Nossa mn, eu tava procurando isso e n estava achando e meu pai tava querendo aprender como funciona as tunagens mas ninguém ensinava como vc , ganhou um inscrito ,Tmj mn só força mn 👊🤝
Seu vídeo e seu canal era exatamente o que eu estava procurando, sou meio pangua pra otimizar os carros no Forza e queria aprender sobre mecânica e aplicar no jogo. Muito Obrigado ! Desejo sucesso ! ! !
vi alguns vídeos do seu canal, comecei a jogar forza pela nuvem recentemente e tenho muitas duvida referente a tunagem, eu sempre fico olhando só os pontos do carro se sobem ou não, mas se trata de algo muito mais complexo, to achando o jogo muito top e agradeço as dicas, virei inscrito tmj.
A maioria dos carros que eu faço tunagem ficam bons, com exceção nas curvas muito longas... as vezes eu não sei se to errando algo na tunagem ou o carro que é ruim mesmo. Vou assistir o vídeo para aprender a tunar corretamente kkkk
Achei esse vídeo só agora e tá muito completo, só dando um adendo a rigidez de retorno influência na velocidade que o amortecimento volta de um impacto, se ela tiver muito flexível ela volta mais rápido podendo fazer que o carro fique descontrolado e a rigidez de compressão é a velocidade que o amortecimento vai comprimir com impacto então normal se deixa o retorno mais duro e a compressão mais mole Assim o carro aceita mais variações de terreno, calçadas, frenagens etc e não da aquele soco na volta te jogando longe
Meu deus, vai demorar para eu absorver a quantidade de informação nesse vídeo. Ficou muito bem explicado e tenho a certeza que vou precisar voltar aqui algum dia. Muito obrigado pelo vídeo, agora vou fazer meus experimentos.🧑🏻🔬
Usem isso de referência pra saber se o carro está bom ou não ! Classe A: Potência 542 HP Peso 1.200Kg Aceleração GS lateral 97km/h 1.13 193km/h 1.25 Classe S1 Potência 890 HP Peso 1.200kg Aceleração GS lateral 97km/h 1.30 193km/h 1.53
32:18 molas dianteiras mais flexíveis, vai perder certa estabilidade do carro. 33:00 molas mais rígidas perde um pouco de estabilidade. Killer, você falou informações conflitantes nesta parte, poderia explicar melhor?
Molas dianteiras mais rígidas jogam menos peso pra suspensão dianteira= carro com suspensão mais rígida perde um pouco de estabilidade. Suspensão mais flexível transfere mais peso na suspensão, o que pode ocasionar em freadas mais bruscas, mas deixa o carro com o balanço melhor o que ocasiona melhor estabilidade nas curvas. Tbm uma suspensão muito rígida na dianteira faz perder a traseira 👊🏻
O importante é manter um balanceamento estável entre traseira e dianteira! A cambagem, molas e regulagem delas estão todas interligadas, uma afeta a outro
Grande parte do que ele ensinou aqui tá errado, mas isso até ele deve saber hoje 1 ano depois kkk. Não adianta explicar item por item sendo que o principal ficou de fora. Dava pra ter feito uma tune decente e ter deixado o carro na classe A. O mais importante são as acelerações gs laterais para o carro andar bem, repara ali que ficou 1.20 e 1,34, isso não é parâmetro de classe s1, pra s1 é 1,30 e 1,53 para o carro conseguir fazer curva decentemente, sempre comece a tunagem pelos pneus e aros depois plataforma e controle, e cuida o número de acelerações gs laterais é isso ali o que realmente importa pro carro n ser um lixo que só anda em linha reta, se for classe A 1.15 e 1.25 - classe S1 1.30 e 1.50 - classe S2 1.76 e 2.74, o melhor é vc focar nisso e depois mexer em performance e entupir de peças, isso se vc quer tentar ganhar alguma corrida online né, se n vc pode tunar igual ele ensinou mesmo. E n se iluda com o teste do carro, se colocar com essa tune em qualquer corrida online ele ja fica em último na primeira curva.
Opa, bele? Baixa a pressão dos pneus traseiros e reduz a mola traseira dele (na parte do molejo, em cima da altura do carro) reduz bastante ela que o carro para de dançar em baixa velocidade
Nossa mn, eu tava procurando isso e n estava achando e meu pai tava querendo aprender como funciona as tunagens mas ninguém ensinava como vc , ganhou um inscrito ,Tmj mn só força mn 👊🤝
Topp manoo! Da uma olhada que eu fiz mais um novo desse, falando so sobre a parte da tunagem personalizada! 😎 tmjj
Seu vídeo e seu canal era exatamente o que eu estava procurando, sou meio pangua pra otimizar os carros no Forza e queria aprender sobre mecânica e aplicar no jogo. Muito Obrigado ! Desejo sucesso ! ! !
Valeuu manoo!! Obrigado pelo feedback, tmjj 😎✌🏻✌🏻
Veio no lugar errado então. O cara do vídeo é ruim paka7 😂😂😂😂😂
@@AdilsonNeuburguerent onde q vai?
@@EitoTavs recomendo o Muka Romero e o TeuPaiYT
Se não aprender a jogar agora , não aprende mais, Forza contrata o Pia aí pq da aula, de Tuning! ( Top parabéns 👏) e obrigado pelas dicas !
Valeuu manoo!! 🤣😎
vi alguns vídeos do seu canal, comecei a jogar forza pela nuvem recentemente e tenho muitas duvida referente a tunagem, eu sempre fico olhando só os pontos do carro se sobem ou não, mas se trata de algo muito mais complexo, to achando o jogo muito top e agradeço as dicas, virei inscrito tmj.
A maioria dos carros que eu faço tunagem ficam bons, com exceção nas curvas muito longas... as vezes eu não sei se to errando algo na tunagem ou o carro que é ruim mesmo.
Vou assistir o vídeo para aprender a tunar corretamente kkkk
Achei esse vídeo só agora e tá muito completo, só dando um adendo a rigidez de retorno influência na velocidade que o amortecimento volta de um impacto, se ela tiver muito flexível ela volta mais rápido podendo fazer que o carro fique descontrolado e a rigidez de compressão é a velocidade que o amortecimento vai comprimir com impacto então normal se deixa o retorno mais duro e a compressão mais mole
Assim o carro aceita mais variações de terreno, calçadas, frenagens etc e não da aquele soco na volta te jogando longe
Meu deus, vai demorar para eu absorver a quantidade de informação nesse vídeo.
Ficou muito bem explicado e tenho a certeza que vou precisar voltar aqui algum dia.
Muito obrigado pelo vídeo, agora vou fazer meus experimentos.🧑🏻🔬
Tmjj manoo! Faça bom proveito, as poucos vai pegando tudo 👊🏻👊🏻
Eu já voltei uma 5 vezes! Rsrsrsrsr
Usem isso de referência pra saber se o carro está bom ou não !
Classe A:
Potência 542 HP
Peso 1.200Kg
Aceleração GS lateral
97km/h 1.13
193km/h 1.25
Classe S1
Potência 890 HP
Peso 1.200kg
Aceleração GS lateral
97km/h 1.30
193km/h 1.53
Classe S2
Potência 1.191 HP
Peso 1.156hp
Aceleração GS lateral
97km/h 1.76
193 km/h 2.24
32:18 molas dianteiras mais flexíveis, vai perder certa estabilidade do carro.
33:00 molas mais rígidas perde um pouco de estabilidade.
Killer, você falou informações conflitantes nesta parte, poderia explicar melhor?
Molas dianteiras mais rígidas jogam menos peso pra suspensão dianteira= carro com suspensão mais rígida perde um pouco de estabilidade. Suspensão mais flexível transfere mais peso na suspensão, o que pode ocasionar em freadas mais bruscas, mas deixa o carro com o balanço melhor o que ocasiona melhor estabilidade nas curvas. Tbm uma suspensão muito rígida na dianteira faz perder a traseira 👊🏻
O importante é manter um balanceamento estável entre traseira e dianteira! A cambagem, molas e regulagem delas estão todas interligadas, uma afeta a outro
@@KillerTGJ Obrigado pela explicação Killer!
@@victorhugosilva8200 tmj mano! Feliz natal
Que vídeo top. Vlw
25:31 tunagem technicas para quem tambem estava desorientado
Grande parte do que ele ensinou aqui tá errado, mas isso até ele deve saber hoje 1 ano depois kkk. Não adianta explicar item por item sendo que o principal ficou de fora. Dava pra ter feito uma tune decente e ter deixado o carro na classe A. O mais importante são as acelerações gs laterais para o carro andar bem, repara ali que ficou 1.20 e 1,34, isso não é parâmetro de classe s1, pra s1 é 1,30 e 1,53 para o carro conseguir fazer curva decentemente, sempre comece a tunagem pelos pneus e aros depois plataforma e controle, e cuida o número de acelerações gs laterais é isso ali o que realmente importa pro carro n ser um lixo que só anda em linha reta, se for classe A 1.15 e 1.25 - classe S1 1.30 e 1.50 - classe S2 1.76 e 2.74, o melhor é vc focar nisso e depois mexer em performance e entupir de peças, isso se vc quer tentar ganhar alguma corrida online né, se n vc pode tunar igual ele ensinou mesmo. E n se iluda com o teste do carro, se colocar com essa tune em qualquer corrida online ele ja fica em último na primeira curva.
Killer vc pode fazer um video pass a pass fazendo tunagem de cesto elemento fe para curva e que pegue uns 365 km se puder eu agradeço
Cara n tem muito segredo, aumenta a largura total dos pneus e reforço no chassi, alívio de peso tbm… essas 3 coisas vao aumentar a força G do carro 🤙🏻
@@KillerTGJ obrigaso killer tu e foda 😄😄😄
Eu gosto de deixar o carro +bnt não melhor.
quando o carro ta mais lento, eu acelero e ele sai de traseira, mas em altas velocidades ele não sai, como eu poderia resolver isto ?
Opa, bele? Baixa a pressão dos pneus traseiros e reduz a mola traseira dele (na parte do molejo, em cima da altura do carro) reduz bastante ela que o carro para de dançar em baixa velocidade
Muito alto o som do jogo.. ofusca sua voz.. mas MT bem didático o vídeo ajudou demais.. sucesso
Obrigado mano!! Ja ajustei, Forza na epoca tinha dado uma aumentada no volume, mas ja arrumaram 👊🏻
Boas
Faz Reliant deixa o três roda mais nervoso que puder
Valeu pelo conteúdo ganhou um inscrito
Valeu mano!! Tmjj 👊🏻👊🏻
Video muito bom!
Valeu broo!! 👊🏻👊🏻
Mano vale a pena fazer aquele.tuning automático que o jogo escolhe as peças e vc so paga?
Cara, pra quem n sabe tunar vale… ele faz um tuning bem mediano, equilibra o maximo do carro
8:50 pneus
por que todos carros que tuno ficam virando as 4 rodas ?
Como assim?
@@KillerTGJ os 4 eixos do carro fica virando a dianteira e traseira
Obrigado aula
Valeuu broo!! Tmjj 😎
Esse carro é só no leilão né? Não vi na loja lance máximo 20m 😢
Esse Audi é do Passe de carros, consegues comprar ele avulso tbm! 🤙🏻🤙🏻
tooop de mais
Valeu broo 👊🏻🤙🏻🤙🏻
Liiiiikeeeeeeeee 👍💪👍👏💪👏👍💪👍
Valeu broo 👊🏻👊🏻
Top
Valeu manoo!! Tmjj
Quem eh o melhor tunador do game?
Cara, juro que não seii… difícil falar melhor tunador geral, cada categoria diferente tem diversos tipos de tunadores 👊🏻👊🏻
Eu compro a tunagem pronta kkk
Cê é mecânico mano ?kkk
Pq mano? Kkkk 🤙🏻
Que jogo complexo . Basicamente te ensina mecânica
Aprende bastante mecanica nele sim! 👍🏼👍🏼
Quanta desinformação em um vídeo kkkkkkk