Есть один недостаток этой конструкции. При длительной работе охлаждается бензин до такой степени что перестаëт испарятся и горелка работает всë хуже и хуже, пока не сделаешь перерыв чтобы нагрелся бензин. Надо какой-то подогреватель бензина мутить. Сама работа горелки просто изумительная!
Может лучше кран было поставить на вход от компрессора? Чтоб воздух не в атмосферу уходил, а сохранялся, и просто регулировать таким образом подачу воздуха прям на входе в первый баллон...
У бачка с бульбулятором заливная горловина должна быть сбоку ниже уровня трубки заборов газа. А сверху залива быть не должно. Потому что сгорать будет не весь бензин и отработку надо будет сливать или немного оставлять смешивая со свежим, часто в таких баках нет никакого гидроуровня и он не поможет,если забыть про него и доливать бензин, то при переполнении бака горелка станет огнемётом. И сливать отработку через верхний залив не удобно.
Для того гидроуровень и нужен чтобы видеть уровень жидкости .У паяльной лампы объём литра два с половиной , а бензина заливаться будет от силы грам триста. отработка сливаться будет через горловину обычным шлангом - так что проблем не вижу!
Приятель, тебе надо закусить и выспаться. Сейчас ты несешь ахинею. С какого перепугу "заливная горловина должна быть сбоку ниже трубки забора газа". Какой трубки? Какого газа? Какой огнемет? Если пользоваться бензином КАЛОША никакой отработки не будет. Бензин сгорит без остатка. А гидроуровень весьма полезен, если пользоваться бензином с заправки, да и калошей тоже. Для слива отработки, лет тысячу назад придумали сифон, подсос и сливай.
@@slesarka_art дело конечно хозяйское,но со временем никто не будет смотреть на гидроуровень,а просто будет наливаться сверху "от силы грам триста" , так он и переполнится. В вашем случае при низком давления этого может и не случится.
Все отлично. Меня только интересует есть ли какой то обратный клапан или защита от попадания бенза в горелку.? Видел набивают в трубку подачи газа в ручке медную мелкую проволоку. Тогда ни пламя в бачок ни бенз в горелку не попадут. Или надо ставить маленький сосуд после бульбулятора и в него воду, газ будет через воду проходить и обратки пламени не будет. Надо подумать на счёт безопасности. К подогреву топлива тоже приедешь со временем, оно необходимо, особенно зимой или в плохо отапливаемом помещении.
У лампы объём около двух литров - бачок который я использую в качестве генератора ,а бензин я наливаю грам 200 если он даже вспенится то объём очено мал и он не дойдёт до горелки. В бочок было положено несколько посудомоечных мелких сеток от вскипания бензина . Про обратный удар на таких типах устройств не слышал да и поток смеси идёт по одному трубопроводу . Про обогрев в курсе , но долго работать не планирую , со временем может сделаю - место позволяет.Спасибо за поддержку!
Вопрос, может на автомобильном работать, хотя бы вначале, пока паров легких фракций достатнчно? Где то давно было видео горелки на автомобильном бензине.
День добрый ! Конечно , но когда легкие фракции испарятся и будете заливать новые порции - шнягу надо сливать периодически , погуглите мне попадался ролик с экспериментами на разных лвж - растворитель, ацетон и тд . Горелки такого типа не оч мощные поэтому и называются ювелирные, для серьёзных и долгих работ нужна горелка на кислороде
Спасибо ! Заливаю бензина грамм 100 - пока боюсь закипания так как поток воздуха из компрессора большой , а дозаправить можно быстро . Пайка теоретически возможна - латунь плавит легко , но пока не пробовал
Горелка супер, А у меня ни хрена не горит. Вы говорите будете экспериментировать с жиклёрами, А куда именно будете их ставить? У меня основная трубка медная на 8, внутренний диаметр 6, вторая трубка тоже медная на пять, внутренний диаметр 3 мм. Генератор все соединения как у вас. Воздух от компрессора. Как не пытался регулировать, пламя отрывается А если и работает то очень не устойчиво. Не пойму что нужно переделать
Вечер добрый ! Спасибо за поддержку !без чертежа не объясню , как пример - обычная тавотница в которой высверливается с широкой стороны пружинка с шариком и она надевается на центральную трубку , а рассекатель надевается на зауженный край тавотницы и прижимается соплом с резьбой . Тем самым меняется проход газов в центральной трубке . И очень сильно зависит от регулировки кранов на генераторе . Сейчас снимаю ролик по настройке и жиклёрам . В воскресенье -понедельник постараюсь опубликовать
Пламя отрывается из-за излишнего давления компрессора. Для устранения этого служит кран на входе бачка. Открываешь кран, стравливаешь излишний воздух и горелка горит стабильно.
1 Если случайно пережать трубку которая идёт к горелки когда компрессор работает то создавшимся давлением в генераторе бензин пойдёт в компрессор и попадая в малый бачок там и останется не достигнув компрессора 2 В малом бачке находится кран регулировки подачи воздуха ,а компрессор работает на полную мощность
@@slesarka_art понял не спервого раза) А у меня компрессор маломощный, по-этому не использую ни редуктор, ни перепуск краном. А Вы не боитесь перелить бензина, или будете калошу заливать,говорят она начисто сгорает?
Если шланг и отверстия широкие, теоретически пламя может пойти по шлангу, практически зависит от насыщенности смеси, диаметра шланга, скорости истечения газов, и т. д.
Усложнили до предела испортили паяльную лампу срезали штатные резьбы зачем непонятно при этом приварить другие проще было из куска трубы всё изготовить коль столько сварки
Для таких как вы в ролике сказано что лампа валялась открытая - то есть не рабочая и без крышки . Если вы работали с такой лампой то знаете что там стоят мелкие резьбы и найти такие заглушки проблематично- проще переварить . Что касаемо трубы то найти такого диаметра проблема да и вес приличный будет поэтому народ использует разные готовые сосуды как то - огнетушители,всевозможные баллоны и баллончики ну и тд.И самое главное из трубы сосуд сделать гораздо сложнее чем взять готовый😁
Агрегат зачетный, всё по уму. Безусловно лайк. То что ты называешь рассекателем, это аэратор, а рассекатель это "пятак" с отверстиями в сопле.
Спасибо за поддержку!
Привет Дрюха! Вентиль на бачке, это обогощение-обеднение смеси кислородом! Зачётный агрегат выщел!!!👍👍🤝🤝
Спасибо Сань ! Сам в шоке - теперь учится паять надо , собственно для этого делал
ну видишь как всё здорово получилось .Поздравления мои ,Андрюха .
Привет Жень ! Да всё классно регулируется - теперь буду учится пользоваться .Спасибо , всех благ !!!😁
Во избежании вскипания смеси при большом давлении воздуха в генератор наливаю бензина меньше четверти от общего объёма .
Есть один недостаток этой конструкции. При длительной работе охлаждается бензин до такой степени что перестаëт испарятся и горелка работает всë хуже и хуже, пока не сделаешь перерыв чтобы нагрелся бензин.
Надо какой-то подогреватель бензина мутить.
Сама работа горелки просто изумительная!
Да есть такое , но пока длительно работать не планирую .Пока буду учиться , а потом видно будет.Спасибо за поддержку!!!
Лайк и подписка. Молодец
Спасибо за поддержку !
Может лучше кран было поставить на вход от компрессора? Чтоб воздух не в атмосферу уходил, а сохранялся, и просто регулировать таким образом подачу воздуха прям на входе в первый баллон...
У бачка с бульбулятором заливная горловина должна быть сбоку ниже уровня трубки заборов газа. А сверху залива быть не должно.
Потому что сгорать будет не весь бензин и отработку надо будет сливать или немного оставлять смешивая со свежим, часто в таких баках нет никакого гидроуровня и он не поможет,если забыть про него и доливать бензин, то при переполнении бака горелка станет огнемётом.
И сливать отработку через верхний залив не удобно.
Для того гидроуровень и нужен чтобы видеть уровень жидкости .У паяльной лампы объём литра два с половиной , а бензина заливаться будет от силы грам триста. отработка сливаться будет через горловину обычным шлангом - так что проблем не вижу!
Приятель, тебе надо закусить и выспаться. Сейчас ты несешь ахинею. С какого перепугу "заливная горловина должна быть сбоку ниже трубки забора газа". Какой трубки? Какого газа? Какой огнемет? Если пользоваться бензином КАЛОША никакой отработки не будет. Бензин сгорит без остатка. А гидроуровень весьма полезен, если пользоваться бензином с заправки, да и калошей тоже. Для слива отработки, лет тысячу назад придумали сифон, подсос и сливай.
@@ГригорийКатамадзе это ты несешь ахинею про сифон,подсос ,ты что трубкой сливаешь что ли?
@@ГригорийКатамадзе кто будет калошу покупать за 2 цены обычного бензина- опять ахинея.
@@slesarka_art дело конечно хозяйское,но со временем никто не будет смотреть на гидроуровень,а просто будет наливаться сверху "от силы грам триста" , так он и переполнится. В вашем случае при низком давления этого может и не случится.
Все отлично. Меня только интересует есть ли какой то обратный клапан или защита от попадания бенза в горелку.? Видел набивают в трубку подачи газа в ручке медную мелкую проволоку. Тогда ни пламя в бачок ни бенз в горелку не попадут. Или надо ставить маленький сосуд после бульбулятора и в него воду, газ будет через воду проходить и обратки пламени не будет. Надо подумать на счёт безопасности. К подогреву топлива тоже приедешь со временем, оно необходимо, особенно зимой или в плохо отапливаемом помещении.
У лампы объём около двух литров - бачок который я использую в качестве генератора ,а бензин я наливаю грам 200 если он даже вспенится то объём очено мал и он не дойдёт до горелки. В бочок было положено несколько посудомоечных мелких сеток от вскипания бензина . Про обратный удар на таких типах устройств не слышал да и поток смеси идёт по одному трубопроводу . Про обогрев в курсе , но долго работать не планирую , со временем может сделаю - место позволяет.Спасибо за поддержку!
Вопрос, может на автомобильном работать, хотя бы вначале, пока паров легких фракций достатнчно? Где то давно было видео горелки на автомобильном бензине.
Остаткам на дне применение найдется, промывка деталей и для розжига
День добрый ! Конечно , но когда легкие фракции испарятся и будете заливать новые порции - шнягу надо сливать периодически , погуглите мне попадался ролик с экспериментами на разных лвж - растворитель, ацетон и тд . Горелки такого типа не оч мощные поэтому и называются ювелирные, для серьёзных и долгих работ нужна горелка на кислороде
Спасибо!
Лайк. Посмотрел интересно твёрдосплавные напайки на резцы таким устройством можно паять!? И одной заправки бенза на сколько хватает! Удачи тебе!
Спасибо ! Заливаю бензина грамм 100 - пока боюсь закипания так как поток воздуха из компрессора большой , а дозаправить можно быстро . Пайка теоретически возможна - латунь плавит легко , но пока не пробовал
Надо воздух подогретый подавать ,с выхода компрессора к ресиверу с бензином .
По хорошему да , но для грубых работ и так нормально
ГОРЕЛКА ПЕРВАЯ ЧАСТЬ ua-cam.com/video/mdn3kA59trY/v-deo.html
Горелка супер, А у меня ни хрена не горит. Вы говорите будете экспериментировать с жиклёрами, А куда именно будете их ставить? У меня основная трубка медная на 8, внутренний диаметр 6, вторая трубка тоже медная на пять, внутренний диаметр 3 мм. Генератор все соединения как у вас. Воздух от компрессора. Как не пытался регулировать, пламя отрывается А если и работает то очень не устойчиво. Не пойму что нужно переделать
Вечер добрый ! Спасибо за поддержку !без чертежа не объясню , как пример - обычная тавотница в которой высверливается с широкой стороны пружинка с шариком и она надевается на центральную трубку , а рассекатель надевается на зауженный край тавотницы и прижимается соплом с резьбой . Тем самым меняется проход газов в центральной трубке . И очень сильно зависит от регулировки кранов на генераторе . Сейчас снимаю ролик по настройке и жиклёрам . В воскресенье -понедельник постараюсь опубликовать
Пламя отрывается из-за излишнего давления компрессора. Для устранения этого служит кран на входе бачка. Открываешь кран, стравливаешь излишний воздух и горелка горит стабильно.
Может разрезать сталь?
Нет
Здравствуйте, Какой полуавтомат используется?
Вечер добрый! Использую полуавтомат гигант миг 200 . На канале есть ролик обзор, зайдите посмотрите
6:22 Как что работает
Будет ролик всё покажу!
скажите можно паять резец для токарного станка
Вечер добрый ! Думаю мощности не хватит для прогрева резца и напайки , но сам не пробовал
Не понял зачем второй бак узкий воздушный, это как рессивер для компрессора что ли?
1 Если случайно пережать трубку которая идёт к горелки когда компрессор работает то создавшимся давлением в генераторе бензин пойдёт в компрессор и попадая в малый бачок там и останется не достигнув компрессора 2 В малом бачке находится кран регулировки подачи воздуха ,а компрессор работает на полную мощность
@@slesarka_art понял не спервого раза) А у меня компрессор маломощный, по-этому не использую ни редуктор, ни перепуск краном. А Вы не боитесь перелить бензина, или будете калошу заливать,говорят она начисто сгорает?
Нужно добавить ацитилена...
Где обратный затвор от взрыва?
Обоснуйте зачем он , если воздух и пары бензина идут по одному шлангу !
Если шланг и отверстия широкие, теоретически пламя может пойти по шлангу, практически зависит от насыщенности смеси, диаметра шланга, скорости истечения газов, и т. д.
Ёмкости после горючих веществ нужно продумать пылесосом.
Доброе утро ! А зачем ?
@@slesarka_art ну ежели вы лётчик то тада продумать не надо, ускорение бу хорошие.
Опишите СУТЬ проблемы - для чего нужно продувать пылесосом емкости и тд
Перед тем как резать, если бензин не полностью выпарился из бачка, чтоб не бахнуло. Видимо так
Усложнили до предела испортили паяльную лампу срезали штатные резьбы зачем непонятно при этом приварить другие проще было из куска трубы всё изготовить коль столько сварки
Для таких как вы в ролике сказано что лампа валялась открытая - то есть не рабочая и без крышки . Если вы работали с такой лампой то знаете что там стоят мелкие резьбы и найти такие заглушки проблематично- проще переварить . Что касаемо трубы то найти такого диаметра проблема да и вес приличный будет поэтому народ использует разные готовые сосуды как то - огнетушители,всевозможные баллоны и баллончики ну и тд.И самое главное из трубы сосуд сделать гораздо сложнее чем взять готовый😁
@@slesarka_art согласен взять готовый проще