...und GENAU das ist das was dem Heutigen Motorsport so fehlt!! TYPEN - Leidenschaft - und Zuschauernähe - Eintrittspreise jenseits von gut und Böse Heute--> alles Klinisch rein...und fahr mir bloß nicht in die Hightech Kiste (Scheiße) Leute kommt zurück und fahrt wieder Rennen (Markenpokal - DTM der 80er wie habe ich Euch gefeiert damals auf 3SAT)
Auch solchen Motorsport gibt es noch, nur es wird eben nicht entsprechend präsentiert und gezeigt. Kia Cup, Renault Clio Cup und Dacia Logan Cup sind z.B. alles Serien wo sowas ohne weiteres ginge.
Genau, lasst die Flimmerkiste mit den heutigen "Rennen" einfach aus und fahrt mal an eine richtige Rennstrecke....lieber ein paar Clio fighten sehen als die heutigen heulen ;-)
Da kann ich nur sagen, schaut mal bei der GermanTeamChampionship (www.race-report.de) vorbei. Die grösste deutsche Kart Langstreckenmeisterschaft, veranstaltet durch einen grossen Namen des Motorsports: Frank Jelinski. Wir freuen uns auf Euch!
Genau so sehe ich das auch! Ich habe das damals miterleben können. Wir konnten mit den Fahrern reden. Oder wir wurden manchmal sogar eingeladen auf eine Bratwurst oder ein Bier. Das fehlt heute. Guck dir mal die Augen an von den Jungens wie die leuchten wenn sie von der Zeit erzählen
1979 wollte ich mitfahren. Hatte alle Unterlagen daheim. Aber dann haben meine Eltern mir den Geldhahn zugedreht, weil ich Vaters Citroën CX Pallas zerlegt habe. Blöd ...
@@samrez-5530 Rechts vor links nicht beachtet, nach links ausgewichen und ca. 5 Meter schmiedeeisenden Zaun niedergemäht. Gab ziemlichen Anschiss meines Vaters und abdrehen des Geldhahns für meine ersten Schritte in Richtung R5-Cup.
Das ist blöd gelaufen! Mein Traum ist die Teilnahme am 24h Rennen. Die internationale C-Rennlizenz ist seit 2001 vorhanden, aber Motorsport ist insbesondere heute leider extrem teuer. Entweder man hat das Geld oder man hat die Zeit dazu. Beides zusammen war bei mir bis dato leider nicht vorhanden.. Und mittlerweile sind die 24h leider sehr GT- und damit Werksteam-lastig :-(
@@einfranke677 Als ehemaliger RCN/VLN Fahrer (aus Geldgründen aufgehört) kann ich das nur zu gut nachvollziehen. Man muss sich das mal vorstellen, da gab es eine erschwingliche Rennserie voll mit Amateuren die einfach mal so vor zehntausenden Zuschauern im Rahmenprogramm der F1 gefahren ist und sogar noch im Fernsehen übertragen wurde. Das alles ohne Millionenbudget, großen Teams oder Stars, sondern einfach mit "normalen" Leuten die eben fahren wollten. Heute haben wir Markenpokale wie den M2 Cup wo Leute mit über 350 PS und allen Fahrhilfen ausgestattet über irgendwelche Asphaltwüsten mit endlosen Auslaufzonen brettern, für günstige 100 tsd. pro Saison. Das nennt man heute "Einstiegsserie" und "Breitensport".
@@einfranke677 Deine Lizenz von 2001 ist NULL WERT. Du darfst ganz von vorne anfangen. Sogar dem Marc Duez wollte man zum NS-Permit verpflichten...... als mehrfachen Gesamtsieger.
Legenden! Der Geist und eure Vision lebt auch heute noch. Leider in der Form nie wieder möglich. Den größten Respekt an alle damaligen Teilnehmer! Insbesondere das MITEINANDER trotz allem Ehrgeiz. DAS verstehen wir unter Motorsport. Danke für die Erstellung dieses Videos!
Ich kann mich noch gut an die Zeit erinnern,als die Berichte abends in der Sportreportage gezeigt wurden.Ich war noch ein Kind,und man kannte den R 5 nur als Kleinwagen von der Straße her, wo er mehr als Frauen Auto belächelt wurde.Aber als ich gesehen habe wie die Karren abgegangen sind und durch die Kurven geprügelt worden sind,dann konnte ich das kaum glauben.Einfach nur Geil
Für mich eine der besten Renndokus überhaupt! Ich schau sie mir immer mal wieder gerne an. Der Geist dieses Markenpokals wurde sehr unterhaltsam aber trotzdem glaubwürdig auf Video verewigt. 1A* 👍🥇
Vielen, vielen Dank. Da werden Erinnerungen wach. Mein erstes " schnelles" Auto war ein R 5 Alpine. Er hatte 93 PS. Heute sicherlich zum lachen. Aber 1980 haben dich mit 93 PS und dem Gewicht eines R 5 auf der Landstraße nicht viele überholt..........
Auf der Bahn konnte man auch gut mithalten .Nachts auf der Tanke ham dann oft so BMW oder Audifahrer gefragt ob das Teil getuned ist weil sie nicht vorbeikamen.
Mai 2020, Quarantänezeit. Ich habe UA-cam schon fast durchgeguckt, aber das war mal ein Highlight! Ok, vielleicht bin ich ein bisschen voreingenommen, mein erstes Auto war ein 91er Clio. Hat ganze 400€ gekostet, die Fahrertür ging nicht auf, bergauf war an 130 nicht zu denken, (bergab gingen locker 180,) aber das erste Auto bedeutet einfach Freiheit. Renault wird immer einen Platz in meinem Herzen haben.
Die sog. "D-Züge", 15 bis 20 R5 Stoßstange an Stoßstange rundenlang im Renntempo werden mir immer in Erinnerung bleiben, manche kamen auf eigener Achse zum Rennen und mussten, wenn sie Pech hatten, nach dem Rennen mit einer völlig krummen Kiste wieder nach Hause
Das kenne ich auch noch. Es war so eine geile Zeit. Wir konnten immer mit ins Fahrerlager. Wir haben uns immer mit den Fahrern unterhalten. Wie oft wurden wir eingeladen zum Grillen und zum Bier am Feierabend. Ich vermisse diese Zeit. Da ging es noch um Spaß an der Sache. Und nicht wie heute wo jeder seine eigene Suppe kocht. Heute ist das einfach nur noch Profitgier. Das gab es früher nicht. Das war es ja was es so attraktiv gemacht hatte. Guck dir doch diese Scheiße an heutzutage.
In Synchronisation des Zeichentrickfilms Cars, gibt es eine Szene, in der der Held des Films ein anderes (ich meine, das von Niki Lauda gesprochene) Auto, über die Ziellinie schiebt. Heiko Wassers Stimme fragt: "jetzt schiebt er ihn, ist das denn erlaubt" und Christian Danners Stimme sagt: " ich würde das als aktiven Windschatten bezeichnen." Jetzt weiß ich woher der Herr Danner die Inspiration dazu bekommen hat. 😊
Vom reinen Serien-R5 mit ausgebauten Rücksitzen, aufgestetzer Nackenstütze, Beckengurte und Standartfelgen, bis zum R5 Turbo2 (Alpine), mit Mittelmotor, implantierten Überrollkäfig, natürlich Schalensitz und Fünfpunktgurt war alles vertreten. Solange es ein R5 war natürlich. Ein durchaus Bezahlbarer Spaß, außer vielleicht der R5 Maxi Turbo, mit über 400PS als Gruppe B vorgesehen. Trotz allem, selbst für Rallycross-Freaks ohne besonderen Bezug zur Glattbahn eine prägende Ära, ohne übertriebene Restrektionen und Regeln.
Hallo, super Video. Leider war ich nicht mit dabei. Jahre später bin ich 10 Jahre in der Youngtimertrophy mit gefahren. Dort zählte am Anfang auch nur das dabei sein. Man fuhr mit gebrauchten Slicks und hat den Wagen selbst vorbereitet. Es war wohl eine vergleichbare Stimmung. Das ist eine Zeit die ich nie vergessen werden. Unser Rennkadett steht immer noch in der Garage. Leider hält sowas immer nur eine gewisse Zeit bis es immer professioneller, teurer und dann auch rücksichtsloser wird. Falls einer von den alten Kollegen mit liest Grüße an euch 👍👍👍 Charly, Pierre .....Es war eine geile Zeit ... Grüße Rainer
DAS IST MOTORSPORT! Ich habevdie Kisten damals fahren sehen. 1981 auf dem Hockenheimring im Rahmenprogramm der Formel 1. Einfach nur Geil! Aber auch wenn es heute noch Markenpokale gibt, so eine Atmosphäre kommt nie mehr wieder. Rainer Bdaun hat Rechtvwenn er sagt es ist kalt geworden im Motorsport. Kein Spaß mehr, alles klinisch rein, durchorganisiert und durchreglementiert. Das Feld hat alles kaputt gemacht. Motorsport ist nur noch ein Geschäft!
Was für einen unfassbar gute Doku. Ich fand den Clio cup in den frühen 90er Jahren schon mega gut, unser Vater hat uns damals schon sehr früh an den Motorsport heran geführt. Schade das ich noch so jung bin so das ich diese tolle zeit im Renaut 5 cup nicht mit erleben konnte. Diese doku zeigt was im Motorsport heute fehlt.
Habe den R5 Pokal live als Kind gesehen am alten Österreichring (sieht man im Video sogar Aufnahmen von der Start-Ziel Geraden und der Hella Schikane) Mir sind die Windschatten Duelle noch sehr gut in Erinnerung. Sehr geile Doku! Es lebe der R5! Daumen hoch
Und aus diesem Mega-Zirkus sind die besten Fahrer der Nachkriegszeit hervorgegangen...was diese Kerle noch alles veranstaltet haben...unfassbar ! Unfassbar erfolgreich !
Glaube, dass es 1982 war. Innerhalb der DRM auf dem kleinen Kurs der Nordschleife. Da waren im R 5 Cup die Plätze 1 - 10 (es könnte auch bis Platz 12 gewesen sein) alle Autos in der Startaufstellung innerhalb einer zehntel Sekunde. Das waren richtig gute geile Rennen, selbst in der Quali.
Dank der alten Schule auf diesen Film gestoßen, die Erzählungen waren schon absolut faszinierend, aber dieser Film, WAHNSINN!!! Es ist unglaublich sowas zu sehen, ich bin jetzt 29 Jahre alt und habe schon als kleiner Junge immer bei Oma und Opa vor dem Fernseher gesessen und Schumi angefeuert, oder MotoGP mit Opa geguckt. Mittlerweile macht mir das alles keinen Spaß mehr, insbesondere die Formel1 ist ein graus geworden, solange da keiner scheiße in der Boxengasse macht, ist klar, wies ausgeht... Auch DTM und Co. haben alle Ihren Reiz verloren, was würde ich für so etwas mit der Berichterstattung der Formel1 geben, ich glaube in den 70er oder 80er Jahren, wäre ich da sicherlich mitgefahren, heute reicht es nur für die Hobbykarttruppe, die sich alle 4-6 Wochen trifft und alle Kartbahnen im Umkreis unsicher macht. In ganz ganz wenigen Fällen stimme ich der Aussage zu, weil meistens Quatsch, aber hier fällt mir fast nichts besseres ein als zu sagen, früher war alles besser. Selbst das bescheißen in diesen Markenpokalen hat doch etwas ehrliches, jeder tut es und am Ende gewinnt der, der am kreativsten und cleversten ist, ohne sich erwischen zu lassen. Danke für diesen Film und einen Einblick in diese Zeit des Motorsports. P.s. Wieso klingt eigentlich ein 1,4 Liter R5 Turbo geiler, als die heutigen Laubbläser Formel1 V6 Motoren?!
Echt klasse! Der R5 begründet eine Ära, die dem Motorsport ein fröhliches Gesicht gegeben hat und man heute dagegen sprichwörtlich total steril sein Schema fährt. Tolle Doku.
Supertolles Video. Racing so pur, so echt. Alleine die Aufnahmen aus den Fahrerlagern...so geil. Und Typen, Persönlichkeiten...herrlich. Traurig, wie Rennsport heute ist dagegen.
Die Entwicklung im Motorsport hat sich zugespitzt. Heute ist alles möglich, aber so etwas eben nicht mehr. Man müsste sich wieder auf das eigentliche - die Basis beschränken und Autos für einen Spassfaktor zu Verfügung stellen. Ich glaube, in der heutigen Zeit wäre das noch erfolgreicher, als damals. Wir sind zwar zum Hockenheimring gefahren, um Formel 1 Rennen zu sehen, aber in Wirklichkeit hatten wir mehr Spass am Renault 5 Pokalrennen.
Wieder mal angeschaut. Immer wieder GEIL. Bin froh, genau diese Zeit erlebt zu haben. Danke an meine Helden aus dieser Zeit 👍 Nachsatz: Mit Tränen der Freude in den Augen...
Diese Doku kann ich mir immer wieder aufs Neue anschauen. Am besten im Verbund mit 'Alte Schule' und Rainer Braun. SOWAS ist echter Motorsport! Wenn ich mir das Formel 1-Theater von heute dagegen anschaue....🤮🤮🤮
Danke für dieses tolle Zeitzeugnis 🤗 Mein erstes Auto war ein Renault 5 und bin auch danach noch viele Jahre der Marke treu geblieben. Mittlerweile fahre ich wieder Renault und freue mich schon auf den neuen Renault 5 Electric. 🤗
Das ist einer der entscheidenden Unterschiede zwischen dem R5 und dem Alfasud...die Kippeneignung...aber zumindest gefällt mir der R5 besser wie der Golf...
Les r5 alpine turbo etait de sacrée auto la miennes suspension grA plus gros turbo quand je les vendut pour la gt turbo elle avait 180 ch preparer par un amis preparateur cher renault sport fils du meilleur amis de mon pére qu il lui preparer c est r8 gordini et r12 gordini et sont fils mon pote lui c etait alpine et j ai jamais regretter tout ce qu il avait pue faire a mais renault sport meme la gt turbo neuve il m en a sortie 140 ch
Et en Allemagne vous avait connut les années r8 gordini aussi c etait le meme principe ou tout le monde pouvait courrir a partir du moment qu il avait une r8 gordini avec arceaux le boulanger le banquier tout le monde pouvait si essayer
J ai passer mon permis sur une r5 gtl premiere auto r5 alpine et ensuite une r5 alpine turbo et ensuite gt turbo jamais pue avoir le Graal de la r5 la turbo 1 ou 2 ou direct la maxi turbo 5 non jamais snif
C est des voitures qui fallais rabaisser en suspension plus dur et c etait pas a metre entre toutes les main a grand vitesse elle pardonner pas la moindre erreur de pilotage meme rabaisser en dur
Really??? Learn German! We have to learn English in pre-school and you are to lazy to even try to understand a little German??! Come on! Get a notebook, a reading book and do your best.
Fuelfoxx! Ja man du hast recht, ist mir auch sofort aufgefallen. Jeder der etwas anderes behauptet hat etwas an den Ohren, ganz klar Tommi Pieper. Zieht man sich ne Alf Folge rein, hört man es sofort
Came here after the Automobilsport magazine's article on Renault Sport of Bruhl. It had to be magic racing those little R5, especially in the first years of naturally aspirated engines, cars that seems not to belong to circuits but because of that were probably a good introduction on every aspect of "driving to the limits" in almost every corner! I suspect I'm so attracted by these also because the first car I grew into was a Renault 5 ('86 model, 952 cc engine I think) of my father... I know others have already said this but the video deserves some subtitles, thought. Most of Internet users are not English natives but it's far common (and, maybe, also easier) to understand at least a little of English as a second language, instead of Deutsch (or Italian, or any other national language). Hope UA-cam will extend the "auto-generated subtitles" to more languages, like it has been done with English...
Dann grüsse mal den Lothar (ex Roeb Bester Mann ) von einem Ex Krings Mitarbeiter. Als du da angefangen hast hab ich da aufgehört. Da Klinki Krämer eine Witzfigur ist ohne Eier und ohne Rückgrat. Hoffe hast den Gesellenbrief geschafft😉
In 1979, I was in Hockenheim for the F1 Grand Prix. There were several races before the F1 race, like the BMW M1 Procar series, R5 Cup, and so on. In the R5 race, one guy was amazing,in the stadium, he was way faster than any other guy. He was Peter Oberndorfer. Never heard of him before, but they should have given him a Williams F1 for the Sunday race.
Ich war seinerzeit oft mit meinem papa auf dem nürburgring hab da vieles live gesehen r5 cup , fiesta cup, drm , tourenwagen usw. ... das war noch motorsport pur
Is ja geil schon 6 jahre her dass ich hier kommentiert habe .... ja damals war schon geil vor allem ging das noch über den großen kurs also nordschleife . Formel 1 ging damals auch über den großen ring . Nikki Lauda hab ich auch in bestform gesehen . Damals war Formel 1 noch nicht so populär wie heute und auch die karten noch bezahlbar .
Ich habe das damals miterleben können auf der Tribüne. Wir haben damals jedes Rennen gesehen. Oft haben wir uns Urlaub genommen und, das muss man sich mal überlegen Leute, freiwillig Überstunden gemacht nur um die abzufeiern bei den Rennen! Wir waren oft bei den Fahrern und konnten viel mit denen reden und auch Faxen machen. Grillen, Bierchen trinken...... Mein Gott war das ne geile Zeit. Was ich bis heute nicht kapiere ist folgendes. Diese Atmosphäre die damals herrschte, wie Fahrerlager besuchen, Grillen und vieles mehr. Warum ging es damals und heute nicht mehr? Das ist so schade. Und das ist auch einer der Gründe warum viele Menschen sich dem Motorsport abgewandt haben
Es gab in den 70er nichts schöneres als in Zolder den R5 Pokal zu sehen. Damals kostete die Formel 1 nur 24 Mark Eintritt... und war uns natürlich zu teuer. Das einzige, wodrauf du achten musstest, das am Ende des Tages dein Fahrzeug auf dem Zuschauerparkplatz nicht ohne Alufelgen stand. Ansonsten war der Bergische Löwe immer eine Reise wert. Aus Viersen war es ja nicht so weit und den Ring kannten wir ja schon auswendig.
Nicht zu vergessen die Europafinale, wo eine Woche lang alle Felder aus Europa am Start waren und Ragnotti schon mal das neuste Rennsportmodell nach einigen Demonstrationsrunden auf der Zielgeraden auf's Dach legte!
Was für tolle Erinnerungen.. Der r5 cup war der Grund das ich mir später den Cup Clio angeschafft habe. Das beste Auto für Einsteiger mit toller Technik.
...und GENAU das ist das was dem Heutigen Motorsport so fehlt!! TYPEN - Leidenschaft - und Zuschauernähe - Eintrittspreise jenseits von gut und Böse
Heute--> alles Klinisch rein...und fahr mir bloß nicht in die Hightech Kiste (Scheiße)
Leute kommt zurück und fahrt wieder Rennen (Markenpokal - DTM der 80er wie habe ich Euch gefeiert damals auf 3SAT)
Auch solchen Motorsport gibt es noch, nur es wird eben nicht entsprechend präsentiert und gezeigt. Kia Cup, Renault Clio Cup und Dacia Logan Cup sind z.B. alles Serien wo sowas ohne weiteres ginge.
Genau, lasst die Flimmerkiste mit den heutigen "Rennen" einfach aus und fahrt mal an eine richtige Rennstrecke....lieber ein paar Clio fighten sehen als die heutigen heulen ;-)
@@sledgehammer1603 wo wird hier gesagt, dass es leicht ist? Thema verfehlt Kollege...
Hier geht es um ein anderes Thema.
Da kann ich nur sagen, schaut mal bei der GermanTeamChampionship (www.race-report.de) vorbei. Die grösste deutsche Kart Langstreckenmeisterschaft, veranstaltet durch einen grossen Namen des Motorsports: Frank Jelinski. Wir freuen uns auf Euch!
Genau so sehe ich das auch! Ich habe das damals miterleben können. Wir konnten mit den Fahrern reden. Oder wir wurden manchmal sogar eingeladen auf eine Bratwurst oder ein Bier. Das fehlt heute.
Guck dir mal die Augen an von den Jungens wie die leuchten wenn sie von der Zeit erzählen
37:23 DANKE RENAULT DEUTSCHLAND für diesen Auftrag. Wahnsinns Doku!
1979 wollte ich mitfahren. Hatte alle Unterlagen daheim. Aber dann haben meine Eltern mir den Geldhahn zugedreht, weil ich Vaters Citroën CX Pallas zerlegt habe. Blöd ...
Oh scheise !! Wie ist das passiert???
@@samrez-5530 Rechts vor links nicht beachtet, nach links ausgewichen und ca. 5 Meter schmiedeeisenden Zaun niedergemäht. Gab ziemlichen Anschiss meines Vaters und abdrehen des Geldhahns für meine ersten Schritte in Richtung R5-Cup.
Das ist blöd gelaufen! Mein Traum ist die Teilnahme am 24h Rennen. Die internationale C-Rennlizenz ist seit 2001 vorhanden, aber Motorsport ist insbesondere heute leider extrem teuer. Entweder man hat das Geld oder man hat die Zeit dazu. Beides zusammen war bei mir bis dato leider nicht vorhanden.. Und mittlerweile sind die 24h leider sehr GT- und damit Werksteam-lastig :-(
@@einfranke677 Als ehemaliger RCN/VLN Fahrer (aus Geldgründen aufgehört) kann ich das nur zu gut nachvollziehen. Man muss sich das mal vorstellen, da gab es eine erschwingliche Rennserie voll mit Amateuren die einfach mal so vor zehntausenden Zuschauern im Rahmenprogramm der F1 gefahren ist und sogar noch im Fernsehen übertragen wurde. Das alles ohne Millionenbudget, großen Teams oder Stars, sondern einfach mit "normalen" Leuten die eben fahren wollten. Heute haben wir Markenpokale wie den M2 Cup wo Leute mit über 350 PS und allen Fahrhilfen ausgestattet über irgendwelche Asphaltwüsten mit endlosen Auslaufzonen brettern, für günstige 100 tsd. pro Saison. Das nennt man heute "Einstiegsserie" und "Breitensport".
@@einfranke677 Deine Lizenz von 2001 ist NULL WERT. Du darfst ganz von vorne anfangen. Sogar dem Marc Duez wollte man zum NS-Permit verpflichten...... als mehrfachen Gesamtsieger.
Deswegen mag ich Renault, obwohl ich keinen fahre. Mut zu Kreativität, und immer den Motorsport nicht zu kurz kommen lassen
Legenden! Der Geist und eure Vision lebt auch heute noch. Leider in der Form nie wieder möglich. Den größten Respekt an alle damaligen Teilnehmer! Insbesondere das MITEINANDER trotz allem Ehrgeiz. DAS verstehen wir unter Motorsport. Danke für die Erstellung dieses Videos!
Illegaler Ladedruck, wie geil wenn alle tunen, unfassbar erfrischender Motorsport, I like!!!
Ich kann mich noch gut an die Zeit erinnern,als die Berichte abends in der Sportreportage gezeigt wurden.Ich war noch ein Kind,und man kannte den R 5 nur als Kleinwagen von der Straße her, wo er mehr als Frauen Auto belächelt wurde.Aber als ich gesehen habe wie die Karren abgegangen sind und durch die Kurven geprügelt worden sind,dann konnte ich das kaum glauben.Einfach nur Geil
Für mich eine der besten Renndokus überhaupt! Ich schau sie mir immer mal wieder gerne an. Der Geist dieses Markenpokals wurde sehr unterhaltsam aber trotzdem glaubwürdig auf Video verewigt. 1A* 👍🥇
Ist mal wieder soweit 👍
Sowas fehlt heute einfach 😢
Vielen, vielen Dank. Da werden Erinnerungen wach. Mein erstes " schnelles" Auto war ein R 5 Alpine. Er hatte 93 PS. Heute sicherlich zum lachen. Aber 1980 haben dich mit 93 PS und dem Gewicht eines R 5 auf der Landstraße nicht viele überholt..........
Auf der Bahn konnte man auch gut mithalten .Nachts auf der Tanke ham dann oft so BMW oder Audifahrer gefragt ob das Teil getuned ist weil sie nicht vorbeikamen.
@@walterschnipsel6334es soll ja R5 Pokal Fahrer gegeben haben die mit einem 5er BMW als Zugfahrzeug und Trailer zum Rennen gefahren sind🥱
Ein grandioser Film. Danke an alle Beteiligten. Und leider schade, dass der Spass im Rennsport heutzutage so verloren gegangen ist.
Die alten sind so cool 😅 wie sie es erzählen, die Geschichten sind echt super! Respekt vor diesen Herren Hut ab 👍
Hammer Doko, auch musikalisch gut untermalt! Ein Stück Rennsport-Geschichte! Einfach toll!
Herrliche Geschichte. Hatte ich vorher noch nie was von gehört. Beneidenswert, wer dabei sein durfte!
Mai 2020, Quarantänezeit. Ich habe UA-cam schon fast durchgeguckt, aber das war mal ein Highlight! Ok, vielleicht bin ich ein bisschen voreingenommen, mein erstes Auto war ein 91er Clio. Hat ganze 400€ gekostet, die Fahrertür ging nicht auf, bergauf war an 130 nicht zu denken, (bergab gingen locker 180,) aber das erste Auto bedeutet einfach Freiheit. Renault wird immer einen Platz in meinem Herzen haben.
Die sog. "D-Züge", 15 bis 20 R5 Stoßstange an Stoßstange rundenlang im Renntempo werden mir immer in Erinnerung bleiben, manche kamen auf eigener Achse zum Rennen und mussten, wenn sie Pech hatten, nach dem Rennen mit einer völlig krummen Kiste wieder nach Hause
Das kenne ich auch noch. Es war so eine geile Zeit. Wir konnten immer mit ins Fahrerlager. Wir haben uns immer mit den Fahrern unterhalten. Wie oft wurden wir eingeladen zum Grillen und zum Bier am Feierabend. Ich vermisse diese Zeit. Da ging es noch um Spaß an der Sache. Und nicht wie heute wo jeder seine eigene Suppe kocht. Heute ist das einfach nur noch Profitgier. Das gab es früher nicht. Das war es ja was es so attraktiv gemacht hatte. Guck dir doch diese Scheiße an heutzutage.
Ganz schön beneidenswert, hätte ich gerne miterlebt die Zeit.
Tolles Video!
Danke. Bitte mehr solche Filme...
In Synchronisation des Zeichentrickfilms Cars, gibt es eine Szene, in der der Held des Films ein anderes (ich meine, das von Niki Lauda gesprochene) Auto, über die Ziellinie schiebt.
Heiko Wassers Stimme fragt:
"jetzt schiebt er ihn, ist das denn erlaubt" und Christian Danners Stimme sagt:
" ich würde das als aktiven Windschatten bezeichnen."
Jetzt weiß ich woher der Herr Danner die Inspiration dazu bekommen hat.
😊
Verdammt du hast Recht! 😂😂😂🤣🤣🤣
gibt es die ZDF Aufnahme von Walter im R5 Turbo wie er das ganze Rennen aufmischt?
Vom reinen Serien-R5 mit ausgebauten Rücksitzen, aufgestetzer Nackenstütze, Beckengurte und Standartfelgen, bis zum R5 Turbo2 (Alpine), mit Mittelmotor, implantierten Überrollkäfig, natürlich Schalensitz und Fünfpunktgurt war alles vertreten. Solange es ein R5 war natürlich. Ein durchaus Bezahlbarer Spaß, außer vielleicht der R5 Maxi Turbo, mit über 400PS als Gruppe B vorgesehen. Trotz allem, selbst für Rallycross-Freaks ohne besonderen Bezug zur Glattbahn eine prägende Ära, ohne übertriebene Restrektionen und Regeln.
Schön wars damals....
Bin aus dem Grunde Anfang der 90er Clio16 V gefahren.
Geht runter wie Öl!
Hammer!
vielen Dank.Super,kommt Wehmut auf.Leider...,gibt's so etwas heute Nicht mehr.Toll.
Hallo, super Video. Leider war ich nicht mit dabei. Jahre später bin ich 10 Jahre in der Youngtimertrophy mit gefahren. Dort zählte am Anfang auch nur das dabei sein. Man fuhr mit gebrauchten Slicks und hat den Wagen selbst vorbereitet. Es war wohl eine vergleichbare Stimmung. Das ist eine Zeit die ich nie vergessen werden. Unser Rennkadett steht immer noch in der Garage. Leider hält sowas immer nur eine gewisse Zeit bis es immer professioneller, teurer und dann auch rücksichtsloser wird. Falls einer von den alten Kollegen mit liest Grüße an euch 👍👍👍 Charly, Pierre .....Es war eine geile Zeit ... Grüße Rainer
Habe Gänsehaut bekommen. Danke
Danke für diesen tollen Bericht. Gänsehaut pur! Sehr schön und emotional gemacht. Mehr davon!
DAS IST MOTORSPORT! Ich habevdie Kisten damals fahren sehen. 1981 auf dem Hockenheimring im Rahmenprogramm der Formel 1. Einfach nur Geil! Aber auch wenn es heute noch Markenpokale gibt, so eine Atmosphäre kommt nie mehr wieder. Rainer Bdaun hat Rechtvwenn er sagt es ist kalt geworden im Motorsport. Kein Spaß mehr, alles klinisch rein, durchorganisiert und durchreglementiert. Das Feld hat alles kaputt gemacht. Motorsport ist nur noch ein Geschäft!
Sensationeller Film 😍 Früher war echt alles besser 😊
Was für einen unfassbar gute Doku. Ich fand den Clio cup in den frühen 90er Jahren schon mega gut, unser Vater hat uns damals schon sehr früh an den Motorsport heran geführt. Schade das ich noch so jung bin so das ich diese tolle zeit im Renaut 5 cup nicht mit erleben konnte. Diese doku zeigt was im Motorsport heute fehlt.
Einfach GENIAL , das war meine Zeit ....kein Vergleich mit Heute und der "MuMu-Mentalität" der Fahrer und Teams !
Génial ! Tres belle époque !👍👍👏👏❤
Ohne zu glorifezieren.. die Herzlichkeit und Menschlichkeit der 70er und 80er sind leider Geschichte…schade!
Tolle Doku. Schade, daß der R5 GT Turbo fehlt, der zwischen dem Backenturbo und dem Clio kam. So einen hatte ich Anfang der 90er ...
Geiles viedeo war zwar etwas vor meiner Zeit aber schön als Motorsport fan die alten Zeiten und legenden zu erleben danke dafür ❤❤❤❤
Habe den R5 Pokal live als Kind gesehen am alten Österreichring (sieht man im Video sogar Aufnahmen von der Start-Ziel Geraden und der Hella Schikane)
Mir sind die Windschatten Duelle noch sehr gut in Erinnerung.
Sehr geile Doku! Es lebe der R5! Daumen hoch
Weißt du wer hier noch fehlt? Altfrid Heger. Auch Altfrid wurde zum Profi Rennfahrer durch den R5 Cup
Hermoso pedacito de historia. Como me gustaría entender que dicen. Gracias por este video.
Aber der verrückteste Renault -Pilot...wahrscheinlich hats keiner gemerkt...war für mich der Uwe Reich...Wahnsinnskerl...!!!
Was eine geile Reportage, was eine geile Zeit, was für ein toller Motorsport !!! Ein Traum !
Die R5 er Rennen wurden auch "Knautschlackrennen" genannt.
Und aus diesem Mega-Zirkus sind die besten Fahrer der Nachkriegszeit hervorgegangen...was diese Kerle noch alles veranstaltet haben...unfassbar ! Unfassbar erfolgreich !
Stark , Herzerfrischend solche Kommentare zu hören einfach geil
Glaube, dass es 1982 war. Innerhalb der DRM auf dem kleinen Kurs der
Nordschleife. Da waren im R 5 Cup die Plätze 1 - 10 (es könnte auch bis
Platz 12 gewesen sein) alle Autos in der Startaufstellung innerhalb
einer zehntel Sekunde. Das waren richtig gute geile Rennen, selbst in
der Quali.
Dank der alten Schule auf diesen Film gestoßen, die Erzählungen waren schon absolut faszinierend, aber dieser Film, WAHNSINN!!!
Es ist unglaublich sowas zu sehen, ich bin jetzt 29 Jahre alt und habe schon als kleiner Junge immer bei Oma und Opa vor dem Fernseher gesessen und Schumi angefeuert, oder MotoGP mit Opa geguckt. Mittlerweile macht mir das alles keinen Spaß mehr, insbesondere die Formel1 ist ein graus geworden, solange da keiner scheiße in der Boxengasse macht, ist klar, wies ausgeht...
Auch DTM und Co. haben alle Ihren Reiz verloren, was würde ich für so etwas mit der Berichterstattung der Formel1 geben, ich glaube in den 70er oder 80er Jahren, wäre ich da sicherlich mitgefahren, heute reicht es nur für die Hobbykarttruppe, die sich alle 4-6 Wochen trifft und alle Kartbahnen im Umkreis unsicher macht.
In ganz ganz wenigen Fällen stimme ich der Aussage zu, weil meistens Quatsch, aber hier fällt mir fast nichts besseres ein als zu sagen, früher war alles besser. Selbst das bescheißen in diesen Markenpokalen hat doch etwas ehrliches, jeder tut es und am Ende gewinnt der, der am kreativsten und cleversten ist, ohne sich erwischen zu lassen.
Danke für diesen Film und einen Einblick in diese Zeit des Motorsports.
P.s. Wieso klingt eigentlich ein 1,4 Liter R5 Turbo geiler, als die heutigen Laubbläser Formel1 V6 Motoren?!
Mega geile Dokumentation 👌🏼 einfach hammer. R5 cup, ax cup, clio cup, saxo cup, Logan cup ect pp. Einfach nur geil. Herrlich anzusehen
Echt klasse!
Der R5 begründet eine Ära, die dem Motorsport ein fröhliches Gesicht gegeben hat und man heute dagegen sprichwörtlich total steril sein Schema fährt.
Tolle Doku.
War damals live dabei Hockenheim April 74 Sachskurve R 5 Pokal und Formel 2 . Ich war voll von den Socken und das mit 12 ...
Ich war einige Jahre jünger und in der Opelkurve, das komplette Motodrom im Blick, samt Waldgerade.
Renault ist meine Automarke für Immer, Danke, Danke Renault für alles. ❤️❤️❤️
So etwas wollen Rennsportfans sehen 👍 Da können die Macher der F1 einpacken. Langweiliges im Kreis fahren. Danke für's Hochladen. 👍
Das sollte mal man unseren F1 Fahrern zeigen! So soll Motorsport aussehen und nicht immer dieses mimimimimimimi
du hast ja so recht
Supertolles Video. Racing so pur, so echt. Alleine die Aufnahmen aus den Fahrerlagern...so geil. Und Typen, Persönlichkeiten...herrlich.
Traurig, wie Rennsport heute ist dagegen.
Die Entwicklung im Motorsport hat sich zugespitzt. Heute ist alles möglich, aber so etwas eben nicht mehr. Man müsste sich wieder auf das eigentliche - die Basis beschränken und Autos für einen Spassfaktor zu Verfügung stellen. Ich glaube, in der heutigen Zeit wäre das noch erfolgreicher, als damals. Wir sind zwar zum Hockenheimring gefahren, um Formel 1 Rennen zu sehen, aber in Wirklichkeit hatten wir mehr Spass am Renault 5 Pokalrennen.
Wieder mal angeschaut. Immer wieder GEIL. Bin froh, genau diese Zeit erlebt zu haben. Danke an meine Helden aus dieser Zeit 👍 Nachsatz: Mit Tränen der Freude in den Augen...
Top video, thanks for the upload 👍👍👍
walters sprüche :D immer wieder ein genuss.
Salut my friend super car super video subscribe subscribe..
11:48 freddy mercury😳🙌🏻😅
Geile geile geile Zeit. Bin sooooooo froh, das alles erlebt zu haben! Danke an alle meine Helden.
Diese Doku kann ich mir immer wieder aufs Neue anschauen. Am besten im Verbund mit 'Alte Schule' und Rainer Braun. SOWAS ist echter Motorsport! Wenn ich mir das Formel 1-Theater von heute dagegen anschaue....🤮🤮🤮
Vor 40 Jahren R5Cup gefahren. Bin noch immer sehr glücklich darüber das ich auch dabei war. Danke an Renault .
Danke für dieses tolle Zeitzeugnis 🤗
Mein erstes Auto war ein Renault 5 und bin auch danach noch viele Jahre der Marke treu geblieben. Mittlerweile fahre ich wieder Renault und freue mich schon auf den neuen Renault 5 Electric. 🤗
Aujourd'hui un r5 turbo vous 100 mil euro c est. Le Gràll de la r5 pour nous francais faut juste savoir la conduire telle que jean ragnotti le faisait
Das ist einer der entscheidenden Unterschiede zwischen dem R5 und dem Alfasud...die Kippeneignung...aber zumindest gefällt mir der R5 besser wie der Golf...
Les r5 alpine turbo etait de sacrée auto la miennes suspension grA plus gros turbo quand je les vendut pour la gt turbo elle avait 180 ch preparer par un amis preparateur cher renault sport fils du meilleur amis de mon pére qu il lui preparer c est r8 gordini et r12 gordini et sont fils mon pote lui c etait alpine et j ai jamais regretter tout ce qu il avait pue faire a mais renault sport meme la gt turbo neuve il m en a sortie 140 ch
I don't speak a single bit of German how did my reccommended lead me here
Et en Allemagne vous avait connut les années r8 gordini aussi c etait le meme principe ou tout le monde pouvait courrir a partir du moment qu il avait une r8 gordini avec arceaux le boulanger le banquier tout le monde pouvait si essayer
ahh yes, 3am recommendations
Fantastische Zeit... gerne in Hockenheim als kleiner Bub zugeschaut...
J ai passer mon permis sur une r5 gtl premiere auto r5 alpine et ensuite une r5 alpine turbo et ensuite gt turbo jamais pue avoir le Graal de la r5 la turbo 1 ou 2 ou direct la maxi turbo 5 non jamais snif
Et la je suis a la recherche d un clios cup 2 sont moteur peux atteindre les 200 ch sur rabaisser elle sera magnifique
Just one r5 turbo is minimum 100 mil euro one maxi is 300 mil euro modele ragnotti
Mega geile Doku!!
C est des voitures qui fallais rabaisser en suspension plus dur et c etait pas a metre entre toutes les main a grand vitesse elle pardonner pas la moindre erreur de pilotage meme rabaisser en dur
Haaa la r5 turbo maxi turbo c etait jean ragnotie le meilleurs il a tout gagner decu
don't mean to moan, lovely documentary, but i'd love some english subtitles on this one...
Really??? Learn German!
We have to learn English in pre-school and you are to lazy to even try to understand a little German??!
Come on!
Get a notebook, a reading book and do your best.
danke dem staatkombinat renault..
Das Rennen in Hockenheim in der Innentribüne werde ich nie vergessen. Auch spätere Rennen waren immer richtig mit Action dabei...
Geil! Ab 22:00 erklärt ALF den R5 Turbo ;)
Fuelfoxx das ist nicht Tommy Pieper alias Alf!!!
Fuelfoxx! Ja man du hast recht, ist mir auch sofort aufgefallen. Jeder der etwas anderes behauptet hat etwas an den Ohren, ganz klar Tommi Pieper. Zieht man sich ne Alf Folge rein, hört man es sofort
@@X25_Networking Doch doch 😊
Came here after the Automobilsport magazine's article on Renault Sport of Bruhl. It had to be magic racing those little R5, especially in the first years of naturally aspirated engines, cars that seems not to belong to circuits but because of that were probably a good introduction on every aspect of "driving to the limits" in almost every corner!
I suspect I'm so attracted by these also because the first car I grew into was a Renault 5 ('86 model, 952 cc engine I think) of my father...
I know others have already said this but the video deserves some subtitles, thought. Most of Internet users are not English natives but it's far common (and, maybe, also easier) to understand at least a little of English as a second language, instead of Deutsch (or Italian, or any other national language). Hope UA-cam will extend the "auto-generated subtitles" to more languages, like it has been done with English...
Ich kennen auch noch einen Fahrer, der damals dabei war. Mein Stiefvater Lothar Löhrer ist 1977 im R5 Pokal gefahren.
Dann grüsse mal den Lothar (ex Roeb Bester Mann ) von einem Ex Krings Mitarbeiter. Als du da angefangen hast hab ich da aufgehört. Da Klinki Krämer eine Witzfigur ist ohne Eier und ohne Rückgrat. Hoffe hast den Gesellenbrief geschafft😉
ach ich loebe diese 80
In 1979, I was in Hockenheim for the F1 Grand Prix. There were several races before the F1 race, like the BMW M1 Procar series, R5 Cup, and so on. In the R5 race, one guy was amazing,in the stadium, he was way faster than any other guy. He was Peter Oberndorfer. Never heard of him before, but they should have given him a Williams F1 for the Sunday race.
Sorry, it is not interressant to see always
the figures of the person speaking. Comment yes but with video !!
This is awesome even if i dont understand what anyone is saying lol
Yo tampoco entiendo una mierda.
Ich war seinerzeit oft mit meinem papa auf dem nürburgring hab da vieles live gesehen r5 cup , fiesta cup, drm , tourenwagen usw. ... das war noch motorsport pur
Is ja geil schon 6 jahre her dass ich hier kommentiert habe .... ja damals war schon geil vor allem ging das noch über den großen kurs also nordschleife . Formel 1 ging damals auch über den großen ring . Nikki Lauda hab ich auch in bestform gesehen . Damals war Formel 1 noch nicht so populär wie heute und auch die karten noch bezahlbar .
Ich habe das damals miterleben können auf der Tribüne. Wir haben damals jedes Rennen gesehen. Oft haben wir uns Urlaub genommen und, das muss man sich mal überlegen Leute, freiwillig Überstunden gemacht nur um die abzufeiern bei den Rennen! Wir waren oft bei den Fahrern und konnten viel mit denen reden und auch Faxen machen. Grillen, Bierchen trinken...... Mein Gott war das ne geile Zeit. Was ich bis heute nicht kapiere ist folgendes. Diese Atmosphäre die damals herrschte, wie Fahrerlager besuchen, Grillen und vieles mehr. Warum ging es damals und heute nicht mehr? Das ist so schade. Und das ist auch einer der Gründe warum viele Menschen sich dem Motorsport abgewandt haben
Geiles Ding!
Nanu, wer hat denn da um 1:06 Haare auf dem Kopf?
Musik bei 29:00? Is ja mal endgeil!
Es gab in den 70er nichts schöneres als in Zolder den R5 Pokal zu sehen. Damals kostete die Formel 1 nur 24 Mark Eintritt... und war uns natürlich zu teuer. Das einzige, wodrauf du achten musstest, das am Ende des Tages dein Fahrzeug auf dem Zuschauerparkplatz nicht ohne Alufelgen stand. Ansonsten war der Bergische Löwe immer eine Reise wert. Aus Viersen war es ja nicht so weit und den Ring kannten wir ja schon auswendig.
Wunderbar!!
Merci!!
Das war rennen und jetzt soll die DTM sterben😡
Tja dicken Dank an die Grünen...
Nicht zu vergessen die Europafinale, wo eine Woche lang alle Felder aus Europa am Start waren und Ragnotti schon mal das neuste Rennsportmodell nach einigen Demonstrationsrunden auf der Zielgeraden auf's Dach legte!
Was für tolle Erinnerungen..
Der r5 cup war der Grund das ich mir später den Cup Clio angeschafft habe. Das beste Auto für Einsteiger mit toller Technik.
Please please the for sale the r5 turbo for mie please y love the cars j ai passer mon permis decu et ca a etait ma première voiture
Je suis sur que vous en avez encore vue comment vous etes conservateur s il vous plaît vender moi une r5 turbo ou une alpine
Das gibt es heute noch im "club racing" wie zum Beispiel in der Spec E30 Klasse in den USA.
Wieso gibts so eine Doku nicht über Gruppe 5 ...oder weiss jemand was ? ^^
Was für ein Film. Danke für diese Rückschau. Es kann so einfach sein großen Sport zu zeigen.
Der Kommentator in den alten Beiträgen ist doch die Synchronstimme von ALF.