Cat de trist. Situatia ar fi fost la fel si la noi fara banii nerambursabili de la UE pentru infrastructura. De bine, de rau, macar avem 1000km circulabili + aproape 800 in curs, si perspective pentru si mai mult, fara parteneriate private, taxe de trecere, si datorii uriase catre alte state. Sa speram ca politicienii nostri fac tot posibilul sa atingem bornele incat sa primim toti banii de la UE.
e trist asa din stirea asta. acum depinde si cine face stirea si la ce carcotashi iei interviu.proiectul nu cred ca prevedea ca sa se recupereze banii in 10 ani din taxa de autostrada... prin investia asta vor creste investitiile , va creste turismul, se vor dezvolta orasele, vor ajunge multi bani la buget. asta in timp.
@@Ayjkuiwiwe La un PIB de 5 miliarde în toată țara nu cred ca o creștere de câteva procente într-o mică regiune ar justifica împrumutul acela la cat de mari sunt dobânzile. Nu știu dacă declarațiile oamenilor din video valorează mai mult decât datele, calculele and the facts.
@@marianf25 asa e cum spui tu , cred ca ai studiat toate datele. nu trebuie investit in nimic, niciodata. si daca ar fi sa se investeasca in ceva ar trebuii intrebati oamenii simpli ca tine, cei de pe strada in general. Ai fost in Munte Negru vreodata ?
@@Ayjkuiwiwe am spus eu ca nu trebuie investit? Dimpotrivă, investițiile în infrastructură sunt extrem de importante. Dar nu cum s-a făcut în cazul ăsta. Ai dreptate referitor la creșterea investițiilor, turismului, economiei, însă acolo pur și simplu nu se justifică oricum ai lua-o. Eu comparam modul cum s-a făcut acolo vs în România. Atat. Pe lângă asta, atitudinea pasiv agresivă nu ajută pe nimeni, cunosc subiectul mai bine decât 99% din “oamenii de rând”, nu ai găsit persoana potrivită.
@@teodorpetcu4280 Aprinde un pic becurile prietene. Este vorba de 40 de km care au costat 1 miliard de euro. Pentru o tara cu 650000 de locuitori este enorm. In ceea ce priveste datoria Romaniei, ar fi ok sa nu mai apasam butoanele astea populiste. Sunt tari in Europa care au datorii cu mult mai mari decat PIB, si nu au nici o problema... Si s-au dezvoltat pe datorie. Acum ca au devenit puternice, industrial si militar, du-te la ei sa le ceri banii inapoi... Nu prea poti, asa ca ii creditezi in continuare. Vorba aia a romanului, la omul sarac nici boii nu trag, este super valabila. Astia din vest sunt super bogati, dar pe datorie. Si trebuie sa fim constienti ca nu o sa intram niciodata in clubul bogatilor, daca nu suntem datori. Cui? Poate o sa aflam peste cateva zeci, sute de ani.
@@teodorpetcu4280 cum nu s-a facut nimic, s-au facut 1.000 km si se lucreaza la 800 km. 1.800 km e nimic pe langa cei 41 de km din acest clip. vorbeste gura fara voi.
Cat de trist. Situatia ar fi fost la fel si la noi fara banii nerambursabili de la UE pentru infrastructura. De bine, de rau, macar avem 1000km circulabili + aproape 800 in curs, si perspective pentru si mai mult, fara parteneriate private, taxe de trecere, si datorii uriase catre alte state. Sa speram ca politicienii nostri fac tot posibilul sa atingem bornele incat sa primim toti banii de la UE.
e trist asa din stirea asta. acum depinde si cine face stirea si la ce carcotashi iei interviu.proiectul nu cred ca prevedea ca sa se recupereze banii in 10 ani din taxa de autostrada... prin investia asta vor creste investitiile , va creste turismul, se vor dezvolta orasele, vor ajunge multi bani la buget. asta in timp.
@@Ayjkuiwiwe La un PIB de 5 miliarde în toată țara nu cred ca o creștere de câteva procente într-o mică regiune ar justifica împrumutul acela la cat de mari sunt dobânzile. Nu știu dacă declarațiile oamenilor din video valorează mai mult decât datele, calculele and the facts.
@@marianf25 asa e cum spui tu , cred ca ai studiat toate datele. nu trebuie investit in nimic, niciodata. si daca ar fi sa se investeasca in ceva ar trebuii intrebati oamenii simpli ca tine, cei de pe strada in general. Ai fost in Munte Negru vreodata ?
@@Ayjkuiwiwe am spus eu ca nu trebuie investit? Dimpotrivă, investițiile în infrastructură sunt extrem de importante. Dar nu cum s-a făcut în cazul ăsta. Ai dreptate referitor la creșterea investițiilor, turismului, economiei, însă acolo pur și simplu nu se justifică oricum ai lua-o. Eu comparam modul cum s-a făcut acolo vs în România. Atat. Pe lângă asta, atitudinea pasiv agresivă nu ajută pe nimeni, cunosc subiectul mai bine decât 99% din “oamenii de rând”, nu ai găsit persoana potrivită.
@@marianf25 99% zici... pace tie..
Am condus acum o luna pe ea. La noi când?
Nu ești prost puțin
Tu ai inteles ceva din ce ai vazut si auzit in acest clip? Se pare ca nu.
@@Mr10bda am înțeles ca s au îndatorat pana peste cap și România e o tara la fel de "îndatorata" doar ca la noi nu s a făcut mai nimic
@@teodorpetcu4280 Aprinde un pic becurile prietene. Este vorba de 40 de km care au costat 1 miliard de euro. Pentru o tara cu 650000 de locuitori este enorm. In ceea ce priveste datoria Romaniei, ar fi ok sa nu mai apasam butoanele astea populiste. Sunt tari in Europa care au datorii cu mult mai mari decat PIB, si nu au nici o problema... Si s-au dezvoltat pe datorie. Acum ca au devenit puternice, industrial si militar, du-te la ei sa le ceri banii inapoi... Nu prea poti, asa ca ii creditezi in continuare. Vorba aia a romanului, la omul sarac nici boii nu trag, este super valabila. Astia din vest sunt super bogati, dar pe datorie. Si trebuie sa fim constienti ca nu o sa intram niciodata in clubul bogatilor, daca nu suntem datori. Cui? Poate o sa aflam peste cateva zeci, sute de ani.
@@teodorpetcu4280 cum nu s-a facut nimic, s-au facut 1.000 km si se lucreaza la 800 km. 1.800 km e nimic pe langa cei 41 de km din acest clip. vorbeste gura fara voi.