Por favor, Necesitamos más youtubers trocheros que sepan apreciar con justicia este segmento. ESTA MOTO NO ES COSTOSA, RECORDEMOS LA CALIDAD DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN DE UNA ENDURERA Y SU EXPOSICIÓN A ALTOS RENDIMIENTOS Y RUTINA RURAL (POR ESO TAMBIEN EL TORQUE EN BAJAS), ADEMAS DE SU PROCEDENCIA NETAMENTE JAPONESA (A PESAR QUE SEA ENSAMBLADA EN COLOMBIA), CUYOS ESTANDARES DE CALIDAD SON MUCHO MÁS ALTOS QUE UNA MOTO INDIA; TAMBIÉN SU CILINDRAJE DE 200cc, COMPARADA CON OTRAS DE MUCHO MENOS CALIDAD (QUE NI TE AGUANTAN UNA SOLA JORNADA EN OFFROAD), *SUZUKI NO COMPITE CON PRECIO, COMPITE CON CALIDAD!* ....Y LO ÚLTIMO, NO CASTIGUEN UNA MOTO SEMI ENDURO POR SU VELOCIDAD FINAL, ES , ABSURDO, SERÍA CÓMO EXIGIRLE A UNA NAKED SU COMPORTAMIENTO EN OFFROAD
Saludos don Camilo. Me permito una opinión respetuosa. La gente se queja mucho del precio. Actualmente (Oct 2020) en EEUU cuesta $4.600 dólares. La misma moto que venden en Colombia. LA MISMA. Los estándares de seguridad en EEUU para las motocicletas son mucho más exigentes que acá, por ello si venden allá esa moto y la siguen vendiendo tanto, es porque tiene muy buenos niveles de confiabilidad y aguante para su función off road, que es para lo que son buenas. La DR 200 es considerada en muchas latitudes del mundo una de las mejores motos de la Suzuki, son muy fiables, económicas, de mecánica simple, para darles gas y darles trocha y darles barro o arena o tierrita. La AKT TTr 200 (para los que dicen que se compran 2 de esas con lo que vale una DR200x) es buena moto, pero no la venden en EEUU porque no tiene la historia y la garantía re-comprobada de la Suzuki DR 200. De hecho, de las doble propósito de baja cilindrada (1/4 de litro) y afines que comercializan en Colombia la única que venden en EEUU es esta Suzuki DR 200x y la Honda CRF 250L Rally, porque ni la Honda XRE 300, ni la Honda XRE 190, ni la Yamaha XT250 (venden una versión distinta a la Lander brazilera) las venden allá. La Kawasaki KLX 250 ya salió reemplazada por la Kawasaki KLX 300r, así que reafirmo que ello habla por sí solo de la calidad de esta moto. La DR 200 es un dinosaurio pero un dinosaurio resistente y confiable. ¿Podría costar menos? Tal ves, recuerdo que en el año 2008 costaba 8 millones de pesos colombianos, y llegó a costar 17 millones. Les recomiendo que vean videos de la Suzuki DR 200 en EEUU y Australia y analicen PARA QUÉ son esas motos, el garrote que les dan sus dueños en esas lejanías (es impresionante cómo las usan en off road humillando incluso BMWs de 1200cc etc etc etc), las reparaciones y modificaciones para que aguanten más, hay cientos de videos con historias de muchos usuarios con años usando esta moto como juguete y como herramienta de trabajo. Una buena moto no es solo la que tiene ABS, inyección electrónica, 50 mapas de motor, quick-shifter, suspensión electrónica: eso es tecnología y "pseudo seguridad" y eso lo compras con cualquier moto moderna que te puede dejar tirado con 50 kilómetros y un fallo simple del ECU o un sensor "con barro de más"; una buena moto es esa que TIENE una buena HISTORIA, y la Suzuki DR 200 la tiene. Un saludo motero y BUEN RODAR.
No es por defenderla, pero de fuentes confiables respecto a su importación le puedo decir que es 100% japonesa, creo q la unica moto menor de 200 cc q Si es japonesa en nuestro país, por eso la calidad en cada componente y durabilidad. Además QUE RICO SUPERMOTARD!!!! En esa moto jaja bacano el video 👍🏼
Buenas .yo soy de Honduras, y donde yo vivo ay un señor que tiene una y ahora la tiene el hijo mayor es más o menos del Año 2006 o 2008, y esa moto se ve nítida!!!! El motor se escucha y se ve como nuevo es increíble se que el cuidado tiene que ver , pero la moto es buena!!!! El valor es alto para adquirir una nueva de agencia, serían como 10 salarios mínimos aquí en Honduras,120,000 lempiras. Y de segunda mano es muy raro allar una..!!!😎😎😎😎🇭🇳🇭🇳🇭🇳
Con todo lo dicho por Camilo, en resumen es una moto mas pensada pa darle guerra en destapado y pa ponerla a trabajar, faltan muchos detalles importantes para una buena moto. Y muy importante tener en cuenta su elevado precio.
Ya no se consigue en ese precio. Ya vale caso el doble
4 роки тому+18
Dato: En las motos enduro o dual se procura que el freno trasero sea muy agresivo y bloquee fácil, así mismo que el freno delantero sea "menos potente" que una moto de asfalto. Pues una fuerte frenada (bloqueo) delantera en off es caida segura pero una fuerte frenada atrás bloqueando permite explotar muchas maniobras y control en el off road. Por cierto, opino igual, es una moto carísima para ser tan VIEJA, hay propuestas como la Xpulse 200 FI que ofrecen mejores servicios (en casi todo) por mucho menos precio. Saludos
Carisimo sale comprar esa xpulse la mas pesada de su genero y una marca poco confiable y con el único objetivo de sacarle el dinero en cada servicio de garantía
3 роки тому
@@busirakG Pues se reporta todo lo contrario en cuestión de fiabilidad y costos de mantenimiento. Han salido muy buenas y ya hay clubes de off y de viaje por todo el país.
Muy buen video Creo que estéticamente la moto es muy hermosa ! Me gusta la parte que has andado tiempo con la moto para poder hablar con criterio sobre ella, Eso es genial ! Espero puedas algún dia hablar sobre una dos tiempos ! Saludos ! 👌
Así es como tiene que ser está Dr ..una Moto rústica para lo que se diseño es básicamente una enduro doblé propósito...tiene la misma potencia que la Yamaha XT 250 y esa xt vale 18 millones saca cuenta ..👌
Yo tengo un DR 200 modelo antiguo y exclusivamente para ciudad, no se recalienta ni daña las partes de hecho ya tiene conmigo 14 años y es tan buena que no pienso en venderla jamas, una moto pensada para la guerra. Y el precio de la nueva adsurdo pero se tiene en cuenta que es ensamblada en japon 100%
Y que tal ese motor vibra tanto como el de este modelo 2021 me imagino que si que dices tu que la tienes....? yo quiero una pero me preocupa el calor del motor y las excesivas vibraciones....
Hola Cam, buen vídeo, por fin alguien se atreve a criticarle a Suzuki la DR200, yo siempre he creído que esa moto está muy sobrevalorada, ya que los cambios que ha tenido desde hace ya más de 20 años han sido estéticos y escasos, es cierto que es una moto doble proposito con un motor muy confiable , pero vuelvo y lo comento esta moto con ese precio ya debería tener freno de disco trasero y la mordaza de frenó delantero debería ser doble pistón, toda la iluminación tendría que ser en led, el motor debería tener refrigeración con radiador de aceite y él tablero debería ser por lo menos análogo y digital.
Es increíble pero este video está muy muy bien detallado tanto lo malo como lo bueno! No es una mala moto sin embargo hay que saberla tratar. Buen video saludos
SALUDOS CAMILO ME ENCANTAN MAS TU S OPINIONES Y OPSERVACIONES QUE LAS DE EL CALVO PERO BUENO JAJAJAJAJ YO SIENTO QUE TU BRINDAS LA INOFRMACION PARA LAS PERSONAS QUE SOLO PODEMOS ADQUIRIR DE BAJO CILINDRAJE ... POR FAVOR PUEDES HABLAR DE LA INTRUDER DE SUZUKI MRX 150 DE VICTORY - AUTECO TT DS 200 DE AKT
La moto es muy buena y confiable.. pero si la comparamos con alguna en su mismo segmento una Hero X-pulse 200 (sea carburada o FI) Ofrece mucho mas por un precio mucho mas bajo
Pues todas la motos son para durar años jaja todo depende del el cuido pero si se agradece que una moto de nueva generación tenga ayudas, sobre todo por ese precio o por lo menos no tenga unos frenos tan deplorables que si es cierto que es una moto de campo y todo pero de vez en cuando uno también baja al pueblo xD
No sólo no tiene ABS, sino que el freno de atrás es de tambor. Las luces parecen de los años 70 y no tiene nada de tecnología. El motor se calienta. Y carísima como ella sola. Es una moto sobrevalorada. Si valiera 9 millones, hasta depronto lo pensaria.
hola a todos ya he comprado 3 dr por cambio .por experiencia buena moto para ciudad y campo tiene sus detalles que uno mismo puede corregir y mejorar por ejemplo comprarle luz led ...instalarle el radiador de aceite viene lista es solo compar el kit ..y hasta le instale turbo ..v volyimetro y reloj ...exploradirás y le organicé el sin más alto y confortable para piloto y parrilla
Es que tienen que entender el precio, ya todas las motos son ensambladas aquí, tienes partes chinas, etc. Esta moto viene en una caja que dice "made in Japón" toda entera, para que en Pereira le pongan solo la llanta de adelante, el manilar, los comandos, los líquidos y ya, esta para vender y todas esas partes son japonesas en su misma caja, eso vale 12.5 millones.
Camilo! Sería de MUCHÍSIMA UTILIDAD que nos mencionaras en los video también el consumo de las motos en KM/L, tienes mucho público fuera de Colombia! Saludos desde Mexico master! Un abrazo
Son algo incomprensibles con el tema de los frenos, si frena fuerte dicen que son malos y si se quedan largos también lo son, hay que saber dar una buena calificación a los frenos, porque que se bloquee no que decir que sea malo, sólo es cuestión de manejo del freno, no digo que sea malo frenando, sólo que es diferente la reacción que tiene un freno disco a uno campana.
Buen video camilo Esa moto siempre me ha encantado pero esa version no la venden en mi pais Seria interesante un video como este sobre la Yamaha xtz150 Saludos desde Guatemala👌✌🤙
Ese es el gran pecado de esa moto, su sobrevalorado precio, y eso que bajo, porque antes costaba 15 palos, se entiende que la moto es muy muy fina y todo, pero para ese precio es una moto que no brinda nada, es muy básica y simple, hay que recordarle a Suzuki que hoy en día las personas buscan Costo-beneficio, mientras tanto akt y hero venden como pan caliente la TT 200 y la Xpulse 200.
Excelente video camilo, me gustaría que también hicieras la review de la nueva akt ds 200 que cuenta con un diseño muy similar y al parecer ofrece lo mismo pero a un presio más accesible no se me parece que es una buena moto para comparar con esta :3
@@camilohernandez6529 ahh creo que eso depende de muchas cosas del cuidado, el mantenimiento, la revisiones etc. No por ser de manufactura china tiene que ser mala
$12,5. .. . muy barata para lo que es, es una de las mejores motos dual del la historia de la indutria japonesa, por ese precio es un magnifico producto.
Esa moto es *¡HERMOSA!* Desafortunadamente es muy costosa porque yo si la compraría sin dudarlo. Si al menos le bajarán 2 millones, la compraría para un proyecto Supermotard
Gracias por el video, me gusta todo el estilo de la moto pero la compraría para ciudad y me parece mal por lo de las vibraciones y me gustaría con un poco de de pique.😕
Buen video! Seria bueno una comparación con la xtz 125. *La palabra RURALIDAD SI EXISTE. Define las actividades sociales y económicas que su ciclo dependen del "campo", es decir, la moto si es para la ruralidad.
Camilo excelente trabajo, la estas rompiendo, la DRX 200 es muy bonita y ni hablar del gris que saco nuevo, pero su precio es alto, que bueno que ahora que incluyo las doble propósito hicieras uno de una TTR 200 que por prácticamente la mitad de lo que vale la DR te ofrecen disco en ambas ruedas, caja 6ta tablero analogo-digital, mejor proyección de luz y un rendimiento practicamente igual al de la DR teniendo 20 hp la DR y 16.5 la TTR.... Felicitaciones por este gran proyecto que literal va sobre ruedas...
Me disculpan la ignorancia, estoy en proyecto de comprarla pero yo la ando demasiado al rededor de 100 km diarios alguno tiene el dato exacto de cuantos km mas o menos hace con el tanque lleno antes de pedir reserva? y con canto se tanquea full? gracias
Hicieron lo mismo que con la gs 500 le pusieron tapitas con el mismo motor y direccionales del año 95 y su ale precio para venderla con la misma configuración de hace mucho tiempo que pesar suzuki no invoca en muchas de sus motos
En Ecuador que estamos en dólares hace 20 años atrás esa moto cuesta 6200 dólares que en Colombia es un montón de plata eso y sin embargo la gente acá sin miedo compra la DR y la DR650 cuesta 10 mil dólares y también la compran mucho.
Por favor, Necesitamos más youtubers trocheros que sepan apreciar con justicia este segmento. ESTA MOTO NO ES COSTOSA, RECORDEMOS LA CALIDAD DE MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN DE UNA ENDURERA Y SU EXPOSICIÓN A ALTOS RENDIMIENTOS Y RUTINA RURAL (POR ESO TAMBIEN EL TORQUE EN BAJAS), ADEMAS DE SU PROCEDENCIA NETAMENTE JAPONESA (A PESAR QUE SEA ENSAMBLADA EN COLOMBIA), CUYOS ESTANDARES DE CALIDAD SON MUCHO MÁS ALTOS QUE UNA MOTO INDIA; TAMBIÉN SU CILINDRAJE DE 200cc, COMPARADA CON OTRAS DE MUCHO MENOS CALIDAD (QUE NI TE AGUANTAN UNA SOLA JORNADA EN OFFROAD), *SUZUKI NO COMPITE CON PRECIO, COMPITE CON CALIDAD!* ....Y LO ÚLTIMO, NO CASTIGUEN UNA MOTO SEMI ENDURO POR SU VELOCIDAD FINAL, ES , ABSURDO, SERÍA CÓMO EXIGIRLE A UNA NAKED SU COMPORTAMIENTO EN OFFROAD
Saludos don Camilo. Me permito una opinión respetuosa.
La gente se queja mucho del precio. Actualmente (Oct 2020) en EEUU cuesta $4.600 dólares. La misma moto que venden en Colombia. LA MISMA.
Los estándares de seguridad en EEUU para las motocicletas son mucho más exigentes que acá, por ello si venden allá esa moto y la siguen vendiendo tanto, es porque tiene muy buenos niveles de confiabilidad y aguante para su función off road, que es para lo que son buenas.
La DR 200 es considerada en muchas latitudes del mundo una de las mejores motos de la Suzuki, son muy fiables, económicas, de mecánica simple, para darles gas y darles trocha y darles barro o arena o tierrita.
La AKT TTr 200 (para los que dicen que se compran 2 de esas con lo que vale una DR200x) es buena moto, pero no la venden en EEUU porque no tiene la historia y la garantía re-comprobada de la Suzuki DR 200.
De hecho, de las doble propósito de baja cilindrada (1/4 de litro) y afines que comercializan en Colombia la única que venden en EEUU es esta Suzuki DR 200x y la Honda CRF 250L Rally, porque ni la Honda XRE 300, ni la Honda XRE 190, ni la Yamaha XT250 (venden una versión distinta a la Lander brazilera) las venden allá. La Kawasaki KLX 250 ya salió reemplazada por la Kawasaki KLX 300r, así que reafirmo que ello habla por sí solo de la calidad de esta moto.
La DR 200 es un dinosaurio pero un dinosaurio resistente y confiable.
¿Podría costar menos? Tal ves, recuerdo que en el año 2008 costaba 8 millones de pesos colombianos, y llegó a costar 17 millones.
Les recomiendo que vean videos de la Suzuki DR 200 en EEUU y Australia y analicen PARA QUÉ son esas motos, el garrote que les dan sus dueños en esas lejanías (es impresionante cómo las usan en off road humillando incluso BMWs de 1200cc etc etc etc), las reparaciones y modificaciones para que aguanten más, hay cientos de videos con historias de muchos usuarios con años usando esta moto como juguete y como herramienta de trabajo.
Una buena moto no es solo la que tiene ABS, inyección electrónica, 50 mapas de motor, quick-shifter, suspensión electrónica: eso es tecnología y "pseudo seguridad" y eso lo compras con cualquier moto moderna que te puede dejar tirado con 50 kilómetros y un fallo simple del ECU o un sensor "con barro de más"; una buena moto es esa que TIENE una buena HISTORIA, y la Suzuki DR 200 la tiene.
Un saludo motero y BUEN RODAR.
Todos mis respetos a su comentario. Saludos!
Es perfecta
Muy de acuerdo amigo... No se pudo explicar mejor y también es válido para la DR650👍🏼
Excelente comentario
Excelente apreciación ✌️
Que bueno que habló del sillín, casi nadie habla de eso. Buen video por su sinceridad.
No es por defenderla, pero de fuentes confiables respecto a su importación le puedo decir que es 100% japonesa, creo q la unica moto menor de 200 cc q Si es japonesa en nuestro país, por eso la calidad en cada componente y durabilidad. Además QUE RICO SUPERMOTARD!!!! En esa moto jaja bacano el video 👍🏼
Le presto el DR 650 2020 para que lo pruebes y lo muestres en el canal.
Prestanosla a nosotros 🤭🤭🤭🤭.
Bacana tu moto ¿Dónde has ido con ella?
Mas facil presto mi mujer pues
@@juanbenavidez5886 bueno...quizás a uno de nosotros le interese XD al Jhontta
Uuff dr 650 es una belleza...
@@juanbenavidez5886 no era lo que buscaba pero está bien jaja
Buenas .yo soy de Honduras, y donde yo vivo ay un señor que tiene una y ahora la tiene el hijo mayor es más o menos del Año 2006 o 2008, y esa moto se ve nítida!!!! El motor se escucha y se ve como nuevo es increíble se que el cuidado tiene que ver , pero la moto es buena!!!!
El valor es alto para adquirir una nueva de agencia, serían como 10 salarios mínimos aquí en Honduras,120,000 lempiras.
Y de segunda mano es muy raro allar una..!!!😎😎😎😎🇭🇳🇭🇳🇭🇳
Que elegancia la de Francia 🇫🇷 🖤 la considerare para iba compra a futuro
Con todo lo dicho por Camilo, en resumen es una moto mas pensada pa darle guerra en destapado y pa ponerla a trabajar, faltan muchos detalles importantes para una buena moto. Y muy importante tener en cuenta su elevado precio.
Demasiado básica y extremadamente costosa.
@@TheCarlosmundo si señor pero muy fina, un tio tiene una 2003 y le da palo a cualquier TTmala jajaja
Ya no se consigue en ese precio. Ya vale caso el doble
Dato: En las motos enduro o dual se procura que el freno trasero sea muy agresivo y bloquee fácil, así mismo que el freno delantero sea "menos potente" que una moto de asfalto. Pues una fuerte frenada (bloqueo) delantera en off es caida segura pero una fuerte frenada atrás bloqueando permite explotar muchas maniobras y control en el off road.
Por cierto, opino igual, es una moto carísima para ser tan VIEJA, hay propuestas como la Xpulse 200 FI que ofrecen mejores servicios (en casi todo) por mucho menos precio. Saludos
Esa xpulse es mil veces más ordinaria
Carisimo sale comprar esa xpulse la mas pesada de su genero y una marca poco confiable y con el único objetivo de sacarle el dinero en cada servicio de garantía
@@busirakG Pues se reporta todo lo contrario en cuestión de fiabilidad y costos de mantenimiento. Han salido muy buenas y ya hay clubes de off y de viaje por todo el país.
Muy buen video
Creo que estéticamente la moto es muy hermosa !
Me gusta la parte que has andado tiempo con la moto para poder hablar con criterio sobre ella, Eso es genial !
Espero puedas algún dia hablar sobre una dos tiempos !
Saludos ! 👌
Así es como tiene que ser está Dr ..una Moto rústica para lo que se diseño es básicamente una enduro doblé propósito...tiene la misma potencia que la Yamaha XT 250 y esa xt vale 18 millones saca cuenta ..👌
Si se refiere a la xtz 250. Son similares en potencia en papel. Porque el andar de la xtz 250 es un tanto superior. Tanto en torque como en fondo
Amigo en teoría, pongala con una xtz250 y verá que no le vuelve a ver la placa.
@@freddyspy un tanto ?? Muchísimo!!!!
@@jorgeperez1433 si tiene razón..la diferencia se nota 👍
Jajaja como se le ocurre una xtz se la lleva lejos tanto en salida como en fondo
Desde que vi que se emociona con las típicas deportivas se que no sabe en realidad nada de motos solo es un morro aficionado
Yo tengo un DR 200 modelo antiguo y exclusivamente para ciudad, no se recalienta ni daña las partes de hecho ya tiene conmigo 14 años y es tan buena que no pienso en venderla jamas, una moto pensada para la guerra.
Y el precio de la nueva adsurdo pero se tiene en cuenta que es ensamblada en japon 100%
Y que tal ese motor vibra tanto como el de este modelo 2021 me imagino que si que dices tu que la tienes....? yo quiero una pero me preocupa el calor del motor y las excesivas vibraciones....
En lo personal, me gustan más estos vídeos así! Dónde hablas directamente mientras vives las cosas, no dónde estás grabando en tu casa
Excelentes tomas y buena explicación gran video men saludos desde Bogotá
Es una moto guerrera... 🇨🇴🏍️
Excelente video, el primero que veo completo de esa moto👏👏👏
Buen muy muy buen video esa moto es muy muy fina, la verdad que es buena
Muy chévere el nuevo título
gracias por el video y la sinceridad ,.
Demasiado hermosa. Descontinuada en Colombia
Compa saludos desde Ecuador muy sincero como siempre Camilo
Excelente Video.. Saludos y Bendiciones 👋🏻👍🏻💪🏻⚡
Lo mejor de la moto es el compartirmento para guardar la yerba
Buen aporte de. las.vibraciones y el calor.que genera.
Excelente vídeo muy bueno
Prueba la legendaria honda xr 250 tornado es muy divertida saludos
Está moto es un fierro un animal para toda la vida
Hola Cam, buen vídeo, por fin alguien se atreve a criticarle a Suzuki la DR200, yo siempre he creído que esa moto está muy sobrevalorada, ya que los cambios que ha tenido desde hace ya más de 20 años han sido estéticos y escasos, es cierto que es una moto doble proposito con un motor muy confiable , pero vuelvo y lo comento esta moto con ese precio ya debería tener freno de disco trasero y la mordaza de frenó delantero debería ser doble pistón, toda la iluminación tendría que ser en led, el motor debería tener refrigeración con radiador de aceite y él tablero debería ser por lo menos análogo y digital.
Esa moto... Es moto para toda la vida.
El formato del video mejoro bastante, mucho mas concreto y al punto. Mucho mejor..
Saludos.
Es bonita.
Buen video... 👍😉👍
ES MI MOTO LA MACHERA...MUY BUENA....GRACIAS....ELLA ES LA FIEL...
Muy honesto excelente video
Es increíble pero este video está muy muy bien detallado tanto lo malo como lo bueno! No es una mala moto sin embargo hay que saberla tratar. Buen video saludos
La propia dr si señor
SALUDOS CAMILO ME ENCANTAN MAS TU S OPINIONES Y OPSERVACIONES QUE LAS DE EL CALVO PERO BUENO JAJAJAJAJ YO SIENTO QUE TU BRINDAS LA INOFRMACION PARA LAS PERSONAS QUE SOLO PODEMOS ADQUIRIR DE BAJO CILINDRAJE ... POR FAVOR PUEDES HABLAR DE LA
INTRUDER DE SUZUKI
MRX 150 DE VICTORY - AUTECO
TT DS 200 DE AKT
Que buen contenido pana lo felicito siga adelante 💪
Muy acertado parce, buen video, depronto un pocoas corto genial, igual te voy a seguir 👊
Camilo consigase la xpulse 200fi y verá la diferencia seria bueno un videitos con esa moto, es muy buena
Ojalá el próximo video sea la Dr 650... Luis pinzón 💪👊
Bacano sus comentarios Parcero.........Bien....🤟
La moto es muy buena y confiable.. pero si la comparamos con alguna en su mismo segmento una Hero X-pulse 200 (sea carburada o FI) Ofrece mucho mas por un precio mucho mas bajo
Gracias broo Excelente 😎👍🏾
Ey Camilo casi 120 mil seguidores vas es volando papá!
Unos dices que viene sin tecnología sin ABS blablabla blablabla pero es una moto para años años 💪🏽💪🏽💪🏽
Lo que dices blablabla te puede salvar la vida.
Una moto no es solo diversión es respeto a estas maquinas
Tiene razón parcero esa moto es para durar décadas y yo a mi criterio no veo mal que no traiga ABS eso yo siento que es algo maricadas
Pues todas la motos son para durar años jaja todo depende del el cuido pero si se agradece que una moto de nueva generación tenga ayudas, sobre todo por ese precio o por lo menos no tenga unos frenos tan deplorables que si es cierto que es una moto de campo y todo pero de vez en cuando uno también baja al pueblo xD
No sólo no tiene ABS, sino que el freno de atrás es de tambor. Las luces parecen de los años 70 y no tiene nada de tecnología. El motor se calienta. Y carísima como ella sola. Es una moto sobrevalorada. Si valiera 9 millones, hasta depronto lo pensaria.
@@gustavoalvarez7541
Maricadas que le pueden salvar la vida.
hola a todos ya he comprado 3 dr por cambio .por experiencia buena moto para ciudad y campo tiene sus detalles que uno mismo puede corregir y mejorar por ejemplo comprarle luz led ...instalarle el radiador de aceite viene lista es solo compar el kit ..y hasta le instale turbo ..v volyimetro y reloj ...exploradirás y le organicé el sin más alto y confortable para piloto y parrilla
Buenas noches ¿Cómo vas con la moto? ¿La recomienda? Vi en el comentario que leminstalo el turbo ¿Para que sirve este ? Muchas gracias
Bro comparala con la xr190L de honda a ver q tal con cuál te quedarías tu ? No sé cuál comprar ...
Típica moto de finca , es muy buena para trocha más es muy básica y lenta para la ciudad o viajar, sería un viaje eterno con esos 90 km
Es que tienen que entender el precio, ya todas las motos son ensambladas aquí, tienes partes chinas, etc. Esta moto viene en una caja que dice "made in Japón" toda entera, para que en Pereira le pongan solo la llanta de adelante, el manilar, los comandos, los líquidos y ya, esta para vender y todas esas partes son japonesas en su misma caja, eso vale 12.5 millones.
Camilo! Sería de MUCHÍSIMA UTILIDAD que nos mencionaras en los video también el consumo de las motos en KM/L, tienes mucho público fuera de Colombia! Saludos desde Mexico master! Un abrazo
Hermano regla de 3, un galón tiene 3.78 litros.
Son algo incomprensibles con el tema de los frenos, si frena fuerte dicen que son malos y si se quedan largos también lo son, hay que saber dar una buena calificación a los frenos, porque que se bloquee no que decir que sea malo, sólo es cuestión de manejo del freno, no digo que sea malo frenando, sólo que es diferente la reacción que tiene un freno disco a uno campana.
a mi parecer la moto frena excelente! saludos
Buen dato. Y comparado con la KLX 150 cómo ves la frenada, se nota mucho la diferencia?
Esa moto es petardisima
5:46 yerba dice... xD si me pude reír!!
Buen video camilo
Esa moto siempre me ha encantado pero esa version no la venden en mi pais
Seria interesante un video como este sobre la Yamaha xtz150
Saludos desde Guatemala👌✌🤙
También me encanta la Dr200, pero tienes razón es demasiado cara, para lo que ofrece...
Cara la xtz 250 y nadie se queja como si lo asen con la dr 200 además tienen la misma potencia
@@danynanes5000 tampoco gastaría mi dinero en una XTZ 250, o talvez si en una XTZ 125, dependería para q la necesite
Yo creo q la dr no está cara solo está acordé con las motos del mismo segmento además es de una calidad bastante buena
Si super cara 🤨
Ella es cara por q aqui no la enzambla es traida directamente de japon... eso entre arancel impuesto lo uno y lo otro la ponen cara
Ufff justo la que quiero
Ese es el gran pecado de esa moto, su sobrevalorado precio, y eso que bajo, porque antes costaba 15 palos, se entiende que la moto es muy muy fina y todo, pero para ese precio es una moto que no brinda nada, es muy básica y simple, hay que recordarle a Suzuki que hoy en día las personas buscan Costo-beneficio, mientras tanto akt y hero venden como pan caliente la TT 200 y la Xpulse 200.
En efecto, mi canal dedicado a la ttx la cual vendí hoy, la cambié por la xpulse que me entregan mañana y subiré videos de ellos.
Camilo muy buenos videos, no se porque en este video note mucho la palabra "bastante"!
Gracias
Saludos de mi XR150L que anda lo mismo y es mucho más económica 👏🏽🚀
100 km por galón? Tengo una DT 175 la levanto a 145 y hago 80 km por galón!!! Que balde y cara!.
Eso sí está muy bonita se ve realetosa
Sería bueno que probarás la Xtz 150 según tú criterio me interesa esa moto.
Excelente video camilo, me gustaría que también hicieras la review de la nueva akt ds 200 que cuenta con un diseño muy similar y al parecer ofrece lo mismo pero a un presio más accesible no se me parece que es una buena moto para comparar con esta :3
Pero no tiene comparación en calidad
@@camilohernandez6529 ahh creo que eso depende de muchas cosas del cuidado, el mantenimiento, la revisiones etc. No por ser de manufactura china tiene que ser mala
La akt ni regalada, es muy ordinaria
Se ve hermosa en ese color. Para quienes no aceptamos las chinuras y adoramos las japonesas de verdad.
Japonesa la marca y algunos componentes 🤣
@@IGrossmanI Si tienes dudas, revisa el número de serie. Ese no miente. La moto es fabricada en Japón. Las chinas... ¡son chinas!.
$12,5. .. . muy barata para lo que es, es una de las mejores motos dual del la historia de la indutria japonesa, por ese precio es un magnifico producto.
Con razón se ve por todos lados esa moto, tiene excelente costó-beneficio.
Esa moto es *¡HERMOSA!* Desafortunadamente es muy costosa porque yo si la compraría sin dudarlo. Si al menos le bajarán 2 millones, la compraría para un proyecto Supermotard
Cami, analiza las alternativas de honda, especialmente la xre 190 y 300
Camilo, deberías hacer la misma prueba de viaje y pasajera con la Royal Enfield Himalayan, además ellos son muy abiertos a prestartela.
Nosotros la fuerza aérea usamos esta moto y déjenme decirles que es súper buena 💪
La mejor moto de ese segmento y ese cilindraje es la KLX250 de lejos la mejor por todo y todo lo que ofrece, tiene y por Marca...
Buen video ya tienes un suscriptor, me gustaría hicieras uno igual con la xtz125, gracias
exelente review. Como siempre, Camilo hace videos de calidad superior.
Bien Camilo buenos comentarios y justos, no pense que tuviera tanto suscriptor, uno mas desde hoy
El tema de la vibración lo solucionaría cambiando el kit de arrastre. Es muy poco 90km/h
La nati es buen camarógrafo !!!
Saludos:v
Ey parcero, buen video, podría hacer un video de lo bueno y lo malo de la tt ds 200?
Hola qué moto recomiendas 250 para la ciudad ?
Cierto que esa moto vibra pana
Estaría vacilón un review de la royal enfield himalayan 😉😉 Es una moto que, no sé cuándo, pero la tendré
Buen video cam te animo pa que hables sobre la akt cr4 modelo 2021
Es costosa si. Es cierto. Pero es y sigue siendo la mejor Enduro
Parc hablé d la mrx 125 . Vos explicas muy bn todo
En cuanto al precio, es normal en las doble propósito, mire no más esa XTZ250 como en 18'000.000...
Gracias por el video, me gusta todo el estilo de la moto pero la compraría para ciudad y me parece mal por lo de las vibraciones y me gustaría con un poco de de pique.😕
Enserio sera que vibra tanto pero es un motor gs con contrapesa
Buen video! Seria bueno una comparación con la xtz 125.
*La palabra RURALIDAD SI EXISTE. Define las actividades sociales y económicas que su ciclo dependen del "campo", es decir, la moto si es para la ruralidad.
Haz un HABLEMOS DE MOTOS de la KTM Duke 250
Saludos!!!
Hola Camilo cómo estás cuando vas a hacer un vídeo de la xpulse 200
Entre está y la Klx 150 cuál sería una buena opción para ciudad y destapado
La dr sin pensar
Lo que más me gustó es lo de guardar la hierva. Jajajaja JJaja
Camilo excelente trabajo, la estas rompiendo, la DRX 200 es muy bonita y ni hablar del gris que saco nuevo, pero su precio es alto, que bueno que ahora que incluyo las doble propósito hicieras uno de una TTR 200 que por prácticamente la mitad de lo que vale la DR te ofrecen disco en ambas ruedas, caja 6ta tablero analogo-digital, mejor proyección de luz y un rendimiento practicamente igual al de la DR teniendo 20 hp la DR y 16.5 la TTR.... Felicitaciones por este gran proyecto que literal va sobre ruedas...
En 5 o 8 años se puede mirar que tan buena compra fue...
Camilo hacete un video Review de la Yamaha XTZ 150 a ver lo bueno y lo malo
Puedes hacerla con x-puls 200 a inyección?
Yo la tengo y es muy buena, ya hice un video subiendo una super loma y quedé muy contento con ella además los frenos son muy buenos
La tengo , es re buena
@@elblackpirris ¿cuantos kilómetros hace con el tanque lleno?
Me disculpan la ignorancia, estoy en proyecto de comprarla pero yo la ando demasiado al rededor de 100 km diarios alguno tiene el dato exacto de cuantos km mas o menos hace con el tanque lleno antes de pedir reserva? y con canto se tanquea full? gracias
En ese segmento, también entra la akt TTR 200 para que le haga prueba.
Camilo una de la xtz 150 ! Buen video
Hicieron lo mismo que con la gs 500 le pusieron tapitas con el mismo motor y direccionales del año 95 y su ale precio para venderla con la misma configuración de hace mucho tiempo que pesar suzuki no invoca en muchas de sus motos
Pago 10 millones y eso que estoy arriegandome, esta tambien se dejara de vender como la DR650???
En Ecuador que estamos en dólares hace 20 años atrás esa moto cuesta 6200 dólares que en Colombia es un montón de plata eso y sin embargo la gente acá sin miedo compra la DR y la DR650 cuesta 10 mil dólares y también la compran mucho.