Marcinha, vc dá um banho de sabedoria, seu video foi fantástico, nunca vi nenhum homem fazer um teste tão preciso, e muito bem detalhado com vc.Parabéns..
Prezada, não é somente por ser uma completa avaliação dessa super Ducati, mas também por compartilhar a importância em se pilotar bem equipado sempre! Excelente abordagem! Fora os detalhes inconvenientes do plug da tomada, ou a lubrificação da corrente, não há duvidas que você pode curtir ao máximo essa maquina! Parabéns!
Sua explicação foi muito boa miuto facil de entender pricipalmente a parte do painel ... como lhe dar com carregador de celular... essa moto tem um bom consumo ... porem tem um pouco de pesso parada mais vc conduzir fácil parabéns...
FANTÁSTICO! Fiquei surpreso com a qualidade do conteúdo, muito melhor do que alguns canais profissionais e de nome! Muito obrigado por compartilhar conosco sua experiência de uma maneira tão sucinta, bem articulada e sincera. Espero ver mais vídeos seus. Ganhou mais um inscrito!!
Excelente! No meio de tantos videos de marmanjos pseudo-pilotos testando a MTS, e videos institucionais promocionais e repetitivos, eis que deparo-me com uma descrição do dia a dia de uma motociclista tão feminina com suas impressões bem narradas e bem humoradas.PARABÉNS! Gostaria de saber, no caso desta versão, que não tem o ajuste automático da suspensão, se você optou por uma configuração unica relacionada ao seu peso ou faz ajustes frequentes dependendo do tipo de terreno em que vai rodar .
Na verdade eu tenho que confessar que não senti diferença real quando endureci a suspensão para uma viagem e depois continuei com ela assim no uso diário. Não sei se o ajuste eletrônico teria um resultado sensível, empiricamente observável. Meu palpite é que não...rs
Obrigado pela sua avaliação e testemunho,muito completo ,bastante esclarecedor e, apaixonante.Valeu inscrição!Desejo muitos milhares de quilómetros de prazer a conduzir a sua linda menina.Saúde e boas curvas,ou rolés como dizem.
Parabéns pelos comentários, ouvi tudo que queria saber sobre a moto que estou pretendendo adquirir... só a trilha sonora que realmente dá sono, mas isso não reduz o brilho do ótimo trabalho. Parabéns!!
Boa noite Parabéns pelos vídeos, são inspiração para mim realizar meu sonho de comprar uma Ducati. Tenho algumas dúvidas. A primeira é: qual o modelo e ano da sua Ducati. Segunda: porque escolheu Ducati e não uma Tiger. Terceiro: qual o preço do seguro e manutenção. Quarto e o mais definitivo para minha compra. Quero comprar para fazer algumas viagens com minha esposa. Mas não tenho ideia do comportamento dela para o garupa, conforto para longas viagens. Outra coisa, estou pensando em comprar a 950 e não a 1250. Pois se a Ducati não for confortável para o garupa, não irei comprar. Agradeço se responder ou até mesmo fazer um vídeo com garupa. Tendo em vista que não encontrei nenhum vídeo sobre o garupa nas motos super trail. Não sei porque. Muito obrigado.
Bom dia!! Sei que já têm um tempinho...mas essa sua avaliação com a DUCATI MULTISTRADA foi muito TOP; SHOWW!! Já te assisti em outros vídeos, mas é sempre bom ouvir comentários sobre essa bela Motoka, ela é uma super Makina, (não liga, foi de propósito: Makina), tenho interesse mas fico preocupado...caso dê um problema sério, além de gastar uma boa grana com certeza, e ainda ter que esperar peças de reposição; então fico um pouco apreensivo 😟, o meu problema...é que devido o valor dela 0KM...só posso pagar usanda, então tô pensando🤔. VALEU PELA SUA NARRATIVA, MUITO EXPLÍCITO. UM GRANDE ABRAÇO, VOU PASSAR A TE SEGUIR COM MAIS FREQUÊNCIA. SUCESSOOO PRA VC E SEU COMPANHEIRO (ESPOSO). 👏👏👏🙏🙏🇧🇷🇧🇷⚘💖🌹🇧🇷🇧🇷🙏🙏🌹
Boa tarde, não lembro se escutei seu nome, gostei muito do seu vídeo com as explicações consciente e bem detalhado da sua experiência com a Ducati, acabei de comprar uma Ducati multistrada 1200S Turing, porém venho de moto custom HD, muitos anos, gostei de pilotar a Ducati mas ainda me sinto inseguro, pois é muito diferente e suas explicações estão me deixando mais tranquilo.
Olá, parabéns pelo vídeo. Com relação à transmissão, eu substitui a minha por correia. Foi a melhor coisa que fiz pois tem o conforto do cardã e não tem a manutenção das correntes. É durável, confiável prático. Abraços.
Vc colocou correia na MTS? A correia tem vantagens e desvantagens, por isso não é usada em nenhuma moto de nenhuma modalidade de competição, mas tem a vantagem da comodidade para usos bem restritos. Abraços e obrigado por compartilhar sua experiência.
Nota dez, para seu vídeo...!!! Qual a marca do capacete que você estava usando quando fez esse vídeo ? Ou que capacete que tenha uma boa visão lateral que você me indicaria?
Capacete vc tem que experimentar. Para mim, a dificuldade é encontrar um do meu tamanho: 56. /uso um LS2 pq foi o único que encontrei que me servisse...rs Não posso escolher.
Adórei sua forma de publicar sua experiência de motociclista e tbm sobre um modelo específico de moto um testo impecável num linguajar perfeito tanto para leigos ( possíveis compradóres do modelo ) dando uma licao de redação para esse monte de codinomes ( motovloguers ) que até ontem pilotava o que tinha no mercado e com sorriso no rosto hoje temos mais técnicos que nas próprias montadoras. Pesso desculpas por estar desabafando neste espaço mas não poderia deixar de me expressar de forma comparativa pela dedicação que você teve com seu texto continue assim já tem mais seguidor
Olá. Qual modelo de adaptador usb voce utiliza para conectar o celular? Vi que há três modelos no mercado, estou na duvida qual se adapta melhor. A minha multistrada é 2016, creio que a saída 12v do painel seja padrão europeu igual a da moto do video. grato - André
Meus parabéns pelo seu vídeo, muito detalhado e agradável. Tenho um MTS e rachei o bico de tanto rir quando você falou do cálculo de autonomia do computador de bordo, coisa de italiano maluco. Já tive que parar algumas vezes em grupo por conta do medo de pane seca. Apesar de eu ter quase certeza de você já ter descoberto, em sua longa experiência na estrada com a moto, fica a dica que a remoção da borracha da pedaleira melhora, em muito, o grip da bota e a pilotagem, principalmente no off-road. E é de graça. 😁
É viciante sua narrativa, um misto de poesia, objetividade e técnica. Parabéns. (pra mim, do pouquinho que sei, uma versão de Ernest Hemingway, tornando real os objetos e suas características em nossa mente - só falta o Pulitzer)
Adorei seu vídeo! Parabéns! Obrigado por compartilhar suas opiniões e impressões sobre a moto de maneira clara e objetiva, isso sim é o que posso chamar de ótima comunicação! Abraço
Qual sistema de capacete voce opera ( MARCA DE FABRICANTE ) , Utilizo Bell helmet com intercomunicador e uculos Uvex retratil, Mantenha me informado. gratissimo!
Eu uso um LS2 escamoteável. Agora acabei de comprar um LS2 fixo, mais silencioso em viagens. O intercomunicador machuca minha orelha e eu parei de usar, mesmo pq ele não funciona bem acima de 120 estando em 2 motos.
Ola, adorei seu video, estou procurando uma Multistrada para comprar, porém estou com a dúvida da altura. Qual é a sua altura? Qual altura minima para usar ela normalmente?
Excelente vídeo, narrativa e acompanhamento musical!! Uma dúvida, comparado com a Tiger 800 como é a proteção aerodinâmica? Estou naquela fase que bate a dúvida se fecho uma zero km básica (que de básica não tem nada) ou se pego uma 1200 S com a suspensão eletrônica mas semi-nova. Depois de mais um test ride (são varios desde o lançamento de primeira MTS) fiquei na dúvida da proteção aerodinâmica.
A Ducati oferece uma proteção aerodinâmica bem eficiente e a sua bolha é regulável em altura. Já a Tiger, neste quesito é bastante pobre. Se você estiver em Brasília, parece que há uma MTS 1200 S com 1000km. Parece que o proprietário não se adaptou pq ele era muito baixo. Deve estar num preço bom.
Canal Pisco entendi.. apesar de estar sempre nesse trecho entre Brasília - Goiânia a trabalho, sou de SP, mas na sua opinião vale a pena esse investimento a mais na versão S??
Se for comparar o preço de ambas zero km, eu acho que a diferença é grande demais para o mesmo conjunto mecânico. Se comprar uma seminova, como esta com 1000 km, vale. Se você tiver o dinheiro disponível, vale o prazer: a moto lhe devolve em satisfação cada centavo investido e o painel da S, com conexão bluetooth é muito legal.
Tive duas multistrada uma 2010 a qual fiz 87000 km, e outra 2011 S touring que fiz mais de 90 mil quilômetros , mesmo com o relato de alguns amigos me dizendo que depois de 2013 com a montagem do Brasil elas melhoraram bastante não tenho interesse mais nas Ducati tive muita dor de cabeça , hoje depois de passados muitas e muitas marcas tenho para mim que as japonesas usam mais funcionais para uso extremo , mesmo reconhecendo que a Ducati é a melhor coisa que eu já pilotei na vida mas não vale quanto pesa , pelo menos no meu caso , custo-benefício não compensou sempre tive muitas dores de cabeça com as multistrada em uso extremo
Muito bom. Parabéns pelo seu vídeo que foi objetivo e verdadeiro. Realmente é uma grande moto e marca. Deus abençoe vcs em todos os roles seja perto ou seja longe. MotoAbraço!!!
Obrigado pelo divertido video. Curiosamente ando à procura de duas motos que mencionou no video, tiger mas a 1200, e a ducari 1260. Procuro defeitos e pesar entre elas os defeitos que seja mais aceitáveis para mim. Se me puder dar mais feedback entre esses dois modelos ficaria-lhe eternamente grato. Cumprimentos e boas curvas como se diz aqui.
Vou dizer a você a minha opinião pessoal. A Tiger 1200 é pesadona e grande. Seu estilo é mais para quem tem a ambição de grandes retas em rodovias tranquilas a serem usufruídas de forma plácida e contemplativa. Já a Ducati MTS 1260 tem um temperamento e ciclística mais adequados a quem curte o prazer da pilotagem mais técnica, com respostas cinéticas mais emocionantes e convidando a uma condução mais agressiva em estradas ou ruas mais movimentadas e curvas de raios menores.
@@CanalPisco desde ja obrigado pela opinião. A minha última mota foi a VStrom 1000 de 2005, o que mais me apaixonou foi a adrenalina que ela me ofereceu com os seu 100 cavalos sem grande tecnologia mas dentro da cidade com transito de Lisboa em que se tem que recorrer a baixa rotação e mobilidade não era o seu ponto forte. E pelo que fiquei a conhecer dessa Ducati deixou-me entusiasmado.
Que narrativa agradável e espetacular. Finalmente encontrei alguém inteligente e que sabe fazer a diferença na hora de tecer considerações sobre uma moto. Estarei na torcida que um dia faça teste com a Honda CB 500C e a BMW G 310 GS. Aguardo ansioso o teste completo da XRE 300 ADVENTURE. Parabéns! Fiz a inscrição no seu canal, dei like e compartilharei seus vídeos porque você é Top.
Olá, boa noite. Excelente narrativa e observação de detalhes como o do painel com o consumo indicado e a autonomia da moto. Gostaria de saber se vc optou pelo banco mais baixo de 820 mm e se passou por algum aperto em colocar o pé no chão. Vc poderia dizer a sua altura,pois sou baixo 1.67 m e a altura do banco para mim é um fator limitante em função de maior segurança, não que impossibilite uma tocada,mas no dia a dia colocar todo o pé no chão dá mais segurança. Tenho a intenção de adquirir uma moto com esse perfil em breve.Na verdade eu queria que a Ducati já tivesse lançado por aqui a Scrambler 1100,pois ai sim seria a minha escolha. Obrigado pelas informações.
Olá. eu tenho 1,58 e peso 50 kg. Nunca passei por dificuldades por causa da altura da moto para pôr o pé no chão. O meu maior problema é com o peso para manobrar desmontada, já que não sou mais criança...rs Eu optei sim pelo banco baixo na hora de comprar a moto. Obrigada pelo retorno!
Olá, eu vi em outro video que a sua Ducati é a 1200 e não a 950 e minha intenção é a essa última. A 1200 é mais baixa? Vc sabe me informar ou a 950 seria a mais baixa?
Sim, a 1200 tem o banco mais baixo pq ele é regulável, e ainda tem uma opção de comprar com o banco rebaixado. Meu marido fez um teste com a 950 no nosso canal. Abraços.
Oi, Ainda sobre a altura do banco Na ficha técnica da moto diz que a altura do solo até o chão vai de 840 a 825 mm, variando com a regulagem do mesmo!. Mas a pergunta é: Com a regulagem no minimo + o banco especial que você comprou, com qual altura ficou o banco até o solo?
Comprei uma recentemente depois de ver muitos vídeos, inclusive o seu. Eu tinha uma BMW 850 e troquei na Multistrada. Eu achei a moto para uso urbano muito ruim, ela é muito dura, o câmbio é duro demais, andar nela em baixa velocidade na cidade ela não aceita ficar de segunda ou terceira marcha andando a 30 ou 40 km/h. Sempre tenho q colocar primeira, o q a BMW não precisava. Mas os pontos positivos chega a ser exatamente o q descreve no vídeo moto forte, anda muito, resposta de aceleração muito rápida, o farol é magnífico ilumina muito a noite, para velocidades altas perfeita.. é realmente uma motocicleta para uso em rodovia, ou para cidades que tem avenidas rápidas, o que não acontece na cidade que moro. Mesmo com essas pequenas coisas estou gostando muito da moto.
Já andei com a minha em Curvelo MG, não foi bom. Para cidades pequenas, em baixíssimas velocidades, é melhor uma scooter. Para Brasília, a Ducati é a melhor.
Nunca calculei gasto médio. Mas não é uma moto com um custo de propriedade baixo, se comparada com motos populares. Todavia, se vc rodar muito, revisões a cada 15 mil km tornam-se mais baratas do que a cada 10 mil, como acontece na BMW.
Parabéns pelo excelente vídeo. Não tem paralelo no nível de informações: criticas e reais. A musica deu sono mas tudo bem. Como dica, já que a multiestrada é sonho de muitos, por ser uma moto grande, faltou falar de características físicas do condutor. A partir de qual estatura vc recomenda? É desconfortável para pessoas um pouco mais baixas que vc? Com bagageiros é desconfortável subir na moto? Qual a carga máxima de fábrica?
Obrigada pelo retorno. Eu tenho 1,58 e peso 50 kg, e para mim. a moto fica com bom tamanho. Creio que até 1,55 m é possível pilotar a moto com toda segurança usando o banco baixo. Eu uso frequentemente a moto para ir trabalhar no centro da cidade sem problemas. O bagageiro não atrapalha em nada subir na moto. Não encontramos a carga máxima admitida pelo fabricante. Beijos.
parabéns pela ótima narrativa e linguagem clara e objetiva.
Ainda tinha dúvidas, não mais.
Que bom que nossa experiência lhe foi útil.
Melhor tuturial que ja assisitr sobre essa máquina Ducati. PARABÉNS
Obrigada pelo retorno
De longe, a melhor revisão da Multistrada do UA-cam, parabéns
Obrigada pelo retorno.
Que narração gostosa de se ouvir, parabéns, transmitindo muita firmeza na opinião, com muito humor. Profissional total.
Obrigada por acompanhar nosso canal. Está saindo a avaliação de 1 ano da Multistrada;
Que explicação!!!.... Já assisti vários vídeos de moto e esse está de parabéns...
obrigada pelo retorno.
Marcinha, vc dá um banho de sabedoria, seu video foi fantástico, nunca vi nenhum homem fazer um teste tão preciso, e muito bem detalhado com vc.Parabéns..
Obrigada pelo retorno.
Fantástico
Parabéns
Prezada, não é somente por ser uma completa avaliação dessa super Ducati, mas também por compartilhar a importância em se pilotar bem equipado sempre! Excelente abordagem! Fora os detalhes inconvenientes do plug da tomada, ou a lubrificação da corrente, não há duvidas que você pode curtir ao máximo essa maquina! Parabéns!
Sua explicação foi muito boa miuto facil de entender pricipalmente a parte do painel ... como lhe dar com carregador de celular... essa moto tem um bom consumo ... porem tem um pouco de pesso parada mais vc conduzir fácil parabéns...
FANTÁSTICO! Fiquei surpreso com a qualidade do conteúdo, muito melhor do que alguns canais profissionais e de nome! Muito obrigado por compartilhar conosco sua experiência de uma maneira tão sucinta, bem articulada e sincera. Espero ver mais vídeos seus. Ganhou mais um inscrito!!
Obrigado pela companhia. Próxima viagem, Lençõis, BA
eu não me canso de ver seus vídeos, e meus parabéns tb pelas informações em forma de poesia.
Fantástico, você tira qualquer dúvida de alguém que queira comprá-la!!!
Obrigada. A coisa mais bacana que temos hoje é a liberdade de escolha e a variedade de ofertas. Que continue assim. Falta a KTM
Muito bom seu vídeo...amada... Deus abençoe ricamente você e sua família... Reginaldo de Jacareí SP
Parabéns pela excelente avaliação.Esse foi o primeiro vídeo do canal que eu assisti e,achei muito prestativo a sua avaliação.
Obrigada pelo retorno. Veja nossos outros vídeos.
Parabéns pelo texto, muito esclarecedor escutar seu ponto de vista como cliente da marca.
Obrigada
Esse foi um dos melhores vídeos de revisão que eu já vi.
Muito obrigada!
Execelente video! Excelente texto e trilha sonora!! Parabéns por tudo! Muito bom ouvir opiniões sinceras de usuários como a gente!
Obrigada pelo retorno. Abraços e volte sempre ao Canal Pisco.
Excelênte vídeo, nossa o melhor de vaaarios que assisti!
Obrigada!
Parabéns VC é uma mulher de muita coragem
A narração da senhora é muito legal kkkkkkk parabéns
Como dito em POST anteriores.
Ótima avaliação e sem firulas.
Mulher objetiva. Parabéns...
Obrigada pelo retorno!
Excelente relato. Parabéns!!! Se pudesse deixar mais de um like o faria. Obrigado
Excelente! No meio de tantos videos de marmanjos pseudo-pilotos testando a MTS, e videos institucionais promocionais e repetitivos, eis que deparo-me com uma descrição do dia a dia de uma motociclista tão feminina com suas impressões bem narradas e bem humoradas.PARABÉNS! Gostaria de saber, no caso desta versão, que não tem o ajuste automático da suspensão, se você optou por uma configuração unica relacionada ao seu peso ou faz ajustes frequentes dependendo do tipo de terreno em que vai rodar .
Na verdade eu tenho que confessar que não senti diferença real quando endureci a suspensão para uma viagem e depois continuei com ela assim no uso diário. Não sei se o ajuste eletrônico teria um resultado sensível, empiricamente observável. Meu palpite é que não...rs
fantática a matéria! meus parabéns!
Obrigada pelo retorno.
Achei incrível seu jeito de contar suas impressões sobre a moto !
Parabéns!
Obrigado pela sua avaliação e testemunho,muito completo ,bastante esclarecedor e, apaixonante.Valeu inscrição!Desejo muitos milhares de quilómetros de prazer a conduzir a sua linda menina.Saúde e boas curvas,ou rolés como dizem.
Obrigada pelo retorno. Grande abraço.
Parabéns pelos comentários, ouvi tudo que queria saber sobre a moto que estou pretendendo adquirir... só a trilha sonora que realmente dá sono, mas isso não reduz o brilho do ótimo trabalho. Parabéns!!
Excelente!!!
Muito bem explicado
Ajudou bastante na minha tomada de decisão entre a Ducatti e a BMW
Parabéns pelo excelente vídeo e uma espetacular narrativa. Show.
Obrigada pelo retorno.
Parabéns pela iniciativa. De diferentes post o melhor que já vi ! Dê continuidade pois todos só temos a ganhar !
Muito obrigada. Há mais um vídeo no forno
Adorei esse vídeo. A música, o conhecimento sobre moto, a opinião sincera. 👏🏻👏🏻👏🏻
Obrigada
Parabéns guerreira, mostrou todo seu conhecimento!
Faço das palavras do Lauda moto relax as minhas, não tem mais o que dizer deste maravilhoso vídeo. Só mais um parabéns!.
Caraca, que vídeo. Parabéns muito profissional!!
Muito obrigada. Forte abraço.
sensacional video! avaliação top! ano que vem, pego a minha... vermelha tbm rs. obrigado por compartilhar suas experiências!
Por favor, grave mais vídeo. A senhora é um diferencial no UA-cam. Meus agradecimentos.
obrigada, Allan
Boa noite
Parabéns pelos vídeos, são inspiração para mim realizar meu sonho de comprar uma Ducati. Tenho algumas dúvidas. A primeira é: qual o modelo e ano da sua Ducati. Segunda: porque escolheu Ducati e não uma Tiger. Terceiro: qual o preço do seguro e manutenção. Quarto e o mais definitivo para minha compra. Quero comprar para fazer algumas viagens com minha esposa. Mas não tenho ideia do comportamento dela para o garupa, conforto para longas viagens. Outra coisa, estou pensando em comprar a 950 e não a 1250. Pois se a Ducati não for confortável para o garupa, não irei comprar. Agradeço se responder ou até mesmo fazer um vídeo com garupa. Tendo em vista que não encontrei nenhum vídeo sobre o garupa nas motos super trail. Não sei porque. Muito obrigado.
Show de bola esse vídeo, estou pensando em comprar uma, com certeza vai me ajudar na minha decisão . Valeu forte abraço
Obrigada pelo retorno. Estamos levando a moto para a revisão de 15 mil depois da próxima viagem. Vamos fazer uma vídeo relatando.
Que ótima narrativa! E excelente a escolha da música clássica (tão criticada). Clássica e rock combinam com estrada!!
Oi estou vendo uma,por acaso deu algum problema nela crônico? Obrigado e bela análise
Até hoje, não.
Bom dia!!
Sei que já têm um tempinho...mas essa sua avaliação com a DUCATI MULTISTRADA foi muito TOP; SHOWW!!
Já te assisti em outros vídeos, mas é sempre bom ouvir comentários sobre essa bela Motoka, ela é uma super Makina, (não liga, foi de propósito: Makina), tenho interesse mas fico preocupado...caso dê um problema sério, além de gastar uma boa grana com certeza, e ainda ter que esperar peças de reposição; então fico um pouco apreensivo 😟, o meu problema...é que devido o valor dela 0KM...só posso pagar usanda, então tô pensando🤔.
VALEU PELA SUA NARRATIVA, MUITO EXPLÍCITO.
UM GRANDE ABRAÇO, VOU PASSAR A TE SEGUIR COM MAIS FREQUÊNCIA.
SUCESSOOO PRA VC E SEU COMPANHEIRO (ESPOSO).
👏👏👏🙏🙏🇧🇷🇧🇷⚘💖🌹🇧🇷🇧🇷🙏🙏🌹
Me conquistou pela simpatia e objetividade, parabéns! Só coloca uma musica de fundo mais animada...rsrs
Parabéns pelo excelente vídeo já agora qual a sua altura? E se chega bem ao chão?
Bom dia! Chego com os pés no chão tranquilamente, para o que ajuda o fato de eu usar um banco original rebaixado, vendido pela Ducati,
Eu tenho 1,66 será que é tranquilo?
Boa tarde, não lembro se escutei seu nome, gostei muito do seu vídeo com as explicações consciente e bem detalhado da sua experiência com a Ducati, acabei de comprar uma Ducati multistrada 1200S Turing, porém venho de moto custom HD, muitos anos, gostei de pilotar a Ducati mas ainda me sinto inseguro, pois é muito diferente e suas explicações estão me deixando mais tranquilo.
Olá, parabéns pelo vídeo.
Com relação à transmissão, eu substitui a minha por correia. Foi a melhor coisa que fiz pois tem o conforto do cardã e não tem a manutenção das correntes. É durável, confiável prático.
Abraços.
Vc colocou correia na MTS? A correia tem vantagens e desvantagens, por isso não é usada em nenhuma moto de nenhuma modalidade de competição, mas tem a vantagem da comodidade para usos bem restritos. Abraços e obrigado por compartilhar sua experiência.
Nota dez, para seu vídeo...!!! Qual a marca do capacete que você estava usando quando fez esse vídeo ? Ou que capacete que tenha uma boa visão lateral que você me indicaria?
Capacete vc tem que experimentar. Para mim, a dificuldade é encontrar um do meu tamanho: 56. /uso um LS2 pq foi o único que encontrei que me servisse...rs Não posso escolher.
muito bom seu vídeo, parabéns!
Gostei... uma narração muito prazerosa. Obrigado pelas informações. Abração.
Obrigada
Excelente vídeo! Claro, real e funcional! Parabéns pelo canal!
Obrigada pelo retorno!
Adórei sua forma de publicar sua experiência de motociclista e tbm sobre um modelo específico de moto um testo impecável num linguajar perfeito tanto para leigos ( possíveis compradóres do modelo ) dando uma licao de redação para esse monte de codinomes ( motovloguers ) que até ontem pilotava o que tinha no mercado e com sorriso no rosto hoje temos mais técnicos que nas próprias montadoras. Pesso desculpas por estar desabafando neste espaço mas não poderia deixar de me expressar de forma comparativa pela dedicação que você teve com seu texto continue assim já tem mais seguidor
Obrigada!
Muito bom o vídeo !! Parabéns
Obrigada
Parabéns, Marcinha! Muito legal! 👏🏾👏🏾👏🏾
Você fez seguro por qual companhia?
Porque tá difícil encontrar uma companhia que faca seguro pra Multistrada
Obrigado por compartilhar essas informações, ótimo vídeo
Obrigada pelo retorno
Excelente vídeo...Parabéns!!!! Gostei da trilha sonora...!!!
Obrigada pelo retorno!
muito bom e altura? tenho 1,69m de altura, acha que rola? ou tem que ser lit baixo?
Eu tenho 1,59m
Boa noite, quais alteraçoes possível baixar a altura do assento para nos baixinho
Há um banco baixo disponível original. Minha esposa, com 1,60m, utiliza.
@@CanalPisco muito agradecido
Olá. Qual modelo de adaptador usb voce utiliza para conectar o celular? Vi que há três modelos no mercado, estou na duvida qual se adapta melhor. A minha multistrada é 2016, creio que a saída 12v do painel seja padrão europeu igual a da moto do video. grato - André
Meus parabéns pelo seu vídeo, muito detalhado e agradável. Tenho um MTS e rachei o bico de tanto rir quando você falou do cálculo de autonomia do computador de bordo, coisa de italiano maluco. Já tive que parar algumas vezes em grupo por conta do medo de pane seca. Apesar de eu ter quase certeza de você já ter descoberto, em sua longa experiência na estrada com a moto, fica a dica que a remoção da borracha da pedaleira melhora, em muito, o grip da bota e a pilotagem, principalmente no off-road. E é de graça. 😁
É a primeira coisa que o meu marido faz quando compra a MTS: tirar a borracha de pedaleira.
É viciante sua narrativa, um misto de poesia, objetividade e técnica. Parabéns. (pra mim, do pouquinho que sei, uma versão de Ernest Hemingway, tornando real os objetos e suas características em nossa mente - só falta o Pulitzer)
Fico lisonjeada com a comparação. Obrigada por estar conosco.
Parabéns pelas palavras
Adorei seu vídeo! Parabéns! Obrigado por compartilhar suas opiniões e impressões sobre a moto de maneira clara e objetiva, isso sim é o que posso chamar de ótima comunicação! Abraço
Obrigada por nos acompanhar, nosso objetivo é justamente informar e suprir uma lacuna deixada por outros avaliadores.
@@CanalPisco uma sugestão de moto: Honda NC 750x
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Obrigada
Gostei do vídeo, parabéns mesmo por toda explicação.
Obrigada por estar conosco. Nesta semana estará no ar o vídeo de 1 ano da Multistrada.
Qual sistema de capacete voce opera ( MARCA DE FABRICANTE ) , Utilizo Bell helmet com intercomunicador e uculos Uvex retratil, Mantenha me informado.
gratissimo!
Eu uso um LS2 escamoteável. Agora acabei de comprar um LS2 fixo, mais silencioso em viagens. O intercomunicador machuca minha orelha e eu parei de usar, mesmo pq ele não funciona bem acima de 120 estando em 2 motos.
Ola, adorei seu video, estou procurando uma Multistrada para comprar, porém estou com a dúvida da altura. Qual é a sua altura? Qual altura minima para usar ela normalmente?
Eu tenho 1,58m
@@CanalPisco muito obrigado por responder, estava me perguntando se com 1.70 conseguiria usar a multistrada tranquilamente
Uma ótima análise. Gostei muito. Tenho uma e vi que você mencionou tudo o que me incomoda. E também tudo o que me agrada na moto. Parabéns.
Obrigada pelo retorno. Eu acho que uma postura crítica do consumidor acaba forçando e incentivando a fábrica a entregar melhores produtos.
Excelente vídeo, narrativa e acompanhamento musical!! Uma dúvida, comparado com a Tiger 800 como é a proteção aerodinâmica? Estou naquela fase que bate a dúvida se fecho uma zero km básica (que de básica não tem nada) ou se pego uma 1200 S com a suspensão eletrônica mas semi-nova. Depois de mais um test ride (são varios desde o lançamento de primeira MTS) fiquei na dúvida da proteção aerodinâmica.
A Ducati oferece uma proteção aerodinâmica bem eficiente e a sua bolha é regulável em altura. Já a Tiger, neste quesito é bastante pobre. Se você estiver em Brasília, parece que há uma MTS 1200 S com 1000km. Parece que o proprietário não se adaptou pq ele era muito baixo. Deve estar num preço bom.
Canal Pisco entendi.. apesar de estar sempre nesse trecho entre Brasília - Goiânia a trabalho, sou de SP, mas na sua opinião vale a pena esse investimento a mais na versão S??
Se for comparar o preço de ambas zero km, eu acho que a diferença é grande demais para o mesmo conjunto mecânico. Se comprar uma seminova, como esta com 1000 km, vale. Se você tiver o dinheiro disponível, vale o prazer: a moto lhe devolve em satisfação cada centavo investido e o painel da S, com conexão bluetooth é muito legal.
Excelente narrativa, parabéns!
Estou inscrito e aguardando mais vídeos. 👍
Tive duas multistrada uma 2010 a qual fiz 87000 km, e outra 2011 S touring que fiz mais de 90 mil quilômetros , mesmo com o relato de alguns amigos me dizendo que depois de 2013 com a montagem do Brasil elas melhoraram bastante não tenho interesse mais nas Ducati tive muita dor de cabeça , hoje depois de passados muitas e muitas marcas tenho para mim que as japonesas usam mais funcionais para uso extremo , mesmo reconhecendo que a Ducati é a melhor coisa que eu já pilotei na vida mas não vale quanto pesa , pelo menos no meu caso , custo-benefício não compensou sempre tive muitas dores de cabeça com as multistrada em uso extremo
Parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber com relação a altura dela pois tenho 1,60m e sinto que terei dificuldades. O q me diz? !
Eu sou menor do que vc e peso 50 kg. Com o banco baixo a moto ficou super na mão para a minha altura. Foi exatamente por isso que eu escolhi a Ducati.
Canal Pisco
Obrigada pelo esclarecimento, sendo assim vou conhecer uma pessoalmente. Bjo, valeu!
Que moto lindona, parabéns.
Adorei o vídeo. Parabéns
Obrigada por acompanhar nosso canal. Em breve a avaliação de 1 ano da Multistrada.
Ok... vou ficar de olho
Excelente e eficiente review. Estou com uma 950S com apenas 150 km. Suas impressões já me ajudarão na minha experiência com a moto
Que bom que foi útil
@@CanalPisco muito. Parece que o problema do medidor de combustível não tem mais nos modelos 2020 +
@@wakawakaoffroad694 Não estou certa disso.
@@CanalPisco sério? Que coisa... Vc já está com uma 1260, né?
@@wakawakaoffroad694 sim
Excelente o vídeo.
Obrigada por estar conosco
Muito bom. Excelentes informações. Parabéns!!!
Obrigada, veja nosso outro vídeo comentando os 5000 km da moto.
É... acho que já posso me considerar fã do canal. Igual habituar-se com tecnologia, você não quer mais saber de vídeos comuns... Parabéns !!!
Excelente vídeo crítico, realçado pela Bachiana Brasileira n°5, em lugar dos costumeiros horrores de "rock and roll" que ouvimos sempre.
Obrigada pela observação e cultura musical.
Você entende de motos, estou impressionado! Muto útil esse vídeo.
Obrigada! Acabamos de lançar no canal outro vídeo, agora sobre a Monster.
Parabéns pelas explicacoes e pelo video...
Show. Parabéns!
Obrigada. Vem aí o teste com as impressões após 1 ano e 12600 km
Muito bom. Parabéns pelo seu vídeo que foi objetivo e verdadeiro. Realmente é uma grande moto e marca. Deus abençoe vcs em todos os roles seja perto ou seja longe. MotoAbraço!!!
Obrigado pelo divertido video. Curiosamente ando à procura de duas motos que mencionou no video, tiger mas a 1200, e a ducari 1260. Procuro defeitos e pesar entre elas os defeitos que seja mais aceitáveis para mim. Se me puder dar mais feedback entre esses dois modelos ficaria-lhe eternamente grato. Cumprimentos e boas curvas como se diz aqui.
Vou dizer a você a minha opinião pessoal. A Tiger 1200 é pesadona e grande. Seu estilo é mais para quem tem a ambição de grandes retas em rodovias tranquilas a serem usufruídas de forma plácida e contemplativa. Já a Ducati MTS 1260 tem um temperamento e ciclística mais adequados a quem curte o prazer da pilotagem mais técnica, com respostas cinéticas mais emocionantes e convidando a uma condução mais agressiva em estradas ou ruas mais movimentadas e curvas de raios menores.
@@CanalPisco desde ja obrigado pela opinião. A minha última mota foi a VStrom 1000 de 2005, o que mais me apaixonou foi a adrenalina que ela me ofereceu com os seu 100 cavalos sem grande tecnologia mas dentro da cidade com transito de Lisboa em que se tem que recorrer a baixa rotação e mobilidade não era o seu ponto forte. E pelo que fiquei a conhecer dessa Ducati deixou-me entusiasmado.
Que narrativa agradável e espetacular. Finalmente encontrei alguém inteligente e que sabe fazer a diferença na hora de tecer considerações sobre uma moto. Estarei na torcida que um dia faça teste com a Honda CB 500C e a BMW G 310 GS. Aguardo ansioso o teste completo da XRE 300 ADVENTURE. Parabéns! Fiz a inscrição no seu canal, dei like e compartilharei seus vídeos porque você é Top.
Obrigada pelo retorno. A XRE300 será testada em breve. O teste da Multistrada Enduro está sendo finalizado.
Sou publicitário tenho 60 anos moro em São Paulo motociclista a mais de 40anos com vários modelos de moto passados na vida
Vc é motociclista há mais de 40 anos
Parabéns pelo vídeo.
Obrigada pelo retorno
...”é chato abrir o tanque”... rsrsrs. Mas gostei da sua avaliação. Parabéns.
Obrigada
Olá, boa noite. Excelente narrativa e observação de detalhes como o do painel com o consumo indicado e a autonomia da moto. Gostaria de saber se vc optou pelo banco mais baixo de 820 mm e se passou por algum aperto em colocar o pé no chão. Vc poderia dizer a sua altura,pois sou baixo 1.67 m e a altura do banco para mim é um fator limitante em função de maior segurança, não que impossibilite uma tocada,mas no dia a dia colocar todo o pé no chão dá mais segurança. Tenho a intenção de adquirir uma moto com esse perfil em breve.Na verdade eu queria que a Ducati já tivesse lançado por aqui a Scrambler 1100,pois ai sim seria a minha escolha.
Obrigado pelas informações.
Olá. eu tenho 1,58 e peso 50 kg. Nunca passei por dificuldades por causa da altura da moto para pôr o pé no chão. O meu maior problema é com o peso para manobrar desmontada, já que não sou mais criança...rs Eu optei sim pelo banco baixo na hora de comprar a moto. Obrigada pelo retorno!
Olá, eu vi em outro video que a sua Ducati é a 1200 e não a 950 e minha intenção é a essa última. A 1200 é mais baixa? Vc sabe me informar ou a 950 seria a mais baixa?
Sim, a 1200 tem o banco mais baixo pq ele é regulável, e ainda tem uma opção de comprar com o banco rebaixado. Meu marido fez um teste com a 950 no nosso canal. Abraços.
Oi, Ainda sobre a altura do banco Na ficha técnica da moto diz que a altura do solo até o chão vai de 840 a 825 mm, variando com a regulagem do mesmo!. Mas a pergunta é: Com a regulagem no minimo + o banco especial que você comprou, com qual altura ficou o banco até o solo?
Comprei uma recentemente depois de ver muitos vídeos, inclusive o seu.
Eu tinha uma BMW 850 e troquei na Multistrada.
Eu achei a moto para uso urbano muito ruim, ela é muito dura, o câmbio é duro demais, andar nela em baixa velocidade na cidade ela não aceita ficar de segunda ou terceira marcha andando a 30 ou 40 km/h. Sempre tenho q colocar primeira, o q a BMW não precisava.
Mas os pontos positivos chega a ser exatamente o q descreve no vídeo moto forte, anda muito, resposta de aceleração muito rápida, o farol é magnífico ilumina muito a noite, para velocidades altas perfeita.. é realmente uma motocicleta para uso em rodovia, ou para cidades que tem avenidas rápidas, o que não acontece na cidade que moro.
Mesmo com essas pequenas coisas estou gostando muito da moto.
Já andei com a minha em Curvelo MG, não foi bom. Para cidades pequenas, em baixíssimas velocidades, é melhor uma scooter. Para Brasília, a Ducati é a melhor.
Ótimo vídeo
Obrigada pelo retorno.
Sou fã do canal, logo não tenho muito a dizer a não ser que deve encaminhar este vídeo à Ducati, parabéns pelas observações (claríssimas)!
/obrigada
Bom dia LindA essa moto e top nave parabéns 😍👏👏👏👏
Muito bom seus vídeos
Muito obrigada!
Excelente, seria show se toda review fosse assim. Parabéns!
Obrigada por seguir conosco e compartilhar nossas viagens.
Eu tambem sou baixo e queria saber se com a sua altura de 1,58 foi necessário ajustar a suspensão para a sua altura ?
Não, eu uso a suspensão original. Serve muito bem. Uso também o banco baixo.
Gasto médio mensal ? 🤔🤔
Nunca calculei gasto médio. Mas não é uma moto com um custo de propriedade baixo, se comparada com motos populares. Todavia, se vc rodar muito, revisões a cada 15 mil km tornam-se mais baratas do que a cada 10 mil, como acontece na BMW.
China muiiita cultura,só vi um cara explicar também assim o nosso glorioso professor enéas pbns rsrsrs
kkk
Show? Qual sua altura? Tenho 1.76 será q a moto fica alta?
Tenho 1.58 m Uso o banco baixo Ducati
Parabéns pelo excelente vídeo. Não tem paralelo no nível de informações: criticas e reais. A musica deu sono mas tudo bem. Como dica, já que a multiestrada é sonho de muitos, por ser uma moto grande, faltou falar de características físicas do condutor. A partir de qual estatura vc recomenda? É desconfortável para pessoas um pouco mais baixas que vc? Com bagageiros é desconfortável subir na moto? Qual a carga máxima de fábrica?
Obrigada pelo retorno. Eu tenho 1,58 e peso 50 kg, e para mim. a moto fica com bom tamanho. Creio que até 1,55 m é possível pilotar a moto com toda segurança usando o banco baixo. Eu uso frequentemente a moto para ir trabalhar no centro da cidade sem problemas. O bagageiro não atrapalha em nada subir na moto. Não encontramos a carga máxima admitida pelo fabricante. Beijos.