Жаль,что достойных е30 становится все меньше. Сам катаю на 30ке,как на авто выходного дня. Пожалуй,это самый универсальный кузов для любых видов гонок:драг,дрифт,кольцо,тайм аттак и ТД..проектов просто не сосчитать.действительно легендарный кузов!
Странно, что не рассказано про протесты БМВ и Мерседес из-за которого пришлось снизить буст на Сиерре. Снизить буст на турбомоторе, ну Вы понимаете :) Грязная правда о регламентах, производителях и деньгах
Спасибо, что осветил ДТМ того времени! Очень круто! Вообще в 70е-80е и (начала 90х), был рассвет автоспорта... Это касается не только серии ДТМ, но и Ралли (Б-группа) и Формулы 1. А какие были машины! BMW M3, Mercedes Evo2, Audi Sport Quattro! Вот эта конкуренция! Тогда действительно создавались легенды и люди вкладывали душу!
Алекс, нету слов чтоб выразить тебе уважение и признание. При встречи обязательно пожму тебе руку! Подскажи как найти твои видео про м1 и было еще одно видео, а может больше, таких как это для других каналов. Как их найти?
В видео ошибка про м3 е30,где сравнены фото м3 и а-ля просто е30,только это не просто е30,а м3 для итальянского рынка,сделанные под итальянских тех. регламент.
Чё то, брат, ты тут намешал в одну кучу туринговые чемпионаты Gr.A и DTM, да ещё всё это разных лет!)) Машины конечно были близкие (ну фактически одно и то же), но только состав решетки был разный! В кузовном (точнее кузовных, так как это в основном были национальные чемпионаты, вроде британского BTCC, , австралийского аналога и младшей группы в немецком DRM) чемпионате группы "А" в конце 80-х гонялись Вольво 240-я, против 6-ки БМВ, ГТР-ов заднеприводных ещё, и Роверов, а потом по маленьку туда Сьерра Косворт и 75-я Альфа добавились, тогда как Вольво и Ровер ушли, а БМВ 6-ку сменили на раннюю 30-ку, Ниссан же выкатил "Годзиллу". Но это всё группа "А", а вот чуть позже за место немецкого DRM пришёл немецкий же DTM. Регламент там несколько отличался от А-группового, и тачки можно было модифицировать немного сильнее. И состав решетки там был следующий: в самом конце 80-х и до 90-го примерно, там в вобавок к 30-ке БМВ и только появившемуся 190-му Мерину, гонялись 75-е Альфы и Сьерры. В начале 90-х Альфа и Форд ушли (эти машины уже не вывозили конкуренцию с 30-кой и 190-м) , точнее Форд европейский сменился Фордом американским, в лице Мустанга, а вместо Альфы Опель выкатил свою Омегу 500, и к чемпионату присоединилась так же Ауди, которая заявилась на здоровенной, но быстрой Ауди V-8. И таким образом к 92-му году сложился самый наиклассический состав комманд DTM, в ходе которого и протекала жесточайшая борьба между МБ 190 ево 2 ДТМ и БМВ М 3 ево! А вот в 93-ем в чамп возвращается Альфа со своей фантастической полноприводной 155-ой, а в 94-м Опель так же выкатывает полноприводную Калибру, а Мерседес заменяет 190-й на первую Ц-шку от АМГ, и баварцы по итогу оказываются в попе со своей 30-кой)) Они таки выкатили трешку в 36-м кузове, но в DTM она по моему вообще не гонялась, только в группе "А" . Ну дальше это уже другая история началась и эпоха полного привода довольно на долго.
Огромная ауди v8, решил посмотреть насколько она огромная: ну так вот современная а4 такого же размера. А раньше говорили что машины должны становится меньше из-за перепопуляции и все такое...
и потом наступил 96/97/98 год stw и тоже блестяще выступила peugeot 406 2.0 315л.с против (бмв ауди вольво опель хонда ) в атмосферном дас . принеся пежо спорт три подиума 3/2/1 место и когда подготовили купе 406 то почему-то Деректора сказали что все все это морально устарело и завершили гонки так всегда когда эту тройку нагибают другие они (лакеруются) ua-cam.com/video/uXf211Qgox0/v-deo.htmlsi=gC4HumB1KMJZvv9r ua-cam.com/video/M7eRAUhk1Xk/v-deo.htmlsi=JnWKp_HNeQUvtWLC ua-cam.com/video/rhXWQPltMkE/v-deo.htmlsi=hIuZaWvDM_FSTOF0
А у нас сделали восьмёрку и москвич 2141 и на мотоциклы 12 вольт, смех просто,а в деревне дед на повозке с деревянными колёсами навоз с фермы возил в колхозе и это вот 88 89 год
Какой зашквар! во времена езо, не было никаких альфаромео вольво итп, половина видео притянута за уши короче, вы поняли а так да, бнв раздавала там всем, потом подкрутили правила так, что Е36 не могла воевать и это уже другая история факт до сих пор в том, что Е30 - САМЫЙ побеждавший (и продолжающий это делать) кузов в автосоревах в мире
И эта вся история бмв в спорте, да я вас умоляю это смешно и после этого бмвшники будут развиваться какая у бмв история в авто спорте, я как срал бмв так и буду, мерс был и будет лучше 😂
Это малая часть истории, к тому же тема с Е30 даже не раскрыта в этом видео. Видео сделано на заказ у блогера, который не сильно знаком с компанией БМВ. Есть книга где полностью раскрыта история ДТМ и полная история БМВ м за 50 лет. mobiletradition.ru/product/book-bmwm-first50years/
Алекс всегда жду твоего видео! 14 минут прошли не зря!! Ты крут!!
Алекс это ты БРАТАН?
Как поживаеш?
Жаль,что достойных е30 становится все меньше.
Сам катаю на 30ке,как на авто выходного дня.
Пожалуй,это самый универсальный кузов для любых видов гонок:драг,дрифт,кольцо,тайм аттак и ТД..проектов просто не сосчитать.действительно легендарный кузов!
1000000%🎉
Тридцатка - моя любовь на всю жизнь. У меня их две было.
Странно, что не рассказано про протесты БМВ и Мерседес из-за которого пришлось снизить буст на Сиерре. Снизить буст на турбомоторе, ну Вы понимаете :) Грязная правда о регламентах, производителях и деньгах
Нахрен вообще разрешили турбомотор на соревах, не понимаю. Воткнуть турбину проще всего, условно. Атмосферники должны соревноваться с атмосферниками
@@user-ur1oj6lm6e согласен, гонщики должны быть хотя бы примерно в равных условиях. Атмо с атмо, турбо с турбо
Атмо БМВ проезжали турбо конкурентов в те года. Они по большей части ломались.
@@raceport-center значит Ричард Хаммонд - врунишка
ОДНА ИЗ САМЫХ КРАСИВЫХ ❤
Спасибо, что осветил ДТМ того времени! Очень круто! Вообще в 70е-80е и (начала 90х), был рассвет автоспорта... Это касается не только серии ДТМ, но и Ралли (Б-группа) и Формулы 1.
А какие были машины!
BMW M3, Mercedes Evo2, Audi Sport Quattro! Вот эта конкуренция! Тогда действительно создавались легенды и люди вкладывали душу!
Мои любимые гонки DTM 90-х
Гонки DTM обожаю ...
я извращенец по машинам... и моя одна из мечт это м3 е30 дтм пушка гонка!
От 6:20 до 8:15 Просто огонь 😍😍
Как посмотрю Ваши видео так сразу хочу такой автомобиль 😅
ua-cam.com/video/Tw6B8gH5GBM/v-deo.html
У меня была Е30 шикарная и крепкая машина
Я бы пожал тебе руку!!! Вот это мастер своего дела. Только вышел выпуск не один ролик на ютюбе не остановит чтоб не посмотреть твой шедевр!!!! 👍👍👍👍👍👍👍
Alex blare! Охренеть) вот уж удивился услышав твой голос)
Все супер и даже минута продажности по тематике даже не перематывал
Приятный ролик для любителей е30. Для меня это лучший и надежнейший авто.
До мурашек!!!
ua-cam.com/video/Tw6B8gH5GBM/v-deo.html
КАК ВСЕГДА ОГОНЬ ! 👍
Вот она реально м бмв и флаг на ней по праву легенды машины и мерседес 190 и м 3
Надеюсь я успею погонять на таком М3,ведь это как по мне самый стильный кузов BMW.
Как и всегда великолепно 👏 других слов нет👍
7:50 момент агонь
Алекс ты как всегда на высоте👍
Радуй нас по чаще 🙏
Как всегда на 1 дыхании все 14 минут как 1
Только пересмотрел твоё видео про БМВ М3, захожу в подписки а там ещё один ролик про неё и тоже от тебя.
Блииин, материал достоин всех похвал, спасибо.
Вот это я понимаю выпуск. Алекс красавчик, респект тебе 👍👍👍
Обожаю тебя Александр!)
Отдельное спасибо за этот видео
Алекс все на высоте! Огромное спасибо за работу!
(OO==[][]==OO)
__________________///M 3. E30
У меня есть e30 325is , и e24 635csi . Всегда когда садишься за руль в BMW то получаеш удовольствие!
Алекс как всегда всё на высоте.
Алекс ты молодец, спасибо тебе, классный ролик.
ua-cam.com/video/Tw6B8gH5GBM/v-deo.html
Вот что делает конкуренция.
Крутой видос, спасибо за работу и выпуску в мир!
Люди раньше делали историю создавали легенды..а что делаем мы ???
Расчитываем запас прочности ровно на гарантийный срок и думаем об экологии.
А мы делаем войну
Алекс ты снова довел меня до слёз...
Зачем ты так?
привет Алекс, ты раньше не озвучивал проэкт 1/4 мили для канала н4 молдова? просто голос очень похож
Шикарно Алекс
Крутяк!
Алекс, нету слов чтоб выразить тебе уважение и признание. При встречи обязательно пожму тебе руку! Подскажи как найти твои видео про м1 и было еще одно видео, а может больше, таких как это для других каналов. Как их найти?
Круто
Алекс то как ты рассказываешь об автомобилях прям оргазм для ушей
В видео ошибка про м3 е30,где сравнены фото м3 и а-ля просто е30,только это не просто е30,а м3 для итальянского рынка,сделанные под итальянских тех. регламент.
7:51 Единорог
Слушаеш и восхищаешся расказом.
Чё то, брат, ты тут намешал в одну кучу туринговые чемпионаты Gr.A и DTM, да ещё всё это разных лет!)) Машины конечно были близкие (ну фактически одно и то же), но только состав решетки был разный! В кузовном (точнее кузовных, так как это в основном были национальные чемпионаты, вроде британского BTCC, , австралийского аналога и младшей группы в немецком DRM) чемпионате группы "А" в конце 80-х гонялись Вольво 240-я, против 6-ки БМВ, ГТР-ов заднеприводных ещё, и Роверов, а потом по маленьку туда Сьерра Косворт и 75-я Альфа добавились, тогда как Вольво и Ровер ушли, а БМВ 6-ку сменили на раннюю 30-ку, Ниссан же выкатил "Годзиллу". Но это всё группа "А", а вот чуть позже за место немецкого DRM пришёл немецкий же DTM. Регламент там несколько отличался от А-группового, и тачки можно было модифицировать немного сильнее. И состав решетки там был следующий: в самом конце 80-х и до 90-го примерно, там в вобавок к 30-ке БМВ и только появившемуся 190-му Мерину, гонялись 75-е Альфы и Сьерры. В начале 90-х Альфа и Форд ушли (эти машины уже не вывозили конкуренцию с 30-кой и 190-м) , точнее Форд европейский сменился Фордом американским, в лице Мустанга, а вместо Альфы Опель выкатил свою Омегу 500, и к чемпионату присоединилась так же Ауди, которая заявилась на здоровенной, но быстрой Ауди V-8. И таким образом к 92-му году сложился самый наиклассический состав комманд DTM, в ходе которого и протекала жесточайшая борьба между МБ 190 ево 2 ДТМ и БМВ М 3 ево! А вот в 93-ем в чамп возвращается Альфа со своей фантастической полноприводной 155-ой, а в 94-м Опель так же выкатывает полноприводную Калибру, а Мерседес заменяет 190-й на первую Ц-шку от АМГ, и баварцы по итогу оказываются в попе со своей 30-кой)) Они таки выкатили трешку в 36-м кузове, но в DTM она по моему вообще не гонялась, только в группе "А" . Ну дальше это уже другая история началась и эпоха полного привода довольно на долго.
1 Привет Алекс . Если тебе не сложно то сделай про тюнинг мотора BMW М3 е 30 . 2 Где ноходется Рэйес спорт.
Огромная ауди v8, решил посмотреть насколько она огромная: ну так вот современная а4 такого же размера. А раньше говорили что машины должны становится меньше из-за перепопуляции и все такое...
Остается только говорить.. "Тогда были машины, тогда немцы удевляли, все имели свой характер свой облик" Сейчас... Все под копирку
и потом наступил 96/97/98 год stw и тоже блестяще выступила peugeot 406 2.0 315л.с против (бмв ауди вольво опель хонда ) в атмосферном дас .
принеся пежо спорт три подиума 3/2/1 место и когда подготовили купе 406 то почему-то Деректора сказали что все все это морально устарело и завершили гонки
так всегда когда эту тройку нагибают другие они (лакеруются)
ua-cam.com/video/uXf211Qgox0/v-deo.htmlsi=gC4HumB1KMJZvv9r
ua-cam.com/video/M7eRAUhk1Xk/v-deo.htmlsi=JnWKp_HNeQUvtWLC
ua-cam.com/video/rhXWQPltMkE/v-deo.htmlsi=hIuZaWvDM_FSTOF0
А у нас сделали восьмёрку и москвич 2141 и на мотоциклы 12 вольт, смех просто,а в деревне дед на повозке с деревянными колёсами навоз с фермы возил в колхозе и это вот 88 89 год
Отличная работа посмотреть бы ещё про кадетт дтм
ua-cam.com/video/Tw6B8gH5GBM/v-deo.html
Ждём мерина))
BMW 💪
А почему ,я только сейчас узнал ,о еще одном канале Алекса???
Потому что это канал не алекса )
ложь, у Volvo 240 стояла турбина и водяной вприск для охлаждения турбины ...
Второй канал Алекса Блейра?
Это что голос Алекс блейра?🤔
ua-cam.com/video/Tw6B8gH5GBM/v-deo.html
Алекс у ваз есть 2канал уф ваш голос самый лучший
ua-cam.com/video/Tw6B8gH5GBM/v-deo.html
Где видосы на твоем личном канале
а почему здесь?
Я итак обожаю BMW и ты его мне укрепляеш...
Помоему если ты зделаеш обзор на ладу гранту или дево нексия я и вних влюблюсь!!!
Или даже в хендай солярис)). Представляю, когда хендай выпустит дорожно-гоночную Solaris GT, а потом полноценный гоночный болид Solaris SS
Ниссан гтр 32 делал их.. 😅
Alex Blare!????
06:38
Это нужно показывать
У меня 530
Алекс это твой 2 аак ???
ua-cam.com/video/Tw6B8gH5GBM/v-deo.html
Можно пожалуйста еще эпичный тянуть слова, а то недостаточно эпично 🤦♂️
Оооочень меееедленный диииииктоооор
БМВ это большое мусорные ведро,Мерс немецкое ведро,Ауди топчик.
Шучу, Машины все шикарные😉😉😉
Ауди пришли и на ЛИМУЗИНЕ разорвали всех и вся.... Всё, как обычно😂
Палагиат, смотрите оригинал в фильме " Адреналин"
Япония всё таки решает! Годзилла power
И как обычно, бабло загубило всё. Угробить такие гонки. DTM.
Volvo 240 дрюкала BMW
Какой зашквар!
во времена езо, не было никаких альфаромео вольво итп, половина видео притянута за уши
короче, вы поняли
а так да, бнв раздавала там всем, потом подкрутили правила так, что Е36 не могла воевать и это уже другая история
факт до сих пор в том, что Е30 - САМЫЙ побеждавший (и продолжающий это делать) кузов в автосоревах в мире
не могу это смотреть, автор вещает абсолютно конченую хрень, вообще не понимая тему
Не было равных для ауди в любом гонке поверьте мне
Ауди случайно заблестела в ДТМ из-за полного привода и дождливого года. И совсем не надолго.
Так понимаю это первая попытка создать АлексаБлюра ?
ua-cam.com/video/Tw6B8gH5GBM/v-deo.html
И эта вся история бмв в спорте, да я вас умоляю это смешно и после этого бмвшники будут развиваться какая у бмв история в авто спорте, я как срал бмв так и буду, мерс был и будет лучше 😂
Это малая часть истории, к тому же тема с Е30 даже не раскрыта в этом видео. Видео сделано на заказ у блогера, который не сильно знаком с компанией БМВ.
Есть книга где полностью раскрыта история ДТМ и полная история БМВ м за 50 лет.
mobiletradition.ru/product/book-bmwm-first50years/
Крутяк!