합니다
오늘또 새로운 스킬하나 배워갑니다!!!
선생님 참 멋지세요
감사합니다^^*
마지막 말이 너무 웃겼습니다~ 커피 한잔 뽑아오렴~~ㅋㅋㅋ
공짜는 없단다..ㅎㅎㅎ 라고 해야죠...
공부 잘 되었습니다. 감사합니다.
감사합니다^^
강사님 짱
좋은 지식입니다~~^^
감사합니다.
구독 좋아요 눌렀습니다 수변전설비에 대해 많은자료 올려주시면 더 감사하겠습니다~
좋은영상감사합니다
최고에요 넘좋아요 밑에서 일하면서 기술사까지가고싶군
즐거운 공부가 되시길 바랍니다.
수고하셨습니다 😊 감사합니다.
공식은 엄청 어렵습니다..
진짜 절대 안까먹을듯 감사합니다.
땡큐입니다
고맙습니다^^
멋집니다!
최고에요!!
여기에서 루트삼이 나오기 시작하는데 ...
다른쪽에서 나오는 루트삼이 합쳐져서 헬이 시작됩니다 건승하세요
전기가 수학 때문이 골치가 좀 아프긴 하죠. 이렇게 하나하나 재미를 알아가면 좋을 것 같아요.
많이 배우고 갑니다 감사합니다
감사합니다
감사합니다^^
자동차전기를 공부하다 여기까지 흘러온 자입니다. 전기기능사를 취득해보려고 합니다. 전기분야에 종사하고 싶다기보다 전기를 기초부터 제대로 배워 실무에 써보고자 하는 목적이며,
어디서부터 무엇으로 시작해야할지 작은 조언이나마 거들어주시면 큰 도움이 될 것 같습니다. 시중에 파는 수험서는 그저 시험을 위한 책이라 눈에 들어오지 않네요..
전기기능사 자격증 취득이 목적이라면 전기기능사 자격증 과정을 수강하시는 것이 가장 효과적입니다. 다산에듀의 전기기능사필기 정규반 강의를 추천합니다. 가격도 저렴하고 영상도 기간이나 저장에 제한없이 보실 수 있습니다.
벡터가 120도씩 다르다는 것은 힘의 방향이 다르다는 건데 전기가 힘의 방향이 다르다는 것이 이해가 안가지만 모터의 회전 자장 형성을 생각하면 좀 풀릴 것 같긴하고 그냥 물결모양의 위상차가 120도인 두 주파수로 도식화된 것을 이해함에 있어 아마도 220v도 한주기 내에서 파형의 주파수의 마루와 바닥 사이의 높이차가 아닌 거리차를 재는 것이고 시간차가 있단 말이고 380v도 시간을 달리 하는 두 파형간 가장 높은 마루와 다른 파형의 가장 바닥의 거리가 루트3배 만큼 멀다 하면 이해가 될 것 같은데.. 그렇다면 기존의 220v의 전압은 전통적인 설명 방식인 0V에서의 높이의 합의 차가 아닌 마루와 골 사이의 반주기간의 거리차(시간값이 더해진)라고 해석해야 맞아 떨어질 것 같단 생각이 드네요...
이게 전압과 역률과 좀 연결해서 정리되지 않는 구름 같은 상상인데요... ㅎㅎ
실무 재밌어요
속이 뻥 뚫린 느낌입니다. 결국 전압이라는것이 벡터로서 방향까지 고려하여 전압의 차를 고려한다는 개념이군요 물리학에서 스칼라 개념으로 단순히 양의 개념이 아니라, 방향까지 고려하는
벡터개념으로 생각해 선간전압간의 차이를 생각해야 한다는것을 처음 알았습니다.
그런데 하나만 더 물어볼게요 전류도 벡터 개념으로 방향까지 고려하는 걸로 선간 전류차를 계산하는건가요? 아니면 벡터 방향까지 전압차 처럼고려하는건가요?
선전류와 상전류도 벡터적인 관계로 해석하게 됩니다. 응원감사합니다^^*
안녕하세요 강의 잘 듣고 있습니다
증성선은 어디에서 오나요
분전함 3상4선증에 N선이요. 변압기에선 3상 3선이
자세한설명감사합니다!!델타결선3상3선식은
상전압 선간전압 220v인거죠?
더 자세히 설명해주실수 있나요?
수학 공식을 통해 220전압이 380 전압이 되는 것은 알겠는데
왜 각도 차이 때문에 전압의 차이가 생겨야 하는지 이해가 되지 않습니다.
발전기 안에 3개 코일이 120 각도를 두고 서로 벌어져있으니까
정전기 간섭 아니면 다른 전기의 특성 때문에 선간전압과 상전압이 루트3배 차이가 생기는 건가요?
안녕하세요 전기업무를하고있는 신입사원입니다. 강의 정말 잘 듣고있습니다. 질문이 있는데 어디에올릴지몰라서요.
제가 궁금한점은.
Y결선은 상전압 선전압간에 루트3배 차이가나는데, 델타결선은 상전압과 선전압이 동일하잖아요?
그런데 수업을 할때는 Y에서의 루트3배만 다루는지 잘모르겠습니다. 사실 문제집을 봐도 항상 3상전압은 E=루트3V라고하는데.
보통 Y결선이어서 그런건지. 의문이 들어 질문드립니다.
말씀하신것처럼 Y결선은 선간전압이 상전압보다 루트3배큽니다. 그리고 델타결선에서는 선전류가 상전류보다 루트3배 큽니다.
질문의 요지를 조금 더 명확하게 말씀해주시면 제가 더 좋은 답변을 남기겠습니다.
@@elec7 넵. 이 동영상도 보면 루트3배인지 설명을 해주시는 영상인데. Y인지 델타인지 언급없이 설명이 되고있어서요. 델타라면 전압이 루트3이 아닌데, 다른 개념인건지 이해가 잘 안됩니다..
원장님 즐겨보는 구독자 입니다.
좋은영상 늘 감사 하고요.
그런데 직각삼각형에서 빗변이 밑변보다 작을 수 없는 거 같아서 글 남깁니다.
이건 질문이라기보다는 넋두립니다. ^^
낙뢰가 떨어진 후 접지를 통해 땅으로 떨어진 전류는 어디로 갑니까?
그냥 흩어지는게 맞죠?
그런데 그게 전위차가 사라졌으니 접지선을 통해 변압기로 돌아간다고 하는 머저리는 뭔지 모르겠습니다. 원장님께선 그런 놈을 설득하실 수 있나요? 저는 안됩니다.
그래서 질문드렸습니다...
땅에서 흩어져 버린다고 생각하시면 됩니다. 땅은 너무 넓고 넓어서 벼락이 수백, 수천번 치더라도 끄떡하지 않고 담아낼 수 있습니다.
원장님~ 정말 좋은 말씀 감사드립니다. Y결선에서의 예를 들어주셨는데요? 혹시 delta결선에서의 예도 들어주실수 있나요?
명쾌한 설명 감사합니다.
그런데 의문이 생겼습니다. 왜 루트 3배가 되도록 값을 정하게 된 것인지에 대한 궁금증이 생기네요. 단지 단지 380V와 220V의 관계를 설명할 이론적 근거가 필요해서 기하학적인 이론을 인용한 것인지? 아니면 다른 이유가 있는 것인지? 궁금합니다. ^^
승헌이 일단 영상을 다시 보시고요 벡터라는 것도 공부하시고요
120도 간격으로 삼상파형이 생긴다라는게 시작입니다
그 각도가 달라지면 루트 삼이 아니라는게 영상에 담긴거죠
그래서 코사인 삼십도가 나온것이고요
그래서 루트삼이 되는거죠!
@@pingping1 그렇군요, 초보가 띄엄띄엄 보았네요. 다시 살펴보겠습니다.
우리가 사용하는 공칭전압이 220V가 있으니 그것의 루트3배는 자연스레 380V가 됩니다.
박사님 창원에서 제조업을 하는 사람입니다 기계가 고장나면 왠만한건 고쳐쓰는데 전기쪽은 배전판 여늕순간 멘붕이 와서 수리출장을 부르게 됩니다 오늘 처음 다섯편을 봤습니다 확 깨는데요 한번은 단상하고 삼상을 제가 기사분께 물어 본적이 있습니다 제가 쓰는 기계가 모두 380삼상이건든요 그런데 답이 뭔지 아십니까 그냥그래요 복잡한건 아실필요 없다네요 똑같은 메이커의 같은 기계인데 다른분은 220에 삼상 저는 380에 삼상 왜 다르지 십년넘게 사업하면서 궁금했는데 오늘 털었 습니다 감사합니다 수고하세요
도움이 되셨다니 저도 기쁘게 생각합니다. 감사합니다.
그런데 실제 분전반을 보면 그냥 직선도체들인데 분전반 3 상이 서로 위상이 120도 차이나고 수학적으로의 접근을 하면 이해가 됩니다 하지만 실제 원리와 현상적인 접근은 잘 이해가 되지 않습니다. 그냥 이렇게 이해하면 될까요? 만약 R과 N상의 정현파를 보면 N상은 정현파가 없고 R은 위아래로만 움직이는 그 최대 높이가 220v인것이고,
만약 R상과 S상의 정현파를 보면 R과 S상이 그래프를 그리면서 최대한 서로 멀리 떨어진 길이가 즉, 최대 높이가 380V이기 때문에 이런 결과가 나온다 라고 이해하면 될까요?
네. 좋습니다. R, S, T가 각 파형을 갖고 있고 이 파형은 단순하게 크기가 아닌 벡터로 표현할 수 있어서 크기는 우리가 종이에서 파형을 볼때 위아래와 함께 앞뒤로도 움직인다고 할 수 있습니다. 그 크기가 380V가 됩니다.
전산기공부하며 벡터도를 대충 공부했는데 공부하면 할수록 벡터도를 알아야겠네여.. 식을 알려면감사합니다~
즐거운 공부되세요~
와 개좋아
감사합니다
저는 그냥 외웠는데... 대단하시네요.. ㅋ
원장님 그럼 위상차가 30도 나는이유는 cos30도라서 그런건가요??
그렇지는 않습니다. 위상차가 30도를 cos30이라고 표현하는 것이 가능한것입니다.
왜 Va-Vb 식이 나오는 지 궁금합니다 Va+ Vb가 아닌 이유를 알고싶습니다!...
전압이라는 것이 두 상의 '위상차'를 설명하기 때문입니다.
@@elec7 위상"차" 한방에 이해됐네요 감사합니다. 그냥 외웠던 사항인데 뭔가 알 거 같은 느낌이들면서 이해가 되네요
니콜라 테스라가 단상동기발전기로 교류발전 전등부하에 사용하였음
단상동기전동기를 제작하는데 기동토크가 어렵고 구조가 복잡하여 3상 발전기를 개발하고 3상동기 전동기를 제작하였음 기동이쉽고 효율이 좋은 모터
...
3상 발전기는 단상발전기 3대를동시에 돌리는것임
3상스타결선에서 선간전압이 루트3배 나오는것은 자연 현상이고 알고리즘(대수학)분식시 Vab=Va-Vb로 해야함
10cm 길이 2개를 30도 각도 합성히면 루트3배임
자연현상임 대수학이 먼저가 아니고 자연현상을 대수학 표현입니다
Vab=Va+Vb는 델타결선일때 분석입니다
1900초 당시에는 직류모터가 대부분이고
유도전동기는 1930년대 미국서 개발하였음
현재 공주마이스터고 교사, 전기건설현장 근무 전기기사근무 전기관련자격증 다수보유
추가질문 환영합니다
우와 잼나당
감사합니다^^*