머스탱5.0정도 타는사람 독삼사차 탈 형편안되서 이차 타는거 아님, 단점도 있지만 엄청 매력있고 족보도있으며 재밋는차 세상에 얘보다 빠른차는 널리고 널렸음 전기차는 그냥 교통수단일 뿐이고 ,전기차끼리만 달리고 견주어 보면됨 ~ 연비따지고 옵션따지고 할거면 아예 쳐다보지도 말고~ 매니아가 따로 다 있는차! 바이크 할리데이비슨 처럼 즐기며 타는 세컨카 미국8기통은 그냥 감성이고 재미
그렇지 않은 오너도 있겠지만, 머스탱은 다른 브랜드 차량과 비교해서 가성비로 타는 성격의 차량은 아닙니다. 구매층이 주로 매니아들이라 머스탱 그 자체의 가치와 감성을 인정해서 소유하는 거죠. 머스탱과 차량의 컨셉트와 감성의 종류,그리고 가격대도 현저하게 달라서 예가 될 수 있을진 모르지만, 그 비싼 돈을 주고 재규어,랜드로버를 구매하는 이유와 비슷하다고 볼 수 있겠네요. 영국차와 독일차 그리고 머스탱 같은 차량들에게는 있고 일본차에게는 없는 그 보이지 않는 감성의 가치.
어디 뭐 포드주주임?? 어느 브랜드든 매니아 헤리티지는 다 있단다.. 국산이야 역사가 짧으니 그렇다 쳐도 다 떠나서 팩트는 감성? Ok 헤리티지?ok 좋다 이거야 근데 성능?? 글쎄 솔까 머슬카 매니아로써 감성,헤리티지 ,성능까지 따져보면 머스탱을 이렇게까지 포장 할 차량은 아님 ㅎ ^^.. 한국GM 때문에 이미지가 더러운 쉐보레만 봐도 뉘르에서 멕라,폴쉐 랑 비비는 뉘르기록뛰는 카마로 , 머슬슈퍼카 인 콜벳 개 미친 직빨머신 닷지 이런거랑 비교해도 뭐 하나 올려치기 할거 하나도 없음..
@@st7oq2 머스탱을 포장하는게 아닙니다^^ 특정 브랜드와 브랜드 내에서 특별히 매니아 층이 오랫동안 존재하는 차량은 구매자의 입장에서 그 만의 감성과 가치를 인정하기에 구매하고 소유한다는 것입니다. 포드를 성능으로 논하기에는 당연히 영국차,독일차..심지어 일본차 기준으로 보아도 뒤쳐진 부분이 있다는 것도 사실입니다. 단, 구매를 하는 사람들은 그 만의 가치와 감성을 인정한다는 것이구요. 그렇기 때문에 가성비로 구매하는 성향이 낮다는 것입니다. 길지 않은 시기였고 아마추어 였긴 했지만 레이싱을 즐겼고 자동차라는 기계를 사랑하며 현재 911 과 xj x351을 소유하고 있는 입장에서 그리고 예전에 아주 잠시 머스탱을 소유해보고 즐겨보았던 입장에서 말씀드리는 것입니다. 포드 주주는 아닙니다^^
Hello there, I'm new to your channel. I'm thrilled to be on your channel. I'm looking forward to your future uploads. Wishing you continued success and staying in touch!! 🤗💖
연구직 현직자입니다. 모든 제조사마다 항상 고민에 있습니다. 100을 찍는 구간을 2단에서 할지 3단에서 할지. 근데 데이터 상 2단에서 고알피엠으로 미는 것보다 변속 후 3단에서 고토크로 미는 것이 훨씬 빠릅니다. 그래서 대부분 제조사는 3단에서 100을 찍습니다. 9단이든 10단이든 8단이든 6단이든 상관없습니다.
직빨도 유럽 3.0 터보만 되도 못비벼요 천천히 가고 있는데 옆에서 오더니 후까시 존나 넣으면서 같이 가다가 안달려주니까 먼저 째길래 딸까말까 한 5초 고민하고 따자 했더니 걍 따임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 5.0이라 힘들겠다 싶었는데 너무 기대 이하였음 심지어 엑셀 발 뗀줄 알았음 백미러 보니까 존나 헐떡거리면서 칼치기 하면서 쪼차오던대
![[ENG SUB] The Last of Muscle Car, Ford Mustang](http://i.ytimg.com/vi/i-m0LZi9Njo/mqdefault.jpg)
![[ENG SUB] The Last of Muscle Car, Ford Mustang](/img/tr.png)
![[펌] M3 vs 911 고전영상](http://i.ytimg.com/vi/OlT-_OlCFuo/mqdefault.jpg)
기름한번 내준적없으면서 남의 차 보고 쓰레기네마네 하지맙시다..그쪽들 차 좋은거 알겠는데 그쪽분들 차소중한것처럼 다른차들도 소중한겁니다..;;
욕하는 애들은 차없는 애들이 대부분...
차좋아 하는 사람들은 욕 안해요ㅎ
한번 꼭 타보고싶은차 머스탱...
ㄹㅇ 악플러들 1기통도 사용해본적없는사람들이 태반임
ㅋㅋㅋ상식적으로 길거리에
아벤떼가 있든 소나타가 있던
탄사람들 보면서 욕할일이 있나요
그런갑다하고 의식조차 안하는데
그냥 걸뱅이들이 상류층 욕 하는거랑 비슷해요
부자들은 서민들 어케사는지 모르고 알빠노인데
자격지심 열등감 표출 딱 그정도
유지비 겁나서 구매는 못하겠고
영상은 찾아 보려고 들어오고ㅋㅋ 모순천지
머스탱을 욕하는 모질이들이 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
머스탱5.0정도 타는사람 독삼사차 탈 형편안되서 이차 타는거 아님, 단점도 있지만 엄청 매력있고 족보도있으며 재밋는차
세상에 얘보다 빠른차는 널리고 널렸음
전기차는 그냥 교통수단일 뿐이고 ,전기차끼리만
달리고 견주어 보면됨
~ 연비따지고 옵션따지고 할거면 아예 쳐다보지도 말고~
매니아가 따로 다 있는차!
바이크 할리데이비슨 처럼 즐기며 타는 세컨카
미국8기통은 그냥 감성이고 재미
👍
그냥 머.스.탱
브랜드 없어도 3음절로 끝나는
모델명 자체가 브랜드 느낌인게
장점이죠ㅎㅎ
독일차는 모델명에 힘 좀 들어간 차종은
억대가 넘어가서 그럴바엔 다른 유럽브랜드 눈 갈 듯 합니다.
독삼사는 뭔가 정갈하고 부드럽게 빠르게 치고나간다고 하면 머슬카들은 뭔가 우당탕탕나가는 감이있음. 그게 안좋다는게 아니라 매력이 넘치고 맛이 있음 나름…
네 맞습니다..벤츠타는데 머스탱 유지비 감당안대서 쳐다도 못봅니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ차값은 머스탱이 더 싸겠지만
5.0은 아무도 뭐라안함 멋있다 생각하지
근데 꼭 2.3게이부스트 산 놈들이 깝치고 다님
스포츠모드 + 배기는 트랙 + S기어로 패들써서 수동으로 하는게 좋습니다. 쌩 스포츠에 D기어는 로스가 많이 나더라구요.
드래그+s기어 자동이 제일빠릅니다.
바베큐로스?
메모! 감사합니다
신형 10단미션 반응 병신이라 오토에 두는게 제일빨라요ㅋㅋ
이차 패들쓰면 너무 쓰레기던데ㅋㅋ
땅땅 때리는맞도없고 반응성 보고 에휴한차
와 rpm 올라가는 속도가 장난이 아니네요 ㄷㄷ 안전운전 하시고 재밌게 즐기시길 바라요 :)
꿈속에서 저런계기판을 어렸을때 본적있었는데...허허
디자인+배기 끝 이것만으로도 살만함
근데 보통 이런차 타는분들 주위에보면 서브카로 타는거고 메인은 세단이나 suv같은거 하나 가지고 있어요 ~ 저같은 월급쟁이가 쳐다볼 레벨이 아닙니다. ㅋㅋㅋ
더 좋은차 타시는것 같은데요ㅎㅎ
그렇지 않은 오너도 있겠지만,
머스탱은 다른 브랜드 차량과 비교해서 가성비로 타는 성격의 차량은 아닙니다.
구매층이 주로 매니아들이라 머스탱 그 자체의 가치와 감성을 인정해서 소유하는 거죠.
머스탱과 차량의 컨셉트와 감성의 종류,그리고 가격대도 현저하게 달라서 예가 될 수 있을진 모르지만,
그 비싼 돈을 주고 재규어,랜드로버를 구매하는 이유와 비슷하다고 볼 수 있겠네요.
영국차와 독일차 그리고 머스탱 같은 차량들에게는 있고 일본차에게는 없는 그 보이지 않는 감성의 가치.
어디 뭐 포드주주임?? 어느 브랜드든 매니아 헤리티지는 다 있단다.. 국산이야 역사가 짧으니 그렇다 쳐도 다 떠나서 팩트는 감성? Ok 헤리티지?ok 좋다 이거야 근데 성능?? 글쎄 솔까 머슬카 매니아로써 감성,헤리티지 ,성능까지 따져보면 머스탱을 이렇게까지 포장 할 차량은 아님 ㅎ ^^.. 한국GM 때문에 이미지가 더러운 쉐보레만 봐도 뉘르에서 멕라,폴쉐 랑 비비는 뉘르기록뛰는 카마로 , 머슬슈퍼카 인 콜벳 개 미친 직빨머신 닷지 이런거랑 비교해도 뭐 하나 올려치기 할거 하나도 없음..
@@st7oq2 머스탱을 포장하는게 아닙니다^^ 특정 브랜드와 브랜드 내에서 특별히 매니아 층이 오랫동안 존재하는 차량은 구매자의 입장에서 그 만의 감성과 가치를 인정하기에 구매하고 소유한다는 것입니다. 포드를 성능으로 논하기에는 당연히 영국차,독일차..심지어 일본차 기준으로 보아도 뒤쳐진 부분이 있다는 것도 사실입니다. 단, 구매를 하는 사람들은 그 만의 가치와 감성을 인정한다는 것이구요. 그렇기 때문에 가성비로 구매하는 성향이 낮다는 것입니다. 길지 않은 시기였고 아마추어 였긴 했지만 레이싱을 즐겼고 자동차라는 기계를 사랑하며 현재 911 과 xj x351을 소유하고 있는 입장에서 그리고 예전에 아주 잠시 머스탱을 소유해보고 즐겨보았던 입장에서 말씀드리는 것입니다. 포드 주주는 아닙니다^^
@@st7oq2 지나가던 X3M 오너가 말한다. ㅈㄹ을 하고 있네
@@Jacob-gv2eq 죽어라 달려도 기록도 못 내고, SUV인데 오프도 못 하는 정체성없는 혼종 차?
@@st7oq2 지나가던 X3M 오너가 말한다.
ㅈㄹ을 하고 있네
속도 띄엄띄엄 안올라가서 보기 좋당 ㅋㅋㅋ
ㄹㅇ.. 아우디는 딱딱딱 올라감
근본있는 아메리카 머슬카😊
어떻게 운행하시길레 연비가 9점대가 나오죠?? 전 지금 연비 8인데....8만들기도 힘들었는데 ㅠㅠ
속도 올릴때만 좀 깊게 밟고 크루징 하니까 잘나오던데요! 겨울철이라 연비가 좀 덜나올수 있습니다
드래그모드에 놓고 기어 넣고 왼발로 브레이크 밟은 다음에 오른발로 2천알펨까지 2초 정도 지지다가 브레이크 떼면서 풀악셀 치면 4초 중반 나옵니다. 런치컨트롤이 없는 차니까 셀프로 해야죠.
왠지 쫌 느려보이더라구요
아 런치가 없오요???
근데 솔직히 머스탱 진짜 나쁘지
않은데 ... 아니 솔직히 좋은데
하.. 진짜 사볼까 이번에 새로 나왔던데..
고급휘발유죠?? 머스탱은??
알림에 나쁘지까지 와서 이 형은ㅋㅋㅋㅋ 이랬는데
일반유는 가끔 찐빠하는 차 있어서 고급유 넣어야한대요
항시 고급유만 주유하시나요?
쿠페에요 컨버에요?
와 ..8기통 배기음 미쳤다리.....
목적이 있어야 살 수 있는 차..
굳이 구매한다면 카마로이겠지만 머스탱의 매력에 빠진다면 굳이 다른 선택지를 고려할 필요도 없이 매력적인 차인 것 같습니다.
5000cc 자연흡기 인가요?
RPM 게이지가 매우 독특한 디자인 입니다
넵 카마로 6.2랑은 또 다른 느낌이더라구요
계기판은 테마가 여러가지가 있습니다
캬
자연흡기 고배기량 부럽슴당
몇초인가요
ㅋㅋㅋㄱㄱㄱ차도 없으면서 뭐그리 아니꼬운 댓이 많지 ㄲㄱㄱㄲㄱ
몇 초인거에요?
5초? 5.5초 정도요
5.5초면 신삼수보다 느린데
@@gunbam6973 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ5.5초면 g70 3.3이더빠르지 신삼수이지랄하넉
5.5초면 아반떼N보다 느린데
비용이고 외관이고뭐고 8기통 소리하나로 단점없어지는…
도로에서 제일 마주치기 싫은 차
Hello there, I'm new to your channel. I'm thrilled to be on your channel. I'm looking forward to your future uploads. Wishing you continued success and staying in touch!! 🤗💖
Thank you for watching videos and your cheer😀
시원하이 잘나가네
머스탱은 속도로 즐기는 차가 아니지
V8의 감성이란...
6초대 아닌가요??
ㄴ 4~5초대
게이같은 독삼사 4기통따리 중고풀할부로 타고다니는 것들이 머스탱 오너한테 이래라 저래라하는 댓글 개역겹네 ㅋㅋㅋ
8기통 캬
지리노 ㅋㅋ
와...카마로 탔었는데 계기판은 머스탱이 더 예쁘네요
머스탱이 확실히 느리네요
카마로도 적당한 아날로그 섞여서 예쁘다고 생각했는데ㅎㅎ 각자의 매력이 있는듯 합니다
연비 9.6이 더 신기한데? ㄷㄷ
어? gt가 최속 맥스가 260까지 밖에 없나요? 첨 알았네요.. 180mph까진 있는줄..
충분히 넘길것 같은데 무서워서 밟아보진 못했습니다😅
머스탱을 타보시면 아 밟고 조지기 돌리고 하며 퍼포먼스를 지향하여 나온차가 아니구나라고 느끼실겁니다. 흔히들 카마로 ss와 비교많이하시는데 카마로의ss는 슈퍼스포츠의 약자 ss고 머스탱의 gt는 그랜드투어러의 약자를 달고나왔으니까요
근데 묘하게 끌고다니면 다닐수록 감성적 재미를 줍니다
바이크랑 드래그 뜨면 쿼터 300-400급 정도랑 비슷하네
와... 제로백 지린다예....
카마로ss 타고 머스탱 타봣는데 개인적으로는 카마로 승
7 2초맞나요 ? 엄청 나네요 💜 💜 💜
제원상 5초이며 실제로도 5초 쯤이네요
노래도 크레이지네
I really enjoyed watching this video. this is a wonderful Channel ! Subbed and Liked ! a fellow creator,.,.,.
4~5초대 쳐쥑
방금 RS E-tron GT 제로백 보고와서 인가 느려보리넹
5초?
연비 9.6에서 놀랐다
출퇴근으로 타는 3800cc 세단보다 연비가 잘나옵니다ㅋㅋ
아방엔이 더 빠르네
2단만에 100으로 못미네...
9단 오토라 그런거 아닐까요
@@eunwookwak2010 10단입니다
연구직 현직자입니다. 모든 제조사마다 항상 고민에 있습니다. 100을 찍는 구간을 2단에서 할지 3단에서 할지. 근데 데이터 상 2단에서 고알피엠으로 미는 것보다 변속 후 3단에서 고토크로 미는 것이 훨씬 빠릅니다. 그래서 대부분 제조사는 3단에서 100을 찍습니다. 9단이든 10단이든 8단이든 6단이든 상관없습니다.
@@부릉부릉-o8v 요즘 거의 스포츠카나 빠른차들은 2단에 80~90 찍고 3단에는 100 딱 맞춰서 넘기는 차들이 많죠
근데 머스탱 2.3은 토크가 약하니 같은 10단이라도 5.0과는 달리 4단쯤에 밀더라고요 드래그 모드가 아닌이상
수동 6단 차는 그럼 어떻하나요?
오토바이처럼 1단 140 은 못할거같은데
직빨빼고 다쓰레기인차ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인정ㅋㅋㅋㅋ
직빨도 유럽 3.0 터보만 되도 못비벼요 천천히 가고 있는데 옆에서 오더니 후까시 존나 넣으면서 같이 가다가 안달려주니까 먼저 째길래 딸까말까 한 5초 고민하고 따자 했더니 걍 따임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래도 5.0이라 힘들겠다 싶었는데 너무 기대 이하였음 심지어 엑셀 발 뗀줄 알았음 백미러 보니까 존나 헐떡거리면서 칼치기 하면서 쪼차오던대
@@mary-wana ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ앜ㅋㅋㅋㅋㅋㅈㄴ욱깁니닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저 일주일에 한두번 서킷가는데 머스탱은 한바퀴이상 못타는듯 다 실려나감ㅋㅋㅋ
@@hanoogogi 맞아요 서킷서 보강이랑 흡기 냉각 튜닝 안된차들 한바퀴돌고 차 터질라하더군요 ㅋㅋㅋ 이건뭐 서킷서도 가지고놀기도 안되고 공도도 재미없고ㅋㅋㅋㅋ
공도에서 지롤 한다 진짜
기름값이니 뭐니 따지는것 자체가
어줍짢은 ㅈ문가들ㅋㅋㅋ
일단 머스탱 감성 뒤@집니다