Скрываемые технологии из серии «Сделай сам»
Вставка
- Опубліковано 18 бер 2020
- Канал в соцсетях:
○ ТГ-канал: t.me/n_reality чат канала t.me/group_nr
○ ВК: kanalvaleriy
○ КОНТ cont.ws/@kanalvaleriy
○ ОК: ok.ru/kanal.valery
○ Дзен: zen.yandex.ru/ufnews
► Автор Sibved zen.yandex.ru/sibved24
► Земляные батареи, источник: ecolm.ru
► Музыка Sroryblocks www.audioblocks.com/
Рассмотрим технологии производства энергии
#технологии #топливо #электричество #энергия #альтернативное - Розваги
Воду с бензином на заправках уже давным давно мешают. Заботятся о двигателе)))
Вода если что не перемешивается с бензином и другими нефтепродуктами. Изучайте химию прежде чем писать хрень. Но есть лёгкий способ растворить вобу в бензе. На сколько дешёвый не могу точно казать
@@user-wz5hs8nn1q да знаю я это всё. Просто так пизд@нул
@@DickTator47 😉
Там нужен будет эмульгатор какой-то,чтобы гомогенную смесь создать
@@user-fh7kv2gs9k нет Макс все гораздо проще. Заливаешь спирт в смесь бенза и воды вода вступает в реакцию со спиртом и по итогу стает спиртом просто разбавленным. Который движек с горем пополам но уже сможет схавать
Хороший был журнал Моделист-Конструктор в своё время, чего там только не было.......
Наука и Техника тоже, давным давно купили в деревне домик у как оказалось известного химика, целые стеллажи этих журналов начиная с 60-х, личных записей и всего прочего. В детстве мельком картинки просматривал, сейчас какой год думаю съездить забрать, но времени нет.
@@eftriaxon9805 конечно забери, для рукастого человека это клад😁
Просто это уже было более серьезное издание для взрослых дядяк, а для нас подростков были интересны моделист, да техника молодёжи......
только этой ереси что тут огласили в видео там точно не печатали)
Ну не только МК. Юный Техник ещё был(в котором особенно ценилось приложение). Техника Молодёжи опять же интересные идейки местами подкидывала, но там уже для умеющих "недостающее додумать". Ну и журнал "Радио" всегда был на разнообразнейшие схемки богат.
@@eftriaxon9805 🤩счастливый вы человек🤗 тоже бы не отказался полистать эти журналы. Были же люди со светлым умом🤷♂️
Мне нравятся комментарии, народ мыслит, неравнодушные👍🔥
Ну допустим даже что вода разлагается при 500 град. Я тут немножко погуглил - такая температура достижима только на максимальной мощности. Т.е. на холостом ходу вы не получите нужной температуры. Система основаная на нагревании воды достаточно инерциальна и в принципе будет работоспособна только в ДВС работающих большую часть времени на максимуме. А таких систем просто нет, т.к. работа на максимальных мощностях приводит к быстрому износу.
Далее, ДВС - достаточно тонкая система. Малейшие изменения в конструкции могут приводить (и зачастую приводят) к повышенному износу. Так, каждый двигатель рассчитан на некую среднюю рабочую температуру. Исходят из этой температуры рассчитываются зазоры. Измени температуру в любую сторону, и ты получишь либо повышенный износ (деталь расширилась больше чем должна), либо снижение КПД (зазор получился больше чем нужно).
Все эти сказочки про злой капитализм вроде "топливо надо потреблять а не экономить" - уже просто смешно слушать. Именно поэтому производители придумали и вывели на массовый рынок гибриды, которые прилично экономят топливо за счет рекуперации, электро-мобили, которые хоть и дороги в производстве из-за аккумуляторов, но при этом прилично экономят деньги на топливо. Зачем тогда это надо было делать? Многие прекрасные принципы (вроде водородного двигателя или двигателя на дровах) просто нету возможности применить с точки зрения простоты использования, КПД, безопасности и банальной логистики (бензин продается везде, а водород днем с огнем не найдешь)...
Что касается гальванических элементов - сразу видно, автор никогда не занимался обслуживанием :) Допустим даже что предлагаемая схема экологична. Но вы готовы каждые 3-5 лет выкапывать все эти фонарики (возможно даже разбирая плитку, если фонарики встроены в дорожку) для того что бы поменять железяки в батарее? Не проще подвести провода к этим чуть светящимся светодиодам? За месяц вы заплатите за электричество сумму меньшую стоимости пачки сигарет... Могу подсказать еще один способ не упомянутый автором. Можно взять картошку (или яблоко), воткнуть с одной стороны медный штырь, с другой - цинковый. Мощность будет даже больше чем у земляной батареи. Правда пока картошка не высохнет... А производители не пытаются даже делать земляные батареи по одной простой причине - это неэффективно. Земля и вода не самые лучшие изоляторы и электролиты...
"вода разлагается при 500 град" - друг мой вы циферку спереди пропустили. Не ниже 1700 град. нужно
Благодарю людей, у которых развито ТВОРЧЕСТВО:
- фантазия
- креативность
- НЕшаблонность мышления
и СВЯЗЬ со своими ВЫСШИМИ Аспектами для получения ОЗАРЕНИЙ!
*
Ваши ИДЕИ распространяются в коллективном Сознании Человечества.
*
Наступают те Времена, когда за воплощение Альтернативных Идей
человека ждёт - Благополучие и Благоденствие!
чем хуже учился в старших классах школы (физика и химия), тем больше вокург чудес и магии...
Автор, видимо, в коридоре учился и употребляет тяжелые вещества. Иначе такой бред не выдумать.
@@habahaba01 ну что. Вы так, может он просто в церковь ходил, результат будет тот же🤔
@@by-uj7tu В церкви все проще и доказывать не нужно (воля божья и все). А тут - :заговор, риптилоиды, нефтемагнаты, космоса нет, земля плоская. Раздолье для Кашпировских и казино.
Смотрю проспал физику в школе. Чем то мне это напоминает сюжет из ТБВ, где Пенни увидев опыт с извлечение электричества из картофеля при помощи медной и оцинкованный пластин, решила, что проблема энергетического кризиса решена.
Начнется продовольственный.
Жизнь свою проспал. А так же своих детей - внуков и пр. 😅
Как то в 90 х. Делал громоотвод для дома. И для штырей- мерил сопротивление. Втыкая провод в разные места земли. Заметил интересное явление. Что в земле. Есть не видимая сетка , примерно 2 * 3 метра...При увеличении расстояния, сопротивление увеличивается. И снова уменьшается ! То есть. Есть идеальные места для электродов заземления !!! Ни где такой инфы не встречал .. Надо бы померить напряжение ! У себя в огороде померил. Несколько точек. Дошло почти до 1 вольта. Надо будет осциллографом померить. Не переменка ли это ? От электро сетей ? Вот то что СОПРОТИВЛЕНИЕ, имеет свою СЕТКУ.. К сети отношение не имеет.. Это далеко от города. А провода воздушные.. Ближайшее заземление , было в сотнях метров ! Тогда мне показалось. Что 1 вольт. Это мало ! А ведь спокойно можно сделать импульсный генератор, на повышение. Поделился своим опытом. Дальше - ДЕРЗАЙТЕ САМИ !!! УДАЧИ !
Сетка Хартмана эти квадраты!
...вот только есть ли в природе силовые транзисторы способные работать на одном вольте напряжения?...
@@user-nq4xf8pe1j Почти любой кремниевый биполярный транзистор открывается при 0.6В, а германиевый вовсе 0.3В....
@@user-zv7xv9et6b Можно и так обозвать. Как и пресловутый "резонанс Шумана". Последний Тесла вычислил, из чего промышленную частоту переменного тока предложил. Компромисс между тогдашним "железом " статоров ЭГ и ТП.
@@user-nq4xf8pe1j Есть такая штука, которая называется "ртутный вентиль" (аналог потенциального реле).
ВСЕМ ДОБРА , ЗДРАВИЯ , МИРА , БЛАГОПОЛУЧИЯ , ЛЮБВИ И СВЕТА !
Земляная батарея, это просто гальванический элемент. По мере растворения меди и цинка, он перестанет работать, как и обычная батарейка. А учитывая стоимость цветных металлов сейчас, проще и дешевле подключился к розетке.
@@cnhfgjy очевидно мидь будет образовывать новое мидное месторождение, нужно только не лениться, и постоянно раскапывать и закапывать всё новые аллюминиевые банки!
Попробовать замутить земляную батарею стоит в полне,тот же свет в погребке в деревне сделать)))
Для того ролик и назвали "скрываемые технологии" чтобы адекватные люди обходили это стороной. Зашёл из любопытства, увы ничего нового.
Очень полезно вспомнить " Моделист - Конструктор")
После слов - :"японцы,по-видимому,уже давно перешли на термояд...",я вдруг почувствовал себя так,будто вместо экскурсии в Эрмитаж,я оказался на экскурсии в дурдом...
Для тех кто решит попробовать земляные батареи. Способ действительно работает, но из-за окисления произойдёт насыщение почвы солями меди и цинка, и если у вас рядом с такой дорожкой плодово-ягодные культуры, то ваша жизнь будет светлой но очень недолгой .
Ого, как хитро вы воду разложил на водород и кислород воду!😂😂😂😂
Поржал от души 😂... Какой-то чувак прочитал пару статей и решил что познал и технологию и вообще всё мироустройство...
Та хай.
А чего то конкретное есть? Чувак не закидывается на "мироустройство", на самом деле. Сам хотя бы гвоздь в стенку прямо в состоянии забить? Про технологии. Насчет всего остального не смешно даже. Иначе НП сразу в кармане и медалька с тарелку размером на пузе 😁
@@user-dv6lz4rw6t ты знаешь, два дома своими руками построил, от и до, машину когда-то капиталил всю, тоже сам и тоже от и до, да вообще много чего делал, но гвоздь в стену да ещё и прямо ,не припомню 😂. Такое наверное делается ,когда жена таким выражением достанет... Но я уже давно как один живу 😂... Ты просто когда что-то услышал в интернете, думаешь что ты один гений и знаешь то чего не знают другие... Расстрою тебя немного 😂 по всему миру куча НИИ и всяких лабораторий, в которых куча людей с большущими мозгами... И если ты знаешь как тебе кажется какую-то технологию, то эти ребята уж точно её знают... Просто эта технология либо заведомо ущербная, либо современное развитие технологий не позволяют её применить в настоящее время... А вообще не заморачивайся, в теорию заговоров тоже прикольно верить, жизнь интереснее наверное сразу становится...
@@user-mn5mc6nc4nЯ дома покруче чем хижины "дяди Тома" проектирую в Автокаде. К слову. Если не знаешь, с кем разговариваешь реально, не смеши. За умного сойдёшь. Без обид. Даже ответить ничего не смогу, не поймешь ни хрена. Из того, что сможешь понять, отвечу. Одно из моих "ремесел" (поддержание штанов в 90-е), автоэлектронщик- диагност. Владивосток, японские тачки поначалу, компьютерная диагностика "мультимарочник" и все такое. Все мировые бренды ДВС, систем впрыска и управления. Все руками перебрано, только я еще знаю, как оно все работает. Дизельки и бензинки непосредственного впрыска, не говоря уже про карбюраторы и инжекторы. Одно время поработал с "гибридами", надоело. Не царское оно дело... 😁
@@user-dv6lz4rw6t ну если для тебя каменный дом в 300 кв/м, хижина дяди тома, то вопросов больше не имею😂... Очередной диванный герой... Ты велик 😂прямо бог знаний и умений 😂. Давай там отдыхай гений непризнаный
Реально: на лодочной у нас были "Вихрь"движки,умельцы добавляли воду ,игла от шприца через прокладку после карбюратора,даже на керосине умудрялись ездить.. ,в журнале "Катера и яхты"тех лет была статья,там говорилось,что впрыск воды в цилиндры был даже на боевых самолетах в войну,там писали о том,что капли воды,разрываясь при повышенной t°и давлении,способствуют большему распылению топлива,а при вспышке- учтите давление и t°,возможно и разложение воды...правда,моё мнение:это реально на 2х тактных движках- в смеси масло...как отреагирует металл цилиндров на воду-?были статьи об использовании фильтров,поставленных в разьем выхлопа в качестве катализатора для разложения воды...это то,что я читал,значит,школяры и тролли- идите лесом...читайте...
знаю одних - делали на москвиче воду впрыск.... бачок омывателя но 300 км и расход 3 л на 100 км.. но ! горят поршни и клапана
толян пантелеев комент по делу, спасибо 👍
ysatyi 👍
Когда у нас Выкл.свет я беру молоток и бью по проводам с частотой 3.300 ударов в минуту и вырабатываю свет ,на трехкомнатную квартиру хватает.
Ничего себе частота... руки не сводит?
Так вот кто у нас постоянно по стенам долбит, что люстра дребезжит.
это значит у вас провода пьезоэлектрические.
Крайне полезное видео а плане естественного отбора и переучивания дураков на их же ожогах. За нагретые пары бензина любой пластический хирург будет с жадностью потирать свои руки и оттопыривать карманы для денег. Вперёд и с песней!!! Даёшь пересадку жопы на то место, которое останется от рожи....
Очень интересная информация, Валерий. Вы правы, использование нефти и газа в промышленности и на транспорте,как вы подметили, переходит из экономической плоскости в плоскость глобального управления.Точно также признаются лженаучными любые исследования по эфирной физике и холодному ядерному синтезу.Любые гипотезы, которые противоречат официальной науке, замалчиваются, а их авторы лишаются возможности вести исследовательскую деятельность вплоть до физического уничтожения.
Мы живем в особенное время-время перемен, и всем желающим разобраться с вопросами мироустройства и, в частности, с путями получения энергии не такими варварскими методами, как сейчас это принято, в свободном доступе дается информация о возможности обучения и поднятия своего уровня разумности хотя бы до 3.В настоящее время разумность человечества 2,2-2,3-это не намного выше уровня разумности животных-2,0. Скажите, разве вышестоящий Разум позволит вам раскрыть информацию о типах энергии, которая существуют вокруг нас, и способах их использования?Это все равно, что дать обезьяне гранату.
Программа развития нашего мира подошла к концу, к сожалению не показав ожидаемого результата, заложенного замыслом Творца, и наш мир закроется, как все другие миры, которые были до нас на Земле. Но к нашему счастью, или к счастью всех осознающих происходящее, существует Программа Аргусиса-великого Программиста, который находится по уровню разумности в нашем понятии на уровне бога. Так вот, согласно этой программе, мы можем показать компьютероподобному Разуму Земли,что биоприоритеты данного мира (мы с вами) проявляют 3 степень разумности, а когда число таких людей (праведников, как в Библии) достигнет 10000, то Индуктор (Господь Бог) начнет выполнять наши заявки (скатерть-самобранка, ковер-самолет и пр.). Но с начала нам придется заняться экологией и стабилизацией климата.
Для всех интересующихся в поиске набирайте "Ключи к будущему", а также на сайте НАУЭРА "Знакомство с новой научной парадигмой"
Что б отделить мух от котлет - важно ПРОТИВОРЕЧИЯ устранить: УЧТЁМ! АКСИОМА: Науки - НЕ ПАНАЦЕЯ в устранении противоречий! ИСТОЧНИК противоречий - ФИЗИОЛОГИЯ алгоритма мозга! Там, где -Количество рефлекса, определяет СИЛУ приверженца(привязанность его к одному из полюсов, из: бред/не бред, верю/не верю, вижу/не вижу, понимаю/не понимаю, есть/нет, знаю/не знаю, …. ) Такое и аналогичное парное, с силой привязанности, лишает алгоритм мозга развития - ИСПОЛЬЗОВАНИЯ того, что лежит за горизонтом знаний - ДЕЙСТВИТЕЛЬНОГО. Тут важно УЧЕСТЬ ПРИЗНАКИ Действий Неопределённой Действительности. Тогда, согласно ПРЕДПОЧТЕНИЙ(правил), мы рвём поводок и этим освобождаемся от рабства перед алгоритмом мозга. Этим приобретаем НОВУЮ возможность по использованию ПРАВИЛ, с ПРЕДПОЧТЕНИЯМИ, что всегда есть в безграничном количестве между ПАРАМИ полюсов Приверженца - Пары свидетельствуют о РЕФЛЕКС. По Павлову - РЕФЛЕКС - это низшая форма развития безумия. Павлову за Условность/Безусловность была присвоена Нобелевская премия. Так воооооооТсссс - безумие правит смайликами, ярлыками, осуждениями других. Таким слабо расслабится - что б избавиться от РАБСТВА перед ЛИВЕРОМ. )
@@filippprutkov6340 Безумие ни чем не может править. Животные инстинкты-это программа, заложенная при рождении. Мы же говорим о воспитании людей с новым типом интеллекта, которым не безразлично будущее нашего мира. А чем же думает человек? Когда говорят потерял сознание, значит мозги потерял? Разумность человека напрямую завит от плотности 6 инфоуровня Земли, в истории нашего мира к сожалению были периоды падения плотности причинного уровня ниже критичного, это сопровождалось агресивностью, слобоумием и потерей памяти населения .
@@user-qv9cq1kk6m @Людмила Карасова : """"""" Безумие ни чем не может править. """""
/////Это, что мы представляем о безумии. Тут Предпочтительно уже "видеть" некую стихийность. Участие ж в стихиях обусловлено тем, в какую сторону и кто гребёт к какому из берегов. Что и определяется диалектикой. ) /////
""""""""Животные инстинкты-это программа, заложенная при рождении. """"""
//////////Почти так! Если не игнорировать миллиарды лет - путешествие генофонда, и это до рождения. /////////////
""""""Мы же говорим о воспитании людей с новым типом интеллекта, которым не безразлично будущее нашего мира. """"""
/////// Согласен, но, это если ещё научимся осознавать и то, что в Действительности - НЕТ ДВИЖЕНИЙ. Ибо, для движений уже нужна ПРИЧИНА, исходящая от ПРИЗНАКОВ Действий Неопределённой Действительности. )) ///////
""""""""""""А чем же думает человек? Когда говорят потерял сознание, значит мозги потерял? """"""""
/////////Или важнее Предпочесть признать то, что не потерял, а их и не имел!!! Тут ведь за способность мышления, принимаются теории, стереотипы, - доставшиеся нам от пра/пра/предков. Но, как бы то оно не было, всё приходит к ОБРАЗАМ, символам, а это уже - иное ограничение и поводок от ЛИВЕРА, для своих владельцев. Которым комфортно оставаться приверженцами алгоритма РЕФЛЕКСА. //////////
""""""""" Разумность человека напрямую завит от плотности 6 инфоуровня Земли, в истории нашего мира к сожалению были периоды падения плотности причинного уровня ниже критичного, это сопровождалось агрессивностью, слабоумием и потерей памяти населения ."""""""
//////Тут мы имеем возможность - поменять тему, и перейти в область рассмотрения коллективного разума. Где так же всякая теория, научная аналитика, только и будут проявлять рефлекс, в силу которого социум, утверждает наличие /ЗОЛОТОЙ ЛИХОРАДКИ/ которой свойственно жить для большой группы населения ""ФАКТОМ"" - которого в действительности нет; Так на Аляске, за сотни лет - нет ни одного разбогатевшего от промывки золотого песка. А Золотая лихорадка - как приговор(дигноз) есть! )) /////////
- ИТОГО : многое очень зависит от индивидуальных свойств, которыми - согласно диалектике, одни уже не пренебрегая - используют как инструментарий избавления от рабства алгоритма мозга(ливера). Избавившийся - уже системно мыслящим является, а не избавившийся - находится в динамике накопления количества физиологического опыта. )
@@filippprutkov6340 Потому и дан человеку разум, что бы не плыть по течению, а выбирать себе цель в жизни, именно выбирать. Или стихии податься, или принести пользу близким и себе участвуя в Программах Творца.
@@user-qv9cq1kk6m Согласен! )) Только вот ещё Б учесть и диалектику в сей процессе. my-files.ru/dmdcf6 - С этим дело обстоит сложнее. ... Хотя бы уже по причине - длинного пути, к осознанию и того, что в Действительности - нет прошлого, будущего, настоящего, следовательно ни времени, ни пространства, ни прочих параметров Вселенной, в том числе нет и Движений. )))) Кои мы обозначаем образами, символами, стереотипами. ...
Я бы сюда добавил еще одну идею, которая более реальная, чем в видео. Это карбюратор-испаритель для бензина. Дело в том, что во всех машинах идет распыление бензина. Только вот горит не жидкий бензин, а его испарения. Поэтому в трубу вылетает много недогоревшего топлива. Есть разработки, где делают карбюратор, который нагревают до высоких температур, при которых бензин испаряется, смешивается с воздухом и идет в камеры сгорания. Заявленная экономичность раза в 3 выше среднестатистических авто. При этом теория понятна и объяснима. Проблема только в том, что греть бензин - идея опасная. Нужна надежная конструкция.
Первые карбюраторы так и работали.
Такая идея больше от лукавого ,чем жизнеспособная . Фишка в том что нагретое топливо моментально скондесируется попав в поток холодного воздуха.
@@user-th3dw1un9v Это надо исследовать. Бензин - это не вода, у него есть легкие и тяжелые фракции, которые кипят и испаряются при разных температурах. А чтобы не было конденсата, значит надо создать условия, при которых его не будет.
@@user-db9dt4rt1u ага, я как то плеснул пару литров бензина в бак с установки ГПЗ... Данный бензин отправляется дальше на хим пром или НПЗ, уж точно не знаю. Бензин этот хорошо смешивается с обычным бензином с заправки и нормально работает до тех пор, пока не нагреется рампа форсунок. Из-за лёгких фракций смесь бензинов начинает кипеть при меньших температурах и начинается полны пздц.
Однако на Ютубе есть видео том как какой-то американец создал данный "подогрев", о котором сказано выше.
@@user-db9dt4rt1u а какие еще условия? Нужно что бы после испарения сохранилось и температура и давление ,а у нас неизбежно происходит падение и того и другого.
По поводу того, что избыток кислорода выходит через выхлопную трубу: для сгорания топлива давно выведена пропорция 1/14 топливо/воздух, если воздуха больше смесь становиться обедненной, а температура горения повышается(отсюда и прогоревшие клапана и поршни) , а в чистом кислороде даже железо горит...
Не упомянуты коррозионные процессы при использовании воды. Расщепили - молодцы, но при сгорании еще и вместе с топливом не только вода будет образовываться, но и угольная кислота и возможно еще что-то агрессивное (химики лучше подскажут). Экономия может на топливе, но если тебе движок капиталить придется в 4 раза чаще, то вся экономия улетает в трубу.
При сгорании бензиновой смеси образуются угольная,азотная и серная кислота,так что...хуже не будет)
Конструкторы из палаты номер 6 ещё нето придумают.
Как приятно слушать технически темного человека!
Как приятно читать аргументирующего свою точку зрения человека !
@@koneverov аргумент один: на 9:50 автор говорит, что на фотографии подсветка светодиодами, на самом деле световозвращающие наклейки. И всё в этом ролике такое.
@@vladislavmetelin4277 "световозвращающие" - уже есть и такие? И правда вокруг вас все темные эльфы
@@user-un1ej4bu8p световозвращатели - устройства, которые ВОЗВРАЩАЮТ свет в сторону источника в отличие от отражающих... Наклейки на столбиках и катафоты - это одно и то же
Волшебство для тех кто не знает химию
Мерседес выпускал моторы с впрыском воды. А так есть системы впрыска водометанола. Используются в автоспорте. Ровно так же как и смесь метанола и бензина. Прибавка мощности от5 до 20%. Только степень надо поднимать и углы смещать нереально сильно. Плюс ресурс подобного тюнинга очень не большой.
Тюнинг даёт плюсы в ущерб КПД.
Окислами металлов ты отправишь почву и грунтовые воды если будешь делать такие батареи. Лучше было-бы использовать тепло земных недр и совсем другие металлы, спаянные вместе, с присоединенными к ним проводами.
А тепло - отбор тепла тоже вымораживает грунт, и делает непригодным для жизни и сельхоз обработки
@@dmiryyurch где вулканы там вымораживать нечего , там всегда тепло !
Зачем закапывать в землю гальваническую пару, чтобы грунтовая влага работала электролитом? Загрязняем почву металлами? Не проще ли, безопаснее и стабильнее эту лабуду засунуть в пластиковую банку с электролитом, можно земельки подсыпать для понту, чтобы из этого же металла просто получать энергию как от обычной батарейки? Закопать банку можно на полтора метра, чтобы зимой не замерзала и давала ток. Впрочем, и обычную батарейку можно герметически закрыть и закопать, чтобы находилась при постоянной температуре. Кстати, металл в пересчете на его стоимость и сравнение этой суммы со стоимостью обычных батареек, которые дадут то же количество электричества, как соотносится?
В общем, ролик пустозвона для впечатлительных дам, трясущих сиськами за зеленую энергетику, потому что на другое ума недостаточно.
+, затраты на создание и труд по установке такой фигни выше цены полученного потом электричества. Если можно поставить солнечную плиту одну и менять раз в 20-30 лет, получая в разы больше ватт, а по удобству замены так это вообще не сравнимо, это не считая загрязнения почвы как метко подмечено.
@@bikerpolirol солнечные панели на практики работают от трёх до семи лет. Батареи и того меньше . очень дорогая энергия.
Загрязнение почвы металлами? 🤣 Дальше не стал читать 😅
Ну и с какого перепугу мне должно быть интересно знать, что какой-то туповатый @@koneverov не смог дочитать моё сообщение? Не трать мое время на мусор с твоим мнением.
@@olegbespalov7591 уже дольше
Понял это ещё летом 2006 года, когда поехал в Ижевск внедрять ионизатор воздуха для двигателя автомобиля, который увеличевал мощность двигателя у 6-ки с 76 до 90 л.с. и снижал шум двигателя в 2 раза. Мне дали понять, что бензин - это отходы химического производства, который если не ДВС для его уничтожения, то девать было бы некуда, так же как и гудрон для дорог, по которым эти же машины еъздят. Потом придумал бензофильтр с AgJ иодидом серебра и вообще ионизатор не понадобился, тот же эффект увеличения мощности. Удалось заинтересовать только спортивные авто, в которых заливают масло Cupper, ну и немного заработать...
Скажите, в ситуации "...мощность двигателя у 6-ки с 76 до 90 л.с..." КПД движка менялся? И насколько.
@@taixcybersafe Надо считать по циклу Карно на 150 град поднялась температура в камере сгорания, где то на 20% КПД вырос. Масло в двигателе начанало кипеть, пришлось менять на зимнее дизельное.
Помню, в кружке радиолюбитель, первая схема была - детекторный приёмник. Там вообще гальванический элемент не нужен. Катушка, диод, конденсатор и заземление.
Разложить воду на кислород и водород можно несколькими способами, и все они или дико медленные и дорогие, или дико энергозатратны. И получается что кпд двигателя не увеличивается.
плоскоземельщики всей земли, объединяйтесь )))
Пробиваешь прокладку ГБЦ - и вуаля: вода в бензине)))
Цунами 2011 года - серьезный аргумент.
Почему не возможно узнать о конкурсе Mitsubishi? Последняя заметка, которую помню была о двухтактном двигателе для мопеда, где расход был 250 г на 100 км. Такие конкурсы Mitsubishi проводил ежегодно для всех кто увлекается созданием моторов с предоставлением инструментов и станков. То что помню было где-то в 86 году, и победил выпускник колледжа. Печаталось в журнале "Наука и жизнь", в разделе "Зарубежом"...
капиталисты наебывают...так то и на колбасу с маслом можно деньги не тратить...достаточно грам 50-70 риса и немного воды
В Турции видел светящиеся дорожные ограничительные столбики. В 90х годах в авиа институте ребята разработали паровой нагнетатель для автобобильных двигателей. Начали продавать, но их быстро прикрыли. Скорее всего, технологию скупли из-за бугра. Россия ведь всегда была богата на кулибиных, но и бюрократов таких, как у нас, не сыщешь во всём мире.
Согласен, нашим ребятам дали бы возможность... . Только наш человек смог сделать первый сиди диск из покрытого альмагамой винила...
Земляные батареи не юзают как минимум для того чтобы не травить землю медью и цинком
И чтобы там еще могло что то расти
Бензин+О+Н= мощный взрыв способный расплавить тачку вместе с человеком )))
Действительно, давайте всю землю вокруг своих домов загадим солями цинка и меди. Откроем технологию людям. Мало нам атмосферы, свалок, выхлопов.
Выкапывать его надо заставить и утилизировать весь грунт, который уж никогда для растений и живых существ не будет пригоден. А медь и цинк не дешево стоят!?
Единственный правильный ответ !!!! Об этом знают не по наслышке люди живущие на севере
Меди там не будет. Цинк - да ...
Да и легче такие пластины в банку с рассолом положить. Мощность даже выше будет.
Для квартир: один конец к батарее отопления, а второй конец к антенне-бесплатное освещение в квартире, да и зарядник для аккумулятора или телефона.
Что делать если у тебя один конец?
@@kostakruds5327 начинать его оттягивать ))
@@Peugeot-407 ...и как с ним длиннннннным ... можа повдоль резануть... шоб два было...)))
Вы, ребята, вместо долгой болтовни, лучше бы рассказали о том реакторе, где из воды и топлива получается смесь содержащая водород и кислород. Что за процесс там идет? Какой катализатор используют.? Если просто пары топлива и воды нагреть до 500 градусов ничего не получишь
Споткнулся на распаде воды, дальше пурга.
От сука, воду нагрел и она разложилась на водород и кислород...тс марш в в школу, класс так в восьмой😂
Двс - очень неэффективный. Но кто то поднял тему. Что он очень легкий в обслуживании и долговечный. Домохозяйка пришла в машину - кнопочку нажала и поехала. А реакторы? Все там хорошо с наработкой моточасов? Или его нужно каждые 5-10 часов - мыть, протирать, удалять сажу из бачка, выливать осадок....
Ни хрена не понял но завтра пойду в гараж что нибудь собирать!
Земляные батареи возвращают энергию, потраченную на производство металлов, из которых их сделали. Имеет смысл их использовать когда не доступна электроэнергия по проводам, которая дешевле.
Лучше сразу сделать вечный двигатель. Его схему предложил академик Яков Иссидорович Перельман в книге "Занимательная физика". Чтобы не извращаться и не усложнять конструкцию вечного двигателя, он предложил взять обычный шкив. Он рассуждал так : Стоит только нам привести шкив в движение, он тут же становится вечным двигателем. Допустим шкив вращается по часовой стрелке. Тогда его правая половина будет постоянно падать и увлекать за собой левую половину. Левая же половина стремясь вверх, будет увлекать за собой правую половину. В итоге получаем двойное КПД, а значит имеем вечный двигатель. Это конечно ирония, но она очень четко выражает ход мысли изобретателей вечных двигателей)))
На обложке учебников физики в СССР как раз и был,помнится, изображен вечный двигатель.Не помню за какой класс.
@@user-uw8lz9rp7y Этим все сказано - "не помню какой класс", "под чьей редакцией", "какого года выпуска". Ничего не помню. Так всегда и бывает. Где то слышал как кто то говорил, что якобы слышал, что кто то видал, но не помню где, когда и кто))). Ты наверное имеешь ввиду мнимый вечный двигатель?
Если верить науке, температура распада воды примерно 2500 по цельсию " где деньги зин ?"
2000
наука врёт.
обозначения на рисунке 2:50 порадовали))
это на сърбском
(сам тесла писал лично)
Температура разложения воды на водород и кислород - не менее 2500С. А этот "генератор" работает, пока из кипятка не выпарится углеводородное топливо. Потом движок глохнет. Короче - фейк. Точка
С тепловыми машинами есть "траблы" весьма забавные. Как бы "папой тепловых циклов" читается некий Карно. При чем он исходил из "лженаучного концепта" (теоретической модели) пресловутого ТЕПЛОРОДА. Некий аналог Эфира у физиков. Как бы там не было, все эти тепловые машины до сих пор работают. И "Циклы Карно" являются обязательной дисциплиной у теплотехников. Холодильники - кондишки всем известны. Если вдумчиво подойти, то эти установки чявляются некими "сверх единичными " устройствами. Количество "тепла" и "холода" та еще задачка. Особенно касаемо древних аммиачных холодильников, типа "Саратов". Там ломаться нечему. Домохозяйки дырки ножом пробивали в теплообменнике (морозилке) да спираль накала иногда перегорала. Тэн, который градиент теплового носителя создавал. Кому оно надо? "Вечный холодильник"? Как спираль в лампочке накаливания с вольфрамом. Я сам лично застал у дедов такого типа лампочку (с кубической колбой, 1931-го (по памяти) выпуска. У дедов в коридоре висела, в 1978-м ее еще запомнил, потом уехал. С паровыми машинками та еще тема. Чем дальше, тем меньше эту тупую шутку понимаю, "КПД как у паровоза". Сам лично застал или мериканскую или аглицкую ПМ, начла 20-го века. На ДВ, в бубенях. Двойного действия, с "греющим контуром" (паровое отопление), да еще на ремешках всякие механизмы можно было накинуть. А электрогенератор там "по умолчанию" был предусмотрен. Работала начиная от говна и палок (в буквальном смысле), до торфа и угля. Растопка котельчика забавная была. Железное ядро на цепочке в костре раскалил, закинул в топку с топливом и наслаждаешься процессом. Лей воду и по клапанам - золотникам -подрывничкам периодически молоточком постукивай. Хотя я их не поленился поснимать, почистить и смазать. Лет так за 50, подозреваю... 😆
ДВС - это реальный отстой. Steam engine forever🤬
Углеводородная мафия не даёт ходу многим изобретениям!
Увы да, но не жтим поделкам )))
Земляная батарея убивает тот участок земли. Давайте в целях экономии угробим всю почву.
Ну убьёт ваш газон и траву стрич не надо будет . Вы ведь не чего не выращиваете чего вам переживать?
@@svetlanalevcenko7060 Вы правы, на том участке ничего не выращивают. И разве это означает, что нужно уничтожать всё, где мы ничего не выращиваем? И Вы правы, я переживаю за то, что останется на планете Земля другим людям после нас. Может всё таки лучше использовать более экологические способы? Тем более, что такая возможность есть.
@@BoikoViktor Я не уверен, но по-моему она шутит
По поводу земляной подсветки- советский учебник физики 7 класс. А они выдают это за пиздец какое изобретение.
Они это кто ?
@@koneverov сикреные иллюминаты, они же репотилоиды! 😉😂😂😂
С бензиновым движком мысля интересная, но возникает много вопросов.
Это не дизель, долго под нагрузкой хотя бы 70-75 процентов его неудержишь. В противном случае, у него моторесурс будет просто смешной. Значит, как более менее серьёзный генератор его изпользовать нельзя. 500Вт, как в ролике, - вы представляете насколько это мало, это 4-5 100ватных лампочек и всё.
Как автомобильный двигатель, который редко работает и на 50% мощности по городу, возможно да, пойдёт.
Потом, обычная вода - это не чистый H2O, там цельная куча солей и примесей, которые в процессе эксплуатации выделяется и забьют собой весь этот дивайс, причём быстро. Значит надо будет изпользовать только техническую воду - дистилят.
С точки зрения теории возможно это всё и круто, и красиво. А вот, с точки зрения длительной эксплуатации как? Вполне может оказаться, что - ну его нах.
К тому же, есть приставки к бензиновым двигателям, которые вообще на дровах работают. А этого добра везде навалом и задарма.
Я, конечно, не офигенный спец по бензиновым двигателям. Но, я вот уже как 25 лет работаю по эксплуатации и ремонту больших судовых дизелей, и не раз сталкивался с "новшествами", когда эксплуатационщики и ремонтники просто мечтали посмотреть в светлые очи тех, кто эту х-ню придумал и внедрил для установки на судах, чтобы сказать им всё, что они о них думают.
Теория это только дополнение к ПРАКТИКЕ, а не наоборот. Первична практика, а теория вторична.
1. Что вы с водой зимой будите делать?
2. Из чего сделан реактор? Его ресурс? Стоимость?
3. Медь в больших количествах вредна для почвы. Там знаете ли и насекомые и другие существа живут.
4. Зимой работать не будет - промерзание остановит химические реакции.
совершенно верно , а китайцы нам суют ещё и магнитные движки которые давно придуманы и не ими а у нас их нет , и тобишь кормим их экономику , и сколько можно нефть палить , у нас при царе всё развивалось
ua-cam.com/video/FNOnTMz-RT8/v-deo.html
Только одно НО, цинк при определённых условиях является сильнейшим отравляющим фактором
С каких херов вода при температуре 400-500 градусов будет разлагаться на кислород и водород? Вы физику учили?
Давно б все бани по взрывались - поддал в каменку расколеную и баня в щепки 😂😂😂
400-500 для разложения действительно маловато а вот для гидроудара как раз. В присутствии углерода может пойти реакция синтез газа но температура нужна повыше 800-1000 С.
😂 Автор произнося цыфру 500 говорил про вес а не температуру
На сколько я знаю, разложение воды осуществляется под воздействием электричества, а не температуры
@@AntonioZett
Плохо знаете. : (
Берем гул и читаем - Синтез Газ, Цикл Дженерал Моторс, или просто "Термохимическое разложение воды" лежит в PoverPoint презентуха на просторах инета. Там и теория и проектируемые циклы для водородных авто.
А я то думал почему на заправках бензин водой и ослиной мочой разбавляют , а оно оказывается не от преступного умысла , а от заботы о нас ! :))))))))
, точно ,моча даёт аммиак и процессе метан или др газ , вот вода замёрзнет и газ выдавит , а газ останется вот и горючее ))))))))))))
епстественно!
Вообще не могу понять, как же они нас поработали? Да так что бы всё происходящее вокруг, было в порядке вещей для всех.
" што Ты ф школе не учился
Постепенно,ёпта.
@@user-wp9ht2th9y, логично.
@@user-fp7pk6nw4z нефть это канализация, отходы жизнедеятельности человека через пятьдесят лет становятся нефтью это наоборот нам должны платить за производство нефти.
@@user-fp7pk6nw4z они на нефти - а , Вас на НаЛОГ-АХ - и стократных процентах на неЁ-на нефти-продукты что-то и в тысячи% , .....
Во уши гладит!
Вроде с химией и физикой дружу , но вот понятия не имею как можео разложить воду на водород и кислород не нагревая ее выше тысячи градусов , электролиз отпадает сразу .
Короче этот реактор чесом попахивает
А можно такую реальность: Самовозгорание эллюминатов?
В нашу зиму, с таким топливом, машины будут стоять в гараже.
@@user-ek9zx4kt5h ADBlue не замерзает же, подогревается. Решение есть.
Увы да
Вода под нагревом не разделяется на водород и кислород, это делается электролизом. По поводу "земляных ячеек" так их никто не скрывает. Получаемая мощность слишком мала, вот и нет смысла закапывать тонны цветного металла на нескольких гектарах земли для получения пары киловатт.
Когда закапываешь этот металл, полей его уксусной кислотой ну или даже старым электролитом с убитой аккумы и всё получится. Я уксусом поливал, а использовал железо и медные провода старые, энергии маловато конечно, но хватает реально на долго.
Есть ещё батарея Багратиона, щас кто нибудь и её изобретет до кучи.
хотят изобрести коня и не могут понять как
Так и не понял, как с помощью выхлопных газов можно разлагать воду и как из этой гремучей смеси сделать топливо?! Земляные батареи -- это не усовершенствованный вариант современных батареек. Батарейки можно утилизировать, а кто будет обезвреживать землю, насыщенную окислами меди и цинка?
1) Так, в этих 'Ватах', и есть проблема. По ряду причин, в системах освещения использовались 'лампы накаливания'; которые работают за счёт накаливания нити, имеющей определëнное сопротивление, достаточное, чтобы разогревать 'нить накаливания'. От степени разогрева, этой 'нити', и зависела 'степень свечения', а значит и целесообразность всей системы освещения. Сейчас же, есть 'светодиодные', - 'элементы', 'светильники', 'системы'... Так что, уже не нужен такой 'ампераж'; соответственно, можно обойтись и 'милли- Вольтами';
2) основное ограничение использования 'солнечных батарей', как раз в том, что 'солнечные батареи', выдают 'милли- Вольты', а нужны, не 'милли';
3) есть, ещё одна 'полезная штуковина', (кто работал с 'электрикой', поймëт): 'потенциометр'; то есть, использование разных потенциалов, (на концах проводников), для измерения, либо добычи электроэнергии. Это: 'вещщЪ'; и эта 'вещь', ни нова! Лично я, (сам), не видел, но говорят, что 'америкосы', при строительстве отдалëнных коттеджных посёлков, ни 'тянут' туда 'коммуникации', а то же 'ляпи*дричество', организуют 'на месте'. Просто-напросто, берут шест определëнной длины, вкапывают в землю, и за счёт разности температур на концах шеста, получают 'халявное' электричество! На определëнной глубине, 't°'=const; а в наивысшей точке, 't°', - 'плавает'. Достаточно, пары 'блоков', (выпрямитель- стабилизатор- накопитель), и пользуйтесь, сколько душе угодно!!!
Чувак, ты попал куда надо! Шапочка из фольги есть? Заходи!
По поводу воды: вода что-то вроде аккумулятора, если смешать водород и кислород и запустить хим. реакцию с помощью тепла(поджог) высвободится большое количество тепловой энергии и получится вода (это все знают), повторно также просто добыть энергию из воды уже не получится, чтоб добыть энергию из воды в нее сначала нужно "закачать" энергию, к примеру электролизом или высокими температурами.
Да-а...
Если вода нагревается до килограмма😳, то ясен пень КПД будет за 1000%!!!🤔
Валерий здравия!Если рептилотды щемят то дезу в канал не кидай.ппонимаю что на просмотрах день рубиш. Лучше людям.по запросу нужные.технологии адресно скидывай.безплатно☝.Рептилоидная кодла скоросдохнет и можно им помочь в этом. Есть.уже очень сильные технологии которые ломают углеродную свору шакалов.✊😎Пора менять зоопарк на человечную систему
Мотор который не греется особенно в Сибири зимой всех будет впечатлять своим КПД ))
Эти медные листы и оцинковки с остальным трудом бурения и прочего ,тебе обойдутся дороже, чем 200 светодиодов прямо из розетки в протяжении 200 лет😂😂😂😂😂
😂Согласен... А кто ему лайки накрутил... Всё-равно ставьте дизлайк, ну и что что дизы не видно... Это действительно скрываемые технологии 😂
Поржал, спасибо
Земляные батареи это закопай пальчик и не три моск "бесплатностью" ибо медь и цинк стоит охренеть как дорого
Зашла чтобы почитать комментарии, спасибо.
О чудо технологии, расказал про обычные гальванические связи тобишь про батарейку о которой мы школе на физике подробно узнали! Вот только это всё отстой, получать что то уничтожая что то, ту же медь это не рентабельно и это не чудо и нас от энергетического голода не спасёт!
"получать что то уничтожая что то" - А вы я смотрю отапливаете свой дом термальными источниками и электричество там же берете?
С какого вода будет розпадатся на кислород-водород от выхлопных газов? Для розложения нужно мин 1200 град цельсия
Скорее всего там используется особый металл, который катализиоует распад при меньше температуре
@@user-rz5oi5cu3r скорее всего очередной покос бабла с недалеких, неспособных понять школьный курс. Все металы перечислены в периодической таблице елементов. Какой особый метал?
Вода в geet реакторе это эмульсия бензин-вода, которая димеризуется (растягивается) на поверности углеводородной пленки. Жнергия на разложение в разы меньше.
@@hover82112334 ты серьёзно думаешь, что катализировать могут только чистые металлы? А про сплавы и соли ты совсем забыл? Поизучай термо химические циклы разложения воды (для общего развития).
Я допускаю, что эта установка может быть очередным разводом, но нельзя списывать со счетов тот факт, что абсолютно все передовые, новаторские и прорывные изобретения/технологии всегда на старте всеми порицаются, а их изобретателей называют шарлотанами и обманщиками...
А ещё в эту тему можно было вспомнить про гравитационный генератор.
Для тех кто не в теме это редуктор с большим крутящим моментом используемый на оборот, где на вал с минимальным вращением вешается груз, который заставляет его раскручиваться с приличной скоростью и уже на противоположном конце присоединяется к ротору электрогенератора.
На канале Игоря Белетского можно зыркнуть его в действии 😏
Ещё вариант халявный энергии, поймать летающую тарелку и подключиться к ее бортовой сети, я думаю там энергии хватит, дом записать...
вы не рассмотрели как влияют земляные батареи на биологию почвы.
а как на почву влияют свалки ТКО? не задумывались?
@@funtview6774 известно как ), здесь речь о материале автора и о том, что нет объективности
@@tt1524 да всем пофигу, сюда сюди приходят что бы им в голову насрали....
Двигатель через пару недель можно выкидывать, коррозия от воды убьет его. И да, как реализовать разложение воды на кислород/водород? Где взять энергию, ведь она должна быть не менее той, которая выделилась при первоначальной реакции водорода с кислородом
Техника молодежи,журнал 1986 год,там все популярно изложенно и все схемы есть,как разделять,вопрос в другом. Как сохранять водород,чтоб не въебал?
Надо канал назвать: Параллельная реальность. Так будет лучше.)
КПД - не единственный показатель практичности двигателя. Есть безопасность, надёжность, простота конструкции, изготовления, возможность ремонта, замены, компактность и т.д. С таким же успехам я ожидал тут увидеть двигатель Стирлинга, паровую турбины, газотурбиновую машину и др.
А еше паровой двигатель запретили)
... аГа иШо от АЙБИ-ЭМ - вообще отказались и пользуются НОУТБУКОМ - (куда мир катится - к прогрессу чЁ-лИ ....)
Мельницы на конской тяге тоже запретили..А какая была экологичная технология) Экологичней только на тяге Конана-варвара))
делал. ездил 3 года на дизельной ауди с добавками воды - распыляющейся вместе с топливом.... на 3 год пришлось движок ставить на капремонт. В нашем дизтопливе слишком много серы. При нагреве сера с парами воды дает прикольную смесь -называется - СЕРНАЯ КИСЛОТА, что быстро окисляет масло и приводит к износу колец в первую очередь -так как они в максимально горячей зоне. (кстати, прибавки в мощности я не заметил...))))
Ебстественно, с таким то топливом, какая прибавка?
Увеличение мощности ДВС за счет турбины, в которой используется энергия отработанных в ДВС газов, не приводит к увеличению КПД? Давай зачетку. Два!
..ДВС бензин: выхлоп выводим на реактор(цилиндр с загрузкой-окно сверху/герм/винт/) снизу разогревается дно и стенки сосуда внутри проложен змеевик по которому поступает пар который также готовиться низу..в генератор загружаем: УВС (углеводородные смеси: уголь, древ.уголь, подготовленный пластик- полиэтилен ...смеси угля + отработки + ....) в результате нагрева и хим. реакции с паром образуется - угарный газ /топливо и чз дроссель и сущ.систему подаем на ДВС... патент СССР ..у меня есть купленное право...пытался реализовать.... сделал только озонатор в фильтре воздушном на ваз 99 эфект отличный.. а с этим генератором расход должен быть 1-2-3 литра..Для быстрого выхода на режим была еще спираль из Вискума-углеродный тканевый материал...
Евгений, скажите озонатор каким целям служил в проекте)
Указанные вами органические топлива при нагреве станут расходиться на фракции -- расслаиваться закоксовывать и забивать змеевик. Этот вопрос на практике решен?
Делал я добавку водяного пара в карбюратор на своих Жигулях в 90 годах. Работает вроде бы мягче, но проблем с водой - куча. Надо постоянно доливать. В холодный период неприменимо. Не рентабельно. Может где-то на стационарной установке...
я тоже, через мед иглу в карб подавал воду,работает мягче!!!!)))))),и все,никакой экономии!!!!!))))))))
"В КАРБЮРАТОРЕ КОНДЕНСАТ". Помню такую рекламу в нулевых. Время чудес и сказок.
Надо не пар добавлять,а диспергированую воду (мглу)! Тогда после нагнетания и воспламенения вода едет в пар, увеличивает давление и уменшает температура газов.
Повысить КПД ДВС, снизить износ ДВС, снизить потребление топлива на ДВС возможно с 1989 года методом улучшения физических свойств исходного топлива, воздействуя на него физическими явлениями кавитации, ультразвука, гидроудара и электромагнитного поля!
Обращайтесь, помогу
Напиши для каких машин можна применять. Спасибо.
@@vitalijsandrosjuks358 дизельные и бензиновые ДВС легковых и грузовых авто всех типов и мировых производителей; дизельные и мазутные судовые ДВС всех мировых производителей; дизельные и бензиновые ДВС автотракторной и любой сельскохозяйственной техники всех мировых производителей; дизельные, бензиновые и мазутные ДВС горнопроходческое, роторной, вихревой и экскаваторной техники всех мировых производителей; тепловозы всех мировых производителей; самолёты всех мировых производителей; дизельные, бензиновые и мазутные ДВС теплоэлектростанций (ТЭС, ТЭЦ); дизельные и бензиновые ДВС когенерационных электростанций (поршневые, турбинные); дизельные и мазутные ДВС по циклу Ренкина.
В сухом остатке - ДВС любых машин!
мой адрес электронной почты: selivanovp@gmail.com
Напиши мне открытое письмо, в ответ я отправлю подробное описание ПЖД (преобразователя жидкости динамического), в котором нефть, мазут, дизель, бензин, синтетическая нефть подвергаются воздействию физических явлений кавитации, ультразвука, гидроудара и электромагнитного поля. На выходе ПЖД получаем нефть, мазут, дизель, бензин, синтетическую нефть с улучшенными физическими свойствами.
Это позволяет повысить КПД (увеличить мощность, снижение эффекта пары трения) ДВС, снизить износ ДВС (уменьшение нагара за счет более полное сгорание топлива без свободного углерода в остатке и как следствие снижение эффекта пары трения), снизить потребление топлива на ДВС (более полное сгорание топлива, увеличение мощности), выхлоп дымовых газов - ЕВРО 6 (снижение вредных выбросов в окружающую среду CO, NO, SO2 в 3 раза)
Почему мне кажется ,что вы пишете бред ? Ультразвуком что вы можете сделать ? Гидро-ударом вы серьёзно ? Топливо и так уже бьётся гидро-ударами ,вибраций без численно при перевозке . Какое электромагнитного поля ??? Мы все уже в электромагнитном поле ,всех частот !У вас сотни методов улучшения топлива ,на вас наверно институт из тысячи человек работает с экспериментами !!! Левашова пересмотрел походу .
@@radist7546 Вихревые процессы организуются за счет тангенциального ввода потока
(потоков). В зоне пересечения вихрей происходит "трение" поверхностных слоев вихрей, сдвиговые деформации и акустическое возбуждение, порождающее акустическую кавитацию. В результате многократных пересечений создается турбулентный поток, кавитационный процесс в котором создает ультразвуковые колебания в широком спектре частот. Внутри организуются области низкого и высокого давления, гидроудар, кавитация. Наличие магнитных
полей многократно усиливают процессы радикализации и ионизации молекул углеводородного
топлива.
Кавитационная обработка жидких углеводородов (математические подсчеты и
практические замеры показывают, что в зоне действия кавитации на время ≈ 0,001 сек заброс давления в жидкости может достигать 2000 ÷ 3000 кг/см2, температура при адиабатном
процессе сжатия до 1000 ÷ 15000С, а скорость движения нескольких сотен м/с) эффективнее
чем параметры крекинг-процесса. Такая энергия изменяет физические свойства топлива (снижает зольность, коксуемость, размер механических примесей, плотность, температуру застывания и коэффициент фильтрации), его химические свойства (происходит деполимеризация, увеличивается содержание легких фракций). Длинные молекулярные цепи преобразовываются в легкие углеводородные радикалы газовых, дистиллятных топливных фракций.
Под воздействием кавитации большой интенсивности на протяжении длительного времени
нарушаются С↔С связи в молекулах парафина, вследствие чего происходят изменения физикохимического состава (уменьшение молекулярного веса, температуры кристаллизации и др.).
Энергия, выделяющаяся при схлопывании кавитационных пузырьков, используется для разрыва
химических связей между атомами больших молекул углеводородных соединений. Энергия разрыва связей изменяется в углеводородах в широких пределах, примерно от 40 до 400
кДж/моль. Средняя энергия, необходимая для разрыва одной C↔C связи составляет 346
кДж/моль. Прочность связи Свтор↔Н меньше, чем С↔Н, т.е. атом водорода легче оторвать в середине молекулы нормального парафина, чем с конца. Энергия разрыва С↔С связей в молекулах нормальных парафинов также несколько уменьшается к середине углеродной цепи, т.е. длинные углеводородные молекулы автоматически разрываются в средней части. Вероятность распада длинных углеводородных цепей существенно выше (≈ 2÷5 раз), чем коротких, что
гарантирует преимущественный распад тяжелых фракций топлива. В месте обрыва химической
связи должен быть подсоединен какой-либо радикал. При недостатке свободных радикалов в реакционной среде молекулы с ненасыщенной связью могут свернуться в кольцо, образуя
циклические или ароматические соединения. Ароматические углеводороды имеют более
высокое октановое число, чем молекулы других углеводородов, и поэтому они предпочтительней для производства современного высокооктанового бензина. В кавитационном поле уменьшается количество непредельных углеводородов в бензиновых фракциях.
Кроме процесса ароматизации в ПЖД осуществляется алкилирование, изомеризация и
другие процессы. При обработке дизельного топлива разрушение молекул парафинов улучшает его фильтруемость, понижает температуру помутнения и застывания. Изомеризация при обработке дизельного топлива приводит к повышению его цетанового числа.
Кавитация влияет на изменение структурной вязкости, т.е. на разрыв Ван-дер-ваальсовых
связей. Необратимое уменьшение вязкости нефтепродуктов имеет место после облучения их ультразвуком, что способствует лучшему распылению топлива, полноте сгорания в ДВС и
отсутствию физического и химического недожога топлива.
Добавление в зону кавитации воды способствует усилению процессов диссоциации воды и
ее радиолиза, что приводит к электрохимическим реакциям с образованием активного кислорода, перекиси водорода. Вода при этом обладает высокой кластерной организацией, поляризацией и т.д. Основным типом протекающих здесь реакций являются окислительные восстановительные реакции. Как проявление механохимических реакций в среде могут наблюдаться люминисценция, появление активных радикалов, диссоциирование молекул. Очень часто наблюдается появление надперекисей, перикисей водорода, комплексов типа:
(Н2О∙О2)(ОН∙О2), гидротированных электронов. Образуемые вещества могут дать начало звукохимическим реакциям в парогазовой среде кавитационной области или даже в жидкой среде, тогда образуемые продукты диффундируют в жидкость и там вступают в реакции. Таким образом, возникновение кавитации приводит к началу химической реакции. :))
@@user-on9mk1wz8l Изучу каждое слово ,как только буду свободен .Спасибо .
Классно... Попробовал на своей ламбе. Теперь ежу на жигуле
Время чистой свободной энергии близко
Ну, если верить учёным, которые получили из графена выделение энергии под воздействием сильного магнитного поля, то да.
Если человек замерз, то надо посадить его в угол!! Там всегда 90 градусов!! ( мэр Виталик Кличко)
Нужно уменьшить угол, зажарится человек 😂😂😂
🤣🤣🤣🤣
Уже лучше пусть у стенки встанет, там 180°. А если встать с другой стороны угла, то и 270°
Кличко умнее, чем человек который сочинил эту "шутку".
@@Wh1te_Star в центре комнаты 360°
Спасибо за ролик. . Нас посадили на иглу энергозависимости от определенных видов топлива и электроэнергии . Основная задача властьимущих -добиться контроля за социумом и получать прибыль. . Во всем мире ведутся войны за сферы влияния в области энергоресурсов . А ведь могло и быть по -другому. В начале 20 века "вспомнили" о даровом атмосферном электричестве, но и сразу ,благодаря энерговырабатывающим компаниям , быстренько"забыли " про эти разработки прошлых времен. Нам изменили мировоззрение сознательно. Зачем это было сделано ,можно узнать из ролика Обманутое человечество А. Паламар. Несмотря на то ,что нефтяные месторождения имеют свойство восстанавливаться через определенное время ,нам объявили ,что этих ресурсов мало и надо поднимать на них цену. Как видно из ролика есть алтернатива ,но ее банят энерговырабатывающие компании. Возникает вопрос - разумно ли человечество.
"Несмотря на то ,что нефтяные месторождения имеют свойство восстанавливаться через определенное время" . А вы хоть знаете это время ? Это миллионы лет . Единственно почему нефть ещё не закончилась это открытия новых месторождений . Особенно подводных . Если-бы их не открывали то как и говорили в восьмидесятых нефть сейчас закончилась-бы . Так-же конечно крекинг нефти добавил законсервированную нефть в использование . Но если пересчитать возобновляемую ежегодно нефть на планете её не хватит что-бы обеспечить один крупный город . Только в результате надвигающегося нефтяного кризиса учёные всего мира бросились искать альтернативные источники энергии . А не потому что это модно экологично красиво и эффективно . Для того что-бы "Нам изменили мировоззрение сознательно" и работает пропаганда во всех странах . Рассказывают нам о "новых эффективных технологиях" . Которых как не было так и нет . Бак бензина стоящий на старых жигулях содержит больше энергии чем аккумулятор самой новой и дорогой теслы .
@@grommitkupidman6809 Со многим согласен. НО надо немного расширить Ваше мировоззрение. Найдете работу Доктора геолого~минералогических наук Владимира Поливанова ,,Возобновляемость углеводородов,, Многое замалчивает официальная наука проплаченная властьимущими . Существует уже почти 20лет университет , где на основании не афишируемой научной информации(без эзотерики и религии) можно получить другой взгляд на этот мир и его ,,урезанную версию,,(официально доступную социуму )
@@dimatverdohlebov468 А этот Владимир Поливанов случайно не из властьимущих ? Не бывший глава Госкомимущества в 93-94 годах ? Не вице-премьер в 94-95 годах ? И не бывший губернатор амурской области ?
@@grommitkupidman6809 Не знаю . Я видел его выступление на научной конференции по поводу этого вопроса с докладом по вопросам императивной физики процессов превращения космической энергии в водород на нашей планете и образование газов в мантии земли . Это физика и математика. Интересно ,что этот процесс исследовали значительно раньше, но результаты не обнародовали. Они не приемлемы для верхов.
@@dimatverdohlebov468 Мне хватило 10 минут чтобы загуглить что это именно он . Также легко найти что он ещё и академик РАЕН . РАЕН это контора созданная лжеучеными в начале девяностых . Якобы альтернатива РАН . Когда я вижу что кто-то является академиком РАЕН это однозначно мошенник . Сами создатели этой конторы продают звания академиков кому угодно . Лишь-бы платили деньги и немалые . Но нескольким реальным учёным они присвоили звания академиков бесплатно - чтобы повысить респектабельность своей мошенической организации . Также он участвовал в воровской приватизации девяностых но что-то там не поделил с Чубайсом за что и был отстранён от кормушки . Веры такому проходимцу нет вообще . От слова совсем .
что-то мне подсказывает что такие батарейки выкапывали бы когда уже медь 600р
эти разработки остались в прошлом потому что кпд минимальное . литьевый акб дешевле, долговечней и производительней чем цинк с медью (такие гальванические батареи в 70-х были весили 500гр выдавали 3V