Hola amigos, para los que estén interesados en los accesorios aquí pueden encontrarlos. *Windshield (parabrisas) y handguards (cubre puños)*: facebook.com/profile.php?id=100009787086140 (enviar mensaje) *Guardabarros*: -articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-760553534-guardabarros-trasero-ktm-duke-200250390rc-200390-rothar-_JM- *Sliders y cubre radiador*: facebook.com/BikerMonkeyy/ *Reflejantes personalizados para tus rines o cualquier juego de stickers*: facebook.com/RgStickers-1386345941680754/
Amigo me la puedes regalar se que es algo muy absurdo pero es mi sueño tener una llevo 5 meses buscando trabajo pero nadie me da me dicen que ya están llenos o que no puedo por ser menor de edad pero enserio en mi sueño tener una moto hasi😭😖
Yo tengo la duke 390 2018 , ya casi con 15000 kms, ningún problema le puse el top rack de SWMotech para ponerle top case, coloque parabrisas, y la llanta de atrás la cambie por una 150/70/17 continental tkc 70 para hacerla más rutera, va de diez, no se modifica en nada la geometría de la moto, me gusta por su potencia y lo ligera q es permitiendo recorrer rutas en terracería y carretera, noté que tiene más recorrido por pocos centímetros en la suspensión delantera comparada con el modelo antiguo de 390 ( se sienten menos los baches) de verdad gran moto, esta 390 y la z400 de lo mejor solo q la z400 es muy incómodo el asiento... saludos desde Leon Gto
Yo la tengo, hice un viaje de Zitácuaro Michoacán a Zacatecas alrededor de 1,200 km ida y vuelta y se comporto fenomenal, claro que le mande a hacer un asiento especial para poder soportar, de ida me hice 8 hrs pensé que no iba a aguantar pero gracias al cambio de asiento llegue muy bien. Lo que dices de la altura a nivel del mar es cierto en la autopista de Zitácuaro a Toluca que es por donde vivo nunca me ha dado más de 161 km,cuando venía de aquel viaje en la carretera Zacatecas a San Luis Potosí me dio 171 km. Lo que si creo que me hace falta es el parabrisas y aquí me resolviste la duda creo que si mejora, pero todo lo que dices es verdad me encanta la forma en que se toman las curvas, para rebases ni se diga puedo rebasar sin problemas. Yo estoy muy contento con ella, claro, ya estoy pensando en brincarle a la 790 por lo que comentas de que en autopistas si se requiere un poco más de potencia. Yo vivo cerca de Toluca ojalá algún día pudiera rodar contigo conozco rutas muy buenas, precisamente hoy salí con unos amigos en una ruta desde Zitácuaro a Villa de allende de ahí al Oro de ahí a la autopista México - Guadalajara para bajar por los azufres y de nuevo a Zitácuaro. Muy buenos videos JR un saludo.
Que buena experiencia amigo, gracias por compartirla. En efecto amigo! Hay varias cosas en las que coincidimos, y claro, en cuanto termine esto me encantaría salir a rodar con ustedes, te invito a seguirme en mis redes sociales para estar al tanto, las dejé en la descripción del vídeo.
Excelente noticia. Soy de San Luis Potosí y quiero agarrar ruta en ella también es una duke 390 pienso ir a Vallarta pero en dos días. Darle de San Luis Potosí a Guadalajara y quedarme un día. Y al otro darle a Vallarta. Está bien o qué recomendación me podrías dar. ?
Esa carretera va a mi amado pueblo texcatitlan en esa virgen siempre me paro a dejar mi veladora exelente video definitivamente la moto de mis sueños saludos de Cuajimalpa
Es correcto tu comentario respecto a la altura. La inyeccion electronica en conjunto con los sensores corrige las deficiencias que causa la altura por tener menos presion atmosférica. Al nivel del mar hasta el ser humano respira mejor. Esta quedando muy padre la moto. Por aca por Yucatan hay muy pocas ktm. Saludos y siempre pendientes y disfrutando tus videos.
Acabas de decir algo muy Importante y que ojalá entiendan, a mayor altitud hay menlr oxígeno, por ende la combustión no es lo mismo, un carburador bajaria su desempeño, pero una inyección electrónica intenta compensar ese problema, ajustando la inyección de combustible, el parametro del oxígeno no es controlable por ese sistema, la admisión de aire en las motos siempre es la misma, o puedes poner un filtro de alto flujo como dicen o tal vez un sistema de nitro para optimizar o nivelar ese tema, pero ya es extra al sistema de Inyeccion electrónica, pero bueno amigo, dejalos, es gente que no tiene idea de todo lo que conlleva un vehículo motorizado, sistemas mecánicos, electrónicos, eléctricos, etcétera, muy buenos tus reviews, siempre me gusta verlos, me gustaría que hicieras un review completo de la vort-x 300, te puedo prestar la mía, saludos!
Gracias hermano! Al fin alguien que tiene entendido el concepto igual que yo, vaya no es que uno se sienta amo absoluto de la razón pero hay cosas que ya están más que sabidas, hace tiempo fui de los primeros en hace ese Review pero no estaría por demás un segundo!
yo de lo unico que me arrepiento es de haberla comprado de agencia, la hubiera comprado usada un 25% mas barata. Pero vale la pena, me encanta la amo =)
Yo vivo en Cancún y tengo una duke 390. No se me hizo tan caliente en Ciudad, si se quejan muchos de ello. El asiento para mí, es cómodo y si lo compras con una 401 husqvarna, esa es una tabla! El motor es muy dinámico, no es moto para principiantes, hay que tener cuidado con el acelerador. No es para carretera, pero claro que se defiende, si cansa, pero siempre querrás algo más grande para carretera. Yo diría que por el peso en carretera llega a sentirse un poco estable. Que usas para el gps y velocímetro digital?
Gracias por tu comentario amigo, me gustaría ir a nivel de mar y comprobar varias cosas referentes al calor, de comodidad vamos no es tan incómoda pero comparado con motos del segmento pues si está algo por debajo
JR Moto Review! Yo siento que es más por echarle tierra, algo le tenían que encontrar; es ligera, potente, a mi parecer cómoda, buen consumo y además trae una tecnología bastante amigable. Lo del calor, que esperan? Traes un motor a gasolina entre las piernas, seguro aquellos que se quejan manejan en bermudas y con chanclas... xD
JR Moto Review! Con razón! Tenía una black 7, pero la vendí y me acomodé más con una sesión 5... claro que para mayor comodidad una black es más útil... ando probando la osmo de dji. Para nivel de mar, pretexto Perfecto para que después de la cuarentena planear un trip.
Brooooooooo de perlas esa motito. Mi tío igual saco su 390 de KTM Toluca. Y espero pase esto del COVID y yo sacare mi pequeña 250 bro. Buena vibra bro. Buenos videos.
Has pasado por el arco norte o la México-Querétaro? Cuál sería tu experiencia, yo tengo pensado en adquirir la nueva duke 200 y pasaría por esas autopista
He pasado pero en auto ambas carreteras, te diría que no son las vías que más se disfruten en este tipo de motos porque son rectas muy prolongadas y algo de viento pero no vas a estorbar!
Tú Moto es la BS6 que es la 2020 si no me equivoco y si probaste la generación anterior, para que puedas dar las principales diferencias luego del uso de las dos.
confirmo que en Colombia es caro de mantener una KTM, un amigo tenia una KTM RC 200 y ahora tiene una Yamaha XT 660 y dice que la KTM le salia un poco mas costosa de mantener. que lástima eso y el servicio post venta porque son motos bonitas y con buena potencia.
Amigo haz un vídeo dando los consejos para salir a carretera, la velocidad adecuada, que hacer en caso de conductores enchilados jaja saludos excelente video!
Que buen video! Casi tenemos lo mismo en tiempo y en km yo también tengo una Duke 390 de 2019, casi no he salido a carretera (soy de Celaya Guanajuato). Donde has conseguido el parabrisas y los sliders? He visto que las que venden en la India traen el slider de la NS200 de serie, sabes si le queda?
Yo tenía una 390 pero era mi favorita 😍 creo que no la iba a vender y me subí a una dominar 400 y pues cambio mi forma de pensar pero mi culo lo agradece bastante y no es inestable alos 165km como la duke si perdí un poco de torque al que estaba acostumbrado pero woow en carretera vas a 120 o 150 y vas tan comodo.que el viaje se te va largo y en la KTM ahí como dolían esas salidas pero aún así amo su estética de la 390 saludos desde Tecámac base aérea
@@JRReview Así es bro te digo yo tenía una y la vendí y me saqué una dominar y wooow diferencia abismal Un día has la prueba un mes con una dominar y cuando vuelvas a la duke dime qué sensación tendrás es algo que tienes que vivir Gracias bro Por cierto más vídeos así 👌👌🙏
@@leoterra2729 Pues la dominar es un poquito más lenta por el torque al principio pero es más rápida y estable y cómoda para todo bro te la recomiendo por las prestaciones y todo te lo digo porque yo tenía la 390 y ahora tengo la 400
Si de costosa hablamos aquí en ecuador me la compre en 8000 dólares de contado ya te puedes imaginar gasolina y mantenimientos pero excelente máquina lo vale 😊
Broder cuanto gastas en mantenimiento pienso compre una 390 o una mt03 y quiero saber más omenos la idea de los gastos como kit de arrastre y mantenimiendo en los servicios
me sorprende que tengan tantos arboles a esa altura, acá en Chile, donde vivo yo 3600 metros hay hielo todo el año, este año fui varias veces a los centros de ski en mi duke 390 que están a esa altura y la verdad es que igual se siente poderosa en la altura
Para servicios carlos, La DUCATI, con esa si me sale lumbre cada vez que la llevo a la agencia, pero valen la pena. Y si te apura cuanto cale el servicio, mejor ni la compres por que viviras sufriendo. Me gusto el Windshield.
Buenas tardes JR, que aplicación o como le haces para que salga tu ruta, la velocidad y el nivel del mar? Gracias y saludos desde Mexicali, Baja California
Hola, felicidades por tu video. Muy instructivo. Vivo en Hermosillo, Sonora, veranos de 50 grados o más, me recomiendas esta moto para ciudad o carretera ?? Donde compraste accesorios, cubre puños, protector de radiador, etc etc.....Gracias !!
Estimado, entre la mt03 y esta duke 390 cual es más cómoda y cuál me recomiendas , busco usarla para viajar y para ciudad. Y cada cuánto es su mantenimiento ?
Lo único que le hecho en contra es la falta de aerodinamica y que si cansa en tramos largos aunque no tanto como lo esperaba según todos los comentarios. Y lo del calor se lo asumo al escape por el lateral, habria que probar la 2020 que ya viene por debajo y confirmar. La mía lo máximo que le saque fueron 173 ya entrando el corte de inyección. Saludos.
Una cámara GoPro... en la aplicación puedes poner fruta, fuerza G, altura, velocidad y otras cosas. La app se llama Quik GoPro... pero eso te lo pone únicamente con una GoPro. A partir del modelo 7 black creo
me gustó ru review! y y veo que es una moto que me gusta, y pues eso de la comodidad es cosas de cada persona, hay gente que jura que su super deportiva es MUY cómoda, y otros que las chopers con manubrios 1 metro arriba de los hombres.... pero eso cada quien. Jala lo suficiente
No sientes que modificaciones es referente a temas de implementaciones en el desarrollo de la unidad , es decir mejoras en la admisión , en el sistema de combustión, o en la salida, no lo sé y lo que mencionas al principio es como instalación de accesorios , de hecho en el catálogo vienen como accesorios, no lo sé , es mi opinión, buen video.
En lo personal yo compro los insumos y la llevo a la revision, solo pago la mano de obra me sale más barato para mí duke 250, de hecho en el manual de garantías algunas revisiones son gratis, solo cobran insumos. No me ha salido nada caro el mantenimiento ya que hay cosas que se les puede hacer en muy buenos talleres. Saludos desde Colombia.
Después de los 1000 es a los 7500 pero es recomendable hacerlo cada 3500 km después de los 1000 para mantener tu motor más limpio ya que 7500 es mucho kilometraje y hasta los mismos de la agencia te lo dicen,saludos hermano!
No estoy de acuerdo contigo en que no sea comoda, he probado la Suzuki vstorm 1000, la bmw gs 1200, ducati multistrada, suzuki gladius etc...... y a mi no me parecio particularmente incomoda, Todas las motos las aguando como 1 hora antes de parar a descansar. Pero bueno, es cuestion de gustos y fisico. Buen Review Saludos de Monterrey.
Tengo una ktm rc 390... Son motos potentes, con mucho torque y muy vistosas. Si son motos muy llamativas y x lo tanto robadas. En cuestión de velocidad te da los 175 km x hora sin bronca! Un punto a considerar es que se calientan demasiado. En Ciudad prácticamente todo el tiempo traes el ventilador prendido!. El sonido como tal del motor no me convence. En carretera son ideales pero incómodas.
Buen vídeo. Una pregunta, estoy mirando la CF moto 650 Mt y la verdad que estéticamente me encanta. No se s las probado y me gustaría saber de la fiabilidad del motor y tal. Un saludo desde Barcelona
Ya la probé! Una moto muy completa e interesante a un precio muy tentador! He escuchado buenas referencias de quienes ya la tienen como moto de uso personal
Aprovecho que has manejado antes la NS para preguntarte. Yo he tenido una pulsar 200 NS durante años, es una moto que no es tan cómoda para viajes, también calienta bastante y tiene muchas vibraciones, sin embargo he podido hacer viajes bastante largos. Crees que si ya estoy acostumbrado a hacer trayectos largos en la NS también me pueda acostumbrar a hacerlos con esta Duke? Saludos desde Colombia mi hermano.
Todo lo que has dicho es verdadero yo he manejado a más 5000 metros de altura de n la cordillera blanca sin problemas te faltó decir sus llantas ,si alguien compran estás Dukes de baja cilindrada y quieren viajar cambienlas no es bueno para carretera comprende Dunlop o Michelin
Saludos desde Venezuela, muy interesante la manera en que aparecen los datos de trayecto, altura y velocidad en el video, como haces para colocarlos en el video? Excelente demostración de esta moto y explicación de sus cualidades.
Efectivamente CFMOTO 400 tiene mas empuje y es mas sólida por el peso eso sí estan muy limitados sus cilindros en un motor que originalmente es 650. Recomiendo la 650 porque tiene una rabia despues de los 6 mil rpm que da gusto. ( dueño de una 650 MT)
Se ve muy buena la moto, pero tengo una pregunta, de la CDMX al Estado de puebla puedo dorarla sin parar? o tengo que detenerme, es un ejemplo por que el problema seria aguantar la manejada.
Yo tengo una G310gs 2018 con muchos viajes y km recorridos por Mexico , y me gustó la nueva KTM 390 Adventure, crees que valga la pena cambiarla? Buen video saludos
Sería un cambio no muy relevante en cuanto a cilindraje pero con un avance importante en tecnología ! Podría valer la pena pero no sería un cambio abismal
Hola amigos, para los que estén interesados en los accesorios aquí pueden encontrarlos.
*Windshield (parabrisas) y handguards (cubre puños)*: facebook.com/profile.php?id=100009787086140 (enviar mensaje)
*Guardabarros*: -articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-760553534-guardabarros-trasero-ktm-duke-200250390rc-200390-rothar-_JM-
*Sliders y cubre radiador*: facebook.com/BikerMonkeyy/
*Reflejantes personalizados para tus rines o cualquier juego de stickers*: facebook.com/RgStickers-1386345941680754/
Amigo no le queda el guarda fango.
Bro a cuantas rpm va el motor llendo a 100km/h en sexta marcha
Hola qué tal? Es el mismo modelo la 2020 y la 2021?
Amigo me la puedes regalar se que es algo muy absurdo pero es mi sueño tener una llevo 5 meses buscando trabajo pero nadie me da me dicen que ya están llenos o que no puedo por ser menor de edad pero enserio en mi sueño tener una moto hasi😭😖
@@erickmichelle1720 JAJAJAJAJA
Si sobrevivo al coronavirus en diciembre la estaré comprando
Casi te preguntamos bro
Jajajaj
Octubre... Sigues vivo we?
Estamos en el nivel 11 (noviembre) ¿sigues con nosotros?
Ya es diciembre bro, cuéntanos que tal
Por aqui en el 2024
Tengo una 200 NG, hermosa unidad, y ahora viendo mas y mas videos de mi próximo princesa ❤️🔥
Con el de la camioneta hasta me emocioné, sé sintió como cuando te subes a la combi ganando las carreritas contra otra combi
Yo tengo la duke 390 2018 , ya casi con 15000 kms, ningún problema le puse el top rack de SWMotech para ponerle top case, coloque parabrisas, y la llanta de atrás la cambie por una 150/70/17 continental tkc 70 para hacerla más rutera, va de diez, no se modifica en nada la geometría de la moto, me gusta por su potencia y lo ligera q es permitiendo recorrer rutas en terracería y carretera, noté que tiene más recorrido por pocos centímetros en la suspensión delantera comparada con el modelo antiguo de 390 ( se sienten menos los baches) de verdad gran moto, esta 390 y la z400 de lo mejor solo q la z400 es muy incómodo el asiento... saludos desde Leon Gto
Yo la tengo, hice un viaje de Zitácuaro Michoacán a Zacatecas alrededor de 1,200 km ida y vuelta y se comporto fenomenal, claro que le mande a hacer un asiento especial para poder soportar, de ida me hice 8 hrs pensé que no iba a aguantar pero gracias al cambio de asiento llegue muy bien. Lo que dices de la altura a nivel del mar es cierto en la autopista de Zitácuaro a Toluca que es por donde vivo nunca me ha dado más de 161 km,cuando venía de aquel viaje en la carretera Zacatecas a San Luis Potosí me dio 171 km. Lo que si creo que me hace falta es el parabrisas y aquí me resolviste la duda creo que si mejora, pero todo lo que dices es verdad me encanta la forma en que se toman las curvas, para rebases ni se diga puedo rebasar sin problemas. Yo estoy muy contento con ella, claro, ya estoy pensando en brincarle a la 790 por lo que comentas de que en autopistas si se requiere un poco más de potencia. Yo vivo cerca de Toluca ojalá algún día pudiera rodar contigo conozco rutas muy buenas, precisamente hoy salí con unos amigos en una ruta desde Zitácuaro a Villa de allende de ahí al Oro de ahí a la autopista México - Guadalajara para bajar por los azufres y de nuevo a Zitácuaro. Muy buenos videos JR un saludo.
Que buena experiencia amigo, gracias por compartirla. En efecto amigo! Hay varias cosas en las que coincidimos, y claro, en cuanto termine esto me encantaría salir a rodar con ustedes, te invito a seguirme en mis redes sociales para estar al tanto, las dejé en la descripción del vídeo.
Excelente noticia. Soy de San Luis Potosí y quiero agarrar ruta en ella también es una duke 390 pienso ir a Vallarta pero en dos días. Darle de San Luis Potosí a Guadalajara y quedarme un día. Y al otro darle a Vallarta.
Está bien o qué recomendación me podrías dar. ?
Esa carretera va a mi amado pueblo texcatitlan en esa virgen siempre me paro a dejar mi veladora exelente video definitivamente la moto de mis sueños saludos de Cuajimalpa
Así es amigo! Excelentes rutas, un saludo y nos vemos en el camino.
Estaria padre que en ese mismo tramo de carretera probaras la dominar 400 ug
Carajo me sirvió de mucho el vídeo yo no soy de motos por lo peligroso que puede ser en la cuidad de México pero en junio tratare de comprarme una.
2:07 "Hay que tener precaucion" y adelanta antes de la curva al camión jajaja :P - muy bueno el review
Está chingona esa moto algún día 🤩🤩
Es correcto tu comentario respecto a la altura. La inyeccion electronica en conjunto con los sensores corrige las deficiencias que causa la altura por tener menos presion atmosférica. Al nivel del mar hasta el ser humano respira mejor. Esta quedando muy padre la moto. Por aca por Yucatan hay muy pocas ktm. Saludos y siempre pendientes y disfrutando tus videos.
Qué video tan genial. Te felicito por esa moto tan bonita.
Saludos desde Medellín-Colombia.
Acabas de decir algo muy Importante y que ojalá entiendan, a mayor altitud hay menlr oxígeno, por ende la combustión no es lo mismo, un carburador bajaria su desempeño, pero una inyección electrónica intenta compensar ese problema, ajustando la inyección de combustible, el parametro del oxígeno no es controlable por ese sistema, la admisión de aire en las motos siempre es la misma, o puedes poner un filtro de alto flujo como dicen o tal vez un sistema de nitro para optimizar o nivelar ese tema, pero ya es extra al sistema de Inyeccion electrónica, pero bueno amigo, dejalos, es gente que no tiene idea de todo lo que conlleva un vehículo motorizado, sistemas mecánicos, electrónicos, eléctricos, etcétera, muy buenos tus reviews, siempre me gusta verlos, me gustaría que hicieras un review completo de la vort-x 300, te puedo prestar la mía, saludos!
Gracias hermano! Al fin alguien que tiene entendido el concepto igual que yo, vaya no es que uno se sienta amo absoluto de la razón pero hay cosas que ya están más que sabidas, hace tiempo fui de los primeros en hace ese Review pero no estaría por demás un segundo!
Nitro?
Querrás decir turbo
Excelente video, Ojalá y pronto puedas hacer un vídeo más a fondo de la nueva adventure 390
Me encantaría, ojalá que me la presten cuando pase está situación
13:43 En el espejo todavía viene el wey ese de la Xtrail hahahaha
Que excelente se ve tú moto 🤙, igualmente por acá es muy caro mantener una Duke.. saludos desde Costa Rica 💪
Increíble video ,igual que siempre sigue así 👌🏻
Que buen vídeo... Me encanta como narras y los temas que abordas... Gracias!
Que buen video eso es lo bonito de andar en moto en carretera disfrutar la naturaleza y los rebaces saludos y cuídate
El asinto y ergonomia de la duke 2024 lo encontre más a mi gusto que a anterior.
Tus vídeos son mejores que las "accesorias" que dan los vendedores en las tiendas. Muchas gracias por tu excelente trabajo.
Yo: Sera que si me compro la 390?
"JR hace encabronar a un wey en una Xtrail"
Yo: Que si me la compre dice.
Hola!!!
Buen video!, estoy indeciso para comprarme una moto con el A2, y una de mis favoritas es la ktm 390,
Gracias x mostrarla,
Un saludo,
yo de lo unico que me arrepiento es de haberla comprado de agencia, la hubiera comprado usada un 25% mas barata. Pero vale la pena, me encanta la amo =)
2 años con la mia, y me ha encantado.
Mi amigo, Te ha fallado alguna pieza del motor, he escuchado que se autodestruye por el torque que tiene.... ?
@@felipecardona7675 No. Nada que ver. el motor funciona de lo lindo. la uso en la calle y autodromo. Su mantenimiento preventivo nada mas.
Si no falla la de 150hp Duca.... Menos la hermanita de 45hp
Amigo,qué tal para viajes largos?saludos
Yo vivo en Cancún y tengo una duke 390. No se me hizo tan caliente en Ciudad, si se quejan muchos de ello. El asiento para mí, es cómodo y si lo compras con una 401 husqvarna, esa es una tabla!
El motor es muy dinámico, no es moto para principiantes, hay que tener cuidado con el acelerador.
No es para carretera, pero claro que se defiende, si cansa, pero siempre querrás algo más grande para carretera. Yo diría que por el peso en carretera llega a sentirse un poco estable.
Que usas para el gps y velocímetro digital?
Gracias por tu comentario amigo, me gustaría ir a nivel de mar y comprobar varias cosas referentes al calor, de comodidad vamos no es tan incómoda pero comparado con motos del segmento pues si está algo por debajo
Para el GPS ocupo la aplicación de GoPro! Debes grabar con una GoPro con GPS y después editary agregar las etiquetas desde la app
JR Moto Review! Yo siento que es más por echarle tierra, algo le tenían que encontrar; es ligera, potente, a mi parecer cómoda, buen consumo y además trae una tecnología bastante amigable. Lo del calor, que esperan? Traes un motor a gasolina entre las piernas, seguro aquellos que se quejan manejan en bermudas y con chanclas... xD
JR Moto Review! Con razón! Tenía una black 7, pero la vendí y me acomodé más con una sesión 5... claro que para mayor comodidad una black es más útil... ando probando la osmo de dji.
Para nivel de mar, pretexto Perfecto para que después de la cuarentena planear un trip.
Me recomiendas para viajes .
Brooooooooo de perlas esa motito. Mi tío igual saco su 390 de KTM Toluca. Y espero pase esto del COVID y yo sacare mi pequeña 250 bro. Buena vibra bro. Buenos videos.
Gracias hermano! Pues ojalá ya pronto acabe está situación y disfrutes de esa máquina pronto!
Eso es un fierro de moto carnal saludos desde Ecuador esa será mi siguiente moto después de mi GN125😍😍😍
Hola bro, me interesa saber donde compraste los cubre puños, ademas si podrías compartirnos el detalle de tu velocimetro y mapa, gracias!!!
La misma pregunta yo sobre lo del mapa, altitud y velocímetro en pantalla!!
@@recmotovlog1769 eso es de la go pro
Muy buen video amigo! Con el tema de la comodidad no intentó con el ERGO SEAT que vende KTM Powerparts??
que buen video amigo !!! no escribo mucho en comentarios pero en este si te ganaste mi like !!!
Gracias! Saludos
Has pasado por el arco norte o la México-Querétaro? Cuál sería tu experiencia, yo tengo pensado en adquirir la nueva duke 200 y pasaría por esas autopista
He pasado pero en auto ambas carreteras, te diría que no son las vías que más se disfruten en este tipo de motos porque son rectas muy prolongadas y algo de viento pero no vas a estorbar!
Excelente ese camino, creo que todo Toluca está así...
Tú Moto es la BS6 que es la 2020 si no me equivoco y si probaste la generación anterior, para que puedas dar las principales diferencias luego del uso de las dos.
Mantenimiento caro? Es cada 7000 km u 8000 km. El precio está súper bien, las pulsar lo ocupan cada 2500 y casi todas las demás cada 4000
El torque es el punto fuerte de esta moto, para la ciudad es excelente.
confirmo que en Colombia es caro de mantener una KTM, un amigo tenia una KTM RC 200 y ahora tiene una Yamaha XT 660 y dice que la KTM le salia un poco mas costosa de mantener. que lástima eso y el servicio post venta porque son motos bonitas y con buena potencia.
la 200 es muy bonita y todo pero la verdad por lo menos para mi no amerita.....duke de 390 hacia arriba
Amigo haz un vídeo dando los consejos para salir a carretera, la velocidad adecuada, que hacer en caso de conductores enchilados jaja saludos excelente video!
De acuerdo,yo vivo en costa y cuando voy a la altura es otro rollo.
Qué onda JR, ¿con qué app registras la ruta?
Que buen video! Casi tenemos lo mismo en tiempo y en km yo también tengo una Duke 390 de 2019, casi no he salido a carretera (soy de Celaya Guanajuato). Donde has conseguido el parabrisas y los sliders? He visto que las que venden en la India traen el slider de la NS200 de serie, sabes si le queda?
saludos de Celaya igual brooo!!!!
Felicitaciones por tus videos!. Los paisajes están de lujo, ¿que ruta es?
Carretera hacia Texcaltitlan! Esa misma ruta es la usada para acceder al nevado de Toluca, saludos
Eso es un juguete! Hermosa esa moto...ktm siempre se destaca por tecnología y diseño..
Yo tenía una 390 pero era mi favorita 😍 creo que no la iba a vender y me subí a una dominar 400 y pues cambio mi forma de pensar pero mi culo lo agradece bastante y no es inestable alos 165km como la duke si perdí un poco de torque al que estaba acostumbrado pero woow en carretera vas a 120 o 150 y vas tan comodo.que el viaje se te va largo y en la KTM ahí como dolían esas salidas pero aún así amo su estética de la 390 saludos desde Tecámac base aérea
Una cosa por otra amigo! Si es para viajes, es mejor la Dominar y además te ahorras unos buenos miles de pesos! Saludos y excelentes rutas.
@@JRReview
Así es bro te digo yo tenía una y la vendí y me saqué una dominar y wooow diferencia abismal
Un día has la prueba un mes con una dominar y cuando vuelvas a la duke dime qué sensación tendrás es algo que tienes que vivir
Gracias bro
Por cierto más vídeos así 👌👌🙏
@@ivaanpooliester7773 una pregunta. Es mejor la dominar? Es una duda. Se desempeña mejor?
@@leoterra2729
Pues la dominar es un poquito más lenta por el torque al principio pero es más rápida y estable y cómoda para todo bro te la recomiendo por las prestaciones y todo te lo digo porque yo tenía la 390 y ahora tengo la 400
@@ivaanpooliester7773 el asiento de la duke es dura o la posición es incomoda?.
Hermosa maquina amigo lo felicito! 👏 👏 👏
Si de costosa hablamos aquí en ecuador me la compre en 8000 dólares de contado ya te puedes imaginar gasolina y mantenimientos pero excelente máquina lo vale 😊
Broder cuanto gastas en mantenimiento pienso compre una 390 o una mt03 y quiero saber más omenos la idea de los gastos como kit de arrastre y mantenimiendo en los servicios
me sorprende que tengan tantos arboles a esa altura, acá en Chile, donde vivo yo 3600 metros hay hielo todo el año, este año fui varias veces a los centros de ski en mi duke 390 que están a esa altura y la verdad es que igual se siente poderosa en la altura
Para servicios carlos, La DUCATI, con esa si me sale lumbre cada vez que la llevo a la agencia, pero valen la pena. Y si te apura cuanto cale el servicio, mejor ni la compres por que viviras sufriendo. Me gusto el Windshield.
entre la KTM 390 - MT 03 - Dominar 400 y Z400, cual sería el orden bajo tu punto de Vista?
Buenas tardes JR, que aplicación o como le haces para que salga tu ruta, la velocidad y el nivel del mar? Gracias y saludos desde Mexicali, Baja California
Hola, felicidades por tu video. Muy instructivo. Vivo en Hermosillo, Sonora, veranos de 50 grados o más, me recomiendas esta moto para ciudad o carretera ?? Donde compraste accesorios, cubre puños, protector de radiador, etc etc.....Gracias !!
Saludos desde Ecuador desde la capital
Excelente vídeo amigo! Muy bonita tu moto!! 🔥👍🏼 te la rifaste con la Xtrail jaja 👌🏼
Muy bueno el video, saludos desde Uruguay!!
muy buen Review, Preguntarte que aplicacion usas para ver el velocimetro en la Go Pro??? Saludos y Gracias JR Moto
Lo incluye la go pro. En la aplicación de Quik
Estimado, entre la mt03 y esta duke 390 cual es más cómoda y cuál me recomiendas , busco usarla para viajar y para ciudad. Y cada cuánto es su mantenimiento ?
La mt es más cómoda para viaje pero para ciudad es mejor la KTM por su bajo peso y potencia
Hola JC, muy buen video. ¿Los handguards son Barkbusters?
No amigo, son KTM Powerparts
Lo único que le hecho en contra es la falta de aerodinamica y que si cansa en tramos largos aunque no tanto como lo esperaba según todos los comentarios. Y lo del calor se lo asumo al escape por el lateral, habria que probar la 2020 que ya viene por debajo y confirmar. La mía lo máximo que le saque fueron 173 ya entrando el corte de inyección. Saludos.
Saludos amigo! Gracias por tu comentario
Hola , oye una pregunta que app ocupas , en especial en este video donde se ve el tacómetro, , la ruta y la altura ? Gracias y saludos !!!
Una cámara GoPro... en la aplicación puedes poner fruta, fuerza G, altura, velocidad y otras cosas. La app se llama Quik GoPro... pero eso te lo pone únicamente con una GoPro.
A partir del modelo 7 black creo
Ollé bro si me interesa eso de los accesorios de la KTM jaja saludos desde Yucatán
Sale amigo, el día de mañana te paso la info.
Yo también soy de Yucatán y tengo una duke 390, cuál tienes tu?
Listo amigo, checa el comentario fijado (primer comentario), ahí encuentras la info.
@@luisjorgeperez4386 saludos disculpa en yucatan donde donde venden las KTM
@@tavoramon6204 En Ducati, que está sobre paseo de Montejo.
me gustó ru review! y y veo que es una moto que me gusta, y pues eso de la comodidad es cosas de cada persona, hay gente que jura que su super deportiva es MUY cómoda, y otros que las chopers con manubrios 1 metro arriba de los hombres.... pero eso cada quien. Jala lo suficiente
Estuvo buena la persecución de la camioneta jajaj
No sientes que modificaciones es referente a temas de implementaciones en el desarrollo de la unidad , es decir mejoras en la admisión , en el sistema de combustión, o en la salida, no lo sé y lo que mencionas al principio es como instalación de accesorios , de hecho en el catálogo vienen como accesorios, no lo sé , es mi opinión, buen video.
Pues si podría ser, pero si lo vemos de otra forma estamos modificando el aspecto visual original de la moto.
HOLA, QUE MOTO RECOMIENDAS PARA UN GESTOR DE COBRANZA, VISITA DIARIO UN PROMEDIO DE 35 CLIENTES DIARIOS Y TRABAJA UNA JORNADA DE 6 A 10 HORAS
Son muy buenos tus videos, pero siento que siempre hay demasiados anuncios y por obvias razones cortan el ritmo del video
Instala el bloqueador de anuncios AdGuard
@@krlozilva que? En verdad funciona?
Hola Bro, no he visto el vídeo pero se que va a estar bueno. Saludos Bro 👍
Cual moto crees que tenga más reventa.....la Duke 390 o la CFmoto 400NK ?? Compro las motos, las uso unos 6 meses y las vendo para probar otras marcas
En lo personal yo compro los insumos y la llevo a la revision, solo pago la mano de obra me sale más barato para mí duke 250, de hecho en el manual de garantías algunas revisiones son gratis, solo cobran insumos. No me ha salido nada caro el mantenimiento ya que hay cosas que se les puede hacer en muy buenos talleres. Saludos desde Colombia.
A veces es mejor hacelo de esa manera y te ahorras una buena plata! Saludos hasta Colombia.
excelente video pero solo tengo una duda los gadgets que aparecen en tu video de donde los sacaste ?
Hola, con la aplicación de GoPro los puedes poner.
Después de los 1000 es a los 7500 pero es recomendable hacerlo cada 3500 km después de los 1000 para mantener tu motor más limpio ya que 7500 es mucho kilometraje y hasta los mismos de la agencia te lo dicen,saludos hermano!
Esa carretera yo la recorrí con una italika ft150 ts y la verdad la pase muy feliz por que fue mi primer rodada !!
No estoy de acuerdo contigo en que no sea comoda, he probado la Suzuki vstorm 1000, la bmw gs 1200, ducati multistrada, suzuki gladius etc...... y a mi no me parecio particularmente incomoda, Todas las motos las aguando como 1 hora antes de parar a descansar. Pero bueno, es cuestion de gustos y fisico. Buen Review Saludos de Monterrey.
Jr La cambiarías por alguna de las motos que ya as tenido?
donde conseguiste tu protector del tablero (parabrisas) se ve de lujo tu moto
Tengo una ktm rc 390... Son motos potentes, con mucho torque y muy vistosas. Si son motos muy llamativas y x lo tanto robadas. En cuestión de velocidad te da los 175 km x hora sin bronca! Un punto a considerar es que se calientan demasiado. En Ciudad prácticamente todo el tiempo traes el ventilador prendido!. El sonido como tal del motor no me convence. En carretera son ideales pero incómodas.
Buen vídeo. Una pregunta, estoy mirando la CF moto 650 Mt y la verdad que estéticamente me encanta. No se s las probado y me gustaría saber de la fiabilidad del motor y tal. Un saludo desde Barcelona
Ya la probé! Una moto muy completa e interesante a un precio muy tentador! He escuchado buenas referencias de quienes ya la tienen como moto de uso personal
Aprovecho que has manejado antes la NS para preguntarte. Yo he tenido una pulsar 200 NS durante años, es una moto que no es tan cómoda para viajes, también calienta bastante y tiene muchas vibraciones, sin embargo he podido hacer viajes bastante largos. Crees que si ya estoy acostumbrado a hacer trayectos largos en la NS también me pueda acostumbrar a hacerlos con esta Duke? Saludos desde Colombia mi hermano.
En Colombia está moto a tenido muchísimos problemas, literal quedan para vender por partes. Y los servicios pos venta son pésimos.
RC 390 si hermano, talvez por el fairing y por la postura de la moto pera igual Duke es una moto brutal...
Buen video oye hacia donde queda Raíces, vivo en Toluca pero no ubicó bien el lugar, tengo moto y seria una buena ruta...Saludos
Hola una pregunta que cámara utilizas esta padre el GPS y la velocidad
Saludos
Excelente prueba. Una pregunta. Cómo haces para que salgan los gráficos de velocidad y de ruta en pantalla? Se ven bien. Y saludos.
Con la app oficial de gopro amigo!
Buen video bro talvez el protector del radiador puedes dar info de donde lo co seguiste..gracias
En el primer comentario encuentras la info amigo
Chida la correstiza con la x-trail!! Oye y en carretera a que velocidad promedio corre? Me refiero a velocidad crucero.
Saludos!! 🤟
En carretera considero que 120km a 135kmh aún vas cómodo ya más vibra mucho la moto, si da los 159km/h facil.
Hola JR, estoy por comprar una Vento crossmax 250 pro, podrías hacerle el Review, he visto que hay muy pocos videos de sobre esa moto! Saludos.
Que moto creen que sea más incomoda para viajar? Esta o la pulsar 200 ns?
Estaba emtre esta y la mt 03 pero con lo de la cuarentena en mi pais estpy que gadto mis ahorros en peru ya vamos mas de 15 dias sin trabjar
Es difícil la situación amigo, pero saldremos.de está, no te desanimes
Todo lo que has dicho es verdadero yo he manejado a más 5000 metros de altura de n la cordillera blanca sin problemas te faltó decir sus llantas ,si alguien compran estás Dukes de baja cilindrada y quieren viajar cambienlas no es bueno para carretera comprende Dunlop o Michelin
JR, estoy por comprar, no se si la KTM o Zontes T310, la quiero doble propósito, que me recomiendas? Abrazo brother ¡¡¡
Me iría por la 390 Adventure! Saludos
JR ya con tu experiencia como consideras la duración del motor de la gama 390? frente a otras marcas como yamaha? pensando en la gama mt 03 o R3
En lo personal la KTM para carretera cansa mucho en ciudad está de lujo pero ya después de un rato si cansa
La posición?
Saludos desde Venezuela, muy interesante la manera en que aparecen los datos de trayecto, altura y velocidad en el video, como haces para colocarlos en el video? Excelente demostración de esta moto y explicación de sus cualidades.
Eso lo hace mediante GPS, no sé si será de la misma go pro
4:32 "El oxigeno lo aspira del aire...la motocicleta" by JR Moto Review 2020
Y anda más rápido de la cf 400 ? Muy buen video 😁
En bajas si! En altas rpm siento que la CF se sentía con algo más de empuje aunque la ficha técnica da 3hp a favor de la KTM.
Efectivamente CFMOTO 400 tiene mas empuje y es mas sólida por el peso eso sí estan muy limitados sus cilindros en un motor que originalmente es 650. Recomiendo la 650 porque tiene una rabia despues de los 6 mil rpm que da gusto. ( dueño de una 650 MT)
Yo tengo una y creo que es mejor para carretera que ciudad . Lo del asiento duro ya es otra cosa que si tiene solución.
Claro, yo le mande a hacer un asiento especial y deje de sufrir por eso
Se ve muy buena la moto, pero tengo una pregunta, de la CDMX al Estado de puebla puedo dorarla sin parar? o tengo que detenerme, es un ejemplo por que el problema seria aguantar la manejada.
Donde le compraste el rompevientos y guarda fangos trasero
Yo tengo una G310gs 2018 con muchos viajes y km recorridos por Mexico , y me gustó la nueva KTM 390 Adventure, crees que valga la pena cambiarla? Buen video saludos
Sería un cambio no muy relevante en cuanto a cilindraje pero con un avance importante en tecnología ! Podría valer la pena pero no sería un cambio abismal
JR Moto Review! Gracias bro 👍🏻aprecio el comentario
En donde compraste el protector de radiador y los sliders? Saludos
Como la calificaría versus la BMW G 310 GS???