Ненавижу такие моменты. Провозился день-два, а результат сомнительный. Нет ощущения победы.) да и по деньгам вопросы возникают. Надо комплект шиночипера иметь для таких случаев. Хотя-бы сток для проверки залить.
испаритель работает на салон конденсатор охлаждает фреон стоит возле радиатора антифриза, в таких машинах уже надо понимать как работает система кондиционирования в обратном случае теряешь время зря
Меня удивляют советчики, которые сразу все знают, куда лезть, куда не надо, считаю что лишней работы не было сделано. Если спросить владельца авто то он скажет, что после прошивки было все хорошо, и вообще всегда все хорошо. Все делятся на две категории 1Добросовестно заблуждались, 2Умалчивают или намеренно врут.
Прикольно вы решили простую проблему сложно. А мультиком слабо замерить сопротивление датчика на патрубке радиатора охлаждения? Раз пять такая штука с вагами была. Прочерки температуры в сканере не спроста! 😊
Туарег тоже включались винтеляторы только зимой на холодном двигателе. Под жабо стаит датчик давления хладогента он мозги компасирует Толи он залипает или давление маленькое непонятно . Решил проблему перезапровкой и осушением . Третий год проблем гет
Антон, вы молодец. Основательно, с разбором всех мелочей. А по факту, нуивонахер эти факиныВагины брать в работу. Долго муторно и за те же деньги, проще быстрее ваз наремонтировать кучу
Я думаю что проблема у клиента появилась сразу после чипхрюнера который прошил машину кривой прошивкой. И сказал что езжай к электрику пускай он разбирается с вентиляторами охлаждения. Вся проблема в том что с клиентов нужно вытягивать информацию клещами.
Прикол с вентиляторами на опель мокка. включались из-за того что датчик давления хладогента показывает 2200 кПа. отключили датчик, вентиляторы замолкли. Отправили владельца к кондиционерщикам на проверку давления. Пока обратной связи нет.
Можно получить совет или рекомендацию.Рено меган 1 сценик- проали два положения на печке отопителя салрна. Первые два есть,а третьий и четвертое положение пропало. Подозрение на реостат. Но что можно туда воткнуть вместо штатного?
@@AutoLife196А можно попросить обзорчик толковый и наглядный даже не обзор а нарезки с использованием. Хоть я вас и так всегда смотрю. Но все же. Кстати если интересно есть ещё Owon TAO 3104 100Мгц если интересно.
Очень много воды..! Одно и тоже по 100 раз..😖. Стоило начать с выяснения обстоятельств, которые привели к этой проблеме. Тоурежка древний, обслуживался где-то в колхозе кривыми руками (судя по пыльнику). Ошибок нет, проводка исправна- проверяй на чип и т.д. Зачем лопатить проблемы, не влияющее на работу вентиляторов?🙈
Респект что используешь зарядное устройство при работе при длительной диагностики!!!
Спасибо что делитесь опытом👍
Сажевик поди и УГР удалили и дамп не понятно от куда залили и вот результат, при чем этот баг по любому вылез не сразу после модификации ПО в ЭБУ.
Всё я понял лапочки тут не при чем 👍
Здравствуйте, коллега! Спасибо за интересный контент и достойный подход к своему делу! Жду новых видео!
Титанический ремонт, что это за машина, у которой слетают прошивки блока? Автору респект!
Ильдар на нее молится . Автоподбор который
Ранее видимо блок прошили. Заглушили егр и сажевик. И залили кривую прошивку.
@@AutoLife196 Ну если залили кривую прошивку, то вентиляторы сразу включились. Как Вы думаете, и интересно, какая была реакция владельца?
В том то и дело не сразу@@igorbakharev3620
Этого я не знаю.
Спасибо,весьма интересно было посмотреть!
Ненавижу такие моменты. Провозился день-два, а результат сомнительный. Нет ощущения победы.) да и по деньгам вопросы возникают.
Надо комплект шиночипера иметь для таких случаев. Хотя-бы сток для проверки залить.
испаритель работает на салон конденсатор охлаждает фреон стоит возле радиатора антифриза, в таких машинах уже надо понимать как работает система кондиционирования в обратном случае теряешь время зря
Меня удивляют советчики, которые сразу все знают, куда лезть, куда не надо, считаю что лишней работы не было сделано. Если спросить владельца авто то он скажет, что после прошивки было все хорошо, и вообще всегда все хорошо. Все делятся на две категории 1Добросовестно заблуждались, 2Умалчивают или намеренно врут.
Прикольно вы решили простую проблему сложно. А мультиком слабо замерить сопротивление датчика на патрубке радиатора охлаждения? Раз пять такая штука с вагами была. Прочерки температуры в сканере не спроста! 😊
Туарег
тоже включались винтеляторы только зимой на холодном двигателе.
Под жабо стаит датчик давления хладогента он мозги компасирует
Толи он залипает или давление маленькое непонятно .
Решил проблему перезапровкой и осушением .
Третий год проблем гет
В гейтвее в комплектации надо было снять галки с головного устройства, микрофона и остальной удаленной требухе. И не было бы ошибок
А кто бы знал, автор видео молодец что идет методом исключения)
Гаражные ремонты форева)))
Как он ето сделает?
@@user-ex5dl8ey2e с помощью того же аутела или вася диагноста которые есть у автора
Здравствуйте, сколько времени у вас ушло на эту машину?
Как всегда 👍. Молодец.
Антон, вы молодец. Основательно, с разбором всех мелочей. А по факту, нуивонахер эти факиныВагины брать в работу. Долго муторно и за те же деньги, проще быстрее ваз наремонтировать кучу
Я думаю что проблема у клиента появилась сразу после чипхрюнера который прошил машину кривой прошивкой. И сказал что езжай к электрику пускай он разбирается с вентиляторами охлаждения. Вся проблема в том что с клиентов нужно вытягивать информацию клещами.
🛠️👍
В непонятной ситуации - шей биос
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Прикол с вентиляторами на опель мокка. включались из-за того что датчик давления хладогента показывает 2200 кПа. отключили датчик, вентиляторы замолкли.
Отправили владельца к кондиционерщикам на проверку давления. Пока обратной связи нет.
👍👍👍🤝🙋🔥
У меня на туарег такая же фигня, год искал, на панели где регулировка печки пропадал сигнал(тухли лампочки) как подорожали лампочки включались венты
Как гасли лампы
Я думал это только болячка жопеля астра J 😂
Можно получить совет или рекомендацию.Рено меган 1 сценик- проали два положения на печке отопителя салрна. Первые два есть,а третьий и четвертое положение пропало. Подозрение на реостат. Но что можно туда воткнуть вместо штатного?
Переключатель отопителя скорее всего оплавился
Спасибо.
Отличная работа!!!!!
Здраствуйте. как давно вы пользуетесь осциллографом фнирси? можете расказать про него? стоит его брать или лучше взять другой
Отличный ослик. Покупать однозначно стоит.
@@AutoLife196 я видел что у него косяк по напряжению, он на какой то развёртке не видит ноль. Это сильно влияет на диагностику датчиков?
@@Maksim_Khaletskiy92 никак не влияет
@@AutoLife196А можно попросить обзорчик толковый и наглядный даже не обзор а нарезки с использованием. Хоть я вас и так всегда смотрю. Но все же. Кстати если интересно есть ещё Owon TAO 3104 100Мгц если интересно.
@@Maksim_Khaletskiy92 Если будет работа с осциллографом, обязательно сниму видос.
А можно использовать зарядное устройство при включённом зажигании?
Можно
Дачик халадогента замкнут 5 волт на массу каншины.
А вот это вроде как и правельный ответ
Нет. Вся проблема была в кривой прошивке блока
какое показывает давление хладагента ?
Низкое 5 бар на зеглушенном моторе. На холостых около 2
Опросить блок управления двигателем, это значит что эбу двигателя есть ошибки. С чего ты взял что это esp???? !!!
Всю машыну зрабиу́ за раз...
Та не, шить биос в крайнем случае. В 99,9% случаев это не помогает.
А че там за пит стоит в гараже???
Дочь занимается мотоспортом.
Наконец-то позорный ВАГ с позорными для концерна неисправностями
А откуда взялась не правильная прошивка.
На машине заглушен егр и удален сажевый фильтр. Кто то когда то криво прошил.
Очень много воды..! Одно и тоже по 100 раз..😖. Стоило начать с выяснения обстоятельств, которые привели к этой проблеме. Тоурежка древний, обслуживался где-то в колхозе кривыми руками (судя по пыльнику). Ошибок нет, проводка исправна- проверяй на чип и т.д. Зачем лопатить проблемы, не влияющее на работу вентиляторов?🙈
Автоэлектрик , чего лезиш в пыльник шрус ? Оно тебя касается ? Специально обученный
а чё васей адоптировал, а не аутелом?
Да какая разница. Могу и лаунчем адаптировать. У меня много оборудования, чем работал, то и говорю.
без разницы просто интересно за лаунч, а работал лаинчем а адаптировал васей