Info tambahan 1 Wayar positif Dari kipas ke bateri seeloknya tambah la fius utk jaga kipas Jika berlaku shorting. Dlm video ni tak pasang sbb X standby.tp xpe boleh psg kemudian. 2 wajib pakai relay. Tak boleh smbung terus 2 Wayar ke motor asal sbb power akan drop dan kipas Jadi tak kuat 3 utk besi bar dpn tu ejas la kalau boleh jgn potong.lipat ke.atau ejas kipas bg Naik atas sikit supaya motor kipas lepas.kalau terpaksa baru la potong sikit 4 utk signal atau wire tapping. Ada 2 pilihan. Samada tap pada compressor atau pada kipas radiator. Sekiranya tap pada compressor, kipas tambahan hanya akan hidup jika buka ekon. Kalau x on ekon kipas x kan hidup. Sekiranya tap pada kipas radiator, kalau enjin panas pon kipas tambahan akan hidup, kalau buka ekon pon kipas akan hidup. 2 dlm 1.. Jadi lebih elok tap pada kipas radiator.
Klu sambung ke wayar radioter sama ke.. sbb dah siap ada relay . Sbb klu radiater fan jalan memg auto fan jalan.. takut tarik carrent compressor takut power x cukup
Boleh je. Lagi bagus. Enjin panas kipas jln, bukak ekon pon condenser boleh tumpang. Mcm cara sy ni kurang sikit. Kalau x bukak ekon memg kipas x jln. Jadi radiator x leh tumpang kipas tu kalau x bukak ekon. Tarik dari compressor tu sbg trigger je atau signal. Xda mslh sbb ada relay. Kalau tarik direct dari comp baru la power drop
Bang kereta myvi saya pomen buat wiring cmni bang..wayar kipas nagative ke body dan wire positive trus ke fius dlm board..kipas tambanhan akan pusing mengikut kipas radiotor..soalan sy bole ke dia buat cmtu?
Boleh je buat janji wayar tap kemas2. Mcm sy x suka kacau fiusbox takut ada mslh kemudian hari. Elok tambah fiusbox asing utk aksesori. Mgkin cara dia tu sbb nk trigger kipas radiator. Tu yg lain sikit dari saya. Tp OK la Radiator dgn condensor Dua2 dpt guna kipas tambahan walaupun x on ekon.
@@diyapasaja2106 maksud maslah kemudian hari tu dri segi mcm mne tu? Sbb cra dia buat tu mmg sy tk berkenan dh tp bila ckp dia kata serabut wiring nnti klo buat fius lain,adoii..sy klo pandai buat sndri dh
@haffiz_zahari9972 masalah kemudian hari tu mcm contoh kereta ada mslh wiring. Kalau byk Sgt curi api dri fuse box takut nanti ada short ke kacau fiusbox ke. Bila pomen nk cek wiring jd pening la. Byk wire tap dkt fiusbox xtau mana 1 mslhnya. Pastu repair pon kot Dan je janji OK. So mcm tu la mksudnya. Wayar jadi serabut kt fiusbox. Tgk pon x best. Kalau buat fiusbox baru OK la nampak kemas Dan x kacau wiring asal. Tapi kalau setakat tap 2 3 wire tu bg sy xda mslh pon janji buat kemas la takut longgar ke apa. Tu jela. Kalau rasa mcm x puas hati boleh Cuba cabut balik wayar tu tarik baru ikut mana yg sesuai. Cara sy ni pon x berapa kemas jugak ni. Kalau ada 1 fiusbox baru utk aksesori baru cun. Skdar pendapat sy je ni
@@diyapasaja2106 owh ok faham..mcm kete sy hanya taping satu wire jew kt fius board ,hnya wayar kipas tu jew..tgklah nnti klo ada msa sy akan tukar sbb nk buat sndri xpandai..ape2 pon terima kasih byk bang👌🙏
Satu lagi nk tanya mmg myvi lama ni dia ada masalah temperature naik ke bila berenti dalam keadaan enjin hidup. Saya ni baru pakai/beli myvi second sebenarnya,sbb sebelum ni pakai kereta lain tak penah jadi mcm ni.
Sy tak pasti isu tu. Tp kete seken ni seeloknya kena cek dlu byk benda sbb xtau mcm mna penjagaan owner lama. So kalau kes ni jln temp OK, berenti temp naik. Cuba cek kipas. Kipas slow x mampu nk maintain suhu bila berhenti, kalau jln OK la. Radiator kotor atau sumbat pon boleh jadi. Bila jln OK la angin support. Thermostat pon kena cek. Waterpump pon boleh jadi x kuat nak pusing air sbb bilah kurang elok. Cooling system ni eloknya pakai coolant. Kalau pakai air biasa memg akan jadi byk mslh. Air punca karat habis semua kacau. Mslh lain yg berkaitan boleh jadi jugak disebabkan oleh wiring. Yg ni kena bg pakar la cek
abg punya detail tu sy terus semangat nak buat sendiri..slow2 layan je video abg sampai faham..haha
Haha. Santai2 je. Slow2. Nama pon diy. Cuma kipas tu nak puas hati tap dkt positif kipas radiator. Dua2 boleh tumpang kipas baru.
Info tambahan
1 Wayar positif Dari kipas ke bateri seeloknya tambah la fius utk jaga kipas Jika berlaku shorting. Dlm video ni tak pasang sbb X standby.tp xpe boleh psg kemudian.
2 wajib pakai relay. Tak boleh smbung terus 2 Wayar ke motor asal sbb power akan drop dan kipas Jadi tak kuat
3 utk besi bar dpn tu ejas la kalau boleh jgn potong.lipat ke.atau ejas kipas bg Naik atas sikit supaya motor kipas lepas.kalau terpaksa baru la potong sikit
4 utk signal atau wire tapping. Ada 2 pilihan. Samada tap pada compressor atau pada kipas radiator. Sekiranya tap pada compressor, kipas tambahan hanya akan hidup jika buka ekon. Kalau x on ekon kipas x kan hidup. Sekiranya tap pada kipas radiator, kalau enjin panas pon kipas tambahan akan hidup, kalau buka ekon pon kipas akan hidup. 2 dlm 1.. Jadi lebih elok tap pada kipas radiator.
Support U Bos..alhamdulillah..🤲
Terima kasih bang
trima ksih bos atas sharing..trbaek lah
Sama2 ✌️✌️
Mantap bosqiu
salam relay brapa amp pakai
Waalaikumussalam. Kalau ikut kiraan 10 amp ke bawah dah OK. Yg ni x pasti brpa amp owner beli
Abg area mana.. boleh but dekat myvi saya x
@@MOHAMADHAFIFIBINSAARANIPRISON sy area kedah. Boleh je
@@diyapasaja2106 allah egt kod blh kl hahaha
@@MOHAMADHAFIFIBINSAARANIPRISON uish jauh tu. Haha.
abng kat mana..nak upah pasang boleh
Saya kt kedah. Boleh je psgkan. Sabtu ahad
Wayer 86 pergin ke supply compressor tu sy tukar ke positive wayer radiator tp knp tak jalan ye additional kipas depan nya?
cuba ubah sikit wiring. + radiator pin 86, - kipas pin 87, - body pin 85, + bateri dan + kipas baru pin 30
Bang boleh bg contact number? Sory agak tak faham dgn ap yg abg tulis tu 😅
Okay dah wasap bang
Klu sambung ke wayar radioter sama ke.. sbb dah siap ada relay . Sbb klu radiater fan jalan memg auto fan jalan.. takut tarik carrent compressor takut power x cukup
Boleh je. Lagi bagus. Enjin panas kipas jln, bukak ekon pon condenser boleh tumpang. Mcm cara sy ni kurang sikit. Kalau x bukak ekon memg kipas x jln. Jadi radiator x leh tumpang kipas tu kalau x bukak ekon. Tarik dari compressor tu sbg trigger je atau signal. Xda mslh sbb ada relay. Kalau tarik direct dari comp baru la power drop
Bang kereta myvi saya pomen buat wiring cmni bang..wayar kipas nagative ke body dan wire positive trus ke fius dlm board..kipas tambanhan akan pusing mengikut kipas radiotor..soalan sy bole ke dia buat cmtu?
Boleh je buat janji wayar tap kemas2. Mcm sy x suka kacau fiusbox takut ada mslh kemudian hari. Elok tambah fiusbox asing utk aksesori. Mgkin cara dia tu sbb nk trigger kipas radiator. Tu yg lain sikit dari saya. Tp OK la Radiator dgn condensor Dua2 dpt guna kipas tambahan walaupun x on ekon.
@@diyapasaja2106 maksud maslah kemudian hari tu dri segi mcm mne tu? Sbb cra dia buat tu mmg sy tk berkenan dh tp bila ckp dia kata serabut wiring nnti klo buat fius lain,adoii..sy klo pandai buat sndri dh
@haffiz_zahari9972 masalah kemudian hari tu mcm contoh kereta ada mslh wiring. Kalau byk Sgt curi api dri fuse box takut nanti ada short ke kacau fiusbox ke. Bila pomen nk cek wiring jd pening la. Byk wire tap dkt fiusbox xtau mana 1 mslhnya. Pastu repair pon kot Dan je janji OK. So mcm tu la mksudnya. Wayar jadi serabut kt fiusbox. Tgk pon x best. Kalau buat fiusbox baru OK la nampak kemas Dan x kacau wiring asal. Tapi kalau setakat tap 2 3 wire tu bg sy xda mslh pon janji buat kemas la takut longgar ke apa. Tu jela. Kalau rasa mcm x puas hati boleh Cuba cabut balik wayar tu tarik baru ikut mana yg sesuai. Cara sy ni pon x berapa kemas jugak ni. Kalau ada 1 fiusbox baru utk aksesori baru cun. Skdar pendapat sy je ni
@@diyapasaja2106 owh ok faham..mcm kete sy hanya taping satu wire jew kt fius board ,hnya wayar kipas tu jew..tgklah nnti klo ada msa sy akan tukar sbb nk buat sndri xpandai..ape2 pon terima kasih byk bang👌🙏
Salam.... Mcm mane ye nk bukak laluan air cond... Sbb ada cicak mati la dlm laluan air cond...
Waalaikumussalam. Laluan yg mana tu? Piping ke? Blower ke? Cooling coil ke?
@@diyapasaja2106 bahagian atas skali... Dekat dgn area lampu emergency tu ... Mmg kene pergi pomen ke atau boleh buat sendiri je ye...
@@HatiKeseorangan atas radio tu ke. Kalau air vent tu boleh bukak. Tuil dri tepi. Boleh la seluk tgn sikit
Satu lagi nk tanya mmg myvi lama ni dia ada masalah temperature naik ke bila berenti dalam keadaan enjin hidup.
Saya ni baru pakai/beli myvi second sebenarnya,sbb sebelum ni pakai kereta lain tak penah jadi mcm ni.
Sy tak pasti isu tu. Tp kete seken ni seeloknya kena cek dlu byk benda sbb xtau mcm mna penjagaan owner lama. So kalau kes ni jln temp OK, berenti temp naik. Cuba cek kipas. Kipas slow x mampu nk maintain suhu bila berhenti, kalau jln OK la. Radiator kotor atau sumbat pon boleh jadi. Bila jln OK la angin support. Thermostat pon kena cek. Waterpump pon boleh jadi x kuat nak pusing air sbb bilah kurang elok. Cooling system ni eloknya pakai coolant. Kalau pakai air biasa memg akan jadi byk mslh. Air punca karat habis semua kacau. Mslh lain yg berkaitan boleh jadi jugak disebabkan oleh wiring. Yg ni kena bg pakar la cek
Kipas 12 inci ni jenama apa bang,nampak elok sgt nipis je..
Sy tak pasti. Yg ni owner beli, sy tlg psg
Kipas brpa inci bos
12 inci