HINO 500 Series GH8JPTA-QHR АВТОФУРГОН-РЕФРИЖЕРАТОР
Вставка
- Опубліковано 11 жов 2024
- Связь со мной по WhatsApp номер телефона 8-963-259-46-58 (Любые вопросы по теме лизинга, кредитования)
Пишите: оформим лизинг, субсидию, подберем технику, кредит.
Представляю известную лизинговую компанию и БАНК с 400 летней историей работы.
Машины для собственников бизнеса, возврат НДС, списание расходов на предприятие.
Ставка 7% годовых!!! С учетом субсидий ставка 2% годовых!!!
HINO 500 Series GH8JPTA-QHR
Мощность двигателя, л.с. (кВт) 260 (191)
Рабочий объем двигателя, куб. см 7684
Тип двигателя дизельный
Разрешенная максимальная масса, кг 17500
Масса без нагрузки, кг 6500
Год изготовления ТС 2015
Технические характеристики HINO Серия 500 | Полная масса 17,5 т
Основное
Коммерческое наименование 51826
Модификация GH8JPTA-QHR
Колесная формула 4 х 2
Тип кабины Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед,
с 1-м спальным местом
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства 17 500
Снаряженная масса шасси 5 525
Грузоподъемность шасси 11 975
Нагрузка на переднюю ось 6 500
Нагрузка на заднюю ось 11 000
Габаритные размеры, (мм)
Длина 9 460
Ширина 2 470
Высота 2 685
Колесная база 5 510
Задний свес 2 550
Высота шасси спереди 995
Высота шасси сзади 1 060
Дорожный просвет по дифференциалу 245
Колея передних колес 1 925
Колея задних колес 1 840
Радиус разворота по колесам 9 800
Радиус разворота от стенки до стенки 10 500
Двигатель
Производитель HINO
Модель J08E-UR
Экологический класс Евро-4
Тип Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3,
турбонаддув с промежуточным охлаждением, интеркулер,
система рециркуляции отработавших газов, система питания - common-rail
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 191 (260) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 794 / 1 500
Трансмиссия
Производитель HINO
Модель MF06
Тип Механическая, с ручным управлением, 6-ступенчатая,
синхронизированы 2 - 6 передачи
1-я передача 8,189
2-я передача 5,340
3-я передача 3,076
4-я передача 1,936
5-я передача 1,341
6-я передача 1,000
7-я передача -
8-я передача -
9-я передача -
Задняя передача 7,142
Передаточное число главной передачи 4,875
Сцепление
Тип Сухое, фрикционное, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод с пневмоусилителем
Тормозная система
Тип Пневматическая, двухконтурная, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок, осушитель с подогревом
Передние тормоза Барабанные
Задние тормоза Барабанные
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 300
Тип подвески
Передняя Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах
Задняя Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах
Шины
Передняя ось DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Задняя ось DUNLOP SP 362 295/80R22,5 152/148L
Другие характеристики
Штатная коробка отбора мощности на КПП ■
Возможность дооборудования ТСУ ■
Максимальная скорость, (км/ч) 100
Характеристики фургона:
Надрамник Сталь (09Г2С), дробеструйная обработка перед окраской, окрашенная в суш. камере, базовый цвет - черный, окраска 2-х компонентной полиуретановой эмалью
Передняя и боковая стенки:
наружный слой Плакированный металл, цвет белый
внутренний слой Оцинкованный металл
утеплитель ППС 50мм экструдированный STYROFOAM производитель DOW Chemical
Крыша:
наружный слой Оцинкованный металл
внутренний слой Оцинкованный металл
утеплитель ППС 50мм экструдированный STYROFOAM производитель DOW Chemical
Пол:
наружный слой Оцинкованный металл
внутренний армирующий слой Влагостойка фанера (толщина 9мм)
Настил пола Транспортная фанера (толщина 18мм)
утеплитель ППС 50мм экструдированный STYROFOAM производитель DOW Chemical
Задние двери
наружный слой Пластиковые задние двери, цвет белый (под RAL плакировки)
внутренний слой Оцинкованный металл
утеплитель ППС 50мм экструдированный STYROFOAM производитель DOW Chemical
Внешний уголок Анодированный алюминий
Внутренний уголок Оцинкованный уголок
Внутренняя отбортовка Оцинкованный уголок на 200мм
Задний рамка портал Оцинкованный цельносварной портал, цвет белый
Фурнитура: Balttrailer с дельтовидной ручкой
штанговые запоры (1шт. на дверь) Импортные оцинкованные Baltrailer
Петли (по 3шт. на дверь) Импортные оцинкованные Baltrailer
фиксаторы створок ворот Т-образные, фурнитура импортная оцинкованная Baltrailer
отбойники Резиновые на заднем портале
брызговики Пластиковые подкрылки + резиновые брызговики
ступенька Металлическая лестница.
Электрооборудование габаритные контурные светодиодные огни оранжевого цвета, подключение через дополнительный блок предохранителей.
Освещение 2 плафона диодного освещения
Крепление фургона к раме Вытяжные стремянки с усилителем лонжероны рамы
Дополнительное оборудование.
• Боковая защита (алюминий) и ЗЗУ (оригинальное HINO)
• Поручень-ручка для доступа в фургон
• Защита бок. стенки от удара фурнитурой
Ребята скужу чесно я уже 5 лет ездию на этой машине и очёнь доволен машиной от т.о да т.о ездию. Расходники сам меняю
Езжу...
Хино 500 с 1969 года? :)
Здравствуйте интересует лизинг на покупку тягача Volvo FH стоимость 105 т евро . Какой срок максимально можно взять.
Ну ты показал машину, но ты ничего не сказал про машину. Плюсы, минусы и. т далее. Кабина машины сделан только для японцев. Спальник тесно. Кабина тоже не просторно, чем европейские аналоги этого класса. Только две полочки есть над лобовым стеклом. И все. Даже бордачка нету. А надо было. Но качество машины, движок, ходовая часть я мог сказать отличная. Но это отдельная тема.
На своем канале показываю те машины которые уже выбрали для себя предприниматели, а значит механики, транспортники этих компаний уже облезали всю машину спросили отзывы у других водителей сравнили с конкурентами и доложили руководству что можно покупать. Уже проданы десятки машины. Качеством все довольны, а вот цена кусаться стала после кризиса 2015 г.
Рекомендуете авто ? ! а то стоит выбор
Что обзорщик что представитель ни рыба ни мясо. Диз не думая