Yo tengo experiencia con la Keeway klight 202 si bien es una buena moto para aprender, en calidad es malísima la caja de cambios sufre un montón y el neutro es súper mega difícil encontrarlo, es una moto ágil y buena para el día a día pero el asiento es una tabla, su velocidad máxima son 120 aprox pero mega exigido el motor y en bajada unos 145, el consumo es falso he probado otras motocicletas con la misma cc y consumen bastante menos, la bomba de freno siempre se rompe lo mismo que el cable que va a la luz trasera, es una moto con un ajuste de revoluciones muy sensible y por último al menos en mi país el tema de los repuestos son un dolor de cabeza, yo soy de Chile. Personalmente no recomiendo para nada está motocicleta, junten un poco más y compren algo que sea de una marca reconocida por último si la venden no se devalúa cómo esta chinita, un abrazo.
No me la conteiner bro :( hace mucho que he estado viendo reviews y leyendo experiencias sobre la Keeway k light 202, y como hasta ahora todas habían sido positivas la pensaba para mi primera moto. Que lástima que haya salido como esperabas. De casualidad conoces otro caso aparte del tuyo? No es que no crea lo que dices pero como es la primera vez que leo una opinión negativa de la k light, quiero descartar que no sea un caso de en buen chileno mala cuea :/
@@carlossaldivia1540 pucha mira CF moto es una opción al menos en mi país ejm la nk 250 son buenas motos yo actualmente tengo una nk 300 excelente moto nada que decir la diferencia en calidad es brutal además de la seguridad que brindan pues cuentan con ABS y algunos extras como modalidad de manejo y pantalla que brinda toda la información de la moto la última vez que ví las 202 acá estaban a 2.200.000 clp y las 250 de cf estaban a 2.8 la verdad no hay por dónde perderse salu2
buen video amigo, podrias hacer una review de la keeway cafe racer, me parece que compite bien con la daytona y la igl cafe racer y con la thunder bullet, buenos viajes
El versus más esperado para los amantes de las custom!
Yo tengo experiencia con la Keeway klight 202 si bien es una buena moto para aprender, en calidad es malísima la caja de cambios sufre un montón y el neutro es súper mega difícil encontrarlo, es una moto ágil y buena para el día a día pero el asiento es una tabla, su velocidad máxima son 120 aprox pero mega exigido el motor y en bajada unos 145, el consumo es falso he probado otras motocicletas con la misma cc y consumen bastante menos, la bomba de freno siempre se rompe lo mismo que el cable que va a la luz trasera, es una moto con un ajuste de revoluciones muy sensible y por último al menos en mi país el tema de los repuestos son un dolor de cabeza, yo soy de Chile.
Personalmente no recomiendo para nada está motocicleta, junten un poco más y compren algo que sea de una marca reconocida por último si la venden no se devalúa cómo esta chinita, un abrazo.
Sabes de alguna chopper parecida a esta en otra marca? Y mejor
@@b-polpackaging8125 mmmm la verdad hay pocas pero tienes la honda shadow mil veces mejor mas rápida más suave más estabilidad
No me la conteiner bro :( hace mucho que he estado viendo reviews y leyendo experiencias sobre la Keeway k light 202, y como hasta ahora todas habían sido positivas la pensaba para mi primera moto. Que lástima que haya salido como esperabas. De casualidad conoces otro caso aparte del tuyo? No es que no crea lo que dices pero como es la primera vez que leo una opinión negativa de la k light, quiero descartar que no sea un caso de en buen chileno mala cuea :/
conocen alguna moto parecida a esta que no suba tanto en presupuesto? Y que sea notablemente mejor
@@carlossaldivia1540 pucha mira CF moto es una opción al menos en mi país ejm la nk 250 son buenas motos yo actualmente tengo una nk 300 excelente moto nada que decir la diferencia en calidad es brutal además de la seguridad que brindan pues cuentan con ABS y algunos extras como modalidad de manejo y pantalla que brinda toda la información de la moto la última vez que ví las 202 acá estaban a 2.200.000 clp y las 250 de cf estaban a 2.8 la verdad no hay por dónde perderse salu2
Saludos carnal desde San Luis Potosí 👍🏍️💯
Son muy hermosas ambas máquinas. Podrías hacer uno de la IGM - kpr 250 por favor. Saludos y buenas rutas
Que crack, que talento. Bien jugado!!!
¡Hola amigo! Gracias por el apoyo amigo.
Saludos buenas rutas 🏍️ ✌🏻
la SL esta super genial. Nunca compraria una KL ... pero ojala trajeran la V302 pffff pero keeway nos castiga por NO tener poder adquisitivo :(
Hermosas ambas maquinas pero la Superlight 200 es una preciosura además de sus 15 litros
Hermosas máquinas amigo una consulta, cuál de las dos es más grande de tamaño, yo mido 188cm y no sé cuál me quedaría muy pequeña
Me quedo con la SL 200 👌🏼
un video por favor probándolas
buen video amigo, podrias hacer una review de la keeway cafe racer, me parece que compite bien con la daytona y la igl cafe racer y con la thunder bullet, buenos viajes
Tengo la superlin y no me quda q sentir al fallar el motor donde benden los repuestos
Prefieres la keeway 200 o la Tekken 250?
Hola amigo puedes hacer el review de la KEEWAY SUPERSHADOW 250cc.
La Superligth tiene 15 litros, la K202 tiene un tanque mas pequeño, creo que unos 12 litros
En Colombia dejaron de distribuir la superlight, acá reinan las preferidas de los ñeros, las pulsar.
Amigos ustedes que conocen, en tema de repuestos, son faciles de conseguir, que tal los precios??
Es casi un imposible conseguir sus repuestos
Lastima en Colombia no se encuentran 😢
Versión europea MOTOBI 200 tiene mejor potencia 👌🏻
No creo q solo 300 kilómetros rinda el combustible...
Si mi gn125 me da 310 y eso sin contar la reserva
Esa vaina debería dar entre 450 a 500 maximo
Klight es hermosa lo malo es el neutro pero tiene su trucos nda q no puedas adaptarte
Me acabo de comprar la Keeway 200 jajjaja se gun el vendedor el tope máximo era de 150km.
Me desilusiones por completo. Me uviera quedado con mi GN nomas
Que ninguna indica los cambios.
Son chinas o de India confirmen