Check dit filmpje voor het starten en andere informatie voor tijdens het rijden. Zelf met Camper Ton weg of gewoon benieuwd? Check www.camptoo.nl/camper/9486/Ge...
Is dat niet gewoon de knop voor stationairloopverhoging? Je draait hem open bij starten en bij warme motor draai je hem dicht. De motor krijgt niet te weinig diesel, de regelaar zorgt voor de diesel.
Normaal hoef je niet aan de stationairknop niet draaien. Soms kan het zijn dat ie na het starten zo langzaam loopt dat ie dreigt af te slaan (vaak bij koud weer). Je kan 'm dan iets opdraaien. Help daarbij door met je voet licht op het gaspedaal te duwen, dan verminder je de kracht op de kabel achter de knop (deze kan breken als deze erg oud is) Loopt de motor een tijdje en komt ie op temperatuur, dan merk je dat ie stationair wat sneller loopt en kan je het toerental wat omlaag stellen als je wilt.
These 508 now very expensive classic 👍prices going up
Is dat niet gewoon de knop voor stationairloopverhoging? Je draait hem open bij starten en bij warme motor draai je hem dicht. De motor krijgt niet te weinig diesel, de regelaar zorgt voor de diesel.
Klopt!
Normaal hoef je niet aan de stationairknop niet draaien. Soms kan het zijn dat ie na het starten zo langzaam loopt dat ie dreigt af te slaan (vaak bij koud weer). Je kan 'm dan iets opdraaien. Help daarbij door met je voet licht op het gaspedaal te duwen, dan verminder je de kracht op de kabel achter de knop (deze kan breken als deze erg oud is)
Loopt de motor een tijdje en komt ie op temperatuur, dan merk je dat ie stationair wat sneller loopt en kan je het toerental wat omlaag stellen als je wilt.
Het is gewoon een kabeltje wat aan het gas trekt
niets erger dan halve en verkeerde informatie , ton zit aardig in de irritatiezone