Myšlena byla asi kloubová C744, C741 neznám :) Hele, podle seznamu autobusů měl C744 v JMK dopravce BORS Břeclav (sedm kousků), nějaké byly ve Vyškově, pak u ČSAD Hodonín, ČSAD Kyjov a Čad Blansko. ČSAD Brno-město (aka dnešní Tourbus) jich pak mělo osm. A podle jiného zdroje jich hodně jezdilo na Zvonařku. Jinak parádní videjko.
Tak kloubáky na příměstské dopravě byly normální i v historii, jezdili ikarusy 280.10 a pak ty zmíněné karosy c744 a jezdili hojně, někdy mrkni na seznam autobusu, jezdilo jich mraky.Snad každé čsad je mělo, třeba karosy c744 jezdili pod connex morava snad to roku 2008 běžně a tak můžeme pokračovat různě po republice, Olomouc, Ostrava , a mraky dalších měst
k tomu preraďovaniu :D žiadne medziplyny netreba dávať, keď radíš na vyšší stupeň (z 1 do 2, z 2 do 3 atď.) stačí len radiť nasledujúcu rýchlosť trochu pomalšie , cca sekundu až dve nechať klesnúť otáčky a potom to zaradí vždy pekne :) ty si robil chybu, že si pridával veľa plynu a boli úplne vyššie otáčky ako tie, ktoré mali byť na tom nasledujúcom prevodovom stupni a preto ti to nechcelo zaradiť :) :D ja osobne najradšej jazdím v OMSI s touto Karosou, ale vyberám si CZ model C734.1345 - ten už má Reanult motor a prevodovka má ešte dlhšie prevody ako táto na ktorej si išiel ty s motorom LIAZ
3:15 to by mělo být na zapnuto ale nejsem si jist A topení pro cestující jestli se nepletu je čudlík nalevo vedle čudlíku pro stropní ventilátor a hned před tím je topení pro řidiče. A napravo je vyhřívání zrcátek, a větrák u předních dveří
Na té 218 jsou hodně přísný jízdní doby, i když jsem tam jel co to šlo ( v rámci předpisů) tak jsem měl 4-5 minut zpoždění. Krásná připomínka opět na tyhle boží autobusy. Já osobně znám jen krátký béčkový a tyhle céčkový karosky, ale jestli chceš typ na tu C934 tak dala by se vzít jak si říkal na Kounice, nebo na Velké Opatovice taky tam jsou nějaké repainty, fiktivní pid a teď když wicro udělal ten pack tak na mapku linky 400 by se taky daly vzít 😁.
Ahoj dawne je se chci zeptat ted visel volant aersofot truck and bus simulator wheel a ja bych chtel zeptat jestli ho budes kupovat a kdyztak na nej udelat recenzi tu pls
Díky moc :) a volant od Hori neplánuji kupovat, je to moc peněz :) kdybych měl kupovat někdy nějaký nový volant, tak to bude volant od Fanatecu. Protože závodím v Assetto Corse
Myšlena byla asi kloubová C744, C741 neznám :) Hele, podle seznamu autobusů měl C744 v JMK dopravce BORS Břeclav (sedm kousků), nějaké byly ve Vyškově, pak u ČSAD Hodonín, ČSAD Kyjov a Čad Blansko. ČSAD Brno-město (aka dnešní Tourbus) jich pak mělo osm. A podle jiného zdroje jich hodně jezdilo na Zvonařku. Jinak parádní videjko.
Jojo spletl jsem se :) to je super, škoda, že jsem ji nikdy neviděl na živo :(
Tak kloubáky na příměstské dopravě byly normální i v historii, jezdili ikarusy 280.10 a pak ty zmíněné karosy c744 a jezdili hojně, někdy mrkni na seznam autobusu, jezdilo jich mraky.Snad každé čsad je mělo, třeba karosy c744 jezdili pod connex morava snad to roku 2008 běžně a tak můžeme pokračovat různě po republice, Olomouc, Ostrava , a mraky dalších měst
Já je na živo nikdy neviděl :(
@@daw33n jasné tak ono záleží odkud jsi a jaký jsi ročník :) já to štěstí měl :) hlavně na moravě
k tomu preraďovaniu :D žiadne medziplyny netreba dávať, keď radíš na vyšší stupeň (z 1 do 2, z 2 do 3 atď.) stačí len radiť nasledujúcu rýchlosť trochu pomalšie , cca sekundu až dve nechať klesnúť otáčky a potom to zaradí vždy pekne :) ty si robil chybu, že si pridával veľa plynu a boli úplne vyššie otáčky ako tie, ktoré mali byť na tom nasledujúcom prevodovom stupni a preto ti to nechcelo zaradiť :) :D ja osobne najradšej jazdím v OMSI s touto Karosou, ale vyberám si CZ model C734.1345 - ten už má Reanult motor a prevodovka má ešte dlhšie prevody ako táto na ktorej si išiel ty s motorom LIAZ
Oukeeeej. Díky za radu, příště to zkusím :)
3:15 to by mělo být na zapnuto ale nejsem si jist
A topení pro cestující jestli se nepletu je čudlík nalevo vedle čudlíku pro stropní ventilátor a hned před tím je topení pro řidiče. A napravo je vyhřívání zrcátek, a větrák u předních dveří
Na té 218 jsou hodně přísný jízdní doby, i když jsem tam jel co to šlo ( v rámci předpisů) tak jsem měl 4-5 minut zpoždění. Krásná připomínka opět na tyhle boží autobusy. Já osobně znám jen krátký béčkový a tyhle céčkový karosky, ale jestli chceš typ na tu C934 tak dala by se vzít jak si říkal na Kounice, nebo na Velké Opatovice taky tam jsou nějaké repainty, fiktivní pid a teď když wicro udělal ten pack tak na mapku linky 400 by se taky daly vzít 😁.
Díky moc 😃 jop ty jízdní doby jsou fakt masakrální 😃
A C934E vemu určitě na jednu z těch dvou map co jsi zmínil, už to mám v plánu 😂
Ahoj dawne je se chci zeptat ted visel volant aersofot truck and bus simulator wheel a ja bych chtel zeptat jestli ho budes kupovat a kdyztak na nej udelat recenzi tu pls
Ahoj, nebudu ho kupovat :)
pecka video , jinak tě plánuji taky podpořit a chtěl jsem se zeptat půjdeš do volantu od Hori ?
Díky moc :) a volant od Hori neplánuji kupovat, je to moc peněz :) kdybych měl kupovat někdy nějaký nový volant, tak to bude volant od Fanatecu. Protože závodím v Assetto Corse
@@daw33n jasně díky za odpověď já jen že ten volant už má v sobě všechno pro Omsi a Euro trucky
@@radimkulik1426 Jako vypadá dobře, třeba jednou bude. Ale zatím to tak nevidím 😃
@@daw33n jj ok
Chování toho autobusu se snažil autor udělat co nejvíc reálné i s pomocí české komunity na omsi fóru
Už asi vím jak na to :D příště to bude lepší
Já se dočkal 😅
Tak jasný pane dispečer 😃
@@daw33n moc děkuji ještě jednou ani mě nenapadlo vlastně že c734 jste ve videu neměl 😅
Ahoj, projel jsem všechny dopravce v jihomoravském kraji, a nepotěším tě, jelikož C741 nikdo neprovozoval.
Spletl jsem se, byla to C744 :D
@@daw33n a pak byla i méně zastoupená C943, v Praze byl ještě třídveřový citelis 18m ale to je spíš víc městský bus
Tu vidíš ako sa správne radí na Karose :DD ua-cam.com/video/qubsxFYntp0/v-deo.html
Příště to zkusím :D
tahle karosa ma 11m