Приветствую всех, поделюсь своим опытом замены крана печки без ямы и подъемника, может кому будет полезно! Для начала приподнял домкратом правую сторону и подложил под колесо кирпич, так просвет стал больше, можно было оставить на домкрате, но рисковать не стал! Далее снял с подогрева дросселя один шланг и к соску с которого снял шланг надел шланг и опустил в канистру, а в шланг который на этом самом дросселе стоял начал качать воздух обычным компрессором, как весть антифриз вышел надел всё на место и закрутил, далее залез под машину и не снимая защиту отрутил шланги с заслонки и два болта крепления, далее в салоне открутил шланги у основания, так как их мне не нужно было менять они стояли новые, вытащил кран, отсоединил тросс, далее надел тросс на новый кран, засунул его на место подсоединил шланги с салона и со вторым двигателя, залил новый антифриз, завёл машину включил печку и газуя прокачал шланги, с печки пошёл горячий воздух, с системы весь воздух вышел, на всё ушло минут 40
...не нужно сливать ни с блока ни с радиатора, сливаются только патрубки приходящие к крану печки...и консоль снимать не нужно...трос от крана откинуть на хрен и оставить кран открытым, для закрытия печки достаточно воздушной заслонки...литол разрушает резину, для смазывания патрубков нужно использовать силиконовую смазку...
я просто заглушил отверстие из которого собственно вал рычага крана торчит в ОТКРЫТОМ состоянии... а кран установил в моторном отсеке слева от карбюратора где вход в коллектор... разрезал шланг и вставил кран... Осенью открываю его, а весной закрываю... Потому как подолбался один раз с "оригиналом"... больше экспериментировать не рискнул... с нашим "качеством"...
Где замена крана? Вы показываете куда вставить патрубки и всё и тросс а куда вставлять прокладку которая в комплекте с какой стороны какой патрубок с какого гнезда
Купил керамический кран luzar, в комплекте с ним идёт прокладка, как ее ставить? Надевать сначала на кран и вставлять, или сначала ставим кран, а прокладку ставим с обратной стороны?
Подскажите а продаются ли такие флажки на краник? мой куда то делся... не могу не чем закрыть на лето... 6 лет не трогали кран этот. Краник такой же как у вас латунный что ли. Если сильно надавить на рычажок этот то течь может пойти? По идее ведь не должна, еслиб кран был пластиковый полностью то да...
@@РусланНикитин-д6с Тебе хочется казаться умным, отвечая загадочно? Выглядит глупо и смешно. Ну пусть другие почитают... И посмеются тоже в месте с тобой или над тобой.
Бл аыдаже основное показать не можете как снаружней стороны менять патрубки 😂мастера херовы основные проблемы то внизу патрубки люди путают а схем как таковых нету
Приветствую всех, поделюсь своим опытом замены крана печки без ямы и подъемника, может кому будет полезно! Для начала приподнял домкратом правую сторону и подложил под колесо кирпич, так просвет стал больше, можно было оставить на домкрате, но рисковать не стал! Далее снял с подогрева дросселя один шланг и к соску с которого снял шланг надел шланг и опустил в канистру, а в шланг который на этом самом дросселе стоял начал качать воздух обычным компрессором, как весть антифриз вышел надел всё на место и закрутил, далее залез под машину и не снимая защиту отрутил шланги с заслонки и два болта крепления, далее в салоне открутил шланги у основания, так как их мне не нужно было менять они стояли новые, вытащил кран, отсоединил тросс, далее надел тросс на новый кран, засунул его на место подсоединил шланги с салона и со вторым двигателя, залил новый антифриз, завёл машину включил печку и газуя прокачал шланги, с печки пошёл горячий воздух, с системы весь воздух вышел, на всё ушло минут 40
зж
.
Как воздух выгонял с системы?
@@Dogking2002Сам выйдет, через расширитель
@@andreymikhailenko923 ставишь машиной мордой вверх (что бы радиатор был самой высокой точкой) и газуешь минуть 10. Воздух весь выходит в бачек.
...не нужно сливать ни с блока ни с радиатора, сливаются только патрубки приходящие к крану печки...и консоль снимать не нужно...трос от крана откинуть на хрен и оставить кран открытым, для закрытия печки достаточно воздушной заслонки...литол разрушает резину, для смазывания патрубков нужно использовать силиконовую смазку...
Привет, воздушная заслонка она чем откр, закр?
@@TemaHouse тем же рычагом управления печкой, своим тросиком
Вообще не нужно из смазывать . Главное сильно через чур не затягивать и будут стоять спокойно если давление в системе сбрасывается крышкой расширителя
Парень молодец 👍ну неужели не как нельзя было этот гребаный краник как нибудь по другому сделать я тоже скока мучался😈
Именно по этой причине в ромсии не ставят памятники инжинерам логоваза.
Лайк! У Вас у одного только есть видео, как снимали и ставили шланги подачи и обратки радиатора печки в подкапотном пространстве.
Крассава коротко и ясно от души✌
Спасибо.
У этой машине два плюса один на АКБ другой что нет такой машины у меня 😂🤣
с таким положением троса в хомуте кран не откроется ))))))
Снято чисто, все показано, молодец😅
Спасибо.
я просто заглушил отверстие из которого собственно вал рычага крана торчит в ОТКРЫТОМ состоянии... а кран установил в моторном отсеке слева от карбюратора где вход в коллектор... разрезал шланг и вставил кран... Осенью открываю его, а весной закрываю... Потому как подолбался один раз с "оригиналом"... больше экспериментировать не рискнул... с нашим "качеством"...
Где замена крана? Вы показываете куда вставить патрубки и всё и тросс а куда вставлять прокладку которая в комплекте с какой стороны какой патрубок с какого гнезда
1. Панель что ли снимал ? Почему не говоришь ?
2. А чё не показал,как болт отдамывал ?
Купил керамический кран luzar, в комплекте с ним идёт прокладка, как ее ставить? Надевать сначала на кран и вставлять, или сначала ставим кран, а прокладку ставим с обратной стороны?
Подскажите а продаются ли такие флажки на краник? мой куда то делся... не могу не чем закрыть на лето... 6 лет не трогали кран этот. Краник такой же как у вас латунный что ли. Если сильно надавить на рычажок этот то течь может пойти? По идее ведь не должна, еслиб кран был пластиковый полностью то да...
Спасибо за доходчивое объяснение. Всё видно, всё понятно, не знаю что бы я делал без этого видео)
Кран гавно, ставите обычный водопроводный надёжнее будет
Уберите полностью гребенный кранчик,,, и ставить пластиковые трубки и все менЯть потом будет не так сложно
А надо тебе этот кран?! У меня он выкинут лет 15 назад! И всё ровно! Заслонку закрыл и не дует горячим!
1. Панель что ли снимал ? Почему не говоришь ?
2. А чё не показал,как болт отдамывал ?
Какой смысл было сливать антифриз с двигателя? Можно было просто с печки слить и все. Я не автомеханник, может чего-то не знаю....
Смысл,что ты не автомеханик😊 ,чего-то не понимаешь,но в вопросах уже имеешь ответ😊😊
@@РусланНикитин-д6с Тебе хочется казаться умным, отвечая загадочно? Выглядит глупо и смешно. Ну пусть другие почитают... И посмеются тоже в месте с тобой или над тобой.
Мат.часть учи-будешь понимать,не задавая глупых вопросов😉
p.s.плохо быть бестолковым..😕
@@РусланНикитин-д6с "Учи, материальная часть, глупые вопросы, бестолковый. Сколько надменности. Жаль тебя, Руслан Никитин, твоя душа находиться в аду.
И сколько стоит такая работа у вас на сто?
Друг подскажи, реально ли заменить патрубки (в салоне которые до радиатора печки идут) не снимая кран?
Конечно реально, кран ты не трогаешь если он исправен
@@zhiestb4325 спс, уже поменял, чуток неудобно конечно...
а можно было сделать так ?на прямую а кран шариковый установить снаружи и ебли такой потом не было---
У меня там протекает во время дождя. Это нужно менять резинку?
У меня ,такая же беда
скажи те в каком положении он открыть куда крутить
В сторону водителя открыт
Подскажите, где находиться краник печки на 14ке? Не могу найти, он перекрыт мне сказал прежний хозяин, нужно открыть
На видео видно он там же как у 2109
Без ямы и подъемника реально это провернуть?
Реально.
@@SergeyAvtocar спасибо
Спасибо
Рад был помочь.
👍
Спасибо.
за чем сливать с радиатора?и яма никчему,я сверху менял.
а как слить антифриз сверху? Ямы нету, тоже буду пробовать сверху менять
Сколько лишнего труда
Бл аыдаже основное показать не можете как снаружней стороны менять патрубки 😂мастера херовы основные проблемы то внизу патрубки люди путают а схем как таковых нету
Копец