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改款後的Kuga縮減為2種動力3個車型Kuga 1.5T Vignale售價93.9萬(降8萬)Kuga 1.5T Active售價101.9萬(降6萬)Kuga 2.0T AWD ST-Line售價113.9萬(降6萬)如果今年12月底前領牌可再折2萬以上都為客貨車的車型如果是客車車型各車都再加15萬並且為受訂生產
不好意思 不是很了解市場情況。請問這次Kuga改款後的價格。很有競爭力嗎
現任車主提醒，不要以為自己是天選之人號稱智慧型頭燈只要上高速公路就失智了,左邊大燈怎樣都不會做動大家跟原廠反應很久了還是沒有優化～慎選
這應該置頂
現任車主之一 幫你推上去
很難啦，因為廖怡塵不會想幫忙的啦 @علاءهواغوا
這個問題Focus也有
我的23年250stline 有作動 一開始開高速還想說左邊怎麼亮一下亮一下，後來發現是偵測到對面有車燈就會關遠燈
國外定位最高階強調奢華配備的Vignale變最入門，完全玩臭vignale這個名稱。頭燈只有一個重點就是在高速公路時左側還會不會瞎掉
版本定位真的蝦
Vignale 本來定位在品牌中的高端產品，現在下放，對於之前砸大錢直上的人情何以堪。
@@KevinYu0504 不會現在這版跟以前的完全不能比……新款質感超爛配備超差
不會喔！2.0 vignale客車版開過才知好在那😅
這點真的有點看不懂...應該是要給入門度金 但又完全沒考慮之前車主?!
福特一直都是這樣玩，而且玩得很爽，還能炒一點聲量
雖然Vignale之前定位在高端版本，但終究只是名稱...還是看一下配備比較好
Vignale變最低階...也太奇葩了~還不如取個XYZ 還好記一點🤣🤣🤣
你的節目非常有質感，謝謝！
Kuga 的自動跟車原本就很強了，沒想到還能再進化，新款的kuga 滿滿的配備，歐洲味很純👍
这才叫配置拉满 预算RM185K可以选择高级豪华D-Segment SUV！？Jaecoo Omoda C9抢滩，足以撼动BBMLV！？ua-cam.com/video/ZPpxGg8bC20/v-deo.html
21年剛過保Lommel變速箱感知器就掛掉直接鎖倒車，原廠光拆工錢就報要四萬還要留車兩三周，後來直接找外廠整顆變速箱換掉比較安心...只能說車子什麼都好，就變速箱設計每次都在搞事，後悔當初沒直接上手排省那麼多煩惱，現在每天開車都膽戰心驚，只希望改款後原廠有認真處理掉這個問題...
我也遇到過，還好是保固內遇到，等保固到期也要開始擔心了……
@@test123testabcd我在外廠整顆換七萬五保固一年，給您參考...這個通病還不是換完就不會再發生，本質上就是設計瑕疵，已考慮換車脫手換手排...只能說車子什麼都好，但是拿來通勤的話有這種再發生疑慮總是有點煩躁...
而且我運氣超好，破保前都沒有問題，我想說這代沒什麼毛病就沒加購3+3，然後一破保就剛好掛了哈...
@@RideNDriveLifeChi 學長，可以問您是在五股換嗎？雖然打算開完6年保固就脫手，但還是想留點後路。
@@RideNDriveLifeChi 謝學長
外觀不錯，但拜託 福特那俗到不行的logo到底什麼時候要換😅
外觀越改越醜，前後下氣壩用銀色很滑稽，後面還是像包尿布，頭燈側面多一塊是因為不想更動葉子板模具嗎?設計的很突兀
@@relexpong 同意+1..尤其那個尾燈真的有夠老派...根本好幾世代前的設計..這車開出去沒人會當你牽新車好嗎..
哪才能認出是福碌啊來了。
等看看ST-Line是否跟之前一樣下放到1.5，不是很喜歡Active的水箱罩。
我是現任Kuga Vignale 2.0 2023 號稱義式精品頂規版的車主，謝謝六和讓我知道什麼叫做「不離不棄，被當北七」😡
因為賣的太爛，開始搞豬搞狗了😂😂
個人比較愛舊款馬丁頭
真的，新的好沒特色，大眾臉的感覺
@@علاءهواغوا 真的是大眾(福斯)臉
變動好大，原本vignale原本是頂級改成入門😮
配備真的不錯，前福特車主只有對內裝有意見而已^^
沒有用 這價位 多數人在意的就是妥善率~省錢又省心.偏偏福特做不到 不然明知道妥善不好 車價降下來啊 賣個70 反正多數都會碰修 後面進廠賺回來而已啊..
有趣的是 福特車款影片點閱率留言數都蠻不錯的
當初Vignale系列就主打豪華，怎麼改款後反而配備比Active 還差，還變成入門款，真的不懂這波操作
這鋁圈怎麼跟Subaru XV一樣
很像，我也這樣想
最初來的vignale真的當旗艦在做的感覺，到現在聽到Kuga vignale和聽到Altis 豪華版差不多意思
我怎麼覺得 = Vios. 變成甚麼都沒有的代名詞.
都國產了沒辦法魔改出通風椅嗎? 台灣最需要的配備
不要考慮這台 考慮韓系
要原廠授權才可以，不是都國產了就是代理商說的算
國產都不給，只好靠民間外改了
外改那麼方便，外改就好了
所有按鈕整合在螢幕內.....pass
以後的車子都慢慢會變這樣，車廠可以節省成本，未來有按鈕的車，也許變成高級車了😂
特粉狂喜
@@炫明-w2q 沒辦法已經好幾台這樣了，可能將來不久要靠 Siri語音助理 喊一聲 他幫你動， 很多改成螢幕是怕 邊開車邊看要找按鍵 或螢幕故障麻煩
@@炫明-w2q 歐盟有糾正車廠未來要恢復部分實體鍵，我也是喜歡有實體鍵的觸感。
別傻了 變回實體按鍵你也不會買
這次改版好讚，尤其頭燈福特常常被放大檢視 ，但同級國產車也沒有這麼多科技配備😂，更別說福特的Level2系統用過都知道最好是還有人問有沒有後座出風口XD
福特真的搞到我不知道產品線在定位什麼
MG雖然CP值破表，但必須老實說一分錢一分貨，LV2的作動就有些粗糙，車道維持部分就跟車道偏移作動的感覺差不多，再來就是頭燈的部分完全沒有智慧功能，但內裝質感部分營造的就比KUGA又好很多，其實就是很合台灣人的胃口，我花比較少錢能買到LV2加好質感的內裝(眼睛看得到的部分)當然賣爆(看不到部分的配備一般消費者根本無感)，只是後面自製率提高的同時售價是否還能不調漲呢?畢竟中國的生產成本比台灣低很多
兩台我都有 MG的車道維持跟車細膩真的輸福特太多
@@minhan-pc9sm 首先你们在售的MG都是很老7-8年前的了 我们都停产了裕隆还拿来再卖 你们看看奇瑞在马来西亚新推出的Omoda C9 2.0T涡轮+8AT、254马力 各种配置爆表
我朋友的mg車道置中連在國道直線上都可以跑掉..
MG引擎變速箱水路妥善率好像比福特好🤣
Level 2就只是要安全，置中細不細膩反倒是還好，就看需求是什麼，而且MG在台灣賣的應該也不是最必須
怡塵 請問什麼時候還會試駕 KUGA STLINE 2.0款嗎？
有怡塵就給讚👍還是喜歡實體按鈕啊
整體來說小改款的KUGA確實變的比較有質感，就看到時候怎麼開價了，如果價格超過110買便宜的MG或配備豐富的Tucson L還是比較適合
Kuga Vignale 客車版車主報到台福決定這樣搞臭Vignale，那我以後也不考慮福特了
是active銘牌做太多庫存嗎？
ㄜ～Vignale這產品線被台福玩壞了，從客貨到現在變成入門款，難唸就算了還恥力高。😂
@@Arcus0827 不難唸啊，這不是台灣人慣用問候語嗎？😂
KUGA 2023 1.5旗艦版車主發言...1. 市區行駛油耗不怎樣。高速行駛行車電腦油耗數字令人訝異2. 號稱的寧靜工程 其實還好而已3. B&O 音響效果還不錯4. Copilot 360輔助駕駛真的不錯用5. 雷達感應靈敏度普通6. 整體駕駛感蠻不錯的7. 妥善率尚待驗證8. 要買福特產品。就要有晚買享折扣的準備
祝好運拍拍
請問一下，高速油耗令人訝異是什麼啊？
@@龔一峯 數據上非常漂亮的數字
不知道大燈還會不會那麼快起紋路？避震會不會那麼快漏油😢
沒想到 Kuga 也換上了 新款的 Vision X 儀表系統， 不知道之前系統有些緩慢的問題是否有修正，另外 十月到港的 Focus ST X 車款也會更新到Vision X系統．
如果GPS導航定位錯了，這組燈具有影響嗎？是不是就不那麼AI了..
開了13年的ct，妥善率之高，真的找不到換車的理由，看看親友的focus active，還是買日系比較保險！
開門的防撞條是不是被拔掉了？我看國外一樣車型都有欸
KUGA從 MK2 2.5爆缸及引擎吃水，MK3水磅礡漏水，避震器，品質就已經不信任，推改款，品質待確認
牛肉給滿滿，結果品質超搞笑
這次要修哪裡？？？能先告知嗎、謝謝🙏
測後座膝部空間時前座椅在迎賓狀態，所以正常膝部空間應該至少超一個半拳頭距離
電動迎賓座椅最重要的是要如何關閉它！
2020車主, 硬體有點不一樣, 不然應該可以直接更新軟體升級, KUGA的安靜度接進BMW但不等於, 比日系車好太多, 這是我比較care的; 此次電動椅樣式含記憶及扭力提升是我覺得使用上相當需要的功能
只有油版比較可惜不過Active配備算豐富了，不過這預算考慮Tucson L甚至捏到油電版一樣的稅金、車內空間，但動力更大更省油
身為20年式車主，已經後悔買福特的車，雖然配備好又比日系好開，但這個後勤要花很多時間去照顧，一堆壞不完又修不好的東西…
過彎減速確保安全，但路上很常見的現象是，很多人要進彎前都習慣點一下煞車，但速度並沒有減少多少，只是煞車燈亮一下而已即使是龜速行駛入彎前也是要點亮煞車燈😅😅😅
請問kuga active客貨車與客車的差別除了後座不可前後移動及椅背調整角度加一根鐵桿外還有別的不同嗎有辦法改成跟客車一樣嗎謝謝
360的畫質很好👍
福特六和應該主動送TNCAP平反三星 不然只會整天自己講自己對 應該要用數據讓消費者放心才對
歐洲比較有公信利？
Vignale從頂規直接打成入門到底是什麼神操作？以前買Vignale的老客戶情何以堪？
真的直接臭掉
我比較在意的是改款前引擎水幫浦軸心漏水問題解決了嗎？以及變速箱是否穩定？
通風座椅是之後才會搭配嗎？
我想知道為什麼不進1.5 AWD，這一定是賣最好的....
有雙層玻璃嗎？ 行駛靜音如何？車的懸吊係統有改善嗎？雖然大燈性能提升但是應用上在台灣道路交通行駛作用不大，主要是懸吊，靜音與車體結構，
@@mw9923 MK3前檔是雙層玻璃
後座往前滑移之後。椅背能再多倒一些嗎？理論已閃過後避震結構。
怡塵的說明都非常實用~
要跟同級比價，客貨車認證Active 要低於120W才稍微有點競爭力，至於客車認證，不難猜是會超過120W，甚至快130，基本上這價位大部分的人會直上一般進口車（150以下價位的進口車更令人心動）1.5的客貨認證稅率才20%，進口車最低稅率也要54%，真的是奇檬子的問題。
這套軟體應該可以下放到MK4.5吧 硬體方面感覺沒差多少 軟體不同而已
確實座椅的皮料不太會在意是哪個大廠供應的，還是會比較在意有沒有Tucson油電有的通風椅，畢竟台灣天氣越來越熱
只能說台灣新車的功能(IACC) 在中國電車或插混都是最基本 甚至是被降級後保持的能力
請問油耗？沒天窗版本ㄇ˙❤
24年式都被拔掉了 新款應該也是
不是說要變純電車?? 結果是郵電混和車啊??雖然我比較喜歡純油車
說實話KUGA小改款配備更豐富確實蠻吸引人的，但後座空間還是小了點，在意空間CRV或Tucson L還是比較好的選擇
感謝試駕心得!
看了那麼多留言我也醉了，為酸而酸，我開了19年的focus,車子沒什麼大毛病，準備舊換新KUGA,福特開起來就是穩，其他神車就留給你們買吧，不想一出門，在路上就搞起車聚。
講的KUGA路上很少見一樣😂
確實和神車比起來，還真少見。
自己開的喜歡就好，酸民就不用理會，福特*2，現代*2路過。
不管甚麼車，我通常在距離匝道1~2公里左右就會先解除輔助駕駛，畢竟上下匝道的狀況比較複雜，而且下去就是一般道路，提前接管比較安心
09:28 ...倒車自動煞停...碰撞到了後方的車了吧..白色的模擬車都在晃動不是嗎？還是那是煞車的風引起的？
lv2變強了~ 但引擎如果有hybrid不是更棒? 像tucsonL有Turbo+hybrid，更省油動力又提升。
問題是，這款國外只有2.5na的油電和插電
2.5的油電也好啊上代市區很耗油
Turbo+hybrid 車價售130萬，若這台賣97.9萬 不知會不會省下來？
恭喜怡塵準備當老爸
感謝❤
排氣管：雙邊單出才對，口誤講反，字幕跟著錯😂
不能自動換車道的話 跟現在的360有何區別?
改款後帥很多
看完介紹，還是喜歡舊款的kuga stline
外型不錯，配備有誠意，只是價錢未知數，如要競爭力促銷不能少
扶特還能活到現在真的蠻厲害，雖然我不是開福特，修車幾次就怕了，浪費時間金錢，弄不好還得受氣
至少還有硼鋼 國道拋錨擋得住大車
期待油耗表現能進步
想知道在試車的時候背景有一個轟轟聲是駕駛時候的環境音嗎....
Yes
換檔撥片呢？
變成腐特高層喜歡的樣子，偷掉後可以加發年終囉
小改款前就只有stline才標配阿 1.5的除了stline都完全沒有換檔撥片
@@Peter_hsu63 所以改款後1.5所有車款都沒換檔撥片了！？
@@longtora1888 應該是吧，FOCUS的ACTIVE也都沒換檔撥片了最初代的ACTIVE是有換檔撥片的但4.5代就被偷了
這外觀我覺得已經是上世代的感覺了欸 😂
Vignale 變成入門定位有跟NISSAN SENTRA的旗艦版致敬的意思
改款後油門收放更難控制？
整體應該是不錯但福特真的要評估油電或是電車這一塊，機件需要更耐用，要提升後勤，這些才是現在消費者所想的
太拼了吧 這個時間！
整體變得更有質感了
想要2.0T和全景天窗的active版本
請問 這台三缸會抖動嗎?
如果能把不讓哭sports國產是否才能重振福特國內車市啊～
油電、通風椅、客車認證這幾樣合在一起才會想買
Kuga保固內大燈會有髮絲紋問題
菜單是不錯但零件才是令人堪憂的一環希望改款可以改善
什麼油門大開大合，有那麼誇張嗎?
7月時牽了180 ST LINE，不得不說底盤和懸吊真的紮實好開，原本乍看小改款車頭不是很好看，不過現在倒覺得沒多醜了，而且看來臺灣福特還加了不少新配備，有點懷疑當初是不是應該等這小改款，哈哈😂然後，聽說台灣引進的把主動懸吊取消了，應該是成本考量。
末代折很多 還行啦
@@drxf99915 是，哈哈，推出幾年了其實產品技術性也比較成熟。
我也是6月牽180ST LINE 😄 看完新車頭 沒後悔先買~
有試Sorento影片嗎?
矩陣頭燈在國道時，左側遠燈會失效是啥原因？可以幫問原廠嗎？
這已經是老問題了~無解了，只要偵測到國道雙圓限速標誌就會失效，跑山路都沒問題，建議在沒路燈路段的高速公路，把大燈轉到強制開不要開自動，這樣大燈切線會比較正常比較遠一點
這個問題Focus也無解……
新引擎跟變速箱代表新課程
改過後 整體都不錯 但座椅椅面不太行 會 超 熱 XD
哎～覺得需要加強啦 9萬1路過雷達都沒碰撞過 自己卻壞掉問原廠為什麼壞掉也查不出原因 只說可能碰撞過或是濕氣太重導致線束怎樣怎樣 要拆才知道重點拆了 沒碰撞痕跡 線束也正常 也不知道為什麼電腦自己掛了 修了一筆然後現在行駛到一半自己還會熄火…回了三次原廠 查不出原因 現在開都覺得有點膽戰心驚 保修也可以在強一點明明是槍管壞 一直出保修前面軸承我是不知道到底有沒有認真修 出保兩次軸承 結果還是有異音 後來丟給我朋友 我朋友才說是槍管 再去原廠 問他是不是槍管才跟我說對沒錯😒😒
沒介紹貨車會不會限制後座滑動看起來Active沒有沒路用的天窗
基本上都一樣只是有沒有解封的問題而已，理論上業務都會幫你處理好
自從HS限量接單之後 苦瓜一整個神清氣爽😂
福特汽車如果把妥善率跟後勤都提升到最好跟最高點的話，福特汽車在台灣的銷售量應該不輸本田汽車，甚至可能威脅到牛頭牌，說真的，福特汽車是一部很不錯的車，只是因為妥善率跟後勤之故，而無法在台灣銷售很好，實在非常可惜！
@@慕洋-j6s 真的！福特就是輸在妥善率，否則車輛安全性及馬力都贏日係車
有一好沒兩好
@@慕洋-j6s 福特妥善率沒有問題的話，加上沒啥毛病，日系車哪是對手
新變速箱?最怕福特用心東西了(雙離合變速箱車主)
現在大改小改的車都是大螢幕 CRV要如何賣...真的要加油了台灣本田
我曾經是kuga車主，除了妥善率不佳外，更氣人的是經銷商服務態度，真的不知六和汽車是如何考核經銷商，還是只顧賺錢，至少我不會再考慮福特的車😢
改款後的Kuga縮減為2種動力3個車型
Kuga 1.5T Vignale售價93.9萬(降8萬)
Kuga 1.5T Active售價101.9萬(降6萬)
Kuga 2.0T AWD ST-Line售價113.9萬(降6萬)
如果今年12月底前領牌可再折2萬
以上都為客貨車的車型
如果是客車車型各車都再加15萬並且為受訂生產
不好意思 不是很了解市場情況。請問這次Kuga改款後的價格。很有競爭力嗎
現任車主提醒，不要以為自己是天選之人
號稱智慧型頭燈只要上高速公路就失智了,左邊大燈怎樣都不會做動
大家跟原廠反應很久了還是沒有優化～慎選
這應該置頂
現任車主之一 幫你推上去
很難啦，因為廖怡塵不會想幫忙的啦 @علاءهواغوا
這個問題Focus也有
我的23年250stline 有作動 一開始開高速還想說左邊怎麼亮一下亮一下，後來發現是偵測到對面有車燈就會關遠燈
國外定位最高階強調奢華配備的Vignale變最入門，完全玩臭vignale這個名稱。
頭燈只有一個重點就是在高速公路時左側還會不會瞎掉
版本定位真的蝦
Vignale 本來定位在品牌中的高端產品，現在下放，對於之前砸大錢直上的人情何以堪。
@@KevinYu0504 不會
現在這版跟以前的完全不能比……新款質感超爛配備超差
不會喔！2.0 vignale客車版開過才知好在那😅
這點真的有點看不懂...應該是要給入門度金 但又完全沒考慮之前車主?!
福特一直都是這樣玩，而且玩得很爽，還能炒一點聲量
雖然Vignale之前定位在高端版本，但終究只是名稱...還是看一下配備比較好
Vignale變最低階...也太奇葩了~還不如取個XYZ 還好記一點🤣🤣🤣
你的節目非常有質感，謝謝！
Kuga 的自動跟車原本就很強了，沒想到還能再進化，新款的kuga 滿滿的配備，歐洲味很純👍
这才叫配置拉满 预算RM185K可以选择高级豪华D-Segment SUV！？Jaecoo Omoda C9抢滩，足以撼动BBMLV！？ua-cam.com/video/ZPpxGg8bC20/v-deo.html
21年剛過保Lommel變速箱感知器就掛掉直接鎖倒車，原廠光拆工錢就報要四萬還要留車兩三周，後來直接找外廠整顆變速箱換掉比較安心...只能說車子什麼都好，就變速箱設計每次都在搞事，後悔當初沒直接上手排省那麼多煩惱，現在每天開車都膽戰心驚，只希望改款後原廠有認真處理掉這個問題...
我也遇到過，還好是保固內遇到，等保固到期也要開始擔心了……
@@test123testabcd我在外廠整顆換七萬五保固一年，給您參考...這個通病還不是換完就不會再發生，本質上就是設計瑕疵，已考慮換車脫手換手排...只能說車子什麼都好，但是拿來通勤的話有這種再發生疑慮總是有點煩躁...
而且我運氣超好，破保前都沒有問題，我想說這代沒什麼毛病就沒加購3+3，然後一破保就剛好掛了哈...
@@RideNDriveLifeChi 學長，可以問您是在五股換嗎？雖然打算開完6年保固就脫手，但還是想留點後路。
@@RideNDriveLifeChi 謝學長
外觀不錯，但拜託 福特那俗到不行的logo到底什麼時候要換😅
外觀越改越醜，前後下氣壩用銀色很滑稽，後面還是像包尿布，頭燈側面多一塊是因為不想更動葉子板模具嗎?設計的很突兀
@@relexpong 同意+1..尤其那個尾燈真的有夠老派...根本好幾世代前的設計..
這車開出去沒人會當你牽新車好嗎..
哪才能認出是福碌啊來了。
等看看ST-Line是否跟之前一樣下放到1.5，不是很喜歡Active的水箱罩。
我是現任Kuga Vignale 2.0 2023 號稱義式精品頂規版的車主，謝謝六和讓我知道什麼叫做「不離不棄，被當北七」😡
因為賣的太爛，開始搞豬搞狗了😂😂
個人比較愛舊款馬丁頭
真的，新的好沒特色，大眾臉的感覺
@@علاءهواغوا 真的是大眾(福斯)臉
變動好大，原本vignale原本是頂級改成入門😮
配備真的不錯，前福特車主只有對內裝有意見而已^^
沒有用 這價位 多數人在意的就是妥善率~省錢又省心.偏偏福特做不到 不然明知道妥善不好 車價降下來啊 賣個70 反正多數都會碰修 後面進廠賺回來而已啊..
有趣的是 福特車款影片點閱率留言數都蠻不錯的
當初Vignale系列就主打豪華，怎麼改款後反而配備比Active 還差，還變成入門款，真的不懂這波操作
這鋁圈怎麼跟Subaru XV一樣
很像，我也這樣想
最初來的vignale真的當旗艦在做的感覺，到現在聽到Kuga vignale和聽到Altis 豪華版差不多意思
我怎麼覺得 = Vios. 變成甚麼都沒有的代名詞.
都國產了沒辦法魔改出通風椅嗎? 台灣最需要的配備
不要考慮這台 考慮韓系
要原廠授權才可以，不是都國產了就是代理商說的算
國產都不給，只好靠民間外改了
外改那麼方便，外改就好了
所有按鈕整合在螢幕內.....pass
以後的車子都慢慢會變這樣，
車廠可以節省成本，
未來有按鈕的車，也許變成高級車了😂
特粉狂喜
@@炫明-w2q 沒辦法已經好幾台這樣了，可能將來不久要靠 Siri語音助理 喊一聲 他幫你動， 很多改成螢幕是怕 邊開車邊看要找按鍵 或螢幕故障麻煩
@@炫明-w2q 歐盟有糾正車廠未來要恢復部分實體鍵，我也是喜歡有實體鍵的觸感。
別傻了 變回實體按鍵你也不會買
這次改版好讚，尤其頭燈
福特常常被放大檢視 ，但同級國產車也沒有這麼多科技配備😂，更別說福特的Level2系統用過都知道
最好是還有人問有沒有後座出風口XD
福特真的搞到我不知道產品線在定位什麼
MG雖然CP值破表，但必須老實說一分錢一分貨，LV2的作動就有些粗糙，車道維持部分就跟車道偏移作動的感覺差不多，再來就是頭燈的部分完全沒有智慧功能，但內裝質感部分營造的就比KUGA又好很多，其實就是很合台灣人的胃口，我花比較少錢能買到LV2加好質感的內裝(眼睛看得到的部分)當然賣爆(看不到部分的配備一般消費者根本無感)，只是後面自製率提高的同時售價是否還能不調漲呢?畢竟中國的生產成本比台灣低很多
兩台我都有 MG的車道維持跟車細膩真的輸福特太多
@@minhan-pc9sm 首先你们在售的MG都是很老7-8年前的了 我们都停产了裕隆还拿来再卖 你们看看奇瑞在马来西亚新推出的Omoda C9 2.0T涡轮+8AT、254马力 各种配置爆表
我朋友的mg車道置中連在國道直線上都可以跑掉..
MG引擎變速箱水路妥善率好像比福特好🤣
Level 2就只是要安全，置中細不細膩反倒是還好，就看需求是什麼，而且MG在台灣賣的應該也不是最必須
怡塵 請問什麼時候還會試駕 KUGA STLINE 2.0款嗎？
有怡塵就給讚👍
還是喜歡實體按鈕啊
整體來說小改款的KUGA確實變的比較有質感，就看到時候怎麼開價了，如果價格超過110買便宜的MG或配備豐富的Tucson L還是比較適合
Kuga Vignale 客車版車主報到
台福決定這樣搞臭Vignale，那我以後也不考慮福特了
是active銘牌做太多庫存嗎？
ㄜ～Vignale這產品線被台福玩壞了，從客貨到現在變成入門款，難唸就算了還恥力高。😂
@@Arcus0827 不難唸啊，這不是台灣人慣用問候語嗎？😂
KUGA 2023 1.5旗艦版車主發言...
1. 市區行駛油耗不怎樣。高速行駛行車電腦油耗數字令人訝異
2. 號稱的寧靜工程 其實還好而已
3. B&O 音響效果還不錯
4. Copilot 360輔助駕駛真的不錯用
5. 雷達感應靈敏度普通
6. 整體駕駛感蠻不錯的
7. 妥善率尚待驗證
8. 要買福特產品。就要有晚買享折扣的準備
祝好運拍拍
請問一下，高速油耗令人訝異是什麼啊？
@@龔一峯 數據上非常漂亮的數字
不知道大燈還會不會那麼快起紋路？避震會不會那麼快漏油😢
沒想到 Kuga 也換上了 新款的 Vision X 儀表系統， 不知道之前系統有些緩慢的問題是否有修正，另外 十月到港的 Focus ST X 車款也會更新到Vision X系統．
如果GPS導航定位錯了，這組燈具有影響嗎？是不是就不那麼AI了..
開了13年的ct，妥善率之高，真的找不到換車的理由，看看親友的focus active，還是買日系比較保險！
開門的防撞條是不是被拔掉了？
我看國外一樣車型都有欸
KUGA從 MK2 2.5爆缸及引擎吃水，MK3水磅礡漏水，避震器，品質就已經不信任，推改款，品質待確認
牛肉給滿滿，結果品質超搞笑
這次要修哪裡？？？
能先告知嗎、謝謝🙏
測後座膝部空間時前座椅在迎賓狀態，所以正常膝部空間應該至少超一個半拳頭距離
電動迎賓座椅最重要的是要如何關閉它！
2020車主, 硬體有點不一樣, 不然應該可以直接更新軟體升級, KUGA的安靜度接進BMW但不等於, 比日系車好太多, 這是我比較care的; 此次電動椅樣式含記憶及扭力提升是我覺得使用上相當需要的功能
只有油版比較可惜不過Active配備算豐富了，不過這預算考慮Tucson L甚至捏到油電版一樣的稅金、車內空間，但動力更大更省油
身為20年式車主，已經後悔買福特的車，雖然配備好又比日系好開，但這個後勤要花很多時間去照顧，一堆壞不完又修不好的東西…
過彎減速確保安全，但路上很常見的現象是，很多人要進彎前都習慣點一下煞車，但速度並沒有減少多少，只是煞車燈亮一下而已
即使是龜速行駛入彎前也是要點亮煞車燈😅😅😅
請問kuga active客貨車與客車的差別
除了後座不可前後移動及椅背調整角度加一根鐵桿外
還有別的不同嗎
有辦法改成跟客車一樣嗎
謝謝
360的畫質很好👍
福特六和應該主動送TNCAP平反三星 不然只會整天自己講自己對 應該要用數據讓消費者放心才對
歐洲比較有公信利？
Vignale從頂規直接打成入門到底是什麼神操作？
以前買Vignale的老客戶情何以堪？
真的直接臭掉
我比較在意的是改款前引擎水幫浦軸心漏水問題解決了嗎？以及變速箱是否穩定？
通風座椅是之後才會搭配嗎？
我想知道為什麼不進1.5 AWD，這一定是賣最好的....
有雙層玻璃嗎？ 行駛靜音如何？車的懸吊係統有改善嗎？雖然大燈性能提升但是應用上在台灣道路交通行駛作用不大，主要是懸吊，靜音與車體結構，
@@mw9923 MK3前檔是雙層玻璃
後座往前滑移之後。椅背能再多倒一些嗎？理論已閃過後避震結構。
怡塵的說明都非常實用~
要跟同級比價，客貨車認證Active 要低於120W才稍微有點競爭力，至於客車認證，不難猜是會超過120W，甚至快130，基本上這價位大部分的人會直上一般進口車（150以下價位的進口車更令人心動）1.5的客貨認證稅率才20%，進口車最低稅率也要54%，真的是奇檬子的問題。
這套軟體應該可以下放到MK4.5吧 硬體方面感覺沒差多少 軟體不同而已
確實座椅的皮料不太會在意是哪個大廠供應的，還是會比較在意有沒有Tucson油電有的通風椅，畢竟台灣天氣越來越熱
只能說台灣新車的功能(IACC) 在中國電車或插混都是最基本 甚至是被降級後保持的能力
請問油耗？沒天窗版本ㄇ˙❤
24年式都被拔掉了 新款應該也是
不是說要變純電車?? 結果是郵電混和車啊??
雖然我比較喜歡純油車
說實話KUGA小改款配備更豐富確實蠻吸引人的，但後座空間還是小了點，在意空間CRV或Tucson L還是比較好的選擇
感謝試駕心得!
看了那麼多留言我也醉了，為酸而酸，我開了19年的focus,車子沒什麼大毛病，準備舊換新KUGA,福特開起來就是穩，其他神車就留給你們買吧，不想一出門，在路上就搞起車聚。
講的KUGA路上很少見一樣😂
確實和神車比起來，還真少見。
自己開的喜歡就好，酸民就不用理會，福特*2，現代*2路過。
不管甚麼車，我通常在距離匝道1~2公里左右就會先解除輔助駕駛，畢竟上下匝道的狀況比較複雜，而且下去就是一般道路，提前接管比較安心
09:28 ...倒車自動煞停...碰撞到了後方的車了吧..白色的模擬車都在晃動不是嗎？還是那是煞車的風引起的？
lv2變強了~ 但引擎如果有hybrid不是更棒? 像tucsonL有Turbo+hybrid，更省油動力又提升。
問題是，這款國外只有2.5na的油電和插電
2.5的油電也好啊
上代市區很耗油
Turbo+hybrid 車價售130萬，若這台賣97.9萬 不知會不會省下來？
恭喜怡塵準備當老爸
感謝❤
排氣管：雙邊單出才對，口誤講反，字幕跟著錯😂
不能自動換車道的話 跟現在的360有何區別?
改款後帥很多
看完介紹，還是喜歡舊款的kuga stline
外型不錯，配備有誠意，只是價錢未知數，如要競爭力促銷不能少
扶特還能活到現在真的蠻厲害，雖然我不是開福特，修車幾次就怕了，浪費時間金錢，弄不好還得受氣
至少還有硼鋼 國道拋錨擋得住大車
期待油耗表現能進步
想知道在試車的時候背景有一個轟轟聲是駕駛時候的環境音嗎....
Yes
換檔撥片呢？
變成腐特高層喜歡的樣子，偷掉後可以加發年終囉
小改款前就只有stline才標配阿
1.5的除了stline都完全沒有換檔撥片
@@Peter_hsu63 所以改款後1.5所有車款都沒換檔撥片了！？
@@longtora1888 應該是吧，FOCUS的ACTIVE也都沒換檔撥片了
最初代的ACTIVE是有換檔撥片的
但4.5代就被偷了
這外觀我覺得已經是上世代的感覺了欸 😂
Vignale 變成入門定位
有跟NISSAN SENTRA的旗艦版致敬的意思
改款後油門收放更難控制？
整體應該是不錯
但福特真的要評估油電或是電車這一塊，機件需要更耐用，要提升後勤，這些才是現在消費者所想的
太拼了吧 這個時間！
整體變得更有質感了
想要2.0T和全景天窗的active版本
請問 這台三缸會抖動嗎?
如果能把不讓哭sports國產是否才能重振福特國內車市啊～
油電、通風椅、客車認證這幾樣合在一起才會想買
Kuga保固內大燈會有髮絲紋問題
菜單是不錯
但零件才是令人堪憂的一環
希望改款可以改善
什麼油門大開大合，有那麼誇張嗎?
7月時牽了180 ST LINE，不得不說底盤和懸吊真的紮實好開，原本乍看小改款車頭不是很好看，不過現在倒覺得沒多醜了，而且看來臺灣福特還加了不少新配備，有點懷疑當初是不是應該等這小改款，哈哈😂然後，聽說台灣引進的把主動懸吊取消了，應該是成本考量。
末代折很多 還行啦
@@drxf99915 是，哈哈，推出幾年了其實產品技術性也比較成熟。
我也是6月牽180ST LINE 😄 看完新車頭 沒後悔先買~
有試Sorento影片嗎?
矩陣頭燈在國道時，左側遠燈會失效是啥原因？可以幫問原廠嗎？
這已經是老問題了~無解了，只要偵測到國道雙圓限速標誌就會失效，跑山路都沒問題，建議在沒路燈路段的高速公路，把大燈轉到強制開不要開自動，這樣大燈切線會比較正常比較遠一點
這個問題Focus也無解……
新引擎跟變速箱代表新課程
改過後 整體都不錯 但座椅椅面不太行 會 超 熱 XD
哎～
覺得需要加強啦 9萬1路過
雷達都沒碰撞過 自己卻壞掉
問原廠為什麼壞掉也查不出原因
只說可能碰撞過或是濕氣太重導致線束怎樣怎樣 要拆才知道
重點拆了 沒碰撞痕跡 線束也正常 也不知道為什麼電腦自己掛了 修了一筆
然後現在行駛到一半自己還會熄火…
回了三次原廠 查不出原因 現在開都覺得有點膽戰心驚
保修也可以在強一點
明明是槍管壞 一直出保修前面軸承
我是不知道到底有沒有認真修
出保兩次軸承 結果還是有異音 後來丟給我朋友 我朋友才說是槍管 再去原廠 問他是不是槍管才跟我說對沒錯😒😒
沒介紹貨車會不會限制後座滑動
看起來Active沒有沒路用的天窗
基本上都一樣只是有沒有解封的問題而已，理論上業務都會幫你處理好
自從HS限量接單之後 苦瓜一整個神清氣爽😂
福特汽車如果把妥善率跟後勤都提升到最好跟最高點的話，福特汽車在台灣的銷售量應該不輸本田汽車，甚至可能威脅到牛頭牌，說真的，福特汽車是一部很不錯的車，只是因為妥善率跟後勤之故，而無法在台灣銷售很好，實在非常可惜！
@@慕洋-j6s 真的！福特就是輸在妥善率，否則車輛安全性及馬力都贏日係車
有一好沒兩好
@@慕洋-j6s 福特妥善率沒有問題的話，加上沒啥毛病，日系車哪是對手
新變速箱?最怕福特用心東西了(雙離合變速箱車主)
現在大改小改的車都是大螢幕 CRV要如何賣...真的要加油了台灣本田
我曾經是kuga車主，除了妥善率不佳外，更氣人的是經銷商服務態度，真的不知六和汽車是如何考核經銷商，還是只顧賺錢，至少我不會再考慮福特的車😢