Jajajaja casi me lo salto!!! Pero frené algo brusco y por eso no sale en el vídeo jeje. Si te fijas en la velocidad se puede intuir que salgo de parado. Pero no se os escapa una!!! jaja
Buenas aqui dejo mi opinion... Ahora mismo tengo 16 años, hace un año y poco me saque el carnet Am(49cm cubicos) y he tenido una gpr todo este tiempo, a muchos os parecera una mierda pero bueno para mi es y ha sido la hostia todo este tiempo poder jugar toquetear arreglar tu tus cosas, etc a mi gusto un juguete con dos ruedas y motor. Ahora con los 16 años me he sacado el a1, y si me he comprado una 125cc, con la que al menos voy a tener que estar dos años hasta que pueda dar el paso al A2, me he comprado una duke, de segunda mano, y si la he puesto un escape, y no porque me piense que vaya a correr mas ni esas hostias(todo el mundo sabe eso ya creo) sino porque joder vengo de una 2t y coger una 4t aunque sea una 125 con un akrapovic es una gozada, para mi escuchar esos petardeos sin dbkiller me encanta, muchos direis ah si es una 125 estas perdiendo dinero, pero creo que ahora es lo maximo que me puedo permitir y la voy a disfrutar lo maximo que pueda, y si tendre una 125 pero el espiritu motero le tengo bien arriba desde siempre, y que me he echo mas de 300km en un dia con una 125 tambien, asi que yo creo que una 125 es una buena moto para iniciarse en el mundo de las motos o para los chavales que no les dejan sacarse mas, como yo que podemos disfrutar de olor a gasolina, saludoos y gass
Pues para no excederme en el comentario resumo mi opinión, tu estas contento con tu moto? Y con las modificaciones que le hiciste? Pues ya esta!!! Lo que pensemos los demás da igual jeje. A disfrutarla!!!
que pasa Lenders! totalmente de acuerdo contigo, precisamente hace poco tuve una conversacion con un colega mio sobre este tema... para mi es un abuso que valga tanto dinero una 125cc por muy adornada que este, sigue siendo una 125.... pero claro se aprovechan por lo que tu has dicho, porque saben que la pueden conducir cualquier persona con el carnet del coche.... en fin cada dia me alegro mas de haberme sacado el a2. Un saludo lenders y como siempre un placer ver tus videos. mucho gas!
Hola , depende el pais aqui en Argentina hoy por hoy tienen que hacer el riguistro de conducir ciclomotor o en tu pais de 50 para tener el registro de 150 cc como si ustedes lo hagan para el A 2. O sea a ustedes un A 2 es ir en una z800 aqui solo manejan hasta 150 cc . saludos .
Lo que he hecho yo...keeway superlight por 2000 euros y me va de coña para ir a trabajar y moverme por ciudad...Incluso a mi que me gustan las motos me he hecho alguna ruta fácil!!!!!En cuanto pueda a por el A2(cuando ahorre porque vaya tela xD) me sale mejor vender mi 125cc y poner algo de diferencia para pillarme una de 400 de segunda mano
Yo estoy contigo LENDERS, el postureo de las xmax 125 equipamiento business y la practicidad de las scooters ( todo hay que decirlo ) hacen que se pasen tres mil pueblos con el precio de la moto, de los accesorios, de los seguros y de todo.... Pero la culpa de todo la tenemos nosotros que lo pagamos. Tambien te digo que la cosa está cambiando y hay ya mucha gente que busca 125cc mas economicas como paso intermedio para luego pillar una mayor (CC) o simplemente porque nos estamos dando cuenta del ABUSO. Mi opinion personal, mucho postureo urbano....😎
Keeway RKS evo 125cc me ha salido por 1999€ con casco y seguro incluido, nueva. El lunes la recojo. No se como la gente se puede gastar 5000 pavos en una 125. Para los accesorios tirare de Aliexpress (Soporte movil por ej). Por qué la compré nueva? En el concesionario tenia la misma moto, una nueva y otra de segunda mano. Me convenció diciendome que las 125 llevan mucho maltrato de motor, ya que si tocan autovia siempre van al límite. Como no se suele conocer al dueño de la moto, mejor gastar un poco más en la nueva y asi asegurarse de hacer buen rodaje y buen trato.
Buen vídeo y buen tema @Lenders Moto || Compañeros, ambas cosas, están inflados y son excesivos, qué ocurre, que al día de hoy si la compras nueva la vendes a los dos años pongamos que con 10000 kms y no le pierdes apenas dinero, ¿por qué ocurre esto?, porque hay mucha demanda amigos, las personas que no quieren sacar el A2 (por el motivo que sea) y que tienen el B son los que más usan esta demanda y normalmente no son chavalitos, es gente con una determinada edad. Que luego les pique o no el cambio de moto por ende el carné A2, eso ya es otra historia, como dice Lenders, una de segunda mano y no pagar nunca más de 1200 euros. De todas maneras el temita da para líneas y líneas... Salud y vida!!! V´sss ***No es potencia, es pasión***
@@LendersMoto y para engordar más el tema, dices que por 5000 o 5500 euros hay motos por ahí como KTM etc... mi Honda Shadow VT 750 Classic del 2010 con 24000 kms con todos sus extras, pantalla, defensa, respaldo, maletas, me costó 5400 euros transferencia incluída... con su año de garantía, la cual no me hizo falta, hasta que caí hace dos años y la dejé para piezas, iba fina fina :-)
Vya... siento lo de tu caída, espero que no fuera nada grave que al menos tú no salieras mal parado (la moto por lo que cuentas si que salió mal parada...)
Pues es un tema complicado.. para trayectos estrictamente urbanos no necesitas una X-Max y hay opciones a mitad de precio q cumplen como transporte urbano.. El problema viene cuando alguien que vive a 30-40-50km de la ciudad quiere dejar el coche y probar con una scooter, mira precios, encuentra que la X-Max es muy cara y por más que le aconsejas q hasta con esos 15CV va a ir justísimo en autovía para tanta distancia diaria decide hacerle caso al vendedor y te aparece en el curro con una scooter marca china refrigerada por aire y con no más de 10CV q con suerte llegará a 90km/h y cuando miras los neumáticos te echas a temblar pensando en los días de lluvia.. Otro cosa son las motos 125 económicas con cambio de marchas tipo YBR o CB q aún siendo menos prácticas q un scooter para quién deba hacer recorridos largos y tenga bajo presupuesto son ideales tanto x precio de compra, consumo y mantenimiento mínimo.. Saludos..!! ✌️
Pues estoy de acuerdo, pero al final las motos más vendidas son las scooter por su versatilidad, y los fabricantes lo saben y bajo mi punto de vista inflan precios que es una maravilla vaya...
Buen video XD. Por 5000€ no solo 400cc si buscas en páginas web de segunda mano te puedes pillar motos de 800cc, asta la hallabusa en el milanuncios la venden por ese precio (para la quien no sepa cual es la hallabusa es una moto de 1300cc de la marca suzuki) Un saludo y gassss🤙
Claro, las hay más baratas, pero como comparaba con motos nuevas pues veía injusto sacar el mercado de segunda mano en la comparativa jeje. Un saludo!!!
Después de comprar una 125 nueva, después de venderla y sacarme el A2 y ahora tener una moto que me hace disfrutar, mi consejo es....comprar una moto 125 de 2a mano y ahorras dinero o bien con esos 5000€ sacarse el A2 y comprarse una moto de 2a mano limitada o no y con el dinero que sobra me meto unas comilonas de las buenas jajaja. Estoy de acuerdo contigo Lenders, es una pasada los precios de las 125 y nos dejamos llevar por la moda y no por lo que verdaderamente necesitamos. ¡¡ Señores hay que tener cabezaaaa !! Saludos 😎✌
Yo tengo Suzuki burgman 125 y va del carajo la pille de segunda mano y de momento me ha llevado por Huelva, Sevilla, Cádiz, Extremadura la recomiendo al 100% y es una locura gastarse tanto en tan poco motor mi padre tiene xtr660 supermotad y Le salio por 6600 con el kit supermotad incluido como dices compañero se les ha ido la hoya al personal con los precios, lo peor que ahí gente que lo compra jajajajaja
Se pasan con los precios de 125, por eso sacamos el a2 del tirón. La.normativa de 2017 creo que pone obligatorio ABS para mas de 125, y menos frenada combinada, pero no estoy seguro campeón!!!
Los precios de 125 están tan inflados por el tema carnet. El día que quiten la posibilidad de llevarlas a ver que ocurre... Yo cundo me preguntan sobre esto I tentó aconsejarle por seguridad que se saquen el a2 y empiecen con una scooter 250 más barata de mantener y seguro más barato. El último caso una Honda cb500 la sacó con 4000km por 4500e una xmax 125 nueva casi 5000e por esa diferencia de precio se sacó el a2 y a día de hoy encantado (contando los días para sacarse el A...)
Cierto, pero tb es verdad que hay gente (poca pero hay) que solo quiere la moto para ciudad y con una 125 cc les basta, eso sin contar que mucha gente se pone excesivamente nerviosa en el examen del A2 (mi caso por ejemplo) y lo llegan a pasar tan mal que no les compensa. por eso tb hay tanto mercado de 125 vaya. Un saludo!!
Buenas noches Pues mira yo me saqué el carnet de moto por este mismo motivo Empecé a ver precios de motos de segunda mano y descubrí que una 600 Hera más barata que una de 125..así que me saque el carnet y ahora después de dos años castigado ya sin limitar. Saludos
Yo lo veo de esta manera: Los fabricantes abusan descaradamente de los precios de las 125 porque saben que la inmensa mayoría de la gente va a tragar, ya que la alternativa es mucho peor. No hay mucha gente que este dispuesta a pasar el mal trago de sacarse el A2 que requiere excesivo tiempo y esfuerzo que no suele sobrar en los tiempos que corren.
Hola Gustavo!! Para mí, pese a que creo tu razonamiento y entiendo los costes asociados, aún así las veo muy infladas de precio. Insisto, entiendo lo que explicas y llevas razón, pero me cuesta creer el precio final, es meramente una opinión, quizás equivocada, pero mi opinión al fin y al cabo. Un saludo y gracias por la explicación!!!
Muchas gracias Gustavo!! Pese a que en este tema no estemos del todo de acuerdo da gusto poder debatir con gente tan informada y educada de verdad, así da gusto vaya. De este tipo d debates aprendo mucho y para futuros vídeos trato de corregir cosas jeje. Muchas gracias!!!
A ver, Yo siempre he dicho que la gente tiene siempre lo que se merece. Si un precio no está justificado lo único que hay que hacer es (NO COMPRARLO), pues esa es la manera de comunicar al Gobierno las preferencias y hacerle entender que quiere la Sociedad. Es fácil quejarse sin informarse de como funcionan las cosas para buscar soluciones, eso no lo hace nadie, y por eso tienen lo que se merecen. El precio de todo lo engordan los intermedios y los impuestos de los Gobierno, explicado así para que lo entiendan, Nada más,es así de simple.
@@LendersMoto jajajaja...lo mismo digo. Y mira que tengo ganas,sobre todo para probar otras de mis amigos, pero veo que es un gasto innecesario....y otro robo
En general, es cierto que han subido de precio, pero también han mejorado aspectos de mecánica, tecnología y seguridad.. que quizás haya que pensarse bien el tema de 1ª mano o 2ª mano? éso ya cada bolsillo que decida... y devaluarse se devalúan.. yo me compré la Tricity por 3000 pavos y la vendí por 1.800 y me harté de promocionarla en webs y concesionarios que aceptaban comprarte de segunda mano la moto... los particulares no te crean que dan mucho, la gente quiere todo barato y si es regalado mejor... al final, el mercado es el que es y las tendencias también. Quizás la densidad de tráfico en las ciudades ha disparado las ventas de scooters y las casas no son tontas... en todo caso, hay que tener claro para qué se quiere la moto y hasta dónde llegarías con ella, porque el gusanillo ese que hablas te entra al final sí o sí jajajajajaja
Como siempre, muy buena explicación. Pregunta de noobs, ¿que moto recomiendas de segunda mano de 125? Estoy muy tieso Lenders... entiéndeme jaja Estoy mirando un poco el mercado y como ya te dije en un comentario anterior, no encuentro nada rentable, las motos que veo superan los 10 años, 30k km y los 1500€. Me planteo seriamente sacarme el A2 aunque nunca he cogido moto y me costara un poco más , supongo. Un saludo!
Es la ley de la oferta y la demanda. Ahora pasa con las 125 lo q antes pasaba con las 50cc, y claro esta q cuanto mas estetica mas pasta. A mi me encantan las nuevas q han sacado tipo cafe racee, pero claro esta q es un dineral. Q para quien le guste y disponga d ello q lo pague. Aunq para mi lo mas practico es lo q comentamos casi todos, moto de 2ª mano y si t pica el gusanillo me pasas a algo mas grande. Yo personalmente me cogeria una scooter d 300 o asi para ciudad xq si tienes q salir un poco x el extrarradio o rondas exteriores con una 125 estas vendido
Tanto como vendido no estoy de acuerdo Roberto... eso sí más dificultades que con una cilindrada mayor es evidente que tendremos. Eso sí, si se conocen las limitaciones de las 125 se puede llegar a disfrutar, pero claro en la comparativa con mayores cilindradas salen perdiendo obviamente. Un saludo!!!
@@LendersMotoMerefiero a vendido en cuanto a meterse en una M40 de Madrid o ese tipo de vias q t pasan los coches como si no hubiese un mañana. En Valladolid parte de la ronda es autovia y la gente suele ir minimo a 120 y van camiones, x lo q ir un una 125 q no suelen pasar de los 100 kms/h a mi se me hace peligroso
En eso si te doy la razón por completo, cuando se sobrepasan límites legales (sobretodo referido al resto de vehículos de la vía) se pasa realmente mal, yo lo viví en mi carnes con mi 125!!
Solo un apunte: a día de hoy por ley no se obliga a que las 125 lleven ABS. Es obligatorio para cilindradas superiores a 125. Para las 125 lo que sí es obligatorio, si no tienen abs, es frenada combinada. En cuanto al precio disparatado de las 125, imagino que el mercado tan abierto con la convalidación del B
Lenders Moto piensa que a día de hoy La euro 4 no obliga a las 125 tener abs. Mira catálogos actuales de cualquier marca y verás que pocas 125 lo tienen. Lo que sí tienen, si nos es Abs, es frenada combinada
Así a bote pronto parece incomprensible... pero en realidad es fácil a poco que se piense. Como ya comentaste en un vídeo hace tiempo (con el que conocí tu canal) el A2 es una estafa, un sacadineros, es absurdo. Así que alguien a quien una 49 se le quede corta y necesite poder entrar en autovía tiene, hoy por hoy, dos opciones: O enfrentarse a ese A2, o tirar por una 125. Ahí está la barrera por la que el mercado de 125 tiene una cantidad de clientes potenciales enormes que huyen de ese A2. Y los fabricantes lo saben, saben que hay mucha, pero mucha gente, que pagaría por evitar el A2... y eso es lo que hacen, ¿cuanto estás dispuesto a pagar por evitarte el mal rato del A2? ¿1.000€? ¿1.500€? Pues le metemos a las 125 un sobreprecio así y nos lo llevamos calentito. Y yo tampoco creo que sea lógico pedir lo que piden para una moto permitida por el A2, y luego con el de coche te dejen llevar motos del A1 ¿estamos locos? Que yo porque cuando compré la CBR125 quise dar unas clases, pero que podría haberme metido en la autovía a lo loco y haberme matado en la primera curva, que MÍNIMO habría que saber el rollo del contramanillar y como cambiar el comportamiento en 2 ruedas a partir de los 35/40kms/h, que esto no es una bicicleta. Y si, el consejo es bueno. Salvo que tengas muuuuy claro que jamás vas a pasar de 125 y/o tengas un capricho gordo (como yo que la CBR fue nueva por puro capricho) lo mejor es segunda mano, estas un tiempo, y luego si ves que te pica el gusanillo al final enfrentarte al A2, y si no pues ya te compras una nueva, la que te guste.
No te falta razon Lenders, yo creo q se aprovechan de q haya mucha gente q no quiera sacarse el carnet... pero bueno. Nosotros no tenemos problema 😂😂😉😉✌✌
Cuando compré mi 125 miré un montón de marcas y de 4000€ para arriba todas menos mi Rieju 2300€. Y de extras unos paramanos 25€ que lo demás son pijadas. Saludos y gas
Yo tambien tengo una rieju. 2300€ tambien y me parece que va bien. Pero si es verdad que saldria mejor sacar el carnet y comprar una moto usada de mas cilindrada.
La mia tiene poco tiempo. Espero que me dure mucho porque la verdad no pienso comprar otra de momento. He hecho rutas y me parece que va bien, lo unico que le noto mucho es que en las subidas le cuesta mucho. Tengo un colega que tiene una lexmoto y en subidas siempre me deja atras.
Se aprovechan por el tiron q ha dado conducir con el carnet de coche este tema y el carnet A es para debatirlo en moncloa 😂😂😂😂 mi consejo sacar el A2 y pillar una moto sale mas barato y evidementemente ganando mi humilde opinion de uno q lo hizo asi
No te falta razón. Pero estarás conmigo en que tampoco es tan fácil sacarse el A2. Requiere una inversión en tiempo, esfuerzo y en muchos casos dinero que no todo el mundo está dispuesto a realizar.
El vídeo es que... No se puede añadir nada más. Yo sí creo que tienes la verdad universal en esto jajajaja. Sale mejor una de segunda mano grande. Yo ando con una BMW C650 GT y de segunda mano con 6 mil kms 6400€. Se devalúan pronto. Y el mantenimiento es costosísimo
Amigo mio mira las GOES es una marca q no se conoce pero son buenas motos yo A lo mejor me compro mi primera allí jajaja te la regalan comparado otras marcas
Que abusan, está claro pero luego cada cual decide si la compra o no la compra. Depende mucho de lo que tengas pensado hacer después y el tipo de carreteras que vayas a transitar. Luego hay que tener en cuenta el mantenimiento de una 125, comparado con el que lleva una moto de mayor cilindrada. Desde un filtro a una rueda el precio suele ser mucho más caro en motores de mayor potencia, siempre que busques un mínimo de calidad. Así que al final, me temo que todo se puede resumir en esta sencilla frase : " Las gallinas que entran por las que salen ". Y por favor, a quienes tratan como basura o discriminan a moteros que llevan una 125, no olvidéis que el fatal destino no entiende de cilindradas y aunque conduzcas una 1000, el mismo camión, tren, coche, animal, etc etc... puede cruzarse en tu camino y joderte. Un poco de RESPETO.
Totalmente de acuerdo, a mi tb me fastidia la discriminación hacia las 125. desde mi punto de vista si se conocen sus limitaciones son motos divertidas y con las que aprender muchísimo y fácilmente vaya.
No te pongo un no me gusta . Porque una 125 no puedes viajar yo con la mia e viajado me e echo viajes largos cortos . Si que algunos conducimos con el carnet b pero que a mi no me viene el presupuesto para sacarme el carnet a2 . Podrias hacer un video mas positivo de las 125 no hablo del precio . Porque hay scooter de otras marcas que por 2000 o 3000 € . Un saludo
Hola Andrés, siento mucho que hayas interpretado así el vídeo de verdad. En el vídeo critico exclusicamente el precio de las motos, en ningún caso critico la moto y muchísimo menos a los que las usais. De hecho yo fuí en 125 durante 2 años y estaba SUPER contento con mi moto. precisamente yo considero motero a todo el que vaya a 2 ruedas, me da exactamente igual su cilindrada. en esto creo que te has equivocado Andrés, te lo digo sin ningún tipo de maldad ojo, pero en los vídeos siempre defiendo a los usuarios de 125 y si t pasas por los comentarios del vídeo verás que no lo digo por decir. Llevás razón en que hay modelos más baratos, pero el vídeo no es crítico con esos modelos, sino con los que creo que se les ha ido la cabeza inflando precios, por eso matice y de hecho defendí que son buenas motos, pero super caras vaya. un saludo y espero que hayas entendido que en ningún caso critico ni criticaré las 125, simplemente el precio de algunas jeje. Un saludo!!
Yo lo unico que veo mal que dijeras que con una scooter 125 no puedes viajar que solo son para ciudad . En lo demas estoy de acuerdo con los precios . Perdon si no me has entendido .
Ahh disculpame a mi entonces!! A ver viajar puedes, yo lo hice, lo único es que hay que ser muy consciente de sus limitaciones, a mi personalmente me mataba mentalmente, pero oye cada persona es un mundo. A veces como tiro mucho de opinión soy demasiado tajante hablando y eso puede dar lugar a equívocos... Me lo apunto y trataré de solucionarlo. Muchas gracias!!!
Uno del curro hace nada se compró la Xmax 300cc y le costó 6000€... y yo me acabo de comprar la marca mas cara por excelencia, una Harley Davidson 1200 que me ha costao 13000€, pues que quieres que te diga comparando motor y acabados las Harleys son baratas comparadas con las Scooters de baja o media cilindrada. Por cierto el le ha puesto el Akra y no suena nada al ralentí, ni me di cuenta y cuando da gas suena a sopladora de hojas.
Lo que no entiendo es por qué les parece mal que con el carnet de coche se pueda agarrar una 125 pero les parece bien que para sacar el.carnet A tengan que pagar luego que ya pagaron por el A2
No me parece bien el tema de las 125 con el carnet de coche ya que no hay ningún tipo de control, ir en moto no tiene nada que ver con ir en coche a nivel técnico, por lo que creo que es un error hacerlo así. Respecto a el carnet A estoy tb en contra, ya que si pagas coges cualquier cilindrada auqnue desde que sacaste el A2 no hayas cogido moto ninguna.
Que yo sepa nadie ha dicho que le parezcan bien las dos cosas. Es más, la inmensa mayoría de la gente que conozco en este mundillo les parece bastante mal las dos cosas que comentas.
Pues fíjate que a mí me molesta más que para conducir una 49cc tengas que sacarte el carnet en autoescuela haciendo el circuito. Por eso hay tan pocos ciclomotores. Me acuerdo cuando tenía 15 años que veía en los institutos multitud de ciclomotores y hoy en día se cuentan con los dedos de una mano. Para conducir una 125 con carnet de coche yo al menos les haría un examen de circulación para que al menos se vea cómo circulan con una moto de 125. Y para el A, lo mejor era lo que había antaño...obtenías el A2 y a los dos años te daban el A automáticamente. Porque lo que es de risa es que yo coja mi moto de 650cc limitada y dentro de dos años tenga que pagar para llevarla deslimitada cuando la moto ya la conoces y sabes inercias y trazadas (o al menos deberíamos saberlo, que luego somos muy conos encima de ellas).
No te falta razón, el problema a veces es que hay gente que en esos 2 años de a2 no cogen moto alguna y luego se sacarían el A automáticamente y podrían coger una de 100 cv. Es un tema complicado la verdad, entiendo tu postura eso sí, pero tb habría mucha gente que no lo haría tan "noblemente"jeje
@@LendersMoto pero es que una.125 a la.final.es un scooter con marchas. Si estoy de acuerdo que por lo menos hagan un examen de circulación pero bueno lo importante es que todos la pasemos bien en las motos.
Pues esa es mi opinión, tan respetable como cualquier otra jeje. Para mí el sistema actual de pruebas y exámenes no es el adecuado, por ello ambas afirmaciones son complementarias y no contradictorias. Pero bueno, como ya dije, no es más que una opinión personal
Pues yo recomiendo una moto nueva que es la que vas a disfrutar i no tienes que está con historias todas las motos en general pierden dinero des de que len ponen la matrícula este tío dice tontería las escuter de hoy en dia no tiene nada que ver con la que hace años ahora biene muy bien e equipadas de ai su precio
Este vídeo está con muchísima falta de información... aquí te lo has currado poco. Las 2 motos que nombras, montan los Minos componentes que sus hermanas de CC superior. Caso de la xmax: 300 y 400. La xmax aparte de montar abs, también monta control de tracción y iluminación full led. El caso de la duke 125cc(5.200) monta los mismo que la 390. Te has ido a lo premiumde 125. Hay marcas bastante más baratas como las Piaggio. El caso de montar escapes, todo el mundo sabe que se cambia por sonido. También no me gusta la actitud que tienes por comprar una 125cc. Con una piaggio x7evo le hice en 3 años 47.000km. Fui a bastante sitios con ella, no solo son para la ciudad.😉
Hola an8nio. Pues en el vídeo digo exactamente lo que comentas, que la Duke 125 monta los mismos componentes que su hermana gemela de 390. Lo de la actitud que tengo con las 125... perdona que te lo diga así pero estas muuuy equivocado. En todos los vídeos del canal defiendo a diestro y siniestro a los que usáis 125, de hecho yo fuí usuario de una, concretamente de una Duke 125 que compré nueva, por eso hablo desde conocimiento de causa. En el vídeo trato de mostrar que el precio es elevado, en ningún momento digo que sean malas en absoluto y por supuesto JAMÁS criticaré a quienes usamos las 125, todo lo contrario, los defiendo siempre que se les considera menos moteros porque no es justo. En el resto podemos discrepar, pero en lo de mi actitud te equivocas Antonio, puedes verlo en cualquier vídeo anterior vaya. Un saludo.
Yo no lo entiendo así Antonio. Lo que ha querido explicar Lenders es que las motos para ser unas 125 son carísimas en comparación con sus hermanas mayores. Que sì que habrá marcas más baratas, pero en comparación, son muyyy caras. Vamos, que yo me he sacado el A2 directamente para comprarme una 650cc. Ah y yo uso en el día a día una vespino a la que la hago muchos kilómetros y sin embargo los fines de semana o días sueltos cojo la grande.Con la vespino es donde me la tienen clavada con el precio del seguro. Que me cuesta casi como la grande. Y no soy un chavalín, sino que tengo 40 años.
a34323Emilio pero es irte a lo Top!! Es como el que se compra un IPhone o un Bq... Yo no la veo caras, montan lo mismo que sus hermanas superiores.. ya está el que la quiere comprar o no. Yo fui a por la duke 125 y por 400€ más te sacas la 390. Ya está el que se quiere sacar el A2 que aquí en Sevilla aprueba a la 1 el 20% nada mas(yo aprobé a la 1 y me salió por 400€) así que también puede ser un factor que influye. Al final me compre una MT07. 🤣🤣
Lenders Moto lo que te he querido decir con el comentario anterior, te has ido a lo top de 125cc. Yamaha,Honda,kimco,Ktm... te has ido a las marcas que montan lo mismo que su hermana con mayor cilindrada. Pero por ejemplo la Duke con el tema de conectar el móvil con la moto... eso hay que pagarlo, montar los frenos de Bybre(brembo) también hay que pagarlo... marcas chinas como Goes, wottan... y alguna que otra con muchísimo más económicas.
Si estoy de acuerdo en que las hay más econónicas (la Yamaha YS 125 es un ejemplo) y también estoy de acuerdo que todos los ëxtras" electrónicos que vienen de serie hay que pagarlos, pero aún así en mi opinión (insisto, es mi opinión) estan muuuy infladas, eso si calidad tienen, la xmax 125 es un abuso de moto.
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Jajajaja casi me lo salto!!! Pero frené algo brusco y por eso no sale en el vídeo jeje. Si te fijas en la velocidad se puede intuir que salgo de parado. Pero no se os escapa una!!! jaja
Saludos a la GC
Antonio Pino Lucena vaya thug life que te ha dado el amigo LENDERS, mira el cuentakilometros 🤣🤣🤣
Gran trabajo haces compañero sigue así!!!
Muchas gracias!!! Un saludo compañero!!
Buenas aqui dejo mi opinion... Ahora mismo tengo 16 años, hace un año y poco me saque el carnet Am(49cm cubicos) y he tenido una gpr todo este tiempo, a muchos os parecera una mierda pero bueno para mi es y ha sido la hostia todo este tiempo poder jugar toquetear arreglar tu tus cosas, etc a mi gusto un juguete con dos ruedas y motor. Ahora con los 16 años me he sacado el a1, y si me he comprado una 125cc, con la que al menos voy a tener que estar dos años hasta que pueda dar el paso al A2, me he comprado una duke, de segunda mano, y si la he puesto un escape, y no porque me piense que vaya a correr mas ni esas hostias(todo el mundo sabe eso ya creo) sino porque joder vengo de una 2t y coger una 4t aunque sea una 125 con un akrapovic es una gozada, para mi escuchar esos petardeos sin dbkiller me encanta, muchos direis ah si es una 125 estas perdiendo dinero, pero creo que ahora es lo maximo que me puedo permitir y la voy a disfrutar lo maximo que pueda, y si tendre una 125 pero el espiritu motero le tengo bien arriba desde siempre, y que me he echo mas de 300km en un dia con una 125 tambien, asi que yo creo que una 125 es una buena moto para iniciarse en el mundo de las motos o para los chavales que no les dejan sacarse mas, como yo que podemos disfrutar de olor a gasolina, saludoos y gass
Pues para no excederme en el comentario resumo mi opinión, tu estas contento con tu moto? Y con las modificaciones que le hiciste? Pues ya esta!!! Lo que pensemos los demás da igual jeje. A disfrutarla!!!
que pasa Lenders! totalmente de acuerdo contigo, precisamente hace poco tuve una conversacion con un colega mio sobre este tema... para mi es un abuso que valga tanto dinero una 125cc por muy adornada que este, sigue siendo una 125.... pero claro se aprovechan por lo que tu has dicho, porque saben que la pueden conducir cualquier persona con el carnet del coche.... en fin cada dia me alegro mas de haberme sacado el a2. Un saludo lenders y como siempre un placer ver tus videos. mucho gas!
Muchas gracias Markez!!! me alegro que te gustara el vídeo ;)
Hola , depende el pais aqui en Argentina hoy por hoy tienen que hacer el riguistro de conducir ciclomotor o en tu pais de 50 para tener el registro de 150 cc como si ustedes lo hagan para el A 2. O sea a ustedes un A 2 es ir en una z800 aqui solo manejan hasta 150 cc . saludos .
Vaya, pues sí que es diferente la legislación entre nuestros países jeje
Lo que he hecho yo...keeway superlight por 2000 euros y me va de coña para ir a trabajar y moverme por ciudad...Incluso a mi que me gustan las motos me he hecho alguna ruta fácil!!!!!En cuanto pueda a por el A2(cuando ahorre porque vaya tela xD) me sale mejor vender mi 125cc y poner algo de diferencia para pillarme una de 400 de segunda mano
Yo es que soy muy muy muy fan de la segunda mano para todo vaya jeje
Yo estoy contigo LENDERS, el postureo de las xmax 125 equipamiento business y la practicidad de las scooters ( todo hay que decirlo ) hacen que se pasen tres mil pueblos con el precio de la moto, de los accesorios, de los seguros y de todo....
Pero la culpa de todo la tenemos nosotros que lo pagamos. Tambien te digo que la cosa está cambiando y hay ya mucha gente que busca 125cc mas economicas como paso intermedio para luego pillar una mayor (CC) o simplemente porque nos estamos dando cuenta del ABUSO. Mi opinion personal, mucho postureo urbano....😎
Esperemos que las marcas se pongan las pilas y pongan precios competitivos, por el bien de todos jeje. Un saludo!!!
Keeway RKS evo 125cc me ha salido por 1999€ con casco y seguro incluido, nueva. El lunes la recojo. No se como la gente se puede gastar 5000 pavos en una 125.
Para los accesorios tirare de Aliexpress (Soporte movil por ej).
Por qué la compré nueva? En el concesionario tenia la misma moto, una nueva y otra de segunda mano. Me convenció diciendome que las 125 llevan mucho maltrato de motor, ya que si tocan autovia siempre van al límite. Como no se suele conocer al dueño de la moto, mejor gastar un poco más en la nueva y asi asegurarse de hacer buen rodaje y buen trato.
Pues ahora solo toca disfrutarla!!! Enhorabuena!! Un saludo ;)
Buen vídeo y buen tema @Lenders Moto || Compañeros, ambas cosas, están inflados y son excesivos, qué ocurre, que al día de hoy si la compras nueva la vendes a los dos años pongamos que con 10000 kms y no le pierdes apenas dinero, ¿por qué ocurre esto?, porque hay mucha demanda amigos, las personas que no quieren sacar el A2 (por el motivo que sea) y que tienen el B son los que más usan esta demanda y normalmente no son chavalitos, es gente con una determinada edad. Que luego les pique o no el cambio de moto por ende el carné A2, eso ya es otra historia, como dice Lenders, una de segunda mano y no pagar nunca más de 1200 euros. De todas maneras el temita da para líneas y líneas...
Salud y vida!!! V´sss
***No es potencia, es pasión***
Pues comparto totalmente tu opinión vaya. Un saludo!!!
@@LendersMoto y para engordar más el tema, dices que por 5000 o 5500 euros hay motos por ahí como KTM etc... mi Honda Shadow VT 750 Classic del 2010 con 24000 kms con todos sus extras, pantalla, defensa, respaldo, maletas, me costó 5400 euros transferencia incluída... con su año de garantía, la cual no me hizo falta, hasta que caí hace dos años y la dejé para piezas, iba fina fina :-)
Vya... siento lo de tu caída, espero que no fuera nada grave que al menos tú no salieras mal parado (la moto por lo que cuentas si que salió mal parada...)
Comparto opinion saludos champ🏆!👍
Un saludo Fazero!!
Yo me compré la Yamaha YS 125 por 1900 ya que entregue una moto de 49 en el concesionario y me descontaron1000€. Y ahora con el A2.
Ese modelo de Yamaha sustituye a la YBR y está bien de precio vaya
Gran vídeo Lenders.paea cuando y vídeo de preguntas y respuestas??? Un saludo.
Hola Adolfo, pues ya lo hice!! Mírate el último vídeo del año pasado jeje
Pues es un tema complicado.. para trayectos estrictamente urbanos no necesitas una X-Max y hay opciones a mitad de precio q cumplen como transporte urbano..
El problema viene cuando alguien que vive a 30-40-50km de la ciudad quiere dejar el coche y probar con una scooter, mira precios, encuentra que la X-Max es muy cara y por más que le aconsejas q hasta con esos 15CV va a ir justísimo en autovía para tanta distancia diaria decide hacerle caso al vendedor y te aparece en el curro con una scooter marca china refrigerada por aire y con no más de 10CV q con suerte llegará a 90km/h y cuando miras los neumáticos te echas a temblar pensando en los días de lluvia..
Otro cosa son las motos 125 económicas con cambio de marchas tipo YBR o CB q aún siendo menos prácticas q un scooter para quién deba hacer recorridos largos y tenga bajo presupuesto son ideales tanto x precio de compra, consumo y mantenimiento mínimo..
Saludos..!! ✌️
Pues estoy de acuerdo, pero al final las motos más vendidas son las scooter por su versatilidad, y los fabricantes lo saben y bajo mi punto de vista inflan precios que es una maravilla vaya...
Buen video XD. Por 5000€ no solo 400cc si buscas en páginas web de segunda mano te puedes pillar motos de 800cc, asta la hallabusa en el milanuncios la venden por ese precio (para la quien no sepa cual es la hallabusa es una moto de 1300cc de la marca suzuki)
Un saludo y gassss🤙
Claro, las hay más baratas, pero como comparaba con motos nuevas pues veía injusto sacar el mercado de segunda mano en la comparativa jeje. Un saludo!!!
Después de comprar una 125 nueva, después de venderla y sacarme el A2 y ahora tener una moto que me hace disfrutar, mi consejo es....comprar una moto 125 de 2a mano y ahorras dinero o bien con esos 5000€ sacarse el A2 y comprarse una moto de 2a mano limitada o no y con el dinero que sobra me meto unas comilonas de las buenas jajaja. Estoy de acuerdo contigo Lenders, es una pasada los precios de las 125 y nos dejamos llevar por la moda y no por lo que verdaderamente necesitamos. ¡¡ Señores hay que tener cabezaaaa !! Saludos 😎✌
Pues totalmente de acuerdo Manu!! Un saludo
Yo tengo Suzuki burgman 125 y va del carajo la pille de segunda mano y de momento me ha llevado por Huelva, Sevilla, Cádiz, Extremadura la recomiendo al 100% y es una locura gastarse tanto en tan poco motor mi padre tiene xtr660 supermotad y Le salio por 6600 con el kit supermotad incluido como dices compañero se les ha ido la hoya al personal con los precios, lo peor que ahí gente que lo compra jajajajaja
Yo entiendo que pese a las mejoras electrónicas que traen siguen muy infladas vaya...
Lo mejor es pillar una de segunda mano como tu dices! Le pones un baul si la usas a diario i tienes una moto bien chula y funcional por poco dinero
Totalmente!!
Se pasan con los precios de 125, por eso sacamos el a2 del tirón. La.normativa de 2017 creo que pone obligatorio ABS para mas de 125, y menos frenada combinada, pero no estoy seguro campeón!!!
El ABS ya es obligatorio en las 125, lo sé porque lo miré antes de hacer el vídeo para no liarla xDDD
Los que queremos una 125 para pasearte al trabajo queremos algo economico y en mi caso mis 100kg es un pero
Totalmente!! Yo tb peso unos 100 kilos y la verdad es que es un factor muy a tener en cuenta en las 125cc, sobretodo cuando hay una subida xDD
Los precios de 125 están tan inflados por el tema carnet. El día que quiten la posibilidad de llevarlas a ver que ocurre... Yo cundo me preguntan sobre esto I tentó aconsejarle por seguridad que se saquen el a2 y empiecen con una scooter 250 más barata de mantener y seguro más barato. El último caso una Honda cb500 la sacó con 4000km por 4500e una xmax 125 nueva casi 5000e por esa diferencia de precio se sacó el a2 y a día de hoy encantado (contando los días para sacarse el A...)
Cierto, pero tb es verdad que hay gente (poca pero hay) que solo quiere la moto para ciudad y con una 125 cc les basta, eso sin contar que mucha gente se pone excesivamente nerviosa en el examen del A2 (mi caso por ejemplo) y lo llegan a pasar tan mal que no les compensa. por eso tb hay tanto mercado de 125 vaya. Un saludo!!
Eso es ciertos los nervios sobre todo el de pista mucha gente va como un flan.
Yo el primero vaya!! jaja
El año que viene me sacó mi primer carnet de moto el de 125 y estoy muy ilusionado me pillaré la yamaha yzf 125
Buenas noches
Pues mira yo me saqué el carnet de moto por este mismo motivo
Empecé a ver precios de motos de segunda mano y descubrí que una 600 Hera más barata que una de 125..así que me saque el carnet y ahora después de dos años castigado ya sin limitar.
Saludos
lamentablemente cada vez es más así...
Buen video
Muchas gracias Toni!!!
Yo lo veo de esta manera: Los fabricantes abusan descaradamente de los precios de las 125 porque saben que la inmensa mayoría de la gente va a tragar, ya que la alternativa es mucho peor. No hay mucha gente que este dispuesta a pasar el mal trago de sacarse el A2 que requiere excesivo tiempo y esfuerzo que no suele sobrar en los tiempos que corren.
Totalmente de acuerdo vaya. Más razón que un santo
Hola Gustavo!! Para mí, pese a que creo tu razonamiento y entiendo los costes asociados, aún así las veo muy infladas de precio. Insisto, entiendo lo que explicas y llevas razón, pero me cuesta creer el precio final, es meramente una opinión, quizás equivocada, pero mi opinión al fin y al cabo. Un saludo y gracias por la explicación!!!
Muchas gracias Gustavo!! Pese a que en este tema no estemos del todo de acuerdo da gusto poder debatir con gente tan informada y educada de verdad, así da gusto vaya. De este tipo d debates aprendo mucho y para futuros vídeos trato de corregir cosas jeje. Muchas gracias!!!
A ver, Yo siempre he dicho que la gente tiene siempre lo que se merece. Si un precio no está justificado lo único que hay que hacer es (NO COMPRARLO), pues esa es la manera de comunicar al Gobierno las preferencias y hacerle entender que quiere la Sociedad. Es fácil quejarse sin informarse de como funcionan las cosas para buscar soluciones, eso no lo hace nadie, y por eso tienen lo que se merecen. El precio de todo lo engordan los intermedios y los impuestos de los Gobierno, explicado así para que lo entiendan, Nada más,es así de simple.
Tuve una SYM 125x,me salió barata,1750 e.Ahora tengo el A2 y una Honda CBF 600n, limitada.Un pasote....no necesito el A, me sobra......por ahora XD
José Luis García Lama que gran moto la CBF 600 N o S. Una pasada y su sonido espectacular. 👍👍
En mi caso hay mucha mas moto que piloto, de momento tampoco necesito el A jeje
El sonido... Otro factor clave para una moto!!! Yo confieso que las Ducatis me pueden!!
@@LendersMoto jajajaja...lo mismo digo. Y mira que tengo ganas,sobre todo para probar otras de mis amigos, pero veo que es un gasto innecesario....y otro robo
Se os a olvidado las piaggio mp3 500, son 40cv con el carnet b y 3 años de antiguedad. Mas de 9000 € para tener una moto de mas potencia.
Cierto!!! En este vídeo solo me centré en las 125, pero no descarto hablar de ellas en un futuro. Gracias por la inspiración jeje
No se.... Pero se venden a patadas, quizás suban los precios por eso. Hay mucha gente que prefiere pagar que quitarse el carnet
Pues tiene toda la pinta vaya, las inflan por la fuerte demanda que tienen logicamente jej
En general, es cierto que han subido de precio, pero también han mejorado aspectos de mecánica, tecnología y seguridad.. que quizás haya que pensarse bien el tema de 1ª mano o 2ª mano? éso ya cada bolsillo que decida... y devaluarse se devalúan.. yo me compré la Tricity por 3000 pavos y la vendí por 1.800 y me harté de promocionarla en webs y concesionarios que aceptaban comprarte de segunda mano la moto... los particulares no te crean que dan mucho, la gente quiere todo barato y si es regalado mejor... al final, el mercado es el que es y las tendencias también. Quizás la densidad de tráfico en las ciudades ha disparado las ventas de scooters y las casas no son tontas... en todo caso, hay que tener claro para qué se quiere la moto y hasta dónde llegarías con ella, porque el gusanillo ese que hablas te entra al final sí o sí jajajajajaja
"en todo caso, hay que tener claro para qué se quiere la moto y hasta dónde llegarías con ella". Más razón que un santo en esta frase compañero!!
Es la pura verdad inflan los precios que se va d las manos...
Estamos llegando a algunos casos increíbles vaya...
Como siempre, muy buena explicación.
Pregunta de noobs, ¿que moto recomiendas de segunda mano de 125? Estoy muy tieso Lenders... entiéndeme jaja
Estoy mirando un poco el mercado y como ya te dije en un comentario anterior, no encuentro nada rentable, las motos que veo superan los 10 años, 30k km y los 1500€.
Me planteo seriamente sacarme el A2 aunque nunca he cogido moto y me costara un poco más , supongo.
Un saludo!
Mmmm Yamaha YBR 125 o Honda CB125. Conozco gente que las tiene y contentos, eso sí debes ser consciente de sus limitaciones jeje
@@LendersMoto espero encontrar alguna con "pocos" kilómetros. Si, están muy limitadas jaja
Gracias por el consejo!
Gracias a ti!!!
Es la ley de la oferta y la demanda. Ahora pasa con las 125 lo q antes pasaba con las 50cc, y claro esta q cuanto mas estetica mas pasta. A mi me encantan las nuevas q han sacado tipo cafe racee, pero claro esta q es un dineral. Q para quien le guste y disponga d ello q lo pague. Aunq para mi lo mas practico es lo q comentamos casi todos, moto de 2ª mano y si t pica el gusanillo me pasas a algo mas grande. Yo personalmente me cogeria una scooter d 300 o asi para ciudad xq si tienes q salir un poco x el extrarradio o rondas exteriores con una 125 estas vendido
Tanto como vendido no estoy de acuerdo Roberto... eso sí más dificultades que con una cilindrada mayor es evidente que tendremos. Eso sí, si se conocen las limitaciones de las 125 se puede llegar a disfrutar, pero claro en la comparativa con mayores cilindradas salen perdiendo obviamente. Un saludo!!!
@@LendersMotoMerefiero a vendido en cuanto a meterse en una M40 de Madrid o ese tipo de vias q t pasan los coches como si no hubiese un mañana. En Valladolid parte de la ronda es autovia y la gente suele ir minimo a 120 y van camiones, x lo q ir un una 125 q no suelen pasar de los 100 kms/h a mi se me hace peligroso
En eso si te doy la razón por completo, cuando se sobrepasan límites legales (sobretodo referido al resto de vehículos de la vía) se pasa realmente mal, yo lo viví en mi carnes con mi 125!!
@@LendersMoto no hace falta sobrepasar los limites, me referia a vias d 120 kms/h en los q con una 125 q no suelen pasar d los 100 km/h t ves vendido
Solo un apunte: a día de hoy por ley no se obliga a que las 125 lleven ABS. Es obligatorio para cilindradas superiores a 125. Para las 125 lo que sí es obligatorio, si no tienen abs, es frenada combinada.
En cuanto al precio disparatado de las 125, imagino que el mercado tan abierto con la convalidación del B
Mmm pues creo q desde hace 1 o 2 años ya si es obligatorio, es cierto que antes no jeje
Lenders Moto piensa que a día de hoy La euro 4 no obliga a las 125 tener abs. Mira catálogos actuales de cualquier marca y verás que pocas 125 lo tienen. Lo que sí tienen, si nos es Abs, es frenada combinada
Así a bote pronto parece incomprensible... pero en realidad es fácil a poco que se piense. Como ya comentaste en un vídeo hace tiempo (con el que conocí tu canal) el A2 es una estafa, un sacadineros, es absurdo. Así que alguien a quien una 49 se le quede corta y necesite poder entrar en autovía tiene, hoy por hoy, dos opciones: O enfrentarse a ese A2, o tirar por una 125. Ahí está la barrera por la que el mercado de 125 tiene una cantidad de clientes potenciales enormes que huyen de ese A2. Y los fabricantes lo saben, saben que hay mucha, pero mucha gente, que pagaría por evitar el A2... y eso es lo que hacen, ¿cuanto estás dispuesto a pagar por evitarte el mal rato del A2? ¿1.000€? ¿1.500€? Pues le metemos a las 125 un sobreprecio así y nos lo llevamos calentito.
Y yo tampoco creo que sea lógico pedir lo que piden para una moto permitida por el A2, y luego con el de coche te dejen llevar motos del A1 ¿estamos locos? Que yo porque cuando compré la CBR125 quise dar unas clases, pero que podría haberme metido en la autovía a lo loco y haberme matado en la primera curva, que MÍNIMO habría que saber el rollo del contramanillar y como cambiar el comportamiento en 2 ruedas a partir de los 35/40kms/h, que esto no es una bicicleta.
Y si, el consejo es bueno. Salvo que tengas muuuuy claro que jamás vas a pasar de 125 y/o tengas un capricho gordo (como yo que la CBR fue nueva por puro capricho) lo mejor es segunda mano, estas un tiempo, y luego si ves que te pica el gusanillo al final enfrentarte al A2, y si no pues ya te compras una nueva, la que te guste.
Pues pensamos igual Juanma!! Muchas gracias por comentar :)
No te falta razon Lenders, yo creo q se aprovechan de q haya mucha gente q no quiera sacarse el carnet... pero bueno. Nosotros no tenemos problema 😂😂😉😉✌✌
Es eso, el carnet es un proceso duro para muchos, además de la convalidación con el carnet B claro...
Cuando compré mi 125 miré un montón de marcas y de 4000€ para arriba todas menos mi Rieju 2300€. Y de extras unos paramanos 25€ que lo demás son pijadas. Saludos y gas
Yo tambien tengo una rieju. 2300€ tambien y me parece que va bien. Pero si es verdad que saldria mejor sacar el carnet y comprar una moto usada de mas cilindrada.
@@brendis542 Hace año y medio que tengo el A2 y no me decido a comprar otra moto con lo feliz que se está con la Rieju
Las Rieju nuevas van de fábula... Pero deja que passen un par de años o 3... Se dejan notar de donde provienen los componentes
La mia tiene poco tiempo. Espero que me dure mucho porque la verdad no pienso comprar otra de momento. He hecho rutas y me parece que va bien, lo unico que le noto mucho es que en las subidas le cuesta mucho. Tengo un colega que tiene una lexmoto y en subidas siempre me deja atras.
@@marcalrotllant5575 ahí te doy parte razón, a los componentes le puede faltar calidad pero los recambios son baratos.
la ley de la oferta y la demanda
Totalmente!!!
Se aprovechan por el tiron q ha dado conducir con el carnet de coche este tema y el carnet A es para debatirlo en moncloa 😂😂😂😂 mi consejo sacar el A2 y pillar una moto sale mas barato y evidementemente ganando mi humilde opinion de uno q lo hizo asi
Desde luego como sigan así los precios no va a quedar otra, porque 5000 euros por una 125...
No te falta razón. Pero estarás conmigo en que tampoco es tan fácil sacarse el A2. Requiere una inversión en tiempo, esfuerzo y en muchos casos dinero que no todo el mundo está dispuesto a realizar.
totalmente de acuerdo pero lo q vale una 125 yo opte por esa opcion sacarme el A2 sacando numeros lo vi claro mi experiencia personal
Yo me estoy sacando el a1 y se me quitan las ganas de comprarme la mooto, voy a esperarme a el a2 por que no es normal
Tb hay algún modelo más económico, aquí en el vídeo digo los más cafres jeje . Pero sí, barata no está la cosa...
Lendercuánta razón tienes cuánta maldita razón tiene yo buscando una deportiva 125 baratilla nada nada nada
Son muy caras vaya, pero hombre no insultemos!! con no comprarlas basta :)
@@LendersMoto vale puede que me pase
A veces pasa, mientras lo controles no pasa nada. Un saludo :)
@@LendersMoto tú también
Cuestion de mercado... nada nuevo, de echo yo estoy buscando una 125, esta muy bien para iniciarse
Cierto, para iniciarse (en mi opinión) es lo ideal vaya. Lo único es que ya los precios... se les va un poco.
El vídeo es que... No se puede añadir nada más. Yo sí creo que tienes la verdad universal en esto jajajaja. Sale mejor una de segunda mano grande. Yo ando con una BMW C650 GT y de segunda mano con 6 mil kms 6400€. Se devalúan pronto. Y el mantenimiento es costosísimo
Yo soy el rey de wallapop xDD
Amigo mio mira las GOES es una marca q no se conoce pero son buenas motos yo A lo mejor me compro mi primera allí jajaja te la regalan comparado otras marcas
Pues voy a mirarles, nunca hoy nada al respecto y me pica la curiosidad jeje
Hace 13 años una Piaggio X8 125 3000 pavos...
Vaya abuso...
@@LendersMoto des de que sacaron la convalidación del B+3 las 125 subieron de precio una burrada.
Cierto!!
Que abusan, está claro pero luego cada cual decide si la compra o no la compra. Depende mucho de lo que tengas pensado hacer después y el tipo de carreteras que vayas a transitar. Luego hay que tener en cuenta el mantenimiento de una 125, comparado con el que lleva una moto de mayor cilindrada. Desde un filtro a una rueda el precio suele ser mucho más caro en motores de mayor potencia, siempre que busques un mínimo de calidad. Así que al final, me temo que todo se puede resumir en esta sencilla frase : " Las gallinas que entran por las que salen ".
Y por favor, a quienes tratan como basura o discriminan a moteros que llevan una 125, no olvidéis que el fatal destino no entiende de cilindradas y aunque conduzcas una 1000, el mismo camión, tren, coche, animal, etc etc... puede cruzarse en tu camino y joderte. Un poco de RESPETO.
Totalmente de acuerdo, a mi tb me fastidia la discriminación hacia las 125. desde mi punto de vista si se conocen sus limitaciones son motos divertidas y con las que aprender muchísimo y fácilmente vaya.
@@LendersMoto hay que tener claro lo que se tiene y dónde se utiliza y para qué. Un saludo y buen vídeo !! A seguir así !!
Gracias por el apoyo!!!!
yo me compre hace medio año una ybr125 por 2000 pavos con menos de un año de matriculacion hahaha con 1100km... no esta mal, no?
Buena compra si señor!!
Tu si sabes !👍🔝🏆
Tienes toda la razón...es un robo
En muchos modelos se les ha ido de madre vaya...
Polee!
Certificada!!!
No te pongo un no me gusta .
Porque una 125 no puedes viajar yo con la mia e viajado me e echo viajes largos cortos .
Si que algunos conducimos con el carnet b pero que a mi no me viene el presupuesto para sacarme el carnet a2 .
Podrias hacer un video mas positivo de las 125 no hablo del precio .
Porque hay scooter de otras marcas que por 2000 o 3000 € .
Un saludo
Hola Andrés, siento mucho que hayas interpretado así el vídeo de verdad. En el vídeo critico exclusicamente el precio de las motos, en ningún caso critico la moto y muchísimo menos a los que las usais. De hecho yo fuí en 125 durante 2 años y estaba SUPER contento con mi moto. precisamente yo considero motero a todo el que vaya a 2 ruedas, me da exactamente igual su cilindrada. en esto creo que te has equivocado Andrés, te lo digo sin ningún tipo de maldad ojo, pero en los vídeos siempre defiendo a los usuarios de 125 y si t pasas por los comentarios del vídeo verás que no lo digo por decir. Llevás razón en que hay modelos más baratos, pero el vídeo no es crítico con esos modelos, sino con los que creo que se les ha ido la cabeza inflando precios, por eso matice y de hecho defendí que son buenas motos, pero super caras vaya. un saludo y espero que hayas entendido que en ningún caso critico ni criticaré las 125, simplemente el precio de algunas jeje. Un saludo!!
Yo lo unico que veo mal que dijeras que con una scooter 125 no puedes viajar que solo son para ciudad .
En lo demas estoy de acuerdo con los precios .
Perdon si no me has entendido .
Ahh disculpame a mi entonces!! A ver viajar puedes, yo lo hice, lo único es que hay que ser muy consciente de sus limitaciones, a mi personalmente me mataba mentalmente, pero oye cada persona es un mundo. A veces como tiro mucho de opinión soy demasiado tajante hablando y eso puede dar lugar a equívocos... Me lo apunto y trataré de solucionarlo. Muchas gracias!!!
Los más subidos son los 49
Uno del curro hace nada se compró la Xmax 300cc y le costó 6000€... y yo me acabo de comprar la marca mas cara por excelencia, una Harley Davidson 1200 que me ha costao 13000€, pues que quieres que te diga comparando motor y acabados las Harleys son baratas comparadas con las Scooters de baja o media cilindrada.
Por cierto el le ha puesto el Akra y no suena nada al ralentí, ni me di cuenta y cuando da gas suena a sopladora de hojas.
Eso es exactamente lo que comento en el vídeo, que con el agravio comparativo salen perdiendo de manera insultante vaya.
Like solo por poner al Mou 🤣🤣🤣🤣
Jajaja jo podía faltar!!
Sisisi..Y tal... Pero por qué pone Lau en tu logo? O Lou...O lnu ..O qué coño pone colegaaa? 125 caras...125 caras.. qué pone en tu logooOOOoooo!!!
Jajaja La L es de Lenders, la otro es una M abstracta que simboliza una carretera de curvas. Si es que soy un creativo incomprendido jajaja
Te has marcado una especie de monólogo 😂😂😂
Jajajjajaja si tio... Espero que no haya resultado muy pesado o pedante... pero cuando no se graba en ciudad es jodido xD
Lo que no entiendo es por qué les parece mal que con el carnet de coche se pueda agarrar una 125 pero les parece bien que para sacar el.carnet A tengan que pagar luego que ya pagaron por el A2
No me parece bien el tema de las 125 con el carnet de coche ya que no hay ningún tipo de control, ir en moto no tiene nada que ver con ir en coche a nivel técnico, por lo que creo que es un error hacerlo así. Respecto a el carnet A estoy tb en contra, ya que si pagas coges cualquier cilindrada auqnue desde que sacaste el A2 no hayas cogido moto ninguna.
Que yo sepa nadie ha dicho que le parezcan bien las dos cosas. Es más, la inmensa mayoría de la gente que conozco en este mundillo les parece bastante mal las dos cosas que comentas.
Pues fíjate que a mí me molesta más que para conducir una 49cc tengas que sacarte el carnet en autoescuela haciendo el circuito. Por eso hay tan pocos ciclomotores. Me acuerdo cuando tenía 15 años que veía en los institutos multitud de ciclomotores y hoy en día se cuentan con los dedos de una mano.
Para conducir una 125 con carnet de coche yo al menos les haría un examen de circulación para que al menos se vea cómo circulan con una moto de 125.
Y para el A, lo mejor era lo que había antaño...obtenías el A2 y a los dos años te daban el A automáticamente. Porque lo que es de risa es que yo coja mi moto de 650cc limitada y dentro de dos años tenga que pagar para llevarla deslimitada cuando la moto ya la conoces y sabes inercias y trazadas (o al menos deberíamos saberlo, que luego somos muy conos encima de ellas).
No te falta razón, el problema a veces es que hay gente que en esos 2 años de a2 no cogen moto alguna y luego se sacarían el A automáticamente y podrían coger una de 100 cv. Es un tema complicado la verdad, entiendo tu postura eso sí, pero tb habría mucha gente que no lo haría tan "noblemente"jeje
@@LendersMoto pero es que una.125 a la.final.es un scooter con marchas. Si estoy de acuerdo que por lo menos hagan un examen de circulación pero bueno lo importante es que todos la pasemos bien en las motos.
para el tema de escapes... llego el amigo aliexpress... jajajajaaj
Jajajaja
E dejado de ver el vídeo... Dices que pasa 125 no ves bien cojerla con el carnet b... Pero para el A2 son pruebas absurdas...
Pues esa es mi opinión, tan respetable como cualquier otra jeje. Para mí el sistema actual de pruebas y exámenes no es el adecuado, por ello ambas afirmaciones son complementarias y no contradictorias. Pero bueno, como ya dije, no es más que una opinión personal
Osea que no sabés lo que poner el ojete en un asiento nuevo jajajja
Jajaja exacto!!! Siempre asiento usado jaja
Pues yo recomiendo una moto nueva que es la que vas a disfrutar i no tienes que está con historias todas las motos en general pierden dinero des de que len ponen la matrícula este tío dice tontería las escuter de hoy en dia no tiene nada que ver con la que hace años ahora biene muy bien e equipadas de ai su precio
Muchas gracias por ser tan respetuoso y educado. Venga un saludo campeón :)
Valla telo cres tu de cero problema que dices la palabra lo dice segunda mano tedan problemas los nuevo I maginate los de segunda mano
Pues yo siempre he tenido coches de segunda mano, mi moto tb lo es y cero problema en todos los casos. No es bueno generalizar 😀
di q si paisano inflao y para calamonte jajaja
Poleeeeee x mi a2 lo dije jajjajajajaja
Jajaja se te han adelantado!!! pero ha faltado poquito eee
@@LendersMoto diossss no puede ser la semana que viene tendre otra oportunidad y no fallare
ajaja Ya es algo personal!!!
C A B R O N A Z O
yo tengo una equis mas, no te metas con mi scuter ee¡¡ tss
Jajaja pero que ataques mas gratuitos que me haces!! jaja
Pues las motos me las compró nuevas nada de segunda mano eso es una mierda
Pues yo siempre compro de 2 mano, coches y motos y me va GENIAL, cero problemas :)
Este vídeo está con muchísima falta de información... aquí te lo has currado poco. Las 2 motos que nombras, montan los Minos componentes que sus hermanas de CC superior. Caso de la xmax: 300 y 400. La xmax aparte de montar abs, también monta control de tracción y iluminación full led. El caso de la duke 125cc(5.200) monta los mismo que la 390. Te has ido a lo premiumde 125. Hay marcas bastante más baratas como las Piaggio. El caso de montar escapes, todo el mundo sabe que se cambia por sonido. También no me gusta la actitud que tienes por comprar una 125cc. Con una piaggio x7evo le hice en 3 años 47.000km. Fui a bastante sitios con ella, no solo son para la ciudad.😉
Hola an8nio. Pues en el vídeo digo exactamente lo que comentas, que la Duke 125 monta los mismos componentes que su hermana gemela de 390. Lo de la actitud que tengo con las 125... perdona que te lo diga así pero estas muuuy equivocado. En todos los vídeos del canal defiendo a diestro y siniestro a los que usáis 125, de hecho yo fuí usuario de una, concretamente de una Duke 125 que compré nueva, por eso hablo desde conocimiento de causa. En el vídeo trato de mostrar que el precio es elevado, en ningún momento digo que sean malas en absoluto y por supuesto JAMÁS criticaré a quienes usamos las 125, todo lo contrario, los defiendo siempre que se les considera menos moteros porque no es justo. En el resto podemos discrepar, pero en lo de mi actitud te equivocas Antonio, puedes verlo en cualquier vídeo anterior vaya. Un saludo.
Yo no lo entiendo así Antonio. Lo que ha querido explicar Lenders es que las motos para ser unas 125 son carísimas en comparación con sus hermanas mayores. Que sì que habrá marcas más baratas, pero en comparación, son muyyy caras. Vamos, que yo me he sacado el A2 directamente para comprarme una 650cc.
Ah y yo uso en el día a día una vespino a la que la hago muchos kilómetros y sin embargo los fines de semana o días sueltos cojo la grande.Con la vespino es donde me la tienen clavada con el precio del seguro. Que me cuesta casi como la grande. Y no soy un chavalín, sino que tengo 40 años.
a34323Emilio pero es irte a lo Top!! Es como el que se compra un IPhone o un Bq...
Yo no la veo caras, montan lo mismo que sus hermanas superiores.. ya está el que la quiere comprar o no. Yo fui a por la duke 125 y por 400€ más te sacas la 390. Ya está el que se quiere sacar el A2 que aquí en Sevilla aprueba a la 1 el 20% nada mas(yo aprobé a la 1 y me salió por 400€) así que también puede ser un factor que influye. Al final me compre una MT07. 🤣🤣
Lenders Moto lo que te he querido decir con el comentario anterior, te has ido a lo top de 125cc. Yamaha,Honda,kimco,Ktm... te has ido a las marcas que montan lo mismo que su hermana con mayor cilindrada. Pero por ejemplo la Duke con el tema de conectar el móvil con la moto... eso hay que pagarlo, montar los frenos de Bybre(brembo) también hay que pagarlo... marcas chinas como Goes, wottan... y alguna que otra con muchísimo más económicas.
Si estoy de acuerdo en que las hay más econónicas (la Yamaha YS 125 es un ejemplo) y también estoy de acuerdo que todos los ëxtras" electrónicos que vienen de serie hay que pagarlos, pero aún así en mi opinión (insisto, es mi opinión) estan muuuy infladas, eso si calidad tienen, la xmax 125 es un abuso de moto.