طريقة توصيل وتركيب كتاوت نور عالي او كتاوت كلاكس او ريلاي المارش
Вставка
- Опубліковано 9 тра 2020
- طريقة تركيب كتاوت النور العالي ولكن كتاوت المارش مهم جدا لسرعة دورانه و كمان كتاوت طرمبة البنزين مهم جدا لتشغيل الطرمبة مع العلم ان كتاوت مروحة التبريد اهم وظيفة كتاوت السيارة و طريقة تركيب الكتاوت كتاوت اصلي مثل كتاوت برميل او كتاوت بوش كتاوت سلف انواع كتاوت السيارة صيني و اصلي اعراض تلف كتاوت السيارة هي تعطلها و طريقة فحص كتاوت السيارة سهلة و تقسيمة كتاوت السيارة مع اسباب سخونة كتاوت السيارة و سعر الكتاوت لا يتعدي ١ دولار
مكونات واجهزة كتيرة في العربية لما بتيجي تشتغل بتحتاج امبير عالي
زي مثلا
مروحة الريداتير في بداية التشغيل بتسحب امبير عالي
النور اللمبات بتسحب امبير عالي وبتفضل شغالة لفترات طويلة
المارش او السلف او بادئ الحركة بيسحب امبير عالي جدا
ناس كتير بتهمل عند اضافة اي جهاز جديد للسيارة تركيب الريلاي او الكتاوت مع انه من اهم الخطوات اللازمة لتشغيل الجهاز بكفاءة عالية نتيجة توصيله للكهرباء بشكل جيدا جدا
علي عكس توصيل القطعة او الجهاز علي مفتاح تشغيل مباشر دا مع الوقت هيادي الي تلف المفتاح وكمان اسلاك التوصيل وممكن المفتاح يتحرق او يسيح وتحصل كارثة
#تركيب_كتاوت_تقوية #المهندس_جون
#كتاوت_ريلاي_كتف
..................................................
حل مشكلة علامة تحذير الاضاءة بالتابلوه بسبب الزينون
او ريست الكاسيت او الراديو
• حل مشكلة اضاءة لمبات ا...
رابط مباشر لڤيديوهات الصيانة الموجودة بالقناة
/ @jooo
............................................ ......................
الجروب الخاص بنا
اعطال السيارات وطرق اصلاحها
/ 489922481159033
........................................................................
رابط الحساب الشخصي
profile.php?... - Авто та транспорт
شكرا جزيلاً على هذا العمل الجميل يا ابن النيل تحياتي لك من السودان 🇸🇩
اهلا وسهلا
تحياتي لكل اهل السودان
السلام عليكم اخوكم محمدسالم من صحراء الغربية بارك الله فيك في هذا العمل الطيب اللهم احفظ مصر من الفتن وبلاد المسلمين
اهلا بيك
وربنا يحفظنا جميعا
جزاك الله خيرا♥️
بجد شرح جميل وسهل لاى حد بيفكر يشتغل بإيده فى عربيته وشكرا جزيلا لحضرتك
حبيبي تسلملي عالتشجيع
انت معلم كبير
جهود مباركه استفت منك
احسنت الشرح والتفصيل
بارك الله فيك
ماتنساش شير ولايك
مساء الخير على حضرتك شرح جميل وفديوهات ممتازه
اشكرك على محبتك
شكرا وبارك الله فيك على هالمعلومة الجيدة بس يارت طبقت الطريقة على تقوية الانوار
الف الف الف شكر لحضرتك
هي هي نفس الطريقة
شكراً جزيلا لك على هذا الشرح المبسط المفيد والواضح جعله الله في ميزان حسناتك ونفعنا الله بعلمك وثوابها على روح والديك
اشكرك يا غالي بارك الله فيك نورتني
تسلم ايدك يا هندسه الله على معلوماتك الجميله جزاك الله كل الخير
حبيبي الغالي اللي مشجعني دايما
الله عليك جزاك الله خير شرحك مبسط جدا وواضح شكرا لك
تحياتي لك
استاز وربنا استاز وسيد المعلمين كمان تسلم ايديك وربنا ينور عليك
حبيبي
ماشاء الله شرح ممتاز جدًا الله يعطيك العافية
اشكرك
انت خبره في الشرح وتوصيل المعلومه بطريقه سهله وصحيحه
الف شكرلك اخي العزيز
ممكن توضيح بسيط عن توقف كباس النور
عند تشغيل الضوئ العالي او الواطي ويكبس اذالضوئ طافي فقط
بيكون تلف بالمفتاح الريش نعمت
بارك الله فيك والله استفدت من شرحك
اشكرك
بارك الله فيك اخي الكريم ربي يحفظك
اشكرك
جزاك الله خيرا
اشكرك نورتني
الله ينور عليك يا هندسه
حبيبي
يا جمالو يا جمالو. شرح ممتاز
حبيبي اشكرك
تسلم ايدك يا معلم
اشكرك
الله ينور عليك احلى متابعة واحلى لايك لحضرتك
جزيل الشكر واهلا بحضرتك
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاته جزاك لله بكل خير علي الشرح المبصت من حضرتك كيفية اءظافة كلاكسن ثاني للسيارة مع الربط بينهما وإضافة رولي لهم مع الشكر والتقدير.
نفس الشرح بالظبط فقط استبدال اللمبة بالكلاكس
احسنت تسلم ايدك ياهندسه
اشكرك
الله ينور عليك
وعليك يا غالي
شرح جميل تحيه من العراق
تحياتي لك
ممتاز ي هندسه وياريت ي هندسه تفكيك محرك من السيارة وبدأ تفكيك كل قطع لوحدها وعمل عمره وتجميعها تاني وتركيبها ب السيارة
ان شاء الله
منور يامعلم متابعك من ليبيا
تحياتي لك ولكل اهل ليبيا
استمر على هذا يا بطل
حبيبي الغالي اشكرك
ربي يحفظك اخوك من العراق
تحياتي لكل اهل العراق
عاش ايدك يا بطل
تسلملي
يا أخ جون اذا سوينا على لامبات امامي كيفه نمرر الي جهه ثانيه و شكرا
من نفس الخرج توصل سلك اضافي
فكرة ممتازة
حبيبي اشكرك
تسلم ايدك يا غالى وبارك الله فيك
اشكرك على مرورك الكريم
شرح عملي جيد جدا ممتاز بارك الله فيك 🌴🌱
اشكرك
بالتوفيق ياجون اول تعليق
لك الشكر
تسلملي
انت برنس والله
بس دلوقتى انا مثلا لو بوصل على النور هشيل الفيشتين اللى داخلين لللمبه و احطهم فالكتاوت و هجيب سلك عمومى من البطاريه للكتاوت و هاخد من الكتاوت سلك كهربا لللمبه .... الارضي بتاع اللمبه بقى اعمله ازاى اوصله على جسم العربيه ولا فين؟؟؟؟
ولا ارجع ارضى اللمبه على الكتاوت؟؟؟
جسم عربية
طب لو لمبه ٢ بول اعملها ازاى انا هيبقى عندى ٣ طرف عالى و واطى و ارضي
الله ينور
حبيبي الغالي وعليك نور يا ريس
اهنيك على صوتك ماشاءالله صوت يصلح بفيلم وثائقي ههههه
تسلملي
حبيبي
عاشت ايدك
اشكرك يا غالي
احسنت 👍🏻 👍🏻 👍🏻 👍🏻
اشكرك
شكراً جزيلا على المجهود و الشرح الجميل عندي مشكله لما بشغل التكييف على سرعه 4 صوت الكلاكس بيضعف. ايه اللي محتاج كتاوت المروحه ولا الكلاكس.
قيس شحن الدينامو الاول
وممكن تكون البطارية في اواخر ايامها
و لو الدنيا تمام كدا الكلاكس محتاج كتاوت
روعة
اشكرك
برجاء كيفيه توصيل الكتاوت على النور العالى والمنخفض لسياره تيجو 2010 وارقام الكتاوت عندى بأرقام 1/2/3/5
تسلم يدك ي معلم في بعض التوصيلات بتجمع الطرفين 30و86وبتديهم موجب من البطارية
ممكن وبيستغل الريلاي ب ٨٥ اشارة سالبة
رائع
اشكرك
كان عندي كتاوت للمارش وحصل عطل فالكهرائي فك الكتاوت وقال مالوش لازمة
امتى احس ان المارش محتاج كتاوت
جزاك الله كل خير
لما يبقي تقيل وانت بتدور
الله ينور. بس هو في استفسار تثبيت وعزل نهايات الاطراف والفينيش بيكون الشكل النهائي ازاي ؟ مع الشكر مقدما
زي الفيديوهات اللي عالقناة
لو سمحت عندي سياره بيجو ٣٠٧برغم ركبت لمضه عالي جديده بس انور ضعيف شوي ..هل ينفع اركب لها كتاوت حتي تقول الاضاءه. وشكرن
الكتاوت لا يقوي الاضاءة بالقوة المتوقعة
كشاف النور نفس الفكره
نفس الفكرة
اكثر قناة مفيدة انت معلم فعلا اكثر مشكلة بعاني منها لم ادور السيارة بيصير ضعف وخطف في البطارية ولما تشتغل المروحة بيضعف الار بي ام
السؤال اركب كتاوت للمراوح ما يضر
متابع من فلسطين تحياتي
حبيبي تحياتي لك ولكل اهل فلسطين
ضعف الار بي ام بسبب تحميل الدينامو علي المحرك للشحن
سيارتك طبيعيه ما تحتاج شي
@@JOOO شكرا لك تسلم يا غالي بالتوفيق ان شاء الله
رائع جداً بطريقة الشرح الله يسلمك عندي سؤال هل يمكن تقوية مروحة سيارة النترا 17 بدل إضافة مروحة لتقوية برودة التكييف ؟ حياك الله
لا يمكن
لا بد من اضافة مروحة في واجهة السيارة لتقوية التكيف
@@JOOO مشكور يا غالي ما قصرت
حبيبي
شكرا لجهودك اني تابعت الشرح من العراق بس انا عندي سؤال الكتاوت مال النيسان أرقامه ١و٢و٣و٥ ممكن توزع الأرقام هاي على الكتاوت الي بيه أرقام ٣٠ و٨٥ و٨٦ و٨٧ واكون ممنون
لازم يكون معي كتاوت عشان احدد بيه الارقام
طيب شكرا لك ... ماهي قيمة كتاوت تقوية النور و الكلاس و المروحة و الفيوز المناسب ؟
كل سيارة تختلف عن الاخري
هل ستقوم باضافتهم ممكن ٤٠ امبير يكفي للمراوح و النور الكلاكس ٢٠ يكفي
ممكن تركيبه الموتور زجاج السيارة و طريقه التوصيل
قريبا
الله ينور يا مدير كنت عاوز اسال عندى زينون و الاضاءة على الطريق وحشة و فى كذا حد قالى اشيلو و اركب لمبة صفرا ٢٠٠/٢٦٠ و لقيت حد بيبيع كتاوت تويوتا الى لونو ازرق و فى حتة بيضا من تحت يابانى بيقولى هتحتاج ٢ كتاوت لكل لمبة ف اجيب دة ولا اجيب الكتاوت الى بيتباع فى المحلات للنور العالى و الواطى مع بعضر فى كتاوت واحد بدل ما كل لمبة ليها كتاوت منفصل !!! وو اية الافضل عشان اخد اضاءة قوية !!!!! معلومة السيارة لانوس و استفسار تانى لو جبت عدسات للزينون هتبقى الاضاءة على الطريق افضل من النور الاصفر و اسف على الاطالة 😍
العدسات مش هتدي الاضائة اللي تعجبك لازم ليها زينون اصلي
واي كتاوت الكتاوت العادي بيركب وبيكون متقسم من داخله الي كتاوتين
واللانوس اهم حاجة العاكس بتاع الفانوس
لو سمحت انا محتاج اركب كتاوت لكل اجزاء السياره وليس المرش فقط كيف يمكننى تنفيذ ذلك ..وهل سوف استخدم ريليه واحد ولاى سوف استخدم اكثر من ريليه
اكثر من ريلايه
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
حبيبي
الله يبارك في علمك يا مهندس
استفدنا منك كثير ،،،، بس عندي ملاحظة انو هل يجب تركيب فيوز على الخط القادم من البطارية للكتاوت ،،وشكرا،،
يفضل طبعا
دوما متألق والى الامام،،،،تحياتي لك
اشكرك
اخي الفيوز وين بيتركب لو اردنا وضع فيوز واي فيوز ولا في رقم للفيوز وشكرا
الفيوز يتحط من الطرف اللي جاي للبطارية
كام امبير حسب ما انت هتحمل علي السلك الاداة
ايه النوع الكويس الكتاوت بالنسبة لتقوية النور و مروحة الردياتير
اي كتاوت ٢٠ امبير او اكثر
اين نضع فيوز الكهرباء في الدايره اقصد مكان التوصيل واشكرك علي الافادة
قبل الجهاز
السلام عليكم ورحمةالله وبركاته
ألله يعطيك العافيه
هل يجوز أستخدم لاقط المرش بدل الكتاوت لتقوية نور السياره ؟
لا يمكن لاقط المرش لدفع جزء من أجزاء المارش
@@JOOO أشكرك صديقي
طيب لو وضعنا أربع كتاوتات لجدلة التقويه واحد للنور العالي يمين والثاني للنور العالي شمال والثالث للنوم الواطي يمين والرابع للنور الواطي شمال هل سيكون أفضل من ناحية قوة الضوء وتحمل أفضل للحراره على الأسلاك؟
لا اعتقد فقط لكل خط كتاوت بمعني عالي يمين و شمال كتاوت
رائع يا هندسة . بس ليا سؤال ، مش ممكن الكتاوت ديه تسهل تشغيل العربية لسارق سيارات ؟
لو عرببة انجكشن الكنترول بيقصع كهرباء محرك
انا اخوك من العراق هل المفروض الغي الكتاوت بتاع السياره الأصلي عشان اظيف كتاوت تقويه للناره وله مالو داعي
لا تلغي و ماله داعي
طب لو حبيت اعملها لو سمحت فى موتوسيكل توصيلها ازاى
بنفس الطريقة
ينفع كتاوت 30امبير للمارش
ينفع طبعا
ياريت حضرتك وظيفه كل رجل من الكتاوت عشان المعلومه ت توصل للمشاهد
طب ما انا شارح
رجلين للكويل ورجلين للبريدچ
ات فا رج عالفيديو بعناية هتفهم
لو سمحت ممكن اعرف ازاى اوصل فى عربيه 127 لان مفيش صوت طقطقه أثناء التشغيل
نفس الطريقة اللي بالفيديو
يعني 86 او 85 ارضي وامر تشغيل تعكسهم عادي مايفرق هذا اللي فهمته ؟ وفي شخص قال ان الموجب نفس الفكره لو عكست الخرج والدخل مثلا 87 رئيسي بطارية و 30 للجهاز او العكس عادي ؟
بالدبط الله بنور
تسلم ايديك يا باشا
طيب هل أنا اجيب كتاوت ٤ رجل لاي حاجة عاوز أقويها ولا كل حاجة ليها حاجة وهل كل الكتاوت مكتوب عليها الأرقام دي وايهما أفضل الكتاوت الداخلي ولا الخارجي
كل الكتاوتات مكتوب عليها الارقام دي
اه الكتاوت لاي حاجة عايز تقويها
واذا مروحة مع الكبروسر احط 86 ارضي و 85 لموجب الكمبروسر ؟
بالظبط
إذا اختلف مثلا 30يمرر كهرباء و87من موجب البطاريه عادي
عادي
تحياتي لحضرتك لو سمحت سؤال طيب الكتاوت الخاص بالمروحة ما بكون بعلبة الكتاوت ما فهمت اذا عايز اركب كتاوت لأي قطعة كهربائية لي حتكون خارج علبة الكتاوت لو سمحت انا مبتدئ بس عجبتني قناتك وحبيت صلح بنفسي وصلحت مشاكل كتيرة .بصدق اقول شرحك مبسط ورائع تحياتنا لكم
اهلا بيك
حتي لو عايز تركب كتاوت اضافي ممكن تضيف كتاوت من خارج العلبة لاي قطعة
واسال براحتك وانا معاك
استاذ هل سمك السلك يؤثر في الربط هنا
بالطبع
ماهو الفرق بين روليه 40واط و50 واط
ريليه ٤٠ امبير وليس وات
ال٥٠ بيستحمل احمال ٥٠ امبير
سلام عليكم
بص بقى انا استفدت من هذا الفيديو شكرا جدا ليك
بس انا اشتريت عربية قديمة 125 فيات عشان استعملها في شغل انا عاوز صيانات ودروس لل125 ان امكن او عرفني على قناة للعربيات القديمة وكمان انا فكيت اسلاك الكتاوت القديم ومش عارف مين رايح على فين وشكرا
للاسف ماعرفش قناة للسيارات القديمة
اريد إخراج إشارة سالبة من 37 ما هى الطريقة
ما هو ٣٧
لو سمحت في فرق بين كتاوت النور و كتاوت الكلاكس
الاتنين واحد
يا هندسة لو سمحت الكتاوت دا كام امبير لمارش
٤٠ امبير
هل ليه اضرار ياهندسه . لان ده يعتبر. تعديل
ولا اي شي
طيب ما كتاوت دى موجده فى دينامو السياره الى الجديد فى فديو
علي اي اساس حضرتك بتساوي كتاوت الشحن بكتاوت التقوية
الله يعطيك العافيه عمل جيد
اخي سؤال انا ركبت الريليه مع الاضواء اضافيه امام السياره
لكن الريليه خمس مخارج
الفيوز بيضرب عندي كلما وضعت يفوز يضرب
ماهو ا الحل مع العلم نفس الطريقه ال عملتها انت
جرب تغير الكتاوت
@@JOOO شكرا على ردك والله يعطيك الف عافيه
لكن هل ممكن اغير الكتاوت واضع محله كتاوت ذو اربع مخارج هل يختلف شيئ
بالطبع ممكن
@@JOOO يعني اخي لايوجد اختلاف بين الكتاوت الأربع والخمس مخارج
لا يوجد فقط طرف خرج مشترك
لو سمحت العربية وهي باردة بتدور من ٣ مرة عشان ده ايه بالظبط والكهربائي قالي يمكن عشان بتمون بنزين ٨٠
لا مالوش علاقة ممكن يكون ضعف رداخ
جرب تحط بنزين في الكربراتير
لو سمحت أ.جون
محتاج اركب كتاوت لمتور ١٢ فولت للدوران للأمام و العكس الي الخلف مع توصيل زورار الزجاج بتاع باب السياره للتحكم في
انا وصلت من غير كتاوت الزورار ساح من ارتفاع الامبير حيث أن المتور بيحتاج امبير عالي للتشغيل
و شكرا لحضرتك علي الاهتمام
سهل جدا ساقوم بعمل فيديو توضيحي
ولكن محتاجه لايه بالظبط
@@JOOO
عارف حضرتك الكوريك اللي نازل جديد مصر بيشتغل بمتور كهرباء ١٢فولت (اللي هو المثلث )
انا نفزته علي كوريك اللي بتستلمه مع العربيه العادي اللي بيشتغل بمنفله يدوي
ركبت عليه متور مساحات و شغال ذي الفل مع العلم العربيه اللي معايا طن ونص
(شيري تيجو ٢٠١٩)
عند عكس الحركه ببدل الاقطاب
ركبت عليه زورار زجاج بس مستحملش من شدة الامبير و ساح و ضرب ولع نار
حاضر عنيا
@@JOOO
والله انت راجل محترم
تحت امرك
كم لازم تكون قوة الكتاوت الذي نريد تركيبة لهذة الغاية وشكراا
٤٠ امبير للاحمال المتوسطة مثل الانوار و المراوح
يا باشمهندس هو بيكون فيه سلك واصل من موجب البطاريه لمفتاح المارش نفسه بعيدا عن التوصيله بتاع الكتاوت ده صح ولا ايه ولو هاستخدم فيوز يتحط فين في الدائره
كونتاك السيارة اخد عمومي من البطارية
@@JOOO الف شكر يا هندسه
نورتني
السلام عليكم، بعد تركيب الكتاوت او الريليه لسلف السياره، يحدث احيانا عدم توقف السلف رغم اشتغال السياره حتى مع نزع مفتاح تشغيل السياره يظل السلف يعمل واضطر الى فصل كابل البطاريه ثم اعاده توصيله مره اخرى،
مشكلة كونتاكت نوع السيارة ايه
انا محتاج رقمك عشان عندي مشكلة في ريحة البنزين و سحب العربية و محتاجك تنصحني، انا شوفت الفيديو بس لازم اكلمك ضروري لو تفضلت
01222799950
كلمني صباحا
JOHN SAMUEL صلح بنفسك مع جون ميكانيكا السيارات متشكر جدا لزوقك، حكلمك بكرة الصبح
طيب بعد اذنك لو المارش بيدور كويس وهو بارد لكن لما العربيه تسخن بيعتل في الدواره ياتري العيب فين
اوتوماتيك جرب تركب كتاوت للمارش
@@JOOO اشكرك لاهتمامك
في خدمتك
كتاوت البرميل يا باشا كتاوت البرميل لو سمحت كتبت برميل السوداء الكبيره دي تركب ازاي
هي هي نفس الارقام ونفس التوصيل
لو سمحت يا باشا
لقيت عندي كتاوت 4 رجل بس مش مكتوب عليه حاجة زي الصغير الموجود بجوار اللمبة بتاعت الاختبار في الفيديو
اوصله ازاي يا باشا
طرفين موجب وسالب من البطارية وجرب تلمس في اي طرفين في الكتاوت مع التبديل لغاية لما يلقط ويتكتك يبقي دول طرفين الاشارة والتانيين بريدج
لازم اركب لكل جهاز كتاوت تقوية لوحدها بعني مثلا النور لوحدة ومروحة التبريد لوحدها ولا هيا كتاوت تقوية واحدة ذي الموجودة في الفيديو للعربية كلها
لكل جهاز جديد هتضيفه بالسيارة
لكن المروحة النور الكلاكس ليهم مسبقا بالسيارة كتاوتاا
شكرا لذوق حاضرتك معلش سؤال اخير اصل لما المروحة والنور العالي بيشتغل مؤشر الدنمو ولمبة البطارية بتشعر نور خفيف كتاوت التقوية هتحل المشكلة دي ولا في حل تاني وجزاء الله خيرا مع العلم انا لسة عاملة صيانة لدنمو قريب
انت محتاج تقوية للكابلات الارضي
او موتور العربية واطي سنة عايز يعلي
شكرا 🌹
اكسنت ١٣٠٠
مشكله عن التكييف بيضرب الفيوز كذا مره ورحت لاتين بتوع كهرباء ومعملوش حاجه الا انهم غيروا الفيوز اللى قدام فى الحوض وبتشتغل ساعتين مثلا وبيضرب تانى
المهم بعد ما ضرب وركبت واحد جديد الكباس بطل يشتغل قست السلك بتاعه مش واصل كهرباء
ايه الحل.
وهل الكهربا بتروح من الفيوز للكباس مباشر ولا بتروح على كتاوت اولا؟
المفروض بتروح علي كتاوت الاول
بس بالشكل دا كدا مافيش كتاوت
عندى مشكله فى كتاوت المراوح
انا معدل عربيتى الى يبانى انا عربيتى بى واى دى عظلتها كامل لانسر وكانت شغاله تمام ودلوقتى فى صوفاره فى كتاوت المراوح مع العلم ان انا غيرت الكتاوت ده اكتر من مره
لان المراوح في لانسر ليها كنترول
ممكن رقم التليفون ياباشمهندس للتواصل أو عنوان الورشة
01222799950
ممكن رقم حضرتك يا باشمهندس
٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
شكرا لحضرتك و شرح حضرتك ممتاز
تحت امرك
عربيتي لانوس وركبت شاشه صغيره وكاميرا رجوع وقلت اجرب اركبهم لوحدي ع لمبه المارشدير لقيت الكاميرا شغالة طول الوقت.. سئلت قالولي ركب كتاوت 4 طرف عملت زي ما حضرتك وضحت 30كهربا و87خرج الكاميرا و 85و86 ارضي لمبه المارشدير و كهربا لمبه المارشدير. وبرده الكاميره مش شغاله خااالص. العمل ايه او انا غايب عني ايه... ولك الشكر
حضرتك عايز لما تجيب مارش دير تفتح كاميرا
@@JOOO ااايوه طبعا
يبقي تاخد من موجب لمبة مارش دير لسلكة اللقط اللي في الكاميرا مع الشاشة هتفتح معاك
@@JOOO اشكرك عالايضاح والاهتمام
في خدمة حضرتك
سلام عليكم عندي مشكلة في التكيف الداخلي لايوجدهواء ...انا فحصت الفيوز شغال لكن مش واصله كهربا ...؟؟؟بالافوميتر ..ومفك الفحص لا يضئ ... فيوزات المكيف الداخلي لا يوجد فيها كهربا مع ان الفيوز سليم مئة بالمئة ...فحصت المقاومة مش واصل كهربا فحصت سلك المروحة مش واصل كهربا صفر.. اين المشكلة تكون فحصت الريليه لمبة الفحص تضيئ في مكان واحد ريليه رباعي ...الدخل بتاع الريليه مش واصل كهربا 85 -86 لا يوجد كهربا 87-30 يوجد كهرباء 12 فوات باحدهم فقط ؟؟
ما نوع السيارة
وفي الغالب مقاومة المروحة
+201222799950
ارسلي رسالة بالواتس مع الصور
انا جربتها ما قوت اي شي
الريليه عبارة عن قاطع
القاطع اسمه cutout
الريلاي اسمه RELAY OR BRIDGE
هناك فرق بينهما
الله ينور عليك
وعليك يا غالي
بالتوفيق ياجون اول تعليق
احلي تعليق
برجاء كيفيه توصيل الكتاوت على النور العالى والمنخفض لسياره تيجو 2010 وارقام الكتاوت عندى بأرقام 1/2/3/5
نفس الطريقة اللي بالفيديو
بالتوفيق ياجون اول تعليق
اول تعليق واحلي تعليق كمان
يا ريت اتشرف بحضرتك