Parowozy ze starymi wagonami z Wolsztyna do Poznania i Leszna jeszcze w zeszłym roku jeździły na planowych kursach w tej chwili z powodu remontu parowozów zastąpiła spalinówka, prawdopodobnie wróci w czerwcu a 19-20 sierpnia odbędzie się w Wolsztynie parada parowozów. Pozdrowienia z Wlkp. 💪 Graty dają radę.
Dlaczego jak Miałem 16 lat jeździłem Syrenką z Żyrardowa po dziewczynę do Warszawy potem do Białobrzeg radomskich na dyskotekę potem odwoziłem ją do Warszawy i wracałem i to wszystko zimą na rekordach z prędkościami licznikowymi około 120 więcej po prostu nie trzymała stałej prędkości
Gratuluje pasji oraz posiadania Garbusa z tamtych lat i to jest piekne to byly i sa prawdziwe auta one mowia najpierw co je boli a pozniej dopiero staja Garbusy zawsze mi sie podobaly ale spadly na dugie miejsce ustepujac citroenom oczywiscie hydrowozom pozdrawiam
Od Jędrzejowskiej wrasta bardzo ciekawy wagon produkcji indyjskiej. Na Olechowie jest monitoring, ale za bardzo nie reagują, jak się oczywiście nie przesadza i nie łazi po czynnych torach czy nie wchodzi na pojazdy. Najlepiej iść na legalu - zgłosić się przy kładce przy hali do dyspozytora i mieć spokój.
Ciekawy odcinek 😊👌Wierzę że wszystko się ułoży i znajdziecie konkretne miejsce, hale gdzie Muzeum Skarb Narodu znów będzie otwarte dla zwiedzających, tym samym będzie mogło zarabiać na siebie 👍👌✌
Witaj Robercie i twoja Ekipo , pozdrawiam was w tych trudnych dla was czasów , wiem że dacie radę ale chciałbym jeszcze raz zaapelować do wszystkich oglądających fanów motoryzacji o pomoc, jest wśród nas na pewno wielu " kogutów" proszę was pomóżmy chłopakom rozkręćmy pomoc dla nich . może kiedyś trasa naszego rajdu zahaczy o ich zbiory a my będziemy mieli przyjemność i satysfakcję z ich oglądania . Pozdrawiam .Arek 1123
Witaj , jak zwykle ciekawy materiał , ja jak już wspominałem uwielbiam graty, to są pojazdy z moich czasów . We wpisach do Graczyka te które on ma w swojej kolekcji, miałem je na co dzień i pracowałem na nich. To jest ogromna nostalgia... Dzięki za wspomnienia. Pozdrawiam
Panie Robercie, nie wiem czy podjechaliście tam jeszcze od drugiej strony, gdzie wjeżdża się całkiem legalnie na teren PKP Cargo, bo tam stał eksponat parowozu PT47 z tenderem 😉 Fajnie dowiedzieć się, że są ludzie, którzy mają tak podobne do siebie hobby… stare graty… i te drogowe jak i te jeżdżące po torach 🙂 Pozdrawiam Was serdecznie
Panie Bobercie. Mógł Pan spotkanie z widzami na Olechowie zrobić, jakieś piwko w kabinie elektrowozu czy wspólna ucieczka przed ochroniarzem. Ogólnie to powoli starają się wywozić lokomotywy z Olechowa na żyletki, kiedyś było tego jeszcze więcej i pewnie na wiosnę/lato znowu wywiozą część. W ogóle śmiesznie (przez łzy) się patrzy na Polską kolej, PKP Cargo ma jakieś mizerne notowania na giełdzie, dobry sprzęt idzie na żyletki, a jeszcze gorsze jest to że PKP IC musi wypożyczać lokomotywy spalinowe od Czeskiego przewoźnika kiedy w tym samym czasie stoi masa stonek na cmentarzysku, zresztą wycofują powoli niektorę lokomotywy z serii EP/EU07, a następnie pożyczają również "siódemki" od Cargo. Je*** pies w dupę te wszystkie rządowe spółki, żałują na naprawy główne lokomotyw, IC inwestuje w elektryczne zespoły (Flirt) i puszcza je na trasy przez całą Polskę (po półtorej godziny już nogi bolą i napi****** w krzyżu, a co dopiero po dziesięciu...). Weź się wypowiedz nt. afery "muzealnej" bo nie wiadomo o co chodzi. Pozdrawiam
8:33 nie masz wstępu na teren PKP PLK. Redaktorze Brykała, proszę, nie rób tego. Nie wolno ci tam wchodzić! Nie masz przepustki. Mam 36 lat - 10 pracuję na kolei - chcesz to się odezwij. Pomogę, opowiem i rozwinę temat :) Nie wprowadzaj proszę ludzi w błąd!
Witam. Życzę powodzenia z reaktywacją ekspozycji. Nie miałam okazji zwiedzić ale bardzo bym chciała. :) Jeżeli chodzi o lokomotywy to ciekawe miejsce jest w Bydgoszczy. Pewna lokomotywownia na wschodzie. Oraz historia kolejki z Bydgoszczy do Myślęcinka. Pozdrawiam cieło.
Pasja jest cos co nas uzupelnia.Hobby jest cos innego.Moja pasja mnie tak wciaga ze czekam zawsze na weekend. Ale nigdy nie zapominam o realnym zyciu.Pozdrawiam
Ktoś napisał na czacie, że te lokomotywy to angielska licencja. Licencyjne było EU06/07. ET22 to polska konstrukcja wykorzystująca niektóre podzespoły EU06 jak silnik trakcyjny, zestawy kołowe itp. Więc to taka licencja jak Żuk czy Nysa, bo przecież miały silnik i koła z Warszawy...
Przy okazji Wolsztyna mogę polecić Most kolejowy w Stanach - dawny most kolejowy (najdłuższy metalowy most kolejowy w Europie) przez rzekę Odrę we wsi Stany w województwie lubuskim na nieczynnej linii kolejowej nr 371 Wolsztyn - Nowa Sól - Żagań. Obecnie funkcjonuje jako most dla ruchu rowerowego i pieszego. Super widoki
Aleś mi teraz Wąski zaimponował!!! No to po tym kolejowym coming-oucie to już nieziemski szacunek;) Czyli graciarzy kolejowych jest więcej ;) Powodzenia!
A ja zbieram Stary. . Pozdro dla wszystkich graciarzy . ET22 - Elektryczna Towarowa 22- to jakiś parametr techniczny. Liczba po myślniku- kolejny numer wyprodukowanego egzemplaża. Tyle pamiętam z oznaczenia. Najliczniej produkowana lokomotywa w Europie.
Znam to miejsce doskonale ale trzeba uważać na ochronę są trochę problemowi ale miejsce zacne mieszkam w tym mieście co ono się mieści i powiem część z tych lokomotyw czeka na lepsze czasy bądź na kasację a inne czekają na modernizację bądź są jako tzw magazyn części do innych lokomotyw aż serce rośnie jak widzę Pana Brykale w śród gratów jest moc 💪 wszystkiego dobrego muzeum życzę wam byście znaleźli miejsce
Świtny filmik, doskonała odskocznia od samochodów, do jeszcze czegoś większego! Mam dokładnie tak samo z tym szukaniem śladów po dawnych liniach kolejowych. Nie planujesz czasem kupić chociaż takiej małej lokomotywki manewrowej, jakie były w FSO wykorzystywane do ciagnięcia wagonów po Żerańskich bocznicach? Kiedyś był filmik obok nich kręcony.
Miło się oglądało. Aczkolwiek od 69 do 89 roku minęło 20 lat, a nie 30. Miejsce dobrze znam. To stacja Łódź Olechów. Jest ogromna. O ile wiem, to zbudowali ja Niemcy, a dokładniej przymusowi robotnicy w czasie II Wojny Światowej, później ją rozbudowywano, np. O tory do Koluszek i w kierunku Widzewa. Pod koniec filmu autor stoi obok wieży ciśnień, to charakterystyczny i duży budynek, widać go z autostrady A1 w okolicach węzła Łódź Wschód.
Czy ten pierwszy parowóz był z Ostrowca Św.? Za młodziaka oglądałem z zapartym tchem jak ciągał z cegielni wagony. Później niszczał pare lat pod płotem, aż na końcu zniknął.
To jest lokomotywownia Łódź Olechów. Gdybyś dotarł tam rok wcześniej, było tam wówczas dużo więcej lokomotyw. Niestety w ciągu ostatnich kilku miesięcy zrobiono tam czystkę. Wiele lokomotyw elektrycznych i spalinowych, które od wielu lat "gniły" na tyłach lokomotywowni zostały wysłane w swoją "ostatnią drogę" - czyli do fizycznej likwidacji. Uważam, że nie tylko samochody, ale również tabor kolejowy należy ratować i ocalić od zapomnienia. Pozdrawiam serdecznie.
W moim mieście jest stara zajezdnia lokomotyw, ogromnego zakładu ( ogromnego kiedyś HSW). I są tam lepsze "kwiatki". Jak ciekawy - pisz. A i w tym samym mieście :D, jest ciekawe miejsce z gratami tradycyjnymi. Zapraszam Pozdrawiam !
Nie do końca legalnie tam można wejść ponieważ teren i lokomotywy są własnością PKP poza tym jest tam ochrona która może złapać i wezwać policje lub przegonić
Mój sąsiad jest połączeniem wszystkich dziwności. Posiada 2 wagony tramwajowe, Warszawę i Cadillaca z lat 60tych oraz Portowy ciągnik załadunkowy Toyoty.
Świetne miejsce z ogromnym klimatem. Niestety nie miałem szczęścia do zwiedzania, po obejrzeniu kilku lokomotyw ochroniarz stwierdził, że to nie muzeum i nie ma zwiedzania.
Panie Robercie. W miejscowości Czułówek przy drodze 780 na podwórku w krzakach stoi Lublin blaszak. Może są widzowie z okolicy i znają właściciela. Szkoda żeby się tam marnował, a wy dacie mu drugie życie. Pozdrawiam.
Niedaleko fabryki na żeraniu miało powstać muzeum komunikacji. Teren dawnej drezynowni myślę że fajny kombinat muzelny by z tego mógł powstać. Niestety były jakieś problemy z terenem i twórca miał szukać innego miejsca, ale jeszcze urzęduje. Może udało by się wspólnie coś zdziałać?
SM42 to popularnie "stonka". ET22 to "byk" W historii kolejnictwa wspomniał bym o SP/SU 45 z silnikiem produkowanym na licencji Fiata (stąd popularna wśród mikoli nazwa Fiat). Co do kolekcjonowania to ja mam kilka lokomotyw, wagonów itd... w skali 1/87 oczywiście
Szanowny Panie Robercie. Przepraszam za ten sentymentalizm, ale końcówka filmu skłoniła mnie do refleksji. Pana zdrowie, komfort psychiczny są NAJWAŻNIEJSZE. Proszę nie sugerować się ludźmi, a zwłaszcza widzami, bo owszem - są oni bardzo ważni - ale nie najważniejsi w Pana życiu. Często odnoszę wrażenie, oglądając różne kanały, że autorzy filmów robią wszystko, dosłownie wszystko, aby maksymalnie zadowolić swoich widzów. Nieważne czy ci autorzy - twórcy czują się źle, mają jakąś niedyspozycję, doświadczają jakiś chorób, czy zwyczajnie mają gorszy dzień. Pan też ma prawo do jakiegoś LUZU, ODPOCZYNKU I ZWYKŁEGO DYSTANSU DO OTACZAJĄCEJ RZECZYWISTOŚCI. Nie można być niewolnikiem ludzi. Nie można być od ludzi uzależnionym, a zwłaszcza od ich ocen i opinii. Lajki oraz rygorystyczna cykliczność ukazywanych się na youtubie filmów nie mogą być wyznacznikiem życia. Bo co? Bo tego oczekuje widz? Dlatego bardzo proszę pomyśleć o sobie, zwłaszcza teraz, kiedy Pańskie dzieło przeżywa trudny czas i kiedy doświadcza Pan wielu stresów. Jest Pan wspaniałym Człowiekiem, Super Gościem. Całym sercem jestem z Panem, chyląc nisko czoło, w dowód wdzięczności za to, co zrobił Pan dla polskiej motoryzacji. Z poważaniem i wielkim szacunkiem Paweł Żuraw
Hmm. Jeśli była likwidowana cegielnia to raczej nie parowóz a lokomotywa spalinowa wchodziła w grę. Parowozów na kolejach cegielnianych nie było wiele (chociaż oczywiście były), ale głównie były tam małe spalinówki wąskotorowe Wls40/50 i to one były używane w cegielniach jeszcze w drugiej dekadzie XXI wieku.
Dużo też jest wiele dworców PKP które kiedyś tętniły życiem a dzisiaj stoją poniszczone i opuszczone 😏 mój tata przez 40 lat pracował na PKP jako rewident i widział jak to zamiera 😢
Jeśli chodzi o tramwaje to stoją tam 13N warszawskie,,GT4 Nurnberg z Krakowa,warszawski tramwaj typu K tzw Berlinka i ,eNka,, jak dobrze rozpoznałem wóz
Nie wiem czemu mówisz o tych lokomotywach w czasie przeszłym. Byki (ET-22) nadal są jednymi z najpopularniejszych lokomotyw w ruchu towarowym w Polsce, a stonki (SM-42) królują nie tylko w ruchu manewrowym, ale także na liniach niezelektryfikowanych.
@@armenian123 Oczywiście, że idzie nowe, ale autor filmu sugerował, że te typy lokomotyw już są jedynie eksponatami muzealnymi, a one nadal są bardzo powszechne, zwłaszcza w PKP CARGO.
Dzień dobry panie Robercie Mam na imię Łukasz chciałbym dla pana powiedzieć parę słów ale takich otuchy bo kiedy słyszę krytyki typu zbierać znaczki i zająć się czymś innym To mnie coś zalewa proszę absolutnie ich nie słuchać gdyż uważam że robię pan Kawał dobrej roboty których niewielkie odsetek ludzi byłoby w stanie wziąć na barki , ci co nie życzą panu dobrze rozrzucają kłody pod nogi są z reguły puści jak bęben bez żadnych wartości oraz szkodzący większości tym co Coś osiągają .Proszę więc się nie poddawać gdyż takich osób jak ja widzący jak ciężką pracę pan wykonuje oraz ile wkładu i poświęconego czasu panu to zajmuje jest dużo więcej nas jest wielu nas nie pokonają Pozdrawiam oraz Życzę sukcesów w dalszej drodze którą pan obrał.
Byłem tam i mnie straż kolei zatrzymała ale pokazałem że nie jestem wandalem tylko zwiedzam bo interesuję się i nie jestem wandalem i pouczyli i puścili, Łódź Olechów.
Myślę że jeśli chłopaki zdobędą większy teren pod muzeum to i miejsce na ET22 się znajdzie 😉
Dziękujemy.
Parowozy ze starymi wagonami z Wolsztyna do Poznania i Leszna jeszcze w zeszłym roku jeździły na planowych kursach w tej chwili z powodu remontu parowozów zastąpiła spalinówka, prawdopodobnie wróci w czerwcu a 19-20 sierpnia odbędzie się w Wolsztynie parada parowozów. Pozdrowienia z Wlkp. 💪 Graty dają radę.
W końcu coś z mojej branży. Te lokomotywy nie są porzucone, tylko odstawione 😁.Pozdrawia rewident taboru i kolejarz z dziada pradziada.
a co z nimi będzie ?
@@maksymkozowski2155 nie takie lokomotywy z krzków były remontowane
@@xyx129 a cha czyli czekają na remont tak
@@maksymkozowski2155 tego to nie wiadomo do końca ale pozory mogą mylić bo naprawdę różne trupy bez przyszłości nagle bywały uratowane
@@xyx129 a cha no to trzeba mieć nadzieję że ich nie potną (-:
Chwila oddechu od aut ale dalej ciekawie 👍
Trzymam kciuki za reaktywację ekspozycji w nowym miejscu 👍👍👍
Jeżdże na codzień Garbem z 1957 roku. To jest prawdziwa motoryzacja. Pozdrawiam serdecznie. Twój kanał jest wspaniały.
Dlaczego jak Miałem 16 lat jeździłem Syrenką z Żyrardowa po dziewczynę do Warszawy potem do Białobrzeg radomskich na dyskotekę potem odwoziłem ją do Warszawy i wracałem i to wszystko zimą na rekordach z prędkościami licznikowymi około 120 więcej po prostu nie trzymała stałej prędkości
Gratuluje pasji oraz posiadania Garbusa z tamtych lat i to jest piekne to byly i sa prawdziwe auta one mowia najpierw co je boli a pozniej dopiero staja Garbusy zawsze mi sie podobaly ale spadly na dugie miejsce ustepujac citroenom oczywiscie hydrowozom pozdrawiam
Niedziela z Robertem musi być.Serdeczne dzięki.Pozdrawiam i życzę powodzenia.
Od Jędrzejowskiej wrasta bardzo ciekawy wagon produkcji indyjskiej. Na Olechowie jest monitoring, ale za bardzo nie reagują, jak się oczywiście nie przesadza i nie łazi po czynnych torach czy nie wchodzi na pojazdy. Najlepiej iść na legalu - zgłosić się przy kładce przy hali do dyspozytora i mieć spokój.
Ciekawy odcinek 😊👌Wierzę że wszystko się ułoży i znajdziecie konkretne miejsce, hale gdzie Muzeum Skarb Narodu znów będzie otwarte dla zwiedzających, tym samym będzie mogło zarabiać na siebie 👍👌✌
Super się ogląda. Jesteś kapitalnym gościem!!!
Spokojnie - "stonek" i "byków" jeździ do dziś w PKP Cargo jeszcze bardzo dużo 😉
Oho,nowy temat o gratach, tym razem o pojazdach szynowych(tramwaje czy pociągi).
Swietne elektryczne pociagi produkowane w Fabloku - spalinowo elektryczne . Potezne i szybkie .
Witaj Robercie i twoja Ekipo , pozdrawiam was w tych trudnych dla was czasów , wiem że dacie radę ale chciałbym jeszcze raz zaapelować do wszystkich oglądających fanów motoryzacji o pomoc, jest wśród nas na pewno wielu " kogutów" proszę was pomóżmy chłopakom rozkręćmy pomoc dla nich . może kiedyś trasa naszego rajdu zahaczy o ich zbiory a my będziemy mieli przyjemność i satysfakcję z ich oglądania . Pozdrawiam .Arek 1123
Świetny odcinek. Jak urodziła mi się córka 20 lat temu zabrałem ja malutką w dwa miejsca. Jedno to Giewont a drugie to muzeum kolejnictwa w Warszawie.
To by było dopiero muzeum Skarb Narodu jak w zbiorach znalazły by się lokomotywy i wagony pociągowe:)
Tylko wtedy musiało by się mieścić gdzieś w kolejowych odmętach Odolan albo Olszynki Grochowskiej. Ale byłby super klimat.
Dawne FSO ma dostęp do kolei, więc...
@@PrekiFromPoland No ma ma dostęp ale tam raczej się nie uda...
No taki ET22 robił by wrażenie. Albo chociaż SM42, bo kto nie lubi stonki?
Witaj , jak zwykle ciekawy materiał , ja jak już wspominałem uwielbiam graty, to są pojazdy z moich czasów . We wpisach do Graczyka te które on ma w swojej kolekcji, miałem je na co dzień i pracowałem na nich. To jest ogromna nostalgia... Dzięki za wspomnienia. Pozdrawiam
Serdecznie pozdrawiam i życzę sukcesów w pielęgnowaniu pasji.
Zawsze byłem ciekaw takich pojazdów szynowych i trafiłem na fajny kanał "po kolei z kuleckim"
Panie Robercie, nie wiem czy podjechaliście tam jeszcze od drugiej strony, gdzie wjeżdża się całkiem legalnie na teren PKP Cargo, bo tam stał eksponat parowozu PT47 z tenderem 😉
Fajnie dowiedzieć się, że są ludzie, którzy mają tak podobne do siebie hobby… stare graty… i te drogowe jak i te jeżdżące po torach 🙂 Pozdrawiam Was serdecznie
Panie Bobercie. Mógł Pan spotkanie z widzami na Olechowie zrobić, jakieś piwko w kabinie elektrowozu czy wspólna ucieczka przed ochroniarzem. Ogólnie to powoli starają się wywozić lokomotywy z Olechowa na żyletki, kiedyś było tego jeszcze więcej i pewnie na wiosnę/lato znowu wywiozą część. W ogóle śmiesznie (przez łzy) się patrzy na Polską kolej, PKP Cargo ma jakieś mizerne notowania na giełdzie, dobry sprzęt idzie na żyletki, a jeszcze gorsze jest to że PKP IC musi wypożyczać lokomotywy spalinowe od Czeskiego przewoźnika kiedy w tym samym czasie stoi masa stonek na cmentarzysku, zresztą wycofują powoli niektorę lokomotywy z serii EP/EU07, a następnie pożyczają również "siódemki" od Cargo. Je*** pies w dupę te wszystkie rządowe spółki, żałują na naprawy główne lokomotyw, IC inwestuje w elektryczne zespoły (Flirt) i puszcza je na trasy przez całą Polskę (po półtorej godziny już nogi bolą i napi****** w krzyżu, a co dopiero po dziesięciu...). Weź się wypowiedz nt. afery "muzealnej" bo nie wiadomo o co chodzi. Pozdrawiam
Niech moc będzie z tobą. Pozdrawiam
8:33 nie masz wstępu na teren PKP PLK. Redaktorze Brykała, proszę, nie rób tego. Nie wolno ci tam wchodzić! Nie masz przepustki. Mam 36 lat - 10 pracuję na kolei - chcesz to się odezwij. Pomogę, opowiem i rozwinę temat :) Nie wprowadzaj proszę ludzi w błąd!
Witam. Życzę powodzenia z reaktywacją ekspozycji. Nie miałam okazji zwiedzić ale bardzo bym chciała. :) Jeżeli chodzi o lokomotywy to ciekawe miejsce jest w Bydgoszczy. Pewna lokomotywownia na wschodzie. Oraz historia kolejki z Bydgoszczy do Myślęcinka. Pozdrawiam cieło.
Graty dają radę. Pozdrawiam Pana Roberta i ekipę
Wolsztyn, Kościerzyna, Chabówka, Pyskowice! Panie Robercie pozdrawiam z Chrzanowa - Fablok Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce (1919r.)
Pasja jest cos co nas uzupelnia.Hobby jest cos innego.Moja pasja mnie tak wciaga ze czekam zawsze na weekend. Ale nigdy nie zapominam o realnym zyciu.Pozdrawiam
Jako dzieciak bawiłem się w tych tramwajach, ponieważ pan jest znajomym mojej moich dziadków.
To ile one tam już stoją?
@@armenian123 jak sięgam pamięcią to od zawsze , ale jak na moją wiedzę to około 25 lat. Oczywiście od tamtego czasu kolekcja się rozrosła.
jak byłem w podstawówce to tam biegaliśmy i to dopiero była zabawa na Olechowie
Ktoś napisał na czacie, że te lokomotywy to angielska licencja. Licencyjne było EU06/07. ET22 to polska konstrukcja wykorzystująca niektóre podzespoły EU06 jak silnik trakcyjny, zestawy kołowe itp. Więc to taka licencja jak Żuk czy Nysa, bo przecież miały silnik i koła z Warszawy...
Żuk i Nysa tylko koła i silnik miały z Warszawy?? Czyżby??
@@corsiarz77 uuu znawca hahaha
Przy okazji Wolsztyna mogę polecić Most kolejowy w Stanach - dawny most kolejowy (najdłuższy metalowy most kolejowy w Europie) przez rzekę Odrę we wsi Stany w województwie lubuskim na nieczynnej linii kolejowej nr 371 Wolsztyn - Nowa Sól - Żagań. Obecnie funkcjonuje jako most dla ruchu rowerowego i pieszego. Super widoki
Aleś mi teraz Wąski zaimponował!!! No to po tym kolejowym coming-oucie to już nieziemski szacunek;) Czyli graciarzy kolejowych jest więcej ;) Powodzenia!
A ja zbieram Stary. . Pozdro dla wszystkich graciarzy . ET22 - Elektryczna Towarowa 22- to jakiś parametr techniczny. Liczba po myślniku- kolejny numer wyprodukowanego egzemplaża. Tyle pamiętam z oznaczenia. Najliczniej produkowana lokomotywa w Europie.
chciałbym więcej odcinków z polską koleją :) mam nadzieję,że tak się kiedyś stanie, może jakiś odcinek z maszynistą i przejażdżka ;)
Znam to miejsce doskonale ale trzeba uważać na ochronę są trochę problemowi ale miejsce zacne mieszkam w tym mieście co ono się mieści i powiem część z tych lokomotyw czeka na lepsze czasy bądź na kasację a inne czekają na modernizację bądź są jako tzw magazyn części do innych lokomotyw aż serce rośnie jak widzę Pana Brykale w śród gratów jest moc 💪 wszystkiego dobrego muzeum życzę wam byście znaleźli miejsce
A może by tak odcinek o samochodach PRL na torach: Warszawach drezynach czy Żukach Mitorach
Świtny filmik, doskonała odskocznia od samochodów, do jeszcze czegoś większego!
Mam dokładnie tak samo z tym szukaniem śladów po dawnych liniach kolejowych.
Nie planujesz czasem kupić chociaż takiej małej lokomotywki manewrowej, jakie były w FSO wykorzystywane do ciagnięcia wagonów po Żerańskich bocznicach? Kiedyś był filmik obok nich kręcony.
Są pociągi, to może następnym razem samoloty? 😀
Macierewicz nie powoli nagrać o samolotach 🤣😂 miał być odcinek o tupolewie ale Antoni się nie zgodził 😂
Zaskakująca tematyka tego odcinka. Fajne pomysły i wspomnienia. Pozdrawiam autorów tego filmiku.
Miło się oglądało. Aczkolwiek od 69 do 89 roku minęło 20 lat, a nie 30. Miejsce dobrze znam. To stacja Łódź Olechów. Jest ogromna. O ile wiem, to zbudowali ja Niemcy, a dokładniej przymusowi robotnicy w czasie II Wojny Światowej, później ją rozbudowywano, np. O tory do Koluszek i w kierunku Widzewa. Pod koniec filmu autor stoi obok wieży ciśnień, to charakterystyczny i duży budynek, widać go z autostrady A1 w okolicach węzła Łódź Wschód.
Kolej moja druga pasja zaraz po motoryzacji. Super odcinek dziękuję 👍
Dokładnie jak u mnie, skąd jesteś?
Widziałem sporo czasu temu lokomotywę pomiedzy Goleniowem i Szczecinem na prywatnym terenie bez dojazdu koleją.
Czy ten pierwszy parowóz był z Ostrowca Św.? Za młodziaka oglądałem z zapartym tchem jak ciągał z cegielni wagony. Później niszczał pare lat pod płotem, aż na końcu zniknął.
Robert wierzę że będzie dobrze trzymam kciuki. Pozdrawiam Adrian
Witam Robercie pozdrawiam z Chrzanowa,fajnie że pokazałeś nasz Fablokowski sprzęt
Tak na marginesie, 22 to liczba, nie cyfra`
Pozdrawiam`👊🏻
To jest lokomotywownia Łódź Olechów. Gdybyś dotarł tam rok wcześniej, było tam wówczas dużo więcej lokomotyw. Niestety w ciągu ostatnich kilku miesięcy zrobiono tam czystkę. Wiele lokomotyw elektrycznych i spalinowych, które od wielu lat "gniły" na tyłach lokomotywowni zostały wysłane w swoją "ostatnią drogę" - czyli do fizycznej likwidacji. Uważam, że nie tylko samochody, ale również tabor kolejowy należy ratować i ocalić od zapomnienia. Pozdrawiam serdecznie.
Te spalinówki też szły do Maroka. SP-42 można zobaczyć w filmie "Miłość, szmaragd i krokodyl"
@teeroel i też Stonki 42 też szły na Maroko
Szkoda że SU45 tak szybko zniknęły. Ten dźwięk silnika to coś pięknego ;)
Dali je na złom, a my wynajmujemy od Czechów.
Czekamy na wiosnę.
Pozdrawiam
W moim mieście jest stara zajezdnia lokomotyw, ogromnego zakładu ( ogromnego kiedyś HSW). I są tam lepsze "kwiatki". Jak ciekawy - pisz. A i w tym samym mieście :D, jest ciekawe miejsce z gratami tradycyjnymi.
Zapraszam
Pozdrawiam !
Nie do końca legalnie tam można wejść ponieważ teren i lokomotywy są własnością PKP poza tym jest tam ochrona która może złapać i wezwać policje lub przegonić
Zostańmy wszyscy
" PATRONITE "
Mój sąsiad jest połączeniem wszystkich dziwności. Posiada 2 wagony tramwajowe, Warszawę i Cadillaca z lat 60tych oraz Portowy ciągnik załadunkowy Toyoty.
Ja się tylko martwię, że się Robert przeziębi bez czapki :) a kolekcja fantastyczna :)
Lokomotywa w ogrodzie to ja rozumiem cały czas poszukuję 🙂
Świetne miejsce z ogromnym klimatem. Niestety nie miałem szczęścia do zwiedzania, po obejrzeniu kilku lokomotyw ochroniarz stwierdził, że to nie muzeum i nie ma zwiedzania.
Ciekawe czy będzie współpraca z Panem Kuleckim :D
dobrze jest nawet Bardzo :)
O w tle nasze krakowskie GT6 i B4
O, Robert już pociągi zbiera i do worka i w nogi ;). Uwielbiam tramwaje i autobusy. Pół mojej rodziny pracowało w komunikacji miejskiej w Elblągu.
Malowałem kiedyś autobusy z Elbląga
Panie Robercie. W miejscowości Czułówek przy drodze 780 na podwórku w krzakach stoi Lublin blaszak.
Może są widzowie z okolicy i znają właściciela. Szkoda żeby się tam marnował, a wy dacie mu drugie życie. Pozdrawiam.
Pozdrawiam ! 😎😎😎
Też byłem zaskoczony tym miejscem, bo je przypadkiem zauważyłem, jadąc WKD.
Zapraszam do Muzeum Kolei Wąskotorowj do Sochaczewa
Jest i Warszawa na torach
Spokojnie ET22 jeszcze pojeżdżą trochę czasu a SM42 nawet w wodorowych wcieleniach do końca świata albo jeszcze dłużej
Niedaleko fabryki na żeraniu miało powstać muzeum komunikacji. Teren dawnej drezynowni myślę że fajny kombinat muzelny by z tego mógł powstać. Niestety były jakieś problemy z terenem i twórca miał szukać innego miejsca, ale jeszcze urzęduje. Może udało by się wspólnie coś zdziałać?
Zbieractwo to ciężka choroba.
Tak
Tak, a o co chodzi? :)
SM42 to popularnie "stonka". ET22 to "byk" W historii kolejnictwa wspomniał bym o SP/SU 45 z silnikiem produkowanym na licencji Fiata (stąd popularna wśród mikoli nazwa Fiat). Co do kolekcjonowania to ja mam kilka lokomotyw, wagonów itd... w skali 1/87 oczywiście
Szanowny Panie Robercie. Przepraszam za ten sentymentalizm, ale końcówka filmu skłoniła mnie do refleksji. Pana zdrowie, komfort psychiczny są NAJWAŻNIEJSZE. Proszę nie sugerować się ludźmi, a zwłaszcza widzami, bo owszem - są oni bardzo ważni - ale nie najważniejsi w Pana życiu. Często odnoszę wrażenie, oglądając różne kanały, że autorzy filmów robią wszystko, dosłownie wszystko, aby maksymalnie zadowolić swoich widzów. Nieważne czy ci autorzy - twórcy czują się źle, mają jakąś niedyspozycję, doświadczają jakiś chorób, czy zwyczajnie mają gorszy dzień. Pan też ma prawo do jakiegoś LUZU, ODPOCZYNKU I ZWYKŁEGO DYSTANSU DO OTACZAJĄCEJ RZECZYWISTOŚCI. Nie można być niewolnikiem ludzi. Nie można być od ludzi uzależnionym, a zwłaszcza od ich ocen i opinii. Lajki oraz rygorystyczna cykliczność ukazywanych się na youtubie filmów nie mogą być wyznacznikiem życia. Bo co? Bo tego oczekuje widz? Dlatego bardzo proszę pomyśleć o sobie, zwłaszcza teraz, kiedy Pańskie dzieło przeżywa trudny czas i kiedy doświadcza Pan wielu stresów. Jest Pan wspaniałym Człowiekiem, Super Gościem. Całym sercem jestem z Panem, chyląc nisko czoło, w dowód wdzięczności za to, co zrobił Pan dla polskiej motoryzacji. Z poważaniem i wielkim szacunkiem Paweł Żuraw
Każdy ma jakąś pasję ja zbieram stare rowery 😉 pozdrawiam serdecznie
1:28 wino bezalkoholowe 😂. I jak Was nie lubić. 🚘
Pojawił się taki wynalazek. Serio
Są od bardzo dawna. A np. "szampany" dla dzieci, to co innego jak "bezalkoholowe wino musujące"?
22 to liczba 😁👍
Ty jesteś niesamowity! Ale za to nieda sie Ciebie nie lubić😀
Hmm. Jeśli była likwidowana cegielnia to raczej nie parowóz a lokomotywa spalinowa wchodziła w grę. Parowozów na kolejach cegielnianych nie było wiele (chociaż oczywiście były), ale głównie były tam małe spalinówki wąskotorowe Wls40/50 i to one były używane w cegielniach jeszcze w drugiej dekadzie XXI wieku.
ile wtedy gratów można za jednym razem przewieśc
Ktoś może wie po co te tramwaje ktoś kolekcjonuje? Kilku UA-cam tow już tam było ale żaden nie wyjaśnił tego po co to ktoś i kto to tam zwiózł.
Na taki odcinek trzeba było gościa specjalnego zaprosić: Zbigniewa Łomnika. ;)
Pozdrawiam Widzów i Ekipę Muzeum! :)
Czekamy na ET22 w muzeum ;)
DAMY RADĘ
👍😀 Dla zasięgu
Mnie smuci jedno, że nam już tylko graty zostały. Dziś nie bylibyśmy w stanie nawet wyprodukować tego co produkowaliśmy kilkadziesiąt lat temu.
Dużo też jest wiele dworców PKP które kiedyś tętniły życiem a dzisiaj stoją poniszczone i opuszczone 😏 mój tata przez 40 lat pracował na PKP jako rewident i widział jak to zamiera 😢
W Muzeum Techniki i Inżynierii miejskiej w Krakowie tez maja ciekawe wynalazki tramwajowe. A co samo MPK ma skitrane...
pasja to jest cierpienie .-)
W Lesznie jest bardzo dużo pociągów na tzw "złom"
👌👌👌
Na Mazurach też były fajne szlaki kolejowe które kiedyś były budowane ręcznie szkoda ze wszystko zostało zniszczone
Polecam jeszcze odwiedzic parowozownie w Skierniewicach
Chciało by się zacytować "aleś mnie teraz zaimponował". Dla mnie spoko odcinek z koleją, zwłaszcza, że taka lekko graciarską.
Jeśli chodzi o tramwaje to stoją tam 13N warszawskie,,GT4 Nurnberg z Krakowa,warszawski tramwaj typu K tzw Berlinka i ,eNka,, jak dobrze rozpoznałem wóz
Warszawa szła jak przecinak po naszych torach😀 16 lat temu to było. Czas leci...
Jak z cegielni to nie parowoz tylko wls50 albo gls30,
Nie wiem czemu mówisz o tych lokomotywach w czasie przeszłym. Byki (ET-22) nadal są jednymi z najpopularniejszych lokomotyw w ruchu towarowym w Polsce, a stonki (SM-42) królują nie tylko w ruchu manewrowym, ale także na liniach niezelektryfikowanych.
Ale ich czas już się kończy, idzie nowe, jak zostaną pojedyncze sztuki to i tak będzie sukces
@@armenian123 Oczywiście, że idzie nowe, ale autor filmu sugerował, że te typy lokomotyw już są jedynie eksponatami muzealnymi, a one nadal są bardzo powszechne, zwłaszcza w PKP CARGO.
Dzień dobry panie Robercie Mam na imię Łukasz chciałbym dla pana powiedzieć parę słów ale takich otuchy bo kiedy słyszę krytyki typu zbierać znaczki i zająć się czymś innym To mnie coś zalewa proszę absolutnie ich nie słuchać gdyż uważam że robię pan Kawał dobrej roboty których niewielkie odsetek ludzi byłoby w stanie wziąć na barki , ci co nie życzą panu dobrze rozrzucają kłody pod nogi są z reguły puści jak bęben bez żadnych wartości oraz szkodzący większości tym co Coś osiągają .Proszę więc się nie poddawać gdyż takich osób jak ja widzący jak ciężką pracę pan wykonuje oraz ile wkładu i poświęconego czasu panu to zajmuje jest dużo więcej nas jest wielu nas nie pokonają
Pozdrawiam oraz Życzę sukcesów w dalszej drodze którą pan obrał.
Ciekawostka, te byczki et22 z Maroka kilka sztuk wróciło do Polski szczegóły w branżowych mediach
WKD - Warszawska Kolej Dojazdowa
Super 👍☺️
Byłem tam i mnie straż kolei zatrzymała ale pokazałem że nie jestem wandalem tylko zwiedzam bo interesuję się i nie jestem wandalem i pouczyli i puścili, Łódź Olechów.
Jaki tam fablok, jaki tam sm42 przecież to stonka :) Każdy zna charakterystyczny świst tej lokomotywy.