@@NNbiker та ти що. Ти взагалі в курсі що твій Господін Вєлікій Новгород р@сня (тоді ще вони називалися московитами) загарбала ще за часів Івана ІІІ (батька Івана Грозного)? До того у вас була Новгородська республіка. Так що ерефія незаконно утримує вас у своєму складі.
дтп получилось изза неопытности. по факту типовая ситуация о которой ты не думал, не брал в голову, задумался может быть. ты едешь по левому ряду, приближаясь к перекрестку видишь что перед тобой затор, видишь автобус в правом ряду тормозящий и смещающуюся машину в твой ряд, при этом продолжаешь двигаться с той же повышенной для данной дорожной ситуации скоростью - это первый фейл. второй фейл, после твоего в принцепе правильного экстренного замедления, ты отпустил тормоз а не остановился, перед тобой затор, все стоит. ну и до кучи, мы в нашем нижнем знаем практически все светофоры, что ты делал в правой стороне средней полосы, зная про расширение дороги и стоящих на поворот налево. будь грамотнее, делай контент, но не забывай про дорожную стратегию.👍
Ты трактуешь так чтобы утвердить, что ты бы избежал этого ДТП на опыте. Как бы оно так, но если не усложнять то тут целиком и полностью виновник ДТП бмвист. И ехал мот не быстрее потока. Есть понятные правила и строгие приоритеты. Смотреть и ванговать кто куда поедет задача бмвиста в первую очередь, перед маневром. Понятно что и в интересах райдера предвидеть каждого далбое6а, но Причина в Бмв. Просто такие бараны не понимают на сколько важным является правило приоритетов
Так же и на авто если один ряд стоит а параллельный нет, и едешь по нему пусть 50км ч. Найдётся Е6лан который просто прямо перед тобой из стоячего потока высунется, а ты хоть юзом тормози потом. Я молодец, на опыте не врезаюсь, но что теперь мой опыт предсказаний и торможений им приоритет даёт получается? Или все же бить каждого?! Пускай дома сидят если не по силам обстановку оценить перед маневром
классика жанра. экспертов по контр аварийке на мыло. да, да на мыло. ситуация простая и читается с первой секунды. двигаемся в свободной полосе с дистанцией три корпуса(+,-) до впереди идущего транспорта, что казалось бы более, чем достаточно. с соседней полосы авто закономерно считает, что места хватает для вклинивания. и мы имеем уже дистанцию полтора корпуса, но в этот момент тормозит тот за кем мы ехали изначально и соответственно тормозит тот, кто вклинился, а у нас, потому как мы про..... вспышку остается только зажать тормоза и пиз.... через руль. - зашибись... правильные действия - смешение к левой стороне полосы с активным торможением, как только бмв включил поворот. почему смещение? сзади может ехать тот, кому места для торможения тоже может не хватить. левый ряд стоит и места достаточно остановиться как раз в междурядье напротив водительской двери бмв и сказать все, что думаешь об этом артисте. или просто со скоростью 10 км/ч продолжить путь, когда все встали, ибо потому что могу :)))
Значит надо перспективно тормозить, чтобы после того как он вклинится снова было 3 корпуса. Тут либо не пускаешь, а если не можешь пустить то пускаешь).
@@ДмитрийДашин перспективно в данной ситуации выдержать дистанцию уже не получилось бы, та за которой ехали начала снижать скорость, так что реальный выход только озвученный мной. можно конечно было остановится вплотную за бмв, если бы не просмотрели замедление потока и его остановку. но там был бы не плохой шанс получить удар в хвост. за мотом тоже кто то мог перестроиться, а тут сюрпрайз. все вместо того , шоб ехать - экстренно тормозят. потому в таких ситуациях лучше уйти в междурядье, и пара лишних метров для остановки появляется, а может вовсе получится просочиться. ну а если четырех колесные задумаю друг дружке бампера мацать, как они это любят, то без нашего участия :))
Всем привет ✌️Давно уже гуляет мнение (которое я лично разделяю полностью), что двигаясь быстрее скорости потока не более чем на 10-15км/ч можно относительно безопасно. Превышая эту планку вы гарантированно вьебетесь при возникновении неожиданных препятствий(маневры, открывание дверей на ходу, собачки выбегающие на проезжую часть)
@@hunter_dd1349 а вы пробовали резко тормозить на мотоцикле? Именно на скорости перед препятствием? Попробуй,скинешь видео,посмотрим. Дело не в нервах,а ты попробуй удержать его после заноса. Везде пишут,что резко тормозить нельзя,и на это есть причины,и они не технические.
Я с белоруси и у нас были изменения в КоАП РБ 2021 году понятия "создания аварийной обстановки" - за такие маневры как в этом видео даже если не приводит к ДТП дают два года лишения ВУ и 200$ штрафа. В следствии чего количество невнимательных сократилось в геометрической прогрессии. Даже за не пропуск пешехода на пол года ВУ лишают, как создание аварийной обстановки.
ух блин, как раз собирался к брату на авто поехать, а тут вон оно чё =) А то с нашими привычками там вообще можно пешком начать ходить, после таких поездок
Взгляд всему голова. Контраварийная подготовка прошла даром. Увы. Берегите себя. ПС: съездить в Крым на нормальные курсы советую, а не вот эти жоптные контраварийщики.
Пока в мотошколе учусь. Но с 2003 г на авто. Тоже из НиНо. И хочу сказать, что тут даже дело не в том, что вылазят перед мотоциклами, а в том, что лезут в принципе. Просто на авто с торможением дело обстоят несколько иначе. И ещё. Есть ошибки, а есть безответственность. И это разные вещи. И я это говорю, как человек не только совершавший ошибки, но и допускавший безответственное поведение. Что это за поведение? Это когда кладешь болт на возможные проблемы для кого-то кроме себя. Вернее, не имеешь привычки об этом задумываться, пока жизнь не дарит опыт) Если бы не было второго торможения, ты бы не упал. Дистанция была достаточной для перестроения.НО в условиях тырканья пырканья и светофоров в этих шашках толку ноль. Вреда больше и сил тратишь на напряг. Я так же влез на Ленина как-то и приехал в зад впереди идущему слева логану. Сыро было. Я в лез, а он передо мной по тормозам. Кстати, на Ленина, возле Муравья. У меня минус фары и бампер. Посмотрел цену бампера логана, скинул ему бабок, обменялись расписками и разъехались. Мне кажется, что в подобных ситуациях стоит оттормаживаться до 0. А потом, с дистанцией трогаться уже. Для себя сделал вывод: первое, что будет точить - это торможение!
На авто вообще всё по-другом. И с разгоном, и с торможением, и с обзором. И логикой езды в целом. На моте прямо выбешивают люди, как я видел на видео у одного блогера, он их назвал любители игры в "тетрис". Которые увидят, что в соседнем ряду дырочка появилась - сразу стремятся её заполнить. Даже если никакой практической пользы и ускорения это не даёт. Этот ряд даже медленнее может ехать, чем они, но дырочка чуть дальше, чем они в данный момент и это заставляет их туда стремится. А тут как раз мотоциклист едет чуть быстрее потока и эти тэтрисники потенциальная угроза.
Тормозить до нуля тоже так себе идея! В меня сзади влетели когда я полностью остановился! Так что по обстановке надо действовать, и думать что со всех сторон тебя хотят сбить! И медленная езда тоже не спасает от дтп, а наоборот увеличивает вероятность! Проверено и не раз!
@@RsvSamara про медленную езду, согласен. На чуть более быстрой есть потенциал изьежать, нет необходимости резкого ускорения, которого и без того может не хватить. Про зад - не видно же было, что сзади))) Так то да, запросто. Тут спросить не с чем)
Я стараюсь не использовать экстренное торможение а ищу всегда место куда я буду уходить в случае остановки машины и отрабатываю торможение и резкий уход в сторону этот трюк используют в школе БМВ и даже помог он мне недавно уйти от столкновения, когда зазевался смотря в сторону а впереди идущая машина резко затормозила, но перед этим я выбрал заранее свободное место куда буду уходить в случае чего, мы мотоциклисты двигаемся в междурядье в основном, поэтому чтоб выжить должны стремиться туда, а не ехать за машиной, сдвигаться влево либо вправо в плотном потоке и это ещё для безопасности чтоб сзади в тебя не прилетела коробочка
Ну и смотреть надо дальше, как я понял. Приучаться прогнозировать. В жтом плане стаж на авто помогает. Не знаю, как это работает, но при первом просиотре ролика мне стало ясно что БМВ вылезет. Если бы я был на твоём месте я бы уже готов был тормозить. Пиз...лся бы тоже, скорее всего, но был бы готов 😂
Конечно бмвшник виноват, у нас тоже столько случаев было в плане что перед нами перестраиваются, вы держали дистанцию а вот этот товарищ как намерено подрезал, регистратор нужная вещь 👍
Причём здесь ПДД? Вы вообще его не видели, такое ощущение. Ну и зачем продолжать двигаться, если Вы в 10 см от его бампера? Тормозить Вы тоже не умеете. Но разбор полётов - это хорошо 👍. Вместо того, чтобы учиться тормозить и маневрировать, Вы сделали вывод о необходимости АБС😳. Technic over technology! Крайне рекомендую каналы MotoJitsu и DanDanFireMan.
Держать дистанцию дальше с этим я согласен, а вот маневрировать на соседнюю полосу это очень спорное решение т к в зеркале не всегда можно увидеть кто там сзади на этой полосе и как он среагирует
@@ElijahB791 Какая связь между тормозным путём и ПДД? Вообще какая разница, кто виноват по ПДД? Когда вы все уже поймёте, что знание о том, что мотоциклист был прав по ПДД не позволит отрастить ему ногу, починить кости руки, например, или вытащить его из гроба? Вы, когда едете в подобной ситуации, должны УЖЕ В ТОТ МОМЕНТ ПРЕДПОЛАГАТЬ, что он захочет перестроиться. И заметьте, он даже включил поворотник.
Илюх, моё мнение такое, как бы с БМВ все понятно, но когда он подрезал надо либо было его обрулить влево, после того как первый раз ты оттормозился, либо в тот же момент когда он подрезал и ты отторозился сразу увеличить дистанцию, а ты оттормозился и остался на минимальной дистанции, сам лишая себя возможности среагировать на дальнейшие неожиданности
@@NNbiker ну хорошо, если не маневр, написал вариант 2 торможение и увеличение дистанции, просто для меня сразу странно было, ну он подрезал, ты оттормозился тебе хватило для предотвращения ДТП, но потом отпустил тормоз хотя ещё не вышел на безопасную дистанцию, тем самым не оставив себе шанса среагировать на изменение ситуации, ладно, не буду грузить, просто будь аккуратнее и внимательнее) сам знаешь транспорт мы выбрали не самый безопасный)
Я держусь определенных правил. 1Нас не видно 2 Не нам мешают а мы мешаем автомобилистам 3 Никаких принципов: он обязан, он должен и т.д. Абсолютно не важно кто виноват. В ДТП в первую очередь страдаешь ТЫ!!! 3 Скорость Скорость Скорость- а смогу ли я вовремя оттормозиться??? 3 Всегда жди сурприза, подвоха. ВСЕГДА!!! 4 Старайся максимально просчитать развитие событий наперёд, занимай наиболее выгодную и безопасную позицию на дороге для этого(есть свод правил). Удачи всем. Берегите себя.
как по мне, ключевое, это то что ты начал сигналить, вместо того чтобы продолжать тормозить и создать безопасную дистанцию. успел оттормозиться, молодец, обезопась себя в первую очередь дальше, а потом можно хоть обсигналить его. п.сы. после такого резкого перестроения, чаще всего следует торможение.... просто наблюдение
Ну в принципе Бэха перестроилась хоть и на грани фола, но нормально. Но какого хера водитель бэхи нажал на тормоз в пол после перестроения? На видео не очень четко видно, но не было основания ему так тормозить, расстояние между бэхой и авто впереди нее было приличное.
Вот это "с помощью контр руления объехать" - от это говорит об умении управлять мотоциклом. Точнее о понимание, как он управляется. Без контр руления можно повернуть только стоя ногами на земле.
Да, всё верно говоришь, но вот что я заметил: мне кажется, что во время нажатия клаксона, интенсивность торможения уменьшилась. Если я всё правиьно вижу, то следовало бы сначала дотормозить до безопасной дистанции, а потом уже сигналить и показывать неприличные жесты :)
1. Хорошо, что всё так хорошо закончилось, полезный урок за маленькую цену 2. Правила наверное 2 самых полезных: про правее правого и скорость не больше 20 км/ч, чем скорость потока 3. Всегда экип 4. И вот для себя сделал вывод: надо экшн камеру всё же. Не понятно мне, ты отпустил передний тормоз, потому что начало сносить предок? Удар был или ты раньше перелетел? Пока кажется, что слабо ногами держался за бак ( Не претендую на правое мнение, смотрю видосы, дабы не совершать ошибок таких же.
Учись тормозить обоими тормозами и смотреть через машину вперед, прогнозируй, держи дистанцию заранее, двигателем тоже можно тормозить. Ты уже затормозил, такое ощущение, а потом только кувыркнулся. Тормозить с задержкой начал, а надо было как только начала машина перестраиваться. Прикинь как БМВисту обидно: он даже от члена своего бойфренда оторвался, что б поворотник тебе показать, а ты среагировать даже как положено не можешь и тупишь.
Как дальнобойщик скажу так : ситуация читалась было всё видно плюс BMW показала поворот. Смотри внимательно на дорогу. И читай ситуацию наперёд. Я сам мотоциклист
Тренируйся, особенно правильное торможение. В критической ситуации твои навыки не поднимутся до желаемого уровня, они упадут до уровня твой нартенированости. Я регулярно перед поездкой на моте заезжаю на площадку или парковку, понимаю что не у всех есть такая возможность, но нужно искать и регулярно тренить. Тренируйтесь ГРАМОТНО!
Одну ошибку заметил - Ты перестал тормозить в какой-то момент, понадеявшись не на себя, а на другого. Подмосковье, идиот выехал на встречку, я под машиной, вечерний час пик, НИ КТО НЕ ПОДОШЁЛ и ни кто специально не остановился что-бы вытащить меня и байк из под машины, все сидели и смотрели в своих авто.
Неделю назад ровно тот же случай был и у меня. Таксист внезапно в правом ряду решил, что ему надо налево из левого, а я как раз по среднему ряду ехал. И благо там был светофор (который недавно включили) и я не стал откручивать, понимая, что могу не успеть на зеленый и поэтому ехал с такой скоростью, что смог у его (таксиста) бампера оттормозиться до остановки. Жаль из за опущенного визора мои вопли в адрес иностранного волосатого специалиста было не слышно, как я потом осознал. Но орал я громко =). Тоже без АБС.
Андрей Майбах , предложение начинается с большой буквы!Школа,первый класс.Даже если ты неуч, авто корректор есть в каждом телефоне.С какой ты вселенной?😅😅😅
Страховая тинёк?) Тоже несколько дней назад в дтп попал, тачка задом сдавала и толкнула в колесо переднее, метра 2 назад откатился. 2 царапины на моте и оторванное крепление поворотника, а дали 100 штук с лишним, кайф) Ну и да, ты прав в видео, мотам без абс место на помойке или в музее)
Вообще странно, да водитель БНВ резко выехал, но он успел закончить манёвр и даже с поворотником. Ты же за ним ещё какое то время ехал да ещё сигналил ему при чём ехал практически в упор. По мне тут не соблюдение дистанции.
Мотобрат! ✊! Даже не ставлю под сомнение, кто виноват (бмв, конечно). Но проясни пожалуйста, перед столкновением это он так резко оттормозился в потоке или ты в стрессе, или потому что тебя резко качнуло вперёд после экстренного торможения приотпустил сцепление? Это важно для опыта! Береги себя! Ветра в лицо! И ни гвоздя ни жезла!
Это он оттормозился сразу после перестроения, потому что перед ним авто встало. На видео видно тень от того авто впереди :) В общем, паренек рассчитывал проскочить, а перед ним внезапно остановились. Забыл включить в видео этот момент…
Виноват ты, вместо того чтобы тормозить влетел в тачку. Примеры тоже не лучше, на 9:37 чел летит в 3 раза быстрее автобуса и втыкается в тачку - превысил скорость - итог очевиден.
ездить нужно в междурядьи. если ехать в полосе то нужно держать дистанцию. но этого сделать не дадут - тудо всегда кто-то влезет. по этому ездить нужно в междурядьи. а кто там виноват по пдд - дело десятое.
Для початку 59 в місці це забагато, має бути 50. Так це в межах +20, штрафу немає але от такий от «штраф» отримати можно😂 Далі, особисто я без крайньої необхідності намагаюся їхати -10 тобто по місту 40. З такої швидкості можно дуже швидко і ефективно загальмувати з мінімальним гальмівним шляхом. По третє водій бехи по любому лось тут без питань
Базара нет, БМВ - мудак, а ты красавчег остановился и избежал бы ДТП, если бы не злость и неправильное ожидания проведения от БМВ. Вместо того чтобы увиливать дистанцию, то есть продолжить останавливаться ты перестал это делать, а потом начал опять, но уже гораздо резче.
На BMW ехал упёртый осёл, почему так? Этого ДТП не было бы если бы BMW в конце не нажала на тормоз. Его наверное обидел мотоциклист своим сигналом. Как так BMW ещё и сигналить 😅😂 хорошо что мотоциклист отделался синяками!
Очередное доказательство того, что курсы контраварийного вождения непосредственно к контраварийности никакого отношения не имеют, вас просто научат водить мотоцикл, не не избегать аварий: контрруление, да я справа, да я слева - фигня это всё. Вот у автора пальцы постоянно на курке тормоза, но что ему это дало, если приготовиться к сбросу скорости нужно было с момента включения сигнала поворота водителем БМВ (что само по себе странно, но то такое), и начинать увеличивать дистанцию до безопасной (скорость 60 - дистанция 20-30 м), когда повозка уже определённо на вашей полосе? Скорость столкновения 30, значит дистанция на этот момент должна быть минимум 10 метров, её надо наращивать, а не отпускать тормоз в двух метрах от впереди идущего ТС. Этому тоже контраварийщики учат? )))
Привет. Хорошо, конечно, что пострадал больше морально, чем физически. Но всё-таки, я не понял, почему ты не дотормозил. После возгласа праведного гнева всё шло хорошо, а потом внезапно - контакт. Как так получилось?
привет бмв оттормозился в два нажатия, а я не ожидал что он собирается тормозить в ноль :) думал, он займет полосу, и мы поедем дальше, а на перекрестке кто-то решил остановиться :))
Коробочники в априори слепошарые и это не в междурядье . Сам езжу по городу не больше 60 и им насрать на наличие зеркал и поворотники у себя. Пред аварийных ситуаций за вечер валом .
Тут ты прав. Водитель обязан удостовериться в безопасности маневра. Но он ведь на бмв едет ему все похрен. И будет усирвтся что прав. И сетовать что была помеха права.
У меня первый сезон) за это время раз 6 примерно замечал что из потока вырывается беха и пытается со мной погоняться, последний раз даже предсказал это дело, объехал смотрю в зеркало а он втопил, так что твоя ошибка в том что ты не остановился в 0 не слез с мотоцикла и не покатил его пешком пока этот чел не уедет 😅, а в момент торможения за сезон я не научился маневрировать, вообще не представляю как это когда зажал тормаза переложиться и куда-то там нырнуть без газа, так что считаю шансов у тебя практически не было, а сколько на мотике катаешься?
Хм. Там вообще не было ситуации для дтп. Бмв включил поворот и выехал на полосу райдера очень медленно и плавно. Все дело только в скилах. Тренируйтесь.
@@CoolSurvival вы так и не поняли что сами создали ДТП, которого там вообще не должно произойти, с точки зрения мотоциклиста. И не сделали выводов кроме того что все вокруг виноваты и страховая на вашей стороне. Определитесь что вам важнее, быть правым или целым. Вместо того чтобы сигналить, научитесь вовремя реагировать и правильно тормозить.
@@denis-tkach как давно вы учили ПДД? При перестроении водитель не должен создать проблем транспорту двигающемуся по своей полосе.Мотоцикл едет без превышения, выдерживает дистанцию с впереди идущим авто , но БМВ перестраивается и заставляет тормозить мот , резко сокращаю дистанцию между ТС, а потом ещё и резко тормозит ...тут все очевидно.Но я соглашусь с вами в том , что избежать этого можно было , оттормозиться посильнее как только БМВ перестроилась и быть готовым к тому что она может остановиться...А тренироваться нужно на треке , а на ДОПах тренируйся не тренируйся найдется дятел , который выдаст новый финт, коего не ожидаешь.Поэтому не тренироваться надо , а ПДД соблюдать и взаимоуважение на дорогк
@@CoolSurvival ну понятно, между быть правым и быть целым вы выбрали быть правым. 😅 Причём тут пдд. Когда вы на мотоцикле, то все вокруг правы, а ваша задача реагировать и маневрировать, а не доказывать пдд.
Могу так сказать. Заебись с дивана рассуждать. Слишком много факторов, вплоть до где-то отвлекся, где-то задумался. Я тоже недавно втаранился на 60-ти, в поливомойку вошел бля. Недочитал ситуацию, а хули там прочитать как возможно, если она со второго ряда разворачиваться начинает. Месяц валялся, сейчас еще не доконца восстановился, но я ОДНО понял, что в любой мало мальски не понятной ситуации надо ебашить тормоз, пусть лучше тормозом назовут или неумехой. Так что знаешь, если посмотреть большую часть мото аварий со стороны, во многих случаях они кажутся максимально простыми, кто-то не досмотрел, кто-то под коленочку мот не положил, в общем рассуждать можно долго. Всем ровных дорог и не попадать в не приятные ситуации! Соблюдайте скоростной режим (в разумных пределах) и в непонятных ситуациях давите тормоз! И ездите в защите ЦЕЛИКОМ, падать больно, лечиться долго!
Обычная ситуация , бмв перестроился не глядя , поэтому надо было бить его в бок , а так как удар пришелся в зад , либо обоюдка либо вина мотоциклиста так как он заранее не взял дистанцию , ну а дальше суд
Почему не глядя? Нормальная дистанция была, если бы на месте мото был бы авто, то ваще никаких вопросов бы не возникло. Засада тут только в том что перестроившись бэха резко нажала на тормоз, зачем хороший вопрос, поскольку дистанция впереди нее была пустая. Если уж вклиниваешься, то тормози затем плавно...У бэхи было расстояние впереди. К этому претензия, а не к перестроению.
Почему не глядя? Нормальная дистанция была, если бы на месте мото был бы авто, то ваще никаких вопросов бы не возникло. Засада тут только в том что перестроившись бэха резко нажала на тормоз, зачем хороший вопрос, поскольку дистанция впереди нее была пустая. Если уж вклиниваешься, то тормози затем плавно...У бэхи было расстояние впереди. К этому претензия, а не к перестроению.
Здорово ты своих инструкторов подколол. Контрруление? В этой ситуации? Серьёзно? Ты так и не сказал, в чём твоя ошибка то была, с технической точки зрения? Я лично вижу, классическую ошибку. Первый этап - ты оттормозился нормально. Сохранил равновесие и почти полностью погасил скорость. А вот дальше ошибка новичка. В попытке ещё раз выжать тормоз, ты выкрутил газ. И соответственно, мотоцикл резко скаканул вперёд. Я к сожалению, то же прошёл через такое(( Оттормозился, произошёл толчок и я крутанул газ. Рука съехала. 😢 А в школу эту я бы не ходил. Толку судя по всему, ноль.
Привет, не так давно попал в ДТП примерно по такой же причине, хотя по ПДД был прав но из за спешки решил не сбавлять на перекрёстке в итоге кувыркнулся через руль. Если интересно можешь посмотреть на моём канале есть момент дтп, было бы интересно узнать твоё мнение.
А я так и не понял, как ты в итоге в бмв въехал?🤔 какое-то двухэтапное торможение получилось у тебя) правильно ли я понимаю, что ты затормозил до отрыва заднего колёса, а после, когда оно вновь коснулось асфальта, ты открыл снова газ и из-за этого догнал беху?
Почему в автошколах не учат просто истине (меня в доссаф учили, кстати) истине, что перестроился - газуй! В Ставрополе 90% перестраиваются и оттормаживаются. Что за тупняк)
Бла-бла-бла, виноват водитель мотоцикла, пусть по МКАДу поездит, в каждую вторую тачку влетит. Инструкторы по конр-аварийной подготовке, смех! Очевидное отсутствие обычной водительской практики, автор запомни, а то забудешь, садясь на мотоцикл, знай все тебя хотят убить!
при чем здесь разрешенная скорость,нужно думать ни то,что ты прав,а то ,что возможно тебя не увидят,я как мотоциклист и автомобилист ,порой на машине не замечаю мотоциклистов
Зачем вообще садиться на два колеса в России??? Проблем в жизни мало? Здоровья много лишнего? Что за нужда? Загадка. Все те трое что убились/покалечились - если бы ехали в авто и были пристегнуты, то отделались бы ссадинами и какими - то финансовыми потерями. Все. А вместо этого, они оставили вдов, сирот, стариков родителей одних, а третий выживший инвалидность скорее всего. А водители авто еще кучу денег на юристов придется потратить, чтоб доказать свою невиновность.
Блин, дружище... ты что сильно душный. Всего бояться , так вообще можно на улицу не выходить😅. Вот такие "если бы, да кобы" был бы в машине, были бы ссадины. Да блииин)))) сидел бы доооома на диване то вообще кайффф))) даже деньги на бензин не нужны 😂😂😂😂 и ничего бы не случилось. Жаль, но это не так работает. Без обид надеюсь 😊
Зачем садиться? А зачем есть вкусную еду? А купаться в море зачем? А садоводством зачем заниматься? Люди делают то, что им нравится. Не будь таким душным )
@@ElijahB791 никогда не слышал про любителя вкусной еды оставившего детей сиротами и отправившего ни в чем не повинных людей на скамью подсудимых. А ты? Нравится калечиться, наматываться на столбы, оставлять сирот? Не, я в целом ток за. Но зачем это делать там где ездят другие люди вот что не не укладывается в голове.
А сзади слева уже кто-нибудь летит на первой космической 😂 А ну да, у нас же полно времени, можно посмотреть в зеркало, оглянуться назад (проверить мёртвые зоны), включить поворотник (подождать пока он несколько раз моргнет, иначе нельзя) и преступить к объезду препятствия слева. Если всего этого не сделать, то виновником ДТП (слева) при объезде, будете уже вы!😅
1) совет - обходить справа - считаю ошибочным - ты бы пришел рыжый автобус который в правой полосе. и был бы виноват 2) имхо - ехать посредине полосы- это ошибка. разумнее было бы двигаться в левой трети полосы. И при появлении помехи уходить левее 3) слишком позднее начало торможения. уже было видно , что Бэха лезет, а торможение началось позже 4) Может у меня ютуб тормозит, но мне показалось, что Вы уже практически остановились , но потом отпустили тормоз. Осмелюсь предположить - торможение только передним тормозом. На мой субъективный взгляд скорость и расстояние позволяли остановиться при более эффективном использовании тормозов. Но это все диванные рассуждения.
именно что отпустил тормоз, и вместо торможения, для обеспечения дистанции, начал сигналить (хотя одно, другому не мешает), хотя если бы продолжил тормозить, естественно не так так интенсивно, то дтп не было бы. после таких резких перестроений, в плотном потоке, чаще всего дальше следует торможение. это стоит учитывать.
Ситуация абсолютно типовая. Таких каждый день десятки. Я бы даже не заметил что что-то произошло напряжное. Там впереди машины останавливались нужно было уже заранее сбрасывать скорость даже без связи с вылезшим БМВ. А когда он вылез просто притормозить чуть сильнее. Умение предвидеть ситуацию придет с опытом, а пока нужно просто ездить медленнее, держать дистанцию побольше и тренировать контролируемое торможение. Ты пока не тормозишь на автомате на сколько нужно. У тебя пока идет через обратную сзязь: нажал на сколько-то -> увидел что слишком много -> отпустил -> увидел что мало -> дожал еще.
если смотреть длинный участок, то уже на 43 сек понятно что полезет... прижался к разметке... а тормозить начал только на 45... + по камере не видно, но если впереди заканчивался светофор то уже надо было готовиться и снижать скорость.
По поводу замедления Ютуба.
У меня ещё есть Вк и Рутуб. Найти можно в поиске по названию канала.
Лучше прикладывай способы обхода
@@redrum3467 согласен. Не сдаёмся. Ищем способы пользоваться ютубом )
Винести бункерного діда з Кремля ось кращий спосіб обходу 😂
@alexserdukov1595 Кто про что, а вшивый - про баню
@@NNbiker та ти що. Ти взагалі в курсі що твій Господін Вєлікій Новгород р@сня (тоді ще вони називалися московитами) загарбала ще за часів Івана ІІІ (батька Івана Грозного)? До того у вас була Новгородська республіка. Так що ерефія незаконно утримує вас у своєму складі.
Все верно в конце сказано, все люди могут допускать ошибки и просто напросто не видеть из-за угла обзора. Берегите себя и окружающих
НЕ НАДО ЛЕПИТЬСЯ К МАШИНЕ.
Чаще всего видят, но почему-то, исполняя резкое перестроение, думают, что задний успеет оттормозиться. Потом ждут ддпс и репу чешут
@@magicdragon7819 тоже правильно
Автодятел поменял полосу не глядя в зеркало.
Братан ,чем меньше скорость,тем меньше травмы -факт.Я поздравляю тебя с синяками, а не переломами.Будь бдителен,храни тебя Господь !
Разборы это хорошо.
Хорошо что живы все и здоровы
Считаю важным делиться друг с другом опытом
дтп получилось изза неопытности. по факту типовая ситуация о которой ты не думал, не брал в голову, задумался может быть. ты едешь по левому ряду, приближаясь к перекрестку видишь что перед тобой затор, видишь автобус в правом ряду тормозящий и смещающуюся машину в твой ряд, при этом продолжаешь двигаться с той же повышенной для данной дорожной ситуации скоростью - это первый фейл. второй фейл, после твоего в принцепе правильного экстренного замедления, ты отпустил тормоз а не остановился, перед тобой затор, все стоит. ну и до кучи, мы в нашем нижнем знаем практически все светофоры, что ты делал в правой стороне средней полосы, зная про расширение дороги и стоящих на поворот налево. будь грамотнее, делай контент, но не забывай про дорожную стратегию.👍
полностью согласен с вашим комментарием!
Ты трактуешь так чтобы утвердить, что ты бы избежал этого ДТП на опыте. Как бы оно так, но если не усложнять то тут целиком и полностью виновник ДТП бмвист. И ехал мот не быстрее потока. Есть понятные правила и строгие приоритеты. Смотреть и ванговать кто куда поедет задача бмвиста в первую очередь, перед маневром. Понятно что и в интересах райдера предвидеть каждого далбое6а, но Причина в Бмв. Просто такие бараны не понимают на сколько важным является правило приоритетов
Так же и на авто если один ряд стоит а параллельный нет, и едешь по нему пусть 50км ч. Найдётся Е6лан который просто прямо перед тобой из стоячего потока высунется, а ты хоть юзом тормози потом.
Я молодец, на опыте не врезаюсь, но что теперь мой опыт предсказаний и торможений им приоритет даёт получается? Или все же бить каждого?! Пускай дома сидят если не по силам обстановку оценить перед маневром
+
Там правая полоса шла на сужение, все было предсказуемо
классика жанра. экспертов по контр аварийке на мыло. да, да на мыло. ситуация простая и читается с первой секунды. двигаемся в свободной полосе с дистанцией три корпуса(+,-) до впереди идущего транспорта, что казалось бы более, чем достаточно. с соседней полосы авто закономерно считает, что места хватает для вклинивания. и мы имеем уже дистанцию полтора корпуса, но в этот момент тормозит тот за кем мы ехали изначально и соответственно тормозит тот, кто вклинился, а у нас, потому как мы про..... вспышку остается только зажать тормоза и пиз.... через руль. - зашибись... правильные действия - смешение к левой стороне полосы с активным торможением, как только бмв включил поворот. почему смещение? сзади может ехать тот, кому места для торможения тоже может не хватить. левый ряд стоит и места достаточно остановиться как раз в междурядье напротив водительской двери бмв и сказать все, что думаешь об этом артисте. или просто со скоростью 10 км/ч продолжить путь, когда все встали, ибо потому что могу :)))
@@misROSSOMAHA
Совершенно верно 👍
Значит надо перспективно тормозить, чтобы после того как он вклинится снова было 3 корпуса. Тут либо не пускаешь, а если не можешь пустить то пускаешь).
Поддерживаю
@@ДмитрийДашин перспективно в данной ситуации выдержать дистанцию уже не получилось бы, та за которой ехали начала снижать скорость, так что реальный выход только озвученный мной. можно конечно было остановится вплотную за бмв, если бы не просмотрели замедление потока и его остановку. но там был бы не плохой шанс получить удар в хвост. за мотом тоже кто то мог перестроиться, а тут сюрпрайз. все вместо того , шоб ехать - экстренно тормозят. потому в таких ситуациях лучше уйти в междурядье, и пара лишних метров для остановки появляется, а может вовсе получится просочиться. ну а если четырех колесные задумаю друг дружке бампера мацать, как они это любят, то без нашего участия :))
Всем привет ✌️Давно уже гуляет мнение (которое я лично разделяю полностью), что двигаясь быстрее скорости потока не более чем на 10-15км/ч можно относительно безопасно. Превышая эту планку вы гарантированно вьебетесь при возникновении неожиданных препятствий(маневры, открывание дверей на ходу, собачки выбегающие на проезжую часть)
Ну ты же уже от тормозился. Остановился почти. Нахрена ты отпустил тормоз поехал дальше и в него въехал ? 😃
нервишки шалят, я как мотохруст по себе знаю, после подобного хочется выебнуться, покричать как все вокург неправы
@@hunter_dd1349 а вы пробовали резко тормозить на мотоцикле? Именно на скорости перед препятствием? Попробуй,скинешь видео,посмотрим. Дело не в нервах,а ты попробуй удержать его после заноса. Везде пишут,что резко тормозить нельзя,и на это есть причины,и они не технические.
Я с белоруси и у нас были изменения в КоАП РБ 2021 году понятия "создания аварийной обстановки" - за такие маневры как в этом видео даже если не приводит к ДТП дают два года лишения ВУ и 200$ штрафа. В следствии чего количество невнимательных сократилось в геометрической прогрессии.
Даже за не пропуск пешехода на пол года ВУ лишают, как создание аварийной обстановки.
Вот бы в России такое же правило приняли
Крута
ух блин, как раз собирался к брату на авто поехать, а тут вон оно чё =) А то с нашими привычками там вообще можно пешком начать ходить, после таких поездок
Я с каждым днем все больше начинаю любить Белоруссию, молодец батька!
Белоруссия моя любовь! Батька молодец! Долгая лета ему!
Внезапно ютубчик предложил, я посмотрел. А там Дима с Серегой. И они реально крутые)
Взгляд всему голова. Контраварийная подготовка прошла даром. Увы. Берегите себя.
ПС: съездить в Крым на нормальные курсы советую, а не вот эти жоптные контраварийщики.
Вот это чёткий разбор полетов👍
Благодарю
Пока в мотошколе учусь. Но с 2003 г на авто. Тоже из НиНо. И хочу сказать, что тут даже дело не в том, что вылазят перед мотоциклами, а в том, что лезут в принципе. Просто на авто с торможением дело обстоят несколько иначе.
И ещё. Есть ошибки, а есть безответственность. И это разные вещи. И я это говорю, как человек не только совершавший ошибки, но и допускавший безответственное поведение. Что это за поведение? Это когда кладешь болт на возможные проблемы для кого-то кроме себя. Вернее, не имеешь привычки об этом задумываться, пока жизнь не дарит опыт)
Если бы не было второго торможения, ты бы не упал. Дистанция была достаточной для перестроения.НО в условиях тырканья пырканья и светофоров в этих шашках толку ноль. Вреда больше и сил тратишь на напряг. Я так же влез на Ленина как-то и приехал в зад впереди идущему слева логану. Сыро было. Я в лез, а он передо мной по тормозам. Кстати, на Ленина, возле Муравья. У меня минус фары и бампер. Посмотрел цену бампера логана, скинул ему бабок, обменялись расписками и разъехались.
Мне кажется, что в подобных ситуациях стоит оттормаживаться до 0. А потом, с дистанцией трогаться уже.
Для себя сделал вывод: первое, что будет точить - это торможение!
На авто вообще всё по-другом. И с разгоном, и с торможением, и с обзором. И логикой езды в целом. На моте прямо выбешивают люди, как я видел на видео у одного блогера, он их назвал любители игры в "тетрис". Которые увидят, что в соседнем ряду дырочка появилась - сразу стремятся её заполнить. Даже если никакой практической пользы и ускорения это не даёт. Этот ряд даже медленнее может ехать, чем они, но дырочка чуть дальше, чем они в данный момент и это заставляет их туда стремится. А тут как раз мотоциклист едет чуть быстрее потока и эти тэтрисники потенциальная угроза.
Тормозить до нуля тоже так себе идея! В меня сзади влетели когда я полностью остановился! Так что по обстановке надо действовать, и думать что со всех сторон тебя хотят сбить! И медленная езда тоже не спасает от дтп, а наоборот увеличивает вероятность! Проверено и не раз!
@@RsvSamara про медленную езду, согласен. На чуть более быстрой есть потенциал изьежать, нет необходимости резкого ускорения, которого и без того может не хватить.
Про зад - не видно же было, что сзади))) Так то да, запросто. Тут спросить не с чем)
Я стараюсь не использовать экстренное торможение а ищу всегда место куда я буду уходить в случае остановки машины и отрабатываю торможение и резкий уход в сторону этот трюк используют в школе БМВ и даже помог он мне недавно уйти от столкновения, когда зазевался смотря в сторону а впереди идущая машина резко затормозила, но перед этим я выбрал заранее свободное место куда буду уходить в случае чего, мы мотоциклисты двигаемся в междурядье в основном, поэтому чтоб выжить должны стремиться туда, а не ехать за машиной, сдвигаться влево либо вправо в плотном потоке и это ещё для безопасности чтоб сзади в тебя не прилетела коробочка
@@li9027 тут да, но не всегда есть куда...
Ну и смотреть надо дальше, как я понял. Приучаться прогнозировать. В жтом плане стаж на авто помогает. Не знаю, как это работает, но при первом просиотре ролика мне стало ясно что БМВ вылезет. Если бы я был на твоём месте я бы уже готов был тормозить. Пиз...лся бы тоже, скорее всего, но был бы готов 😂
Не часто от наших братьев такая объективная оценка ситуации! Моё уважение!
Конечно бмвшник виноват, у нас тоже столько случаев было в плане что перед нами перестраиваются, вы держали дистанцию а вот этот товарищ как намерено подрезал, регистратор нужная вещь 👍
врезайся во всех! ты же на мото!
Причём здесь ПДД?
Вы вообще его не видели, такое ощущение. Ну и зачем продолжать двигаться, если Вы в 10 см от его бампера?
Тормозить Вы тоже не умеете.
Но разбор полётов - это хорошо 👍.
Вместо того, чтобы учиться тормозить и маневрировать, Вы сделали вывод о необходимости АБС😳.
Technic over technology!
Крайне рекомендую каналы MotoJitsu и DanDanFireMan.
Держать дистанцию дальше с этим я согласен, а вот маневрировать на соседнюю полосу это очень спорное решение т к в зеркале не всегда можно увидеть кто там сзади на этой полосе и как он среагирует
Иван, вы слышали про тормозной путь у ТС? Для торможения нужно расстояние, поэтому речь идет про ПДД. Странные вещи пишите.
@@ropesky8491
Не спорю. Но быть расплющенным между бумером и тем, что едет сзади, тоже не самая хорошая идея.
@@ElijahB791
Какая связь между тормозным путём и ПДД? Вообще какая разница, кто виноват по ПДД? Когда вы все уже поймёте, что знание о том, что мотоциклист был прав по ПДД не позволит отрастить ему ногу, починить кости руки, например, или вытащить его из гроба? Вы, когда едете в подобной ситуации, должны УЖЕ В ТОТ МОМЕНТ ПРЕДПОЛАГАТЬ, что он захочет перестроиться. И заметьте, он даже включил поворотник.
Илюх, моё мнение такое, как бы с БМВ все понятно, но когда он подрезал надо либо было его обрулить влево, после того как первый раз ты оттормозился, либо в тот же момент когда он подрезал и ты отторозился сразу увеличить дистанцию, а ты оттормозился и остался на минимальной дистанции, сам лишая себя возможности среагировать на дальнейшие неожиданности
Почему маневрировать вокруг него спорно, уже обмусолено несколько раз :)
Не буду повторяться
@@NNbiker не надо маневрировать, надо было чуть раньше начать тормозить и сохранять дистанцию.
@@NNbiker ну хорошо, если не маневр, написал вариант 2 торможение и увеличение дистанции, просто для меня сразу странно было, ну он подрезал, ты оттормозился тебе хватило для предотвращения ДТП, но потом отпустил тормоз хотя ещё не вышел на безопасную дистанцию, тем самым не оставив себе шанса среагировать на изменение ситуации, ладно, не буду грузить, просто будь аккуратнее и внимательнее) сам знаешь транспорт мы выбрали не самый безопасный)
Я держусь определенных правил. 1Нас не видно
2 Не нам мешают а мы мешаем автомобилистам
3 Никаких принципов: он обязан, он должен и т.д. Абсолютно не важно кто виноват. В ДТП в первую очередь страдаешь ТЫ!!!
3 Скорость Скорость Скорость- а смогу ли я вовремя оттормозиться???
3 Всегда жди сурприза, подвоха. ВСЕГДА!!!
4 Старайся максимально просчитать развитие событий наперёд, занимай наиболее выгодную и безопасную позицию на дороге для этого(есть свод правил). Удачи всем. Берегите себя.
как по мне, ключевое, это то что ты начал сигналить, вместо того чтобы продолжать тормозить и создать безопасную дистанцию. успел оттормозиться, молодец, обезопась себя в первую очередь дальше, а потом можно хоть обсигналить его. п.сы. после такого резкого перестроения, чаще всего следует торможение.... просто наблюдение
Ну в принципе Бэха перестроилась хоть и на грани фола, но нормально. Но какого хера водитель бэхи нажал на тормоз в пол после перестроения? На видео не очень четко видно, но не было основания ему так тормозить, расстояние между бэхой и авто впереди нее было приличное.
впереди едущая тачка останавливалась, а бэха пыталась удержать дистанцию, не думая что он влез, и сократил дистанцию ехавшему позади.
@@gekk6610 ну так когда влезаешь нужно думать и о тех кто сзади и в заднее зеркало поглядывать, особенно после резкого торможения, я про это).
@@ДмитрийДашин понимаю о чем ты, но это для нормальных людей, а тут бмвешник, это отдельная каста умственно не спешащих)
Все по сути сказал верно, мото это всегда повышенная опасность.
Опыт маловат,скорости не было,прогноз обстановки надо делать
Вот это "с помощью контр руления объехать" - от это говорит об умении управлять мотоциклом. Точнее о понимание, как он управляется. Без контр руления можно повернуть только стоя ногами на земле.
Да, всё верно говоришь, но вот что я заметил: мне кажется, что во время нажатия клаксона, интенсивность торможения уменьшилась.
Если я всё правиьно вижу, то следовало бы сначала дотормозить до безопасной дистанции, а потом уже сигналить и показывать неприличные жесты :)
1. Хорошо, что всё так хорошо закончилось, полезный урок за маленькую цену
2. Правила наверное 2 самых полезных: про правее правого и скорость не больше 20 км/ч, чем скорость потока
3. Всегда экип
4. И вот для себя сделал вывод: надо экшн камеру всё же.
Не понятно мне, ты отпустил передний тормоз, потому что начало сносить предок?
Удар был или ты раньше перелетел?
Пока кажется, что слабо ногами держался за бак (
Не претендую на правое мнение, смотрю видосы, дабы не совершать ошибок таких же.
Учись тормозить обоими тормозами и смотреть через машину вперед, прогнозируй, держи дистанцию заранее, двигателем тоже можно тормозить.
Ты уже затормозил, такое ощущение, а потом только кувыркнулся.
Тормозить с задержкой начал, а надо было как только начала машина перестраиваться.
Прикинь как БМВисту обидно: он даже от члена своего бойфренда оторвался, что б поворотник тебе показать, а ты среагировать даже как положено не можешь и тупишь.
Хороший обзор , такие случаи часто бывают, но на практике все иначе бывает😂
Водитель при перестроении обязан был уступить. Явное нарушение. Смотрю дальше.
Типичная ситуация, как многие говорят.
Так и есть.
Без твоих ошибок чужие ошибки менее страшны
Как дальнобойщик скажу так : ситуация читалась было всё видно плюс BMW показала поворот. Смотри внимательно на дорогу. И читай ситуацию наперёд. Я сам мотоциклист
Тренируйся, особенно правильное торможение. В критической ситуации твои навыки не поднимутся до желаемого уровня, они упадут до уровня твой нартенированости. Я регулярно перед поездкой на моте заезжаю на площадку или парковку, понимаю что не у всех есть такая возможность, но нужно искать и регулярно тренить. Тренируйтесь ГРАМОТНО!
Ну хз обычная ситуация почти каждый день такие товарищи вылазят, чем больше загружена дорога, тем больше нужно быть готовым к жопке 😂😂😂😂
Одну ошибку заметил - Ты перестал тормозить в какой-то момент, понадеявшись не на себя, а на другого.
Подмосковье, идиот выехал на встречку, я под машиной, вечерний час пик, НИ КТО НЕ ПОДОШЁЛ и ни кто специально не остановился что-бы вытащить меня и байк из под машины, все сидели и смотрели в своих авто.
Привет земеля из Сарова !) классное видео удачи !
Страховой респект. А экип повреждённый пошёл в компенсацию ?!
Неделю назад ровно тот же случай был и у меня. Таксист внезапно в правом ряду решил, что ему надо налево из левого, а я как раз по среднему ряду ехал. И благо там был светофор (который недавно включили) и я не стал откручивать, понимая, что могу не успеть на зеленый и поэтому ехал с такой скоростью, что смог у его (таксиста) бампера оттормозиться до остановки. Жаль из за опущенного визора мои вопли в адрес иностранного волосатого специалиста было не слышно, как я потом осознал. Но орал я громко =). Тоже без АБС.
Я бы сделал скорость в городах 40-50, и никаких +20
Андрей Майбах , предложение начинается с большой буквы!Школа,первый класс.Даже если ты неуч, авто корректор есть в каждом телефоне.С какой ты вселенной?😅😅😅
По городу надо ездить со скоростью от 150 и выше , тогда автолюбители при всем желании не успеют такие подставы делать!
Ну глядя как ты с кольца съезжаешь, ты правил вообще не знаешь. Долго ты так не проездишь. Береги себя.
Страховая тинёк?) Тоже несколько дней назад в дтп попал, тачка задом сдавала и толкнула в колесо переднее, метра 2 назад откатился. 2 царапины на моте и оторванное крепление поворотника, а дали 100 штук с лишним, кайф)
Ну и да, ты прав в видео, мотам без абс место на помойке или в музее)
Ездить купил, тормозить не купил😂
Вообще странно, да водитель БНВ резко выехал, но он успел закончить манёвр и даже с поворотником. Ты же за ним ещё какое то время ехал да ещё сигналил ему при чём ехал практически в упор. По мне тут не соблюдение дистанции.
Какую дистанцию? Вот автор ее та и соблюдал, а бмв шник вклинился создав помеху, не убедившись в безопасности моневра.
Меня по аналогичному виновным признали.
Я бы ехал на хвосте у первой машины за левым колесом
Мотобрат! ✊! Даже не ставлю под сомнение, кто виноват (бмв, конечно). Но проясни пожалуйста, перед столкновением это он так резко оттормозился в потоке или ты в стрессе, или потому что тебя резко качнуло вперёд после экстренного торможения приотпустил сцепление? Это важно для опыта! Береги себя! Ветра в лицо! И ни гвоздя ни жезла!
Это он оттормозился сразу после перестроения, потому что перед ним авто встало. На видео видно тень от того авто впереди :)
В общем, паренек рассчитывал проскочить, а перед ним внезапно остановились. Забыл включить в видео этот момент…
Виноват ты, вместо того чтобы тормозить влетел в тачку.
Примеры тоже не лучше, на 9:37 чел летит в 3 раза быстрее автобуса и втыкается в тачку - превысил скорость - итог очевиден.
ездить нужно в междурядьи.
если ехать в полосе то нужно держать дистанцию.
но этого сделать не дадут - тудо всегда кто-то влезет.
по этому ездить нужно в междурядьи.
а кто там виноват по пдд - дело десятое.
глядя на твою аварию, мне лично захотелось затормозить чуть раньше... и первый звоночек от того бмв-шника был еще за 2 машины (на 5:36 видно)
8:00 - папестеть все горазды.
Для початку 59 в місці це забагато, має бути 50. Так це в межах +20, штрафу немає але от такий от «штраф» отримати можно😂
Далі, особисто я без крайньої необхідності намагаюся їхати -10 тобто по місту 40. З такої швидкості можно дуже швидко і ефективно загальмувати з мінімальним гальмівним шляхом.
По третє водій бехи по любому лось тут без питань
!!! Вопрос, скажи пожалуйста а экип возмещают, например курта за 100к была, это же не игрушки\
5:35 - 👍
Базара нет, БМВ - мудак, а ты красавчег остановился и избежал бы ДТП, если бы не злость и неправильное ожидания проведения от БМВ.
Вместо того чтобы увиливать дистанцию, то есть продолжить останавливаться ты перестал это делать, а потом начал опять, но уже гораздо резче.
На BMW ехал упёртый осёл, почему так? Этого ДТП не было бы если бы BMW в конце не нажала на тормоз. Его наверное обидел мотоциклист своим сигналом. Как так BMW ещё и сигналить 😅😂 хорошо что мотоциклист отделался синяками!
Всё норм рассказал. Те, шо с чем то не согласны, как минимум, глупцы.
Блин в левом ряду подрежут в правом кто нибудь со двора выезжает. Езжу со скоростью потока учусь по новой. 19 лет не ездил. Щас опять потянуло😊.
Очередное доказательство того, что курсы контраварийного вождения непосредственно к контраварийности никакого отношения не имеют, вас просто научат водить мотоцикл, не не избегать аварий: контрруление, да я справа, да я слева - фигня это всё. Вот у автора пальцы постоянно на курке тормоза, но что ему это дало, если приготовиться к сбросу скорости нужно было с момента включения сигнала поворота водителем БМВ (что само по себе странно, но то такое), и начинать увеличивать дистанцию до безопасной (скорость 60 - дистанция 20-30 м), когда повозка уже определённо на вашей полосе? Скорость столкновения 30, значит дистанция на этот момент должна быть минимум 10 метров, её надо наращивать, а не отпускать тормоз в двух метрах от впереди идущего ТС. Этому тоже контраварийщики учат? )))
Привет. Хорошо, конечно, что пострадал больше морально, чем физически. Но всё-таки, я не понял, почему ты не дотормозил. После возгласа праведного гнева всё шло хорошо, а потом внезапно - контакт. Как так получилось?
привет
бмв оттормозился в два нажатия, а я не ожидал что он собирается тормозить в ноль :) думал, он займет полосу, и мы поедем дальше, а на перекрестке кто-то решил остановиться :))
у меня каждый выезд такой, надо наперёд прорисовку делать. на дороге слепошар больше половины, и не в зеркалах дело
Практически во всех ДТП главная причина это маневры сделанные на пох*й
Если чел на БМВ, то виноват автоматически он.
Коробочники в априори слепошарые и это не в междурядье . Сам езжу по городу не больше 60 и им насрать на наличие зеркал и поворотники у себя. Пред аварийных ситуаций за вечер валом .
Сезон маленький полгода в нижнем , ,))Смеейшся ? .нам бы такой ))
Ну контраварийка тебе конечно совсем не помогла)
Тут ты прав. Водитель обязан удостовериться в безопасности маневра. Но он ведь на бмв едет ему все похрен. И будет усирвтся что прав. И сетовать что была помеха права.
А какая у вас камера на шлеме?
Чувство, будто он в конце сцепу бросил. Или со стоппи плюхнулся
😂
а страховая денег на новый шлем не дала?
у меня вот АГВ, он новый стоит 40 тысяч
страховая оплачивает экипировку?
А что тут спорить? Я не уверен, что в целом есть аварии с участием БМВистов, в которых виноваты не эти отбитыши.
да ладно, не надо быть настолько предвзятым)
У меня первый сезон) за это время раз 6 примерно замечал что из потока вырывается беха и пытается со мной погоняться, последний раз даже предсказал это дело, объехал смотрю в зеркало а он втопил, так что твоя ошибка в том что ты не остановился в 0 не слез с мотоцикла и не покатил его пешком пока этот чел не уедет 😅, а в момент торможения за сезон я не научился маневрировать, вообще не представляю как это когда зажал тормаза переложиться и куда-то там нырнуть без газа, так что считаю шансов у тебя практически не было, а сколько на мотике катаешься?
На алике ветровики есть , а мне наоборот нравится ветровик на мотик
Я исключительно про свою модель
Какая страховая компания?)
А почему такой угол обзора у камеры маленький??
5:40 в конкретном случае он не ВЫСКОЧИЛ а ВЫПОЛЗ
БМВ не должен был "выползать" не убедившись в безопасности своего маневра. Так что БМВ законно признали виновником ДТП.
@@mikhailkirichkov66 типичное мнение мотолоха которому все должны уступать)
@@dmitriytchulkov3901 ты забыл дописать: по мнению гея на бмв
Хм. Там вообще не было ситуации для дтп. Бмв включил поворот и выехал на полосу райдера очень медленно и плавно. Все дело только в скилах. Тренируйтесь.
У вас БМВ?
@@CoolSurvival вы так и не поняли что сами создали ДТП, которого там вообще не должно произойти, с точки зрения мотоциклиста. И не сделали выводов кроме того что все вокруг виноваты и страховая на вашей стороне. Определитесь что вам важнее, быть правым или целым. Вместо того чтобы сигналить, научитесь вовремя реагировать и правильно тормозить.
@@denis-tkach как давно вы учили ПДД? При перестроении водитель не должен создать проблем транспорту двигающемуся по своей полосе.Мотоцикл едет без превышения, выдерживает дистанцию с впереди идущим авто , но БМВ перестраивается и заставляет тормозить мот , резко сокращаю дистанцию между ТС, а потом ещё и резко тормозит ...тут все очевидно.Но я соглашусь с вами в том , что избежать этого можно было , оттормозиться посильнее как только БМВ перестроилась и быть готовым к тому что она может остановиться...А тренироваться нужно на треке , а на ДОПах тренируйся не тренируйся найдется дятел , который выдаст новый финт, коего не ожидаешь.Поэтому не тренироваться надо , а ПДД соблюдать и взаимоуважение на дорогк
@@CoolSurvival ну понятно, между быть правым и быть целым вы выбрали быть правым. 😅 Причём тут пдд. Когда вы на мотоцикле, то все вокруг правы, а ваша задача реагировать и маневрировать, а не доказывать пдд.
Очень интересно будет почитать ваши комментарии, когда вы всё-таки посмотрите видео :)
Могу так сказать. Заебись с дивана рассуждать. Слишком много факторов, вплоть до где-то отвлекся, где-то задумался. Я тоже недавно втаранился на 60-ти, в поливомойку вошел бля. Недочитал ситуацию, а хули там прочитать как возможно, если она со второго ряда разворачиваться начинает. Месяц валялся, сейчас еще не доконца восстановился, но я ОДНО понял, что в любой мало мальски не понятной ситуации надо ебашить тормоз, пусть лучше тормозом назовут или неумехой. Так что знаешь, если посмотреть большую часть мото аварий со стороны, во многих случаях они кажутся максимально простыми, кто-то не досмотрел, кто-то под коленочку мот не положил, в общем рассуждать можно долго. Всем ровных дорог и не попадать в не приятные ситуации! Соблюдайте скоростной режим (в разумных пределах) и в непонятных ситуациях давите тормоз! И ездите в защите ЦЕЛИКОМ, падать больно, лечиться долго!
Обычная ситуация , бмв перестроился не глядя , поэтому надо было бить его в бок , а так как удар пришелся в зад , либо обоюдка либо вина мотоциклиста так как он заранее не взял дистанцию , ну а дальше суд
Почему не глядя? Нормальная дистанция была, если бы на месте мото был бы авто, то ваще никаких вопросов бы не возникло. Засада тут только в том что перестроившись бэха резко нажала на тормоз, зачем хороший вопрос, поскольку дистанция впереди нее была пустая. Если уж вклиниваешься, то тормози затем плавно...У бэхи было расстояние впереди. К этому претензия, а не к перестроению.
Почему не глядя? Нормальная дистанция была, если бы на месте мото был бы авто, то ваще никаких вопросов бы не возникло. Засада тут только в том что перестроившись бэха резко нажала на тормоз, зачем хороший вопрос, поскольку дистанция впереди нее была пустая. Если уж вклиниваешься, то тормози затем плавно...У бэхи было расстояние впереди. К этому претензия, а не к перестроению.
Разбора ДТП в итоге так и не увидел. Оценку своим действиям автор не дал, тема как гртся, не раскрыта.
Здорово ты своих инструкторов подколол. Контрруление? В этой ситуации? Серьёзно? Ты так и не сказал, в чём твоя ошибка то была, с технической точки зрения? Я лично вижу, классическую ошибку. Первый этап - ты оттормозился нормально. Сохранил равновесие и почти полностью погасил скорость. А вот дальше ошибка новичка. В попытке ещё раз выжать тормоз, ты выкрутил газ. И соответственно, мотоцикл резко скаканул вперёд. Я к сожалению, то же прошёл через такое(( Оттормозился, произошёл толчок и я крутанул газ. Рука съехала. 😢 А в школу эту я бы не ходил. Толку судя по всему, ноль.
Ты хоть со звуком смотрел видео?))
Привет, не так давно попал в ДТП примерно по такой же причине, хотя по ПДД был прав но из за спешки решил не сбавлять на перекрёстке в итоге кувыркнулся через руль. Если интересно можешь посмотреть на моём канале есть момент дтп, было бы интересно узнать твоё мнение.
А я так и не понял, как ты в итоге в бмв въехал?🤔 какое-то двухэтапное торможение получилось у тебя) правильно ли я понимаю, что ты затормозил до отрыва заднего колёса, а после, когда оно вновь коснулось асфальта, ты открыл снова газ и из-за этого догнал беху?
По-моему ,бэха тормознула ,потом снова тормознула ,поэтому и влетел ,!
Почему в автошколах не учат просто истине (меня в доссаф учили, кстати) истине, что перестроился - газуй! В Ставрополе 90% перестраиваются и оттормаживаются. Что за тупняк)
Здесь бвмшник не газанул, потому что перед ним остановились. Забыл озвучить этот момент :)
Бла-бла-бла, виноват водитель мотоцикла, пусть по МКАДу поездит, в каждую вторую тачку влетит. Инструкторы по конр-аварийной подготовке, смех! Очевидное отсутствие обычной водительской практики, автор запомни, а то забудешь, садясь на мотоцикл, знай все тебя хотят убить!
Есть контакты инструкторов. Я их Н.Новг.
BMW нарочно тормозил
Ну да, перед ним на светофоре встали, и он вслед за этим встал
Инструктор конечно, не инструктор 😂
Почему это?
@@NNbiker совет его не корректен.
На хххх так перекрестки проезжать?? Прав ни прав,какая на ххх разница???нужно думать ,а не гонять и рассуждать,что прав
Что значит гонять ? если скорость автора 60 км, как раз допустимые в городе
Что значит гонять ? если скорость автора 60 км, как раз допустимые в городе
Я про момент в видео
при чем здесь разрешенная скорость,нужно думать ни то,что ты прав,а то ,что возможно тебя не увидят,я как мотоциклист и автомобилист ,порой на машине не замечаю мотоциклистов
Зачем вообще садиться на два колеса в России??? Проблем в жизни мало? Здоровья много лишнего? Что за нужда? Загадка.
Все те трое что убились/покалечились - если бы ехали в авто и были пристегнуты, то отделались бы ссадинами и какими - то финансовыми потерями. Все.
А вместо этого, они оставили вдов, сирот, стариков родителей одних, а третий выживший инвалидность скорее всего.
А водители авто еще кучу денег на юристов придется потратить, чтоб доказать свою невиновность.
Блин, дружище... ты что сильно душный. Всего бояться , так вообще можно на улицу не выходить😅. Вот такие "если бы, да кобы" был бы в машине, были бы ссадины. Да блииин)))) сидел бы доооома на диване то вообще кайффф))) даже деньги на бензин не нужны 😂😂😂😂 и ничего бы не случилось.
Жаль, но это не так работает.
Без обид надеюсь 😊
Зачем садиться? А зачем есть вкусную еду? А купаться в море зачем? А садоводством зачем заниматься?
Люди делают то, что им нравится. Не будь таким душным )
@@ElijahB791 никогда не слышал про любителя вкусной еды оставившего детей сиротами и отправившего ни в чем не повинных людей на скамью подсудимых. А ты?
Нравится калечиться, наматываться на столбы, оставлять сирот? Не, я в целом ток за.
Но зачем это делать там где ездят другие люди вот что не не укладывается в голове.
Бмв виноват
Можно было не тормозить вообще, просто обойти его слева, реакция хромает конечно.
А сзади слева уже кто-нибудь летит на первой космической 😂
А ну да, у нас же полно времени, можно посмотреть в зеркало, оглянуться назад (проверить мёртвые зоны), включить поворотник (подождать пока он несколько раз моргнет, иначе нельзя) и преступить к объезду препятствия слева. Если всего этого не сделать, то виновником ДТП (слева) при объезде, будете уже вы!😅
Беемвешники как обычно. Даром, что поворотник включил.
Мне, наоборот, показалось, что в этому случае был нетипичный бмвшник :) ну, ошибся, но в целом чел адекватный
@@NNbikerбыл бы адекватный, не творил бы такую дичь. Бмв всегда приобретают для езды резкой, как понос. Особенно седаны и хетчи.
1) совет - обходить справа - считаю ошибочным - ты бы пришел рыжый автобус который в правой полосе. и был бы виноват
2) имхо - ехать посредине полосы- это ошибка. разумнее было бы двигаться в левой трети полосы. И при появлении помехи уходить левее
3) слишком позднее начало торможения. уже было видно , что Бэха лезет, а торможение началось позже
4) Может у меня ютуб тормозит, но мне показалось, что Вы уже практически остановились , но потом отпустили тормоз. Осмелюсь предположить - торможение только передним тормозом. На мой субъективный взгляд скорость и расстояние позволяли остановиться при более эффективном использовании тормозов. Но это все диванные рассуждения.
мне тоже показалось что когда он начал сигналить, то перестал тормозить.
именно что отпустил тормоз, и вместо торможения, для обеспечения дистанции, начал сигналить (хотя одно, другому не мешает), хотя если бы продолжил тормозить, естественно не так так интенсивно, то дтп не было бы. после таких резких перестроений, в плотном потоке, чаще всего дальше следует торможение. это стоит учитывать.
А можно увидеть постановление от ДПС?! о признании вины бмв?! или это ток на словах?! Или он сам признался что был неправ?!
Здесь раз вечто кроме торможения что на видео еще сбросить скорость и отпустить автомобиль в перед
Ситуация абсолютно типовая. Таких каждый день десятки. Я бы даже не заметил что что-то произошло напряжное. Там впереди машины останавливались нужно было уже заранее сбрасывать скорость даже без связи с вылезшим БМВ. А когда он вылез просто притормозить чуть сильнее. Умение предвидеть ситуацию придет с опытом, а пока нужно просто ездить медленнее, держать дистанцию побольше и тренировать контролируемое торможение. Ты пока не тормозишь на автомате на сколько нужно. У тебя пока идет через обратную сзязь: нажал на сколько-то -> увидел что слишком много -> отпустил -> увидел что мало -> дожал еще.
если смотреть длинный участок, то уже на 43 сек понятно что полезет... прижался к разметке... а тормозить начал только на 45... + по камере не видно, но если впереди заканчивался светофор то уже надо было готовиться и снижать скорость.
фу! мотолох)