Gol 1.0 16v Turbo - Instalação da FT450 - Parte 13

O Bruce resolveu tirar a injeção original já que a MAF estava ruim.
Agora vai ser Fueltech FT450! Mas apareceram algumas surpresas...
Fina Força em Foz do Iguaçu
finaforca.com.br

[@tudoavermotivacional765]

Esse sabe o que faz!!! Parabéns pelo excelente serviço e quem ganhamos somos nós por ter nos proporcionado tanto conteúdo bom!

[@DouglasRSO]

Fui limpar essa parte de dentro da churrasqueira semana passada, estou com o meu quase 2 anos e nunca tinha limpado, tnha até cocô de rato, agora está praticamente zerado. Infelizmente na hora de colocar a capa eu forcei e ela deu um trincadinho la no lado do passageiro, nada que visível, mas no fundo eu sei que tem um trincado la hahaha. Muito boa a série de vídeos, só não coloco FT porque estou querendo ser purista e manter o carro todo originalzinho. Estou agora colocando as válvulas unidirecionais, depois vou descer o câmbio e aproveitar e conectar a válvula que sai da PCV e vai lá na conrrugada, é tão apertado que tem que tá num elevador pra conectar.

[@paulkersey438]

Gostaria de adiar o projeto 1.2 pra daqui a uns 10 anos 😄

[@eduardovilanova7577]

Boa noite Jorge o meu Gol 16v turbo turbina t2 bico do astra flex
No etanol com prestorizaçao maior o carro ficou muito manco de mais aí o mecânico colocou a prestorizaçao original que usava na gt12 e na gasolina o carro ficou bom de baixa e de alta também to com 1.5 bar de preçao ficou um tesao não passei no Dimamometro mais ficou bem fort

[@finaforca]

Usou coletor de escape original? Se usou o SPA ele dá uma perda significativa na pegada da turbina.

[@eduardovilanova7577]

@@finaforca
Bom dia Jorge sim troquei a turbina t2 eo coletor de escape agora o escapamento ficou o msm original