Подскажите пж, проблема такая, поначалу вентилятор начал плохо дуть на всех скоростях и обороты падали то опять в останавливались, потом он перестал включаться, надо было стукнуть по торпедо... Особенно зимой. А вот пошли дожди уже вообще перестал включаться... Что может быть? Спс за ответ.
Здравствуйте, по моему мнению уже приходил конец двигателю винтилятора печки. Надо снимать и делать ремонт, может всего навсего стёрлись щётки. Падения оборотов двигателя печки об этом говорит
@@АвтолюбительВасек не нашёл ни одного толкового человека, который бы так как вы сказал... Все кричат менять все в сборе... А с четки не знаю какие и где купить то....
Щётки это не проблема вы снимите двигатель извлеките с него щётки ,они могут подойти даже с любой болгарке возьмите собой тот кусочек щётки и на рынок каждую щётку можно подогнать наждачной под размер только надо чтобы она была с медной стружкой потому как простая щётка быстро стирается,а потом паяльник и все
@@АвтолюбительВасек дело в том, что торпеду, и все остальное будит мне электрик менять, сам я туда не полезу,куплю щётки с генератора на жигули меднографитовые, 4 штуки, попробуем заколхозить... Лишь бы щётки которые подпиляю не померли и не уложили сам статор через неделю... Для надёжности, закажу ещё 2 БУ мотора, они копейки стоят, будим пробовать все варианты... Вопрос, я со снятой торпедо, могу на машине передвигаться, просто первый раз туда лезу... Не понимаю с чем столкнётся на выходе... Спс за ответ
Щётки с генератора жигуля слишком большие, много с ними работы и стружка медная там побольше. Из-за этого может уложить сам статор. У нас в городе есть магазин "Инструмент", там продают щётки к болгаркам и я там нашел медно-графитные щётки, подпилил, припаял и все обошлось мне в 70грн. А торпеду можно и самому снять, но если есть знакомый электрик, то пусть сам снимает. Там по электрике ничего нету. Самое главное в торпеде - это подушка безопасности, ее отключать в первую очередь. Удачи вам! Пишите, если что
Будь добр, подскажи где располагается реле поворотов и аварийки в машине и какая маркировка реле поворотов и аварийки чтоб ее заказать по номеру???? А у меня мотор то включатся а то нет, утром когда машина холодная включится а потом не включается целый день, сейчас заказал новый моторчик буду тоже менять , машина прошла 136000т.км.
Здравствуйте, скажите, а у вас работает аварийнака? Потому как в этой машине нету такого как реле поворотов . Там стоит блок USh, в нем микросхема могла згореть. Но если есть аварийнака, а поворотов нету значит проблема в переключателе поворотов.
@@АвтолюбительВасек Вы знаете тут такая ситуация, летом было несколько раз, что отказывали поворотники и аварийка, проверишь предохранители они целые, вытащишь снова поставишь и поворотники снова заработали и так несколько раз за лето, выдернишь и снова поставишь и работает. Я собираюсь менять мотор в печке ну и обрисовал ситуацию электрику который будет менять мотор, он сказал что реле стоит где то под торпедой сразу заодно и поменять, в магазине говорят что Вы дайте номер цифры и мы вам найдем, а яне могу же её достать чтобы увидеть что она из себя представляет, и какие там обозначения, электрик сказал что она трёхконтактная вот и всё.Вот теперь я и ищу её. Если знаете какая она то напишите, где она стоит и что представляет и номера какие у неё.
объясняю так, как знаю. В этой машине нет реле поворотов, его не существует. Вместо него стоит блок ush. Просто в магазине в его тоже не купите, такую запчасть надо брать по vin-коду. Он есть в техпаспорте. 60% что у вас проблема не в блоке поворотов, а в самом переключателе. У них постоянная проблема с этим. А если вышел блок ush из строя, его тоже под замену. И скажите электрику, что у вас под панелью не стоит реле поворотов
Вы Кулибин , 😊 талантище жалко не в моем городе😢
Просто любитель.
Классное видео и очень много работы спасибо за информацию.
И вам большое спасибо.
ничего не понятно, но очень иньересно🤭😂
Классс!!!!
Подскажите в чем может быть причина, вентилятор печки включается без замка зажигания?
Здравствуйте, даже не можу вам нечего сказать я думаю знать должен бывший хозяин.
Да роботы много сам пробывал
Подскажите пж, проблема такая, поначалу вентилятор начал плохо дуть на всех скоростях и обороты падали то опять в останавливались, потом он перестал включаться, надо было стукнуть по торпедо... Особенно зимой. А вот пошли дожди уже вообще перестал включаться... Что может быть? Спс за ответ.
Здравствуйте, по моему мнению уже приходил конец двигателю винтилятора печки. Надо снимать и делать ремонт, может всего навсего стёрлись щётки. Падения оборотов двигателя печки об этом говорит
@@АвтолюбительВасек не нашёл ни одного толкового человека, который бы так как вы сказал... Все кричат менять все в сборе... А с четки не знаю какие и где купить то....
Щётки это не проблема вы снимите двигатель извлеките с него щётки ,они могут подойти даже с любой болгарке возьмите собой тот кусочек щётки и на рынок каждую щётку можно подогнать наждачной под размер только надо чтобы она была с медной стружкой потому как простая щётка быстро стирается,а потом паяльник и все
@@АвтолюбительВасек дело в том, что торпеду, и все остальное будит мне электрик менять, сам я туда не полезу,куплю щётки с генератора на жигули меднографитовые, 4 штуки, попробуем заколхозить... Лишь бы щётки которые подпиляю не померли и не уложили сам статор через неделю... Для надёжности, закажу ещё 2 БУ мотора, они копейки стоят, будим пробовать все варианты... Вопрос, я со снятой торпедо, могу на машине передвигаться, просто первый раз туда лезу... Не понимаю с чем столкнётся на выходе... Спс за ответ
Щётки с генератора жигуля слишком большие, много с ними работы и стружка медная там побольше. Из-за этого может уложить сам статор. У нас в городе есть магазин "Инструмент", там продают щётки к болгаркам и я там нашел медно-графитные щётки, подпилил, припаял и все обошлось мне в 70грн. А торпеду можно и самому снять, но если есть знакомый электрик, то пусть сам снимает. Там по электрике ничего нету. Самое главное в торпеде - это подушка безопасности, ее отключать в первую очередь. Удачи вам! Пишите, если что
Будь добр, подскажи где располагается реле поворотов и аварийки в машине и какая маркировка реле поворотов и аварийки чтоб ее заказать по номеру???? А у меня мотор то включатся а то нет, утром когда машина холодная включится а потом не включается целый день, сейчас заказал новый моторчик буду тоже менять , машина прошла 136000т.км.
Здравствуйте, скажите, а у вас работает аварийнака? Потому как в этой машине нету такого как реле поворотов . Там стоит блок USh, в нем микросхема могла згореть. Но если есть аварийнака, а поворотов нету значит проблема в переключателе поворотов.
@@АвтолюбительВасек Вы знаете тут такая ситуация, летом было несколько раз, что отказывали поворотники и аварийка, проверишь предохранители они целые, вытащишь снова поставишь и поворотники снова заработали и так несколько раз за лето, выдернишь и снова поставишь и работает. Я собираюсь менять мотор в печке ну и обрисовал ситуацию электрику который будет менять мотор, он сказал что реле стоит где то под торпедой сразу заодно и поменять, в магазине говорят что Вы дайте номер цифры и мы вам найдем, а яне могу же её достать чтобы увидеть что она из себя представляет, и какие там обозначения, электрик сказал что она трёхконтактная вот и всё.Вот теперь я и ищу её. Если знаете какая она то напишите, где она стоит и что представляет и номера какие у неё.
Какого года у вас машина?
@@АвтолюбительВасек Рено Канго -2 2014г
объясняю так, как знаю. В этой машине нет реле поворотов, его не существует. Вместо него стоит блок ush. Просто в магазине в его тоже не купите, такую запчасть надо брать по vin-коду. Он есть в техпаспорте. 60% что у вас проблема не в блоке поворотов, а в самом переключателе. У них постоянная проблема с этим. А если вышел блок ush из строя, его тоже под замену. И скажите электрику, что у вас под панелью не стоит реле поворотов
Да двигатель на ренухи тежело снять.
Года вы даёте советы разберитесь в разнице между мотором и двигателем. Кожух двигателя вы точно не чистили.
Как скажете.
Превіт ви не можете підказати як на такому кенго можна відключити щоб не крутило кілометраж
Здравствуйте ,даже не знаю это только электрик может вам сказать .
Я думаю его легче назад отмотать чем остановить .
запобіжник просто так же не горить.
Да много роботы.