初代DRG實際維修成本大公開慘不忍睹的車況整理到好不到5000這集給你最省錢養護滿滿的乾貨內容要是想DIY的這集也可以讓你學到一些簡易的養護基礎不要錯過這集的拆車維修片
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- Опубліковано 29 вер 2024
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說到一個重點 廠商 自媒體 消費者 尤其是 三陽的 曼巴 DRG 兩個臉書社團 只要有人問 問題 提問 哪裡為什麼新車會有這個問題 那部分容易出問題 一堆腦殘 不是千錯萬錯都是車主的錯 就是把KRV拖出來鞭 要不就是說風涼話的 就一堆SYM水軍 在曼巴的群內不就是討論常見問題 要注意什麼 此車那方面爛容易出問題 讓大家知道起碼碰到時知道是通病 再來才是它們有什麼改裝品 約遊之類的，但是只要有人碰到什麼問題 提出來詢問就一堆腦水軍團出來撻伐一波再說……… 之前我都懷疑 我買的車難道只是 外表曼巴其實它是KRV？為什麼一堆只要有人提問題就一定要拖出傷痕纍纍慘不忍睹 奄奄一息的KRV在鞭一波 有一次看不下去 直接詢問那些水腦 這是KRV社團嗎？為什麼曼巴車主只要碰到問題提出不是千錯萬錯都是車主的錯 不然就是拖別家的車出來鞭？難道這邊是KRV社團嗎，沒人敢回我 不久後那個社團就不見了 然後再過不久既然出現在 你可能有興趣的社團中！！！呵呵呵被直接踢了，想說算了又不是只有那個社團 之後看到腦子進水的三陽軍團直接封鎖 去年12月至今5月了起碼鎖了二三十個反正牠們不會有什麼有建設性意見不是鞭一台我沒興趣的車就是損出問題的車主 ，現在看曼巴跟龍的社團 變得乾淨許多 心情也好很多
結果影片內容根本沒什麼核心部件壞的😂 下面怎麼好幾個留言再刷呀？
前土除好便宜 桃園要九百塊 好坑
擋人財路沒有。
但是當媒體，講話不查證就是唬爛了。
1. 第一批是白縫線。
2. DRG 一開始就賣很好。
3. 108000含36期零利率。
感謝指教
整片都在唬爛，還是賣賣車就好了吧
幾個點提醒一下~
1:最早的DRG是2019/10，到現在未足5年，算5年好了~里程35000/5年=7000公里，片中口誤成4,5000公里
2:此車是6期DRG的第二批，第一批的把手飾蓋跟BT的貼紙不是片中的那種
3:這車的車廂雖小但深，ZEUS的ZS-3300可樂帽倒放小壓可進
4:這台車沒召回過曲軸，召回的是引擎吊架的襯套
5:這台車剛出時就賣翻了...接單的量直接超出當初原廠設定的量...當初剛出時等車都要等超過一個月以上
6:三陽的加油管出廠時本身就有用膠整隻黏死了~所以別想用割的把油管座取出來
夠了啦 山葉明明就深更多 卻直接被說車廂小😂
@@Cosmos009 所以呢?!首先~我沒有說山葉車廂小，其次~山葉車廂深不深我不知道也不關我的事w
@tomstone9472 新款軸距差那麼多 拿Smax停產的 來比 曼巴是又斜又淺 這些車不都是模仿smax/force的車嗎？誰比較會設計不言而喻了
@@Cosmos009 山葉車廂很大嗎??我的FORCE1.0連半罩都放不進去ㄏㄏ
@@JustinYCY 少唬人了
初代D，我兒子買105000，三年了，好像看他沒換什麼，好像換什麼襯套，傳動，電池而已。
頭批賣不好?
我賣這麼多台，每台都等一個月欸。
求證一下不難。
影片不少錯誤訊息，看起來不是很專業的機車維修。
SYM專銷路過🙄
感謝指教
騙流量標題!慘不忍睹?
沒漏油漏水
沒整理引擎
傳動也沒換任何東西
只是簡單的清潔節流閥和清潔傳動
換換外殼拉桿也說慘不忍睹
這集怎不拆引擎
可以預防性更換汽缸蓋墊片和水幫浦O環
下次工單直接放片頭照
連空濾也沒拆看😅
沒騙你進來他要賺啥
六期drg剛開始接單就賣翻掉了，我還等一個月欸。
有沒有說錯。
而且初代才沒有說的四五年這麼久，都買進了，是沒看行照嗎🤷♂️。
我第一批車主也是覺得他在講啥洨
3W5公里，出廠4.5年，平均一年騎4.5千公里，體育老師哭暈在廁所
初代4W公里,運氣比較好一些,沒壞過甚麼東西
大概就是水泵微微滲透 出保處理
有沒有人覺得，
杰運機車的阿翔師傅，
長得有點像藝人阿龐？😁
小編覺得是發福版的 阿龐
這修車師傅比那隻老鼠帥多了
現在因為環保材質的關係 速克達的機車都建議約5年就可以賣掉換車了 因為5年過後車子要更換的東西都是未知數最煩的地方就前半年可能壞節流閥後半年又壞曲軸越修越沒價值 不如在車子殘值還有3萬以上的情況下賣掉換新車反正你修舊車的錢早晚會追上你買新車的錢 不如騎新車騎爽爽還比較舒心
很沒內容與外行的講解...........維修師傅或許懂十分，但口才有限沒想好怎麼講，可能就只能講出三分的感覺，不流暢
解說詳細 霍師父很厲害 感謝
謝謝您喜歡
改ECU重寫油圖...........搞定
DRG招回非強制性招回，在招回統計上並未呈現，這就反應了台灣車廠的不實在。
外行假內行
我車是2012年的VJR，騎到現在快十萬，還沒遇過騎一騎熄火的問題，讓我想換新車退步了
騎過第一批DRG路過
六期根本賣爆
召回是出現震動,換襯套問題不是區軸
請加油
台灣的環保法規領先全球，歐洲日本都沒這麼嚴，所以國外一堆車進不來
感謝分享
既然你們提到稀薄燃燒了，那我也說一點點心得吧
如果六七期車的稀薄燃燒，導致久了容易熄火
那為何新車就不會有這樣的問題呢?
因為稀薄燃燒，容易導致缸頭溫度變高
長期高溫的情況下，就很容易讓『汽門間隙』的間隙值跑掉，而且通常是間隙變小
進氣汽門間隙太小，汽門會漏氣，容易熄火、不好發動..........是不是開始覺得這個情況很熟悉??
如果只是去寫電腦，把供油加濃，而沒有去處理汽門間隙
久了，就是燒汽門，毁油封，最後整顆引擎都完蛋，只能報銷
以前的老機車，騎到普利盤都磨出一道溝了，引擎依然頭好壯壯
現在的六七期車，如果不好好照顧，引擎可能還比普利盤更短命
因此六七期車的車主
如果你沒有辦法騎個1~2萬就直接換一台新機車
每5千~1萬公里，請一定要去給店家調整，汽門間隙
以上
僅供參考
感謝分享
環島時碰到一位龍友兩年車 油耗1L跑26KM 車齡兩年 總里程2萬多 當時我的D龍是 車齡兩年半 總里程3萬3 油耗1L跑34KM 足足差了1L少了8KM 兩車一比一桶油足足就少了60KM 我的D龍一年至少環島兩次 他是單純上班用車
我住宿點剛好是他上班的民宿 他看到我也騎D龍就聊了一下彼此的D龍車況 後來他跟我分享說 他大概會把他的D龍賣掉換紅黃牌 我有建議他先回購車的車行問問原因 他購車的車行跟平時或大保的車行不同家 所以他有分享說他剛大保沒多久也有跟該車行提過他的油耗狀況 得到的答案是車行說這是正常的 是因為碰到我才覺得他的D龍不正常 他的D龍也沒發生過碰撞或車禍 換得機油也比我貴 也沒在操車或飆車 保養也是準時保養 我當下有看了一下他的D龍也沒看到明顯或誇張的傷痕
我不是很懂車回到住處後因為住的地方是大學區 騎D龍的車主滿多的 就也有跟他們分享 不過目前似乎沒有車主碰到這種狀況
以上 單純分享
我的DRG是2021/01的車，目前3年3個月里程29000公里，從買來開始用機車小幫手的APP紀錄，目前平均油耗34.48KM/L，平常上下班來回約9KM跑短程油耗約30-32KM/L，休假跑長途約38-40KM/L，最好的一次油耗從台東走南橫跑出47.39KM/L，160KM加了3.38L，上一台車是三陽GP125一樣APP紀錄油耗比目前這台還耗油一點點(GP125是9年車)，158CC這個油耗我很滿意(我兒子的PGO阿法妹125油耗比我還兇)，固定1000KM換機油沒加油精，機油+機車行一罐380元的殼牌1L機油，其他耗材照原廠規定里程更換。
感謝分享
感謝分享
Drg 一開始賣不好？？？？你認真？
都把KRV逼早產了還不叫熱......
我第一代發表會就下訂，拍胸脯跟你保證，一開始就爆款排隊交車要排很久。一直就是非常熱銷，直到主對手krv上市，雙方銷量纏鬥，等到最終大魔王mmbcu出現，才算是交棒了！
然後F2代拖了三年才出來（忘記時間
F1代好像說要停產又好像沒
環保法規最白癡的地方就是讓你的東西更容易壞，想要馬跑得快又不給馬吃草。帳面上碳排放變好，實質上車子壽命變短，車輛製造與回收的碳排放裝作看不到。越要求環保越不環保
感謝分享
騎3萬公里 改 aRacer ECU+傳動，根本等於改半套了，機車催油門還比原廠ECU還快，還比原廠ECU設定 還省油 QQ
簡單說其實就算知道有問題反映給車商也是沒用~如供應商代工某些零件可能知道所出的商品是有瑕疵~但向上反映還是沒反應~供應商可能又開發比較符合的商品零件在市面上...
車廂裡面怎麼這麼噁心 髒成這樣 車主也不整理
講的好仔細 , 超讚
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三陽都用大陸零件 基本上每台的曲軸都是通病
感謝分享
想要看勁戰六代的拆解 謝謝
我還是無法接受那158排量，多8cc要$800牌照稅。今天也不是說沒錢繳，但要買車的人承擔為了能源效率好看的結果，偷吃步!!
別太計較，我買155，不是更傻。爽度你無法了解。
如果你有騎過DRG，你就會收回這句話....
好笑的是大陸的版本是149cc
不能接受你就去買149排量的車就好啦😂
實際上一年是多950元唷
垃圾政府大概跟廠商有xx
台灣是機車大國1台車多950稅收
就已區區小毛頭100萬台機車
就好x950=1年稅金多9億5000多萬
台灣2300萬人 我們不要算多
2成就好460萬=43億7000萬
我保守估計大概每年多44億
多的這3000萬是來自因為
158cc動力較大 很容易一個沒注意到
更容易吃上超速或違規罰單
所以政府反而開心 還極力輔導協助它們
轉型推賣150cc以上的機車
一般小百姓 真的是無奈啊!!!
之前有DRG車主DRG機車炸引擎問題,DRG車主騎DRG騎到一半炸引擎,原廠曲軸斷掉
感謝分享
事實上三陽早期五期噴射車，也會有熄火的問題，都發生在沒有二廢車子上，像我的GT125 GY6 就沒有二廢，新車容易出現怠速快熄火邊緣，GT125super HAM 又改回有二廢，近幾年環保法規的問題不管汽車到摩托車引擎壓縮比越做越高，中油的汽油沒有跟進時代的改變，而去更動配方，而台塑就有跟進時代去更動配方，就是台塑95+。
頭批drg車主，里程5萬左右，水泵浦漏水更換，儀表壞掉更換，換過煞車開關，方向燈繼電器，目前騎起來沒什麼問題
請問換過一次就解決了 後來沒有一而再 再而三的發生嗎
沒有了，我算比較顧車，車停室內
講這麼多就是沒保養+原廠爛機油+X陽ECU問題多多+掛X陽品牌修車行一堆兩光師傅 easy 100換三次ECU才說修不好 真她X氣死人
看小老婆汽機車資訊網就知道drg從第一批開始賣的好不好了..我的車2019 11下旬才牽到我等22天，當年10月底訂車的
十幾年前台灣就是這樣
我買2010年二代 五期噴射新進站 原廠招修四次
第一次是三色儀表會直接掛掉
其他三次都是汽油幫浦
汽油幫浦異常 就是發車的時候沒辦法發車 但過十分鐘會好
所以要注意 不然上班會遲到
而且原廠缸頭會自動裂開
一堆車行說曲軸那邊會有異音 只是年代久遠我忘記我的有沒有怪音
當然 這台車也會回油熄火 改裝車行說因為要省油 所以低轉供油不足 就有機會熄火 要改供油電腦
然後網路上都在推新進站 沒人敢講真話 我後來換車就拒買這牌子的車
這牌子的155還會吃水水 然後一開始是改裝廠講的 原廠後來才公布招修
然後六代剛出 搞一個鐵棒前叉 之後小老婆站長調查 官方才改變 料號也不一樣 之後就是一堆人說燒電腦接觸點那邊
然後R3會燒電系 燒到網紅鵝鵝在講
然後一堆人推300CC那台X什麼的 結果那台車狀況很多
所以網軍其實十幾年前就有了
內...內行!!!
缸裂嗎？五代戰會完全原廠
我朋友是19買 21過年環島過沒一兩個月缸裂
跑出吐槽那個說台葉品質好的朋友
他不回我....
我都勁二也是五期的，騎到現在6萬多公里，11年了，沒修過什麼東西
你講的我一樣也沒遇到
下次換車還買山葉😂
我也不想被講成網軍在洗地之類的，但實話講2018年買的勁戰五代(後面有改電腦)騎到現在也完全沒事，可能倖存者偏差🤔?
畢竟如果連音叉都被講得這麼不堪的話，那幾年的兩隻羊品控只會更爛🙄沒有更好 這些都有資料可以查，
勁戰會裂缸頭這說詞聽到都膩了，講難聽點只要你對機車有點概念的都清楚，只要是小CC數的4V引擎就都有機會裂缸頭，
只是你勁戰車系的車主基數就是比兩家那時候出的運動型車款加起來還多，槍打出頭鳥，勁戰容易裂缸頭的印象就此產生。
一台這麼容易裂缸頭的車還能賣到五代? 要說台灣的消費者包容力特別強? 別傻了啦...
300cc Xmax?
喜歡說真話的喜歡說真話的杰運
感謝支持
三陽仔很愛亂噴人
DRG車廂深? 看起來後輪上一堆空間= =買這不如買JET SL+ 看起來有運用後輪上的空間👀
握把布應該是因為環保材質吧…
我自己的Xmax 300 7個月騎了2萬握把布也會黏…
買JET 158+更有性價比
馬力有調降，而且sl+的問題好像比DRG多很多
看了一下留言區 ........恩 網軍即將抵達戰場
已經買了的朋友，我為您感到遺憾，還在觀望的朋友建議您去看別的車吧！
我10年前的BWS125頭好壯壯，現在車品質這麼差?
30K的皮帶該換了~~~不然難保會牽車。
感謝分享
意思就是現在車廠為了讓你快點換車所以都做得不耐騎很快就全組壞光就是了!?🤣
我的二代戰還是頭好壯壯
車台生鏽也是問題
請問師傅，我是北投人，可以去你們店裡維修保養我的機車嗎？
可以的來之前 可以來電0935-391-429怕師福車太多-讓您白跑一趟
感謝師傅
DRG 我等了一個月才拿到欸 還要排隊？？？ 平行時空嗎
35000公里 4～5年 一年平均大概是8千左右吧 4～5千怎麼算的
補充一個小點
前避震內管有像這台車生鏽的話
不管你換多少次油封土封
只要避震上下做動的行程有吃到那個位置
基本上油封土封不管新舊都會直接下課
最便宜的作法是直接換一組內管
但不建議換原廠的
因為觀察下來我發現這款車前避震
每台或多或少都有生鏽的問題
我的騎兩年15000km了內管0生鏽
@@曾健瑋-t6q 要不是YT留言不能貼照片，不然我想給你看我朋友的，差不多年份，里程大概是你的一半，銹的滿誇張的，可能也跟有沒有洗車保養有關？
@@秋楓孤旅 沒關係，我大概懂的你說的意思，內管很怕水，所以只要有碰到水基本上可以的話都要馬上擦乾，不然很快就會有銹斑了。輕微的鏽斑可以試試看推電鍍膏，應該可以救一些起來。然後我的DRG可能是車庫車+下雨不騎車的關係，所以不太可能會有碰到水的時候，加上我固定一個月會自己洗一次車，所以內管基本上都會是乾淨的狀態，就不太可能會有銹，所以縱使我洗完車沒有把內管抹油的習慣但內管依然不會銹。要讓內管不生鏽的重點就是不要留水在上面+盡可能勤勞擦拭使內管處於乾淨的狀態
補充一下，兩年15000km前叉外管也完全沒有掉漆，這點我倒是蠻訝異的
@@曾健瑋-t6q 我朋友那台銹的程度我覺得基本沒救⋯⋯太嚴重，不過他拿來通勤而已，所以就放給他這樣吧
車子說很爛，爛到爆，那還要整理個屁。
難得看到這麼髒的龍
感謝指教
曲軸跟齒輪講反了吧
感謝指教
這就是我為何還留著GY6，還留著RS100，還留著二行程JOG50的原因。
因為老車真的沒這些問題阿！
感謝分享
隨便亂講一通，DRG一出馬上就大賣了，我第一批都要等一個多月才拿到的車。
段引擎嗎 ?
遇到問題當然是解決提出問題的人啊~~😂😂😂
傳動40年都還這樣這車還能如何
感謝指教
六期騎起來有頓挫感，七期騎起來比較順
霍師傅衣服有點小
謝謝鼓勵 喜歡記得訂閱喔
小心 某羊法務在路上了
坦白講，這些問題，我20年前買的悍將，巡弋，都沒這些問題……到現在還沒拆過引擎（又沒吃機油，才吃50cc而已）
感謝您的分享
@@AUTOSTAR0626 可能老車沒有稀薄燃燒的問題吧！
請問冷門機車，有辦法整理嗎？
標題說車況「慘不忍睹」，影片說狀況不錯。你用誇大的標題騙人點閱，我不認同
謝謝指教
為什麼不能算在158級距😂
頭批drg賣不好？？
感謝指教
師傅講解的真好
講得很實在，我兩台七期車都有熄火的問題，燃燒太稀薄了。反而另一台老車不會有同樣問題。
感謝分享
騎二年，ㄧ萬多公里，有懐掉凸輪軸，修理費1800元，。
算你運氣好，只壞凸輪軸。凸輪軸靠汽門搖臂頂開汽門，汽門頂活塞就不是這個價。
最近還有JETSL 內鍊死目，相信很快有其他災情
@@csliao3 機車賣太好 零組件廠商就趕貨品管品質就亂搞了
@@大頭奶爸你知道的太多了，還有採購價格壓太低，廠商也隨便出😂
好在買的6期jets都沒什麼災情
你運氣跟我一樣好 我KRV除了抖動以外也是沒什麼問題
但其他KRV或DRG的問題不少
這台就不要壞到高科技零件...那個沒得修 , 只能換...爆貴
哪台高價車壞了這部分能單修零件? 山葉的連動手機不是更慘
就一般的油車也有高科技零件？
@@ari9m3e 自從5期空氣法規之後機車多了很多高科技
@@ntr1381 我朋友在科技廠工作，說汽機車用的都是低階晶片，大陸的晶圓廠就做的出來了
@@ari9m3e 以前的車沒電子零件, 用化油器跟空氣混合, 點火用白金接點, 觸媒+ABS+燃油噴射之後再加上貨物稅,一台125代步車要十萬
七期最鳥門的地方，你要是常常維持在60公里左右騎乘時，過沒多久就會遇到怠速熄火。每家車廠都會遇到。
感謝分享
買二手六期DRG奉勸各位一定要全油門試一下車，中速時瞬間灌油門轉數上不去會延遲一下才衝，很大原因就是TPS碳刷掛了(感應不良，不換會越來越嚴重到時候熄火找問題會變得很麻煩，一些車行懶得找這小問題都節流閥總成整個換
10:26 分講解的很適用在裝B車上!!
雅哈哈B8R車系的車架問題.燒接頭.燒電腦，原廠也沒想解決
初代車主
目前里程56734
我八萬三了😂😂😂
感謝分享
👍
👏👏👏
整理完可以在戰好幾年
想看krv大保
KRV很多車行不敢碰
@@ooolv99 二手價....
A朋友23/2月krv基隆一間黑心車行收說給3萬
(7 8月賣出 ，用A 名買車給B友貸款繳不出銀行催債A)
我就幫他找C朋友他 問基隆第二大的中古車行 七萬收
（ 然後C友就跟他買了給他爸騎）
車殼換一換頂多五六萬收.......
真的不知道哪間黑車行為何敢報三萬🤔🤔
我初代車主這車很好養保養跟換耗材而已。
光陽法務部熱身中了蛤你各位阿好好講話蛤
汽油幫浦也是重點
感謝分享
數學真好
真心覺得雙油門線較安全，萬一疏於保養卡住至少另條線能回拉歸零
這不是雙油門線的用處
想看KRV引擎拆解影片 😊
小編會跟跟霍師福說看看 感謝指教
想要看勁戰六代拆解
謝謝
感謝您的意見
2013年牽一台G6，前1-2年騎常常就熄火，一直量燈號12，最後真的受不了，在有保固之前，送去經銷商那邊弄一下電腦之後，再也沒有熄火過了
我騎了JETs六期環保7年3萬多公里該換，就換？耐操、省油，一部機車8萬多花的值得！
想請教一下您們有提供對外維修服務嗎，費用是否比照影片中報價呢？
請問您機車是什麼問題??
DRG屁股翹那麼高下面裸空部位能掛宵夜嗎？
放全罩都不是問題
我看到都是放安全帽
DRG是一台實用性很低的機車,馬桶(車廂)空間比很多100~115c.c.的淑女機車還要小
全罩安全帽放進去坐墊蓋不起來,只能換3/4的安全帽(但也就沒剩餘空間放雨衣了)
坐墊很短基本上無法再載人,硬派的設計騎長途連騎士自己都很不舒服
所以當孿生車MMBCU發表上市後DRG銷售量馬上腰斬再砍半
畢竟買機車實用性還是擺第一位吧?騎DRG很帥?那是騎士自己在爽而已
停紅燈時旁邊的小姊姊不會因為你騎DRG多看你一眼!
Drg一開始就沒有要跟你討論實用性的問題...買了再靠北這些問題跟北七一樣
因為他定位就是跑車阿，三陽目前就是把車種性能定位清楚，消費者自行判斷選擇
對啊就是猴子車 你在說性價比😂
夠帥騎ubike都比你厲害👍
其實就當成有踏板和車廂的檔車就比較釋懷了
很多維修廠是每個零件都成本價翻倍當工費
我之前機車整個外殼包含塑料版材料六千
直接工錢加上去開1萬2 我聽到就算了
買在貴的車 你外觀氧化時間都差不多
還不如買個五六萬的騎個十年換一台比較快
要浪費錢在機車上 不如浪費在汽車上😂
前提要加中有車位 不然汽車真的也很坑
尤其是稅金 不依照燃油徵收
不能抖內？
感謝您的訂閱
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
感謝訂閱
真的這麽慘？ 好啦！ 2000新台幣收 😀😀😀😀
很多其實是零件尺寸製作不良吧！
到底機車里程這麼高是怎麼騎的,我KTR.11年里程15000多,GOGORO.5年里程11000多,每天都瘋狂的騎
有的人上班來回就是40公里 五天就200公里....
騎車送貨 就會高了😂😂 初代Drg 我八萬三了
@@阿原-b2b 也太痛苦了吧，40公里
@@迪迪諾 你是真的猛，有沒有修一堆東西
@@軒-y9f 消耗品該換就會換 基本沒大修 有小修 車騎到一會半熄火 怠速也會熄火 … 以為是漏風 要準備拆引擎前 檢查到是其他原因 也很快就好了 到現在 車子是算好車 好騎