estoy a punto de obtener una, con tus video espero mucho de esa moto, gracias y espero sigas subiendo más información sobre la superlight, saludos y Éxito. ..
Muy buenos las…se necesita algún anclaje especial para ponerle un asiento monoplaza a la keewayRK-V 125C? Qué tipo de asiento me aconsejas?Quedarian visibles los cables de la luz de freno? Gracias y un saludo
Hace tiempo que había visto tu canal. Que bien que sigas con estos excelentes videos de la Superlight! Por cierto, sabes si hay forma de cambiar la iluminación en el tacómetro/velocímetro?
hola gracias por los videos, una pregunta tu sabes por que la luz de freno no enciende cuando solo freno con el freno delantero y si prende con el pedal del freno trasero, alguna sugerencia, gracias
Hola rodar70. En la parte interior de la maneta de freno hay un botón cubierto por una goma que cuando deja de ser presionado por la maneta es cuando se ilumina el freno trasero. Por lo que me dices o bien se ha estropeado o bien se ha quedado como "pegado", puede pasar cuando se ha ensuciado. Un saludo.
Estimado, me gusta la moto, pero tengo una duda, que tan comoda es en viajes regulares, ya que todo el peso va sobre el trasero, que tanto sufre la columna? Agradezco tus comentarios, saludos desde Perú!!
Hola Juan Manuel. Es una moto cómoda aunque es como en todo, depende también de lo acostumbrado que estés a rodar en moto. Realmente en viajes largos más que la columna los que sufren son los músculos de la zona lumbar. Yo he hecho rutas largas y parando de vez en cuando (80-100 kms) se aguanta sin problema. Si además llevas una faja lumbar te será más fácil aún. Un saludo.
Bueno, tengo pensado incursionar en el mundo del motociclismo, y me tope con este tema que capto mi atencion, dime, conoceras de algún manejo que no sea tan pesado (cansado) para la zona lumbar? Que modelo de moto es recomendable, scooter, naked, custom, etc!! Agradezco tus comentarios!!
+Juan Manuel Núñez Ramos he probado varios tipos de motos y en mi opinion las mas comodas son las scooter y touring seguidas por las custom. De ahi en adelante, naked etc cada vez la postura es mas inclinada con lo cual la comodidad se resiente.
Hola Aereal. Si te refieres a las letras "Superlight" van pegadas y es algo engorroso quitarlas porque suelen dejar marca, yo las quitaria con una espátula y luego los restos de pegamento con mucha paciencia y alcohol. Un saludo.
@@deeacee8716 Se pueden regular en cuanto a dureza girando la parte de abajo, es útil sobre todo si vas a llevar pasajero, aunque sin herramienta es dificil hacerlo. Un saludo.
Me acabo de comprar una, pero no sé cómo arreglar para que la luz de freno trasera se encienda cuando frene para pasar la itv. Si me puedes ayudar lo agradecería !
Hola Adrian, te remito a otro video que tengo en el canal precisamente acerca de lo que me consultas, espero que te sirva, un saludo.ua-cam.com/video/EYAuQAHqjVQ/v-deo.html
Hola Jenossihe, la forma de quitar el asiento suele ser muy parecida en general, te puede variar en alguna cosa pequeña pero creo que no tendrás problema en la tuya siguiendo unos pasos similares. Un saludo.
Hola cual es la velocidad máxima que has puesto la moto, ya dijiste 100km, pero puede correr mas o no, porque en la página oficial pone que alcanza 90km/h. Gracias.
Hola emiliogemelo1. Yo le he visto los 120 a la mia, pero llevandola al limite y con buenas condiciones climaticas. Los 100-110 te los coge, pero si es cierto que como va cómoda es en el rango de los 90-100. Lo que es coger en llano mas de 90 si te los coge, siempre que no tengas viento de cara. Un saludo.
Es que estoy interesado en una de segunda mano, y la vende por 800€, es del 2007 y se ve estupenda. pero dice que con dos personas alcanza unos 80 o 90km, y esta moto nueva de casa con seguro incluido cuesta 2000€
Hola Manuel. Me he comprado el modelo nuevo y ya no va carburada sino por inyección. Si me hago con un carburador veo si puedo hacerlo, si veo que no te paso enlace a algún video que haya de ello. Un saludo
a ver si me puedes echar una mano la superlight las minimas las regulo a 1300 y al poner la luz bajan vale no se me para la caliento un poco y luego cuando ya he dado una vuelta al calentar mas el motor me bajan mucho eso es normal?como puedo ajustar mejor o que puedo mirar ? por que al ponerla en punto muerto si veo que se bajan mucho tengo que abrir gas para que no se pare....gracias
Hola Raul, dependiendo de la carburación puede que tengas que subirlas, prueba poniendo las minimas a 1500. Que bajen con la luz es normal, el que al ponerla en punto muerto tengas que dar gas suele ser porque necesita unas minimas mas altas. Un saludo..
Hola Jorge. Habría que hacerle nueva sujeción a la parte trasera del asiento cortado ya que donde la tiene de fábrica queda muy atrás. Las he visto modificadas de esa manera e incluso con la salpicadera cortada y quedan muy bien. Saludos.
Hola Raul. Por lo que dices parece un desajuste en la carburación. Carburarla es algo complicado, lo ideal es que si puedes la lleves a que te lo haga un mecánico. Saludos.
Afloje un tornillo pero no se desenrosca, solo gira sobre su propio eje pero no sale. Cabe mencionar que estaba fuertemente apretado y al hacer presión logré aflojarlo pero ya no se desenrosca. Podrías ayudarme porfavor ??
Hola Hg, ¿se trata de uno de los tornillos laterales o el trasero? Si estaba muy fuerte es posible que lo hayan trasroscado. Yo intentaría mientras lo giro tirar de el (con unos alicates tal vez) o ayudarle a salir haciendo palanca bajo el (poniendo algo para no dañar la pieza donde rosca) Una vez sacado si al atornillarlo no coge posiblemente haya que rehacer la rosca, aunque ya para eso es mejor por tema herramientas que te lo hagan en taller. Un saludo.
Fue un tornillo lateral. Me parece que la pieza donde se rosca está unida a la base del asiento; por lo que supongo que si es cuestión de rehacer la rosca es cambiar la base completa, no?
Hola Ronny, si que deberias poder. De la Superlight ademas hay una versión reciente en la que han introducido algunos cambios como la sujecion de las tapas laterales, etc. Un saludo
Hermosa moto que belleza.
estoy a punto de obtener una, con tus video espero mucho de esa moto, gracias y espero sigas subiendo más información sobre la superlight, saludos y Éxito. ..
tienes que hacer un video de como regular los amortiguadores traseros! un saludoo!
Muy buenos las…se necesita algún anclaje especial para ponerle un asiento monoplaza a la keewayRK-V 125C? Qué tipo de asiento me aconsejas?Quedarian visibles los cables de la luz de freno? Gracias y un saludo
Como siempre muy buen video, muchas gracias
Y una vez más gracias por tus palabras :) Un saludo.
Buenas tardes. Sabes en que página web puedo comprar recambios de la keeway superlight 125? Gracias
Hace tiempo que había visto tu canal. Que bien que sigas con estos excelentes videos de la Superlight!
Por cierto, sabes si hay forma de cambiar la iluminación en el tacómetro/velocímetro?
saludos amigo algo que nos serviría mucho es una muestra de como haces el lavado de la moto
Hola Gustavo. Tomo nota, a ver si pronto dispongo de tiempo libre y lo hago. Un saludo :)
hola gracias por los videos, una pregunta tu sabes por que la luz de freno no enciende cuando solo freno con el freno delantero y si prende con el pedal del freno trasero, alguna sugerencia, gracias
Hola rodar70. En la parte interior de la maneta de freno hay un botón cubierto por una goma que cuando deja de ser presionado por la maneta es cuando se ilumina el freno trasero. Por lo que me dices o bien se ha estropeado o bien se ha quedado como "pegado", puede pasar cuando se ha ensuciado. Un saludo.
tendras por ahi el de como quitar el la empire cruiser 250
Estimado, me gusta la moto, pero tengo una duda, que tan comoda es en viajes regulares, ya que todo el peso va sobre el trasero, que tanto sufre la columna?
Agradezco tus comentarios, saludos desde Perú!!
Hola Juan Manuel. Es una moto cómoda aunque es como en todo, depende también de lo acostumbrado que estés a rodar en moto. Realmente en viajes largos más que la columna los que sufren son los músculos de la zona lumbar. Yo he hecho rutas largas y parando de vez en cuando (80-100 kms) se aguanta sin problema. Si además llevas una faja lumbar te será más fácil aún. Un saludo.
Bueno, tengo pensado incursionar en el mundo del motociclismo, y me tope con este tema que capto mi atencion, dime, conoceras de algún manejo que no sea tan pesado (cansado) para la zona lumbar? Que modelo de moto es recomendable, scooter, naked, custom, etc!!
Agradezco tus comentarios!!
+Juan Manuel Núñez Ramos he probado varios tipos de motos y en mi opinion las mas comodas son las scooter y touring seguidas por las custom. De ahi en adelante, naked etc cada vez la postura es mas inclinada con lo cual la comodidad se resiente.
Hola, tengo una pregunta. Cómo desmontamos el embellecedor superlight del tanque?
Hola Aereal. Si te refieres a las letras "Superlight" van pegadas y es algo engorroso quitarlas porque suelen dejar marca, yo las quitaria con una espátula y luego los restos de pegamento con mucha paciencia y alcohol. Un saludo.
@@alvarito7447 y la última, se pueden bajar los amortiguadores de fábrica?
@@deeacee8716 Se pueden regular en cuanto a dureza girando la parte de abajo, es útil sobre todo si vas a llevar pasajero, aunque sin herramienta es dificil hacerlo. Un saludo.
Y eso pot eso que el Champu tiene instrucciones!!
Cómo echar aceite a las barras delanteras gracias
vale gracias
Me acabo de comprar una, pero no sé cómo arreglar para que la luz de freno trasera se encienda cuando frene para pasar la itv. Si me puedes ayudar lo agradecería !
¿No se enciende ni con la maneta de freno ni con el pedal? Hay que ver si es la bombilla o si es el interruptor lo que falla
hola . acabo de sacarme el carné me a gustado la moto . ¿ Me podrías comentar algunos aspectos de la moto? ( facilidad de repuestos , fiabilidad...)
Hola Adrian, te remito a otro video que tengo en el canal precisamente acerca de lo que me consultas, espero que te sirva, un saludo.ua-cam.com/video/EYAuQAHqjVQ/v-deo.html
Es casi lo mismo en la ligth? Tengo la 150 y necesito quitarselo para montar un cubreasiento
Hola Jenossihe, la forma de quitar el asiento suele ser muy parecida en general, te puede variar en alguna cosa pequeña pero creo que no tendrás problema en la tuya siguiendo unos pasos similares. Un saludo.
@@alvarito7447 gracias ya lo hice, solo tenía 2 tornillos pensé que al menos serían 3
Hola amigo me puedes decir q la tapa del embrague de una keeway superlight del 2013 es igual a la del 2017 🙏🙏
Pues ahí la verdad que tengo mis dudas, no he tocado la tapa de la del 2017... A ver si algún compañero que lo sepa se anima y nos cuenta
Hola cual es la velocidad máxima que has puesto la moto, ya dijiste 100km, pero puede correr mas o no, porque en la página oficial pone que alcanza 90km/h. Gracias.
Hola emiliogemelo1. Yo le he visto los 120 a la mia, pero llevandola al limite y con buenas condiciones climaticas. Los 100-110 te los coge, pero si es cierto que como va cómoda es en el rango de los 90-100. Lo que es coger en llano mas de 90 si te los coge, siempre que no tengas viento de cara. Un saludo.
Es que estoy interesado en una de segunda mano, y la vende por 800€, es del 2007 y se ve estupenda. pero dice que con dos personas alcanza unos 80 o 90km, y esta moto nueva de casa con seguro incluido cuesta 2000€
+emiliogemelo1 en efecto con 2 personas baja la velocidad, se nota sobre todo a la hora de acelerar.
Podrias hacer un video de cambio de aceite y limpar el filtro?
Hola Ares725, en cuanto le toque el próximo cambio lo grabo y lo subo. Un saludo.
Hola , puedes hacer un vídeo para novatos en la mecánica de motos como yo de como limpiar el carburador porfavor
Hola Manuel. Me he comprado el modelo nuevo y ya no va carburada sino por inyección. Si me hago con un carburador veo si puedo hacerlo, si veo que no te paso enlace a algún video que haya de ello. Un saludo
Gracias
Hace cuanto tiempo tienes la Keewey Superlight?
Hola Gabriel, hace unos 6 años ya. Un saludo.
a ver si me puedes echar una mano la superlight las minimas las regulo a 1300 y al poner la luz bajan vale no se me para la caliento un poco y luego cuando ya he dado una vuelta al calentar mas el motor me bajan mucho eso es normal?como puedo ajustar mejor o que puedo mirar ? por que al ponerla en punto muerto si veo que se bajan mucho tengo que abrir gas para que no se pare....gracias
Hola Raul, dependiendo de la carburación puede que tengas que subirlas, prueba poniendo las minimas a 1500. Que bajen con la luz es normal, el que al ponerla en punto muerto tengas que dar gas suele ser porque necesita unas minimas mas altas. Un saludo..
Alguien me podría dar la medida de la tuerca de atrás? :( Salió volando en una rodada y no sé qué tan grande o chico sea ése tornillo :(
Sería posible cortar el asiento para hacerla un poco más bobeer la moto manteniendo la sujeción a la salpicadera saludos
Hola Jorge. Habría que hacerle nueva sujeción a la parte trasera del asiento cortado ya que donde la tiene de fábrica queda muy atrás. Las he visto modificadas de esa manera e incluso con la salpicadera cortada y quedan muy bien. Saludos.
Grasias bro si estoy modificándola esta quedando muy chula
que tengo que mirar o ajustar de la moto? mira arranca bien y cuando paro es como si se ahogase tarda en arrancar...
Hola Raul. Por lo que dices parece un desajuste en la carburación. Carburarla es algo complicado, lo ideal es que si puedes la lleves a que te lo haga un mecánico. Saludos.
Afloje un tornillo pero no se desenrosca, solo gira sobre su propio eje pero no sale. Cabe mencionar que estaba fuertemente apretado y al hacer presión logré aflojarlo pero ya no se desenrosca. Podrías ayudarme porfavor ??
Hola Hg, ¿se trata de uno de los tornillos laterales o el trasero? Si estaba muy fuerte es posible que lo hayan trasroscado. Yo intentaría mientras lo giro tirar de el (con unos alicates tal vez) o ayudarle a salir haciendo palanca bajo el (poniendo algo para no dañar la pieza donde rosca) Una vez sacado si al atornillarlo no coge posiblemente haya que rehacer la rosca, aunque ya para eso es mejor por tema herramientas que te lo hagan en taller. Un saludo.
Fue un tornillo lateral. Me parece que la pieza donde se rosca está unida a la base del asiento; por lo que supongo que si es cuestión de rehacer la rosca es cambiar la base completa, no?
Si te lo pueden roscar de nuevo no sería necesario cambiar la base completa y debería ser mas barato de hecho
alguien me puede ayudar y decirme si aún puedo encontrar una SUPERLIGHT o una blackster nueva en tienda ???
Hola Ronny, si que deberias poder. De la Superlight ademas hay una versión reciente en la que han introducido algunos cambios como la sujecion de las tapas laterales, etc. Un saludo
Para cuando un cambio de aceite
Hola Finsorlow, en cuanto me cumpla los kilómetros necesarios se lo hago y preparo el video para subirlo. Saludos.