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Excelente gracias 🙂 👍
Excelente
Cuál era la falla maestro bobina o bujía??
La calibracion del osciloscopio porfavor
Me parece que es de 2 milisegundos,el indico que había 4 milisegundos en la primera parte de la señal
Yo creo que unas las muestra al reves , no se porqué
Deberia haber mostrado con ese CKP como tomo las medidas en las bobinas para saber cómo se usa esa herramienta.
Maestro de qué vehículo es el Ckp que utiliza para hacer la medición?
Chevrolet luv dimax
Hola de cuanto es el atenuador ?
Con el CKP inductivo no requiere atenuador
Excelente gracias 🙂 👍
Excelente
Cuál era la falla maestro bobina o bujía??
La calibracion del osciloscopio porfavor
Me parece que es de 2 milisegundos,el indico que había 4 milisegundos en la primera parte de la señal
Yo creo que unas las muestra al reves , no se porqué
Deberia haber mostrado con ese CKP como tomo las medidas en las bobinas para saber cómo se usa esa herramienta.
Maestro de qué vehículo es el Ckp que utiliza para hacer la medición?
Chevrolet luv dimax
Hola de cuanto es el atenuador ?
Con el CKP inductivo no requiere atenuador