Неплохо. Очень просто, дёшево, экономично, практично для сельской жизни, скорость не нужна, нужна возможность транспортировки. Это как некоторые селяне используют мотоблоки в связке с прицепом, а тут мотор подсаженный на готовую раму.
Поставил бриговский на 6 лощадок, около 400 кг тянет. Пустой до 40 разгоняеться, но там где я катаюсь этой скорости даже много)) Год эксплуатации полёт нормальный
Пересмотрел кучу роликов все не очем . А вот ваше видео это то что надо . Так держать ребята . Буду тоже переделывать свой Урал . Так как двишок проктически умер да и бензин в цене растёт . Как с вами связаться , по переделке Урала под китайца .
Спасибо за идею! У меня УРАЛ в ремонте уже 10 лет. Не могу настроить двигатель, постоянно какие то проблемы. А это выход. ходовая у УРАЛА крепкая, а двигатель полное дерьмо!
@@Каналнапределе в неумелых руках техника это куча металолома, урала не было, зато был мт10-36, и всегда он у меня работал как положено, а те которые ездят и ничего не делают и 10 рублей жмутся потратить на деталь какуюнибудь, только сидят и ноют мол то дерьмо и это дерьмо, да таким хоть китайца хоть японца хоть немца дай, всеравно ушатают
Металлолом в люльке возили или в прицепе? Сколько в среднем за раз нормально тащит? Сам такой собрал, планирую на будущий год металл возить, думаю только тяжёлую люльку убрать, а вместо нее короб подобный сварить.
Ладно,вот если мотор Китай достался на халяву то можно такую самоделку сделать.Я лучше родной двигатель заправлю.Неизвесно какой ресурс у данного мотора.Автору ролика лайк, достойный аппарат получился.
У этого двигателя ресурс больше чем у родного. Он без проблем 100 000 накатает. Родной никогда столько не вытянит. Плюс родной постоянно нужно ковырять, то зажигания, то карбы, то клапана, свечи, одним словом сплошной геморрой. А тут себе ездий и радуйся.
@@proctotak5950 мотоблочные моторы уже давным- давно проверены. Они годами работают при таких нагрузках, что Днепр и Урал и не нуждаются. У меня лично уже 9 лет мотоблок пашет с таким мотором, причём на больших нагрузках. Так как живу в селе роботы для мотоблока хватает, и пахота и тяжёлые перевозки. При этом мотор в отличном состоянии, и вообще ему ничего не делал, только замена масла и обслуживание воздушного фильтра. Был у меня Днепр МТ10 36. 13 лет на нём отъездил, могу сделать сравнение. Опозитный двигатель по надёжности и экономичности даже рядом не стоит с мотоблочным. Правда скорость и динамика в дизеля не очень, мягко говоря, но тяга отличная. Для сельских нужд, ездить красота.
Важно понимать, что это расход при максимальных оборотах и нагрузке, т.е. максимальное потребление. Так, к примеру, для двигателя Lifan 160F считаем 420 г/кВт*ч * 2.9 кВт / 800 г/л = 1,5 л/ч. тут чудка мощнее двиг но опять ты же его не будишь постоянно держать на полный газ ,и поэтому я вот посчитал примерно 1 литр съедать будит со скорость 20 км. на 100 км 5 литров.
Недавно подсчитал 10 раз за дровами чуть дальше чем на данном видео 2 литра бенза. Около 40 км проехал. Но это под нагрузкой. Стоковый Урал съедает намного больше
@@ОлегПавлов-щ2ъ именно то что заказывал я по ссылке его уже нет на алиэкспресс посмотрел сейчас. Марки и номера на сцепление нет. У меня сцепление под вал 19 мм и профиль ремня "А"
Двигатель 200 кубов 6.5 л.с. передаточное отношение на коробку 2.5/1. Расход пока точно не знаю буду замерять. Но по сравнению с ураловским мотором в четыре раза меньше уходит бензина
@@ДмитрийИванов-о1х1ю Спасибо Дмитрий! Стоит старый Урал, движок очень много расходует , думаю про лифановский движок, по лесу думаю пойдет. Надо вот только тонкости знать при установки, что нужно для этого комплекта.
Офигеть удивил сосны сухой он повёз ,к мопеду столько весу и повезёт ,превратили Урал в бред собачий , мой МТ - 11 гружёный тона стопятдесят металлолом и по пахате и бездорожью с родным двигателем и нормально
Да так и есть, я на прицепе самодельном который наверно сам за 200 весит вёз тонарик и пассажир, а на асфальт выехали колесо на прицепе пробило. Распределили груз и на мото. Так в таком состоянии ещё километр протянул. Правда закипел наш старичок 72 года
Сам себя палишь. Заготавливать валежник разрешено без применения механических транспортных средств, на дороге надо оставлять, накрячить за езду по лесу могут - мало не покажется. Механическое ТС - с двигателем внутреннего сгорания.
Неплохо. Очень просто, дёшево, экономично, практично для сельской жизни, скорость не нужна, нужна возможность транспортировки. Это как некоторые селяне используют мотоблоки в связке с прицепом, а тут мотор подсаженный на готовую раму.
Поставил бриговский на 6 лощадок, около 400 кг тянет. Пустой до 40 разгоняеться, но там где я катаюсь этой скорости даже много)) Год эксплуатации полёт нормальный
Молодцы ребята! Вторую жизнь дали легендарному Уралу!👏👏👏👏
На 4й начался звук квантово-временного перехода, была бы 5я дарт вейдер бы явился.
Главное, что теперь есть принудительное охлаждение.
Пересмотрел кучу роликов все не очем . А вот ваше видео это то что надо . Так держать ребята . Буду тоже переделывать свой Урал . Так как двишок проктически умер да и бензин в цене растёт . Как с вами связаться , по переделке Урала под китайца .
Есть контакты кто делает подрамники ?
Отлично. Тоже буду свой каракат на базе Урала на этот двигатель садить в будущем, как тот сдохнет. Уж очень понравился.
Можно и мощнее мотор поставить. При желании
Уж больно вместительноя, и запаска е ть😀👍 тоже хочу родную ураловскую коляску переделать под плотформу с бортами....
Спасибо за идею! У меня УРАЛ в ремонте уже 10 лет. Не могу настроить двигатель, постоянно какие то проблемы. А это выход. ходовая у УРАЛА крепкая, а двигатель полное дерьмо!
Хороший двигатель у урала, это с вами что-то не так, либо руки либо голова не на месте
Коленвал шатуны наверное не строго соосны друг другу, и тогда его не настроить,можно всё переделать,а результат будет плохой
Всё просто на урале , и мотор хороший !
@@РоманГилеску-л3ь всегда один цилиндр да откажет
@@Каналнапределе в неумелых руках техника это куча металолома, урала не было, зато был мт10-36, и всегда он у меня работал как положено, а те которые ездят и ничего не делают и 10 рублей жмутся потратить на деталь какуюнибудь, только сидят и ноют мол то дерьмо и это дерьмо, да таким хоть китайца хоть японца хоть немца дай, всеравно ушатают
Тянет не плохо я уже 2 тонны металлолома перевез и сдал на таком,можно сказать,что он себя уже окупил
А у нас по бензину уже окупился сколько Урал бы сожрал
Металлолом в люльке возили или в прицепе? Сколько в среднем за раз нормально тащит? Сам такой собрал, планирую на будущий год металл возить, думаю только тяжёлую люльку убрать, а вместо нее короб подобный сварить.
Красавчик вообще на легке
Моторчик на удивление тяговитый очень. А ресурс посмотрим какой будет
Лайк поставил пока ещё в лесу были.
Ещё бы прицепом снять как тащить груз
Дмитрий вы супер
Сними обзор коляски..... 🤔😀👍
Ладно,вот если мотор Китай достался на халяву то можно такую самоделку сделать.Я лучше родной двигатель заправлю.Неизвесно какой ресурс у данного мотора.Автору ролика лайк, достойный аппарат получился.
К примеру Макс мотор канал такой мотор Кеплер ну однотипный эксплуатирует давно пока все норм
У этого двигателя ресурс больше чем у родного. Он без проблем 100 000 накатает. Родной никогда столько не вытянит. Плюс родной постоянно нужно ковырять, то зажигания, то карбы, то клапана, свечи, одним словом сплошной геморрой. А тут себе ездий и радуйся.
@@СашаФилипец-ъ6ч так он временем не проверен.
Я не верю что один цилиндр 100000 тысяч проедет
@@proctotak5950 мотоблочные моторы уже давным- давно проверены. Они годами работают при таких нагрузках, что Днепр и Урал и не нуждаются. У меня лично уже 9 лет мотоблок пашет с таким мотором, причём на больших нагрузках. Так как живу в селе роботы для мотоблока хватает, и пахота и тяжёлые перевозки. При этом мотор в отличном состоянии, и вообще ему ничего не делал, только замена масла и обслуживание воздушного фильтра. Был у меня Днепр МТ10 36. 13 лет на нём отъездил, могу сделать сравнение. Опозитный двигатель по надёжности и экономичности даже рядом не стоит с мотоблочным. Правда скорость и динамика в дизеля не очень, мягко говоря, но тяга отличная. Для сельских нужд, ездить красота.
@@СашаФилипец-ъ6ч по цене дизельный двигатель как 3 двигателя МТ после ремонта и 500 литров бензина
Классный апорат👍👍👍но без бака урала выглядит стрёмно,надо как-то поставить😊
Можно но не нужно
Он и с баком выглядит не лучше
Кому как.
На уклоне глохнет или нет мотор? Вверх или вниз поднимается?А масло скатывается и он может заглохнуть? Скажите пожалуйста.
Да есть такое масло чуть больше уровня у меня налито так лучше
Важно понимать, что это расход при максимальных оборотах и нагрузке, т.е. максимальное потребление.
Так, к примеру, для двигателя Lifan 160F считаем 420 г/кВт*ч * 2.9 кВт / 800 г/л = 1,5 л/ч.
тут чудка мощнее двиг но опять ты же его не будишь постоянно держать на полный газ ,и поэтому я вот посчитал примерно 1 литр съедать будит со скорость 20 км. на 100 км 5 литров.
Недавно подсчитал 10 раз за дровами чуть дальше чем на данном видео 2 литра бенза. Около 40 км проехал. Но это под нагрузкой. Стоковый Урал съедает намного больше
@@ДмитрийИванов-о1х1ю экономно.. у меня тоже урал но по нове,сиденье сплошное ,и тоже хочу переделать так как дорого капиталить родный двиг..
Я надеюсь вы сухостой пилете. А так лайк с меня
Валежник и ещё и с бумагой от лесхоза. Официально. В наше время лучше так. Спокойней
а с прицепом потянет?
Здравствуйте.сцепление какое.и не подгорает ли оно.и ещё.с каким валом покупать движ.с коническим или прямым валом.где покупали сцепление.спасибо.
Сцепление есть на озоне вал любой 20 и 19 есть только прямой. Сцепление кстати отличное четвёртый год пошёл работает отлично
@@ДмитрийИванов-о1х1ю спасибо
Привет ещё раз.тут из много разных.не налететь бы на фуфло.не мог бы снять свое.или марку.номер?
@@ОлегПавлов-щ2ъ именно то что заказывал я по ссылке его уже нет на алиэкспресс посмотрел сейчас. Марки и номера на сцепление нет. У меня сцепление под вал 19 мм и профиль ремня "А"
@@ОлегПавлов-щ2ъ если мотор будешь брать с валом 20 мм то сцепление на вал 20 мм соответственно
Подскажите пожалуйста почему греется сцепление центробежное?
У меня тоже греется это нормально. От мотора например сильно идёт температура
Здравсвуйте!
Примерно сколько километров пробег двиг. ЛИФАН??
2 ТЫС..ЕСТЬ ДА..?
Больше 4 года эксплуатации зимой меньше летом почти каждый день
@@ДмитрийИванов-о1х1ю
Ок спасибо!
Купил бы такой двигатель.
@@АлександрОконешников-ш4ш двигатель хороший за другие фирмы не знаю. Этот стоит брать
Ну мы дрова хлыстами возим по 4-5 метров в корыто ложим так и удобно и больше входит а как вы возите это Филькина грамота!
Филькина грамота это писать ложим , вместо кладём.
Классный мот 💯💯💯💯
Привет))👍💪..как ремень не жуёт?
И не проскальзывает и не жует самое то что надо теперь.
Там ремня нет
Эх коробку бы нормальную на Урал да хоть Днепр с нормальной понижайкой реверсом полуавтоматом
💪👍
Вопрос как насчëт полиции не останавливают??
У нас их нет. И этот мотоцикл подойдёт. Только для поездок в лес
Будут останавливать.
Скажи размер ремня пожалуйста,а лучше каталожный номер
Профиль A длинна 670
А сколько у него моторессурс? 100 км и капиталка? Или выкинуть?
Третий год пошел
Сам думаю на сколько его хватит
Все понятно...👍
Максимальная скорость какая подскажи если погонять с таким двиганом
30-40 зависит от шкивов
Подем на гору 13, 14 градуса длина, 14 км поднимется?
Да пойдет
@@ДмитрийИванов-о1х1ю и у меня 9 лошадей спасибо
Редуктор на заднем колесе не страдает?
Нет
Какой размер шкива на КПП?
17 см
Надо сверху мотора какой нибудь каркас с войлоком шума меньше будет
Шум передает так телефон на самом деле нормально
он перегреется)
Скок лошадок двигатель и какой расход на 100км!
Двигатель 200 кубов 6.5 л.с. передаточное отношение на коробку 2.5/1. Расход пока точно не знаю буду замерять. Но по сравнению с ураловским мотором в четыре раза меньше уходит бензина
Суолько расход
От куда дровишки? Из леса вестимо отец слышишь пилит? И вывозит сам😅
В подъёмы как?
Едет хорошо
Здравствуйте Дмитрий заказал двигатель 6.5 л.с и центробежное сцепление какой ставить шкив на коробку лучше и скажите марку ремня?
Я ставил три разных шкива. Для меня всех лучше с паз 3205 с помпы. Ремень А670.
итого шкив от чего ставить, чтобы ремень не ел
Главное чтобы по профилю совпадал я от паз 3205 с помпы поставил
Какая маркировка двигателя?
Lifan 168f-2
@@ДмитрийИванов-о1х1ю Спасибо Дмитрий! Стоит старый Урал, движок очень много расходует , думаю про лифановский движок, по лесу думаю пойдет. Надо вот только тонкости знать при установки, что нужно для этого комплекта.
сколко бензин нужно на 10 км в лесу?
0.5 с дровами а так меньше
@@ДмитрийИванов-о1х1ю спасибо
Здравствуйте Дмитрий хочу попробовать поставить шкив с УАЗа,как думаете получится
С уаза не видел шкив как выглядит. А так приспособить можно любой у меня уже третий стоит
Какой расход
С дровами мерил 5.5 на 100 км
Какая максимальная скорость ?
30 км/ч со шкивом на коробке от паз 3205 с помпы
шкив такого второго нету у вас ? я бы купил. Помпы паза
Нету сам брал в сервисе по ремонту автобусов за 300 р.
@@ДмитрийИванов-о1х1ю понил .
Людям нравится почему на заводе не ставят всё старьё лепят
А если менты поймают???
Зайбис
А как от лисника дергать будиш
Никак бумагу выписал на валежник и поехал. Сейчас лучше и дешевле так
Урал получил вторую жизнь, а с родным мотором он нах...й не нужен, слишком дорогая езда.
Вот так и получилось в результате 2 мотора Урал есть рабочие но лежат в гараже и рама. Все целиком но на этом выгодней в лес гонять
Если вы рукожопы что с вас взять
Прицеп надо к уралу,больше увезете груза
Да не зачем. Т 25 с прицепом есть.
Не потянет 😆😆😆
Днепр и прицеп жигулёвский потянет
ua-cam.com/video/c722UohWldo/v-deo.html
Цена такого двигателя от 12 к ,за эти деньги можно свой двиг откапиталить и ездить быстро и с документами !
Я за 6200 брал сейчас дороже согласен но и запчасти на Урал тоже дороже стали плюс расход, у меня уже окупилось по бензину.
А из Урала каракат делаем
Офигеть удивил сосны сухой он повёз ,к мопеду столько весу и повезёт ,превратили Урал в бред собачий , мой МТ - 11 гружёный тона стопятдесят металлолом и по пахате и бездорожью с родным двигателем и нормально
Совсем заврались все вы хоть представляете что такое 1 тонна металла. Загрузи и покажи как везёте.
Да так и есть, я на прицепе самодельном который наверно сам за 200 весит вёз тонарик и пассажир, а на асфальт выехали колесо на прицепе пробило. Распределили груз и на мото. Так в таком состоянии ещё километр протянул. Правда закипел наш старичок 72 года
@@ДмитрийИванов-о1х1ю , это как утку влёт со ста метров. Дальномер достаешь, а там 40))
За час работы около двух литров бенза жрёт.
Расход условный 2 литра в час по факту меньше
Сам себя палишь. Заготавливать валежник разрешено без применения механических транспортных средств, на дороге надо оставлять, накрячить за езду по лесу могут - мало не покажется. Механическое ТС - с двигателем внутреннего сгорания.
Зачем такая техника всё равно не в законе... Уж лучше трактор собрать и возить. Пахать итд.
Трактор есть т 25 и мотоблок МТЗ 05. С навесным. Это так за грибами ягодами. А поездка за дровами эксперимент.
Такие моты валяются в гаражах именно из за мотора капризного и прожорливого.С этим мотором вторая жизнь для него.А на асфальт на машине ехать.
Акуенннно
Подсудное дело. Раньше за колоски, а ноне за чурбачки!!!
Все официально выписал валежник и поехал с бумажкой как человек ничего не боясь
Вы обратно всем же весом проедете с горки то че ему не ехать