Parabéns pela explanação referente ao problema da Audi e a aula dada nesse vídeo! Eu como proprietário do mesmo tenho muita noção de manutenção do meu carro!!!! Que fique claro isso inclusive para esse zé ruela da Zetec Mania que não me conhece para redigir besteira conforme o enunciado dele!!!
Cara, tu é fera demais .. e vou lhe dizer o por que. Porque ultimamente tô tendo acesso aos informativos da próprio VW um sistema se chama ElsaWin que é guia de reparo e informativos completissmos de todos os motores do grupo Volkswagen ( VW Audi Seat Skoda e Bentley ) e tudo que tu mencionou nesse vídeo é exatamente o que os informativos informa sobre as manutenções.. cara que Deus ilumine teu caminho e de todos nós. Valeu
na tampa do cabeçote segundo o manual de serviços VW existem uns pontos que se passa o vedante base de silicone alta temperatura, alem de é claro trocar a junta e pressão correta em cada parafuso, conforme a tabela do manual...o dificil é ver mecânico usando um torquímetro
Bom dia amigo! Gostaria de ter uma orientação sua. Tenho uma Audi A3 - ano 2003 - 1.8 Aspirada 125 cv. Preciso Lavar o motor dela para saber onde está o vazamento, você poderia me informar quais pontos devo proteger para depois lavar todo o motor? Obrigado! Fico no aguardo.
Audi A4 1.9 quando estou em aceleração perto das 1600 até às 2000 rotações o carro da solucos depois volta ao normal das 2000 pra cima , acontece muito na quarta mudança e na quinta às vezes na terceira parece fazer um barulho de perda de ar o que poderá ser mestre ???
Os donos precisam aprender mais sobre seus carros, saber qual oléo usa , verificar filtro , ver níveis , pois fazer manutenção corretiva é sempre mais caro!
isso aí é o que eu digo quer um passat audi BMW conheça bem o carro mecânica eletrônica saiba tudo sobre ele tem que ser muito esperto pois senão vc desiste do carro dizendo q só incomoda é tal e aprenda a pesquisar as peças pois tem as vezes da compartilhamento com carros mais baratos ou seja conheça bem o que quer e tenha amigos q auxilie no que diz respeito ao carro.
Comprei um desse, e estou tendo problemas com esse respiro de óleo e com encaixe das marchas, esse vídeo foi MUITO ÚTIL, o carro que comprei não teve dono, teve cupins de aço, vou restaurar esses pequenos problemas nele aos poucos!!! Obrigado pelo vídeo, Abraço!!!
Meu Deus do céu, fui ver aqui no meu Audi e o mecânico fez a mesma coisa com a mangueira e o cotovelos, fechou os mesmos com parafusos, sabe me dizer o nome desse cotovelo pra eu substituir? Muito obrigado Deus te abençoe
Quando comprei meu segundo passat 2004 1.8t estava c vela d golf errada troquei por original platium 340 conto troquei maf consegui usado bom fui aos poucos consertando, corta corrente é um veneno mano vc q é reparador aconselha quem tem estes alemaos a tirar pois da erros cabulosos abs
Meu carro e um deste aí quando passo em um quebra molas de vagar de 2⁰ quando acelero com o pé embaixo ele custa desenvolver e se for subir um morro de segunda tb quando estou de vagar tenho que colocar a 1⁰ oque pode ser?
Muito bem explicado seu vídeo, so que falar dos mecânicos antigo eu não gostei, eu sou um deles e nunca coloquei graxa nos polos, acho que aí você exagerou existe mecânicos moderno que faz mais merda que os antigos.
Amigo vc sabe dizer se passar o scanner resolve todos os problemas do carro, pq minha aspirada e fraca e é pior que carro 1.0 sabe aí ele não tá andando
10:57 Seu nariz que tem que jogar fora! Sensor aberto no scanner pode ser CABO DESCONECTADO ou CABO ROMPIDO. Mais humildade e conhecimento básico antes de sair falando farofa e se achando o perito.
Amigo seu vídeo é muito bom, está de parabéns. O meu é 1.8 aspro 2000 tem o conector do sensor do tensionador da corrente, porém não tem o sensor botaram sem sensor. O que isso acarreta? Preciso pôr o certo com urgência? Carro perde potência? Lembrando que é automático! Abraços.
Muito boa as explicações... ótimas informações, parabéns.... Mas vc dizer que o dono desse carro é zeloso ,que o carro é seu xodó,tenha Santa paciência né...o cara não abria o capô nem pra ver o nível de água e óleo....pela situação ae mostrada o dono é muito relaxado isso sim ....
o proprietario apaixonado por audi, advogado conceituado, confiava na oficina onde levava o veiculo, o veiculo, por isso o estado de manutenção do veiculo e o estado de limpeza do motor não é culpa dele, e sim do profissional que apliaca manutenção no veiculo
Amigo boa noite eu troquei velas bobina de inginiçao i troqueio mangueira de ar .mais meu carro ficava perdendo a pontencia em movimento . troquei essas peças mais continua vc pode mi fala aí oqui pode ser
Alguém pode me ajudar? Tenho um audi a3 1.8 aspirado ano 1999, meu carro de uns dias pra cá começou a dar solavanco demais, rotação mesmo com o pé até o fundo no acelerador só fica entre 1.000 a 2.000 rotacao e desliga sozinho, já troquei bomba de combustivel, velas, limpeza de corpo de borboleta, limpeza de bico, limpeza de arrefecimento, oleo e todos os filtros e ainda continua, tô ficando direto com esse problema, quando liga ele volta ao normal, anda mais um pedaço e faz dnv, alguém pode me ajudar
@@joaosamuel9710 olhei sim mais estavam perfeitos, no final das contas era o maldito MAF e tbm a sonda lambda, MAF estava um paralelo, comprei original e a sonda tbm original Bosch e depois ficou perfeito,consumo melhorou demais, carro mais solto,nunca mais fiquei com o problema
O meu tá na oficina a 2 dias, pipocando pela descarga e fraco em 2 marcha. Trocou as velas filtro de combustível limpou os bicos e não ficou bom. Vou falar pra ele olhar os cabos e sensor de fluxo obrigado
Bom tarde , eu tenho um Audi A6 2.8 v6, tô viajando com ele normal , de repente ele perde força e aí eu desligo e ligo dinovo e volta o normal, já levei em alguns mecânico aqui e não indentificar o defeito... Por gentileza vc pode ajudar?
amigo tenho uma audi a3 da mesma 1.8 aspirada 125 cavalos com essa mangueira do fluxo de ar com o mesmo problema,ela quebrou naquela mesma boca,gostaria de saber se tem alguma solução,se tem que comprar outra da mesma ou se tem alguma de outro carro que funciona da mesma forma?
Amigo tenho um audi a3 1.8T ele está falhando em alta, os bicos não é, se eu afundar o pé ele falha, se eu pisar de leve ele vai de boa. Com o carro parado ele não falha piso tudo e aceleração vai normal só acontece com o carro andando. Desde de já agradeço.
Queria um mecanico igual esse aqui perto pra me ajudar a dar uma geral no meu audi, comprei essa pecinha pelo ali xpress, e to esperando chegar, ai a parte sanfonada do tudo de ar quebrou, acabei de comprar outra, espero que resolva
Boa tarde amigo tudo bem ? eu tenho uma audi a3 deste mesmo modelo e eu tenho um problema que é o seguinte o carro do nada corta parecendo que esta sem combustível e do nada ele da um tranco e volta a rotação normal do motor me falaram que pode ser esse sensor do fluxo de ar no scanner uma vez acuso o sensor de rotação o que pode ser ?
olá tudo bem tem uma audi a4 que esta cortando o acelerador já levei em vários lugares me arancarão dinheiro e ninguém descobre o que é vc consegui me ajudar
Não ela pisca por 30 segundos e apaga, mas demorei pra achar um bom mecanico aqui mas encontrei, e ele achou o problema queimou o processador do modulo, ele trocou e o carro voltou...
Galera, nao existe algum grupo no whats pra quem twm audi a3? Ficaria muito mais facil manter o carro se existisse um grupo pra tirar duvidas ne.. existe grupo de todos os carros, mais do audi a3 ta dificil de achar
Esse carro está muito desleixado pelo dono, os mecânicos fazem da forma que o cliente determina,..se colocou fita na mangueira foi o dono que pediu pra dar um jeitinho,mangueira com parafuso!! o dono que não quis trocar,... o estado do filtro, nunca tinha visto .....e assim por diante,... tudo desleixo ou falta de dinheiro para uma manutenção BÁSICA. Imagina se trocou corrente dentada!!..óleo do câmbio, amortecedores,.....
Nossa mano olhando meu audi a3 hoje se comparar que ando vendo no yutube o meu tá praticamente 0km ..bem cuidado todo revisado sendo que a grande maioria só tá o pó
Muito obrigado pela aula! Me ajudou bastante com meu 180cv, fica na paz
Parabéns pela explanação referente ao problema da Audi e a aula dada nesse vídeo! Eu como proprietário do mesmo tenho muita noção de manutenção do meu carro!!!! Que fique claro isso inclusive para esse zé ruela da Zetec Mania que não me conhece para redigir besteira conforme o enunciado dele!!!
Quanto custa pra arrumar o.problema aos 3:50 do vídeo? Meu audi está assim, comprei faz pouco tempo e vi esse detalhe. Mas ele anda normalmente...
melhor explicação que ja vi no UA-cam. parabéns cara obrigado pela dica . ja vou te seguir
Cara, tu é fera demais .. e vou lhe dizer o por que. Porque ultimamente tô tendo acesso aos informativos da próprio VW um sistema se chama ElsaWin que é guia de reparo e informativos completissmos de todos os motores do grupo Volkswagen ( VW Audi Seat Skoda e Bentley ) e tudo que tu mencionou nesse vídeo é exatamente o que os informativos informa sobre as manutenções.. cara que Deus ilumine teu caminho e de todos nós. Valeu
na tampa do cabeçote segundo o manual de serviços VW existem uns pontos que se passa o vedante base de silicone alta temperatura, alem de é claro trocar a junta e pressão correta em cada parafuso, conforme a tabela do manual...o dificil é ver mecânico usando um torquímetro
Correto sao nas curvas se nao me falha a memória aonde coloca mas é bem pouco e se nao colocar pode ocorrer vazamentos
Queria um mecânico sincero igual esse perto de casa mas aqui só tem picareta, parabéns pelo profissionalismo.
meu irmão . Parabéns pela explicação perfeito tem mecanico que jaanda abrir motor e foda cara Parabéns denovo pra vc.
Bom dia amigo! Gostaria de ter uma orientação sua. Tenho uma Audi A3 - ano 2003 - 1.8 Aspirada 125 cv. Preciso Lavar o motor dela para saber onde está o vazamento, você poderia me informar quais pontos devo proteger para depois lavar todo o motor?
Obrigado! Fico no aguardo.
show de explicação..
Top o vídeo parabéns
Se o dono é tão atencioso como você fala, ele não abria o capô. kkkkkk
Boa😂
Audi A4 1.9 quando estou em aceleração perto das 1600 até às 2000 rotações o carro da solucos depois volta ao normal das 2000 pra cima , acontece muito na quarta mudança e na quinta às vezes na terceira parece fazer um barulho de perda de ar o que poderá ser mestre ???
Os donos precisam aprender mais sobre seus carros, saber qual oléo usa , verificar filtro , ver níveis , pois fazer manutenção corretiva é sempre mais caro!
isso aí é o que eu digo quer um passat audi BMW conheça bem o carro mecânica eletrônica saiba tudo sobre ele tem que ser muito esperto pois senão vc desiste do carro dizendo q só incomoda é tal
e aprenda a pesquisar as peças pois tem as vezes da compartilhamento com carros mais baratos ou seja conheça bem o que quer e tenha amigos q auxilie no que diz respeito ao carro.
colega no site da crestana vc encontra maf novo bosch por 700 fica dica
muito bom..Bem informado e competente.
Que dó desse Audi cara, puta merda, depois os mecânicos reclamam do Dono do veículo ficar em cima quando vao mexer no carro
Comprei um desse, e estou tendo problemas com esse respiro de óleo e com encaixe das marchas, esse vídeo foi MUITO ÚTIL, o carro que comprei não teve dono, teve cupins de aço, vou restaurar esses pequenos problemas nele aos poucos!!! Obrigado pelo vídeo, Abraço!!!
Valeu Renato Cariani 👍👍 sou seu fã de vídeos de suplementação!!
Meu Deus do céu, fui ver aqui no meu Audi e o mecânico fez a mesma coisa com a mangueira e o cotovelos, fechou os mesmos com parafusos, sabe me dizer o nome desse cotovelo pra eu substituir? Muito obrigado Deus te abençoe
Show
Muito bem explicado gostei
Top.... parabéns pelo profissional que és..
Quando comprei meu segundo passat 2004 1.8t estava c vela d golf errada troquei por original platium 340 conto troquei maf consegui usado bom fui aos poucos consertando, corta corrente é um veneno mano vc q é reparador aconselha quem tem estes alemaos a tirar pois da erros cabulosos abs
Deu muita diferenca?
Olá amigo... Meu Audi a3 2001 ta oscilando a lenta e quando acelera ele quase morre a lenta... E ta sem força... o que pode ser?
Que horror!.
Vc descobriu o q era a minha ta assim
Monja Audi frio ele anda uma maravilha, quando esquenta ele fica fraco, vc pode me orientar por favor?
Acho que meu a3 aspirado está fora de ponto, tá andando bem pesado, não se desenvolve será que pode ser isso?
Valeww no meu deu certo ficou tooop valew pela dica
Meu carro e um deste aí quando passo em um quebra molas de vagar de 2⁰ quando acelero com o pé embaixo ele custa desenvolver e se for subir um morro de segunda tb quando estou de vagar tenho que colocar a 1⁰ oque pode ser?
Marcio Braga bah to com o mesmo problema
Gostei muito desse Mecanico top...
deve ser bem na mesma oficina que o antigo dono do meu golf sr levava . pelo amor de deussss muito bom o video..
Muito bem explicado seu vídeo, so que falar dos mecânicos antigo eu não gostei, eu sou um deles e nunca coloquei graxa nos polos, acho que aí você exagerou existe mecânicos moderno que faz mais merda que os antigos.
top sua esplicação mano vei ! tenho que acabei de adquirir e esta com este mesmo problema.
vou passar aparelho para saber !
o amigo deu uma aula👏
Excelente vídeo 🤙
Amigo vc sabe dizer se passar o scanner resolve todos os problemas do carro, pq minha aspirada e fraca e é pior que carro 1.0 sabe aí ele não tá andando
10:57 Seu nariz que tem que jogar fora! Sensor aberto no scanner pode ser CABO DESCONECTADO ou CABO ROMPIDO. Mais humildade e conhecimento básico antes de sair falando farofa e se achando o perito.
Sendor 1000 ? Entao vcs nao conhece mercado livre tem por 120 e 220 novo completo
Falso
O amigo como que troca essa mangueira do filtro do ar do a3?? A minha esta rasgada e comprei a peça mais nao estou conseguindo trocar
Amigo eu tenho um Passat 98 automático tô sentindo ele fraco e se eu não deixar ele embalado pra subir ele começa a trepidar sabe oq pode ser?
Se descobrir o que é me conta tô com o mesmo problema
Ta igual meu carro esse aí vou ter mandar fazer sincronismo tricar mangueira do filtro de ar e tbm esse cotuvelo ali da água
isso ai ajudo bastante as dicas
Já vi isso não vai dá em nada comprei e gastei muito e não deu em nada esse carro só tem garganta kkkk
Amigo seu vídeo é muito bom, está de parabéns. O meu é 1.8 aspro 2000 tem o conector do sensor do tensionador da corrente, porém não tem o sensor botaram sem sensor. O que isso acarreta? Preciso pôr o certo com urgência? Carro perde potência? Lembrando que é automático! Abraços.
Maluco brabo . Aí sabe ... Vlw ...
as vezes é o proprio dono que faz essas cagadas !!
Muito boa as explicações... ótimas informações, parabéns....
Mas vc dizer que o dono desse carro é zeloso ,que o carro é seu xodó,tenha Santa paciência né...o cara não abria o capô nem pra ver o nível de água e óleo....pela situação ae mostrada o dono é muito relaxado isso sim ....
o proprietario apaixonado por audi, advogado conceituado, confiava na oficina onde levava o veiculo, o veiculo, por isso o estado de manutenção do veiculo e o estado de limpeza do motor não é culpa dele, e sim do profissional que apliaca manutenção no veiculo
boa noite amigo, peguei uma A3automatica 1.8 aspirada ela ta sem força, engata tudo mais ela não tem força pra andar... sera que é câmbio?
Amigo boa noite eu troquei velas bobina de inginiçao i troqueio mangueira de ar .mais meu carro ficava perdendo a pontencia em movimento . troquei essas peças mais continua vc pode mi fala aí oqui pode ser
Cara eu mandei trocar as junto do cabesote e o mecânico botou silicone na junta o q vc me entica para mim fazer?
Audi vai sim silicone na tampa em alguns ponto
Eu Tenho um a3 1.8 aspirado 97 está oscilando aceleração no neutro oq pode ser?
Eu mesmo estou querendo mexer no meu carro quero trocar as velas cabo de vela trocar mangueira do óleo junta da tampas de válvula me ajudar aí !
Infelzmente em Santa Catarina tem muito disso leva o carro na oficina pra consertar sai pior !! Muitos dizem que sabe mexer e sai quebrando tudo.
Boa noite eu estou com um Audi igual a esse qual vela é a certa pra ele ?
Boa noite tenho um áudio qual lado éo certo da mangueira do idralico ele tem uma seta edicando pro motor que lado e serto pra mim montar
Boa noite tenho um Audi A3 2006... Ele tá limitando em 1400 rpm. Poderia me dá uma ajuda que poderia ser
Portugal. Tenho um problema no meu Audi A3. Tenho forma de lhe mandar um vídeo para você ver o que pode ser ?
Este carro não necessita de ferramentas especiais tem marcação nas capa.
Não entendi teu comentário. Tenho um A3 1.8 Turbo automático 2003 e está com esse problema.
Alguém pode me ajudar? Tenho um audi a3 1.8 aspirado ano 1999, meu carro de uns dias pra cá começou a dar solavanco demais, rotação mesmo com o pé até o fundo no acelerador só fica entre 1.000 a 2.000 rotacao e desliga sozinho, já troquei bomba de combustivel, velas, limpeza de corpo de borboleta, limpeza de bico, limpeza de arrefecimento, oleo e todos os filtros e ainda continua, tô ficando direto com esse problema, quando liga ele volta ao normal, anda mais um pedaço e faz dnv, alguém pode me ajudar
Vc já olhou o relê?
@@joaosamuel9710 olhei sim mais estavam perfeitos, no final das contas era o maldito MAF e tbm a sonda lambda, MAF estava um paralelo, comprei original e a sonda tbm original Bosch e depois ficou perfeito,consumo melhorou demais, carro mais solto,nunca mais fiquei com o problema
bom dia onde fica sua mecânica amigo???
Eu tenho um Audi a 3 ano 2000 20 válvula aspirado ele ta falhando quando eu ligo, é perdendo a força e querendo apagar! Que eu faço?
o meu fica assim quando estou com gasolina ruim, geralmente o problema passa quando estou com Shell V-Power ou DT Clean da Ipiranga
O meu tá na oficina a 2 dias, pipocando pela descarga e fraco em 2 marcha. Trocou as velas filtro de combustível limpou os bicos e não ficou bom. Vou falar pra ele olhar os cabos e sensor de fluxo obrigado
Ficou bom?
@@guilhermestefanelli4380 Era a bomba de combustível que tava fraca, troquei e ficou top. Se tivesse trocado antes teria economizado 250
Boa noite meu amigo tenha um Audi mas não pega oq pode ser vc pode me ajudar
Bom dia ...
Eu comprei uma a3 e esse fluxo de ar de desconectado e quando conetar o carro morre oq pode ser ?
Bom tarde , eu tenho um Audi A6 2.8 v6, tô viajando com ele normal , de repente ele perde força e aí eu desligo e ligo dinovo e volta o normal, já levei em alguns mecânico aqui e não indentificar o defeito... Por gentileza vc pode ajudar?
11977797538
amigo tenho uma audi a3 da mesma 1.8 aspirada 125 cavalos com essa mangueira do fluxo de ar com o mesmo problema,ela quebrou naquela mesma boca,gostaria de saber se tem alguma solução,se tem que comprar outra da mesma ou se tem alguma de outro carro que funciona da mesma forma?
Amigo tenho um audi a3 1.8T ele está falhando em alta, os bicos não é, se eu afundar o pé ele falha, se eu pisar de leve ele vai de boa. Com o carro parado ele não falha piso tudo e aceleração vai normal só acontece com o carro andando. Desde de já agradeço.
O meu está do mesmo jeito que o seu... Já achou o problema amigo?
Msm coisa aq
Gambiarra é mato
É verdade, a oficina cresce ai o cara deixa na mão dos ajudantes.
Boa noite
Tenho uma audi a 3 2001 gostaria de fazer uma revisão com vc
Queria saber o sensor do frus de ar o velho da pra recondiciona da bocha
O scanner mostra que está fora do ponto? O Meu está acusando exatamente estes dois sensores.
Ele acusa problema no sensor quando está fora do PMS
Boa noite queria tirar uma dúvida que ninguém resolve aq
Quanto custa pra arrumar o problema que está no vídeo aos 3:50
Boa tarde, Tenho uma Marea turbo q está fraca em baixa rotação e na alta não passa dos 5000 rpm... Sabe pq pode ser ?
Conseguiu resolver o seu problema? Tbm tenho um Marea Turbo.
Queria um mecanico igual esse aqui perto pra me ajudar a dar uma geral no meu audi, comprei essa pecinha pelo ali xpress, e to esperando chegar, ai a parte sanfonada do tudo de ar quebrou, acabei de comprar outra, espero que resolva
Sensor e barato e só comprar fora do Brasil, no Brásil e tudo caro
onde compra ,irmao? na achei .
Fora do Brasil = Comprar em Dólar. 1 Dólar = 5,50 (hoje), então não compensa tão assim não.
Boa tarde amigo tudo bem ? eu tenho uma audi a3 deste mesmo modelo e eu tenho um problema que é o seguinte o carro do nada corta parecendo que esta sem combustível e do nada ele da um tranco e volta a rotação normal do motor me falaram que pode ser esse sensor do fluxo de ar no scanner uma vez acuso o sensor de rotação o que pode ser ?
Fala Samuel, sei q tem tempo isso aí... mas descobriu o problema?
amigo sou do Rio de Janeiro vc atua em qual local?
Onde é sua oficina quero leva meu adi aí deixa era praticamente zero
TENHO UM FIESTA 98 1.0 ENDURA-E CUANDO PASSO PARA SEGUNDA MARCHA ELE DEMORA DE 1A2 MINUTOS PARA DAR O EMBALO NA 1 3 4 5 ELE ANDA NORMAL
Quanto sairia pra você fazer uma retifica no meu Audi A3 2002 1.8 aspirada, manual?
Sensor de rotação sensor de fluxo de ar
Se um mecânico fizer isso no meu carro, eu mato ele!😠😡🤬
Me ajuda achar as peças para o meu comprei um mas tá fodao axar as peças
olá tudo bem tem uma audi a4 que esta cortando o acelerador já levei em vários lugares me arancarão dinheiro e ninguém descobre o que é
vc consegui me ajudar
Cara tenho um A3 150 turbo 2003 tá assim também corta em 3 mil giros
@@valmorvargas3443 o meu apareceu aki o sensor MAP eu desmontei ele pra arrumar e ele estava com os fois do plug partido
PQP, meu sensor maf está sem aquele "ferrinho com o diodo" e meu carro tá com a turbina "fraca" e a luz do ASR tá ligada direto será que tem a ver??
olá slash, a luz de ABS também esta acessa ?
Zinho Abreu nao so o asre ja passaram scanner e nada... o mecanico ta desconfiando do modulo, ja testou maf e tudo o mais
Não ela pisca por 30 segundos e apaga, mas demorei pra achar um bom mecanico aqui mas encontrei, e ele achou o problema queimou o processador do modulo, ele trocou e o carro voltou...
Gastou quanto nesse trampo v
@@oconnerfilms troquei o modulo no fim das co tas foi 2100 na epoca
Que legal sou de Criciúma kkkkk tenho um Audi A3 1.8 Turbo
Boa noite amigo
Passa o endereço ou celular da mecânica
Obrigado pela atenção
Cara estou com esse problema nao consigo nenhum profissional capacitado para resolver o problema do meu carro
Preciso de sua ajuda
De onde vc é
Tenho uma dúvida
Passa o contato
Só por Deus
Galera, nao existe algum grupo no whats pra quem twm audi a3? Ficaria muito mais facil manter o carro se existisse um grupo pra tirar duvidas ne.. existe grupo de todos os carros, mais do audi a3 ta dificil de achar
Diego Lanznaster 47 9 96924891
Se tiver me add tenho um A3
amigo tenho um audi a3 1.8 aspirado eu troquei as velas do carro ficou otimo mas depois dw 3 dias ele ficou sem força pode ser sensor de fluxo de ar
Quando o maf tá pifado fica difícil a primeira partida vc colocou a vela correta?
amigo valeo pela forca passri aparelho era o sensor maf o carro agora ta zerado
leones fagundes o meu esta sem potência tiro o sensor e ando com ele fica mesma coisa, pra dar partida nunca pega de primeira
👍👍👍
Esse carro está muito desleixado pelo dono, os mecânicos fazem da forma que o cliente determina,..se colocou fita na mangueira foi o dono que pediu pra dar um jeitinho,mangueira com parafuso!! o dono que não quis trocar,... o estado do filtro, nunca tinha visto .....e assim por diante,... tudo desleixo ou falta de dinheiro para uma manutenção BÁSICA.
Imagina se trocou corrente dentada!!..óleo do câmbio, amortecedores,.....
Só gambiarra nesse Audi
Amigo a sua loja onde fica ?
Rua Irlanda 1449
Pq paraíso
Itapecerica da Serra SP
Sensor Bosch original é 580$ 1500 compra 3
Nossa mano olhando meu audi a3 hoje se comparar que ando vendo no yutube o meu tá praticamente 0km ..bem cuidado todo revisado sendo que a grande maioria só tá o pó