Ох, хорошо что я нашел твой видос, тоже полезу скоро смотреть, у знакомого спилила успокоитель, забило масленный заборник, и привет давление, лучше это куйню менять вовремя!
когда цепь растягивается слышно за долго,дело в том что нет времени и средств на самом деле комплект из двух цепей башмаков и натяжителей стоит в районе двадцати тыщ. и ждать месяц.
@@оффроадфордик да такая же беда, всё хочу залезть глянуть, откладываю до лучших времён, так только зимой слышно когда минус 15, 25 и больше, когда теплее всё норм... Хз стоит лезть не стоит...?
Завод давал гарантию на цепи 200000км. Звенеть начинают при запуске на холодном моторе. Далее (30-40000км) мотор после 2000 об. начинает как будто троить ... Ни один спец не определил,что это растянулись цепи и пошла разность фаз. Ну а далее и на холостых начинается тряска... Такое было у меня. Поменял цепи на 240т.км. и всё гуд. Да ещё. Когда разобрал,то цепи просто висели как сопли,пальцем поднимались. Меняются не трудно. Да и берите цепи оригинал! Были случаи, что китайские рвались после 7т.км. Гидрики разбирал и чистик. Потом заправлял маслом и ставил. Пробег уже 80т.км всё гуд.
поздравляю с покупкой а какой год.проставки заказывал у токаря,я ему привез старую ступицу с форда уазовский колесный диск шпильки удлиненные,только так он может понять и сделать то что тебе надо.а сам откуда может потом прокатимся.
Молодец что снял видео, оно очень полезно для владельцев Тритона) Подскажи дорого стоят натяжители и есть ли смысл лезть при 120 тысяч миль? Гидрики стучат только в сильный мороз минуту-две и при запуске летом первые секунд пять. Движок снимаю так как буду пескоструить и красить раму и вот думаю вскрыть или нет, посмотреть как дела с натяжителями...
комплект натяжители цепи и башмаки от 17 до 21тыщ. можно купить все по отдельности.если двигатель снимать то конечно его надо вскрыть помыть проверить из за не качественного масла забиваются масленые каналы натяжителей и гидриков.снимать гидрики не сложно выбиваешь коромысло вытаскиваешь гидрик.рабочий нажимается мягко не рабочий заклинивший.
Привет. Хорошо что снял на видео. Плохо что цепь старая, но надеюсь проходит долго, а то лазить туда часто мало кайфа. У себя еще не менял, но тоже когда нибудь полезу. Я у себя убрал эти текущие шланги и прикрутил фильтр прямо в блок, чтоб больше не сопливило. Открывай сезон покатушек, всегда смотрю, снимай больше.)))). Кстати подскажи, поддон маслянный внутри крашенный или нет, на видео не рассмотрел? Удачи!
когда цепь растягивается слышно за долго,дело в том что нет времени и средств на самом деле комплект из двух цепей башмаков и натяжителей стоит в районе двадцати тыщ. и ждать месяц.а как вы фильтр туда прикрутили?а насчет поддона у меня он крашенный.о покатушках все зависит от погоды,хочется выехать с семьей.
@@оффроадфордик да не дешево с этим курсом. С поддоном понял. Там от блока отворачиваешь эту фигню со шлангами, а в центр заворачиваешь шестигранником ту штучку с внешней резьбой на которую накручивается фильтр. Выкрутив ее с крепления из под крыла которое. Получается как на рестайленге. Правда отворачивать не очень удобно потом фильтр, но зато соплей нет. Ну минут на 5 дольше менять его потом . Ждем тогда хорошей погоды.
Отличный видос!)
Ох, хорошо что я нашел твой видос, тоже полезу скоро смотреть, у знакомого спилила успокоитель, забило масленный заборник, и привет давление, лучше это куйню менять вовремя!
когда цепь растягивается слышно за долго,дело в том что нет времени и средств на самом деле комплект из двух цепей башмаков и натяжителей стоит в районе двадцати тыщ. и ждать месяц.
@@оффроадфордик да такая же беда, всё хочу залезть глянуть, откладываю до лучших времён, так только зимой слышно когда минус 15, 25 и больше, когда теплее всё норм... Хз стоит лезть не стоит...?
Завод давал гарантию на цепи 200000км. Звенеть начинают при запуске на холодном моторе. Далее (30-40000км) мотор после 2000 об. начинает как будто троить ... Ни один спец не определил,что это растянулись цепи и пошла разность фаз. Ну а далее и на холостых начинается тряска... Такое было у меня. Поменял цепи на 240т.км. и всё гуд. Да ещё. Когда разобрал,то цепи просто висели как сопли,пальцем поднимались. Меняются не трудно. Да и берите цепи оригинал! Были случаи, что китайские рвались после 7т.км. Гидрики разбирал и чистик. Потом заправлял маслом и ставил. Пробег уже 80т.км всё гуд.
Как гидрокомпенсаторы заправлял?
Привет! Скажи где проставки заказывал на колеса?
Купил неделю назад в Анапе такой же Форд! Сейчас дорабатываю! Доволен как слон! Машина супер!
поздравляю с покупкой а какой год.проставки заказывал у токаря,я ему привез старую ступицу с форда уазовский колесный диск шпильки удлиненные,только так он может понять и сделать то что тебе надо.а сам откуда может потом прокатимся.
@@оффроадфордик РОСТОВ
@@оффроадфордик 98 ГОД,5.4
@@оффроадфордик СКОЛЬКО ПРОСТАВКИ ВЫШЛИ ДЕНЕГ?
Молодец что снял видео, оно очень полезно для владельцев Тритона)
Подскажи дорого стоят натяжители и есть ли смысл лезть при 120 тысяч миль? Гидрики стучат только в сильный мороз минуту-две и при запуске летом первые секунд пять. Движок снимаю так как буду пескоструить и красить раму и вот думаю вскрыть или нет, посмотреть как дела с натяжителями...
комплект натяжители цепи и башмаки от 17 до 21тыщ. можно купить все по отдельности.если двигатель снимать то конечно его надо вскрыть помыть проверить из за не качественного масла забиваются масленые каналы натяжителей и гидриков.снимать гидрики не сложно выбиваешь коромысло вытаскиваешь гидрик.рабочий нажимается мягко не рабочий заклинивший.
@@оффроадфордик тогда так и сделаю , как в движок залезу сразу отпишусь) спасибо
Привет. Хорошо что снял на видео. Плохо что цепь старая, но надеюсь проходит долго, а то лазить туда часто мало кайфа. У себя еще не менял, но тоже когда нибудь полезу. Я у себя убрал эти текущие шланги и прикрутил фильтр прямо в блок, чтоб больше не сопливило. Открывай сезон покатушек, всегда смотрю, снимай больше.)))). Кстати подскажи, поддон маслянный внутри крашенный или нет, на видео не рассмотрел? Удачи!
когда цепь растягивается слышно за долго,дело в том что нет времени и средств на самом деле комплект из двух цепей башмаков и натяжителей стоит в районе двадцати тыщ. и ждать месяц.а как вы фильтр туда прикрутили?а насчет поддона у меня он крашенный.о покатушках все зависит от погоды,хочется выехать с семьей.
@@оффроадфордик да не дешево с этим курсом. С поддоном понял. Там от блока отворачиваешь эту фигню со шлангами, а в центр заворачиваешь шестигранником ту штучку с внешней резьбой на которую накручивается фильтр. Выкрутив ее с крепления из под крыла которое. Получается как на рестайленге. Правда отворачивать не очень удобно потом фильтр, но зато соплей нет. Ну минут на 5 дольше менять его потом . Ждем тогда хорошей погоды.
29.09.2022. 👍👍👍
Проставки какой толщины и диски вылет какой?
проставки 50 мм что бы родные гайки скрылись,мне обошлись в 10тыщ это года 3 назад было.диски -19