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ありがとうございます！
日本で唯一の河川敷にある空港、そして日本一長いボーディングブリッジで間違いないですよね?空席が目立ったような
富山空港は駐車場の無料区域がたくさんあるので、富山在住の方なら家からドアツードアで空港まで行き、空港も小さいので飛行機にもすぐ乗れて楽なのかなと思います。東京駅に用事が無くて品川や横浜なら飛行機も便利だと思います。
新幹線開通1ヶ月前に高岡に行く時、羽田から富山空港まで、乗りました!帰り、富山からはくたかで越後湯沢経由で帰りました!
７月末に新千歳から富山空港へ向かいます。参考になりました。
富山羽田は横浜方面行く人なら需要ありそう。あとは富山から伊丹とか福岡あたり就航してほしい。
上越新幹線＆はくたかの時代は、富山や金沢（小松）の飛行機も需要があり互角の戦いでしたが、北陸新幹線開業で飛行機は負けてしまい、小型化と減便になったようです。あと過去私が富山羽田に乗った時もかなり揺れましたので、北アルプスなど山岳地帯上空は気流が悪いのですかね？詳しくはわかりませんが。
検証ありがとうございます。とても参考になります。
こないだ、海外からの日本行のチケットを、買うたら無料でドメ1フライト無料のチケだったので、羽田から搭乗しましたわ～。羽田での搭乗はバス乗車の沖停め。羽田からルートだと鐵道で言うと、柏市付近からひたすら利根川に沿って両毛線→上越線→ほくほく線→飯山線→東へ行くルートで富山空港へ。ま、逆向きやし違うやろけどね。シートベルト着用サイン消灯して、ドリンクサービス。飲み終わると直ぐに点灯と、結構慌ただしかった。あと、羽田発の最終富山行きで、平日にも関わらずほぼ満席やったけど、殆どの客は那覇・新千歳空港の土産物屋の手提げ持参でした。団体かな!？機材は正にコレでした。因みに空港バスは、動画と違って路線バスタイプのエアロスターでした。
マトリョーシカさんの誉めつつ「チョット辛口」の動画がリアルに伝わって鉄道系では好きですよ。これからも楽しみにしています。
激しい揺れのフライト、お疲れ様でした。遅い時間なのに東京駅、今度もサンライズでしょうか。
こんにちは、2,3回目ぐらいのコメントです。富山空港は比較的便利な場所にあるとは思いますが、それでも新幹線が圧勝ですね。ちなみに20年以上前に一度だけ同じぐらいの時間帯の富山羽田便を利用したのですが、その時は満席の777でした。
はっきりと言って、東京便より大阪便の方が需要ある。
富山～羽田の便は今の時代だと羽田からの国際線やその他国内線遠方の乗り継ぎ用の為にあるんでしょうかね?それと、仰る通り大阪～富山の便があっても良さそうなんですがね。あと、神戸～富山、静岡～富山、福岡～富山にFDAが就航しそうなイメージも個人的にはあるんですが。
やばい～めちゃくちゃ夜景🌃🌉✨綺麗☺️夜景とか凄い好きなのでめちゃくちゃキレイ
富山駅には無料で美味しいお水を飲める場所があるのよね。美味しいかったです。
いやーかなり機体が揺れて、空の旅がちょっと台無しになったかも知れないですね～
きんたです🤚☺️た 新幹線にしておけば良かった～って心の中で思うかもですよ。😆こう言う 企画は凄く楽しいですね。また 是非、是非お願いいたします。🙇
羽田で乗り継いで他の目的地へ飛行機で行く場合は便利です。（使ったことはない笑）
最近大きな揺れがない飛行機に当たったことがないです。昔に比べてに揺れるようになったような気がします。どんな路線に乗っても。飛行機が小さくなったからでしょうかね。昔は747や777や767が当たり前だったのに…。東京大阪なんかすべて747だったのに。
北陸新幹線強すぎる😂サンダーバードが金沢止まりになったからこそ大阪(神戸)便設定してほしいなぁ…。富山空港使う人は乗り継ぎが多いのかな？🤔
富山羽田の価格設定。8000円くらいにはしないと乗ってもらえないでしょうね。富山側から都区内往復はe5489でかなり安く出ていたと思います。横浜方面だと飛行機便利ではありますが
え、乗らんとこうかな
羽田空港で乗り継いでどこかに行く時には飛行機使いますね。東京が目的地の時は新幹線が多いです。by富山県民
以前、富山空港は、JAL便もありました。しかしながら、圧倒的にANAが強くて撤退しました。また、デイリーではなかったのですが、関西空港線もありました。ANAではなかったのですが、名古屋便もありました。東京便が1日6便、札幌便等もあったので、国内線用のボーディングブリッジが2。国際線用が1。という感じです。駐車場は、ターミナル近くが、有料。それ以外は、無料です。
凄くかっこいい✈️✈️飛行機‼️
さすがに、駅から駅までは新幹線に負けたかぁ。最高速度なら負けないんだけどねw空港から空港までならどうだろう？ （空港→駅－[新幹線]→駅→空港）昔、何度か 小松⇔羽田 は、乗ったな。新幹線だと米原まで在来特急で出る必要があった頃。富山から大阪は、昔は直通特急があったのに今は必ず乗り換えが強いられるので、飛行機にとって大阪方面の方が強みありそうですよね。
やっぱり北陸新幹線の方が有利ですよね。昔は羽田〜富山便も777が就航してたのになぁ！これじゃ767も無理ですね。
マト君初めまして！ 今は飛行機は新幹線に負けてますが 新幹線が出来る前は 富山ー羽田便は 1日5便のドル箱路線でした。それから、空港内のお鮨 めちゃ安くて美味しいですよ😋 凄くおススメです。今度 是非食べてみて下さいね。
新幹線開業前から東京～富山の需要割合は鉄道6割に対し航空便は4割で元々鉄道優勢だったらしいですが、それでも最盛期はANAだけでなくJALも飛んでてドル箱路線だったんですよね今は北陸新幹線が定期列車だけでも毎時1本から2本走ってますし、E7系は12両編成1本で900名近い輸送力ありますから、B737で3往復の航空便はまったく太刀打ちできないと思います
富山から移動が大変なのは東北だろう（需要が少ないけど）
かつてはB777などの大型機も投入されてた羽田～富山線がこんなにも寂しくなったなんて「かがやき」どころか「はくたか」より時間がかかってますから、この路線を羽田～富山間だけの利用で使う人はほぼいないでしょうね普通なら新幹線が開業した時点で廃止対象なんでしょうけど、富山空港からの国内線が羽田の他は新千歳しか飛んでないこともあって、羽田乗り継ぎで九州四国方面に行く人がそこそこいるから残されてるんではないでしょうか？
さすがANAさんあまり揺れてないですね。日系の航空会社です。私外国の航空会社に乗ったときはもっとゆれてました。お構いナイくらいです。
北陸新幹線が開通してからは飛行機では行かなくなりました。富山空港がもっと市街地に近ければ、もうちょっと飛行機使うかも知れませんが。。。
新幹線と飛行機の所要時間だけ需要しされますが、新幹線は東京駅までは便利ですがそこから乗り換えとなると、荷物を持って特に通勤時間に当たると面倒くさいですね。その点、飛行機はリムジンバスがあるので、体は楽ですね。航空会社の人もその辺はアピールした方が良いですね。あと、神奈川方面の方は飛行機のが便利かも。
富山から東京まで、すごい迂回して飛んでますよね。
羽田～富山便は往路と復路で別の航空路を使う珍しい路線です、往路は羽田から富山までほぼ直線ルートですが、復路は一旦日本海に出て新潟市の上空あたりまで北上して本州を横断し福島茨城方面から羽田に向かいます
確かに、富山ー関空便は国際線乗り継ぎのためにあってもよさそうかなと思いました。富山ー伊丹は北陸新幹線が敦賀までの延長開業が目前なのであっても無駄でしょうね…
東京からサンライズですか？
富山空港は唯一の河川敷にある空港です。あと、荷物を受けとるゴンドラには大きな寿司の模型が流れてきます。富山の回転寿司は下手な都会の回らない寿司より旨いです。昔は富山～関空線がありましたが利用率低迷で廃止になりました。また富山～福岡や富山～名古屋もあったのですが、これも今はありません。
2:56 レクサスのタクシー！
マトリさん。いらっしゃい💕
富山空港と言えば、河原の空港！
激しい揺れのフライト😂
僕はANA好きなので、今回のマトさんと同じルートを使うと思いますね。とても参考になりました。
飛行機の揺れは恐怖でしかなく安定剤必須。国内線は乗らない主義ですが動画ドキドキしながら見ちゃいますね。。
酔う🤮マトさんお疲れ様です。
ありがとうございます！
日本で唯一の河川敷にある空港、そして日本一長いボーディングブリッジで間違いないですよね?
空席が目立ったような
富山空港は駐車場の無料区域がたくさんあるので、富山在住の方なら家からドアツードアで空港まで行き、空港も小さいので飛行機にもすぐ乗れて楽なのかなと思います。東京駅に用事が無くて品川や横浜なら飛行機も便利だと思います。
新幹線開通1ヶ月前に高岡に行く時、羽田から富山空港まで、乗りました!
帰り、富山からはくたかで越後湯沢経由で帰りました!
７月末に新千歳から富山空港へ向かいます。参考になりました。
富山羽田は横浜方面行く人なら需要ありそう。あとは富山から伊丹とか福岡あたり就航してほしい。
上越新幹線＆はくたかの時代は、富山や金沢（小松）の飛行機も需要があり互角の戦いでしたが、
北陸新幹線開業で飛行機は負けてしまい、小型化と減便になったようです。
あと過去私が富山羽田に乗った時もかなり揺れましたので、北アルプスなど山岳地帯上空は気流が悪いのですかね？
詳しくはわかりませんが。
検証ありがとうございます。とても参考になります。
こないだ、海外からの日本行のチケットを、買うたら無料でドメ1フライト無料のチケだったので、羽田から搭乗しましたわ～。
羽田での搭乗はバス乗車の沖停め。
羽田からルートだと鐵道で言うと、柏市付近からひたすら利根川に沿って両毛線→上越線→ほくほく線→飯山線→東へ行くルートで富山空港へ。
ま、逆向きやし違うやろけどね。
シートベルト着用サイン消灯して、ドリンクサービス。飲み終わると直ぐに点灯と、結構慌ただしかった。
あと、
羽田発の最終富山行きで、平日にも関わらずほぼ満席やったけど、殆どの客は那覇・新千歳空港の土産物屋の手提げ持参でした。団体かな!？
機材は正にコレでした。
因みに空港バスは、動画と違って路線バスタイプのエアロスターでした。
マトリョーシカさんの誉めつつ「チョット辛口」の動画がリアルに伝わって
鉄道系では好きですよ。これからも楽しみにしています。
激しい揺れのフライト、お疲れ様でした。遅い時間なのに東京駅、今度もサンライズでしょうか。
こんにちは、2,3回目ぐらいのコメントです。
富山空港は比較的便利な場所にあるとは思いますが、それでも新幹線が圧勝ですね。
ちなみに20年以上前に一度だけ同じぐらいの時間帯の富山羽田便を利用したのですが、その時は満席の777でした。
はっきりと言って、東京便より大阪便の方が需要ある。
富山～羽田の便は今の時代だと羽田からの国際線やその他国内線遠方の乗り継ぎ用の為にあるんでしょうかね?
それと、仰る通り大阪～富山の便があっても良さそうなんですがね。
あと、神戸～富山、静岡～富山、福岡～富山にFDAが就航しそうなイメージも個人的にはあるんですが。
やばい～めちゃくちゃ夜景🌃🌉✨
綺麗☺️夜景とか凄い好きなので
めちゃくちゃキレイ
富山駅には無料で美味しいお水を飲める場所があるのよね。美味しいかったです。
いやーかなり機体が揺れて、空の旅がちょっと台無しになったかも知れないですね～
きんたです🤚☺️た 新幹線にしておけば良かった～っ
て心の中で思うかもですよ。😆
こう言う 企画は凄く楽しいですね。また 是非、是非お願いいたします。🙇
羽田で乗り継いで他の目的地へ飛行機で行く場合は便利です。（使ったことはない笑）
最近大きな揺れがない飛行機に当たったことがないです。昔に比べてに揺れるようになったような気がします。どんな路線に乗っても。飛行機が小さくなったからでしょうかね。昔は747や777や767が当たり前だったのに…。東京大阪なんかすべて747だったのに。
北陸新幹線強すぎる😂
サンダーバードが金沢止まりになったからこそ大阪(神戸)便設定してほしいなぁ…。富山空港使う人は乗り継ぎが多いのかな？🤔
富山羽田の価格設定。8000円くらいにはしないと乗ってもらえないでしょうね。富山側から都区内往復はe5489でかなり安く出ていたと思います。
横浜方面だと飛行機便利ではありますが
え、乗らんとこうかな
羽田空港で乗り継いでどこかに行く時には飛行機使いますね。東京が目的地の時は新幹線が多いです。by富山県民
以前、富山空港は、JAL便もありました。しかしながら、圧倒的にANAが強くて撤退しました。また、デイリーではなかったのですが、関西空港線もありました。
ANAではなかったのですが、名古屋便もありました。
東京便が1日6便、札幌便等もあったので、国内線用のボーディングブリッジが2。国際線用が1。という感じです。
駐車場は、ターミナル近くが、有料。それ以外は、無料です。
凄くかっこいい✈️✈️飛行機‼️
さすがに、駅から駅までは新幹線に負けたかぁ。最高速度なら負けないんだけどねw
空港から空港までならどうだろう？ （空港→駅－[新幹線]→駅→空港）
昔、何度か 小松⇔羽田 は、乗ったな。新幹線だと米原まで在来特急で出る必要があった頃。
富山から大阪は、昔は直通特急があったのに今は必ず乗り換えが強いられるので、
飛行機にとって大阪方面の方が強みありそうですよね。
やっぱり北陸新幹線の方が有利ですよね。
昔は羽田〜富山便も777が就航してたのになぁ！
これじゃ767も無理ですね。
マト君初めまして！ 今は飛行機は新幹線に負けてますが 新幹線が出来る前は 富山ー羽田便は 1日5便のドル箱路線でした。
それから、空港内のお鮨 めちゃ安くて美味しいですよ😋 凄くおススメです。今度 是非食べてみて下さいね。
新幹線開業前から東京～富山の需要割合は鉄道6割に対し航空便は4割で元々鉄道優勢だったらしいですが、それでも最盛期はANAだけでなくJALも飛んでてドル箱路線だったんですよね
今は北陸新幹線が定期列車だけでも毎時1本から2本走ってますし、E7系は12両編成1本で900名近い輸送力ありますから、B737で3往復の航空便はまったく太刀打ちできないと思います
富山から移動が大変なのは東北だろう（需要が少ないけど）
かつてはB777などの大型機も投入されてた羽田～富山線がこんなにも寂しくなったなんて
「かがやき」どころか「はくたか」より時間がかかってますから、この路線を羽田～富山間だけの利用で使う人はほぼいないでしょうね
普通なら新幹線が開業した時点で廃止対象なんでしょうけど、富山空港からの国内線が羽田の他は新千歳しか飛んでないこともあって、羽田乗り継ぎで九州四国方面に行く人がそこそこいるから残されてるんではないでしょうか？
さすがANAさんあまり揺れてないですね。日系の航空会社です。私外国の航空会社に乗ったときはもっとゆれてました。お構いナイくらいです。
北陸新幹線が開通してからは飛行機では行かなくなりました。富山空港がもっと市街地に近ければ、もうちょっと飛行機使うかも知れませんが。。。
新幹線と飛行機の所要時間だけ需要しされますが、新幹線は東京駅までは便利ですがそこから乗り換えとなると、荷物を持って特に通勤時間に当たると面倒くさいですね。その点、飛行機はリムジンバスがあるので、体は楽ですね。航空会社の人もその辺はアピールした方が良いですね。あと、神奈川方面の方は飛行機のが便利かも。
富山から東京まで、すごい迂回して飛んでますよね。
羽田～富山便は往路と復路で別の航空路を使う珍しい路線です、往路は羽田から富山までほぼ直線ルートですが、復路は一旦日本海に出て新潟市の上空あたりまで北上して本州を横断し福島茨城方面から羽田に向かいます
確かに、富山ー関空便は国際線乗り継ぎのためにあってもよさそうかなと思いました。富山ー伊丹は北陸新幹線が敦賀までの延長開業が目前なのであっても無駄でしょうね…
東京からサンライズですか？
富山空港は唯一の河川敷にある空港です。あと、荷物を受けとるゴンドラには大きな寿司の模型が流れてきます。富山の回転寿司は下手な都会の回らない寿司より旨いです。昔は富山～関空線がありましたが利用率低迷で廃止になりました。また富山～福岡や富山～名古屋もあったのですが、これも今はありません。
2:56 レクサスのタクシー！
マトリさん。いらっしゃい💕
富山空港と言えば、河原の空港！
激しい揺れのフライト😂
僕はANA好きなので、今回のマトさんと同じルートを使うと思いますね。とても参考になりました。
飛行機の揺れは恐怖でしかなく安定剤必須。国内線は乗らない主義ですが動画ドキドキしながら見ちゃいますね。。
酔う🤮マトさんお疲れ様です。