【GT7】ランエボの進化が凄い！ノーマル7台徹底比較！【picar3】

[@shqrk4229]

最高速でトミマキじゃなくてエボ9で間違えて計測してません？

[@picar3]

あっ😅

[@哲二郎]

今のアプデ追加車両繋がりかとは思いますが、NSX新旧比較とかスープラ新旧比較とかもやってほしい！

[@an-dv8pd]

エボXは発売した頃にエボXだけの雑誌の付録でDVDで中谷明彦さんが試乗していた映像でSSTは6速でMTは5速で5速にした理由は6速よりミッションが軽くなって回頭性が良くなるからとの説明されてたと思います。

[@yuricamomeyy]

1コメ
ランエボ×7台比較なんて初めて観ました！公道よりサーキットの6以降の走りの差と質感がの違いが凄っ✨️

[@picar3]

優勝🏆

[@p8581]

ランエボどれもいいですね！

[@タックタック-p3p]

やっぱり自分の中ではなんだかんだ言ってもトータルバランス的にエボⅣこそがNo.1👍

[@はけ-y5y]

エボ10が出ていた当時でも、１や２に乗ってる人が多かったですね
外観はボロボロだったけど、さすが三菱、シャーシは頑丈

[@CT9A-TOPGUN]

6MTは今回の車の中ではⅧとⅨですね。
トミマキは5MTが本来の設定ですのでおかしいですね。
Ⅹは2ペダルのSSTは6速ですがMTは耐久性をとって5速仕様です。

[@daradarasoyana]

最近はT-GT2をよく使ってますね。
ペダルはT-LCMがオススメです。

[@mike7387]

ⅩはSSTで6速、MTは何故か5速なんですよね〜登場時何で？って思いました
エボシリーズ復活してほしいなぁ

[@darksupra-devil]

こうなると1,2,7欲しいよー

[@him172]

picarさん、トミマキ改造してません？
GT7のトミマキ中古車はパッションレッドの専用ストライプありしか存在してないし、ホイールはエンケイ製の10本白スポーク、通常ミッションは5MT
ボディカラー→白
ホイール→銀色のなにか
ミッション→6MTなのでフルカスタマイズミッションのどちらかが入ってる
なのでチューニングトミマキ
歴代ランエボで6速MTなのはⅧとⅨだけです。競技用のRSは一貫して5MTを貫いてたけど
あとランエボⅩはパドルATが6速でMTが5速なのでそういうところも再現してくれないと全然リアルじゃないぞGT7
KONAMIが出してた変態ゲーム、エンスージアはそういうとこもちゃんとやってた
。あれが一番車に乗ってる感じが一番したゲーム。視覚的に負荷Gを見ながら運転する唯一無二のゲーム、そして運転も超難しい
あとランエボ最強モデルは国内未発売のFQ-400。市販で400馬力のアタオカエボw

[@masaki_mski34]

これで、エボ帝国復活ですわ♪

[@karasutengu5122]

やっぱりⅤが1番好きだなぁ

[@NB-xp7mo]

トミマキ間違ってません？車両

[@picar3]

えっ

[@新田雄司]

市販車乗るならグランツーリスモ

[@真宮寺さくら-c1o]

トミマキは、型式CP9Aですよ。エボ9.5は、CT9Aですよ。間違えてますよ。中古にエボ3が出たら、撮り直しましょう。ドンマイです。楽しみにしてます。

[@しおどめ-f3z]

FTO.ギャラン、コルトラリーアートバージョンRも車種追加要望したいですね

[@kamuy.sennair]

2

[@picar3]

準優勝🥈

[@p8581]

ランエボどれもいいですね！