الدفرنس يتحمل حق تحميل بالعربي شي موجود تنسى انه موجود اما المقصات ما تتحمل مب حقت تحميل كلها خرابات تتكسر في الطرق الوعره ابد شي سيئ لمواتر الأف رود انا مب عاجبني اساسآ ان الجموس تجي مقصات اماميه كملوها وخلوها خلفيه وحاطين لها دبل 😂😭 ليت فئة z71 وAT4 تجي دفرنسين و مروحات كلتش اخ بس عشان منجد تسير اوف رود مب بس ديكور ورفعه😂
ما فيه زي ال ٢٠١٥ الى ٢٠٢٠ كفو والله مرتفع عن الارض ونظام مشابه للدفلوك اسمه جي ٨٠ ممتاز جدا ودبلات ممتازة جدا بصراحة اما الجديد ما ينفع لا للبر ولا للصخور ، في البر اذا غرز المقصات بتمسك وبالصخور المقصات بتطلع اصوات وممكن تعلق
ياخ صالح رايح يندمون علي نظام التعليق السابق صحيح الجديد اريح من ناحية الراحة في الطرق الوعرة نوعا ما وافضل من الجيل السابق لكن قسم بالله رايح يدفعون ثمن الصيانة في نظام التعليق الخلفي واستنزاف الصيانة هذا مع الادهي والأمر عدم وجود نظام لمتد اسليب غير موجود في الجيل الجديد الا فقط في التاهو Z71 واليوكن AD4 وهذا النظام موجود سابقا علي جميع الفئات وكان في بمثابة الدفلوك المكنيكي وهو قفل الدفرنس أثناء التعليق في البر او الجليد ومع ان الاكسبديش نظام التعليق الخلفي منفصل الا انها لسا محتفظ بهويته بقفل الدفرنس وشهركم مبارك عليك وعلي متابعينك
@@ماجدالعتيبي-و1ظ اخيرا احد يفهم ، ما فيه زي ال ٢٠١٥ الى ٢٠٢٠ كفو والله مرتفع عن الارض ونظام مشابه للدفلوك اسمه جي ٨٠ ممتاز جدا ودبلات ممتازة جدا بصراحة اما الجديد ما ينفع لا للبر ولا للصخور ، في البر اذا غرز المقصات بتمسك وبالصخور المقصات بتطلع اصوات وممكن تعلق
انا اشوف المشكلة بدت في عام ٢٠٢١ في اليوكن والتاهو والاسكاليد اما الاجيال اللي قبلها اللي هو ٢٠١٥ الى ٢٠٢٠ واللي قبله فهم ممتازين جدا لأنهم مرتفيعن عن الارض اما الجديد ❌ سيء ارتفاعه
معليش قصدي نضام. التعليق المتصل لايخرب ولا شي الجمس خلا راعين الاكسبدشن يطقطقون علينا حسبي الله ونعم الوكيل بس الشركه ضيعت تاريخ الجمس كامل بتصميم يعني اقل مايقال عنه قبيح
كلها نفس بعض ولكن دايم كل ما تطورت منظومة كل ما كان صيانتها أكثر فلاتقارن ٢٠٠٦ مع الموديلات الحديثه ذات تكنولوجيا وأنظمة اما كقير ومحرك الهويه نفس بعض وأساس كل جيل يعتبر تجربة وضيحيتها المستهلك كانت فيه مشاكل في موديلات ٢٠٠٧ الي ٢٠١٤ وتم تلافيها في موديلات ٢٠١٥ الي ٢٠٢٠ وصارت فيها اشياء جديدة وكانت ادهي وأمر وتم تلافيها في موديلات ٢٠٢١ ومنها بلف الحرارة القير والمبر المستقل وإلغاء طرنمبة الفرامل المكنيكية وتعديل بلف حراره المحرك بنفس موديلات ٢٠٠٧ الي ٢٠١٤ لان بلف ٢٠١٥ كان ضعيف ولايناسب المحرك ومع ذلك جابو الطامه في نظام التعليق الخلفي وإلغاء نظام قفل الدفرنس المكنيكي وهذي سياسية شركة هدفها مكاسب مادية والله يبارك للجميع
@@aborayadhaltohari7826 اغلب اشريكات هدفها مادي حرارة القير للحين على بالهم ان جو بعض المدن عندنا زي جوهم انا شفت تاهو2020ياجربه فل جبال باقى حراره موجوده
- أكيد 💁🏻♂️
هم نزلو المقصات حقت الموتر عشان يتوسع
وانا جربته في الوكاله وليتهم مانزلوه كثير 😞 💔
اي والله اتفق وبشده😭💔💔
اتفق وبقوه💔🖐️
قسم انه اول مكان احد يجيبه لابر ولا خط ومكينة طياره ٤٥٤ 💔
اكيدد 🙂💔
الدفرنس يتحمل حق تحميل بالعربي شي موجود تنسى انه موجود اما المقصات ما تتحمل مب حقت تحميل كلها خرابات تتكسر في الطرق الوعره ابد شي سيئ لمواتر الأف رود انا مب عاجبني اساسآ ان الجموس تجي مقصات اماميه كملوها وخلوها خلفيه وحاطين لها دبل 😂😭 ليت فئة z71 وAT4 تجي دفرنسين و مروحات كلتش اخ بس عشان منجد تسير اوف رود مب بس ديكور ورفعه😂
ايه 💔💔💔
حركتهم ذي عطت راحه كبيره ولكن ضريبتها انه بتحك في كل شي بالارض
صارت حق طرق اكثر شي
💔😞اتفق
يازين الجديدة بس
خلوا عنكم
غصب عليهم
اتفق 🔥
اتفق
اتفق بقوة الجموس خربت معد هي مثل اول الحين توجهت إلى شركة Jeep الله يعزها لاكن الجموس باقي ف القلب 😂✋.
سيارات قديمة اقوى
الجموس القديمه مرهه قويه 🇺🇸
اتفق 👍 😹
عز ياالبليزر
وبقوة
ليت انهم يصنعون فئه نفس قوة الحموس القويه ونفس اشكالهاء تتفقون
اي والله الحموس القدام جباره
ما فيه زي ال ٢٠١٥ الى ٢٠٢٠ كفو والله مرتفع عن الارض ونظام مشابه للدفلوك اسمه جي ٨٠ ممتاز جدا ودبلات ممتازة جدا بصراحة اما الجديد ما ينفع لا للبر ولا للصخور ، في البر اذا غرز المقصات بتمسك وبالصخور المقصات بتطلع اصوات وممكن تعلق
اكيد
يا راعي الجمس السلام عليكم باركلي كبرت وشريت كرتون وخنت عهد الجمس بس للحين والله الجمس بقلبي وانت برضو بقلبي 😄♥️
وتتتت
اكيد مافي زي القديم حديد ويتحمل 💪
معليك انشاء الله يرجع دفرنس وقير علاق إذا ماشافو فيه مبيعات كبيره خاصة في الشرق الأوسط
حرام تقول انشاء الله يعني تسويلك رب استغفرالله
@@memenme8693 كل شئ بمشيئة الله لاتحرم وتحلل من راسك ياويلك
إيه والله سلامات منزلينه واجد الجديد
ياخ صالح
رايح يندمون علي نظام التعليق السابق صحيح الجديد اريح من ناحية الراحة في الطرق الوعرة نوعا ما وافضل من الجيل السابق
لكن قسم بالله رايح يدفعون ثمن الصيانة في نظام التعليق الخلفي واستنزاف الصيانة
هذا مع الادهي والأمر عدم وجود نظام لمتد اسليب غير موجود في الجيل الجديد الا فقط في التاهو Z71 واليوكن AD4
وهذا النظام موجود سابقا علي جميع الفئات وكان في بمثابة الدفلوك المكنيكي وهو قفل الدفرنس أثناء التعليق في البر او الجليد
ومع ان الاكسبديش نظام التعليق الخلفي منفصل الا انها لسا محتفظ بهويته بقفل الدفرنس
وشهركم مبارك عليك وعلي متابعينك
2006 آخر الجموس المحترمين
ايوه الله
العيب قوي مع الاسف الشديد ف تاهو واليوكن و سكاليد 2021💔💔
💔💔💔💔💔💔
للاسف هذا الواقع GMC خربت نفسها ب نفسها
آخ والله توي افكر
لو البهبهاني عاده موجود ونفس شكل ٧٩ ولا ٨٣ كان ماجا في عيني غيره لاكن حسبي الله ونعم الوكيل في شركة جمس😭
😞💔
ربي يســــعدك 😢
سلم لي على الفكسار ھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھھ "̯💔😹ֆ'ء ! لاحد يشدها ترا معي جمس واحبه
الله يرحم 454 كربريتر قير عادي
يارجال الجموس الجديدة تخسي تكون مثل 2006 وتحت في الجودة والتحمل والبر😂😂💔💔💔
عادي مشكله وبي حلونها في المديل الجديد بعدين المشكله في اليوكن اما السيرا بسم الله عليه
ماعليك
يلقون لهم زبون يرقع لهم.. ويخليها أحسن سيارة
التاهو واليوكن والاسكاليد بعد خلاص ما صاروا حقين بر زي جيل ٢٠٢٠ واللي قبله بشكل عام
اليوكون العادي ماحطو له مثل slt ودينالي في زر الهيدرولك عشان يرفع خلوه مثل ماهو وأضافو بس وضعيات القيادة مع الدبل وبدون دبل 🌚💔
الهيدروليك ماله دخل في المقصات الخلفيه رفع الموتر والا نزله هي هي ثابته اللي يرتفع الشاص مع البدي
@@ماجدالعتيبي-و1ظ والله صدقت وشكراً على المعلومه 👍🏻👌🏻
@@ماجدالعتيبي-و1ظ اخيرا احد يفهم ، ما فيه زي ال ٢٠١٥ الى ٢٠٢٠ كفو والله مرتفع عن الارض ونظام مشابه للدفلوك اسمه جي ٨٠ ممتاز جدا ودبلات ممتازة جدا بصراحة اما الجديد ما ينفع لا للبر ولا للصخور ، في البر اذا غرز المقصات بتمسك وبالصخور المقصات بتطلع اصوات وممكن تعلق
من يوم غيرت جنرال موتورز سياستها في 2015 وانا غاسل يدي بقاز
انا اشوف المشكلة بدت في عام ٢٠٢١ في اليوكن والتاهو والاسكاليد اما الاجيال اللي قبلها اللي هو ٢٠١٥ الى ٢٠٢٠ واللي قبله فهم ممتازين جدا لأنهم مرتفيعن عن الارض اما الجديد ❌ سيء ارتفاعه
معليش قصدي نضام. التعليق المتصل لايخرب ولا شي الجمس خلا راعين الاكسبدشن يطقطقون علينا حسبي الله ونعم الوكيل بس الشركه ضيعت تاريخ الجمس كامل بتصميم يعني اقل مايقال عنه قبيح
مقارنه غبيه🌚 في سيارات مخصصه للطرق الوعره والحجريه وفي سيارات مخصصه للمدينه والطرق العاديه هو صح نزلوا المقصات بزياده بس برضوا مهي مخصصه للطرق الحجريه
نظام المقصات موجوده حتى بنسخة ال at4 واللي هي مخصصة للطرق الوعرة ☺
اي شي فل خط قوي ياروح فيها المقص
@@gmc4150 اقدر اركب مكينة جمس 5.3٢٠١٤ على ٢٠١١4.8 و وش احتاج عشان يركب
مين ما يتفق
اكيد
من بعد ٢٠٠٦ وجنرال موترز من جرف لدحديرة
من جرف لدحديرة مب من جحر لدحديرة هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
@@YaaAm0001 ادري بس اعذرني كتبتها غلط ههههههههه
2006كفو اطلق من الموديلات الي اللحين لكن انا عن نفسي تسعينات ونازل
كلها نفس بعض ولكن دايم كل ما تطورت منظومة كل ما كان صيانتها أكثر
فلاتقارن ٢٠٠٦ مع الموديلات الحديثه ذات تكنولوجيا وأنظمة
اما كقير ومحرك الهويه نفس بعض
وأساس كل جيل يعتبر تجربة وضيحيتها المستهلك
كانت فيه مشاكل في موديلات ٢٠٠٧ الي ٢٠١٤ وتم تلافيها في موديلات ٢٠١٥ الي ٢٠٢٠ وصارت فيها اشياء جديدة وكانت ادهي وأمر
وتم تلافيها في موديلات ٢٠٢١ ومنها بلف الحرارة القير والمبر المستقل وإلغاء طرنمبة الفرامل المكنيكية وتعديل بلف حراره المحرك بنفس موديلات ٢٠٠٧ الي ٢٠١٤ لان بلف ٢٠١٥ كان ضعيف ولايناسب المحرك
ومع ذلك جابو الطامه في نظام التعليق الخلفي وإلغاء نظام قفل الدفرنس المكنيكي
وهذي سياسية شركة هدفها مكاسب مادية
والله يبارك للجميع
@@aborayadhaltohari7826 اغلب اشريكات هدفها مادي حرارة القير للحين على بالهم ان جو بعض المدن عندنا زي جوهم انا شفت تاهو2020ياجربه فل جبال باقى حراره موجوده