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진귀한 영상입니다.후진하는 모습이 ktx가 달리는 듯한 모습 ㅎㅎ..이제 이곳은 초여름이면 뻐꾸기 소리만 들리겠군요
스위치백은 산간지역에서 기차가 운행되는 하나의 방식입니다. 기차는 가파른 산길을 자동차처럼 높은 각도로 오를 수 없기에 전진과 후진을 반복하며 마치 지그재그 형태로 운행하면서 산을 오를 수 있습니다. 이러한 방식을 스위치백이라고 합니다.
청량발 강릉행 열차를 처음 탔을때가
뛰어난 비디오 :)
안녕하세요? 그떄 약간 뒤쪽에서 옴니아2로 동영상 찍던 사람입니다. 반갑습니다. 동영상 올렸엇는데 그 당시 사용하던 유튜브 id가 생각이 안 납니다. 감사합니다.
映像に出ているコレイルの駅はまるでJR東日本篠ノ井線の姨捨駅やえちごトキメキ鉄道(旧JR東日本信越本線の二本木駅)見たいなスイッチバック方式を採用しておりますね‼️。
이때나 저때나 선로변에 가까이 위험하게 촬영하는 동호인은 항상 있네요.. 앞만 바라보고 있으니... 경적한번 울려주면 그제서야 놀라고
강원도에 KTX가 다닌다는말은 정말 특이하네요!
여기는 나한정역 입니다
와...7500호대다
저 친구 이제 빨간 도색이죠.아 물론 기관차요
이거한때 철도갤에서 진위여부가 논란이었던.................철갤러들에겐 사상 초유의 사건 ㅋㅋ
네 ! 잘 봤습니다 !
2:17
이건 그냥 역사기록물이네
이 영상으로 스위치 백을 느낄 수 있겠어 ?
왜 디젤열차가 케텍스 끌고 가유? 케텍스 혼자 못가나여?
아니고속열차에웬무궁화가합체를했나요
와 디젤 힘 대단하네
스위치백트레인구간인가요
![[4K] Incheon International Airport Terminal 2 KTX, KTX-Sancheon](/img/n.gif)
진귀한 영상입니다.후진하는 모습이 ktx가 달리는 듯한 모습 ㅎㅎ..이제 이곳은 초여름이면 뻐꾸기 소리만 들리겠군요
스위치백은 산간지역에서 기차가 운행되는 하나의 방식입니다. 기차는 가파른 산길을 자동차처럼 높은 각도로 오를 수 없기에 전진과 후진을 반복하며 마치 지그재그 형태로 운행하면서 산을 오를 수 있습니다. 이러한 방식을 스위치백이라고 합니다.
청량발 강릉행 열차를 처음 탔을때가
뛰어난 비디오 :)
안녕하세요? 그떄 약간 뒤쪽에서 옴니아2로 동영상 찍던 사람입니다. 반갑습니다. 동영상 올렸엇는데 그 당시 사용하던 유튜브 id가 생각이 안 납니다. 감사합니다.
映像に出ているコレイルの駅はまるでJR東日本篠ノ井線の姨捨駅やえちごトキメキ鉄道(旧JR東日本信越本線の二本木駅)見たいなスイッチバック方式を採用しておりますね‼️。
이때나 저때나 선로변에 가까이 위험하게 촬영하는 동호인은 항상 있네요.. 앞만 바라보고 있으니... 경적한번 울려주면 그제서야 놀라고
강원도에 KTX가 다닌다는말은 정말 특이하네요!
여기는 나한정역 입니다
와...7500호대다
저 친구 이제 빨간 도색이죠.아 물론 기관차요
이거한때 철도갤에서 진위여부가 논란이었던.................철갤러들에겐 사상 초유의 사건 ㅋㅋ
네 ! 잘 봤습니다 !
2:17
이건 그냥 역사기록물이네
이 영상으로 스위치 백을 느낄 수 있겠어 ?
왜 디젤열차가 케텍스 끌고 가유? 케텍스 혼자 못가나여?
아니고속열차에웬무궁화가합체를했나요
와 디젤 힘 대단하네
스위치백트레인구간인가요