excelente video y muy informativo por que estoy por comprarme uno v5 pero justamente ando revisando todo lo que puedo de el consulta se le puede poner una lipo s3? no pienso usarlo para acrobacia a lo mucho saltos pequeños en tierra
@@arquirc9470 de hecho amigo arqui muchas gracias por la respuesta ando repasando tus videos de el kraton por que soy nuevo en este hobby y recien me llego mi primer crawler y el kraton aun no lo compro , espero no incomodarte si te hago algunas preguntas en otros videos o consultas por que trato de aprender de tus videos y busco mas informacion aparte pero aun asi me quedan algunas dudas. Por cierto cuando compre el kraton s6 v5 lo pienso usar mas que todo para circuito pero sin exigirle mucho algo asi como en el video de tu restauracion que al final del video lo usas sobre grass. Iria por la EXB pero no se bien sobre la electronica que tendria que ponerle estoy noob en ese aspecto por eso voy por la rtr.
@@erickhuntergames hola Erick, es mejor que montes el exb, los v5 son muy malos de diferenciales, si vas por el exb monta electrónica hobbywing un max8 con 2200 kv, pero por otro lado el kraton no es para circuito es más pensado pasa saltar y hacer un uso más extremo de el, lo puedes usar claro, pero tienes otros coches que te irán mucho mejor en circuito. Saludos
@@arquirc9470 de hecho no te miento me estoy animando por el exb pero no eh revisado bien tu canal si tienes un video de com oinstalar la electronica hobbywing y configurarlo como te digo soy nulo aun en esto , por otro lado si entiendo que el kraton es mas para saltar hacer acrobacias, pero como aun soy nuevo primero unos pequeños saltos algun circuito por ahi, aun que tambien eh visto el talion como opcion mas para circuito, una pregunta podrias decirme que servo le puedo poner al kraton si elijo el exb , en amazon encontre el max8 pero con 2500kv el 2200 kv esta agotado.
@@erickhuntergames te recomiendo que compres la electrónica en una tienda de rc de confianza, por que las electrónicas suelen fallar, y que tengas una garantía de por medio, servos búscate los 9imod de 35 kg se ali exprés son muy buenos. Saludos
Hola Arqui!! Que densidad le pones o le pondrías al kraton en los diferenciales .. y en Los amortiguadores ?? Le quiero hacer el mantenimiento a un coche segunda mano .. gracias !!
Hola Raptor cómo estás, mira depende de lo que quieras hacer con el coche, si lo quieres para saltar 200k en el centro 60k adelante y 30k atrás, con eso el coche se te levanta y es muy acrobático así lo llevo yo, ahora sí lo quieres más para velocidad si pones 100k en el centro 20k y 10k será difícil que se levante, pero estará mucho más pegado al suelo, y en las suspensiones un poco de lo mismo yo lo llevo en 1.000 pero si quieres que esté algo más estable a alta velocidad 800 o incluso 700, pero ya para hacer saltos te golpea mucho si pones una silicona muy blanda. Un saludo
Hola, é comprado el kraton nuevo XBL creo que se llama, el que tiene las cajas de los diferenciales de aluminio. Que tipo de silicona en los diferenciales se pone? Tiene de fábrica 80.000 atrás y delante y 100000 centro. Mean dicho que mejor subir el central prara que dure más la silicona. Que me dicis? Gracias
hola que tal, deberías comprobar si realmente trae 100.000 delante y 80.000 atras, por que normalmente viene con siliconas mas blandas, si mal no recuerdo 20.000 delante y 10.000 atras, pero lo podrían haber cambiado, normalmente no suelo poner mas de 60k delante y no mas de 30k atrás, estas dos son para desempeño en curvas , no influye mucho en el desempeño acrobático, por el contrario en el central si es muy importante para acrobacias, por que transmite la fuerza directa algo similar a un bloqueo momentáneo de diferencia, peeero ten mucho cuidado por que entre mas duro mas fácil romper, si subes el central que el limite serian 100k bajele delante y atras, para prevenir roturas, conozco algunos que usan 200k en el centro pero se vuelve incontrolable no lo puedes ni acelerar, por que se da la vuelta, pero depende lo que tu quieras, si estas dispuesto a comprar diferenciales cada tanto .... jeje ponle 200k si no plantate en 100k. saludos.
@@manuel-di2pj hola, Manuel. Si ya lo é probado y bien, y si te lo recomiendo. El terreno donde lo é probado, tierra, césped, arena, graba, sobre todo en circuito... Creo que no me falta nada... Eso sí te le compras comprate buenas baterías que traga de cojones, yo é comprado en Amazon las gxf de 6s en 7.000 en pak de 2, 130€. También é pegado buenos saltos con el. Lo único que le echo es reforzar la carcasa con pegamento supergen y fibra, (ay videos por UA-cam como hacerlo) luego la é pintado por dentro. Y respecto a las silicona, si este lleva 80.000 delante y atrás, y en el central 100.000, ay gente que le mete asta 1 millón. Usa estas silicona según me dice el fabricante que es por la potencia y si tiene mucha potencia, de más... Tengo tambien un mugen 1.8 de competición 4s y un team corally spark de 6s y este no tienen nada que ver, le metes gatillazo y le vuelvas para atrás, tienes que tener mucho control con el acelerador. La verdad estoy muy contento con el.. Y es grande muy grande más de lo que aparenta en los vídeos. Es un tiro.. . Y ya como último aporte, la suspensión una pasadaen en los saltos caé con una suavidad de la hostia, claro también la ruedas ya tiene medio amortiguador.😂😂😂. Espero a verte ayudado. si lo compras me cuentas tu experiencia, un saludo.
Hola compañero, mira, este coche no tiene nada que ver con un granite, ni con un bigrock ni con ninguno de estos coches, esto está ha a otro nivel, si te lo puedes permitir ve como mínimo con un Team Corally en 1/8, es la escala más equilibrado, potente y resistente, si llegas al costo de arma, talión - kraton - outcast, y preferiblemente en exb mucho mejor todavía, ya vas a tener algo top, todo depende de tu presupuesto. Un saludo
Las piezas flexibles del alerón podrías decirme de que material están hechas? parecen mucho mejor que las originales que trae el coche de serie, gracias
Hola Marc yo las vendo si lo deseas, son en TPU, se imprimen en la 3d print, vas a ganar mucha resistencia en toda esta zona, 0 roturas en otras piezas.
@@arquirc9470 le estás metiendo una pieza hecha de material flexible en la rigidificadora trasera por lo que al final es como si no la llevaras, no te vale de nada llevar la de EXB...
@@Nox4658 hola Nox, claro que sí vale, y mucho, si bien es cierto que pierde un poco de tención en la rifidificadora, ella estrella contra el otro apoyo, y por otro lado te olvidas con las roturas en alerón, soportes, cajas y demás, ese Apollo fexible ahí es clave, si quieres evitar roturas. Gracias por tu comentario un saludo.
Hola como vas pues la verdad no lo he intentado, pero ahora rpm ha sacado una pieza que coge desde la parte inferior del chasis así que es muy muy buena la pieza.
Hola Carlos si efectivamente, los dif que me cargue son los del v5, los del exb son los que tiene actualmente, estos no me han dado problemas, pero aún así la mayoría de 1/8 a excepción de los buggys tienes problema con los diferenciales, y ni se digas de los 1/10 y menores, es lo que tiene cuando usas los coches con unos piñones tan grandes.
Mira que tengo el GPS, pero normalmente nunca hago velocidad, por qué hago saltos no suelo correr, por eso rara vez hago la medición. Pero depende del terreno en que lo uses suele oscilar entre 80 a 90 km/h, si subes piñón y usas otras llantas pasas de los 100, y si sigues subiendo piñón y usas llantas de pista y tienes espacio para ellos puedes pasar de los 120.
Este el coche que querido compra y tu sos uno de los únicos que más bien no explicas y en español gracias
Gracias por su mensaje, si es muy buen coche, eso si ma versión exb. Saludo
buen video amigo!! bien hablado tronquete!🔥🧨🧨
Gracias amigo Sergio, ya les quitaron las mascarillas no? Jajajaja saludos
@@arquirc9470 Siiiii hoy por fin tiioo!! 🤣🤣🤣
Gran video como todos!!!
Gracias Javi ahí poco a poco
Muy buena descripción,
Gracias Marc un saludo
Hace 2 semanas compré el arrma Kraton 8s y las tuercas del buje se pierden pronto algún consejo?
excelente video y muy informativo por que estoy por comprarme uno v5 pero justamente ando revisando todo lo que puedo de el consulta se le puede poner una lipo s3? no pienso usarlo para acrobacia a lo mucho saltos pequeños en tierra
Pues si los cas a usar a 4s no tendrás problema si piensas usarlo a 6s mejor el exb. Saludos
@@arquirc9470 de hecho amigo arqui muchas gracias por la respuesta ando repasando tus videos de el kraton por que soy nuevo en este hobby y recien me llego mi primer crawler y el kraton aun no lo compro , espero no incomodarte si te hago algunas preguntas en otros videos o consultas por que trato de aprender de tus videos y busco mas informacion aparte pero aun asi me quedan algunas dudas. Por cierto cuando compre el kraton s6 v5 lo pienso usar mas que todo para circuito pero sin exigirle mucho algo asi como en el video de tu restauracion que al final del video lo usas sobre grass. Iria por la EXB pero no se bien sobre la electronica que tendria que ponerle estoy noob en ese aspecto por eso voy por la rtr.
@@erickhuntergames hola Erick, es mejor que montes el exb, los v5 son muy malos de diferenciales, si vas por el exb monta electrónica hobbywing un max8 con 2200 kv, pero por otro lado el kraton no es para circuito es más pensado pasa saltar y hacer un uso más extremo de el, lo puedes usar claro, pero tienes otros coches que te irán mucho mejor en circuito. Saludos
@@arquirc9470 de hecho no te miento me estoy animando por el exb pero no eh revisado bien tu canal si tienes un video de com oinstalar la electronica hobbywing y configurarlo como te digo soy nulo aun en esto , por otro lado si entiendo que el kraton es mas para saltar hacer acrobacias, pero como aun soy nuevo primero unos pequeños saltos algun circuito por ahi, aun que tambien eh visto el talion como opcion mas para circuito, una pregunta podrias decirme que servo le puedo poner al kraton si elijo el exb , en amazon encontre el max8 pero con 2500kv el 2200 kv esta agotado.
@@erickhuntergames te recomiendo que compres la electrónica en una tienda de rc de confianza, por que las electrónicas suelen fallar, y que tengas una garantía de por medio, servos búscate los 9imod de 35 kg se ali exprés son muy buenos. Saludos
En tu línea👍🏻
👌👌 ahí vamos, poco a poco jaja
Oye, qué majo es el chico con gorra que se ve en el vídeo !!! 😘😘
Jajaja si, buen chaval 👌👌🤣
Hola Arqui!! Que densidad le pones o le pondrías al kraton en los diferenciales .. y en Los amortiguadores ?? Le quiero hacer el mantenimiento a un coche segunda mano .. gracias !!
Hola Raptor cómo estás, mira depende de lo que quieras hacer con el coche, si lo quieres para saltar 200k en el centro 60k adelante y 30k atrás, con eso el coche se te levanta y es muy acrobático así lo llevo yo, ahora sí lo quieres más para velocidad si pones 100k en el centro 20k y 10k será difícil que se levante, pero estará mucho más pegado al suelo, y en las suspensiones un poco de lo mismo yo lo llevo en 1.000 pero si quieres que esté algo más estable a alta velocidad 800 o incluso 700, pero ya para hacer saltos te golpea mucho si pones una silicona muy blanda. Un saludo
Hola, é comprado el kraton nuevo XBL creo que se llama, el que tiene las cajas de los diferenciales de aluminio. Que tipo de silicona en los diferenciales se pone? Tiene de fábrica 80.000 atrás y delante y 100000 centro. Mean dicho que mejor subir el central prara que dure más la silicona. Que me dicis? Gracias
hola que tal, deberías comprobar si realmente trae 100.000 delante y 80.000 atras, por que normalmente viene con siliconas mas blandas, si mal no recuerdo 20.000 delante y 10.000 atras, pero lo podrían haber cambiado, normalmente no suelo poner mas de 60k delante y no mas de 30k atrás, estas dos son para desempeño en curvas , no influye mucho en el desempeño acrobático, por el contrario en el central si es muy importante para acrobacias, por que transmite la fuerza directa algo similar a un bloqueo momentáneo de diferencia, peeero ten mucho cuidado por que entre mas duro mas fácil romper, si subes el central que el limite serian 100k bajele delante y atras, para prevenir roturas, conozco algunos que usan 200k en el centro pero se vuelve incontrolable no lo puedes ni acelerar, por que se da la vuelta, pero depende lo que tu quieras, si estas dispuesto a comprar diferenciales cada tanto .... jeje ponle 200k si no plantate en 100k. saludos.
Holaa como va el coche lo as probado ya ??? Y si lo as probado en que terreno lo as probado.y si aconsejas comprarlo. Gracias
Estoy entre en kraton 6s 1/8 o el fireteam 1/7
@@manuel-di2pj hola, Manuel.
Si ya lo é probado y bien, y si te lo recomiendo.
El terreno donde lo é probado, tierra, césped, arena, graba, sobre todo en circuito... Creo que no me falta nada... Eso sí te le compras comprate buenas baterías que traga de cojones, yo é comprado en Amazon las gxf de 6s en 7.000 en pak de 2, 130€. También é pegado buenos saltos con el.
Lo único que le echo es reforzar la carcasa con pegamento supergen y fibra, (ay videos por UA-cam como hacerlo) luego la é pintado por dentro. Y respecto a las silicona, si este lleva 80.000 delante y atrás, y en el central 100.000, ay gente que le mete asta 1 millón. Usa estas silicona según me dice el fabricante que es por la potencia y si tiene mucha potencia, de más...
Tengo tambien un mugen 1.8 de competición 4s y un team corally spark de 6s y este no tienen nada que ver, le metes gatillazo y le vuelvas para atrás, tienes que tener mucho control con el acelerador. La verdad estoy muy contento con el.. Y es grande muy grande más de lo que aparenta en los vídeos. Es un tiro.. .
Y ya como último aporte, la suspensión una pasadaen en los saltos caé con una suavidad de la hostia, claro también la ruedas ya tiene medio amortiguador.😂😂😂. Espero a verte ayudado.
si lo compras me cuentas tu experiencia, un saludo.
Por cierto, respecto al fireteam 1.7. Esta muy wapo también,
Me recomiendss este modelo o un granite para empezar..un familiar mio tiene el big rock y esta muy guapo tambienn
Hola compañero, mira, este coche no tiene nada que ver con un granite, ni con un bigrock ni con ninguno de estos coches, esto está ha a otro nivel, si te lo puedes permitir ve como mínimo con un Team Corally en 1/8, es la escala más equilibrado, potente y resistente, si llegas al costo de arma, talión - kraton - outcast, y preferiblemente en exb mucho mejor todavía, ya vas a tener algo top, todo depende de tu presupuesto. Un saludo
Como extra te recomiendo comprar escalas 1/8 las 1/10 rompen mucho, un saludo
Las piezas flexibles del alerón podrías decirme de que material están hechas? parecen mucho mejor que las originales que trae el coche de serie, gracias
Hola Marc yo las vendo si lo deseas, son en TPU, se imprimen en la 3d print, vas a ganar mucha resistencia en toda esta zona, 0 roturas en otras piezas.
@@arquirc9470 le estás metiendo una pieza hecha de material flexible en la rigidificadora trasera por lo que al final es como si no la llevaras, no te vale de nada llevar la de EXB...
@@Nox4658 hola Nox, claro que sí vale, y mucho, si bien es cierto que pierde un poco de tención en la rifidificadora, ella estrella contra el otro apoyo, y por otro lado te olvidas con las roturas en alerón, soportes, cajas y demás, ese Apollo fexible ahí es clave, si quieres evitar roturas. Gracias por tu comentario un saludo.
Esas piezas del aleron, estan bien, haces envío a mexico?
Hola como vas pues la verdad no lo he intentado, pero ahora rpm ha sacado una pieza que coge desde la parte inferior del chasis así que es muy muy buena la pieza.
@@arquirc9470 gracias por el dato, la buscaré. Saludos.
👍
Saludos wilcos
Buena Maquina 😁👏🥰
Gracias 😁
Vaya movida lo de los diferenciales. No se pero eso es un problema serio.
Más teniendo en cuenta el precio de los del EXB
Hola Carlos si efectivamente, los dif que me cargue son los del v5, los del exb son los que tiene actualmente, estos no me han dado problemas, pero aún así la mayoría de 1/8 a excepción de los buggys tienes problema con los diferenciales, y ni se digas de los 1/10 y menores, es lo que tiene cuando usas los coches con unos piñones tan grandes.
Velocidad máxima
Mira que tengo el GPS, pero normalmente nunca hago velocidad, por qué hago saltos no suelo correr, por eso rara vez hago la medición. Pero depende del terreno en que lo uses suele oscilar entre 80 a 90 km/h, si subes piñón y usas otras llantas pasas de los 100, y si sigues subiendo piñón y usas llantas de pista y tienes espacio para ellos puedes pasar de los 120.