มีบางคนเอา Toyota ae101 จับใส่ กันชนหน้า Subaru impreza gc8 ถามว่าใส่ได้ไหมใส่ได้แต่ว่ามันจะไม่ Match กัน ผมว่าถ้า ae101 ใส่กันชนอิมเพรสซ่าแล้วมันดูตลกไปนิดนึง ถ้าแนะนำผมว่าแนะนำใส่เป็นกันชนหน้าและกันชนท้ายแบบมีแผงทับทิม Version USA ดีกว่า ตัวนั้นจะลงตัวมากที่สุด
เป็นรถเพื่อนตายผมเลยครับซื้อมือสองมาใช้เมื่อปี 2541 ตอนนั้นนำมาซ่อมบำรุงช่วงล่างและเปลื่ยนครัช และยางหมดเงินไปราว 60,000 บาทได้ครับหลังจากนั้นนำมาวิ่งงาน ผมประกอบอาชีพเป็น Sales Engineer อยู่พักใหญ่ขับอยู่ราวๆ 300,000 โลครับและขายมันไปไม่เคยซ่อมอะไรเลยระหว่างที่ขับมันอย่างสุดโหดจนเปลื่ยนมาใช้ Nissan Neo ทำให้ผมรู้สึกคิดถึงมันจับใจ มันเป็นรถที่ดีมากถึงมากที่สุด ทนทาน ไว้ใจได้และแอร์เย็นเฉียบจนหนาว การทรงตัวที่ยอดเยื่ยมในราคารถขนาดนี้ มีโอกาสผมจะหามันมาใช้อีกครับเพื่อนยาก ขอบคุณลุงนุ ที่กรุณารีวิวเพื่อนเก่าของผม ป่านนี้อยู่ที่ไหนแล้วน้า
ขอบคุณที่มาแชร์ประสบการณ์ดีดีครับ
ผมใช้มา10 ปีใช้คุ้มสุดๆ
ผมก็ยังใช้รุ่นนี้อยู่ ใช้มาหลายปีไม่เคยงอแง อึดทน 3ห่วงทนหายห่วงสมคำล่ำลือ
เป็นมือใหม่ ที่ฝึกขับด้วย AE101 รถมรดกจากคุณป้า สภาพเดิมๆไม่แต่งอะไรทั้งนั้น กะว่าจะซื้อ Yaris Ative ไว้ใช้เอง สุดท้ายหัดขับไปทุกๆวัน ติดใจสามห่วงไปเลย ก็เลยล้มเลิกความคิดที่จะออกรถใหม่ แล้วยึดที่บ้านใช้เองแล้วครับ (พ่อกะว่าจะขาย) ชอบที่เขา ถึก ทน แรง ซ่อมไม่ค่อยแพง และกันแดด กันฝนได้ แอร์เย็นฉ่ำ แถมเครื่องเสียงที่ไปทำมามันช่างนุ่มนวลไพเราะเหลือเกิน แค่นี้พอแล้วครับ ไม่ได้เอาไว้อวดใคร แต่หัวใจมันคลั่งรถในยุค 90's 😅😅
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
@@GrandStory ยินดีเป็นอย่างมากครับ (อยากให้คุณลุงณุช่วยรีวิว โคโรลล่า ไฮทอล์ค ให้กับแฟนๆช่อง Grand Story ได้รับชมสักหน่อยครับ ผมเองก็อยากรู้ข้อมูลเกี่ยวกับรถรุ่นนี้แบบเจาะลึกครับ กะว่ามีงบ จะหาไว้ขับอีกสักคัน ขอบคุณล่วงหน้านะครับ)
ขายยังครับ
@@TheMarkchai ยังใช้อยู่ครับ
สามห่วงอะไหล่แพงมีแค่ 2 อย่าง 1) เครื่อง 4a-fe ตอนนี้อยู่ประมาณ 30,000 ถึง35,000บาท 2) จานจ่าย 4,000 บาท มีแค่ 2 อย่างที่แพง ที่เหลือไม่เกิน 3,000 บาท ข้อมูลจากพี่ในคลับของ Toyota Corolla มา
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
วางเครื่อง1NZจบสุดคับ
เท่าที่ผม ในกลุ่ม Corolla ที่วางกันใน 3 ห่วงคือ 2ZZ-GE VVTL-I 190 มาเครื่องโตโยต้าซิลิก้าแล้วครับ เพราะ วาง 1NZ แล้วมันวิ่งไม่ออกไม่ใช่มันวิ่งไม่ได้นะ วิ่งได้แต่อืด ส่วนใหญ่ถ้าวางข้ามเจนกันเขาจะวางตัว 2ZZ กันครับ
บางคันวาง 2ZZ VVTL-I ไปเลยครับจะได้ไม่ต้องใช้จานจ่าย
@@พ.จ.อเอกชัย ตอนนี้วาง 1nz auto + lpg แทน 4afe มาได้2 ปีครึ่ง ครับ บนบอดี้ ae101 ผมว่าไม่อืดนะครับใช้งานทุกวันครับ
รถสามห่วงรุ่นนี้ผมใช้มาสามสิบปี วิ่งไปเกือบ700,000กม.แล้วเคยกว้านเครื่องเปลี่ยนแหวนลูกสูบไปหนึ่งครั้งแล้ว ใช้ทนทานมากๆ ยังวิ่งได้175กม.ชม.สบายๆ ไม่น่าเชื่อเลย เป็นรถที่ไปไหนไปกัน ผ่านมาหลายเส้นทาง รู้สึกผูกพันมากๆ ไม่เคยคิดจะขายเขาเลย สามห่วงนี่แหละที่ทำให้เรามีหลายๆสิ่งขึ้นมาได้ก็เพราะเขา ใครจะมองว่าใช้รถรุ่นเก่าก็ไม่เคยแคร์เลย เพราะเรามีความสุขที่เราขับรถโตโยต้าสามห่วงไปกันทุกเส้นทางที่อยากไป
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
เพื่อนมาขอซื้อต่อไปเมื่อปี62..เพราะเค้าใช่มอเตอร์ไซค์วิ่งกรุงเทพ-ระยอง..เปียกปอน..เลยเห็นใจขายให้..ปลายปี62ผมก็ยังซื้อรุ่นนี้มาใช้อีก..1.6gxi autoทั้ง2คัน..ใครใช้อยู่..ดูแลให้ครบๆสมบูรณ์นะ..มันจะดูแลคุณเช่นกัน
อุปกรณ์autoที่ติดมาให้จากโรงงานอย่าง กระจกไฟฟ้า..กระจกปรับและพับไฟฟ้าใช้งานได้ดีมาก..แมกซ์โรงงาน14นิ้วก็จริง..แต่ให้มาทั้ง5วง..ยังสวยคลาสสิค..ผมยังใช้อยู่..และคงใช้ไปเรื่อยๆครับ..ใครใช้อยู่ขอให้มีความสุขครับ..รักคลิปนี้..รอมานานครับ..
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
รุ่นนี้ดีมากครับ เครื่อง1300 อดีตเเท็กซี่ วิ่งขึ้นเขาไหวติดแก๊ส+บรรทุกของกับครอบครัวกลับเชียงราย ถึกทนมากๆ พ่อผมซื้อมาตั้งแต่ผม10ขวบ ปัจจุบันขายไปแล้ว แต่ผมอยากซื้อกลับมาขับอีกครั้งมากๆ
ถือว่าเป็นรถที่น่าสนใจมากๆ แถมเป็นรถที่ทนทานสุดๆ ทั้งตัวรถเเละเครื่องยนต์
กับ โคโรลล่า สามห่วง
-รถเดิมมากๆ สภาพดีมากยังกับออกมาจากโรงงาน
- เครื่องยนต์ 4AFE ทนทานมากเห็นว่าจับวางกับรถรุ่นอื่นได้ ติดแก๊สได้หายห่วง
(เห็นว่าลิโม่หน้าหมูบางรุ่นก็วางเครื่องตัวนี้ครับ)
ถ้าจำไม่ผิด ในบางประเทศมีแบบวาก้อนด้วย หายากมาก
4a-fe ใช้ทนครับ
แต่รุ้สึกมี สองตัวรึปล่าวผมไม่แน่ใจ
มีแบบท่อไอดี กลม กับ เหลียม
ในนี้แบบเหลียม ครับ
ตามนั้นเลยครับ
ทำไมลิโม่ปลดป้ายแล้วเค้าเอามาวาง4a
เคยเห็นแถวเชียงกงบางนา ตัววากอน สเปกญี่ปุ่น อย่างสวยเลยครับ
@@teera365 แบบไอดีกรมจะอยู่ในบอดี้ไฮทอร์คครับ จะไม่มีตัวชดเชยรอบแอร์แยก
ผมกล้าพูดเลยว่า เป็นรถที่เบาะหลังนั่งสบายมากมาก เผลอเผลอรถใหม่สมัยนี้หลายรุ่นยังสู้ไม่ได้
เป็นรถที่ดีมากเลยครับความแรงนี่พอๆ กับ ecocar สมัยนี้ เมื่อ 11 ปีก่อนลุงเคยซื้อมาใช้ที่กรุงเทพฯ ราคาประมาณ 150,000 บาท เป็นเกียร์ธรรมดา พอลุงผมเกษียณจากทหาร ลุงก็เลยยกให้ลูกชายใช้ หลังๆ ลุงเคยบอกว่าสงสัยต้องได้เอามาใช้ที่บ้านต่างจังหวัด เพราะหลังลูกชายลุงแต่งงานเขาก็ใช้รถที่บ้านพ่อตาแม่ยายเขา
ผมมีอยู่ในความครอบครอง 3 คัน ๆ แรก ปี 95 รุ่น 1.6 Gxi ติดแก๊สใช้งานมานานประมาณ 20 กว่าปี เลขไมล์ 730,000 กม.แล้วครับ อีก 2 คันเพิ่งได้มาเมื่อ 2 เดือนก่อน ค่าตัวรวมค่าซ่อมเครื่องช่วงล่าง แอร์ และทำสี ตกคันละประมาณ 1 แสนบาท ครับ
มีอู่ซ่อม สามห่วงแนะนำมั้ยครับ
ที่บ้านเคยมีครับ รุ่นแต่เป็นเครื่อง 1.3 เกียร์ธรรมดากระจกมือหมุน วางเครื่อง 4afe 16v 1.6L ติดแก๊ส แต่ขับไปซ่อมไปครับ ตอนนี้ขายไปแลัวครับ
ขอบคุณที่แชร์ข้อมูลครับ
คันนี้สำหรับผม ไม่ได้สวยแบบโดดเด่น แต่ดูไปนานๆ ไม่น่าเบื่อ
ทรงแบบดีอยู่ยาวดีครับ
อะไหล่บางอย่างจำเป็นต้องใช้ของแท้เท่านั้น เช่น วาล์วหายใจ ช่วงล่างเป็นอิสระ4ล้อ ปรับเปลี่ยนนิดๆหน่อยๆเกาะถนนดีมาก ถ้าเป็นตัวเกียร์ธรรมดา ปั๊มคลัชตัวล่างนานๆไปมีซึมๆนิดๆ
เจ้าของรถคันนี้น้ำเสียง วิธีการพูดน่าฟังมากครับ และดูเป็นคนมีความเข้าใจรถอยู่พอสมควรเลย ฟังเขาพูดแล้วแอบนึกถึงเพื่อนผมคนหนึ่งสมัยเรียนเลยครับ
ขอบคุณแทนเจ้าของรถด้วยครับ
เคยใช้เมื่อ10ปีที่แล้ว เป็นเครื่อง13004efe
สภาพภายนอกดีมาก แต่เครื่องควันกลบ
เลยเอาไปโอเวอฮอลใหม่ราคา28000จบเลยใช้ยาวอีก3ปีจนขายไป เมื่อปี56 ยอมรับว่าเป็นรถที่ทนมากๆ
มีอู่โอเวอฮอล แนะนำมั้ยครับ สามห่วง
ลุงนุครับรถสวยครับ ตอนเด็กๆผมจำได้เคยเห็นรถสามห่วง อีกอย่าง ตอนที่พ่อเล่าว่า รถคันนี้ ที่พ่อบอกว่า รถคันนี้ Toyota Corolla 3 ห่วง ผมก็เลยรู้ครับ รุ่นนี้ สมัยพ่อวัยหนุ่ม ขับรถสามห่วงรถแท็กซี่ครับ ก่อนครับ เป็นรถเช่าครับ ในปัจจุบันก็เคยเห็นครับ ตอนเด็กๆ ตอนผม 9 ขวบ ญาติมาครับ นั่งรถคันนี้ด้วยเป็นรถสีเทา รุ่นนี้ผมชอบครับ นั่งสบายครับ วันนี้เอารถ สามห่วงเอาไปแจ้งเลยครับแต่งท่อไอ้นู่นไอ้นั่นครับ สามห่วงถือว่าเป็นรถยุค 90 ผมชอบรถ Toyota Corolla สามห่วงปี 92 ครับ
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
ยังใช้อยู่ตั้งแต่ 1995 ใช้ DXI เครื่องเดิม 1,300 หัวฉีด จับไปกินแก็สเมื่อปี 2546 แต่งดให้แก๊สมาปีกว่าแล้ว ถึก ทน สมกับเป็นรถมหัศจรรย์ของโตโยต้า ชอบตรงที่นั่งสบาย มุมมองการขับขี่ดีมาก สภาพเครื่องตอนนี้คงต้องเอาไปตรวจแล้วเพราะเครื่องสวิง เดินไม่เรียบครับ เคยคิดจะขายแต่ราคาที่ได้เก็บไว้ให้พังคามือดีกว่าครับ
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
เป็นรถที่เห็นบ่อยสมัยเด็กๆครับ คุณครู ชอบใช้รุ่นนี้ครับ
รุ่นพี่ผมใช้รุ่นนี้ ตะเข็บหม้อน้ำแตก ยังวิ่งได้ฉิวเลย อึดถึกทน จริงๆครับ
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
ผมใช้อยู่ครับพี่ณุ โฉมสุดท้ายเลย1.6GLI Auto เป็นรถของพ่อที่กำลังจะให้ผมใช้ต่อครับ
ขออนุญาตเล่าในสิ่งที่ชอบและไม่ชอบนะครับ
สิ่งที่ชอบคือ เครื่องทนมากประหยัดน้ำมันเหยียบทีนึงพุ่งเลย555+น้องไม่ได้อวยนะ ช่วงล่างถือว่าไม่มีโยนเลยครับ เบาะนุ่มมากนั่งสบาย อะไหล่ของแท้จากศูนย์ยังมีขายอยู่เลย ไฟ แก้มแท้650บาทครับเบิกใหม่ด้วย เคยเบิกมา1ครั้ง บางทีผมไปเที่ยวเซียงกงเจออะไหล่3ห่วงซื้อไว้เฉยๆครับ จำได้ซื้อเกียร์เก็บไว้จนมีวันนึงเกียร์ถอยใช้ไม่ได้ครับ555+ได้เปลี่ยนสบายเลยล่าสุดไปเจอไฟหน้าแบบแก้วของออสเตเลียซื้อมาใส่สวยเลย เป็นไปได้มีแต่งที่ชอบใส่ได้ใส่เลยครับบางชิ้นอาจจะหายากในอนาคต ตอนนี้บุ๊คเซอร์วิสยังอยู่ครบ555+
สิ่งที่ไม่ชอบคือ 1 ผมสูง175 ผมว่านั่งไม่สบายเท่าไหร่ครับสำหรับคนตัวสูง555+แต่คนตัวเตี้ยสบาย 2 เบาะหลังไม่มีหัวหมอนครับเวลาเดินทางไกลไม่ค่อยสบายครับ 3 รถออกมากว้างก็จริงแต่ดูเตี้ยครับ ขนาดไม่โหลดนะ รถผมเคยโหลดให้เตี้ย พอเปลี่ยนก็ยังเตี้ยอยู่ดี
ผมมีโบรชัวร์อยู่ เห็นราคาเคยเขียนไว้435,000ในรุ่น1.3 ราคามือสองตอนนี้ถูกสุด2x,xxxแพงสุด6x,xxxลองตัดสินใจดูครับสำหรับ นักศึกษาที่หารถราคาถูกหรือคนที่กำลังจะเล่นรถราคาหลักหมื่น รับรองใช้ได้ยาวครับ
เพิ่มเติมนะครับ จริงๆแล้ว1.6มัน116แรงม้าครับขอบคุณครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับแต่ลุงไม่เถียงแคตตาล็อก แหะๆๆ
@@GrandStory 5555+ แค็ตตาล็อกรู้สึกว่าซื้อมาครับไม่ได้มีติดรถมา5555+ กว่าจะหาได้ก็น่าจะยากอยู่ครับ ส่วนน้อยที่จะเห็นขายหรือมีครับ ผมมองว่าโบรชัวร์สามห่วงกลายเป็นของหายากเลย555+
เข้าใจความรู้สึกของเจ้าของรถเลยครับ ผมก็มี Honda city 1998 อยู่คันนึง สัญญากับเขาว่าจะดูแลเขาไปตลอดครับ แม้จะมีคันใหม่เข้ามา เพราะเป็นรถคันแรกของครอบครัวครับ
ไม่รู้จะใช้คำพูดว่าดียังไง ครบหมด แข็งแรง ทนทาน ประหยัด ซ่อมถูก ใช้ถึงเกือบสี่แน กม ยังไม่มีอาการกินน้ำมันเครื่องืใช้ใน กทม เกือบ 6 ปี นับเป็นรถที่แสดงคุณสมบัติโตโยต้าที่ว่ามาครับ ยังเห็นสภาพดีอยู่เยอะครับ
ตอนนี้ใช้อยู่คับ ได้มาเป็นเครื่อง4age 20v blacktop เกียร์ออโต้ ประหยัดจริง
ตามนั้นครับ
ทีเด็ดเลยคือ เจ้าของเก่าเขาแปลงหน้าเป็นtruenoกับภายในหัวถั่วหน้า-หลังกับแผงประตูทั้งหมด 555
ผมใช้อยู่ครับ ใช้ตั้งแต่รุ่นพ่อ ยี่สิบกว่าปี ใช้จนเข็มไมด์วนกลับ เพิ่งเปลี่ยนท่อนตรงครับ ทนมากครับ ค่าซ่อมถูกมาก
ผมใช้อยู่ครับ ทนจริง ไม่คิดเปลี่ยน
ไม่ใช่อุโมงค์เพลาขับครับ..แต่เป็นส่วนทางเดินท่อไอเสียครับ.
เคยใช้อยู่คันครับ ซื้อมือสองมา ใช้ไป 20 ปี ถึงขาย ทนถึกสุดๆ อะไหล่หาง่ายมาก
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ
สมัยก่อนนั่งไปโรงเรียนเหมือนกันเลยครับ ที่บ้านก็ใช้ ทนมาก แต่ตอนนี้ขายไปแล้ว คิดถึงเค้าเหมือนกันครับ
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
รอมานาน ผมใช้อยู่ครับ ทนจริง ๆ เกียร์ธรรมดาขับสนุกมาก แต่กุญแจดอกหลักเป็นแบบหุ้มพลาสติกนะครับ อีกสองดอกจะไม่มีหุ้ม แล้วดอกที่สามจะใช้ไขท้ายรถไม่ได้
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
ผมใช้ สตาเลท อีพี 71 เครื่อง2e พันสาม เกียกระปุก คาบู รถปี 1988 ซ่อมเกือบหมดแล้ว เหลือสีกับล้อแมก
ของผม 4e 1.3
กระจกมือหมุน ไล่ฝ้าไม่มี แต่ทนถึกมากครับ ประหยัดน้ำมันใช้ใด้ ตอนนี้ขายไปแล้ว ยังคิดถึงอยู่เหมือนเดิมครับ
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
ขอบคุณสำหรับการรีวิวครับ
ผมใช้ ae101 ออโต้ ซื้อมาสามหมื่นบาท อะไหล่หาในกลุ่มเฟสบุ๊คและอะไหล่เทียบตามร้านค้าทั่วไปราคาไม่แพงครับ
ถูกต้องตามนั้นเลยครับ
ใช้ตั้งแต่รุ่นพ่อยันรุ่นลูกเลยครับ พ่อซื้อป้ายแดงตินผม 5 ขวบ ผมได้มาใช้ตอนเรียนมหาลัย ปัจจุบัน ขายไปแล้วครับ เสียดายจนถึงทุกวันนี้
ถ้ามีโอกาสตามหากลับมาครับ
มาแล้ว รถที่คิดถึงเลย ทนถึก ประทับใจมากๆครับ เคยขับ1.3 ทั้งหัวฉีดและรุ่นคาบูเลยครับ ซื้อมาใช้งานได้ดี ยังไว้ใจได้อยู่ครับ ใครหาอยู่ ซื้อเล๊ยยยย
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
สภาพนางฟ้าเลยครับคันนี้ ผมก็เพิ่งจับมาคันนึงเอามาใช้งาน ถือว่าคุ้มราคามากๆ ได้รถมาจากคนรู้จัก หลงรักรุ่นนี้
อึด ถึก ทนมือ ทนเท้า เข้าได้กับทุกเชื้อเพลิง corolla ไม่ทำให้ผิดหวังครับผม
เพิ่มเติมครับ โช๊คสตั๊ทดีๆใส่ กับ แก้ เบรค หาย แน่นอน ครับ รุ้นท่าเซทช่วงล่างดีๆๆขับสนุก ครับ
ตอนนี้ผมขับอยู่ครับ ผมเคยนั่งรุ้นนี้ตอนแรกผมเกิดครับพ่อขับให้เป็นแท็กซี่ตอนนั้น คุณตาเป็นคนขับแท็กซี่ครับ รุ่นนี้เกลื่อนๆเลยครับ ตอนนี้เลยมาทวงความเป็นขวัญใจแท็กซี่90ครับ
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
กำลังมองหาสวยๆ เอาไว้ขี่ เก็บ เก่า เป็นรถที่ชอบมากในยุค หนุ่มๆเลย
ผมรอลุงรีวิวรุ่นนี้มานานแล้วครับ ดีใจมากกกก
รบกวนสอบถามหน่อยครับรถยนต์เวราวิ่งไปสักระยะถ้าเร่งความเร็วไปสักระยะ พอเวราผมผ่อนเท้าคันเร่งลง แล้วพอเยียบคันเร่งใหม่ ทำไมคันเร่งถึงฟรีครับเหยียบคันเร่งมันจะฟรึเหมือนเราเข้าเกียร์ว่างใว้แต่พอปล่อยหยุดเหยียบสักแป๊บจะเหยียบคันเร่งทรงกำลังได้ตามปรกติแต่มันจะเป็นแบบนี้ตลอดครับขับเร่งได้สักพักก็จะกลับมาเป็นเหมือนเดิมแบบนี้อันตรายไม่ครับควรแก้ไขอย่างไรได้ช่วยแนะนำด้วยนะครับ
มันฟรีหรือระบบเครื่องยนต์รอรอบเกียร์ครับ
3ห่วง รุ่นนี้โคตรดี ทนทานชิหาย ช่วงล่างก็อย่างแจ่ม อิสระ4ล้อ ขายไป8หมื่น รถ20กว่าปี เบาดับ+แอร์ไม่เย็นอันนี้จิงเลย
ตามนั้นเลยครับ
เบาดับทำง่ายครับล้างลิ้นเดินเบาครับ ปีกผีเสื้อกับลิ้น มันคนละอันกัน แต่อยู่ไกล้กัน ทำงานร่วมกัน
3ห่วง นี่และครับ ที่รอคอย ได้ดูลุงรีวิวสักที ขอบคุณครับ
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปนะครับ
ตอง1 จมน้ำครึ่งคัน ถอดกล่องมาฉีดโซเนค เอาไดร์เปา สตาจติดปกติ ไม่มีอะไรเสียหาย ใช้มา 5 เดือน แล้วครับ
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
คันนี้เจ้าของดูแลดีมากครับ สภาพนางฟ้าเลย
ตามนั้นเลยครับ
มีบางคนเอา Toyota ae101 จับใส่ กันชนหน้า Subaru impreza gc8 ถามว่าใส่ได้ไหมใส่ได้แต่ว่ามันจะไม่ Match กัน ผมว่าถ้า ae101 ใส่กันชนอิมเพรสซ่าแล้วมันดูตลกไปนิดนึง ถ้าแนะนำผมว่าแนะนำใส่เป็นกันชนหน้าและกันชนท้ายแบบมีแผงทับทิม Version USA ดีกว่า ตัวนั้นจะลงตัวมากที่สุด
ขอบคุณที่แชร์ข้อมูลครับ
มันใส่กันได้จริงๆ ใช่ไหมครับ มิน่าล่ะ หน้าตามันคล้ายๆกัน บางทีมอง impreza gc8 นึกว่าสามห่วงครับ 5555😂😂
อยากเห็นคุณลุงรีวิว toyota corona ท้ายโด่งท้ายแยก Exsior ครับ รถยุคเดียวกับคันนี้เลย ^_^
จอดหล่อๆคลุมผ้าอยู่คันหนึ่งแถวอ้อมน้อย ทำสีไข่ไก่ อยากไปสู่ขอเลยครับ
เป็นรุ่นนึงที่ผมว่าเครื่องยนต์ โคตรทนครับ
ข้อเสียที่เจอคือ ช่วงล่างย้วยจนน่ากลัว
และเบาะเล็กครับ นั่งยังไงก้ชันขาทั้งหน้าและหลัง
ปล.คันที่รีวิวสภาพสวยข้ามกาลเวลามากครับ
ขอบคุณที่แชร์ข้อมูลครับ
6:26 ถ้าเป็นรุ่น 1.3 เป็นกระจกมือหมุนครับ
ผมใช้อยู่ครับสายพานไทม์มิ่งขาดแต่เครื่องไม้เป็นอะไรเลย เปลี่ยนสายพาน ตัวตังสายพาน แต่เสียอย่างเดียวแอร์เป็นรุ่นเก่าน้ำยาแอร์รุ่นเก่า ต้องเปลี่ยนยกชุด
รีวิวได้ดีและชัดเจนมากครับ 😊และแอบเห็น ชุดสัญญากันขโมย ของโตโยต้าด้วยครับคันนี้❤
รุ่นนี้นี่เป็นรถประจำตระกูลเลย ตอนเด็ก ๆ จำได้ว่าลุงกับป้าที่เป็นญาติฝั่งพ่อมีรุ่นนี้กันคนละคัน คนละสี เพราะกลัวเวลารวมตัวกันจะจำรถตัวเองไม่ได้ เวลาตอนงานตรุษจีนหรืองานเชงเม้งนึกว่าจัดมีตติ้ง แต่เดี๋ยวนี้เหลือของคุณลุงคนเล็กคนเดียวที่ยังใช้ นอกนั้นก็ปลิวไปตามกาลเวลากันหมดแล้ว ส่วนป้าที่เป็นพี่สาวคนโตตอนนั้นเปลี่ยนจาก 280SE W116 มาเป็นคราวน์ตัว 131 ผ่าเหล่าผ่ากออยู่คนเดียว ไม่ได้ใช้สามห่วงตามพี่น้องตัวเอง
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
สภาพเอี่ยมมากครับลุง
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปครับ
ผมใช้เครื่อง2jvvti3000cc...ทนหายห่วงจริงๆครับ
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
9:49 ถ้าเป็นรถบ้านเราจะไม่มีที่วางแก้วครับ แต่จะมีในตัวญี่ปุ่นครับผม
ขอบคุณ คุณลุงคับที่นำเจ้าสามห่วงมารีวิว รูปทรงยังร่วมสมัยได้ยุคับ
ตามนั้นเลยครับ
9:01 ถ้าเป็น1.3 ไม่มีนาฬิกาให้ ถ้าอยากได้ต้องไปหาใส่เอาเองครับ
AE100 1.3 คันที่2ต่อจาก FX1.8 ของผมเลยครับ เครื่อง1300 ทนโคตรเลยครับลุง
ซ่อมให้จบครบๆ ใช้ดีมาก ขับสนุก ประหยัด
ชอบแนะนำดีมากได้ความรู้ เพิ่มการตัดสินใจ
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปครับ
รถนี้ของบอกโครตทน อึดจนแรดเรียกพี่ ผมเคยใช้สมัยทำงาน วิ่งเหนือ 10วันลงมาออฟพิศ จากนั้นขึ้นอีสาน อีก 10วัน เป็นแบบนี้หลายปีใช้แก๊ส สลับน้ำมัน แถมน้ำท่วมใหญ่กรุงเทพ วิ่งลุยน้ำ ขนาดพรมในรถลอย น้ำเข้ารถเต็ม แถมรถบรรทุกวิ่งลุยน้ำ สวนมา น้ำท่วมฝากระโปรง ยังลุยไปได้ต่อ😂😂😂 โครตสุดๆแล้ว
รถยุค90' มีเสน่ห์มากคับลุง
ประมาณนั้นครับ
รอตั้งนานมาแล้ว ตอนนี้ยังอยากได้เลย
ถ้ามีโอกาสลองหามาใช้ดูครับ
มาแล้วลุง ขอบคุณค้าบ
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปครับ
มาแล้ววววววว เห็นแล้วคิดถึงมากๆครับ รถคันแรกของบ้าน โตมากับเจ้าสามห่วงเลย🥰
ลุงก็คิดถึงเช่นกันครับ
สภาพดีมากเลยครับคันนี้
ต่อด้วยโดเรม่อน เลยนะครับ รอชมครับ
ยังหารถไม่ได้เลยครับ
อยากให้รีวิว Toyota corona st190 ครับ
รับทราบครับ
ขอ Toyota Exsior หน่อยครับน่าจะน่าสนใจไม่แพ้กัน
สอบถามลุงนิดครับ
งบ300,000+-,หารถเก๋งไม่จุกจิก ไม่กินน้ำมันมากไป ขับในเมือง,ตจว.บ้างนานๆที น่าเล่นตัวไหนครับ(auto)ถ้าเบาะหลังพับได้จะแจ่มมากๆเผื่อบรรทุกจักรยาน....ขอบคุณครับ
ขนาดพวงมาลัยเล็กกว่าของลุงนิดนึงครับ หมายถึง....
คิดเอาเอง 555
สนุกมากเลยครับ ผมชอบ
ขอบคุณที่แวะมาชมคลิปนะครับ
ชอบแอร์เป่าไข่มากครับ รถสมัยนี้ไม่มีเลย
สามห่วง ทนหายห่วง
4A-FE เป็นเครื่องที่ทนแก๊สมาก
อยากให้ทำคลิบ โคโรน่า เอ๊กซิเออร์ เครื่อง 1600 cc. บ้างครับ
ถ้าหารถได้นะครับ
รอน้ารีวิวมานานมากกกก ผมพึ่งหามาใช้เลยครับ
สายซิ่ง ถ้าเครื่องตรงยุคต้องวาง 4age 20vale ฝาดำครับลุง ตื๊ดๆเลย😅
อยากให้ลุงรีวิว ae110 ตูดเป็ด, ae111 เครื่อง 4afe ครับ
ถ้าหารถได้จัดให้ครับ
ลุงค้าบขอ ae111 ต่อด้วยนะค้าบขอบคุณล่วงหน้าค้าบ
ถ้าหาได้จัดให้ครับ
บ้านผมใช้กัน3รุ่นตั้งแต่รุ่นปู่รุ่นพอจนถึงรุ่มผม เครื่องไม่เคยมีปัญหาดูแลง่ายอะใหล่หาง่าย ประหยัดน้ำมัน
ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ครับ
ใช้อยู่ครับ อยากลงเกียร ออโต้ จังเลย
ลองหาดูครับ
ลุงครับ รีวิว mitsubishi delica 2015 กับ Honda Crossroad หน่อยครับ
ถ้าหารถได้นะครับ
อยากให้ลุงเอา corona ท้ายแยกมารีวิวครับ เพราะไม่รู้ว่ามันมีความแตกต่างกับสามห่วงยังไงบ้าง
ทนจริงวิ่งดีจรืงสุดยอดของรถ
ถูกต้องเลยครับ
เครื่องในตำนานของผมครับ รหัส 4a-fe ผมใช้อยู่ด้วยครับ ในรหัส AE111 ก็ใช้เครื่องรหัสนี้ด้วยครับคุณณุ
ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ
อยากให้คุณลุง เอาโตโยต้า สปรินเตอร์มารีโน่หน่อยคับ 🙏
ถ้าหาได้นะครับ
9:09 ถ้าเป็นตัว 1.3 ไม่มีไล่ฝ้าครับ
7:19 ถ้าเป็นรุ่นเกียร์ธรรมดา จะไม่มีสวิทซ์ปรับกระจก แต่จะเป็นปรับมือครับ ถ้าอยากได้ต้องไปปรับแต่งเองครับ
ของผมเป็นรุ่นLineทั้งตัวรถและเบาะเป็นสีเขียวอ่อน เครื่อง1.3หัวฉีด👍แต่เป็นออโต้3speedเองคับไม่มีO/D😅ออกตัวพุ่งดี พอ80ไปแล้วเริ่มหมดแรงแต่ก็วิ่งพอไปได้เรื่อยๆคับ
เหมือนกันเลยคับ ใช้รุ่น lime สีมะนาว เขียวเกือบทั้งคัน
ผมใช้รุ่นนี้อยู่ครับ เกียร์ธรรมดา 1.6 ในเมืองโคตรกินน้ำมันเลยครับ เคยจับได้ 6.8-8.4 กม/ลิตร
ลองเช็คที่สภาพเครื่องและวิธีการขับครับ
เสน่ห์รุ่นนี้ยอมรับว่ามันน่าใช้จริงๆ ถึงกับแอบเก็บไว้แล้ว 1 คัน ก่อนหน้าฝนจะมาจะออกมาแล่นบนถนนแน่นอนครับ
จัดไปครับ
มาแล้วรถที่รอคอย
ขอบคุณที่อดทนรอครับ
ผมใช้ โตโยต้า โคโรน่า เอ็กซีเออร์ ปี1996 เครื่อง 1.6 4A FE สภาพยังเดิมๆทั้งภายนอกและ ภายในยังกริบ มีเล่มคู่มือติดรถ ถ้ามีโอกาส ฝากด้วยครับ 😅
เอ็กซิเออร์ ช่วงล่างหน้า'-หลัง เป็นแบบไหนครับ
7:30 ถ้าเป็น 1.3 พวงมาลัยมีแค่2ก้านครับ
รอบเครื่องยนต์เกียร์ธรรมดาจะสูงกว่าครับขับความเร็ว100กม/ชมรอบเครื่อง3,000รอบ/นาที
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ
เพิ่งได้รุ่นนี้มา เครื่อง 1.3 ให้เริ่มดูอะไรก่อนอันดับแรกดีครับ พอดีสตาร์ท มีเสียงคล้ายสายพานหรือไรสักอย่าง ดังเอี๊ยดๆ
ถ่ายของเหลวและเช็คระบบไดชาร์ทไดสตาร์ทครับ
อยากให้ลุงรีวิว โตโยต้า โคโรน่า ด้วยคร้บ
รับทราบครับผม
ครอบครัวผมก็เคยใช้เหมือนกันนะครับ
เป็นcorolla รุ่นที่ทรงตัวดีที่สุดขับ 140ยังนิ่งมากรุ่นหลังe110ยังร่อนเวลาขับเร็ว