Cara Tukar Mounting Dan Bearing Absorber | DIY | Tutorial
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Hi guys, video kali ni sy buat tutorial cara tukar mounting dan bearing absorber bagi kereta iswara. So kepada korang di luar sana yang pakai kereta iswara boleh rujuk video ni untuk belajar cara-caranya. Terima Kasih byk2 kepada yg sudi menyokong saya selama ni and wish you all the best!❤️
#diy #tutorial #proton #iswara #lmst
ini baru lah tutorial..memang terbaik cip..senang untuk belajar..terima kasih cip
ni betul2 basic tools dia pakai ni.. tidak menggunakan sebarang mesin
Hadir Support perkongsian yg bgus
Alhamdulilah saya sudah tukar TQ info
terbaik abg....
Terbaik..
Mudah dipahami terima kasih tuan
Terima kasih support tuan🤝
Bagus...ni....trima kasih bos
mantap bos selalu tngok orng buka guna gun atau drill ini kli pki manual sja trbaik👍👍
Terima kasih😊
Terima kasih bang🤲🏻👍🏻👍🏻
Bagus, ini sangat membantu saya..Terima kasih atas video ini.
Sama2. Terima kasih support
Marking cmtu eh tuk camber.baguih2.smart2
Pakai untuk sementara boleh. Klu nak cun kena pegi kedai aligment jg set balik camber hehe. Tq support tuan
Hahaha...saya pun baru tau..lepas ni x pening dah nk buka skru tu
Terbaik jelas senang paham
Terima kasih support tuan
Tq boss 👍👍👍
Sama2 tuan🤝
bosku klau tukar absorber mounting tapi tidak tukar absorber bearing takpe kah ? atau wajib tukar bearing jugak ?
Cek condition bearing tu tuan. Klu dari segi fizikal bearing tu masih ok, try pusing bearing tu. Klu bearing tu masih boleh pusing dgn lancar, maka x perlu tukar. Klu rasa keras sgt nk pusing atau x boleh pusing langsung, sebaiknya tukar sekali jalan supaya tak dua kali kerja.
Bos. Aku dah tukar mounting absober ku. Aku ikut macam dlm video ini. Tp masalah yg aku alami tayer nya yg kiri masuk ke dalam dan yg kanan pula lurus. Apa yg boleh di buat supaya tayer nya lurus?
Kena cek balik sudut camber. Kalau kereta tuan pakai adjustable camber, mungkin bacaan suda lari. Kena pegi kedai alligment utk betul kan balik bacaan camber.
Bang kalau kereta goyang goyang masa bejalan mounting abbsober ke tu masalah
Masa jalan tak rata klu ada bunyi mcm beketuk ketuk bhgian atas, biasanya itu mounting.
Kalau jalan rata pula, kereta rasa melayang layang, biasanya absorber kong.
Apa pun, kena cek dulu.
@@GarageMod28 thanks atas informasi nya
Klu tukar getah tu saja bearing tak tukar bolehkah bos?sebap alat tak cukup..spring compreser tak ada😊😊..
Slm tuan..proton lmst dgn proton iswara sedan dia punya obsober sama ka..hrp d bls🤝🤝tq
@@MisterSimple-yy4tw Waalaikumsalam. Sama tuan. Dua2 boleh pakai.
@@GarageMod28 oh..ok tuan..trimakasi🤝🤝
saya baru tukar satu set depan belakang. tapi bila lalu bonggol bahagian depan selalu sagat. naik sorang ke naik ramai ke depan je sagat then saya tengok bering yang dekat atas tu ada gap macam sebelum tukar.
bahagian mounting
Kena cek condition absorber elok lagi ke tdk. Absorber yg rosak pon boleh efek kereta akan jadi mendap. Psl gap mounting tu, mmg akan ada sedikit gap setelah kereta jejak lantai.
bang wira bleh buat mcm ni jgk ke..boleh tukar getah bush dan bearing sja.bearing saiz apa
Wira sy x pasti tuan. Rasanya wira kena tukar seketul mounting kalau getah dia dah pecah atau penyet.
Sifu,kenapa penutup mounting itu ikut berputar masa pusing tu steering ....
Hello, sorry lambat respon bos. Mounting mmg ikut masa pusing steering. Tkda masalah. Itu normal bos
Mau tanya bah bos. Sya punya kereta iswara senget sebelah kanan sbelah depan. Kiri dua jari yg kanan 1 jari saja apa masalah kalau begitu bos
Oh, boleh jadi byk sbb jg tu tuan. Antara sebab2 yg bos boleh cek.
1. Mounting absorber.
Ada kemungkinan dia punya getah tu sudah penyet. Bila penyet, kereta akan jadi rendah.
2. Absorber.
Cuba cek absorber, kalau absorber sudah rosak, pn boleh jadi punca kereta akan jadi rendah.
3. Spring.
Kalau bos pakai spring potong atau bakar, kemungkinan ukuran spring tu tdk betul boleh menyebabkan ketinggian kereta tdk seimbang. Tapi klu bos pakai spring ori atau standard, itu tiada masalah.
4. Lower arm.
Cuba cek semua bush yg ada di lower arm terutama sekali di bahagian yg bersambung dgn body kereta. Kalau ada bush yg pecah atau rosak, boleh jadi sebab jg kereta jdi senget.
Sorry bos sbb pjg. Apa2 pun try dulu cek semua yg sy sebut di atas. 👍
@@GarageMod28 ok bos nanti sya cuba cek satu². Terima kasih bos di atas respon👍👍
@@bobbyombomz4169 orait sama2 bos👍 kalau suda jumpa dia punya masalah, jangan lupa share di sni ya bos😀
size bearing brp ?
Tumpang bertanya sifu. Tu nat yg atas tu kau making. Supaya apa itu sifu . Tlong bagi pencerahan. Terima kasih
Nat atas tu skru camber. Bila kita buka je nat tu, camber konfem akan lari. Tayar kita akan jadi senget selepas pasang semula skru tu. So untuk elak camber lari jau sgt, tuan boleh buat marking mcm dlm video. Sebabnya, biasanya kedai elaimen akan cas byk mana camber tu lari. Makin byk lari, makin mahal. So untuk kurgkan kos, tuan boleh buat cara ni. Lps siap buat kerja ni, tuan boleh pakai kereta untuk sementara. Klu tuan dah ada bajet, boleh pegi kedai elaimen minta adjust camber tu untuk dapatkan setting yg betul. Harap membantu. Terima kasih support🤝
Terangkat dia bunyi kn
@@muhammadrizal7778 ya, bunyi geduk2
Kenapa itu hari saya pasang mounting baru,tidak lama naik juga itu plat
Ini normal. Lps beberapa lama pakai dia mmg akan naik sikit. Tapi benda ni normal sj. Tmpt sy pn mcm tu jg.
Tu okseber bole tukar kh tu boss
Boleh. Tpi dia pny camber akan lari. Kena pegi kedai alignment untuk buat balik camber.
Oraits boss tq
Mounting rosak/pecah ada kena mengena dgn tayar ke?
Semua part atau bush2 yg berkaitan suspension akan bagi kesan pada tayar jika ada yg rosak/pecah. Cumanya, kalau mounting ni tak brp rasa sgt dia pnya kesan. Biasanya kalau absrober yg rosak kita akan dapat rasa kereta sng hilg kawalan sebab tayar tak dpt bersentuhan dgn permukaan jalan pada tahap yg optimum.
Agak brpa kos bos buat ni?
80 ke bawah. Tgk kedai jg. Ada yg jual mahal sikit, ada yg jual murah
Bang, tolong buat tutorial Basuh Enjin Iswara. Terima kasih banyak😄
Pm number ws boss