Motoru almayı düşünenler için 2023 temmuzda aldım aldıktan sonra 26.000 km yol yaptım. Videoda belirtildiği gibi km/h sapması en az olan motosikletlerden biridir, 3 tane farklı motosikletle denedim. Crf 250 Rally 141-142 gösterirken kadranında Xpulse 130-131 gösteriyor, Dominar 400 ve Cb 250 r 105 gösterirken Xpulse 100 gösteriyor. Yani Xpulse yavaş gitmiyor aslında diğer markalar fazla gösteriyor. Hard arazi ve aşırı uzun yol yapmayan biri için Crf almanın hiçbir mantığı yok, Crf ile yapıpda bunla yapamayacağınız pek bir şey yok. Parça kalitesi gayet güzel, 26 bin kmdir kesicisiz kontak kapattığımı hatırlamıyorum. Lastikleri alıp alabileceğiniz en iyi lastiklerden biri, koruma demirlerine ve karter korumaya ekstra para vermenize gerek yok üzerindeki korumalar gayet yeterli. Yakıt tüketimi sakin kullanılırsa 100 kilometrede 2.7 litrelere düşüyor, sürekli limitlerde kullanılırsada 4 litreye kadar yolu var. Şanzıman biraz kısa hard arazi yapmıyorsanız 14t dişli takıp uzun yolda daha düşük devir ve daha az yakıt ile gidebilirsiniz. Parçası ucuz, garanti olayı güzel (beğenmeyelerin çoğu servisin galesizliğinden dolayı). Her markada olduğu gibi çoğu illerdeki servisleri kötü, iyi bir servis varsa ilinizde veya ilçenizde kafanız ağrımaz kolay kolay. Yağ kaçırma olayı çok soruluyor genelde, işten anlayan biri için çocuk oyuncağı kafaya takılacak birşey değil. Bu motosikletin en büyük sıkıntısı şu, yeni motosiklete başlamış insanlar alıyor. Geneli (hepsi demiyorum) ne debriyaj ayarı biliyor ne zincir ayarı, onuda geçtim debriyaj nasıl bırakılır, vites nasıl düşürülür nasıl yükseltilir. Fren nasıl kullanılır vs vs bunların hiçbirini bilmiyor. Bilmediği gibi gruplara girip komik bir şekilde motosikletin suçuymuş gibi lanse ediyor. Ve son olarak şunu eklemek istiyorum. Krangı yataklı bir motosiklet kullanmıyorsunuz, lütfen bu motosiklete tam sentetik yağ koymayın. Yaşadığınız ilin sıcaklığına göre Yarı sentetik 10w30 veya 10w40 koyup devam edin. Aklınızda takılan soru varsada müsait oldukçada burdan cevaplayabilirim. Herkese kazasız cezasız sürüşler
12.000km kullanım deneyimimi ufaktan aktarayım. Motor parça sıkıntısı çinli kadar sıkıntı değil japon kadar hızlı değil. Modifikasyonla iyi hale geliyor. Kronik olarak iki sıkıntısı var. Üst kapaktan yağ kaçırma problemi. Serviste anında çözülüyor. Diğer sıkıntı ise krank bilyelerinin bozulması. Ücretsiz olarak tamiri servisi yapışmaktadır ancak bulunduğunuz bölgedeki servisin yoğunluğuna göre değişiyor. F/p ürünü olarak düşünebilirsiniz. 😊
Motorun üst kapakta tıpa gibi saçma birşey var, üst kapak tıpası fırlayıp yağ atan motor paylaşımları Facebook grupta epeyce fazla. Bu motorun en tehlikeli sorunu bu yağ atma olayı. Çok tehlikeli, firma onca paylaşıma rağmen bu sorunu görmezden geliyor.
@@gopower3Firma oluşabilecek durumlar için ücretsiz tamirini yapacağını söyledi ve yaptıda. Benim şansıma denk gelmedi 44.000kmde olup sıfır sıkıntı kullananlar mevcut. Kredi kartına peşin fiyatına 9-12 taksitle satıldığı için bilen bilmeyen insanlar aldı motoru. Bilmeyen arkadaşlar sürekli otobanda tapagaz gezerken başına geldi. Bu motorla 14T ön dişli takıp 100km geçmezsen hiç sıkıntı çıkarmaz. Çıksada dediğim gibi servis anında müdahale ediyor.
Bu motordan 2 tane oldu bende..ve 3. Sunude almak istiyorum...turkiye icin bicilmis kaftan..fakat degerini bilmiyor bizim insanlar....ister sehir ici ister arazi ve uzunyol rahatlikla gidersiniz.lastik ve malzeme kalitesi cok iyi...sistim bayildim catladim gitmem yok...kalitesine gore de fiyati cok uygun...cin malina bu parayi vereceginize alin bu motoru bakin gezmenize...servis ve fabrikada hep destekci 👍
Koltuk uzun süre kullanimda rahatsızlık verebiliyor bu yüzden konfor sele ekstradan kullanım güzel olur.onun dışında çok memnunum kullanan biri olarak.hem vitesli hem arazi de acemi biri olarak aha düşeceğim dediğim yerlerde gazı kestim motoru serbest bıraktım ve yolunu buldu.😅
5.000 km oldu alalı arazide,asfaltta, ve uzun yolda yarı yolda hiç bırakmadı sükür motorun üstündeki lastikleri çok beğendim soylemeden edemeyecegim... Benim ilk motorum olmasına rağmen çok memnunum. Motoru baya zorlamama rağmen herhangi bi problemle karşılaşmadım fakat tek sıkıntısı depo göstergesi... bazen kafasina göre 2 dişe duserken bazen de 4 dişe çıkıyor ama trip'i sürekli kullandigim için takibini rahat yapabiliyorum benzinin 😊
O durumu ben genelde motoru çalıştırdığınızda gözledim.samandiranin seviyesi ilk baş geç algılıyor diye düşündüm.diger durum içinse özellik olarak var mı bilmiyorum ama sen gaz arttırdığın da belli noktadan sonra yakıt tüketimi hesaplıyor gibi.bu özellik varsa ekrana da eklenmiş olsa çok güzel olurdu yakitimiz ne kadar var yolda kalır miyiz gibi bir durum derdine düşmezdik.
@@mcbmcb8863 ben gozlemledigim kadariyla 1 cubuk kalmisken en az 3-4LT benzin oluyor içinde yanıp sönerken bile 1-2 LT arası kalıyor belkide daha az ama yanıp sönmeden benzin alıyorum Trip2'de benzin kontrolu yapıyorum Trip1'de ise genel KM kontrolu yapıyorum orn(uzun yola çıkmadan trip1 sıfırlıyorum yoldan donunce kac km surdugumu ve ortalama kac LT benzin yaktigimi vs hesapliyorum) 350-400 Km arası kullanımda kesin benzin alıyorum uzun yolda zorladıysam gaz kesmeden 100-120K/hz arası gidiyorsam 400'e asla bırakmıyorum 350 olmadan kesin alıyorum benzin.. arada 200-250 TL'lik aldigimda ise üstüne Tahmini ekstra km'yi çıkartıp 350 olmadan tekrar almış oluyorum.. genel olarak çok iyi yakıyor bence. Ve evet gaz açınca birden 1 çubuk kesin düşüyor neden yapıyor bi fikrim yok ama dijital ekrana dediğini ekleselermis mükemmel olurmuş
@@selmos_1 benim motor daha tam açılmadı Antalya'ya gidip geldiğimde bir noktadan sonra 120 ye kadar çıkmaya başlamıştım.sonrasinda ise serviste frendeki sikismadan dolayı beyni sifirladik mecburen ve dediğin bilgiler benim için faydalı oldu.ekleyebilecekleri çok özellik var ama çoğu programla halledilebilecek olmasına rağmen nedense yapmıyorlar.mesela ekranı biraz daha büyük yapıp daha iyi bir yerleşimle bunları çok güzel yapabilirlerdi.
Ağustos sonunda almıştım keşke daha önce alsaydım dedim. Boyum 1.72 tabanım tam yere basmasa da kontrolü rahat sağlayabiliyorum. Fotoğraf ve canlı görünüşü arasında çok fark var. Canlı canlı çok hoş gözüküyor. Sürüşü çok keyifli tavsiye ederim
Motorcu kardeş öncelikle selamlar sevgiler ağzına yüreğine sağlık çok güzel anlatıyor yürekli bir sürüş teknikleri yapıyorsun dört ay önce x pulse sahibiyiz gerçekten maşallahı var sizleri genellikle izliyorum ayağına taş değmesin
İlk defa motosiklet kullanan yeni bir sürücü olarak 1300km tamamladım. Şehir içeresinde günlük olarak kullanmayı seviyorum, yüksek olması trafikte görünürlüğü artıyor aralara girmek biraz zorluyor. Uzun yolda ise ortalama 80-90km ile gidebiliyorum. Şuana kadar en yüksek 110 km hız yaptım. Otoyolda kamyonlar ile yakın hızda gittiniz için sollamalarda dikkatli olmak gerekiyor. Teker havalarını doğru basmak motorda konforu ve sürüşü çok etkiliyor.
6 vitesli olmaması dezavantaj gibi görünebilir. Ancak şehir trafiğinde crf250 ile sürekli vites değiştirirken bununla nerede ise 2 vitesle tüm gün dolaşabiliyorsun (5 vcites sayesinde) 1.vites çok kısa 5-6-7 km hızla şehir içinde debriyaja basmadan gidiliyor. Crf de bu hızlarda süre debriyaj yapmak gerekiyor. Deposu crf den neredeyse 2 kat büyük. Motor koruma karter koruma topcase demiri ön cam standart gelmesi çok iyi. Amortisörler lastikler crf den kat be kat üstün. Crf ye göre tek eksisi top speed i göstergede 20 km kadar az ve en önemlisi 15-20 kg daha ağır ki bu çok önemli. Sonuçta bugun bu motor 137 lira iken crf ye 160-170 verilir ama 180 üzeri rakam verilmez benim görüşüm.
Bi x pulse sahibi olarak izledim videoda eksik yok.. birtek yakit bahsetmediniz km.de ortalama 1.20_1.50 ₺ arasi yakiyor bir depo ortalama 300 350 km gidiyor arazide mercedes konforunda gidiyir 50-60 cm suya ayaklarinizi kaldirin girin cikin dusnedikce sorun yok her kullandiginiz gun motordan keyfiniz artiyor..
üstad şu krş tl hesaplarını bıraksak artık diyorum. 1 litre ile şu kadar gidiyor 100km de bilmem kaç litre yakıyor dersek bundan 5-10 yıl sonra bile görsek tamam deriz ama para hesabı öyle değil. 5 sene önce benzinin litresi 7 lira imiş şimdi 45 lira. para değişir ama yaktığı yakıt değişmez iyi günler hocam.
Eline ,emeğine sağlık güzel kardeşim. Faydalı bir paylaşım olmuş. Biz de 4000 km'dir kullanıyoruz. Flyat/Performans ürünü. Köy , şehir içi fark etmiyor. 6 vites olsa daha güzel olurmuş. şehir içinde 2 vites yetiyor her yere çıkıp girebiliyorsun. Bütün eksik kısımlarını anlatmışsın. Takipteyiz....
Tam beklediğim ve özellikle istediğim bir ineceleme videosuydu. Çok Teşekkür ederim ProSofi. Köye ve şehire gidip gelmek için almak istiyordum. Bu motoru işin erbabından dinlemek çok iyi oldu. Tek kızdığım nokta bayiye gidiyorsunuz adamlar kredi kartına 12 taksit diyorlar peşin ücreti 120 bin bandındayken 138 bin tl ye kadar vade farkı koyuyorlar. Arkadaşlar eskiden bu vade farkı olayı yoktu. Motosiklet tutuluyor insanlar marka diyor ama işin içine vade farkı koymaları bir tuhaf. Yani resmen tefecilik. Kardeşim yapın bir güzellik bayi arkadaşlar anlaşın firmayla ya da bankayla. İnsanlar bir motosiklete binsin. Kış ayı gelmiş motorlar garajlara çekiliyor. Hero yıl olmuş 2025 neredeyse stokları tüketin abi tüketin ki yeni model motosikletler kullanıcı yorumlarına göre geliştirilsin. 6. vites olsun, Ekran biraz daha geliştirilebilir. Yakıt kapasitesi artırılsın. Ön ve arkada tuşlu abs yapılsın. mandallı sökülebilir 3'lü çanta eklenebilir. Mondial evolarda bile var yahuuuu. Bırakın abi insanlar özgürlüğü hissetsin bu motorda. Bir gezgin kardeşimiz var Saliha Özkan ilk motoru hero x pulse. Dağ taş geziyor. Devlet memurluğunu bırakmış gezgin olmuş çok iyi bir kullanıcıydı. Sırf bu motor için hindistana gidiyor. Bakıyor ufak tefek sıkıntılar var Afrika Twin alıyor falan filan. Marka olmak tutulmak güzel bir şey. Ama fiyatı dar gelirli insanlara biraz tuzlu geliyor. Benelli 125s var üstelik su soğutmalı ikisi arasında kararsızım çünkü bütçem benelliyi daha iyi kaldırabilir. Acele etmiyeceğim. Kasım ortasına kadar beklerim bu motor için. @Prosofi sen olsan benelli 125 s mi yoksa hero x pulse mi alırdın diye sormadan da yorumu bitiremeyeceğim.
Şehir içinde çok fazla kullanılmasını sebebi motorun fiyatı çok uygun bende daha çok şehir içi ve uzun yolda kullanıyorum. Hem kaliteli hem ucuz olsun diye aldım ilk motorum ve fazlasıyla memnunum
Objektif bir video. Emeğine sağlık. Şehir içinde maalesef bozuk yollar çok, sürpriz çukurlardan kaçamadığın oluyor. Amortisör, jant eğrilmesi vs bir sürü sorun çıkıyor durduk yere. Maxi scooter kullanıyordum. Sattım. Nasipse bu motordan alacağım. İnsanlar da bence bozuk yollar sebebiyle bu tür motorları tercih ediyor.
Yaklaşık 5 aydır kullanıyorum boyum 1.94 yükseltme kiti ile kaldırdım ve çok memnunum f/p üstüne motor tanımam arazi köy yerleri dolaşıyorum derseniz tam size göre bir motor
Bu motor şehir içi için pek uygun değil ama hem servis hizmeti hem heronun kalitesi markanın da comuter tarzı motor üretmemesi bu motorun tercih edilme sebeplerinden biri fiyatı da gayet iyi almayı düşündüğüm motorlardan biri allah nasip ederse inşallah Video için teşekkürler emeğine sağlık
Uzun zamandır senden dinlemek istediğim bir modeldi. Senin yorumlarına göre almayı değerlendireceğim. Video bitimi düşüncem: Bugüne kadarki araştırmalarımla aynı şeyleri senle de teyit etmiş oldum. 138.000 TL’lik fiyatın yüksek olduğunu düşünüyorum. Nakit alımda kampanya yaparlarsa yılbaşından önce alacağım.
Tekerine taş değmesin valla yaptığın işin en güzel yanı her tarz her marka model motoru deniyorsun çok hoş birşey ve objektif yorum yaptığından emin olduğuğum kişilerden birisin teşekkürler bu güveni veridğin için.🎉🎉
Abi şakamısın ciddimisin çözemiyorum ben seni ya bukadar videoyu çekip editlemek yüklemek çekecek motor bulmak anlatacak konu bulmak fln zor iş ya valla helal olsun😅
güzel anlatım tanıtım için teşekkürler üstad. ama kamerada veya bilgisayarda düzenler iken kare düşmesi(frame drop) oluyor galiba video atlayarak gidiyor.
Bu motorun firması ve çalışanları olsun çok değerli ve motorun arkasında duran firma olduğu için güvenim tam parça sıkıntısı olmayan bir motor istiyorsanız ve sağlam bir motor istiyorsanız hiç düşünmeden alabilirsiniz.
2. Motor olarak kullanıyorum 13 bin kmdeyim şehir içi kasis vs gaz aç git arazide hafif yakıt az yedek parça servis problemsiz bu fiyata bu motor alınır.
şehir içinde kullanılma sebebi muhtemelen kalitesinden kaynaklı titreşimi çinli motorlara göre daha az ve fiyatı daha az tercih sebebi muhtemelen fiyatı ve kalitesi
Güzel motor.Enduro motorlar mutluluk.Hem şehirde sürecen hem arazide.Çadır,olta alacan gidecen kampa.Uzun yol da gider.Yağ radiyatörü uzun yolda çok faydası oluyor.Benim motordada yağ radiyatörü var uzun yolda benzin için ancak duruyorum.Yalnış bilmiyorumsa Suzuki vstrom 250 de bile su soğutma yerine yağ radiyatöru var
Abi ne kadar ekmek o kadar köfte diye bir laf o fiyatlara bence çok iyi arkada ABS olmaması aç kapa ABS olmaması bu fiyata normal bence göstergesi bence o fiyatlara çok iyi bence bence bu fiyata alınabilecek en kaliteli en iyi motor benim arkadaşlarım 10 bin 15 kullandılar hiç sıkıntı yaşamadılar dediklerine göre
Ön çamurluk çok çirkin duruyor, bende bu motor olsa çamurluğu söküp sadece şehir içinde kullanırım. Xsr veya cb r a benzetiyorum ben tipini senin yorumun nedir hocam ??
bu model yerine aynı fiyatta olan pro versiyonunu tercih edin ben de bir iki haftaya alıyorum. daha çok şehiriçi kullanıcam ama araziye de çıkıcam bu motor sayesinde.
Tarafsız bir sekilde yorumlayacak olursak hero xplusmu arora cr250 mi arasinda yukseklik farki varmı hayvancılık ile uğraşıyorum motor arazide kullanilacak
geçenlerde arkadaşın motoruna bindim boyum 176 ve tam yetiyor ayaklarım yere rahat basıyor ama motor bayağı ağır arazide tek başınayken motoru yatırırsan kaldırması çok zor olur
İsminiz bilmediğim için meslektaş diyorum kırk yedi yıl önce jawa ile başlayan ve halen devam eden ağabin olaraktan kolay gelsin yolunuz hep açık olsun
Hero Xpulse kullanıcısıyım asıl isteğim Honda CRF 250L'ydi fakat iki model arasında hayli fiyat farkı vardı ve arkadaşımın da önerisi ile Xpulse aldım. Asıl amacım yeni bir kullanıcı olarak şehir işi ulaşım, ulaşırken de bozuk yollarda dengesinin bozulmamasıydı ki öyle de oldu bozuk yollarda motor gayet stabil. Bunun dışında şehir içinde aralardan yavaş yavaş geçerken, motor aynaları yüksek konumda olmasından dolayı hiç zorluk çekmiyorum acaba bir yere çarpar mı diye... Bagaj olmaması beni sırt çantasına itti taşıma alanı olarak bunu eleştirmek normal mi bilmiyorum çünkü muadilleri de böyle yani sele altı diye bir durum söz konusu değil. 6 silindir v6 motor günlük kullandığım aracımdan sonra Xpulse gerçekten az yakıyor bu da diğer bir durum... Velhasıl yeni başlayan kullanıcıya da hitap ediyor, araziye cıkmak isteyen motorcuya da... Pek de iyi bir karar almışım diyorum her seferinde. Bu arada sele ilk 50-70 km'de rahat sonrasında ağrı başlıyor... Bir çok kişinin şehir içinde de Xpulse kullanıyor olması bundandır diye düşünüyorum.
aslında alınacak makineye benziyor, özellikle lastiklere bu kadar ihtimam gösterilmesi çok hoş, ama arkadaşım, orta sehpanın opsiyonel olması çok can sıkıcı değil mi? Cross öncelikli olarak tasarlandığı için mi öyle olmuş acaba?
Emeğin karşılığı olarak like ve hype atmadan geçmeyelim
İlk beğeni benden abi
Abi ben motor almak istiyorum yaşım 16 125cc Lik yerli ve mili istiyorum bana motor önerir misin
@@bigdip3184ehliyetin var mi kardeş?
kanal abonen yüksek olduğu için like atan kitlenin hype atması hype listesine muhtemelen sokmaz bizi abi.
SYM nht200 inceleme bekliyoruz
Motoru almayı düşünenler için 2023 temmuzda aldım aldıktan sonra 26.000 km yol yaptım. Videoda belirtildiği gibi km/h sapması en az olan motosikletlerden biridir, 3 tane farklı motosikletle denedim. Crf 250 Rally 141-142 gösterirken kadranında Xpulse 130-131 gösteriyor, Dominar 400 ve Cb 250 r 105 gösterirken Xpulse 100 gösteriyor. Yani Xpulse yavaş gitmiyor aslında diğer markalar fazla gösteriyor. Hard arazi ve aşırı uzun yol yapmayan biri için Crf almanın hiçbir mantığı yok, Crf ile yapıpda bunla yapamayacağınız pek bir şey yok. Parça kalitesi gayet güzel, 26 bin kmdir kesicisiz kontak kapattığımı hatırlamıyorum. Lastikleri alıp alabileceğiniz en iyi lastiklerden biri, koruma demirlerine ve karter korumaya ekstra para vermenize gerek yok üzerindeki korumalar gayet yeterli. Yakıt tüketimi sakin kullanılırsa 100 kilometrede 2.7 litrelere düşüyor, sürekli limitlerde kullanılırsada 4 litreye kadar yolu var. Şanzıman biraz kısa hard arazi yapmıyorsanız 14t dişli takıp uzun yolda daha düşük devir ve daha az yakıt ile gidebilirsiniz. Parçası ucuz, garanti olayı güzel (beğenmeyelerin çoğu servisin galesizliğinden dolayı). Her markada olduğu gibi çoğu illerdeki servisleri kötü, iyi bir servis varsa ilinizde veya ilçenizde kafanız ağrımaz kolay kolay. Yağ kaçırma olayı çok soruluyor genelde, işten anlayan biri için çocuk oyuncağı kafaya takılacak birşey değil. Bu motosikletin en büyük sıkıntısı şu, yeni motosiklete başlamış insanlar alıyor. Geneli (hepsi demiyorum) ne debriyaj ayarı biliyor ne zincir ayarı, onuda geçtim debriyaj nasıl bırakılır, vites nasıl düşürülür nasıl yükseltilir. Fren nasıl kullanılır vs vs bunların hiçbirini bilmiyor. Bilmediği gibi gruplara girip komik bir şekilde motosikletin suçuymuş gibi lanse ediyor. Ve son olarak şunu eklemek istiyorum. Krangı yataklı bir motosiklet kullanmıyorsunuz, lütfen bu motosiklete tam sentetik yağ koymayın. Yaşadığınız ilin sıcaklığına göre Yarı sentetik 10w30 veya 10w40 koyup devam edin. Aklınızda takılan soru varsada müsait oldukçada burdan cevaplayabilirim.
Herkese kazasız cezasız sürüşler
Yağ kal ml koymak lazım bide üst kapakda paylayan yere ne yapmak lazım
@@mertdemircan6095 biz her seferinde 1.2 lt koyuyoruz. Tapaların çapraz şekilde çakılması lazım, dik çakarsanız yine sızdırır.
Tam olarak dediğiniz gibi motora yeni başlayan biri olarak almayı düşünüyorum 😂 bu debriyaj işlerini öğreten bir kanal yok mu
@@alpturanozturk1550 (deneyimli ve bilgili) birisinden ileri sürüş eğitimi almalısınız. Reklamla tanınmış eğitmenlerden uzak durun.
@@alpturanozturk1550 altın elbiseli adam
Doğaya ve çevreye karşı duyarlı olduğun, toplumu bilinçlendirmek adına videonun başındaki konuşmaların için tebrik ve teşekkür ederim kardeşim.
12.000km kullanım deneyimimi ufaktan aktarayım. Motor parça sıkıntısı çinli kadar sıkıntı değil japon kadar hızlı değil. Modifikasyonla iyi hale geliyor. Kronik olarak iki sıkıntısı var. Üst kapaktan yağ kaçırma problemi. Serviste anında çözülüyor. Diğer sıkıntı ise krank bilyelerinin bozulması. Ücretsiz olarak tamiri servisi yapışmaktadır ancak bulunduğunuz bölgedeki servisin yoğunluğuna göre değişiyor. F/p ürünü olarak düşünebilirsiniz. 😊
Yamaha da Japon ama 2 ay ön grenaj parçası gelmedi. Abartmayın bu Japonları bu kadar kara borsası da zaten cabası
@@oghuzkhan6136 Xmax 2024 için ayna ve yan grenaj 2 hafta içinde geldi. Demekki dönemsel olabiliyor
@@semihbaylms1634 xmax en çok satılan modellerden xsr için parça aramaya çalışırsan bulamazsın tracerin birçok parçasını bulamazsın
Motorun üst kapakta tıpa gibi saçma birşey var, üst kapak tıpası fırlayıp yağ atan motor paylaşımları Facebook grupta epeyce fazla. Bu motorun en tehlikeli sorunu bu yağ atma olayı. Çok tehlikeli, firma onca paylaşıma rağmen bu sorunu görmezden geliyor.
@@gopower3Firma oluşabilecek durumlar için ücretsiz tamirini yapacağını söyledi ve yaptıda. Benim şansıma denk gelmedi 44.000kmde olup sıfır sıkıntı kullananlar mevcut. Kredi kartına peşin fiyatına 9-12 taksitle satıldığı için bilen bilmeyen insanlar aldı motoru. Bilmeyen arkadaşlar sürekli otobanda tapagaz gezerken başına geldi. Bu motorla 14T ön dişli takıp 100km geçmezsen hiç sıkıntı çıkarmaz. Çıksada dediğim gibi servis anında müdahale ediyor.
kasımda aldım, africanın yanına ufak motor olsun diye ,3000 km oldu, bu kadar nokta atışı anlatılır .
Bu motordan 2 tane oldu bende..ve 3. Sunude almak istiyorum...turkiye icin bicilmis kaftan..fakat degerini bilmiyor bizim insanlar....ister sehir ici ister arazi ve uzunyol rahatlikla gidersiniz.lastik ve malzeme kalitesi cok iyi...sistim bayildim catladim gitmem yok...kalitesine gore de fiyati cok uygun...cin malina bu parayi vereceginize alin bu motoru bakin gezmenize...servis ve fabrikada hep destekci 👍
Yakıt ne kadar yakıyorsun
@@emreylmaz1625 max 2-2.5 yakar
Normal şekilde kullandın mi bir depoyla 300km civarı gidiyor.
Koltuk uzun süre kullanimda rahatsızlık verebiliyor bu yüzden konfor sele ekstradan kullanım güzel olur.onun dışında çok memnunum kullanan biri olarak.hem vitesli hem arazi de acemi biri olarak aha düşeceğim dediğim yerlerde gazı kestim motoru serbest bıraktım ve yolunu buldu.😅
Neden 3 tane diye sorabilir miyim? Kimse merak etmemis hayret.
5.000 km oldu alalı arazide,asfaltta, ve uzun yolda yarı yolda hiç bırakmadı sükür motorun üstündeki lastikleri çok beğendim soylemeden edemeyecegim... Benim ilk motorum olmasına rağmen çok memnunum. Motoru baya zorlamama rağmen herhangi bi problemle karşılaşmadım fakat tek sıkıntısı depo göstergesi... bazen kafasina göre 2 dişe duserken bazen de 4 dişe çıkıyor ama trip'i sürekli kullandigim için takibini rahat yapabiliyorum benzinin 😊
O durumu ben genelde motoru çalıştırdığınızda gözledim.samandiranin seviyesi ilk baş geç algılıyor diye düşündüm.diger durum içinse özellik olarak var mı bilmiyorum ama sen gaz arttırdığın da belli noktadan sonra yakıt tüketimi hesaplıyor gibi.bu özellik varsa ekrana da eklenmiş olsa çok güzel olurdu yakitimiz ne kadar var yolda kalır miyiz gibi bir durum derdine düşmezdik.
@@mcbmcb8863 ben gozlemledigim kadariyla 1 cubuk kalmisken en az 3-4LT benzin oluyor içinde yanıp sönerken bile 1-2 LT arası kalıyor belkide daha az ama yanıp sönmeden benzin alıyorum Trip2'de benzin kontrolu yapıyorum Trip1'de ise genel KM kontrolu yapıyorum orn(uzun yola çıkmadan trip1 sıfırlıyorum yoldan donunce kac km surdugumu ve ortalama kac LT benzin yaktigimi vs hesapliyorum) 350-400 Km arası kullanımda kesin benzin alıyorum uzun yolda zorladıysam gaz kesmeden 100-120K/hz arası gidiyorsam 400'e asla bırakmıyorum 350 olmadan kesin alıyorum benzin.. arada 200-250 TL'lik aldigimda ise üstüne Tahmini ekstra km'yi çıkartıp 350 olmadan tekrar almış oluyorum.. genel olarak çok iyi yakıyor bence. Ve evet gaz açınca birden 1 çubuk kesin düşüyor neden yapıyor bi fikrim yok ama dijital ekrana dediğini ekleselermis mükemmel olurmuş
@@selmos_1 benim motor daha tam açılmadı Antalya'ya gidip geldiğimde bir noktadan sonra 120 ye kadar çıkmaya başlamıştım.sonrasinda ise serviste frendeki sikismadan dolayı beyni sifirladik mecburen ve dediğin bilgiler benim için faydalı oldu.ekleyebilecekleri çok özellik var ama çoğu programla halledilebilecek olmasına rağmen nedense yapmıyorlar.mesela ekranı biraz daha büyük yapıp daha iyi bir yerleşimle bunları çok güzel yapabilirlerdi.
Tam bugün almaya niyetlendiğim motor abi senden incelemesi gelince aşırı mutlu oldum
Babama almayı düşünüyordum çok güzel oldu seninde incelemen artık şüphem kalmadı diyebilirim 👍👍
Ağustos sonunda almıştım keşke daha önce alsaydım dedim. Boyum 1.72 tabanım tam yere basmasa da kontrolü rahat sağlayabiliyorum. Fotoğraf ve canlı görünüşü arasında çok fark var. Canlı canlı çok hoş gözüküyor. Sürüşü çok keyifli tavsiye ederim
Anlatım harika. teşekkür ederim. Devamını dilerim. Başarılar diliyorum.
Motorcu kardeş öncelikle selamlar sevgiler ağzına yüreğine sağlık çok güzel anlatıyor yürekli bir sürüş teknikleri yapıyorsun dört ay önce x pulse sahibiyiz gerçekten maşallahı var sizleri genellikle izliyorum ayağına taş değmesin
Amin eyvallah
İlk defa motosiklet kullanan yeni bir sürücü olarak 1300km tamamladım. Şehir içeresinde günlük olarak kullanmayı seviyorum, yüksek olması trafikte görünürlüğü artıyor aralara girmek biraz zorluyor. Uzun yolda ise ortalama 80-90km ile gidebiliyorum. Şuana kadar en yüksek 110 km hız yaptım. Otoyolda kamyonlar ile yakın hızda gittiniz için sollamalarda dikkatli olmak gerekiyor. Teker havalarını doğru basmak motorda konforu ve sürüşü çok etkiliyor.
Bir çok motoru kullanmış ve sahibi olmuş biri olarak tavsiye ediyorum. Hiç bir şüpheniz olmasın.
Senin videosunu yapmanı bekliyodum. Baktım senin atacağın yok ben motoru aldım sen video attın :)
6 bin km. Dir kullanıyorum... çok memnun kaldım... almak isteyene tavsiyemdir
Sonunda beklenen video geldi helal
6 vitesli olmaması dezavantaj gibi görünebilir. Ancak şehir trafiğinde crf250 ile sürekli vites değiştirirken bununla nerede ise 2 vitesle tüm gün dolaşabiliyorsun (5 vcites sayesinde) 1.vites çok kısa 5-6-7 km hızla şehir içinde debriyaja basmadan gidiliyor. Crf de bu hızlarda süre debriyaj yapmak gerekiyor. Deposu crf den neredeyse 2 kat büyük. Motor koruma karter koruma topcase demiri ön cam standart gelmesi çok iyi. Amortisörler lastikler crf den kat be kat üstün. Crf ye göre tek eksisi top speed i göstergede 20 km kadar az ve en önemlisi 15-20 kg daha ağır ki bu çok önemli. Sonuçta bugun bu motor 137 lira iken crf ye 160-170 verilir ama 180 üzeri rakam verilmez benim görüşüm.
Bi x pulse sahibi olarak izledim videoda eksik yok.. birtek yakit bahsetmediniz km.de ortalama 1.20_1.50 ₺ arasi yakiyor bir depo ortalama 300 350 km gidiyor arazide mercedes konforunda gidiyir 50-60 cm suya ayaklarinizi kaldirin girin cikin dusnedikce sorun yok her kullandiginiz gun motordan keyfiniz artiyor..
üstad şu krş tl hesaplarını bıraksak artık diyorum. 1 litre ile şu kadar gidiyor 100km de bilmem kaç litre yakıyor dersek bundan 5-10 yıl sonra bile görsek tamam deriz ama para hesabı öyle değil. 5 sene önce benzinin litresi 7 lira imiş şimdi 45 lira. para değişir ama yaktığı yakıt değişmez iyi günler hocam.
@@MrErtugerdemsakın kullanırsan 2.7 litre tapa gaz 4 litre civarı yakıyor ortalama
Eline ,emeğine sağlık güzel kardeşim. Faydalı bir paylaşım olmuş. Biz de 4000 km'dir kullanıyoruz. Flyat/Performans ürünü. Köy , şehir içi fark etmiyor. 6 vites olsa daha güzel olurmuş. şehir içinde 2 vites yetiyor her yere çıkıp girebiliyorsun. Bütün eksik kısımlarını anlatmışsın. Takipteyiz....
İncelemen için teşekkür ederim ben de bu motoru kullanıyorum söylediklerine katılıyorum çok memnunum motorumdan
İnan her videonu hiç sıkılmadan izliyorum kral. İyki varsın. Sevgiler
Eyvallah
Kardeşim eline emeğine sağlık videolarını ilgiyle takip ediyoruz Cansın
Tam beklediğim ve özellikle istediğim bir ineceleme videosuydu. Çok Teşekkür ederim ProSofi. Köye ve şehire gidip gelmek için almak istiyordum. Bu motoru işin erbabından dinlemek çok iyi oldu. Tek kızdığım nokta bayiye gidiyorsunuz adamlar kredi kartına 12 taksit diyorlar peşin ücreti 120 bin bandındayken 138 bin tl ye kadar vade farkı koyuyorlar. Arkadaşlar eskiden bu vade farkı olayı yoktu. Motosiklet tutuluyor insanlar marka diyor ama işin içine vade farkı koymaları bir tuhaf. Yani resmen tefecilik. Kardeşim yapın bir güzellik bayi arkadaşlar anlaşın firmayla ya da bankayla. İnsanlar bir motosiklete binsin. Kış ayı gelmiş motorlar garajlara çekiliyor. Hero yıl olmuş 2025 neredeyse stokları tüketin abi tüketin ki yeni model motosikletler kullanıcı yorumlarına göre geliştirilsin. 6. vites olsun, Ekran biraz daha geliştirilebilir. Yakıt kapasitesi artırılsın. Ön ve arkada tuşlu abs yapılsın. mandallı sökülebilir 3'lü çanta eklenebilir. Mondial evolarda bile var yahuuuu. Bırakın abi insanlar özgürlüğü hissetsin bu motorda. Bir gezgin kardeşimiz var Saliha Özkan ilk motoru hero x pulse. Dağ taş geziyor. Devlet memurluğunu bırakmış gezgin olmuş çok iyi bir kullanıcıydı. Sırf bu motor için hindistana gidiyor. Bakıyor ufak tefek sıkıntılar var Afrika Twin alıyor falan filan. Marka olmak tutulmak güzel bir şey. Ama fiyatı dar gelirli insanlara biraz tuzlu geliyor. Benelli 125s var üstelik su soğutmalı ikisi arasında kararsızım çünkü bütçem benelliyi daha iyi kaldırabilir. Acele etmiyeceğim. Kasım ortasına kadar beklerim bu motor için. @Prosofi sen olsan benelli 125 s mi yoksa hero x pulse mi alırdın diye sormadan da yorumu bitiremeyeceğim.
Şehir içinde çok fazla kullanılmasını sebebi motorun fiyatı çok uygun bende daha çok şehir içi ve uzun yolda kullanıyorum. Hem kaliteli hem ucuz olsun diye aldım ilk motorum ve fazlasıyla memnunum
Objektif bir video. Emeğine sağlık. Şehir içinde maalesef bozuk yollar çok, sürpriz çukurlardan kaçamadığın oluyor. Amortisör, jant eğrilmesi vs bir sürü sorun çıkıyor durduk yere. Maxi scooter kullanıyordum. Sattım. Nasipse bu motordan alacağım. İnsanlar da bence bozuk yollar sebebiyle bu tür motorları tercih ediyor.
Yaklaşık 5 aydır kullanıyorum boyum 1.94 yükseltme kiti ile kaldırdım ve çok memnunum f/p üstüne motor tanımam arazi köy yerleri dolaşıyorum derseniz tam size göre bir motor
Selam hocam nasıl bir kit o bende almayı düşünüyorum boyum 1.90 tavsiye eder misiniz
Abi eline emeğine sağlık
SYM NHT 200 incelemesi gelirmi
Bu motoru çok beğeniyorum. Elinize sağlık hocam. Allah isteyenlere nasip etsin
Kardeşim ellerine, emeklerine sağlık. Bu motor incelemen, benim için çok makbule geçti. Çok sağ ol.
Bu motorun önceki senelerde T - Touring- versiyonu gelmiş keşke 2 model olarak gelseydi diye düşündüm.
Bu motoru senden dinlemeyi uzun zamandır bekliyordum neyse ki oldu sonunda eline emeğine sağlık❤🏍️
Böyle dağ motorlarının videosu gelsin lütfen daha fazla❤
Bu motor şehir içi için pek uygun değil ama hem servis hizmeti hem heronun kalitesi markanın da comuter tarzı motor üretmemesi bu motorun tercih edilme sebeplerinden biri fiyatı da gayet iyi almayı düşündüğüm motorlardan biri allah nasip ederse inşallah
Video için teşekkürler emeğine sağlık
Uzun zamandır senden dinlemek istediğim bir modeldi. Senin yorumlarına göre almayı değerlendireceğim.
Video bitimi düşüncem: Bugüne kadarki araştırmalarımla aynı şeyleri senle de teyit etmiş oldum. 138.000 TL’lik fiyatın yüksek olduğunu düşünüyorum. Nakit alımda kampanya yaparlarsa yılbaşından önce alacağım.
Tekerine taş değmesin valla yaptığın işin en güzel yanı her tarz her marka model motoru deniyorsun çok hoş birşey ve objektif yorum yaptığından emin olduğuğum kişilerden birisin teşekkürler bu güveni veridğin için.🎉🎉
Eyvallah
Muhteşemsin tek kelime emeğine yüreğine sağlık seviliyorsun abi ❤❤
Çok keyifli motor, ben de severek kullanıyorum.
arora jaguar 200 bekliyoruz piyasanın en karadüzen en hesaplı motoru :)) abs yada enjeksiyon yok. farların ve sinyallerin hepsi ampül.
Kral abim ya geçen instagram dan bu motoru sordum hemen çekmiş süpersin ❤🎉
Abi şakamısın ciddimisin çözemiyorum ben seni ya bukadar videoyu çekip editlemek yüklemek çekecek motor bulmak anlatacak konu bulmak fln zor iş ya valla helal olsun😅
Eyvallah 😂
oh be sonunda istediğim video gelmiş ellerine sağlık
Balık tutana rast gelsin, bol şanslar demek uygundur 😊
güzel anlatım tanıtım için teşekkürler üstad. ama kamerada veya bilgisayarda düzenler iken kare düşmesi(frame drop) oluyor galiba video atlayarak gidiyor.
Bu motorun firması ve çalışanları olsun çok değerli ve motorun arkasında duran firma olduğu için güvenim tam parça sıkıntısı olmayan bir motor istiyorsanız ve sağlam bir motor istiyorsanız hiç düşünmeden alabilirsiniz.
2. Motor olarak kullanıyorum 13 bin kmdeyim şehir içi kasis vs gaz aç git arazide hafif yakıt az yedek parça servis problemsiz bu fiyata bu motor alınır.
şehir içinde kullanılma sebebi muhtemelen kalitesinden kaynaklı titreşimi çinli motorlara göre daha az ve fiyatı daha az tercih sebebi muhtemelen fiyatı ve kalitesi
TVS RTR 200 sahibi olarak net söyleyeyim. hero 200 xpulse, tvs rtr200 ile birlikte yürüyor. 120-130 yapar. çekişi iyi olan bir motosiklet.
Altai tank x 125 incelemesi gelirmi teşekkürler
Güzel motor.Enduro motorlar mutluluk.Hem şehirde sürecen hem arazide.Çadır,olta alacan gidecen kampa.Uzun yol da gider.Yağ radiyatörü uzun yolda çok faydası oluyor.Benim motordada yağ radiyatörü var uzun yolda benzin için ancak duruyorum.Yalnış bilmiyorumsa Suzuki vstrom 250 de bile su soğutma yerine yağ radiyatöru var
Yağ radyatörünü siz mi monte ettirdiniz?
Abi sonundaa intro degismis be sukurler olsunnnn🙏🙏
Prosofi xpulse200 mü voge rally 250ymi alırdın?Teşekkürler
Cf Moto 450 MT incelemesini senden bekliyoruz.✋🏻
Abi ne kadar ekmek o kadar köfte diye bir laf o fiyatlara bence çok iyi arkada ABS olmaması aç kapa ABS olmaması bu fiyata normal bence göstergesi bence o fiyatlara çok iyi bence bence bu fiyata alınabilecek en kaliteli en iyi motor benim arkadaşlarım 10 bin 15 kullandılar hiç sıkıntı yaşamadılar dediklerine göre
07:25 Kesinlikle katılıyorum. Arka abs olmamasından kaynaklı hemen teker kilitliyor maalesef.
ne Zamandır bekliyorum xpulse bi bilsem abi elinde sağlık ❤❤❤❤
Ön çamurluk çok çirkin duruyor, bende bu motor olsa çamurluğu söküp sadece şehir içinde kullanırım. Xsr veya cb r a benzetiyorum ben tipini senin yorumun nedir hocam ??
Emegine sağlık bu paraya böyle motor pek yok bence
Çok beklenen video geldi
Abi sym fıddle 4 ün videosu gelirmi acaba şuan kampanyada ama benimde hoşuma gitti senden videosunu izlemek iyi olur😊
Yamaha wr125x inceler misin
Abi bide altai tank x 125 incelermisin bende de tan x var internette çok incelemesi yok bide onu çekersen güzel
Abi selam xsr125 motorunu inceleyebilir misin acaba ?
xsr125'e sahibim istersen benimkiyle video çekebilirsin
Aleykümselam yakinsak cekelim
@@prosofi4114 izmirdeyim abi
daha bugün dışarıda gördüm motoru görünüş olarak çok iyi ama performansı bilemiyorum
Emeğine sağlık güzel video olmuş reis RKS m250 modeli denk gelirse incelermisin
Eyvallah aklımda
Seviliyosun abii
Abi aprilia sx 125 bakarmısın 2023 modeli 200 bin tl leydi 160 bine düştü
bu model yerine aynı fiyatta olan pro versiyonunu tercih edin ben de bir iki haftaya alıyorum. daha çok şehiriçi kullanıcam ama araziye de çıkıcam bu motor sayesinde.
Videodaki pro modeli
Küba Terra 125 gelsin
İstanbul Ardahan gittim çok güzel motor hız takıntınız varsa tercih etmem ama onun dışında her yola gelir 👍🏻
cf 450 mt incelemesi de gelir mi? emeğinize sağlık çok güzel bir inceleme olmuş.
Eline emeğine sağlık abi ama bi kuba terra incelemesi bekliyom tekrardan eline emeğine sağlık abi
Sadece şehir içi için tavsiye edecegin model ne olurdu kardeşim
2 senedir beklediğim incelemeydi emeklerine sağlık şimdi izleyip alınır mı alınmaz mı karar verebiliriz 👍
F/p olarak alinir görüntüsünde çok yakışıklı üzerine oturunca anliyorsunki bu motor o motor😊
Zontes c200 modeli var bir tane incelemesi var sadece onda da sürmeden incelemişler videosu gelir inşallah
selamın aleyküm kardeşim bu tip motorlar ilgimi cekmiyor ama sana destek olsun seviliyorsun kardeşim
Aleykümselam eyvallah
kral yuki tekken 125 de gelirmi be
Tarafsız bir sekilde yorumlayacak olursak hero xplusmu arora cr250 mi arasinda yukseklik farki varmı hayvancılık ile uğraşıyorum motor arazide kullanilacak
geçenlerde arkadaşın motoruna bindim boyum 176 ve tam yetiyor ayaklarım yere rahat basıyor ama motor bayağı ağır arazide tek başınayken motoru yatırırsan kaldırması çok zor olur
cross enduro motorlar daha çok gelsinnn....
Ns200 ug inceleme videosu bekliyoruz
Kullanmasını bilmeyen almasın çırağı usta etmez bezdiren bir motor keyifli sürüşler
Emeğine sağlık
İlk like ilk hype ilk yorum seviliyorsun Reis
İsminiz bilmediğim için meslektaş diyorum kırk yedi yıl önce jawa ile başlayan ve halen devam eden ağabin olaraktan kolay gelsin yolunuz hep açık olsun
Eyvallah
Hocam mondial extream max 200i gelir mi?
Clx 250 mi xpulse mu ben clx 250 aldım ama almadan önce bunun la arasında çok kalmıştım ama clx 250 de peşin fiyatını taksit vardı 2023 de mayıs ayı
125 azmiş diyenler kadranda 140 yazsaydı iyi gidiyomuş diceklerdi sapması nerdeyse yok motorun, saygılar
Aynen öyle
Arazide biraz daha yanlayarak gaz açarak gitsen bizde görsek nasıl kayması gitmesi filan yinede eline sağlık
Arka absyi kapatiyorlar dedin ya.. sadece on abs yeni baslayana da yeterli der misin?
Sn.ProSofi ön cam dan bahsetmediniz rüzgarı ne kadar engelliyordu rahatsız edecek kadar rüzgar alıyormuydu vücüdunuz
Hero Xpulse kullanıcısıyım asıl isteğim Honda CRF 250L'ydi fakat iki model arasında hayli fiyat farkı vardı ve arkadaşımın da önerisi ile Xpulse aldım. Asıl amacım yeni bir kullanıcı olarak şehir işi ulaşım, ulaşırken de bozuk yollarda dengesinin bozulmamasıydı ki öyle de oldu bozuk yollarda motor gayet stabil. Bunun dışında şehir içinde aralardan yavaş yavaş geçerken, motor aynaları yüksek konumda olmasından dolayı hiç zorluk çekmiyorum acaba bir yere çarpar mı diye... Bagaj olmaması beni sırt çantasına itti taşıma alanı olarak bunu eleştirmek normal mi bilmiyorum çünkü muadilleri de böyle yani sele altı diye bir durum söz konusu değil. 6 silindir v6 motor günlük kullandığım aracımdan sonra Xpulse gerçekten az yakıyor bu da diğer bir durum... Velhasıl yeni başlayan kullanıcıya da hitap ediyor, araziye cıkmak isteyen motorcuya da... Pek de iyi bir karar almışım diyorum her seferinde. Bu arada sele ilk 50-70 km'de rahat sonrasında ağrı başlıyor... Bir çok kişinin şehir içinde de Xpulse kullanıyor olması bundandır diye düşünüyorum.
X treme 200 ve RX3İ Evo da inceler misiniz seviliyorsunuz
Abi Mondial xterem wax 200i ve rks RT 250 incele
Sofi Kuba Race 125 incelemesi de çeker misin?
aslında alınacak makineye benziyor, özellikle lastiklere bu kadar ihtimam gösterilmesi çok hoş, ama arkadaşım, orta sehpanın opsiyonel olması çok can sıkıcı değil mi? Cross öncelikli olarak tasarlandığı için mi öyle olmuş acaba?
Şükür sonunda
Emeğine sağlık tekerine taş değmesin
Sonunda be abi geç kaldın ama olsun
Avrupada xpulse satılmıyor sanırım, xpulse muadılı avrupada satılan bir model var mı acaba ?
Abi konudan alakasız bana bı motosiklet eldiveni öneririmisin