СТО это бизнес, чем чаще заедешь на ремонт тем больше люди заработают. Обижаться на них? нет, они деньги зарабатывают. Стараюсь всё делать сам, благо сейчас интернет развит, посмотришь за вечер-два с десяток роликов как делают то или другое и вперёд.
20 лет назад, когда мне было 23 года, один пожилой механик мне сказал: Если новый сальник неплотно садится на вал, снимаешь с сальника пружинку, она разбирается, пару витков с тупого конца пружинки ножом на наковальне срезаешь, собираешь пружинку, накручивая концы друг на друга, и всё. Больше витков срезать не надо, иначе сальник будет жрать вал. Так и делал раньше, помогало. Сейчас такими ремонтами заниматься не приходится. И нитки наматывал под головки болтов редуктора если масло секло, также по советам бывалых. Это сейчас выбор запчастей и герметики всякие есть.
Виталий, приветствую. Посмотри сапуны, у меня на заднем мосту тож сальник даванул масло, хотя менял летом. Я уже расстроился, думал опять менять, в итоге посмотрел, сапун закис. Расшевелил его, раздрыгал, вроде утечка ушла.
Я как то решил поэкспериментировать и забил сальник герметиком(создал доп. Упругость) уже 70 тыщ прошёл только смазку в подшипниках меняю раз в 2 года. Город /загород. 80/20.
СТО это бизнес, чем чаще заедешь на ремонт тем больше люди заработают. Обижаться на них? нет, они деньги зарабатывают. Стараюсь всё делать сам, благо сейчас интернет развит, посмотришь за вечер-два с десяток роликов как делают то или другое и вперёд.
20 лет назад, когда мне было 23 года, один пожилой механик мне сказал: Если новый сальник неплотно садится на вал, снимаешь с сальника пружинку, она разбирается, пару витков с тупого конца пружинки ножом на наковальне срезаешь, собираешь пружинку, накручивая концы друг на друга, и всё. Больше витков срезать не надо, иначе сальник будет жрать вал. Так и делал раньше, помогало. Сейчас такими ремонтами заниматься не приходится. И нитки наматывал под головки болтов редуктора если масло секло, также по советам бывалых. Это сейчас выбор запчастей и герметики всякие есть.
Привет Виталян! Хочешь чтоб было хорошо сделай сам)).
Приветствую вас ну отлично видео очень полезное удачи вам
На сальнике можно укоротить пружинку и будет плотнее.
По-моему сальник можно поджать, если подрегулировать пружинку
Виталий, приветствую. Посмотри сапуны, у меня на заднем мосту тож сальник даванул масло, хотя менял летом. Я уже расстроился, думал опять менять, в итоге посмотрел, сапун закис. Расшевелил его, раздрыгал, вроде утечка ушла.
Привет! Жень подскажи у каго покупал сальник пожалуйста?
Я как то решил поэкспериментировать и забил сальник герметиком(создал доп. Упругость) уже 70 тыщ прошёл только смазку в подшипниках меняю раз в 2 года. Город /загород. 80/20.
У меня есть такая проблема с этими полуосями . Почему-то постоянно течёт масло с правой стороны . Не мог бы скинуть размеры сальника и фирму .
Добрый день Виталий! В одном из видео ты менял масло в мостах ,залил 75w140.Очень интересно какие впечатления и результат.
Сколько же расход был на зажатых колодках. Жесть затраты одни.
Короче, правильный ответ на вопрос такой: снимаешь полуось и ездишь с ней по магазинам, примеряешь-выбираешь сальник!
И кстати у меня стоят подшипники от калины с передней ступеце они арегинал идут с сальниками в подшипнике.
а я забил на сальник подливаю раз в месяц и все проверте сапун может в нем причина
Кардан задний серп и мото почему снял?
Здраствуйте, скажите пожалуйста на подкатном дамкрате под опорной чашкой удленительная вставка или дамкрат такой?
Мне показалось или центральная тяга рулевой трапеции стоит не правильно?
Ростеко ставлю проблем нет
Как хорошо что у меня нет нивы,да и лады в целом,избавился и забыл про сальники,пыльники и прочую х..ню сделаную в России.