현대 코나 전기차 매각하고 투싼 1.6T AWD를 구매한 이유 Why This Guy Sold Electric Cars Again?

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  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 227

  • @redzonecar
    @redzonecar  4 роки тому

    bobaedream.co.kr/view?code=best&No=319534&m=1
    참고하세요.

  • @lesliesss
    @lesliesss 4 роки тому +56

    5만 타고 3100에사서 2700에 팔면... 400감가네요... 괜찮은거 아닌가?

    • @topiecful
      @topiecful 4 роки тому +5

      쩔죠 내 지칠공 2년만에 2천 떨어졌는데 ㅠ

    • @동동-q1w
      @동동-q1w 4 роки тому +1

      뻥같은데...감가방어 가장 쎈 쏘나타도 3100에 사면 5000키로타고팔면 2700 되겠다...

    • @gsjang7004
      @gsjang7004 4 роки тому +5

      3100이 2018년 기준 전기차 보조금 1900정도 받은 금액입니다.
      순수 차량가격으로 보면 5000 --> 2700이긴한데 이렇게 보기도 애매하죠?
      그런데 요즘 보조금 1200 받아서 5100에 산 모델3가 보조금 이전가격인 6300에 중고로 팔리는 것은 봤습니다. 신종 되팔램이죠

    • @minjune4097
      @minjune4097 4 роки тому

      전기차 당첨이 잘 안되니까 수요공급에 의해서 부르는게 가격이 되는거죠.. 그런 경우는 세상에 아주 많죠. 4억에 지어진 아파트가 2년살고 6억에 팔리는건 이해가 되는건가요 그럼? 물론 저는 저게맘에는 안듭니다.

    • @웅캉캉-z3y
      @웅캉캉-z3y 4 роки тому

      실제론 전기차 감가는 엄청납니다... 전기차는 매번 엄청난 투자규모와 개발로 해마다 신차종 나오고요 이전 모델과 성능차이가 가솔린 차량하고 비교할수 없이 크기 때문입니다..

  • @darksons01
    @darksons01 4 роки тому +15

    장단점이 있는데
    장점을 크게 부각해서 보시는 분은 전기차를 구매할 것이고
    단점을 크게 부각해서 보시는 분은 전기차 구매를 심각히 고려할 것이고
    정답은 없습니다
    본인이 생각하는 바가 옳은대로 구매하는 것이 정답입니다

  • @하이바이블러
    @하이바이블러 4 роки тому +9

    전기차 2대 운영중인데 하부 배터리가 위험한건 사실이고요 그렇다고 조그마한 충격에도 문제가 생기진 않고요 집에 완속 충전기 설치가 가능하거나 아파트나 회사쪽에 충전 가능하면 추천 아니면 비추합니다

  • @JasonLee-fi3lk
    @JasonLee-fi3lk 4 роки тому +36

    전기차 오너로서 봤을때 잘못된 정보가 많은 영상입니다.

    • @Generallee85
      @Generallee85 4 роки тому

      ㄹㅇ

    • @정수근-d1j
      @정수근-d1j 4 роки тому

      한케이스 얘기만 듣고 일반화시키는듯

    • @천왕봉-j2l
      @천왕봉-j2l 4 роки тому

      이런 쓰레기를 왜 만드나 모르겠네요.

  • @김찬수-b4k
    @김찬수-b4k 4 роки тому +23

    뽕뽑을만큼 뽑고 중고감가 거의 없이 판거라, 개이득 케이스 인건데요.
    5만킬로면 내연차 500만원 연료비인데 전기차 전기료는 100만원도 안들엇을테니 400만원이상 이득인데,
    감가 400하고 팔아도 남는장사...

  • @mjj2031
    @mjj2031 4 роки тому +18

    전기차 제대로 알아보지 않고 덥석구매하고 운전스타일과 운행 주목적이 전기차와 전혀 거리가 멀어서 중고로 되파는 전형적인 사례네요. 골목길운전스타일도 짐작할수있을듯. 전기차 구매하실분은 자기가 전기차 스타일과 맞는 스타일인지 잘 알아보시고 고민하시고 신중히 구매하세요

  • @hookingmaniatv9423
    @hookingmaniatv9423 2 роки тому +1

    먼저사고 먼저탄사람들이 혜택은 다 봅니다 갈수록 전기차 혜택은 없어지죠
    좀있음 전기차가 새로울것도 없는 당연하고 자연스러워질건데 내연기관으로 벌어드린 세금 전기차로 그대로 돌아온다 보면돼요 엔진만 바뀌는거지 다른게 바뀐게 아닌 시대가 돤단말이죠~

  • @아이즈스타
    @아이즈스타 3 роки тому +1

    감사합니다. 다른분들 전기차 못타게 해주셔서

  • @수륜-b3z
    @수륜-b3z 4 роки тому +6

    전기차는 아직 시기상조 십년후에나 상용화 가능 할 듯 고장이나 사고 나면 차값보다 수리비가 훨씬 많이 든다

    • @huhhuh5097
      @huhhuh5097 4 роки тому

      김대각 사고시 수리비가 비싼건 맞는데
      고장은 내연기관에 비해 훨씬 적어요
      전기차 구조자체가 단순해서 내연기관에서는 주행하다보면 생길 수 있는 특유의 고질병 같은 것들이 없습니다.

    • @life-vv3ov
      @life-vv3ov 4 роки тому

      꼭 금전적인 문제보다도 충전에 관한 전반적인 불편함 (충전소부족.시간오래걸림) 때문에 일반적으로 우리네 일상생활에 보급되기까지는 많은 시간이 지나야 할거같네요.

    • @존쿡-l1r
      @존쿡-l1r 2 роки тому

      전기차는 집밥. 회사밥 안되면 비추입니다

  • @신기찬-w8q
    @신기찬-w8q 4 роки тому +3

    코나ev 감속기 모터 불량으로
    이틀만에 수리했어요 현대서비스
    영엉망이고 2만km 주행
    현대자동차 잘못으로 운행못한 책임은 전적으로 소비자에게 전가하는 행태 좀 바꿔야 하겠죠

  • @junelee0622
    @junelee0622 4 роки тому +4

    원래 배터리 특성이 저온구동시 사용시간.거리가 줄어듭니다..그래서 여름보단 겨울에 주행거리가 짧습니다..

  • @frozenpig1425
    @frozenpig1425 4 роки тому +7

    보험처리가 안될리가 없습니다. 주행중 일어난 사고인데 자차가 안된다고요? 면부책 질의 들어갈 가치도 없는 건인데요

    • @redzonecar
      @redzonecar  4 роки тому

      이제는 되나 보군요. 제가 접한 사례는 보험사에서 거부했는데 말이죠.

    • @겸손한마음-z8o
      @겸손한마음-z8o 4 роки тому

      베터리 보험처리 됩니다. 동호회에 사례 있습니다

  • @pole7432
    @pole7432 4 роки тому +33

    내용이 좀... 편파적인 듯해요
    1년에 5만키이라면 엄청 마니 타고 비싸게 파신 것 같아요

    • @redzonecar
      @redzonecar  4 роки тому +1

      모든 사람이 제품 구매 후 100% 만족하는 건 아닙니다. 물론 전기차를 구매하신분중에 100% 모두 만족하시는 분들도 있지만 아닌 사례도 있다는점 사례를 통해 알릴 목적으로 만든 겁니다.

  • @용천산-i7m
    @용천산-i7m Рік тому

    마당에서 완속충전이되니까 스파크ev로 출퇴근과 시내주행위주로 타는데 아주 맘에듭니다 물론 고속도로나 장거리는 엔진차지요

  • @DrRaiyoon
    @DrRaiyoon 4 роки тому +3

    phev가 앞으로 몇년은 유행할꺼 같네요
    전기는 느린충전이 발목잡고
    내연기관은 환경이랑 퍼포먼스가 트레이드오프고
    당분간은phev쪽이 더 유리할꺼 같네요

  • @onlyyou2075
    @onlyyou2075 4 роки тому +1

    1년정도 전기차 운전중인 오너입니다 전기차 장점 : 소모품비용이 타이어 에어컨 필터 밖에 없음 브레이크 패드나 브레이크 오일은 거의 쓸일이 없음 회생제동때문임 , 그리고 엔진오일비용없음,세금도 경차비용임,고속도로 통행료 절반가격, 내연기관차량에 비행 연료비 엄청쌈 전기세 할인이 줄어도 내연기관에 비해 50프로임 그리고 엄청 부드럽게 주행됌 이건내연기관하고도 비교불가 단순한 구조라 고장이 거의 없음 단점 충전시간이 김 이건 구매전 다 알고 사는거라 그리고 소리가 작아서 골목에서 사고날뻔했다는이건 단점보단 운전 습관에 좌우됌 저도 골목길을 어느누구보다 마니 다니는 직업이라 마니 가지만 위험한적 없음 그리고 이건 진짜 단점인게 겨울철 배터리 온도를30도 유지를 해야 최적의 배터리 성능이 나오기 때문에 배터리주위에 열선이 깔려 있어서추워지면 열선이 자동 켜지면서 주행거리가 짧아짐 그리고 충전인프라임이런분들은 전기차 구매하지마세요 주행거리가 많으면서 바쁘신분들은 비추천

    • @s호로리얍
      @s호로리얍 4 роки тому

      진솔하게 말씀해주셔서 구입결정에 큰 도움이 될것같네요~^^

  • @user-POIRARIS
    @user-POIRARIS 4 роки тому +1

    3월달 전기차 전기료 14,450원 나왔습니다.
    주행거리 309키로.
    1키로왓트당
    평균주행거리는 6.5키로
    심야는 46원 저녁은 75원
    이만하면 됐지요?
    46원,75원으로 내연기관은 6.5키로 가겠습니까?
    자동차는 기아 쏠입니다

  • @만능-s3m
    @만능-s3m 4 роки тому +3

    운전을 프로로 오래핸 사람이지만 딱맛는 말이네요 인정합니다 택시 30년 했어요

  • @hhk74
    @hhk74 4 роки тому +6

    짧은 기간내에45000km 주행...이것이 가장 치명적이내요.. 이정도면 내연기관차를 운행해도 거의 매일 주유를 해야할정도니..

    • @redzonecar
      @redzonecar  4 роки тому

      내연기관차는 주유소가 많고 보통 5분이면 풀주유 가능하지만 전기차는 아직 충전소가 많지도 않고 신속하게 빠른 충전도 못한다는 단점이 있죠. 그리고 급속충전이 많을수록 배터리 수명도 짧아지는 단점도 있습니다.

    • @myeongnahmkim3149
      @myeongnahmkim3149 4 роки тому

      집에 충전기 있으면 그 5분도 필요없어요.

    • @myeongnahmkim3149
      @myeongnahmkim3149 4 роки тому

      @@redzonecar, 집에 충전기 있으면 그 5분도 들일 필요 없어요.

    • @rollchae
      @rollchae 4 роки тому +1

      맞아요 ㅋㅋ 저도 니로타는데 집에 충전기있으면 그냥 꽂아두면 됩니다... 다른차타면 주유소 들리는것도 어색하더군요 돈도 아깝고...

    • @유영-w3d
      @유영-w3d 4 роки тому +2

      다들 완벽한 조건에서만 차량을 운행하시나 보네요 집에서 잘때 충전하면 밖에서 하는 5분도 필요 없다는거 같은데 보통 집충전기가 2~2.5kw 와트라서 10~30 시간 걸린다는거죠 주관적인 생각일진 몰라도 충전 시간은 최대단점중에 단점이라 생각되네요.배터리 수명을 잡아먹는 고속충전도 30분정도 걸리죠.그러고 이보다 더 단점은 배터리가 시간과 사용횟수에 비례해서 효율이 떨어져서 어느 순간엔 교환을 해줘야 한다는거죠 아무리 아껴타더라고 결국엔 몇천만원 비용으로 교환을 해줘야 한다는거.마치 아이폰 배터리 처럼여.아이폰 처럼 리퍼나 이런게 있는줄은 모르겠지만 언젠간 한번이고 두번이고 교환을 해줘야 한다는거.
      집에서 충전을한다 해도 차가 전기차 한대라면 불안할듯 싶네요. 항상 예기치못한 일은 일어나기 마련이니까요

  • @user-jq8tb1ky7d
    @user-jq8tb1ky7d 4 роки тому +12

    1년에 4만5천 탈 거면 내연기관을 사야지....
    대전 공주 출퇴근하면서 놀러다녀도 1년에 1만 5천 안밖임..

    • @신기찬-w8q
      @신기찬-w8q 4 роки тому +2

      많이 탈수록 전기차가 좋아요
      1개월에 4000km 탈경우 파워큐버
      충전시 한달요금 38000원 정도

  • @세이셸-n4s
    @세이셸-n4s 4 роки тому

    케이스 바이 케이스 입니다. 저도 전기차 타는데요 자가충전기가 있어 핸드폰 충전하듯이 야간에 충전하고 사용합니다. 전기차로 하루에 100킬로정도 운전합니다. 장거리 운전을 할 목적으로는 아직 적합하지 않습니다.

  • @겸손한마음-z8o
    @겸손한마음-z8o 4 роки тому +1

    4년째 전기차 타는중 입니다. 3번째 전기차 구매 했구요. 틀린정보가 3개 이상이라 지적 포기 합니다

  • @Dr_Sunshine91
    @Dr_Sunshine91 4 роки тому +1

    이 사람의 케이스만으로 일반화하는 게 아닌가 싶고, 다른분들 댓글 처럼 사서 본전 이상 뽑은 듯.
    아직까진 내연기관 차가 대세인건 맞지만, 중간 단계인 하이브리드도 괜찮을 거 같다.
    전기차는 충전 시간의 단축과 주행거리 증대, 인프라가 더 확대되야 할 듯 싶다.

  • @Jeon_Dongjin
    @Jeon_Dongjin 4 роки тому +5

    코나ev 18년 8월출고 현재 12만km넘게 너무 만족하면서 타고있어 다시는 내연기관 구입 안할예정인데, 영상의 내용은 저의 느낌과는 너무 다른네요. 어찌그리 사용환경이 안좋았는지 안타깝습니다.

  • @박원양-r6x
    @박원양-r6x 3 роки тому

    전기 자동차가 많아지면 자연스럽게 해결될 문제들이네요.

  • @트리해피-i7m
    @트리해피-i7m 4 роки тому

    전 상가 일반용 저압 자가충전 일반용저압 kwh당가격 계절별요율이 다르지만 65원~105원 차 운행 안할때 수시로 꼽아두면 외부충전 173원주고 할 필요가없습니다. (주택용은 누진단계에 주의)

  • @kwak3051
    @kwak3051 4 роки тому

    상사매입가 1800만이 적정해보입니다.

  • @이새싹-d4q
    @이새싹-d4q 4 роки тому +18

    어마어마하게 탓네요.
    이분은 딴거타도 금방 바꿀듯 하네요.

    • @redzonecar
      @redzonecar  4 роки тому

      현대차만 6대 타시는 분입니다.

  • @볼트-p7m
    @볼트-p7m 4 роки тому +1

    코나전기차
    1년 운행중
    아주대만족
    평소 시내바리 80%
    고속도로장거리 20%
    타는데
    괸찮음

  • @younglaikim8540
    @younglaikim8540 4 роки тому

    긴장하지 마시고 편하게 하세요. 이게 뭐라고...

    • @redzonecar
      @redzonecar  4 роки тому

      긴장한적 없는데요.

  • @sungbaemoon1642
    @sungbaemoon1642 4 роки тому +1

    웬만하면 전기차 까는 영상 추천 주는데
    이 경우는 오류나 비약이 너무 많아서 어디서 시작해야 할지도 모르겠네...

  • @클로버-i7z
    @클로버-i7z 4 роки тому +4

    5만타시고 그 정도면 엄청 받았네요
    다른차 같음 신차가 30% 바로 날아갑니다

  • @intj9639
    @intj9639 4 роки тому +3

    코나 내연기관 타고 오프로드 가는 사람이 있긴 함...?

  • @슈퍼nova
    @슈퍼nova 4 роки тому

    전기차가 소리없어서 사고위험은 사고를확대해서 오토바이가 소리없이 전기로 다니면 더 위험 하겠죠?

  • @맨날배고파-m1p
    @맨날배고파-m1p 4 роки тому

    충전소 찾는 시간이랑 그에 따른 스트레스 받고 생명단축 시킬바에 내연기관 타는게 좋을 듯~

  • @텐베거-i7q
    @텐베거-i7q 4 роки тому +3

    현재 코나EV타고 있는데 이영상은 너무 개인적인 편파 내용이네요 주위사람들도 만족하며 잘타고 있구요 저도 만족하며 잘타고 있네요

  • @kwak3051
    @kwak3051 4 роки тому +3

    3100에서 충전무료일때 5만타고 유료되니까
    차성능 떨어지고 내구성 떨어진거 2700에 팔았으면...
    완전 뽕 뽑고 단물빨고 탈출하는거 같은데... 타이밍 잘잡으셨네...

  • @dondal
    @dondal 3 роки тому +1

    전기차의 답은 코나이고 코나의 답은 220V (600km) 충전이 답이 될 것으로 사료됩니다

  • @dormammu766
    @dormammu766 4 роки тому +12

    남애기 전달하지 마시고 조금이라도 전기차 경험해보고 컨텐츠올리면 좋을텐데..
    전기차 오너로서 거의공감 안됩니다.
    대부분의 오너들과 생각이 달라..
    나중에 그분 의견이라고 빤츠런 할듯하네요.
    그분 다시 테슬라나 다른 전기차 산다네 제 불알겁니다..ㅎㅎ
    전기차 시기상조입니다.
    전기차 많이 안샀으면 좋겠습니다.
    전기차가 많아져 너무 충전하기 힘들어졌어요.
    무료충전하는데가 없어지니 파는것..
    그기간에 5만타고 불편, 불만 너무 앞뒤가 안맞네요. 일년에 5만 엄청나게 타는겁니다.

  • @somehowfamily
    @somehowfamily 4 роки тому +2

    저도 코나일렉 타는데 내년에 다시 전기차로 바꿀겁니다. 내연차는 또 다시 타는 일은 없을겁니다.

  • @카즈아-s8x
    @카즈아-s8x 4 роки тому

    저도 코나전기차타지만 너무만족하면서 타고있네요
    다시는 내연차 안갈듯요 답답해서
    지금 32000탔지만 유지비 10만원도 안들음
    톨비 50프로할인에 대구살아서 앞산터널까지 공짜에
    자동차세금 1년에 13만원임 내연차랑 비교불가
    이분은 좋은글은 거의없고 깔려고만든거같네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @공부용사
    @공부용사 4 роки тому

    코나 전기차 차주인데 사실 다른분들 전기차 좀 늦게탔으면 좋겠다는 생각이 들정도로 유지비 등 이득입니다.

  • @Leemyuksoo
    @Leemyuksoo 4 роки тому +1

    궁금증인데 보통 배터리는 차체 밑에 쪽 베이스에 까니까 배터리가 파손될 정도의 사고면 프레임도 훼손이 됬을텐데 그럼 내연기관 차들도 폐차 각이 아닌가요?

    • @redzonecar
      @redzonecar  4 роки тому

      아뇨 철판의 경우 하부손상이 되어도 기본적으로 판금으로 고칠 수 있습니다.

  • @아아안아난
    @아아안아난 3 роки тому

    중고차로 파는이유는 대부분 신형전기차로 기변이유인듯

  • @ssi4454
    @ssi4454 4 роки тому

    사고나면 내연차 엔진룸 밖살나면 폐차하는건 똑같음 정면충돌일경우
    내연기관차일경우 정면충돌로 폐차가능성 거의100프로 전기차같은경우 정면충돌 피해 내연기과차에비해 훨씬적음

  • @killdsha
    @killdsha 4 роки тому +3

    전기차가 정말 감가쩔구 좋네요

  • @mzwzm
    @mzwzm 4 роки тому +18

    전기차의 연료격인 전기가 무료일 것이라고 생각하셨답니까?

    • @TV-pu3me
      @TV-pu3me 4 роки тому

      무료보다는 저렴할거라고 생각하셨겠죠? 근데 해마다 전기료 인상할게 뻔하니......

  • @스티븐쇠거기국밥
    @스티븐쇠거기국밥 4 роки тому +7

    저걸..2700에 산놈이 호구지....

  • @파란닷컴
    @파란닷컴 4 роки тому +1

    차량등급에비해 차값이 비쌈
    지원금 받아도 비쌈
    고장이나 사고수리시 부속값이 비쌈
    일반차 같은등급 사고 남는돈으로 기름넣으면 차이없음

  • @김중엽-s4e
    @김중엽-s4e 4 роки тому

    맞는말씀도 많지만 사실과 다른부분도 있어서 한말씀 드립니다.
    충분한 조사없이 정확한 근거없이 한 두사람 말만 듣고 영상 제작 하시면 실제 오너들이야 사실이 아닌걸 아니까 걸러서 듣고 마는데 오너가 아닌분들은 마치 모든내용이 사실인것 처럼 받아 들이실겁니다.
    앞으로 이런 점을 충분히 고려하시고 영상 제작 해주시면 감사하겠습니다.
    그런의미에서 제작자 분이 직접 오너가 되어서 제작 한다면 더 신뢰가 갈것이며 최소한 렌트카라도 충분히 타고시는걸 권합니다.
    아마도 전기자 한달만 타보시면 "아! 이거 영상 잘못된 부분이 있긴있네" 하실 겁니다.

    • @redzonecar
      @redzonecar  4 роки тому

      이건 전기차타다가 가솔린차로 바꾼 오너분 인터뷰영상입니다. 시승기 영상이 아니에요.
      댓글내용 보니 저보고 전기차 한달이상 운전해본 후 긍정적인 시승기 영상 만들어달라는걸로 보이는데 맞나요? 굳이 돈수십만원 내고 만들 가치가 있는지 모르겠군요.
      어차피 전기차에 대한 긍정적인 시승기는 다른유튜버분들이 많이 올라온 상황인데 제가 그분들 보조에 맞춘 영상을 만들라는건 지나친 간섭으로 보입니다.

    • @김중엽-s4e
      @김중엽-s4e 4 роки тому

      @@redzonecar
      그렇다면 "이 영상은 한 개인의 지극히 사적인 내용과 주관적인 의견임으로 인터뷰 한 내용임으로 다소 사실과 다른점이 있을수 있으니 양해 바랍니다." 또는 "사실과 다른 점 댓글 부탁 드립니다." 하는게 좋지 않을까요?

    • @ssh-h6v
      @ssh-h6v 4 роки тому

      @@redzonecar ㅋㅋㅋ 본인 맘에 안 드는 지적엔 대꾸도 없이 무시하는군요...안타깝

  • @hbb1982hbb
    @hbb1982hbb 4 роки тому +1

    저도 코나 타고 있고 지금 8만 가까이 타고 있는데 전대구 살지만 공짜 사용 거이 안해도 싸고 좋은데

  • @dongki7630
    @dongki7630 4 роки тому +6

    내용이 그냥 카더라통신인것 같네요 ㅎㅎ

  • @김동민-c4v
    @김동민-c4v 4 роки тому

    전기차타고 다니는사람이 이런게 겁이나서 그러면 아예 전기차를 안사셔야죠
    그리고 3100에 사서 2700 이면 잘받은겁니다
    그것도 딜러한테 넘겼을텐데
    테슬라 타고다니는사람들은 미친놈이까요?
    방지턱이 얼마나 높은데 하부가 닿나요?
    운전경력 20년 방지턱이높이 하부가 닿았다는 소리 처음들어봅니다

  • @ultra127
    @ultra127 4 роки тому +3

    전다른말안할게요 전기차배터리 리튬이온배터리입니다. 이거아시는분은아직전기차안사시겠져

    • @humility86b
      @humility86b 3 роки тому

      안전상의 문제를 말씀하시는건가요?

  • @chartres89
    @chartres89 3 роки тому +1

    3100에 사서 2700에 매각했으면 가격방어 좋은거 아닌가요??

  • @jjyoo
    @jjyoo 4 роки тому +1

    집에 충전소 있으면 모든게 용서됨 ㅋㅋㅋ 전기차 오너들 항상 하는말이 집밥없으면 사지 말라하는데 그게 괜히 그러는게 아님. 주행거리나 충전요금 전혀 걱정안해도되고(충전요금 급속의 3분의1 수준) 1회 가득 충전시 3~4천원꼴. 2배 올라봤자 만원도 안함.
    유지비가 모든걸 용서해줌. 저분도 아마 집밥없어서 파신듯.

  • @YG-qm9ty
    @YG-qm9ty 4 роки тому +16

    뽕을 거하게 뽑고 파는거네요.

  • @대한민국-o8m
    @대한민국-o8m 4 роки тому +1

    벤츠.비엠 고가의 차량도 다 보험이 되는데
    전기차 베터리 보험이 안된다면
    누가 살까요?
    보험될것같은데..
    글구 전기는 유료아닌가요?
    궁금해서 다시 되묻는거임

    • @오타니쇼헤이-l6t
      @오타니쇼헤이-l6t 4 роки тому

      대한민국 보험처리 됩니다~ 전기료 인상된다고는 하는데 그래도 가솔린이랑 비교해도 엄청 저렴하긴하죠.. 대신 단점은 충전시간이....

  • @cheeze-uf7tt
    @cheeze-uf7tt 4 роки тому +1

    와 1년만에 4만5천 탈려면 도대체 하루에 얼마나 타는거지 그러니 당연 전기차가 안맞지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 휘발유차로 바꾼거도 웃기고 당연히 디젤차 사야되는 사람인데

  • @cruisekoreaseo3270
    @cruisekoreaseo3270 4 роки тому +8

    너무 ..악의적인데요 전 12만 전기차 타고 있는 오너입니다.....편리함 경제적 이득이 정말....나만 타고 싶어서 더이상 말 안할래요

    • @redzonecar
      @redzonecar  4 роки тому +1

      악의적으로 만든게 아니고 실제 오너분의 경험담을 토대로 만든건데요. 원한다면 해당 오너분 만나게 해드릴까요?

  • @motorcyclelife_kr
    @motorcyclelife_kr 4 роки тому +6

    3100에 사서 5만 타고 2700이면 400 까진건데 괜찮은 가격 아닌가요?

    • @redzonecar
      @redzonecar  4 роки тому

      코나전기차 중고차감가는 괜찮은 수준이긴 합니다.

    • @jisugakkangpa
      @jisugakkangpa 4 роки тому

      대신 지원금받은거 다시토해낼걸요?

    • @motorcyclelife_kr
      @motorcyclelife_kr 4 роки тому

      @@jisugakkangpa 잘못알고 계시네요.. 판매한다고 해서 토해내는거 아니에요.. 보유기간이 있을겁니다. 그 보유기간 내에는 같은 지역 사람에게 팔면 됩니다. 보유기간이 끝난 뒤에는 지역 상관없이 팔 수 있을거에요.

    • @웅캉캉-z3y
      @웅캉캉-z3y 4 роки тому +1

      실제로는 전기차 감가 엄청커요... 이전 모델과 후속모델의 성능차이가 완전 심각하기 때문입니다... 전기차 신모델 나오면 후속모델 개값 됩니다.. 이게 팩트입니다...

    • @부엉이-i9c
      @부엉이-i9c 3 роки тому

      @@웅캉캉-z3y 후속모델 개값은 아닌데요.. 물론 내연기관보다는 조금 많이 깎이는건 맞는데 가격방어 생각보단 잘됩니다

  • @yonghu1292
    @yonghu1292 2 роки тому +1

    골목길 운전할때는 소음좀 넣어주몬 되는거 아닌가

  • @DRAGON-qd8wb
    @DRAGON-qd8wb 4 роки тому +1

    5만키로 타는동안 얼마나 충전에 스트레스 받았을지 안봐도 ..... 저도 사고 싶지만 막삭 타시는분들 엄청나게 불편하다고 합니다

    • @hggisa
      @hggisa 4 роки тому

      1년에 5만 탈정도면 얼마나 잦은 회수의 충전이 필요했을요? 뽕뽑고 4백 감가상각이면 ... 뭐 ㅎㅎ

    • @노노뇨
      @노노뇨 4 роки тому

      적어도 120번은 충전한거아녀ㅋㅋㅋ

  • @mjj2031
    @mjj2031 4 роки тому +4

    배터리 수리 보험됩니다

  • @이문길-t6m
    @이문길-t6m 4 роки тому +3

    전기차 5년째 타고 다니고 있습니다.너무너무 좋습니다.전기차 외에는 가솔린차,LGP차,디젤차 이제 정말 타고다니고 싶지 않습니다.소음,수명,가속력 등은 화석연료차와 비교가 되지 않습니다.

  • @키만큰남자
    @키만큰남자 4 роки тому +1

    내용이 너무 부족한데요 이런 댓글 잘 안쓰는데 ..
    키로와트당 170원 .... 급속 시간대별 금액 완속 시간대별 금액 그리고 정상화 됏을때 시간대별 금액을 비교해 경제성을 따져 줫우면 내용이 알찻을듯
    그리고 소음이 적어 사고 위험은 너무 억지....
    매매상에 팔아서 2700이지 까페회원에 팔앗우면 2900은 받앗을듯 일년 반타고 이백 감가면 엄청 좋은 거네요 ~~ 암튼 내용이 너무 초보적이에오 ㅎ

    • @redzonecar
      @redzonecar  4 роки тому +1

      전기충전가격에 대한 내용은 민간사업자가 공공기관 다 가격이 달라서 그것까지 상세히 다루면 내용 너무 길어집니다.
      그리고 저는 실질적인 오너가 아닌 전기차를 구매후 다시 가솔린차를 구매한 사람을 만나 인터뷰하고 영상만든겁니다.
      따라서 전기차 충전요금 관련내용은 제가 아닌 현재도 전기차 소유하면서 전기차에 대해 리뷰하는 분이 만드는게 적합하다고 생각됩니다. 일렉코나TV님 같은 유튜버분이 다루는게 낫다고 생각되네요.

    • @키만큰남자
      @키만큰남자 4 роки тому

      레드존 비디오 그럼 전기차 충전 요금에 대한 언급은 안하시는게 나을뻔 햇네요~ 전기차 충전 요금 언급이 전기차 구매에 있어 부정적인 시각을 갖게 해줄 내용 한두줄만 딱 언급 하면 안사본 사람은 그게 다인줄 알아요~~ 저 코나 오십 프로 충전 하는데 완속으로 1700원 들엇어요~~

    • @redzonecar
      @redzonecar  4 роки тому

      @@키만큰남자 댓글보고 전기차 오너분이라는거 예상은 했습니다. 저 영상에 인터뷰한 분도 코나일렉트릭 구매하실때는 전기차 칭찬 많이 하셨던분이고요.
      그런데 그 이후 1년도 안되어 5만km 타보시더니 전기차때문에 크고작은 스트레스 받으셔서 다시 판겁니다.
      그리고 저 영상이 전기차에 부정적인 시각이라고 언급하셨는데 진짜 부정적인 시각가지고 만들면 이거보다 더 나쁘게 왜곡해서 만들었을겁니다.

    • @키만큰남자
      @키만큰남자 4 роки тому

      레드존 비디오 저 영상이라고 안했습니다 전기차 충전 요금에 대한 이야기 언급을 말한 거에요~ 다시 위에서 부터 댓글 정독 해 주세요 대화가 삼천포로 빠졋습니다

    • @redzonecar
      @redzonecar  4 роки тому

      뭔 소린지 이해 못하겠군요. 내용이 너무 부족한데요부터 시작해서 전기차 충전요금 부정적인 시각...거기에 전기차 충전 요금에 대한 이야기에 삼천포로 빠진다니 님이 원하는 바가 뭔가요?

  • @유영-w3d
    @유영-w3d 4 роки тому

    대부분 전기차는 세컨카로 이용 하시는 분들이 대부분이죠. 전기차를 메인으로 운행 하시는분들도 대부분 다른 내연기관차가 있는분들이 대부분이고요.
    요점은 세컨카로는 좋다 이거겠네요 아님 한대의 내연기관차가 있을때 운행하기 좋은차 정도 이겠네요.

    • @김찬수-b4k
      @김찬수-b4k 4 роки тому

      세컨카로 사는건 맞는데, 산 후에는 원래 있던 메인카를 거의 안타요

  • @hsyou66
    @hsyou66 4 роки тому

    서울사는거아니면 전기차는 아직 이르다

  • @Sensibility_
    @Sensibility_ 4 роки тому

    한가지 케이스를 가지고 일반화를 시키는건 좀 아닌것 같은데..
    전기차타시는 분들중에서 만족하고 잘 타시는 분들도 많은데;;

  • @부엉이-i9c
    @부엉이-i9c 3 роки тому

    전기차 배터리가 왜 자차가 안됩니까.. 됩니다

  • @김간지-m1y
    @김간지-m1y 4 роки тому

    2년만에
    5만타고 감가 400정도
    유류비는 10프로정도로 누린거면
    말그대로 꿀이란 꿀은 다 빨았자나요;

  • @songik1210
    @songik1210 4 роки тому +3

    자동차는 전기차가 아닌 가솔린, 디젤차가 답인가 보네요.

    • @redzonecar
      @redzonecar  4 роки тому

      아직까진 그렇다라고 생각됩니다. 그리고 이제부터 전기차 구매 세제혜택 축소되고 충전소요금도 인상되거나 유료로 전환되니까요.

    • @dongki7630
      @dongki7630 4 роки тому

      지금도 전기차 사려고 대기중인 사람이 얼마나 많은지 아시는지요?

    • @CRUISERLEE
      @CRUISERLEE 4 роки тому +1

      저도 처러리 바이오디젤로 가는게 맞다고 봅니다.

    • @cjs3397
      @cjs3397 4 роки тому

      @@CRUISERLEE 바이오디젤은 차를 부식시킬 우려가있음

    • @CRUISERLEE
      @CRUISERLEE 4 роки тому

      & 코노스바 K 프케마 그럼 수소내연기관은요?

  • @진종이-n3q
    @진종이-n3q 4 роки тому +6

    결국 전기차 문제 그대로네 ㅋㅋ

  • @나혼자-f4x
    @나혼자-f4x 4 роки тому +9

    전 다음번 차량은 ev코나 살겁니다 ev코나 타보면 알어요 현대의 실수가 ev코나 입니다 ㅋㅋㅋ

  • @Vincent_1104
    @Vincent_1104 3 роки тому

    충분히 알고 살수있는 부분이 다수 인데
    생각 길게 안하고 삿다가 뽕뽑고 팔아놓고 징징거리는거같은데..

  • @수경재배-z7b
    @수경재배-z7b 4 роки тому +6

    자차 가입도 안하는 카푸어인가 =.=

    • @wingsj7152
      @wingsj7152 3 роки тому

      자차꼭가입해야되는건가요?

  • @배승현-q2g
    @배승현-q2g 4 роки тому +1

    ㅋㅋ 감가 보통 차들 출고하고1년안된차 8천탄 풀옵션 30퍼감가는 그냥이던데요
    2년 3년차는 별반차이없구요 ㅋㅋㅋ
    개이득보셨네요

    • @웅캉캉-z3y
      @웅캉캉-z3y 4 роки тому

      저거 구라 같은데 실제 전기차 감가는 내연기관차 능가합니다.. 이전 모델과 후속모델의 기본 바탕 성능차이가 넘사벽일 정도로 하루가 다르게 발전하기 때문입니다... 실제로 3~4년전에 출시한 초기모델들 충전 속도 느리고 주행거리 짦은 전기차들 지금 70~90%하락한 중고 가격이 형성되어 있습니다..

    • @웅캉캉-z3y
      @웅캉캉-z3y 4 роки тому

      일단 전기차는 후속 모델 나오면 개값됩니다...

  • @bbg119
    @bbg119 4 роки тому

    전기차 좋죠 당장은
    킬로수 10만이상 넘어가면
    중고시세는 아마 똥값
    보증 끝나가는거 살사람 있을까?
    수리비 폭탄 맞는데

  • @changhkim2709
    @changhkim2709 4 роки тому +2

    1년에 5만키로래 ㅋㅋ 영업사원인듯

  • @kangjiyoungcheodori
    @kangjiyoungcheodori 4 роки тому

    불안해서 1년정도에 5만?
    앞뒤가 안 맞는듯
    주행거리 졸라긴데 400만원밖에 안떨어졌음 개이득 아닌가요?

  • @학돌이-u3b
    @학돌이-u3b 4 роки тому

    아직까진 내연기관 차가 좋은듯

  • @강태공-l6y
    @강태공-l6y 4 роки тому +1

    전기차의 단점을 수소차가 보완할것 같음

  • @루빈-f6f
    @루빈-f6f 4 роки тому +1

    그럼2 대를 사서 한대 충전하고
    한댄타고다니고 캬~기막힌생각

  • @애들은재웠수
    @애들은재웠수 4 роки тому

    아직 전가차는 시기상조라고 그리 말해도 안듣는사람 많음 내연기관아님 하이브리드가진리임

  • @freedom-lz7cg
    @freedom-lz7cg 4 роки тому +3

    전기차 홍보하는 사람들은 참 무책임합니다. 휴대폰 충전하는 것도 신경쓰이는데요

  • @hwani1461
    @hwani1461 4 роки тому

    전기차만 벌써 이미 수만대인데 한사례를 가지고 팩트인것처럼 말하는건 결코 좋아보이지 않네요 당장 보험얘기만 봐도 자차접수 된다는데 말이죠 이분은 안그랬답니다 하고 끝낼게 아니라 정확한 팩트체크를 영상올리기전 먼저 확인해야할 부분 아닌가요? 당장 전기차 동호회만 가도 수많은 보험사례를 찾아볼수 있을텐데..

  • @프톨레마이오스-e8i
    @프톨레마이오스-e8i 4 роки тому

    전기차 그런거 감안안하고 구매를 왜한건가요?

  • @이형진-x1i
    @이형진-x1i 4 роки тому

    절반은 맞는 이야기인데요, 전기차를 근거리용 세컨카로 이용하고,수소차를 메인카로 이용하는 저로서는 만족합니다.

  • @겸손한마음-z8o
    @겸손한마음-z8o 4 роки тому

    베터리 자차 처리 됩니다.

  • @syjeon6136
    @syjeon6136 4 роки тому +2

    전기차 오너가 아닌 사람 또는 전기차를 잘모르는 사람이 올린 동영상 이네요.
    집에 전기충전 시설이 없이 전기차 구입해놓고 충전시간이 어떻고, 불편하다고 말하지 말기.
    마치 스맛폰 충전기 없이 남의 것 빌려서 쓰면서 폰 충전하기 힘들고, 시간 많이 걸린다고 말하는 것과 같아요.
    충전은 잠자는 동안 하는 것이 전기차의 기본이고 가끔 장거리 뛸 때는 조금 비싼 단가이지만, 고속도로 휴게소에서 40분동안 충전기 물리고, 그 사이 화장실, 식사 또는 커피한잔 하고 스트레칭 한번 하는 시간입니다.

  • @아아안아난
    @아아안아난 3 роки тому

    와 돈벌었네 5만타고 3100사서 2700 판거니 개이득이네

  • @heback9
    @heback9 4 роки тому +1

    전기차 2년째 운행 중인데 영상에서 말씀하시는 스트레스 받은 적이 없는데 뇌피셜을 오피셜로 과다 일반화하시는 듯요. 택시도 운행 잘 하는데 말이죠. 데이터에 근거해서 방송 좀 하시죠. ㅋㅋ

    • @redzonecar
      @redzonecar  4 роки тому

      실제 오너분 사례 인터뷰 한건데 자기와 의견 다르다고 뇌피셜 운운하니 황당하군요 ㅋ

    • @TV-pu3me
      @TV-pu3me 4 роки тому

      상황이 다를수도 있잖아요. 집주변 가까운데 전기차 충전소가 없다거나 하면~

  • @송승환-l6m
    @송승환-l6m 3 роки тому

    1년안에 4만5천타고 그가격이면 개꿀이지 ㅋㅋ

  • @정-종-관
    @정-종-관 4 роки тому +1

    투싼 아니면 코나 살 생각인데 고민이네요

  • @미미미미-i2x
    @미미미미-i2x 3 роки тому

    배터리를 천장에 달순 없는거냐

  • @smartzerone01
    @smartzerone01 4 роки тому

    전기차 구매 고려하시는 분들은 전혀 참고하지 않아도 되는 영상입니다. 어떻게 전기차 한 번 타보지도 않은 사람이 이런 영상을 찍을수가 있지? 어이가 없네 ㅎㅎ.

  • @hyunseoklee9191
    @hyunseoklee9191 4 роки тому +2

    뒷북인듯...

  • @ujjujjukkakkung
    @ujjujjukkakkung 4 роки тому

    주행거리 저정도면 코나 처분하고 몰래 테슬라 샀을듯ㅋㅋㅋ

  • @itbig5964
    @itbig5964 4 роки тому +1

    4만5천을탔어..