FÜNFERBANDE
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- Опубліковано 9 лют 2025
- FÜNFERBANDE - DER RENAULT ELF POKAL
Die Geschichte des Renault elf Pokals begann 1974 im Motodrom von Hockenheim mit einem Paukenschlag. Damals konnte niemand ahnen, welche Erfolgsstory er bis heute schreiben würde. Der Renault elf Pokal wurde zum Vorbild für fast alle späteren Marken-Rennserien und zur Talentschmiede für viele Rennfahrerkarrieren. Wenn die oft mehr als 40 Autos in die erste Kurve gingen, war für Unterhaltung gesorgt. Die Fans jubelten und die Akteure lieferten auch neben der Strecke immer neuen Stoff für wunderbare Anekdoten.
Featuring: Rainer Braun, Christian Danner, Harald Grohs, Hans Heyer, Georg Heinz Hommen, Karl Mauer, Christian Menzel, Peter Oberndorfer, Markus Oestreich, Walter Röhrl, Reinhard Sesterheim, Volker Strycek, Wolfgang Schütz, Josef Zimmermann und viele mehr.
DIRECTOR // TIM HAHNE
DoP // JULIUS JACOBY
CREATIVE DIRECTOR // TIM HAHNE
PRODUCER // NICK HAHNE
EDIT + CC // JULIUS JACOBY
SPECIAL THANKS // RENAULT DEUTSCHLAND AG
THOMAS MAY-ENGLERT
A STEREOSCREEN PRODUCTION
Legenden! Der Geist und eure Vision lebt auch heute noch. Leider in der Form nie wieder möglich. Den größten Respekt an alle damaligen Teilnehmer! Insbesondere das MITEINANDER trotz allem Ehrgeiz. DAS verstehen wir unter Motorsport. Danke für die Erstellung dieses Videos!
Sowas fehlt heute einfach 😢
37:23 DANKE RENAULT DEUTSCHLAND für diesen Auftrag. Wahnsinns Doku!
Ein grandioser Film. Danke an alle Beteiligten. Und leider schade, dass der Spass im Rennsport heutzutage so verloren gegangen ist.
Hammer Doko, auch musikalisch gut untermalt! Ein Stück Rennsport-Geschichte! Einfach toll!
Wieder mal angeschaut. Immer wieder GEIL. Bin froh, genau diese Zeit erlebt zu haben. Danke an meine Helden aus dieser Zeit 👍 Nachsatz: Mit Tränen der Freude in den Augen...
Mai 2020, Quarantänezeit. Ich habe UA-cam schon fast durchgeguckt, aber das war mal ein Highlight! Ok, vielleicht bin ich ein bisschen voreingenommen, mein erstes Auto war ein 91er Clio. Hat ganze 400€ gekostet, die Fahrertür ging nicht auf, bergauf war an 130 nicht zu denken, (bergab gingen locker 180,) aber das erste Auto bedeutet einfach Freiheit. Renault wird immer einen Platz in meinem Herzen haben.
Die alten sind so cool 😅 wie sie es erzählen, die Geschichten sind echt super! Respekt vor diesen Herren Hut ab 👍
Herrliche Geschichte. Hatte ich vorher noch nie was von gehört. Beneidenswert, wer dabei sein durfte!
Geile geile geile Zeit. Bin sooooooo froh, das alles erlebt zu haben! Danke an alle meine Helden.
Vielen, vielen Dank. Da werden Erinnerungen wach. Mein erstes " schnelles" Auto war ein R 5 Alpine. Er hatte 93 PS. Heute sicherlich zum lachen. Aber 1980 haben dich mit 93 PS und dem Gewicht eines R 5 auf der Landstraße nicht viele überholt..........
Auf der Bahn konnte man auch gut mithalten .Nachts auf der Tanke ham dann oft so BMW oder Audifahrer gefragt ob das Teil getuned ist weil sie nicht vorbeikamen.
@@walterschnipsel6334es soll ja R5 Pokal Fahrer gegeben haben die mit einem 5er BMW als Zugfahrzeug und Trailer zum Rennen gefahren sind🥱
Illegaler Ladedruck, wie geil wenn alle tunen, unfassbar erfrischender Motorsport, I like!!!
Einfach GENIAL , das war meine Zeit ....kein Vergleich mit Heute und der "MuMu-Mentalität" der Fahrer und Teams !
Für mich eine der besten Renndokus überhaupt! Ich schau sie mir immer mal wieder gerne an. Der Geist dieses Markenpokals wurde sehr unterhaltsam aber trotzdem glaubwürdig auf Video verewigt. 1A* 👍🥇
Ist mal wieder soweit 👍
Vor 40 Jahren R5Cup gefahren. Bin noch immer sehr glücklich darüber das ich auch dabei war. Danke an Renault .
Aber der verrückteste Renault -Pilot...wahrscheinlich hats keiner gemerkt...war für mich der Uwe Reich...Wahnsinnskerl...!!!
Echt klasse!
Der R5 begründet eine Ära, die dem Motorsport ein fröhliches Gesicht gegeben hat und man heute dagegen sprichwörtlich total steril sein Schema fährt.
Tolle Doku.
Und aus diesem Mega-Zirkus sind die besten Fahrer der Nachkriegszeit hervorgegangen...was diese Kerle noch alles veranstaltet haben...unfassbar ! Unfassbar erfolgreich !
Was für einen unfassbar gute Doku. Ich fand den Clio cup in den frühen 90er Jahren schon mega gut, unser Vater hat uns damals schon sehr früh an den Motorsport heran geführt. Schade das ich noch so jung bin so das ich diese tolle zeit im Renaut 5 cup nicht mit erleben konnte. Diese doku zeigt was im Motorsport heute fehlt.
...und GENAU das ist das was dem Heutigen Motorsport so fehlt!! TYPEN - Leidenschaft - und Zuschauernähe - Eintrittspreise jenseits von gut und Böse
Heute--> alles Klinisch rein...und fahr mir bloß nicht in die Hightech Kiste (Scheiße)
Leute kommt zurück und fahrt wieder Rennen (Markenpokal - DTM der 80er wie habe ich Euch gefeiert damals auf 3SAT)
Auch solchen Motorsport gibt es noch, nur es wird eben nicht entsprechend präsentiert und gezeigt. Kia Cup, Renault Clio Cup und Dacia Logan Cup sind z.B. alles Serien wo sowas ohne weiteres ginge.
Genau, lasst die Flimmerkiste mit den heutigen "Rennen" einfach aus und fahrt mal an eine richtige Rennstrecke....lieber ein paar Clio fighten sehen als die heutigen heulen ;-)
@@sledgehammer1603 wo wird hier gesagt, dass es leicht ist? Thema verfehlt Kollege...
Hier geht es um ein anderes Thema.
Da kann ich nur sagen, schaut mal bei der GermanTeamChampionship (www.race-report.de) vorbei. Die grösste deutsche Kart Langstreckenmeisterschaft, veranstaltet durch einen grossen Namen des Motorsports: Frank Jelinski. Wir freuen uns auf Euch!
Genau so sehe ich das auch! Ich habe das damals miterleben können. Wir konnten mit den Fahrern reden. Oder wir wurden manchmal sogar eingeladen auf eine Bratwurst oder ein Bier. Das fehlt heute.
Guck dir mal die Augen an von den Jungens wie die leuchten wenn sie von der Zeit erzählen
Dank der alten Schule auf diesen Film gestoßen, die Erzählungen waren schon absolut faszinierend, aber dieser Film, WAHNSINN!!!
Es ist unglaublich sowas zu sehen, ich bin jetzt 29 Jahre alt und habe schon als kleiner Junge immer bei Oma und Opa vor dem Fernseher gesessen und Schumi angefeuert, oder MotoGP mit Opa geguckt. Mittlerweile macht mir das alles keinen Spaß mehr, insbesondere die Formel1 ist ein graus geworden, solange da keiner scheiße in der Boxengasse macht, ist klar, wies ausgeht...
Auch DTM und Co. haben alle Ihren Reiz verloren, was würde ich für so etwas mit der Berichterstattung der Formel1 geben, ich glaube in den 70er oder 80er Jahren, wäre ich da sicherlich mitgefahren, heute reicht es nur für die Hobbykarttruppe, die sich alle 4-6 Wochen trifft und alle Kartbahnen im Umkreis unsicher macht.
In ganz ganz wenigen Fällen stimme ich der Aussage zu, weil meistens Quatsch, aber hier fällt mir fast nichts besseres ein als zu sagen, früher war alles besser. Selbst das bescheißen in diesen Markenpokalen hat doch etwas ehrliches, jeder tut es und am Ende gewinnt der, der am kreativsten und cleversten ist, ohne sich erwischen zu lassen.
Danke für diesen Film und einen Einblick in diese Zeit des Motorsports.
P.s. Wieso klingt eigentlich ein 1,4 Liter R5 Turbo geiler, als die heutigen Laubbläser Formel1 V6 Motoren?!
Ich kann mich noch gut an die Zeit erinnern,als die Berichte abends in der Sportreportage gezeigt wurden.Ich war noch ein Kind,und man kannte den R 5 nur als Kleinwagen von der Straße her, wo er mehr als Frauen Auto belächelt wurde.Aber als ich gesehen habe wie die Karren abgegangen sind und durch die Kurven geprügelt worden sind,dann konnte ich das kaum glauben.Einfach nur Geil
Supertolles Video. Racing so pur, so echt. Alleine die Aufnahmen aus den Fahrerlagern...so geil. Und Typen, Persönlichkeiten...herrlich.
Traurig, wie Rennsport heute ist dagegen.
Deswegen mag ich Renault, obwohl ich keinen fahre. Mut zu Kreativität, und immer den Motorsport nicht zu kurz kommen lassen
Génial ! Tres belle époque !👍👍👏👏❤
So etwas wollen Rennsportfans sehen 👍 Da können die Macher der F1 einpacken. Langweiliges im Kreis fahren. Danke für's Hochladen. 👍
Renault ist meine Automarke für Immer, Danke, Danke Renault für alles. ❤️❤️❤️
Vielen Dank für die Produktion und Veröffentlichung dieses Juwels!
Hallo, super Video. Leider war ich nicht mit dabei. Jahre später bin ich 10 Jahre in der Youngtimertrophy mit gefahren. Dort zählte am Anfang auch nur das dabei sein. Man fuhr mit gebrauchten Slicks und hat den Wagen selbst vorbereitet. Es war wohl eine vergleichbare Stimmung. Das ist eine Zeit die ich nie vergessen werden. Unser Rennkadett steht immer noch in der Garage. Leider hält sowas immer nur eine gewisse Zeit bis es immer professioneller, teurer und dann auch rücksichtsloser wird. Falls einer von den alten Kollegen mit liest Grüße an euch 👍👍👍 Charly, Pierre .....Es war eine geile Zeit ... Grüße Rainer
Ganz schön beneidenswert, hätte ich gerne miterlebt die Zeit.
Tolles Video!
Fantastische Zeit... gerne in Hockenheim als kleiner Bub zugeschaut...
DAS IST MOTORSPORT! Ich habevdie Kisten damals fahren sehen. 1981 auf dem Hockenheimring im Rahmenprogramm der Formel 1. Einfach nur Geil! Aber auch wenn es heute noch Markenpokale gibt, so eine Atmosphäre kommt nie mehr wieder. Rainer Bdaun hat Rechtvwenn er sagt es ist kalt geworden im Motorsport. Kein Spaß mehr, alles klinisch rein, durchorganisiert und durchreglementiert. Das Feld hat alles kaputt gemacht. Motorsport ist nur noch ein Geschäft!
Habe den R5 Pokal live als Kind gesehen am alten Österreichring (sieht man im Video sogar Aufnahmen von der Start-Ziel Geraden und der Hella Schikane)
Mir sind die Windschatten Duelle noch sehr gut in Erinnerung.
Sehr geile Doku! Es lebe der R5! Daumen hoch
Weißt du wer hier noch fehlt? Altfrid Heger. Auch Altfrid wurde zum Profi Rennfahrer durch den R5 Cup
Was eine geile Reportage, was eine geile Zeit, was für ein toller Motorsport !!! Ein Traum !
Stark , Herzerfrischend solche Kommentare zu hören einfach geil
Danke. Bitte mehr solche Filme...
Tolle Doku. Schade, daß der R5 GT Turbo fehlt, der zwischen dem Backenturbo und dem Clio kam. So einen hatte ich Anfang der 90er ...
Geht runter wie Öl!
Hammer!
Geiles viedeo war zwar etwas vor meiner Zeit aber schön als Motorsport fan die alten Zeiten und legenden zu erleben danke dafür ❤❤❤❤
Danke für dieses tolle Zeitzeugnis 🤗
Mein erstes Auto war ein Renault 5 und bin auch danach noch viele Jahre der Marke treu geblieben. Mittlerweile fahre ich wieder Renault und freue mich schon auf den neuen Renault 5 Electric. 🤗
Bin gerade sehr wehmütig, was für eine tolle Zeit.......
Mega geile Dokumentation 👌🏼 einfach hammer. R5 cup, ax cup, clio cup, saxo cup, Logan cup ect pp. Einfach nur geil. Herrlich anzusehen
Habe Gänsehaut bekommen. Danke
vielen Dank.Super,kommt Wehmut auf.Leider...,gibt's so etwas heute Nicht mehr.Toll.
Einfach schön war es.....
Came here after the Automobilsport magazine's article on Renault Sport of Bruhl. It had to be magic racing those little R5, especially in the first years of naturally aspirated engines, cars that seems not to belong to circuits but because of that were probably a good introduction on every aspect of "driving to the limits" in almost every corner!
I suspect I'm so attracted by these also because the first car I grew into was a Renault 5 ('86 model, 952 cc engine I think) of my father...
I know others have already said this but the video deserves some subtitles, thought. Most of Internet users are not English natives but it's far common (and, maybe, also easier) to understand at least a little of English as a second language, instead of Deutsch (or Italian, or any other national language). Hope UA-cam will extend the "auto-generated subtitles" to more languages, like it has been done with English...
walters sprüche :D immer wieder ein genuss.
Was für ein Film. Danke für diese Rückschau. Es kann so einfach sein großen Sport zu zeigen.
Ich habe Tränen gelacht ....und auch Gänsehaut gehabt. Danke
Danke Danke Danke,einfach nur herrlich.
Die sog. "D-Züge", 15 bis 20 R5 Stoßstange an Stoßstange rundenlang im Renntempo werden mir immer in Erinnerung bleiben, manche kamen auf eigener Achse zum Rennen und mussten, wenn sie Pech hatten, nach dem Rennen mit einer völlig krummen Kiste wieder nach Hause
Das kenne ich auch noch. Es war so eine geile Zeit. Wir konnten immer mit ins Fahrerlager. Wir haben uns immer mit den Fahrern unterhalten. Wie oft wurden wir eingeladen zum Grillen und zum Bier am Feierabend. Ich vermisse diese Zeit. Da ging es noch um Spaß an der Sache. Und nicht wie heute wo jeder seine eigene Suppe kocht. Heute ist das einfach nur noch Profitgier. Das gab es früher nicht. Das war es ja was es so attraktiv gemacht hatte. Guck dir doch diese Scheiße an heutzutage.
Das Rennen in Hockenheim in der Innentribüne werde ich nie vergessen. Auch spätere Rennen waren immer richtig mit Action dabei...
Hermoso pedacito de historia. Como me gustaría entender que dicen. Gracias por este video.
Ich habe das damals miterleben können auf der Tribüne. Wir haben damals jedes Rennen gesehen. Oft haben wir uns Urlaub genommen und, das muss man sich mal überlegen Leute, freiwillig Überstunden gemacht nur um die abzufeiern bei den Rennen! Wir waren oft bei den Fahrern und konnten viel mit denen reden und auch Faxen machen. Grillen, Bierchen trinken...... Mein Gott war das ne geile Zeit. Was ich bis heute nicht kapiere ist folgendes. Diese Atmosphäre die damals herrschte, wie Fahrerlager besuchen, Grillen und vieles mehr. Warum ging es damals und heute nicht mehr? Das ist so schade. Und das ist auch einer der Gründe warum viele Menschen sich dem Motorsport abgewandt haben
Wirklich ein toller Einblick in den damaligen Markenpokal! Danke dafür!
Schön wars damals....
Bin aus dem Grunde Anfang der 90er Clio16 V gefahren.
How I miss those days. Wonderful stuff!
Bezahlbarer Motorstport mit (fast) Serienautos, schade daß es sowas heute nicht mehr gibt...
Habe die Zeit als Kind/Jugendlicher miterlebt, einfach nur Geil... Heute unmöglich und viel zu teuer...
Bezahlbar is aber auch relativ, schon die Straßen R5 Turbos haben damals umgerechnet 23.000€ gekostet, was damals ein Vermögen war.
@@hugoboss8786 angefangen haben sie doch mit normalen R5's.
Musst mal hinhören.
Ja aber später sind dann trotzdem alle auf die Turbos umgestiegen.
@@hugoboss8786 Ja aber VIEL später.
Vom reinen Serien-R5 mit ausgebauten Rücksitzen, aufgestetzer Nackenstütze, Beckengurte und Standartfelgen, bis zum R5 Turbo2 (Alpine), mit Mittelmotor, implantierten Überrollkäfig, natürlich Schalensitz und Fünfpunktgurt war alles vertreten. Solange es ein R5 war natürlich. Ein durchaus Bezahlbarer Spaß, außer vielleicht der R5 Maxi Turbo, mit über 400PS als Gruppe B vorgesehen. Trotz allem, selbst für Rallycross-Freaks ohne besonderen Bezug zur Glattbahn eine prägende Ära, ohne übertriebene Restrektionen und Regeln.
Was für tolle Erinnerungen..
Der r5 cup war der Grund das ich mir später den Cup Clio angeschafft habe. Das beste Auto für Einsteiger mit toller Technik.
Wunderbar!!
Merci!!
War damals live dabei Hockenheim April 74 Sachskurve R 5 Pokal und Formel 2 . Ich war voll von den Socken und das mit 12 ...
Ich war einige Jahre jünger und in der Opelkurve, das komplette Motodrom im Blick, samt Waldgerade.
Tolles Video,tolle Zeit,
Mega geile Doku!!
1979 wollte ich mitfahren. Hatte alle Unterlagen daheim. Aber dann haben meine Eltern mir den Geldhahn zugedreht, weil ich Vaters Citroën CX Pallas zerlegt habe. Blöd ...
Oh scheise !! Wie ist das passiert???
@@samrez-5530 Rechts vor links nicht beachtet, nach links ausgewichen und ca. 5 Meter schmiedeeisenden Zaun niedergemäht. Gab ziemlichen Anschiss meines Vaters und abdrehen des Geldhahns für meine ersten Schritte in Richtung R5-Cup.
Das ist blöd gelaufen! Mein Traum ist die Teilnahme am 24h Rennen. Die internationale C-Rennlizenz ist seit 2001 vorhanden, aber Motorsport ist insbesondere heute leider extrem teuer. Entweder man hat das Geld oder man hat die Zeit dazu. Beides zusammen war bei mir bis dato leider nicht vorhanden.. Und mittlerweile sind die 24h leider sehr GT- und damit Werksteam-lastig :-(
@@einfranke677 Als ehemaliger RCN/VLN Fahrer (aus Geldgründen aufgehört) kann ich das nur zu gut nachvollziehen. Man muss sich das mal vorstellen, da gab es eine erschwingliche Rennserie voll mit Amateuren die einfach mal so vor zehntausenden Zuschauern im Rahmenprogramm der F1 gefahren ist und sogar noch im Fernsehen übertragen wurde. Das alles ohne Millionenbudget, großen Teams oder Stars, sondern einfach mit "normalen" Leuten die eben fahren wollten. Heute haben wir Markenpokale wie den M2 Cup wo Leute mit über 350 PS und allen Fahrhilfen ausgestattet über irgendwelche Asphaltwüsten mit endlosen Auslaufzonen brettern, für günstige 100 tsd. pro Saison. Das nennt man heute "Einstiegsserie" und "Breitensport".
@@einfranke677 Deine Lizenz von 2001 ist NULL WERT. Du darfst ganz von vorne anfangen. Sogar dem Marc Duez wollte man zum NS-Permit verpflichten...... als mehrfachen Gesamtsieger.
Ganz tolles Video! So ist Motorsport
Super! Danke...
Glaube, dass es 1982 war. Innerhalb der DRM auf dem kleinen Kurs der
Nordschleife. Da waren im R 5 Cup die Plätze 1 - 10 (es könnte auch bis
Platz 12 gewesen sein) alle Autos in der Startaufstellung innerhalb
einer zehntel Sekunde. Das waren richtig gute geile Rennen, selbst in
der Quali.
Danke! Absolut sehenswert!!
Top video, thanks for the upload 👍👍👍
Wunderschön!
Super, wenn man sowas sieht fühlt man sich wieder richtig guuut . Danke
oh ja zurück in die 80er ! schön wäre es ! Aber super coole Doku. Das war noch Motorsport.
Mega, mehr geht nicht
In Synchronisation des Zeichentrickfilms Cars, gibt es eine Szene, in der der Held des Films ein anderes (ich meine, das von Niki Lauda gesprochene) Auto, über die Ziellinie schiebt.
Heiko Wassers Stimme fragt:
"jetzt schiebt er ihn, ist das denn erlaubt" und Christian Danners Stimme sagt:
" ich würde das als aktiven Windschatten bezeichnen."
Jetzt weiß ich woher der Herr Danner die Inspiration dazu bekommen hat.
😊
Verdammt du hast Recht! 😂😂😂🤣🤣🤣
Danke
Da war ich dabei, kenne Wolfgang Schütz persönlich, war ein super Fahrer.
ach ich loebe diese 80
11:48 freddy mercury😳🙌🏻😅
Geiles Ding!
Ich war seinerzeit oft mit meinem papa auf dem nürburgring hab da vieles live gesehen r5 cup , fiesta cup, drm , tourenwagen usw. ... das war noch motorsport pur
Is ja geil schon 6 jahre her dass ich hier kommentiert habe .... ja damals war schon geil vor allem ging das noch über den großen kurs also nordschleife . Formel 1 ging damals auch über den großen ring . Nikki Lauda hab ich auch in bestform gesehen . Damals war Formel 1 noch nicht so populär wie heute und auch die karten noch bezahlbar .
Das waren ja coole Zeiten..
Unfassbar gut😍
Super gemacht das Video und tolle Aufnahmen!!
Der BRAUN war wirklich gut. Ich erinnere mich sehr gerne.
Sensationeller Film 😍 Früher war echt alles besser 😊
In 1979, I was in Hockenheim for the F1 Grand Prix. There were several races before the F1 race, like the BMW M1 Procar series, R5 Cup, and so on. In the R5 race, one guy was amazing,in the stadium, he was way faster than any other guy. He was Peter Oberndorfer. Never heard of him before, but they should have given him a Williams F1 for the Sunday race.
SUPER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
basZero RACING 5
Klasse 👍
Ich kennen auch noch einen Fahrer, der damals dabei war. Mein Stiefvater Lothar Löhrer ist 1977 im R5 Pokal gefahren.
Dann grüsse mal den Lothar (ex Roeb Bester Mann ) von einem Ex Krings Mitarbeiter. Als du da angefangen hast hab ich da aufgehört. Da Klinki Krämer eine Witzfigur ist ohne Eier und ohne Rückgrat. Hoffe hast den Gesellenbrief geschafft😉
Hammer Video..... Wahnsinn
Geiles Video, bin selber nen R5 Alpine gefahren
Herrlich....
Die Entwicklung im Motorsport hat sich zugespitzt. Heute ist alles möglich, aber so etwas eben nicht mehr. Man müsste sich wieder auf das eigentliche - die Basis beschränken und Autos für einen Spassfaktor zu Verfügung stellen. Ich glaube, in der heutigen Zeit wäre das noch erfolgreicher, als damals. Wir sind zwar zum Hockenheimring gefahren, um Formel 1 Rennen zu sehen, aber in Wirklichkeit hatten wir mehr Spass am Renault 5 Pokalrennen.
21:55 Die Blaue Vase hinter Rainer Braun war ein Geschenk von Stefan Bellof...
Diese Doku kann ich mir immer wieder aufs Neue anschauen. Am besten im Verbund mit 'Alte Schule' und Rainer Braun. SOWAS ist echter Motorsport! Wenn ich mir das Formel 1-Theater von heute dagegen anschaue....🤮🤮🤮
Geil! Ab 22:00 erklärt ALF den R5 Turbo ;)
Fuelfoxx das ist nicht Tommy Pieper alias Alf!!!
Fuelfoxx! Ja man du hast recht, ist mir auch sofort aufgefallen. Jeder der etwas anderes behauptet hat etwas an den Ohren, ganz klar Tommi Pieper. Zieht man sich ne Alf Folge rein, hört man es sofort
@@X25_Networking Doch doch 😊
Die R5 er Rennen wurden auch "Knautschlackrennen" genannt.
ohne Worte...
Nicht zu vergessen die Europafinale, wo eine Woche lang alle Felder aus Europa am Start waren und Ragnotti schon mal das neuste Rennsportmodell nach einigen Demonstrationsrunden auf der Zielgeraden auf's Dach legte!